İşlem doğru.biz daha büyük yapılı tornada eş zamanlı alın tornalama yaparız büyükçe bir mil aparat bağlarız milin en büyük çapı diskin faturasına göredir mili bagladiktan sonra milin alnı temizine tornalanir bir vida araciligiyla diske bağlanır. Devir seçimi çok önemli kalemden çıkan ses bile işin kalitesini etkiler. Kalemse... Sert maden uc ancak orta dereceli radüslü
Ben pek sağlıklı olduğunu düşünmüyorum, referans noktası diskin iç çapıdır bir parçayı diskin iç çapına göre 002-003 hassasiyetinde 3-4 mm işleyip puntadan bir parçayla destekleyip tornalamak daha sağlıklı
gözden kaçan bir ayrıntı var ,disk teker poyrasına iç kısmından bağlanıyor ,tornacı arkadaş baz olarak diskin dış kısmını almış , bu iş sağlıklı olmamış , yüksek hızlarda ,frenlemede tıtreme yapabilir ,
yılmaz bey seramik elması neden kullanalım ne gerek var altı üstü disk bunun parlamasına gerek yok yüzeyi temiz olsun alınlarda salgı olmasın yeterlidir.
TorNa TV ..sevgili meslektaşım .altı üstü disk demişsin ama çok önemli bir guvenlik elemani.ayrica oldukça salgili bı işlem olmuş.somunu o şekilde sıkmanda çok tehlikeli..sıkıntı olacak noktaya gelince ,frene basıldığında hissedilen bı titreşim oluyo.seramik kullanman ise gereksiz yere balata eritmeni önleyecektir.saygilar.
sevgili kardeşim o disk gitti geride gelmedi yanlış bir işlem olsaydı geri gelirdi emin ol onun çap salgısı normaldir lakin alın salgısı biz aparata göre veriyoruz
Kolay gelsin fren diskini delikli modellerden yapmak istiyorduk delikleri atarken ilk iki deliği buyuk atmışız deliği kaynakla doldursak üstüne yüzeyi düzleme için torna atsak olur mu ? Bu deliklerin içi kaynakla doldurulabilir mi ?
kullandigin kater ve elmas uygun degil bu is icin bence biz Y seklinde katerle ve seramik elmasla cift tarafini ayni anda torna ederiz ayari bozmadan 2. diski baglayinca ayni ölçüyü 2. diske de veririz esit kalinlikta olur ve ayna gibi temiz yuzey cikartir
zaten bizde sağ ve sol alın yüzeylerini tek salgıda işliyoruz ve sağ ve sol yüzeyler aynı salgıda çıkıyor ayrıca disk parıl parıl parlmaz disk dökümden imal edilmiştir parlaması nada gerekte yok zaten dökümde çok çok bir sertlik yok yani rotvel sertliği yoktur seramik elmas kullanmayada gerek yok yorum için teşekkür ederim
Ilhan Tasdemirli teşekkür ederim önemli olan tek seferde sağ ve sol alını tornalamaktır zaten sizde iyi bilirsinizki salgı olduğunda o iş geri gelir kim ister geri gelmesini 😀 yorumun için teşekkür ederim
bizde zamanında sorduk ustamiza seramige ne gerek var döküm degil mi zaten diye ustamin verdigi yanit diskte ve volant ta balata zamanla baskı yapa yapa noktasal serlikler olusturur normal elmas knux veya dnmg her neyse sert bölgeye geldiginde atlama yapar bi paso daha vermek zorunda kalirsin diski inceltmeye gerek yok derdi
ayrica disk yuzeyi parlak olmazsa asıl is gormez parlaklıktan kastım bi demir gibi yüzey cikmaz tabi ama olabildigince temiz yuzey olmasi lazim frene basinca titresim yapiyor yoksa kullandigin aparatı begendim usta yaptigin is yanlis degil yanlis anlama beni kendi dusuncelerimi ilettim sadece
İlhan Taşdemirli atlama olayında katılıyorum sana genelde volant da görülür sert kısımlar yandığı için elmas kesmez biz her tasladigimizda sert noktaları almak için zımpara yereine spiral taşı kullanıyoruz tezgahı ters calisdirip spirali normal calisdirip yüzeye düz basacak şekilde tutuyoruz ozaman sorun olmuyor kendimi bildim bileli böyle yaptık aynı sekil disk içinde geçerli
