Kilometerfresser Außendienst! Geht das im Elektroauto Kia EV6? Erfahrungsbericht
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Wie macht sich ein Elektroauto wie der Kia EV6 mit der 77 kWh Batterie wenn man ständig von Termin zu Termin im Außendienst auf der Autobahn im Zeitdruck unterwegs ist? #elektroauto #kia
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Sehr gute Schilderungen eigener Erfahrungen mit dem Fahrzeug!
Ich gehe davon aus, das Sascha beruflich sehr viel frei sprechen muss. Rhetorik, Aussprache, Redefluss, Betonungen, persönlicher Auftritt, das "erklären können" und auf den Punkt kommen: absolut professionell! Selten sowas auf UA-cam "Normalverbraucherkanälen" gesehen.👍
Das habe ich sehr genossen!
Ja, er kann das wirklich toll 👍😎⚡️
Genau das gleiche hab ich auch gedacht. Ist schon positiv auffällig. Könnte da auch gleich seinen eigenen Kanal machen. 🙋♂️👍
Danke ☺️ - Ist beruflich bedingt :-)
Nota bene: beim Auswählen von Ladepunkten (18:20) kann man am roten Ortspfeil erkennen, ob der Ladepunkt an der Strecke und in Fahrtrichtung liegt oder nicht. Ortspfeil rechts = in Fahrtrichtung. Ortspfeil links = Umweg/nicht in Fahrtrichtung.
Danke für den guten und sachlichen Bericht zum EV6 👍
Danke auch fürs Zuschauen 🙂✌️⚡️
Cool, das hab ich bisher nicht so erkannt! Danke!
haha.. stimmt.. da hat bei Kia ja doch wer mitgedacht.. die wussten also genau, dass da beide Säulen angezeigt werden.
Und das hat auch nen Grund: In der Stadt wäre es mir nämlich egal, ob ich nach rechts oder eben doch nach links abbiegen muss, um die Säule zu erreichen. Insofern wäre ich zufrieden, wenn auch eine Säule links von der Straße (in Gegenrichtung) angezeigt wird.
Hey Tarik, der Sascha ist ja ein richtig sympathischer Typ, und was er von seinem EV6 erzählt, hat Hand und Fuß. Vielen Dank für diesen Beitrag! Viele Grüße, Michael
Danke Michael, ich sage es immer wieder: Unsere Community hat die nettesten Abonnenten 😉👍👍👍
Er hat optisch bisschen was von Kiefer Sutherland.
Der ist aber 5-6 Jahre älter… und bitte dann nicht aktuelle Bilder von ihm mit mir vergleichen…. Wurde aber tatsächlich im Supermarkt mal darauf angesprochen… Musste damals erst googeln… wer das ist… ;-)
@@KIA_EV6_TIGER dann liegts immerhin nicht nur an mir, wenn ich da Ähnlichkeiten sehe. ☺️ Ja, ich hab den Kiefer natürlich noch aus 24 im Kopf. Da war er auch noch etwas jünger.
Bin ich ja beruhigt ;-)
Toll, wenn das Fahrzeug von Jemandem vorgestellt und erklärt wird, der es auch gefahren hat und nicht Prospekt Phrasen runterdrischt. Auch die Feinheiten der Routenplanung und die mühselige Geschichte der updates wurden gut dargestellt.
