FREN DİSKLERİ TORNA YAPILIR'MI?
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Adres: Kepez mahallesi, Hurdacılar caddesi , No 34 Kepez, Antalya TAMİRHANE
/ tamirhane.vag
2. Kanalım olan TAMİRHANE VW Bu link'ten ulaşabilirsiniz
/ @tamirhanevw6322
bu kanalda sadece vw audi seat skoda marka araçlarla alakalı bilgilere ulaşabilirsiniz
MIN TH = Minimum Kalınlık (Minimum thickness) Kolay gelsin ustam.
Tam yazıyordum
Uzun süredir merak ediyordum hep göz kararı değiştiriyordum diskleri 7 milim altında tehlikeye girdiğini öğrendim Allah razı olsun...
Abi sen nasil birseysin biz ustalara soru bile soramioz Allah isini artirsin
Lastik, fren diski, fren balatası kısacası fren aksamı şakaya gelmez. Risk alınmamalı. Güvenlik standartları gözetilerek parçalar değiştirilmelidir.
Nokt a. .👏
Ustam ikitellide fren servisiyim.Bende eski avekliyim🤫 Japon grubu araçlarda max disk standartı ile minumumu arasında kalınlık farkı fazla olduğunda torna şansı daha fazla.Ancak alman araçlarında tolerans cok az.
Özellikle Eski japon araçları hep tamire yönelik ama artık hemen hepsi kullan at para ver derdinde.
A.selamlar değerli Arslan ustam kolay gelsin sizlere bence yenisini taktırmak daha garantidir çünkü diskler taşlandığı zaman fren balatasıda inceldiği zaman arada boşluk oluyor ve aradan düşüyor ve jantı parçalıyor Allah korusun yağmurdan kaçarken doluya yakalanmayın 🤲
Arada boşluk olması için balatanin da bitmiş olması lazım, hatta fren hidroliginin de boş olması lazım
Ustam kolay gelsin. Birde diskler üretim esnasında dış kısımları ekstra sert olur, 2 mm altı daha yumuşak olmalı ki kırılgan olmasın. Tornadan sonra balatalar çok daha fazla ısınıp deforme olacaktır.
Yazın Samsun'a gitmistim tek taraflı (sol ön ) fren balatam tamamen bitti. Usta hemen değiştiriyordu. Ustayı ezmedenTek taraflı bitmesi sorun degilmi dedim. Kontrol ettim bir sikinti yok dedi. Diskleride degistirdik. Ama kafama yatmadi allah ssonumuzu hayır eder insallah deyip ciktim mersine geldim. Fren ana merkez revizyonu ve sol ön porya egikmis değiştirdim. Yeni taktirdigim diskide tornalatmak zorunda kaldım bu yüzden. Araba babamindi isin garip tarafi arabayi bana vermeden 6 ay once babamda komple fren bakimi yaptırmış adana ceyhan da. Söyleyecek söz bulamıyorum artık işini yapmayan ustalara.
Çok yararlı bilgiler vermişsiniz, güzel bir video olmuş, emeğinize sağlık.
Bugün 2 yıllık genel kontrol, motor yağı ve fren hidroliği değişimi için aracımı verdiğim yerdeki usta aradı az önce, arka fren disklerinin de bitmeye yakın olduğunu değiştirilmesi gerektiğini söyledi, ben sonra onlara bakarız diyerek kabul etmedim.
Çünkü, kendi gözlemlerime göre, fren yaparken ne fren pedalında ne de direksiyonda hiçbir titreşim yok, zaten aracım 2017 model 47bin km'de ve BMW galerisinden almıştım ve kendisi zaten daha önce kontrollerini yapmış, 2 yıl premium garantisi vermişti. Ara sıra diskleri elimle de kontrol ederim, kenar çıkıntısı henüz fazla değil, (kalınlıklarını bir alet ile ölçmedim), fren yaparken hiçbir cızırtı sesi de gelmiyor, fren mesafesinde de hiçbir sorun yok, bastığımda zank diye yapıştırıyor, duruyor. Daha 2 hafta önce TÜV kontrolünden de geçmişti, frenlemede hiçbir sorun yok diye not var kağıtta.
