55 rok miały kartery bez żebrowania misły dwa przewody prądowe i nr - y silnika na wypukłej nadlewce na prawym karterze. Mam taką od nowosci. Z ciekawostek to jeszcze: na dzwigni hamulca nożnego napis wfm ,korek paliwa wysoki ,lampka żółwik,niskie siedzenie ,gaznik g16,i kopniak prosty nie składany i nie wygiety jak w shl m 04 a guma sygnału ma byc w kształcie butelki a nie gruszki
Ja bym malował elementy mocno skorodowane,pół matem,żeby nie przedobrzyć.Nie podmieniał bym oryginalnych części, jeśli nie jest to konieczne, zbiornik,puszkę i błotnik zostawił bym w oryginale.Super znalezisko.
Siwa ci ona byla dokladnie taka sama a moje miejsce bylo na zbiorniku na kratce ,ach co to byla za maszyna ,piwka z rana oraz wszystkiego najlepszego zycze ,Zbigniew, Canada
Maciek.. ja na twoim miejscu zrobił bym ją na lalę .. w granatowym kolorze..gdyby była w lepszym stanie tak jak Zetką to bym zostawił w orginale .. tak czy siak fajny projekt👍
Macieju rób na cukierka bo nikt takiej nie ma. Pojedziesz do dobrej mieszalni to ci dobiorą lakier bedzie prawie identolo. Zostanie ci w garażu unikat :) A co do silnika ja bym po motobazarach poszukał przez przyszły rok a jak sie nie znajdą kartery to ładuj te co masz i też będzie.
@@1000piwinaprawmyślę, że robiąc renowację tej wfmki czytaj malowanie jej na nowo tym samym kolorem, zrobisz dużo dobrego pokażesz jak znakomicie prezentowała się w tej barwie bo nie ukrywajmy ten kolor na wfm z 55r musi wyglądać obłędnie
Ja mam od ojca wsk z 1957r. Ojciec zrobił w miarę możliwości jej renowację z 20 lat temu. W przyszłym roku planuje ją tak jak stoi zarejestrować na żółte.
Część Maćku gratuluję nowego nabytku do remontu, renowacja kompleksowa to jedyny słuszny wybór, kolor granatowy mój dziadek Sylwester kiedyś widział taką WFM i właśnie ten kolor zapadł mu w pamięci pozdrawiam serdecznie Mateusz ! Kolor granatowy !
Ja bym ją zkompletował i narazie nie malował zrocić tylko mechaniczne rzeczy z tego względu ze yen motor ma zostac u Pana a zawsze później zdanie można zmienic.Pozdro 💪
Ja chyba mimo wszystko zostawiłbym bak i ewentualnie jakiś jeszcze element w orginalnym lakierze. Fajnie popatrzeć na orginalne logo i szparunki. To robi klimat. Resztę bym odnowił. Pozdrawiam
Macieju remontuj! Nawet się nie zastanawiaj. Jak ją taką zostawisz to tylko korozja będzie dalej postępować.. Dobierz kolor, pozbądź się rudzielca, pomaluj i niech jeszcze oczy nacieszy😊
Super odcinek, według mnie lepiej ten motocykl odrestaurować cały, zostawiając jak najwięcej czesci od niego, np tą rame szkoda tak zostawić, ale to moja opinia. Świetny odcinek. Pozdrawiam
Wiekszosc jest za remontem, owem zrobić laleczke Maćku. Tylko jest jednak ale do org już nie wrócisz, dla mnie osobiście i dla coraz większej liczby osób motocykle w takim stanie są więcej warte historycznie. Mechanie uruchomic zabezpieczy rdzę i zostawic. A remont zawsze możesz blacharki zrobić u broń Boze elementy w jego kolorze malować na półkę niech leżą.
Ja bym zostawił w taki stanie wizualnym jak jest, tylko uruchomił, drugi raz oryginalna nie będzie. Nie podmieniał bym nawet części na ładniejsze, korozja też ma swój urok.
Ja bym zostawił taka jaka jest, jeżdżąc po zlotach takie odpicowane maszyny już nie przykuwają mojej uwagi, jak jest coś autentycznego z historią to zawsze się zatrzymam i oglądam szczegóły w jakim stanie się dany motocykl zachował po dziś dzień.