Ich muss echt sagen, das war das erste Auto-Vorstellungs-Video, das mir richtig gut gefallen hat. Nicht dieses klassische Ladezeit von 10-80% und Strom alle wenn Nebel kommt.😂 Davon bitte mehr, Tarik. 👍
Ich habe immerhin bei den "langweiligen" Tests auch meistens die Besitzer dabei, die aus ihrem Alltag berichten 😉✌️⚡️
Und wir dürfen nicht vergessen, dass es da draußen immer noch gaaaanz viele Verbrennerfahrer gibt die mit dem Gedanken spielen umzusteigen. Und für die ist es nunmal genau so wie für uns damals als Neuling wichtig, viele aktuelle Informationen zu den jeweiligen Autos zu finden. Ich werde aber immer wo es geht auch solche Langzeit Erfahrungen filmen. Liebe Grüße 😎✌️⚡️
@@ELEKTROBAYS Informationen sind wichtig, ganz klar. Nur hat es dich jemals interessiert, wieviel Sprit in den Tank deines Verbrenners passten oder wie weit du damit kommst? Interessiert hatte dich das, was Emotionen weckt, was die Freude beim Fahren ausmacht, was in einem Vorfreude auf die nächste Fahrt weckt. Es ist das Gefühl, das in einem aufsteigt, wenn du das Lenkrad in die Hand nimmst und langsam oder ganz schnell das Gas/Strom Pedal durchdrückst. Autofahren ist Emotion. Wenn es nur darum geht von A nach B zu kommen, dann kann man auch Bahn fahren…BORING!
Es hat sich in der Berichterstattung über EVs in eine Richtung entwickelt, die das Fahren auf reinen Verbrauch und wie schnell kann er laden reduziert. Das ist es aber nicht, was dich zum Kauf oder Umstieg bewegt. Ich vermute, viele Verbrenner Fahrer haben richtige Angst davor, dass ihnen das EV die Freude am Fahren nimmt. Das Blubbern eines V8, das Knistern der Auspuffanlage nach heisser Autobahnfahrt, das Gefühl mit offenem Fenster und Wind in den Haaren blubbernd über die Landstrasse zu gleiten. Ist das alles weg, wenn ich auf einen EV umsteige, auf eine Kiste, die nur auf Ladezeiten und Reichweite reduziert wird? Tarik, EV fahren muss einfach geil sein! Das andere, wie lange braucht er zum Laden oder wie oft muss ich auf der Fahrt von Hamburg nach München laden, sind Kosmetik. Ein Verbrenner Fahrer muss verstehen, dass die Ladezeit nichts anderes ist, als effektiv genutzte Pause auf Langstrecke und nicht eine totlangweilige Wartezeit auf „ist er nun endlich voll?“ Sobald der Verbrennerfahrer erkennt, dass der Umstieg auf ein EV für ihn ein Zugewinn an Spass und Emotionen, gefolgt von einer Kostenersparnis auf Wartung und Betrieb, ja dann will jeder ein EV haben.
Mag sein, dass ich von meinem MX in Sachen Emotionen zu viel abbekommen habe, aber ich bin noch immer geil auf jede neue Fahrt und möchte beim Einparken in meine Garage am liebsten gleich wieder losfahren. Und wenn‘s nur zum kostenlos Laden nach Reinfeld zum Supercharger geht.🥳
@@madmax1419 Da ist viel Wahres dran, was Du schreibst. Die bisherigen Pausen mit meinem I3 nutze ich auch für nette Quasseleien oder Rasthofbesuch oder Hundespaziergang. Alles relaxt. Jetzt bin ich letzte Woche nach Holland gefahren und die einsame etwas ältliche Ladesäule kurz vor Antwerpen (vom Navi empfohlen) war an einem Park& Ride Parkplatz....keine Toilette....kein Cafe.....Für mich als Mann war ein Busch da😁....und weil schönes Wetter war, ging ich bisschen die langweiligen Vorort Wege ringsum.....bei Regen wäre das schon blöde gewesen. ..und für eine Frau/Kinder wäre das echt Mist gewesen.