Anlayamadım şimdi, durduk yere kafamı karıştırdılar. Tek ihtimal versiğim konu, diskte kanallaşma var, doğru, onu görüp de söylemiş olabilirler ama dediğim gibi başka hiçbir sorun yok.
Hiç bir kaza bakım masrafından ucuz değildir.👏🙋
Bugun motorcu akdaşima gitmiştim yokuş aşagı firenledigimde dereksiyonda titreme vardemiştim diksler degiştirdedi simdi emin oldum teşekkür ederim
İşte budur. Bakın bu bilgiyi başka hiç bir yerde izlemedim, yaa sizz
ALEYKÜMSELAM ustam,işin gücün rast gelsin 6,67 mm yine normal adamlar 4.5 , 5 mm lik disklerle geziyorlar,malesef TÜVTÜRK muayene istasyonları eften püften sebeblerden araçları muayene tekrarına bırakıyor,esas dikkat edilmesi gereken hususlara bakmıyorlar,fren diskleri de muayenede ölçülmeli (millet bunada kızar şimdi) ve referans değerin çok altındaysa tekrara bırakılmalı sonuçta hem kendi canımız hemde karşıdakilerin canı önce ALLAH cc ye sonra o fren tertibatına emanet.
Çoğu arabada yardım çantası ya eş dost arkadaştan alınıyor yangın tüpünü söylemiyorum bile... umarım anlatabilmişimdir.
TÜVTÜRK diskler dahil hepsini ölçüyor zaten
Disklerin ölçüm birimi her yerde km. olarak geçiyordu. Yok 100.000 km. gider, yok 4 balata değişiminde diskler de değişir vs. ....
Maalesef doğru bilinen yanlışlar.
Yine ezberleri bozdun Aslan Usta.
👏👍🙏
Diskler inceldikce cok ısınıp frenlemeyi azaltacak ve balataları yakıp sertleştirecektir.limit altı oldumu yenilemek gerek.kaliteli yan sanayilerde var
Eline emeğine sağlık ustam.Hayırlı işler.
minimum thicknessı zaten aşağıda açıklamışlar. Bu kalınlığın altına düşüldüğünde diskteki ısı dağılımı kabiliyeti, mekanik mukavemet etkisini kaybetmeye başlar.. Bu da ustanın bahsettiği gibi son noktada kazaya kadar varan sonuçlara sebep olur. En iyisi orj. yedek parça ile değiştirmek, 3 kuruş için hayatı kumara gerek yok. Eline sağlık ustam, mühendisler de seni izliyor :))
Bugün canlıcanlı gördüm
Kolaygelsin ustam
Aslan ustam bu bilgileri senden dinleye dinleye biz aslan usta kolik olduk ilk fırsatta gelecem inşallah yanına bakım için adanadan selamlar....
Ustam slmlar, guzel ve dogru bilgi. Min.(minimum/en alt sinir) TH (thicknesses/kalinlik). Hayirli isler diliyorum
Bende değiştirdim usta Bosch marka aldım videosu buda çektim eline sağlik
Peki sıfır disk taşlanır mı. Bir yorumcu bazı disklere güven olmuyor. Yeni olsa bile taşlansa iyi olur diyor. Ayrıca bunu sanayide hangi ustaya götürmeliyiz. Tornacıya mı. Emeğe saygıdan beğeni tuşuna basıyorum
HAYIRLI İŞLER USTACIM 👋🇹🇷💕
Her verdiğiniz bilgi hayati önem taşıyor Aslan ustam teşekkür ederiz sayenizde birşey daha ögrendik Allah razı olsun kolay gelsin
KOLAY GELSİN ARSLAN USTAM 👋🤝🚘
Güvenlik için yenisi daha iyi ben tornacılık yaparken kampanaları tornalardık ama o zamanlar yedek parca şimdiki kadar kolay bulunmazdı
Harika anlatmışım abi ağzına sağlık
Tornaya verilecek ücret yerine, değiştirmek hem daha mantıklı, hemde daha sağlıklı.