Mialem czarną WFM z 56roku co ciekawe miała pełne piasty kół bez licznika.w 70roku kupiona za 500zł kuzyn miał SHL czarną na bagażniku miała drugie siedzenie z podkową.WFM były też w kolorze zielonym i wiśniowym według mnie albo zrobisz to na błysk albo będzie to taki pojazd do jazdy z grabiami na pole
Co do 55 roku i silnika, powinien mieć żebra. Dużą pomocą jest tabliczka. Twój numer zaczyna się 59, ja mam numer silnika 66 i nadal ma żebra. Widziałem silnik o numerze w okolicach 75 tysięcy i tak samo miał żebra. A co do zgodnie numerycznych z tabliczką i nie posiadającyvh żeber - to silniki wymieniane na gwarancji 😁 Dużo można byłoby pisać, zazdroszczę stanu ramy bo u mnie nie jest tak kolorowo. Motocykl zapowiada się świetnie!
Osobiście to osobno zostawił bym przedni błotnik i zbiornik paliwa w oryginale. Resztę skompletować i wyremontować. Można nawet wyremontować na tym silniku co masz. Pozdrawiam 😁
Wfm ramy 55 wychodziły do 24xxx. Oryginalne graty niebieskie zdejmij na półkę i na ich wzór pomaluj ją. Wszystko inne dostępne jeszcze i zrób na lalkę. Silnik koniecznie z kraterem na dwa paski i cylinder na wyjście wydechu skośne.
Jedz że jedna sprawa, w Polsce szanowanie stanu oryginalnego , moim skromnym zdaniem raczkuje . Istnieje coś takiego jak klasa HPOF= historic presetvation original features , i jak wcześniej napisałem, pozostawić . Pozdrawiam
Tylko i wyłącznie pozostawić sam taka teraz robię wszystko oryginalny lakier,.rama sporo rdzy zabezpieczona oleum rast efekt rdzy jest a nie koroduje i nie brudzi. Zostaw oryginalny stan jaki by on. Je był i tak tym kilometrów nie będziesz kręcił. Ja ogarniam mechanicznie a wygląd zostaje stary
Każda , nawet podupadła WFMka będzie bardziej święta od najładniejszej WSKi....... Warszawska Fabryka Motocykli nigdy nie zniży się do poziomu Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego..........
moim zdaniem WSK M 06 wygląda coraz piękniej jw w swoim komarze musiałem rozpołowici silnik bo przesuwka jest tak wyrobiona że na drugim biegu poszas jazdy szarpał ale niedugo poskładam silnik zdabyłem orginalne nowe częsici orginalne ZMD
Ja bym tylko zabezpieczył i doprowadził do stanu jezdnego.odmalowanych jest kilka ale decyzja należy do Ciebie.I jako ciekawostka-łódz polonez "borewicz" na czarnej blaszce LDC w kolorze wypłowiałego groszku.Niestety zanim uruchomiłem telefon odjechał.Ale chyba to był właściciel-dwie osoby raczej 70- plus.
Ja bym pomalował tylko te elementy zardzewiałe farbą dobraną od tych części które się zachowały w dobrym stanie, oryginał jest tylko jeden i każdy może sobie taką na granatowo zrobić a tutaj jest piękny oryginał
Za dużo już mamy oryginalnej rdzy.Ponadto kolory po złożeniu będą się różnić.To będzie wyglądać jak zdezelowany,poskladany motocykl,aby tylko sprzedać pod klubem we wsi,za pięć win Kici Kici... Jest zbyt mało lakieru na pozostałych częściach.Bedzie wyglądać jak niedorobiony gruchot.Jest zbyt oryginalna w kwestii rocznika, Dlatego należy ją zrobić jak wfm ke.
Jeżeli chodzi o kolor to mogę Ci podpowiedzieć, że jak przywracałem do życia moją wfm z 1962r. to najlepiej zachował się kolor pod blachą mocującą błotnika co w poprzek idzie pod błotnikiem... wiem, że roznitowanie tego to profanacja ale to bardzo dobre miejsce żeby poznać oryginalny kolor. Błotnik z zewnątrz to nie ten kolor co oryginalnie był położony... ząb czasu zmienia dużo. pozdrawiam
Kolory płowiały. Elementy były nawet przemalowywane po kontroli jakości. Możesz mieć i zielony pod spodem. Granatowy jest całkiem inny. Zobacz zbiornik od spodu. Może gdzieś jest ładny kawałek lakieru.