Bizim meslekte yamuk diye birşey yok. Şambalaşma ve çarpılma vardır. Evet sorun kalmaz. Diks araç üzerinde hareket halinde iken firen esnasında ısır ve suyuda görünce malzemesine göre az veya çok şamballaşır. Sizde firen yapınca, bunu direksiyon na yansıtır. Darbe yaptırır. Torbadan sonra sorun kalmaz. Fakat paso payınız var ise
Dediğimgibi tamamen sana bağlı gözlede ellede öğrenmeye çalışacaksın gerekirse öğrendiklerini not alcaksın işini severek yaparsan 3 4 yıla kalfa olabilirsin ama şunu unutma bu işte usta yoktur bu işinde sonu yoktur öğrendikce öğrenirsin asla bitmez sürekli yeni bilgiler kazanırsın işini daha çok seversin senin tek yapman gereken ustana çok soru sormak ve sabırlı olmaktır şimdiden iyi çalışmalar
İşlem doğru.biz daha büyük yapılı tornada eş zamanlı alın tornalama yaparız büyükçe bir mil aparat bağlarız milin en büyük çapı diskin faturasına göredir mili bagladiktan sonra milin alnı temizine tornalanir bir vida araciligiyla diske bağlanır. Devir seçimi çok önemli kalemden çıkan ses bile işin kalitesini etkiler. Kalemse... Sert maden uc ancak orta dereceli radüslü
Ben pek sağlıklı olduğunu düşünmüyorum, referans noktası diskin iç çapıdır bir parçayı diskin iç çapına göre 002-003 hassasiyetinde 3-4 mm işleyip puntadan bir parçayla destekleyip tornalamak daha sağlıklı
Bence çoğu tornacinin bilmediği teknik olarak doğru tornaladigi için tebrik ediyorum
gözden kaçan bir ayrıntı var ,disk teker poyrasına iç kısmından bağlanıyor ,tornacı arkadaş baz olarak
diskin dış kısmını almış , bu iş sağlıklı olmamış , yüksek hızlarda ,frenlemede tıtreme yapabilir ,
balans var iş güvenliği sıfır kesici takım uygun değil..seramik olmalıydı.tavsiyem teugatech AB 30-12.62mm
yılmaz bey seramik elması neden kullanalım ne gerek var altı üstü disk bunun parlamasına gerek yok yüzeyi temiz olsun alınlarda salgı olmasın yeterlidir.
TorNa TV ..sevgili meslektaşım .altı üstü disk demişsin ama çok önemli bir guvenlik elemani.ayrica oldukça salgili bı işlem olmuş.somunu o şekilde sıkmanda çok tehlikeli..sıkıntı olacak noktaya gelince ,frene basıldığında hissedilen bı titreşim oluyo.seramik kullanman ise gereksiz yere balata eritmeni önleyecektir.saygilar.
sevgili kardeşim o disk gitti geride gelmedi yanlış bir işlem olsaydı geri gelirdi emin ol onun çap salgısı normaldir lakin alın salgısı biz aparata göre veriyoruz
TorNa TV .amin .. Allah kimseye iş kazası göstermesin..başıma geldi bilirim çok kötü bı durum.benimki sadece tavsiye.
TorNa TV ..başarılar..
Disk taşlama işlemlerinde en sağlıklısı araç üzerinde yapılan disk taşlaması hata payı sıfıra en yakın taşlama
Benimkini araç üzerinde yapmışlardı bunu görünce benimki yanlış olmuş diye düşündüm.:)
Ben ön diskleri tornalatmıştım , kısa süre sonra 90-100 le frene dokununca tak tak diye vurmaya başaldı , Sebebi nedir ?
Doğru bir yöntemle tırnakları alınmasından veya yüzeyin tam alın alma işlemi yapılmamasına bağlıdır
araba fren diskini torna yapmak ne kadar sağlıklı ustam...? bilmediğim için soruyorum...!
Yalpalama toleransını kaç aldınız ?
Excelente maniobra, pero es innecesaria pierdes mucho tiempo para lo que decenas hacer
Kolay gelsin fren diskini delikli modellerden yapmak istiyorduk delikleri atarken ilk iki deliği buyuk atmışız deliği kaynakla doldursak üstüne yüzeyi düzleme için torna atsak olur mu ? Bu deliklerin içi kaynakla doldurulabilir mi ?