Torna ücreti 50 TL. Yeni disk ortalama 600 TL. Tabiki yeni disk daha iyi ama herkesin bütçesi buna uygun olmayabilir. Benim karşılaştığım şöyle can sıkıcı bir problem vardı: orijinal sıfır disk balata takım değiştiriyordum ve 1 ay (yaklaşık 5 bin km) sonra titreme başlıyordu. Mecburen tornalatıyordum. Her titrediğinde yeni disk almaya kalksam maaşımı arabaya yatırmam gerekiyordu. Yedek parçada gün geçtikçe kalitenin düşmesi çok can sıkıcı. Çok şükür aracı satınca kurtuldum.
Ön arka komple 1500 liraydı tonaciya 250 liraya yaptırdık bugün
seninkide değişik bir tespit olmuş hocam yer yer disklerin takımı 2000 olan araçlar var torna ise parça başı 100 lira tornalatmak kötümü hayir hatta her balata değişiminde tornalarmak iyidir ama belli bir kalinliğa kadar
Helel olsun ustam👍
Önemli bir bilgiydi, teşekkürler.
Aleykümselam hayırlı işler kolay gelsin usta 👍
Cok güzel vidéo oldu ustam... avrupada müşterilerime her zaman söylemişimdir, yeni bir diske iki kere balata atılır eyerki min th altina inmediyse! Bir kere yeni diskler takilirken ikinci balatada ilkleri bittiğinde, onun peşine yine yeni disk balata.
Bazen diskler min th altına inmesine rağmen yeni balata takmamış istiyorlar ama kesinlikle yapmıyorum!!! Disk taşlamaya karşı değilim ama tabiki deymesi lazim, 15-20€ disk başına tutuyor, golf 5 on disk tanesi 30€ alisim, 20€ taşlamaya vermem! Mini countryman 100€ on disk başına tabiki 20€ taşlamaya değer.
Dikkat edelim insallah teşekkurler usta 🌹
Allah razı olsun.arabalardaki sistemletin ne işe yaradığını bi senden öğrenebiliyoruz.kazım.istanbul beykozdan selamlar.
Yeni fren diskleri yumuşak olduğundan suyla temas ederek çarpılabilir,limit dahilinde tornalanan diskin çarpılması daha zordur.Bu ifade onno ustaya ait ve 1990 yılı auto show dergisinden.Madem ki milli serveti koruyoruz bunu insanlara öğretelim,disk aynalarında kalınlık limit işaretleri mevcuttur.ömrünün yarısını tamamlamış bir diske torna yapılmaz ama yeni bir disk de hafif çarpılmış titreme yapıyor diye değiştirilmez.Burada torna işini yapan ve yaptıran ustaların teknik bilgi ve tecrübelerinin yeterli olması gerekiyor.araç sahipleri de güvenebilecekleri ustalara danışıp çalışmalılar.her disk ayrı ayrı ölçülüp incelenerek karar verilmelidir ki Aslan usta'nın da kumpas ve komparatör ile ölçüm yaparak disk aynası tornalattırdığı birkaç video mevcut
Yorumunuz çok doğru , tebrik ediyorum..
Tornalatmış biri olarak kesinlikle tavsiye etmem fren çok zayıflıyor.
Eline sağlık ustam
Sayın ustam,sıfır Bosch marka disk taktım ve 6 ay sonra bunlar da yamuldu ve bu şekilde 2 yıldır kullanıyorum.Şimdi sıfır alsam gene yamulursa diyorum.Üzerindekiler yıllandığı için dökümün daha da iyi hâle geldiği düşüncesiyle,standart payı fazlasıyla var ise torna düşünüyorum.Ne dersiniz?
Allah razı olsun cok onemli
Yakında fren disk ve balatalarını değiştireceğim. Son kullanıcı biri olarak benim için harika bilgiler verdiniz Arslan usta. Ağzınıza sağlık.
Aleykumselam.
2 Mm Aşınma Payımı Var? 1 Kere Tornaya Girse Zaten 5 mm İner Bu :D Arkaları Neden Bu kadar İnce Yaparlar Anlamıyorum. 2 Ön Balatasında Arka Disk Gider Heralde :D
Abi kumpas yerine disk ölçümünde mikrometre kullanımı daha iyi sonuç verir
Kanka yüzde biri okumuyor adam abartmaya gerek yok. Oluşan tırnak yüzünden hatalı ölçüm yapar diyorsan eğer ustamız zaten o kumpas çenesinin arkasındaki boş kısma getirmiş tırnağı.