Also ich tröste mich in solchen Momenten damit, das ich deutlich billiger fahre und bei besserer Vorbereitung sicher auch einen Rasthof mit Ladestation gefunden hätte....hätte die 265 km vermutlich auch so geschafft ohne laden....aber findet man im Touri Ort mit tausenden Besuchern wirklich noch freien 11 kw Platz? Ja...hätte ich an dem Tag, aber das ist ein bisschen Glücksache
Hat halt alles noch Vor und Nachteile
@@madmax1419 gebe dir recht, um das zu erleben muss man es selber testen. Hab den ev6 für einen Tag geliehen und bin 500 km gefahren, ohne blubbern, ohne ruckeln, dafür unfassbar souverän und leise, hat mich total begeistert. Das ist mein Grund das er bestellt wurde, er strahlt ruhe aus beim fahren freue mich schon auf viele km im eigenen.
Ich fahre meinen EV6 nun seit 27tkm und kann nur bestätigen, was in diesem hervorragenden Video angesprochen wird. Das gilt sowohl für die Vor- als auch für die Nachteile.
Sachlich, unaufgeregt und informativ! Eines der besten Videos zum EV6, den ich ebenfalls seit Nov. 2021 fahren darf. Vielen Dank an Euch 👋👍
Danke Mario 🙂
Vielen Dank für das tolle Video. Ich habe seit 3 Tagen meinen EV6 und bin begeistert, auch wenn ich des öfteren die Lenkradheizung ungewollt anstelle. Ich habe 10 Monate gewartet, habe genau das bekommen was ich wollte. Ich freue mich auf das nächste Video. Gruß G.H.
Glückwunsch zum tollen Auto lieber Gert. 🙂👍⚡️
Ich erwische meist die Sitzheizung mit meinem Handballen :-) Ab Modelljahr 23 sind da echte Knöpfe die man drücken muss…
Interessantes Video mit einem sympathischen EV6-Fahrer (Gruß aus GL). Ich finde so erklärt ist die Ladeplanung beim Kia doch schon durchaus brauchbar und nicht so schlecht wie immer getan wird bei UA-cam. Auch der Verbrauch ist bei 110-130 ganz passabel.
Hey Michael, grüß mir dein schickes Auto 😉👍⚡️⚡️
@@ELEKTROBAYS Das mache ich Tarik - er hat gerade ein frisches Kartenupdate bekommen von mir
Toller Typ und sehr wertvoller Erfahrungsbericht. Diese Mankos tauchen in Reviews nie auf und machen einen großen Unterschied. Top!
In 5-6 Jahren schmunzeln wir über die Ladeplanung! Tolles Video, danke für deine Arbeit.
Gerne 🙂
Bei meinem war ab Werk die Spur verstellt. Darum hatte ich ein leicht nach links stehendes Lenkrad. Das wurde heute gemacht. Nun ist er perfekt.
So muss das sein 👍
Klasse Video mit einem tollen, informierten Interviewpartner. Danke!
Danke Oliver
Moin Tarik. Ein guter Erfahrungsbericht direkt vom Nutzer. Keine Schwärmerei. Gerne mehr davon
Dankeschön
Das erste Video das wirklich hilfreich war. Danke
Das lange, schmale Display sieht super cool aus 😎
Ja, und Du musst nur schnell mit dem Fasertuch drüber. Beim Mäusekino etwa der ‚Ober‘-Klassen vom anderen Stern spiegelt das in der Sonne und ist meist voller Fettflecken, was ‚luxuriös‘ zu sein scheint. Mich graust das nur und auch ich find den EV6 mit vielfach redundanten Systemen für alle Fahrerinnen und Fahrer genial, dazu das intelligente HUD und das geniale Fernlicht (habe auch die Basis
mit hellem Himmel ohne das unnötige, kleine Glasdach und dem Meridian-Soundsystem aber sonst mit allem). Die Bildschirm-Icons könnten allerdings etwas hübscher gestaltet sein als bei den alten Kia’s. Wir warten auf OTA-Updates, die gemäss koreanischen Quellen auch kommen. Sind aber wie Tesla in der Produktionshölle und waren zu wenig auf die gewaltige Resonanz gefasst. Erstmals kam nämlich von Legacy Automotive das Showcar fast unverändert in die Serie und nicht nach Jahren der Versprechen eine weichgespülte Version. 😎🤓
Hallo Tarik, Hallo Sascha,
Ich kann alles gesagte nur bestätigen. Wir fahren seit November den EV6 GT-Line RWD LR und vom ersten Tag an begeistert über dieses BEV
Glückwunsch zum EV6 Andreas 🙂👍
"Die bald Ihren Kia EV6 bekommen" 😅
Als ehem. Sportage-Besitzer wollten wir ursprünglich den EV6 (große Batterie) als Nachfolger bestellen, hätten jedoch 15 Monate warten müssen.