Metin Aydin demirdöküme kaynak atılırsa makinenin dişi kesmez çelikdende sert olur
döküm kaynak olmaz
kullandigin kater ve elmas uygun degil bu is icin bence biz Y seklinde katerle ve seramik elmasla cift tarafini ayni anda torna ederiz ayari bozmadan 2. diski baglayinca ayni ölçüyü 2. diske de veririz esit kalinlikta olur ve ayna gibi temiz yuzey cikartir
zaten bizde sağ ve sol alın yüzeylerini tek salgıda işliyoruz ve sağ ve sol yüzeyler aynı salgıda çıkıyor ayrıca disk parıl parıl parlmaz disk dökümden imal edilmiştir parlaması nada gerekte yok zaten dökümde çok çok bir sertlik yok yani rotvel sertliği yoktur seramik elmas kullanmayada gerek yok yorum için teşekkür ederim
Ilhan Tasdemirli teşekkür ederim önemli olan tek seferde sağ ve sol alını tornalamaktır zaten sizde iyi bilirsinizki salgı olduğunda o iş geri gelir kim ister geri gelmesini 😀 yorumun için teşekkür ederim
bizde zamanında sorduk ustamiza seramige ne gerek var döküm degil mi zaten diye ustamin verdigi yanit diskte ve volant ta balata zamanla baskı yapa yapa noktasal serlikler olusturur normal elmas knux veya dnmg her neyse sert bölgeye geldiginde atlama yapar bi paso daha vermek zorunda kalirsin diski inceltmeye gerek yok derdi
ayrica disk yuzeyi parlak olmazsa asıl is gormez parlaklıktan kastım bi demir gibi yüzey cikmaz tabi ama olabildigince temiz yuzey olmasi lazim frene basinca titresim yapiyor yoksa kullandigin aparatı begendim usta yaptigin is yanlis degil yanlis anlama beni kendi dusuncelerimi ilettim sadece
İlhan Taşdemirli atlama olayında katılıyorum sana genelde volant da görülür sert kısımlar yandığı için elmas kesmez biz her tasladigimizda sert noktaları almak için zımpara yereine spiral taşı kullanıyoruz tezgahı ters calisdirip spirali normal calisdirip yüzeye düz basacak şekilde tutuyoruz ozaman sorun olmuyor kendimi bildim bileli böyle yaptık aynı sekil disk içinde geçerli
şahane
İki yüzeyi aynı anda alan makine var işçilik az torna bilmeye gerek yok çoğu frencide mevcut o makina olmayan frenciye frenci denmez bizim burda
diğerleri neyse de somunu parça sabitlenmeden tezgahı çalıştırarak sıkmak cok sakattı ya elini parçalardı gelseydi
Disk yamuksa. Yamukluk gideriliyomu?
Bizim meslekte yamuk diye birşey yok. Şambalaşma ve çarpılma vardır. Evet sorun kalmaz. Diks araç üzerinde hareket halinde iken firen esnasında ısır ve suyuda görünce malzemesine göre az veya çok şamballaşır. Sizde firen yapınca, bunu direksiyon na yansıtır. Darbe yaptırır. Torbadan sonra sorun kalmaz. Fakat paso payınız var ise
Ters ayakla bağlasan daha iyşmiş salgı var
Torna tezgahları bu işe uygun değil ben yaparım demeyle olmuyo salgı illaki oluyo
aga haftaya sınavım var lütfen vida kalemiyle düz silindirk bir parçaya nasıl vida çekilir anlatım videosu çekermisin lütfen
merhaba
konu neydi acıba neden ulaşacaktınız yardım amaçlımı :)
Sedat Simavi Endüstri Meslek Lisesi Makine Bölümü öğrencisiyim 11. sınıfım siz?
menteşe ilk yaptığım parça 11. sınıfta evet biliyorum basit birşey dostum o :)
Mustafa Kofali kardeşim hemen çekemem
babamın günlük yaptığı sey
Arkadaslar kac yila ogreniriz tornacilik
bu işi öğrenmenin sonu yok gerçekten öğrenmek isterseniz önce inanmak sonrada göünül vermek gerek emin olun severek yaparsanız öğrenirsiniz.
TorNa TV bende usta yaninda ciragim yani kac yila ogrenmissin sen
TorNa TV sen kac yila ogrendin bu isi
Dediğimgibi tamamen sana bağlı gözlede ellede öğrenmeye çalışacaksın gerekirse öğrendiklerini not alcaksın işini severek yaparsan 3 4 yıla kalfa olabilirsin ama şunu unutma bu işte usta yoktur bu işinde sonu yoktur öğrendikce öğrenirsin asla bitmez sürekli yeni bilgiler kazanırsın işini daha çok seversin senin tek yapman gereken ustana çok soru sormak ve sabırlı olmaktır şimdiden iyi çalışmalar
4 5 yılda daha iyi çalışmalar elde ettim daha hassas çalışabildim sorunları çözebildim 2008 den beri bu işin içerisindeyim.
Boyle ismi olur bu isciligi asla kabul etmem amatorce yazik verilen paraya
Yanlış anlamada bizim tornacı senin bu yaptıklarını yapsa iş bitmez. Senin kadar uğraşmadan daha hızlı yapıyor 🤦♂️🤦♂️
......