@@fatihc.4301 bazi diskler çok aşınıyor kumpas bile kurtarmıyor.bu sebeple varsa en iyisi mikrometre bu iste dedim
Merhaba ustam bende tamirciyim ve seni takip ediyorum bilgiler için teşekkür ederim
Aslan Ustam rakamlar ile anlatmanız iyi olmuş. Hoşuma gitti demekten daha iyi ve bilimsel. Güzel bir video. Bu ölçülere bakmadan rastgele tornalayan çok usta var.
Ustam 58000 km'de aracım. Şimdiden diski aldım herşey pahalı olmaya başladı. Yaza nasip. Hızlı giderken fren yaptığımda titreme yaptı. Galiba disk ve balata değişecek. Ustaya gösterip ona göre hareket edeceğiz. Opel Astra j Sedan kasa
Bizlere önere bileceğiniz disk markası var mı?
Slm.lar aracımda fren disklrim sürekli bozuluyor ve frenlemede titreşim yapıyor. çözüm bulamadık. TRW marka disk ve balata takımı aldım değiştirdim. 2-3 bin km sonra titreşim başladı. Torna işlemi yapıldı 2-3 bin sonra gene aynı. Gene torna 2-3 bin km derken şu an gene titriyor. Ne yapıcaz bilemedik. Birşey diski bozuyor ama nedir bilmiyorum. Bu arada su falan tutmuyorum. Özellikle ne olacak diye beklediğimden aracı yıkamıyorum. kolay gelsin.
Disk tornalama işlemi 1 defa yaptırdım birdaha asla yaptırmam. Aracımda problem yoktu fren balatalırını degistirmek istedim usta disklerede torna yapalım dedi sagolsun Mahfetti disklerimi yolda frene basınca direksiyon titriyordu. Gittim sıfır yeni disk taktırdım.
Bende torna yaptırdım bi süre iyi gitti sonra fren pedalı geri tepme yapmaya başladı direksiyonda titreme yok akisden şüpheleniyorum
@@cihancelik8176 fren pedalının tepmesi disk ile alakalı
Önlere olmuş anlaşılan on DİSK’e torna zaten yapmak akıl karş değil . On disk su görse sıcakken gözle görülmicek mikron yamuluyor sonra frende titreme yapıyo direksiyonda . 2 kere demiştim su geldi DİE diskleri . Bolu’da
@@cihancelik8176 diski geçtim porya bile olabilir çünkü disk veya porya yalpalıyor
Kolay gelsin arslan usta fren diski belli bir zamanda sonra değişmesi gerekiyor çünkü fren balatası kalınlığı tahmini olarak 12mm geliyor disk inceldigi zaman fren balatası 4veya5mm seviyesine düştüğü zaman balata kaliperin arasında düştüğü oluyor. gördüğümü söylüyorum .frendir hata kabul etmez Allah esirgesin .tabi her araba için gecerli değildir çünkü bazı araçlar balatayi tutan percinli sac Yok . Allah'a emanet olunuz kendinize iyi bakın.
Avrupada hic bir zaman diksleri torna yapmazlar direk deyistirirler 👁👁
Tornacı daha pahalı olduğundandır.
@@behcetgokman1638 dogru soyluyosun nerdeyse iki kati
@@koksalkara9149 iyi ki öyle ozaman çünkü zaten sağlıklı değil o yöne kaymaya çalışanı caydırma amaçlı pahalı olduğunu düşünüyorum.
merhaba arkadaşlar yeni aldigim arabamin firenine bastiğimda direksiyonum sallıyordu. 1 yil icerisinde 3 disk iki balata takımı değiştirmeme rağmen sorunum düzelmedi. yaptığım harcamalarda işin ayrı bir morel bozukluğu ile arabamdan soğudum. bir arkadaşın tavsiyesi ile yeni disklerimi aracın üzerinde tornalattım sorun düzeldi. sorun ön tekerleğin göbeği zamanla yamulduğu için zamanla disklerde tekere uyup yamuluyor ve diskleri bozuyor. bu şekilde sorunları olan arkadaşlar tonla para harcamayın aracın üzerinde disklerinizi tornalttırın düzelir. bu bilgiyi parayla alamzsiniz size kıyağim olsun
Ustacım yarın Polo aracımın diskini değiştirdeceğim böyle bir video attığın aklıma geldi bilgilerimi tazeledim ona göre iş yapan ustama konuyu anlatıp değişmesi gerekiyorsa değişmesini talep edeceğim.