Daher haben wir uns letzten Monat nach Alternativen umgesehen (u.a. Mach-E) und zum GROßTEIL!!! dank Tarik Videos sind wir nun stolzer Besitzer des Mach-E GT.
Die ersten 800km sind schon gefahren und für uns ist es immer noch wie Weihnachten und Ostern an einem Tag...
An alle Kontaktbörsen-Nutzer: Kauft euch ein E-Auto und stellt euch für 1 Stunde mit dem an die Ladesäule... Zack: Ohne Aufwand 3 neue Kontakte 😄
Man wird einfach so oft angesprochen... Unfassbar wie groß das Interesse an E-Autos ist!
wir haben wohl Glück ..EV6 GT-line im Feb22 bestellt ..sollte März23 kommen ...Händlerinfo ... schon in Produktion ...kommt EndeOkt/AnfangNov ...
Glückwunsch zum "Super" MachE und Allzeit gute Fahrt 😎👍👍
Drücke euch fest die Daumen 😎👍
@@errhah Kann ich bestätigen, sind auf den Rasthof Berfa mit dem Kona zum Laden gefahren, es war recht voll, viele Busse mit älteren Herrschaften unterwegs etc. aber nach 5 min. an der Ladesäule waren einige ältere Menschen da die sehr viele Fragen hatten und neugierig waren. Irgendwie als wenn man mit einem UFO in Brandenburg auf dem Marktplatz landet 😀
Danke an beide für das schöne Video, lässt die Vorfreude auf den eigenen EV6 noch wachsen.
Auch wenn die Lieferzeit ein Alptraum ist.
Viel Freude weiterhin am Videos drehen und natürlich am E Fahren.
Gruß Carsten
Danke Carsten, drücke dir fest die Daumen 🙂👍👍👍
Es lohnt sich, habe den gleich ausgestatteten AWD im November 2021 bestellt und im Mai 2022 bekommen. Überzeugt besser als ein nur RWD EQE mit Luftfederung und Hinterradsteuerung der Ausstattungsbereinigt ohne Frunk, mit weniger Platz und spiegelndem, viel zu flachem Display (Gefahr bei Sonne) sowie lauter, wenig effektiver Klimaanlage gleich mehr als doppelt so viel kostet. Das Statusproblem habe ich weder bei Kunden noch im Golfclub. Da haben sowieso fast alle einen Tesla. Man kann also mit Deutschem Edelmetall kaum mehr Punkten ausser mit dem systemverwandten Porsche Taycan. Ja, richtig! Die kooperieren mit Rimac-Bugatti und der Hyundai Group. Die Abstimmung erfolgte durch Albert Biermann, der das nach 30 Jahren BMW M Sport auch kann. Die adaptiven Dämpfer von ZF Sachs sind auf identisch schlechter Strecke besser als die Luft beim sinkenden Stern. Sie werden bisher nur bei Maserati und Mercedes AMG verbaut. In der Schweiz haben wir vernünftige 120 km/h + 5 weils danach teuer wird, dafür einige Passstrassen und ich fahre mit 14,8 bis 16,8 kWh und Klima auf 21°, der Mercedes ist schwerer und braucht trotz besserer Aerodynamik 22,5 kWh auf der gleichen Strecke. Wichtig ist ein sanfter Stromfuss und vorausschauendes Fahren. Fahre meist im Eco-Modus, was mit gemessenem Drehmoment von 608 nM und 333 PS locker reicht. Sport ist nur für die Show und Normal bereits zu viel. Mein vorheriger Diesel-Hybrid brachte es auf 250 System-PS hatte aber nur kurzfristig nur 500 nM Drehmoment bzw. vorne 300. Das sind dann beim EV6 schon Welten dazwischen! 😎🤓
Geht mir auch so; 9 Monate auf einen Kia EV6 GT Line warten, ist ein bisschen wie ein Kind bekommen. 😂
@@FireballYT wann bestellt?