@1000piwinapraw mieszkam 4 km od WSK. Znam trochę relacji od zwykłych ludzi,którzy tam pracowali. Priorytetem była ilość motocykli, która schodzi z taśmy. 56 rok jeszcze nie szedł za pewne z takim rozmachem. Ale potem robiono co się dało żeby wyrobić ilość. Jak zabrakło gotowych miseczek główki ramy to szły nieutwardzone. Skończyły się zbiorniki do ptaków, kazali zakładać jakie były, itd. Raz obite elementy szły do przemalowania, a drugim razem lądowały na złomie. W WFM pewnie było podobnie. Co do granatowego nie widziałem nigdy nie odnawianej WFM w tym kolorze. Mam WSKę z 57 granatową. ua-cam.com/video/0HK9DiuB3tI/v-deo.htmlsi=KZBJfmHzUzHkGTvK pod linkiem wyżej moja była wsk z 55 roku z jednego kawałka. Motocykle były tylko przywożone z Warszawy do Świdnika już pomalowane i tutaj składane. Nabijana tylko była tabliczka. Silnik był z żeberkami i cylindrem ze skośnym wylotem.
Osobiscie polecam zachowac oryginalne detale z patyną i wsadzic co brakuje tez z patyna, nowych błyszczących jest bardzo duzo. A zobaczyc zbiornik w lakierze z 55r to sztos, nawet zardzewiały ale widac jak ktos w 55roku malował szparunek.
Mój tato miał WSK w kolorze bordo . Miała kratkę na zbiorniku paliwa . WFM miała jedynie pasek na zbiorniku . Ale też była bordowa . Te motocykle były raczej jedynie na talony . to były lata 1957 ++
Jeżeli masz tyle części na podmiankę w tym kolorze a pewnie z czasem uda Ci się zdobyć resztę potrzebnych to ja na twoim miejscu pomalował bym ramę żeby ją poprostu zabezpieczyć przed rdzą a resztę elementów zostawił bym w oryginale. Moim zdaniem to byłby najlepszy kompromis. Pozdrawiam 😃🍻
Ja twierdzę, że warto zostawić ją w oryginale. Skoro masz sporo części w kolorze to można spróbować. Jeśli nie będzie Ci się podobać to po prostu ją rozmontujesz i pomalujesz. Pozdro ;)
tak jak niektórzy pisali najfajniej myślę, że bedzie pomalowac ramę i elementy na ktorych lakieru juz malo co widac, lecz zostawic jej tez troche tego oryginalu np.bak
zostaw oryginalne elementy w oryginale pomaluj tylko rame i elementy ktore nie maja lakieru a z czasem jak znajdziesz elementy w org lakierze to podmienisz. Wiem co mówie ;)
a jak juz masz malowac to podmien zbiornik puszke blotnik bo szkoda te elementy pomalowac, maja swoja wartosc moze akurat ktos takich szuka i na pewno jest w stanie duzo zaplacic :D
Maćku zrób ją na lale, niech będzie taka piękna granatowa
Dzięki za opinię 😀👍
Nie wiem jakie były w '55 roku, ale na moje ta jest ciemnogranatowa. Maluj całość i będzie petarda.
Dzięki za opinię 😀👍
Maćku tylko i wyłącznie pełna renowacja, w granatowym kolorze. Wytrwałości ,zdrowia i wszystkiego dobrego przy pracy i dobrym piwku.
Dzięki za opinię 😀👍
Ja za
Odrestaurowac od podstaw w granacie bedzie piekna i dlugowieczna😊
Dzięki za opinię 😀👍
Taki jeżdżący trupek by był fajny ale ten motor to kawał historii i na pewno warto go zrobić na lalke
Dzięki za opinię 😀👍
odbudowa od nowa pełny szacun pozdrowionka
Dzięki za opinię 😀👍
55 rok miały kartery bez żebrowania misły dwa przewody prądowe i nr - y silnika na wypukłej nadlewce na prawym karterze. Mam taką od nowosci. Z ciekawostek to jeszcze: na dzwigni hamulca nożnego napis wfm ,korek paliwa wysoki ,lampka żółwik,niskie siedzenie ,gaznik g16,i kopniak prosty nie składany i nie wygiety jak w shl m 04 a guma sygnału ma byc w kształcie butelki a nie gruszki
Dzięki za opinię 😀👍
Myślę że bedzie dobrze jak ją pomalujesz
Dzięki za opinię 😀👍
To dobry wybór,jedyny słuszny w tej kwestii.... Pozdrawiam.
