Installing the Shimano XT MT800 BB on a fatbike and replacing the chain FSA Team Issue 11speed
Вставка
- Опубліковано 30 сер 2017
- The complete bottom bracket First MP (BSA 100mm) creaked, so it's time to change it. But the choice of the new bottom bracket was not so obvious ...
I installed on the fatbike bottom bracket intended for the usual MTB - Shimano XT MT800 (BSA 68 / 73mm).
At the same time I changed the worn chain FSA Team Issue 11 speed. Here all without intrigue installed the same FSA at 11 speeds. I have a lot of them, even salt)))
I bought a bottom bracket here: goo.gl/p2i6hc
Chain was bought here: goo.gl/zG9kJP
Music from Epidemic Sound (www.epidemicsound.com)
Blog: lunabike.ru
Instagram: / lunabikeru
Facebook: / lunabikeru
Tumblr: / lunabike
Profile STRAVA: goo.gl/a5BHBZ
Club FATBIKE RUSSIA on STRAVA: goo.gl/Kki9b9
Club LUNABIKE on STRAVA: goo.gl/jo09kj
JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: youpartnerwsp.com/ru/join?96146 - Авто та транспорт
Спасибо за старание! Отличный блог. Предстоит сборка фэта на титановой раме, смотрю ваши выпуски постоянно.
Рад быть полезным!
Большое спасибо!
У меня Mongoose Argus Sport 2019, на третью зиму почувствовал, что каретку надо обслужить так как левый шатун под нагрузкой кряхтит иногда. Там стоит Prowheel BB-100
Благодяря этому видео за 15 минт всё сделал, открыл пыльник подшипника, добавил смазки, посмотрим сколько ещё проживет.
Кстати, смазка была там чистая, как новая, но маловато. Я только зимой его использую.
Плиз ликбез по кареткам на фэтбайк! Что поставить понадежнее?
Лайк за семейный ключ и колхоз )
Ну и да, для внешних подшипников в грязных условиях это нормальный пробег.
Я себе ISIS влепил на ашан, сначала обрадовался, что перестали шатуны отваливаться, потом расстроился, ведь подшипники то мелкие и более подвержены износу, а потом вспомнил, почему не решился брать на внешних подшипниках систему. Ну во первых эти два болта в люминиевом шатуне, которые легко сорвать, а во вторых, то, что подшипники снаружи и быстро портятся в сырую погоду. А я не то чтобы люблю ездить в дождь, я просто езжу каждый день и в любую погоду.
Сейчас вот пробег у каретки за 300 рублей из триала где-то 2500 км примерно. И скрипит только песок, который попал между осью и чашкой. Сами подшипники пока не жалуются. Хотя велосипед днюет, а бывает и ночует на улице, и в дождь, и в снег.
Как каретка ХТ спустя время поживает? Смущает в ней большая щель в пыльнике снаружи
Чаще мазать- будет лучше, у вас хороший велосипед, хорошие узлы.
Дружище, почему Резьбу не смазал антиприкипалкой?! И вал надо тоже хорошо промазывать смазкой, от влаги помогает, но все равно палец вверх)
Пётр Владимирович на резьбе с завода нанесен спец состав. И вал не смазывал отдельно по той же причине, внутри чашек была смазка и вал проходя через нее смазался.
Привет, подскажи нет ли случайно данного инструмента: Съемник каретки картриджной, Cъемник шатунов под квадрат. Спасибо. Отличные видосы.
Rost TV у меня есть такие инструменты.
LUNABIKE как можно связаться?
Город какой? А то может все зря. А вообще есть почта в описании канала и все социальные сети в описании к видео.
LUNABIKE Покачи, нишу в VK. Раньше катал на белом фиксе.
Człowieku ale masz brudny napęd 🙆
Я так и думал что на фэт можно поставить обычную каретку 68-73. Но пока я это не объяснил в сервисе меня не понимали. Вот сейчас жду пока заменят.
Если обзаведусь велоинструментами нужными то и сам буду менять по надобности.
А найти каретку Hollowtech 2 под фэт в Тюмени довольно проблематично. Да и в интернет магазинах я их что-то не вижу. Али не рассматривал т.к. пока она доедет до меня уже лето закончится.
Разница только в грязезащитной проставке, а так да все одно.
А можно глупый вопрос... проставочное кольцо для каких целей используется в каретке? У меня изначально (из магазина) было установлено проставочное кольцо только с правой стороны. Вот сейчас, при замене каретки, озадачился вопросом надо ли ставить с двух сторон и если ставить, то какая толщина кольца должна быть?
Clavicula Noctis кольцо между кареткой и кареточным стаканом стоит для компенсации. Стакан как бы сдвинут чуток влево. Это сделано на случай, если необходимо установить защиту или натяжитель цепи. Иногда справа ставят два кольца а слева одно.