Ağzınıza sağlık ustam.Ben 1 yıl önce Bosch marka yeni disk taktım araç yağ gibi oldu.Fakat şimdi yine frene basınca hafiften sallama yapa yapa duruyor.İlginç.Acaba üzerinde tornamı yapsak?
Motor yağı, fren disk ve balatalar, lastikler. Bunlarda ucuza kaçmayın. Değiştirmeyi asla ertelemeyin.
Herkesin bilmesi gereken çok çok önemli bir bilgi teşekkürler.
Yeni birşey daha öğrendik bizim ustalarda onu ölçmek için alette yok 😁
Selamün aleyküm ustam.
Crafter ve Sprinter için hangi marka disk ve balata tavsiye edersin ?
Valla ben yaptırdım frene basınca direksiyonda titreme yapıyordu yaptım çok şükür bı sorun yok
Ustam firendiski takıyoruz marka alıyoruz. İki ay sonra firen sıkarken titreme yapıyor Su falanda tutmuyorum ustam bunun çözümü başka yol yokmu
Harika ve süper bilgiler..Arslan ustam artık elimdeki kumpasla ölçüp bu bilgiye dayalı olarak kendim bile değişip değişmeyeceğine karar verebilirim..!!
arka diskler hadi neysede ön diskler asla şakaya gelmez torno fln hikaye direkt değişim bazı model araçlarda malesef ama malesef diyorum arka diskler ön disklerin 3 katı fiyatta poryalı olduğu için buda değişim işini epey maliyetli kılıyor bide diskleri marka kullanmaya bakın bilindik markalar
Merhabalar ustam, oradaki th Thickness kisalmasi oluyor. Buda kalinliklik anlaminda. yani minumum kalinlik 7 milimetre oluyor.
Fren diski değil frizbi nerde o diskin rüzgar soğutma kanalı model mö 500 galiba.
Yeni öğreniyoruz bu tür şeyleri..Ne kadar önemliymiş…Teşekkürler..Gerçekten düşüncelerim değişti..Yok bu kadar götürür yok şu kadar idare eder..Demekki olay öyle değilmiş..Ustam teknik ve çok önemli kabul ettiğim bu bilgi için çooook çok teşekkürler sağolasın varolasın..🙏🏼🙏🏼
hayırlı işler ustam. fren işleri şakaya gelmez sen idare eder diye düşünürken hiç beklemediğin anda darbeyi vurur
Usta zımmerman dısklerı cok kalıteli
Seni izledikce keyif alıyorum abi süpersin sıf bakım için gelmek istiyorum
❤❤❤😅
Bende 80 li yıllarda dolapdere çöplükte.lütfü.ölcer torna atolyesinde mesleğe başladım bizde çok torma yapardık disk ve kanpanaları ama.o zamanlar parca zor bulunuyodu saft düzeltme dingil başı deişimi bütün araba parçası tamirini yapardık
Helal olsun vakit ayırıp ilaç gibi bilgiler verdiğin için hayırlı işler üstad
Verdiğiniz bilgilerden istifade edenler büyük masraflardan ve hayati risklerden korunmuş olur. Değerli bilgileriniz için teşekkürler
Tarihin en büyük icadı kumpas her işe yarıyor
Disk anormal aşınmamışsa tornalanır ama bilen biri tornamalı.
Tornalama idare eder bir yöntem kısa vadeli bir çözüm değer mi torna masrafı yeni balata seti işçilik heleki kısa vadeli kullanılacak ve 3-5 bin sonra tekrar baştan aynı masraflar için bencede değmez, bide söktürüp Tornalatmak balans sıkıntısı yapıyor üzerinde Tornalatmak gerekiyor muş balans ve titreme olmasın die...