Według mnie robił bym ją na perełkę :) Silnik jak najbardziej można zaadoptować do niej ten co pokazałeś ;) Pozdro :)
Dzięki za opinię 😀👍
Dokładnie,ale oczywiście w kolorze granatowym.
No i jest mój wyczekiwany odcinek !!!!
Cieszę się 😀👍
Nie zawsze można wyremontować
oryginał ma swa cenę i historię
A co do tylnej lampki
to mam taką
pozdrawiam
Ile bys za nią chciał?
1000 piw😅
Chętnie skorzystam z podpowiedzi zrobienia instalacji elektrycznej, czekam na realizację tego pieknego motocykla :)
👍🙂
Oryginał moze być tylko raz 💪👍😃
Zresztą sam jako fan oryginału mam wszystkie maszyny w oryginalnym lakierze 😃😃😃
Dzięki za opinię 😀👍
Tu nie ma prawie wcale lakieru
@@seboss4831właśnie 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Gdyby nie korozja ramy... Malować i robić. Powodzenia :)
Dzięki za opinię 😀👍
Siemanko piekna wfmka naprawde rzadki egzemplasz super sprawa ładnie by wygładała w tym kolorze odrestaurowana pozdrawiam Maćku i do nastepnego👍👍👍
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym malował elementy mocno skorodowane,pół matem,żeby nie przedobrzyć.Nie podmieniał bym oryginalnych części, jeśli nie jest to konieczne, zbiornik,puszkę i błotnik zostawił bym w oryginale.Super znalezisko.
Dzięki za opinię 😀👍
Siwa ci ona byla dokladnie taka sama a moje miejsce bylo na zbiorniku na kratce ,ach co to byla za maszyna ,piwka z rana oraz wszystkiego najlepszego zycze ,Zbigniew, Canada
Pozdrawiam 😀👍
Ja bym całą remontował,bedzie lalka👌
Dzięki za opinię 😀👍
Fajny film ja proponuję wfmke malować mam od starej wfm graty
Co bys miał? Dzięki za opinię 😀👍
Wahacz,tylnią lampę i silnik z tymi żeberkami jak masz w Shl m04 silnik z pierwszych wfmek muj dziadek miał wfm z 55r i tesz miał granatowo
Na twoim miejscu robił bym pełną renowację w kolorze granatowym. Pozdrawiam i podziwiam cierpliwość 😊
Dzięki za opinię 😀👍
Maciek.. ja na twoim miejscu zrobił bym ją na lalę .. w granatowym kolorze..gdyby była w lepszym stanie tak jak Zetką to bym zostawił w orginale .. tak czy siak fajny projekt👍
Dzięki za opinię 😀👍
Witam szkoda żeby taki motocykl był zardzewialy myśle że pełna renowacja będzie dobrą opcją pozdrawiam.
Dzięki za opinię 😀👍
Nie to poskladasz z kilku sztuk to będą różne odcienie z dupy to bedzie wyglądać tym bardziej że tą rame i tak trzeba malować. Rób na igiełke 🍻👍
Dzięki za opinię 😀👍
Dokładnie,sto procent racji
Wujas ma bardzo podobna z 56 roku. Odrestaurowana w szarym kolorze. Piękna ;)
Co ciekawe w okolicach Twojego znaleziska 😎
👍😀
Trzymam kciuki 🙂
👍😀
no ja to bym proponował jak najwięcej oryginału, ewentualnie ramę tylko pomaluj ale nie na taki metalik
Dzięki za opinię 😀👍
Teraz czytam opinie pozostałych i mają podobne odczucie...Remontuj,maluj na granat, będzie piękna... Jedyna taka(prawdopodobnie).. Pozdrawiam 👍🏻
Macieju rób na cukierka bo nikt takiej nie ma. Pojedziesz do dobrej mieszalni to ci dobiorą lakier bedzie prawie identolo. Zostanie ci w garażu unikat :) A co do silnika ja bym po motobazarach poszukał przez przyszły rok a jak sie nie znajdą kartery to ładuj te co masz i też będzie.