Clavicula Noctis а кольца между кареткой и шатунами ставят, чтобы выбрать длину оси. Ведь конфигураций рам много и не возможно сделать миллион типоразмеров осей. Делают обычно несколько видов, а лишнюю длину убирают спэйсерами.
Расскажите об опыте эксплуатации данной каретки, стоит ли ее покупать?
Нормальная каретка, кажется вместе с ней фэт и продал.
В описании каретки сказано же, что требуется ключ TL-FC25.
Я так в видео и сказал, что претензий к магазину не имею. Я просто подумал, что TL-FC25 это внутреннее название стандартного ключа. К тому же ранее толь каретки XTR были маленького диаметра, а XT были обычного диаметра. Потому и запутался. Даже сейчас можно купить ключ универсальный под оба размера, на котором будет написано с одной стороны XT, а с другой XTR. Хотя это уже не правда.
Что нужно для перехода с трещетки 1х7 на 1х11 кассету , втулки новые допустим Novotel d042sb система и цепь ну и переклюк с монеткой диор хт планирую , вопрос нужно знать размеры втулок и каретки ? Или они стандартны ?
Втулки и каретка стандартны, вот только стандарты разные. Втулки бывают 170мм, 177мм, 190мм, 197мм плюс ось под гайку, ось под эксцентрик, сквозная ось. Каретки 100мм и 120мм, под квадрат, окталинк, с выносными чашками, пресфит и еще вариации.
В комплекте с кареткой должен идти пластиковый переходник. Во всяком случае к xtr аналогичной компоновки он шел. С некоторых пор и xt сделали типоразмера как у xtr. Раньше был обычный размер.
Валерий Подгайный самое интересное, что даже ключи от сторонних производителей так промаркированы до сих пор, xt большой диаметр, xtr маленький. А в комплекте не было переходника и в онисании это было написанно, но я подумал что речь идет о стандартном ключе. У меня была не коробочная версия, просто пакетик с инструкцией и деталями.
Скажу так нефиг покупать каретки на чейне :) Сам также пролетел, в итоге докупил запасную каретку с Bike24 и у неё в комплекте был данный переходник.
P.S. У меня есть такое предположение, что чайник закупает некоторые запчасти в OEM версии. Тк брал там манетки и они мне пришли тоже в пакетиках и без комплекта, через некоторое время заказывал с Bike24 теже манетки, цена была выше на 100 рублей чем на чейне, но в комплекте были не только троса, но и рубашки и разнокалиберные концевые заглушки для них.
heavyzar тут не в магазине дело. Просто такой вариант комплекта.
С таким вариантом поставки сталкивался только на чейне. Я не встречал ни одного другого магазина где мне бы приходил некомплектный товар за цену полного комплекта.
Пластиковый спейсер в итоге не оденется на вторцю чашку, т.к. шимовские чашки меньше по размеру - будет щель и попадание воды.... Хотя смазки там отдуши навалено
Не совсем понял о чем речь. Каретка норм прослужила
где взять проставочные кольца на ось шатунов ?
мне нужно 2 по 1-1,25 мм
На алиэкспресс полно.
А фэт байк Бизон от форварда как по техническими характеристикам относительно рамы и колёс?
Это начального уровня велосипед. Лучше конечно Мангуста купить в Триале, пусть дороже, но оно стоит того.
А так даже втулки на промах. Но шатуны точно дно.
@@LUNABIKE благодарю, а шатуны меняются, если да то на какие?
Купил осенью 2018 до сих пор доволен.
Где такие колеса как у тебя купить???
Поделились инфо.
Да много где. В сборе вроде у fatbiker.ru были, если на промах то bikesgate.ru
здравствуйте , подскажите пожалуйста или помогите узнать , нигде не могу найти спецификации outleap hercules 2018 , интересует диаметр кареточного стакана , в стандартной комплектации на нём Neco BB-100 мм , заранее благодарен.
Так там стандартный кареточный стакан по диаметру BSA.
Диаметр 1,37 дюйма
@@LUNABIKE спасибо огромное вам)
брат рулевой колонки не знаешь где ее купить на фэт??????
Да где угодно, хоть на али. Они же стандартные.
LUNABIKE то есть не важно какой вел они все одинаковые?а эти чашки они как запрессованы?
Рулевые разных стандартов бывают. Но разницы нет какой велик, один и тот же тип рулевой может быть в разных великах установлен. Погугли какие бывают рулевые. А так запрессовывают чашки, а потом вставляют подшипники или прямо в раму запрессовывают подшипники.
Похоже что длина вала на 5 мм шире чем необходимо под данный кареточный стакан, иначе я не пойму зачем ставить проставочные кольца
Этот вал именно под такой кареточный стакан, все собрано по инструкции. Просто не делают кучу разных валом, делают несколько вариантов, а все подгонки делают с помощью проставочных колец. У всех так, это нормально.