Arslan usta yine çok faydalı bi video olmuş teşekkürler.
وعليكم السلام Ve Aleyküm Selam Arslan Ustam
Oto tamirciliğinin alt takim yapmaktan ibaret olmadığının bir kanıtısın usta
Selamünaleyküm Almanya dan yazıyorum burada fren diski tornalama diye bir şey yok. Tolerans kalınlığından aşağı düşmüşse kesinlikle değişmesi gerekir. Aslan besleyen yemini düşünmez. Artık arabalar hızlı yollar geniş 20-30 yıl öncesine göre frenlere daha çok ihtiyaç var. Böyle işlerin geçmişte kalması gerek artık.
Canım kardeşim. Ellerin dert görmesin inşallah. Kolaylıklar diliyorum. Kucaklar dolusu sevgilerimle hayırlı akşamlar 🌸🌿👏🥰
maşallah ustam bu günde sayende otomobil konusunda kültürlendik.
Hayırlı işler bol kazançlar olsun..👋👋
KALİPER VE DİSİKİ SÖKMEK İÇİN KAÇ NUMARA ANAHTARLARA İHTİYAÇ VAR.
Ustam 2 bin km önce ön diskleri bosh markayla değiştim . Bir süre sonra 80-85 km de frene basınca pedal ve direksiyon da titreme olmaya başladı.
Neden olabilir. Öngörün nedir ustam.
Disk Markası olarak ne önerirsin .?
Teşekkürler
Hacı cok sinirli bir yapın var. Çocuklara az kibar davran ✋
Ustam hangi marka kullanıyorsunuz???
ATE tavsiye edermisin??
Ate çok iyi ancak alırken çok dikkat edilmeli castrol yağ gibi sahtesi peynir ekmek gibi satılıyor piyasada
Disk fiyatı araçtan araca değişiyor ancak çok abartı rakamlarda değil. Kendi aracım 2005 7.30d 3 ay evvel ön arka diskleri ferodo marka aldım 4 disk için 1770 TL ödedim Bostancı oto sanayide. Uzun yıllardır araç kullanıyorum tabi eski acemilik falan bitti artık dilinden anlar olduk geçen 20 senede. Bilmeyen arkadaşlar için torna şöyle durumlarda gerekli oluyor; balatanız bitiyor ve kullanmaya devam ediyorsunuz diskin yüzeyi bozuluyor ve setli yivli hale geliyor düz şekilde kalmıyor, kalınlık uygun olsa bile (örneğin 7.70mm) girinti ve çıkıntılardan ötürü fren performansınız çok ciddi sıkıntı yaşatıyor, diskin bir kısmı 7.70 gelirken yanlış ve hatalı kullanımdan ötürü bir kısmı 7.60 ve aşağısı bir değere düşüyor bu sebeple frene basınca yalpalama yaptığı için bir ufak freze görmesi gerekiyor ki disk düz hale gelsin (misal 7.50mm e iniyor torna sonrası) bu şekilde biraz daha kullanıyorsunuz. Değişime gerek kalmadan biraz geçici bir çözümle işiniz görülmüş oluyor. Tabi bu iş görülme kısmına gelecek olursa tornacıda buna para alıyor, ustada üstüne kar koyuyor sanki kendi yapmış gibi 4 diske 600 TL torna istediler bende gidip diskleri sıfırladım ve başka serviste yaptırdım işlemi. Bir de bilinçsiz ustalar var sırf para kazanmak için (diski kendiniz alıyorsanız adam parçadan para kazanamadığı için, tornaya gönderip üstüne kar koymak daha cazip geliyor ustaya) bu diskler daha gider torna yaptıralım diyor ve sizi riske atıyor. Sizde cebinizi ve sizi düşündüğünü zannedip vay ne kral adam be diyip güvenip o 600 lirayı veriyorsunuz, 200 lira tornacıya 400 ustanın cebine ve bildiğiniz pimi çekilmiş bomba üstünde seyahat ediyorsunuz. Sonuca gelecek olursak bir anda gerçekten para ayarlanmaya bilir bazı durumlarda, fakat frendir, disktir, balatadır, amortisör takozudur, motor takozudur, baskı balatadır vb. şeyler size ömrü dolmaya yakın uyarılar veriyor. Nasıl bir yağ bakımı sonrası oh be yakıt düştü diyorsak ve iyileşme fark ediyorsak bu parçalarda da kötüleşme fark edebiliyorsunuz aslında ama umursamıyoruz. Bir de debriyaj volant torna var ki ona hiç girmiyorum :)
Kolay gelsin usta hayırlı işler bol kazançlar olsun
Geçen gün Avrupa piyasasını araştırdım. Burada aracın şanzımanı fiyatına orada aracı satın alabiliyorsunuz. Sandık motor ücretine orada 2 tane aynı arabadan alabiliyorsunuz. Türkiye'de Parça fiyatları çok dengesiz herkes kafaya göre fiyat koyuyor. 1 ay önce 1000 lira olan parçayı 1400 e satan yer de var 2800 e satan yerde. Özellikle bursadaki parçacılar çok para alıyor. Bursadan yan sanayi alacağıma ankaradan yarı fiyatına full orjinal alıyorum.