Dzięki za opinię 😀👍
pełna renowacja,
Dzięki za opinię 😀👍
Ta wsk jest petarda a wfm jest przepiękna 🙏😁
Dzięki za opinię 😀👍
@@1000piwinaprawmyślę, że robiąc renowację tej wfmki czytaj malowanie jej na nowo tym samym kolorem, zrobisz dużo dobrego pokażesz jak znakomicie prezentowała się w tej barwie bo nie ukrywajmy ten kolor na wfm z 55r musi wyglądać obłędnie
@@MaciejCalow to fakt, musiała w nim świetnie wyglądać w połączeniu że złotymi szparunkami
Ja mam od ojca wsk z 1957r. Ojciec zrobił w miarę możliwości jej renowację z 20 lat temu. W przyszłym roku planuje ją tak jak stoi zarejestrować na żółte.
A jest zarejestrowana?
I dobrze 🙂
Oryginału nie podrobisz. Granat w pełnej krasie 😊
Dzięki za opinię 😀👍
Można tę starość utrwalić pod lakierem bezbarwnym, tak zrobiłem u mnie , efekt niesamowity....
Dobry pomysł, Dzięki za opinię 😀👍
Maćku zrób ją na lale ponieważ jak nie pomalujesz ramy to z czasem korozja rdzę przeżre i wtedy będzie problem
Dzięki za opinię 😀👍
Ładniejsza będzie po malowaniu ja bym takiej nie zostawiał 😁
Dzięki za opinię 😀👍
Część Maćku gratuluję nowego nabytku do remontu, renowacja kompleksowa to jedyny słuszny wybór, kolor granatowy mój dziadek Sylwester kiedyś widział taką WFM i właśnie ten kolor zapadł mu w pamięci pozdrawiam serdecznie Mateusz ! Kolor granatowy !
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym ją zkompletował i narazie nie malował zrocić tylko mechaniczne rzeczy z tego względu ze yen motor ma zostac u Pana a zawsze później zdanie można zmienic.Pozdro 💪
Dzięki za opinię 😀👍
Ja chyba mimo wszystko zostawiłbym bak i ewentualnie jakiś jeszcze element w orginalnym lakierze. Fajnie popatrzeć na orginalne logo i szparunki. To robi klimat. Resztę bym odnowił. Pozdrawiam
Dzięki za opinię 😀👍
Jak jest opcja przywrócenia oryginalności przez kompletowanie to myślę że warto ją zachować w oryginale
Dzięki za opinię 😀👍
Macieju remontuj! Nawet się nie zastanawiaj. Jak ją taką zostawisz to tylko korozja będzie dalej postępować.. Dobierz kolor, pozbądź się rudzielca, pomaluj i niech jeszcze oczy nacieszy😊
Dzięki za opinię 😀👍
Uważam że jak uda się skompletować ją żeby lakier był w takim stanie ja np. na tylnym błotniku lub na baku to zostawić w orginale
Dzięki za opinię 😀👍
Super odcinek, według mnie lepiej ten motocykl odrestaurować cały, zostawiając jak najwięcej czesci od niego, np tą rame szkoda tak zostawić, ale to moja opinia. Świetny odcinek. Pozdrawiam
Dzięki za opinię 😀👍
Remontuj przeróbki zrobisz i zawsze będziesz wiedział że przerobiłeś a oryginał to jest luks i zrób jak w oryginale
Dzięki za opinię 😀👍
Wyremońcić tak jak SHL
Dzięki za opinię 😀👍
Składaj na klamotach które masz, bez malowania. Tylko ramę trochę ogarnąć żeby nie straszyła.
Dzięki za opinię 😀👍
Jestem za renowacja.
Dzięki za opinię 😀👍
Słusznie 👍🏻
Dla mnie jest WIŚNIOWA.Niektóre części bym pomalował/domalował na ten kolor.Szkoda części oryginalnych wyrzucać
Dzięki za opinię 😀👍
Wiśniowa? Może taki kolor ma wiśnia w starej nalewce...To jest granatowy kolorek.. Pozdrawiam.
@@bartomiejlechicki9442 każdy widzi jaki chce ale prawdy w tym jest
Ja osobiście wolałbym zrobic ja na taka laleczke żeby wyglądała jak nowa
Dzięki za opinię 😀👍
Maciek odnawiaj, nie będziesz się nudził zimowe wieczory . ❤😊
Dzięki za opinię 😀👍
Malować rama skorodowana a jej nie podmienisz. Mam wsk 58r w tym kolorze 😊 też części szukam hehe 😅
Konkurencja hehe 😀
Wiekszosc jest za remontem, owem zrobić laleczke Maćku. Tylko jest jednak ale do org już nie wrócisz, dla mnie osobiście i dla coraz większej liczby osób motocykle w takim stanie są więcej warte historycznie. Mechanie uruchomic zabezpieczy rdzę i zostawic. A remont zawsze możesz blacharki zrobić u broń Boze elementy w jego kolorze malować na półkę niech leżą.