Вопрос. Как поменять на китайском фэте каретку с валом под квадрат на каретку от shimano, но чтоб дешёво?
На али не нашёл кареток под фэт.
С каретками как раз нет проблем. Как говорил в этом видео, нет разницы между каретками под ФТБ и обычный МТБ, кроме проставочного стакана между чашками. Но если без стакана проставочного можно обойтись, но систему придется менять. Короче, все придется менять. Обычно системы продаются вместе с кареткой. Я вот так, например, менял ua-cam.com/video/eQ0H-7jK-nA/v-deo.html И на Алишке все есть, просто либо стоит столько же, либо дороже и не известное качество.
Т.е если не поставить проставочный стакан, то ничего не изменится? Всё будет точно также ходить как и со стаканом?
Игорь Малафеев ну ресурс может меньше будет, если внутри грязь будет. А так да, тоже самое. Этот стакан пластиковый, реже алюминиевый, просто, от грязи.
Поискал я шатуны не под квадрат на фэт на али. Дешёвых не нашёл...
Так все-таки что нужно? Под квадрат или с интегрированной осью? Если под квадрат, то любые шатуны под квадрат должны подходить. Если с интегрированной осью, то надо искать систему именно под фэт. Самое дешевое будет около 5000р, или чуть больше, но это вообще безымянные.
ПЛИЗ подскажи по системам на фэт! Шимано иСРЭМ ИНТЕРЕСУЕТ
Шимано не делает, только Срам и то под 100мм, под 120 нет. Вернее под 120мм стакан есть, но если прессфит
Shimano XT MT800 как нащет надежности этой каретки за год проблем небыло
и сколько на ней накатали
@@sergeysergeev5318 я уже продал велик с этой кареткой. Она сразу после установки стала щелкать, но подтяжка чашек решила вопрос. Я на ней проехал 378км, сейчас новый пользователь гоняет и тоже бед не знает. Но вообще подшипники тут маленькие и по идее долго ходить не должны. Вопрос еще в эксплуатации, у меня каретки в принципе долго не живут.
мне не зафиксировали пробку, в итоге шатун слетел со встегнутым контапком😑
У меня так пару лет назад тоже шатун терялся, в итоге вместо пластиковой пробки поставили якорь от рулевой)
я без пробки каталась, пока вёл не сменила)) в мастерской новую пробку прикрутили)
теперь на китайском фэте решила сменить систему на холоутек, дешевле 5тыщ на али не нашла(жаль что с обычного горника не подойдут
первый
а нельзя подшипник поменять ?
Можно, но зачем? Каретка относительно не дорого стоит.
я одного не понимаю, зачем защита пера с двух сторон???
Bob Bob для симметрии) с левой стороны не нужна.
для феншуя так семетричней
Bob Bob развесовка. XD
Так каретка наверное 68-73мм вот резьбы меньше
Да, думаю разницы нет. Просто вот так конструктивно исполнено и все. Между чашками все равно просто грязезащитная проставка.
Dlaczego masz tak mocno dokręconą nakrętkę od kasowania luzu łożysk? Ona powinna być dokręcona tylko żeby skasować luz na łożyskach a nie maksymalnie mocno, dokręcając ją maksymalnie mocno skracasz żywotność łożysk, to ta nakrętka którą wkręcasz w oś korby od strony lewego ramienia korby.
Прикипела просто
А так да, нужно только чуток затянуть
у меня такая заскрипела посе 200км
Борис Кузнечёв ты меня огорчил. Сегодня такую же каретку поставил.
Вот чего не пойму, для чего, имея съемник, завинчивать каретку семейным ключом??? Ведь не абы что, Шимано ХТ, однако. Выбивать шатуны молотком тоже довольно круто. Ну и резьбу смазать неплохо было бы, и от пыли защита, и откручивать потом легче. В общем, не зачет. Не надо учить людей плохому. А для всех у меня простой совет - если хотите что-то делать, делайте это нормальным инструментом. Нет инструмента и денег на него - идите в мастерскую и нечего велосипед ломать, он ни в чем не виноват.
У меня все всегда смазано в велосипеде. И я тоже придерживаюсь мнения, что нужно использовать спец. инструмент. Но как раз попал на очередное обострение маркетологов Шимано. До этого каретки XT были нормального диаметра, и только XTR были диаметром меньше, но тут оказалось что и XT теперь идет в меньшем диаметре. И как назло у меня была каретка в ОЕМ исполнении, т.е. без переходника в комплекте. И естественно его надо заказывать и ждать не одну неделю, поэтому проще было затянуть газовым ключем. Кстати, она до сих пор работает исправно. А вот выбивать молотком шатуны это точно зло!
ты говориш нафига а шоб у тя последние деньги оставшиеся с каретки забрать на семник каретки ипошки парни продуманые
у меня переходник пластиковый под обычный ключ в комплекте шел