Selamlar Arslan ustam verdiğin değerli bilgiler için teşekkürler Allah kolaylık versin işleriniz rast gelsin..
Hocam benim el frenim tutmuyordu hiç tutmuyordu frenciye gittim ya teli kopmuştur yada kaliperden kaynaklı olabilir tamir ederiz dedi fiyat olarak 1200 TL dedi arabayı bıraktım döndüğümde usta bana 4000 lira ücret istedi diskleri tornalatmış arka fren disklerini tornalamış balatasını değiştirmiş Yani bunlara ne gerek var diye düşünüyorum disk ve balataya bir işlem yapmadan El frenini tamir edebilirdi diye düşünüyorum Bana da söylememiş bunları kendi kafasına göre bir şeyler yapmış Şimdi benim merak ettiğim şey şu diski torna etmeden el freni tamiri mümkün müdür yoksa el freni tamir edilmesi için diskin torna edilmesi gerekiyor mu Ben bunu bilmek istiyorum
Ustam kolay gelsin, aracımda fren disklerini değiştirdik balata lar ve hatta fren merkezini bile değiştirdik, fakat bir sorunumuz var ne frenci nede motor ustasına bu sıkıntıyı çözemedi. Sorun şurada ki 70 80 üzeri hızlarda giderken frene bastigimizda horrr diye bir ses veriyor direksiyon aşırı derecede zıplıyor. Onun üzerine iki kere disk değişti yine aynı olay var. Ne yapmak gerekir, ilginiz için teşekkür ederim
Arka kaliperler on diskler 1500 lira tutuyordu. Torna yaptırdım 250 liraya çok şahane oldu. Öyle kafanıza göre zaten torna olmuyor çok incelmisse .
diskler eski kalitede değil 170le frenlediğim zaman disk ısınıyor direksiyona vuruyor soğuduğunda düzeliyor ilkkez böyle bişey yaşıyorum disk markam delphi balatam hella pagid bir arkadaşım delikli disk al dedi ama baktım piyasada yok olsada kim bilir kaç para olacak zamanında 700 liraya ate marka almadık delphi aldık halt ettik ate 1300 tl civarı şimdi
MIN.TH.
MINIMUM THICKNESS anlamına gelir ustam. Minimum Kalınlık anlamında.
saygılar,
usta golf 7 1.4 tsi 70 bin kmde bakım için sana getirmeyi düşünüyorum direk gelsem olurmu yoksa randevulumu calışıyorsun
minimum thickness - minimum kalınlık, tam anlamı bu ölçüye ulaştığında diski değiştir, bizler disk üreticisi olarak taş mı yiyeceğiz, hep bana rep bana yapma diyor yani.
Marka önerir misiniz kalitelisi hangisidir disk
Kişisel görüşüm o 6.5 mm gelen discin daha ömrü var. Egerki rally yapmıyosak.
çalışanlara sinirlenme reis
Er geç muayneden geçmez, bundan tasarruf etmek yanlışdır, yapanda trafikte olan herkesi tehlikeye sokar.