Dzięki za opinię 😀👍
Poskładać i nie malować. Będzie piękna.
Dzięki za opinię 😀👍
Remontować+malować
Ja bym zostawił w taki stanie wizualnym jak jest, tylko uruchomił, drugi raz oryginalna nie będzie.
Nie podmieniał bym nawet części na ładniejsze, korozja też ma swój urok.
Dzięki za opinię 😀👍
Robić na lalkę 😊
Dzięki za opinię 😀👍
kolor WFM-ki oczywiście że granatowy!!!!
Dzięki za opinię 😀👍
Według mnie trzeba dobrać taki sam kolor i ją pomalować
Dzięki za opinię 😀👍
Właśnie 👍🏻
Piękna ta WSK turkusowa
Dzięki 😀👍
Żeby rama lepiej wyglądała to bym zostawił w orginale ale jak ją widzę to przypomina mi moją Zetkę z pod płotu,więc ja bym ją zrobił na lalkę
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym zostawił taka jaka jest, jeżdżąc po zlotach takie odpicowane maszyny już nie przykuwają mojej uwagi, jak jest coś autentycznego z historią to zawsze się zatrzymam i oglądam szczegóły w jakim stanie się dany motocykl zachował po dziś dzień.
Dzięki za opinię 😀👍
Tylko i wyłącznie remontować 😊
Dzięki za opinię 😀👍
Mialem czarną WFM z 56roku co ciekawe miała pełne piasty kół bez licznika.w 70roku kupiona za 500zł kuzyn miał SHL czarną na bagażniku miała drugie siedzenie z podkową.WFM były też w kolorze zielonym i wiśniowym według mnie albo zrobisz to na błysk albo będzie to taki pojazd do jazdy z grabiami na pole
🙂👍
Super sprawa wierzę w to że odrestaurujesz ją jakby z fabryki wyszła mam wielki sentyment do WFM ek pozdro skorpion
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym ratował jak najwięcej części z tej 👍 wfm
Dzięki za opinię 😀👍
Chcialem napisac zebys robic na lale. Jednak po przemysleniu podmaluj i zregeneruj tylko to co niezbedne. Bedzie piekny motocykl z dusza.
Dzięki za opinię 😀👍
O to właśnie chodzi w tej zabawie 😊
Odbuduj ją na lalkę wierzę w ciebie 😁
Dzięki za opinię 😀👍
Co do 55 roku i silnika, powinien mieć żebra. Dużą pomocą jest tabliczka. Twój numer zaczyna się 59, ja mam numer silnika 66 i nadal ma żebra. Widziałem silnik o numerze w okolicach 75 tysięcy i tak samo miał żebra. A co do zgodnie numerycznych z tabliczką i nie posiadającyvh żeber - to silniki wymieniane na gwarancji 😁
Dużo można byłoby pisać, zazdroszczę stanu ramy bo u mnie nie jest tak kolorowo. Motocykl zapowiada się świetnie!
Dzięki za opinię 😀👍
Zostaw orginał pomalować zawsze można
Dzięki za opinię 😀👍
Osobiście to osobno zostawił bym przedni błotnik i zbiornik paliwa w oryginale. Resztę skompletować i wyremontować. Można nawet wyremontować na tym silniku co masz. Pozdrawiam 😁
Dzięki za opinię 😀👍
Wfm ramy 55 wychodziły do 24xxx. Oryginalne graty niebieskie zdejmij na półkę i na ich wzór pomaluj ją. Wszystko inne dostępne jeszcze i zrób na lalkę. Silnik koniecznie z kraterem na dwa paski i cylinder na wyjście wydechu skośne.
A i mocowanie tablicy n błotniku było w 55,56,57. Moje mają i tak były.
Dzięki za opinię 😀👍
Dzięki za opinię 😀👍
Remontuj na grubo bedzie piekna❤
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym tylko zabezpieczył iednak taki rodzynek wśród innych .
I pytanie mam , miał byś może jakieś graty do mińska lampa tylna kierunki i takie tam ?
Niestety do minska nic nie mam 🙂 Dzięki za opinię 😀👍
Jedz że jedna sprawa, w Polsce szanowanie stanu oryginalnego , moim skromnym zdaniem raczkuje . Istnieje coś takiego jak klasa HPOF= historic presetvation original features , i jak wcześniej napisałem, pozostawić . Pozdrawiam
Mam już pewną koncepcję 🙂
Tylko i wyłącznie pozostawić sam taka teraz robię wszystko oryginalny lakier,.rama sporo rdzy zabezpieczona oleum rast efekt rdzy jest a nie koroduje i nie brudzi. Zostaw oryginalny stan jaki by on. Je był i tak tym kilometrów nie będziesz kręcił. Ja ogarniam mechanicznie a wygląd zostaje stary
Rame pomaluj bo bursztynowa, rdza jednak postepuje :/ a szkoda zeby sie złamała :( elementy zostaw w orginale ;)
Dzięki za opinię 😀👍
Każda , nawet podupadła WFMka będzie bardziej święta od najładniejszej WSKi....... Warszawska Fabryka Motocykli nigdy nie zniży się do poziomu Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego..........
Dzięki za opinię 😀👍
moim zdaniem WSK M 06 wygląda coraz piękniej jw w swoim komarze musiałem rozpołowici silnik bo przesuwka jest tak wyrobiona że na drugim biegu poszas jazdy szarpał ale niedugo poskładam silnik zdabyłem orginalne nowe częsici orginalne ZMD
Dzięki za opinię 😀👍
Swietny film ja proponuje WFMKE malowac
Dzięki za opinię 😀👍
Wyremoncić😊
Dzięki za opinię 😀👍
Odnowić 🤛
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym tylko zabezpieczył i doprowadził do stanu jezdnego.odmalowanych jest kilka ale decyzja należy do Ciebie.I jako ciekawostka-łódz polonez "borewicz" na czarnej blaszce LDC w kolorze wypłowiałego groszku.Niestety zanim uruchomiłem telefon odjechał.Ale chyba to był właściciel-dwie osoby raczej 70- plus.
Dzięki za opinię 😀👍
@@1000piwinapraw Nie za ma co.🙂
Jeżeli już sam zastanawiasz się nad renowacją to znaczy że będzie renowacja 😂.Ja bym poszedł w renowację.
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym zostawil taką pozdrawiam serdecznie
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym pomalował tylko te elementy zardzewiałe farbą dobraną od tych części które się zachowały w dobrym stanie, oryginał jest tylko jeden i każdy może sobie taką na granatowo zrobić a tutaj jest piękny oryginał
Dzięki za opinię 😀👍
Za dużo już mamy oryginalnej rdzy.Ponadto kolory po złożeniu będą się różnić.To będzie wyglądać jak zdezelowany,poskladany motocykl,aby tylko sprzedać pod klubem we wsi,za pięć win Kici Kici... Jest zbyt mało lakieru na pozostałych częściach.Bedzie wyglądać jak niedorobiony gruchot.Jest zbyt oryginalna w kwestii rocznika, Dlatego należy ją zrobić jak wfm ke.
@@bartomiejlechicki9442 jak wfmke to nie robić 😆
Można zrobić taką mieszankę lakieru że po czasie będzie wyglądał jak ten oryginał
@@kacperek_77u Dwie decyzje z dwóch wyborów,no jest i trzeci....nic nie robić, czekać 😉😁👍🏻
Jeżeli chodzi o kolor to mogę Ci podpowiedzieć, że jak przywracałem do życia moją wfm z 1962r. to najlepiej zachował się kolor pod blachą mocującą błotnika co w poprzek idzie pod błotnikiem... wiem, że roznitowanie tego to profanacja ale to bardzo dobre miejsce żeby poznać oryginalny kolor. Błotnik z zewnątrz to nie ten kolor co oryginalnie był położony... ząb czasu zmienia dużo. pozdrawiam
Dzięki za opinię 😀👍
Pamięcią sięgam trochę więcej niż 60 lat ale nigdy nie widziałem WFMemki w takim kolorze,zawsze czerwone.Widocznie było ich niwiele.
Dzięki za opinię 😀👍
Zdecydowanie rób wszystko aby zachować w oryginale! Do zobaczenia na MWB!
Dzięki za opinię 😀👍
Sztos😃
Dzięki 😀👍
Kolory płowiały. Elementy były nawet przemalowywane po kontroli jakości. Możesz mieć i zielony pod spodem. Granatowy jest całkiem inny. Zobacz zbiornik od spodu. Może gdzieś jest ładny kawałek lakieru.
Dzięki za opinię 😀👍
@1000piwinapraw mieszkam 4 km od WSK. Znam trochę relacji od zwykłych ludzi,którzy tam pracowali. Priorytetem była ilość motocykli, która schodzi z taśmy. 56 rok jeszcze nie szedł za pewne z takim rozmachem. Ale potem robiono co się dało żeby wyrobić ilość. Jak zabrakło gotowych miseczek główki ramy to szły nieutwardzone. Skończyły się zbiorniki do ptaków, kazali zakładać jakie były, itd. Raz obite elementy szły do przemalowania, a drugim razem lądowały na złomie. W WFM pewnie było podobnie. Co do granatowego nie widziałem nigdy nie odnawianej WFM w tym kolorze. Mam WSKę z 57 granatową. ua-cam.com/video/0HK9DiuB3tI/v-deo.htmlsi=KZBJfmHzUzHkGTvK pod linkiem wyżej moja była wsk z 55 roku z jednego kawałka. Motocykle były tylko przywożone z Warszawy do Świdnika już pomalowane i tutaj składane. Nabijana tylko była tabliczka. Silnik był z żeberkami i cylindrem ze skośnym wylotem.
Zostaw ją taką jaka jest bo to jest jednak świadek historii
Dzięki za opinię 😀👍
Osobiscie polecam zachowac oryginalne detale z patyną i wsadzic co brakuje tez z patyna, nowych błyszczących jest bardzo duzo. A zobaczyc zbiornik w lakierze z 55r to sztos, nawet zardzewiały ale widac jak ktos w 55roku malował szparunek.
Dzięki za opinię 😀👍
Mój tato miał WSK w kolorze bordo . Miała kratkę na zbiorniku paliwa . WFM miała jedynie pasek na zbiorniku . Ale też była bordowa . Te motocykle były raczej jedynie na talony . to były lata 1957 ++
Dzięki za opinię 😀👍
Jeżeli masz tyle części na podmiankę w tym kolorze a pewnie z czasem uda Ci się zdobyć resztę potrzebnych to ja na twoim miejscu pomalował bym ramę żeby ją poprostu zabezpieczyć przed rdzą a resztę elementów zostawił bym w oryginale. Moim zdaniem to byłby najlepszy kompromis. Pozdrawiam 😃🍻
Dzięki za opinię 😀👍 dobry pomysł
Ja twierdzę, że warto zostawić ją w oryginale. Skoro masz sporo części w kolorze to można spróbować. Jeśli nie będzie Ci się podobać to po prostu ją rozmontujesz i pomalujesz. Pozdro ;)
Dzięki za opinię 😀👍
W twoich rękach będzie jej dobrze 👍 Granat będzie piękny.
Dzięki za opinię 😀👍
tak jak niektórzy pisali najfajniej myślę, że bedzie pomalowac ramę i elementy na ktorych lakieru juz malo co widac, lecz zostawic jej tez troche tego oryginalu np.bak
Dzięki za opinię 😀👍
👍
Miętowy
👍😀
Zostawić.
Dzięki za opinię 😀👍
Przepiękny zakup😊
Dzięki 😀
zostaw oryginalne elementy w oryginale pomaluj tylko rame i elementy ktore nie maja lakieru a z czasem jak znajdziesz elementy w org lakierze to podmienisz. Wiem co mówie ;)
a jak juz masz malowac to podmien zbiornik puszke blotnik bo szkoda te elementy pomalowac, maja swoja wartosc moze akurat ktos takich szuka i na pewno jest w stanie duzo zaplacic :D
Dzięki za opinię 😀👍
Dzięki za opinię 😀👍
Zostaw tak jak jest nawet części w kolorze nie zamaniej ja bym uruchomił w takim stanie jak na koniec stoi pod ścianą ❤ kto za daje lajka !!!!
Dzięki za opinię 😀👍
NIE MALOWAĆ 🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Dzięki za opinię 😀👍
Rdzy ci u nas dostatek Tylko piękny remoncik,malowanie na granat.