9 Monate wäre ja noch gut.
Wir haben den 2ten Anfang April 22 bestellt, laut Händler nicht vor Mai 23.
Das ist schon über ein Jahr.
Bin mal gespannt
@@matthiaskurten5065 interessant; wir haben per Ende Mai 22 bestellt; gem. Händler ging die Order 1. Juni raus - evtl. mögen sie die Schweizer besser, wg. Kaufkraft (GT Line nur AWD und so), aber auch bei Instadriver war im September-Update die Rede von 8 Monaten in der CH, wenn man *jetzt* bestellt; die Lieferzeiten seien also sogar etwas heruntergekommen. Wenn das stimmt, dann haben wir ihn sogar schon Mitte April.
Hallo Tarik, super Video und super "Sascha" ihr beide seit autentisch und habt genau die richtige Mischung aus technischem Verständnis und guter Moderation👍
Danke Bernd 🙂
Danke euch beiden für die gute Unterhaltung, endlich mal ein ev6 ohne Gt line, damit man mal den hellen Himmel sieht, habe auch die Basis bestellt.
Gern geschehen. Danke fürs Zuschauen 🙂👍
Solche Tipps und Probleme die er erklärt. Stehen in keinem Handbuch. Da muss man sich schon länger und intensiver mit dem Auto beschäftigen 👍🏻
Danke für den Link um den "Klavierlackschrott" loszuwerden. Meiner ist auch ein "simpler" EV6 aus 12/2021, allerdings mit jetzt 17.000km, 19 Zöllern, AWD und in blau, ebenso mit AHK. Das lange original Kia Ladekabel im Frunk hat bis jetzt immer gereicht. Bin total begeistert. Auch weil ich die Energie aus dem Akku nutzen kann. Man kann auch einfach losfahren und wenn man nur noch 50km Reichweite hat, die nächste Ladestation suchen, hinfahren und laden. Fertig. Routenplanung wird überbewertet und bei irgendwann gut ausgebauter Ladeinfrastruktur keine grosse Rolle mehr spielen.
Beim Thema Routenplanung gebe ich dir Recht. Sollte aber trotzdem jedes Auto gut und clever können um den Umstieg für die skeptischen Verbrennerfahrer leichter zu machen. ✌️
..gerne mehr davon, in dieser Art und Weise - sehr aufschlussreich
Super Bericht Ihr 2 👍🏼 Besten Dank! Bin den Kia EV6 auch schon gefahren, tolles Auto! 👍🏼
Danke Timo 🙂✌️⚡️
der Grund fuer das Datum in der KIA Versionsangabe ist recht einfach. In diesem Format lassen sich die Firmwares alphabetisch ordnen, und man erhaelt automatisch die chronologische Reihenfolge.
Danke für das mega Video. Nicht weil du weniger zu hören warst, sondern weil so Praxiserfahrungen sind kaum zu finden von Nutzern die die Autos auch im realen Leben bewegen.
Und es wurde ja auch nichts beschönigt oder so von daher danke für den super Service und das connecten mit Leuten wie dem Sascha.
Daumen hoch für euch.
Und PS aus purem Eigennutz gern mehr Schweiz Content. Aus meiner Wahlheimat kann ich nicht genug sehen. 😅
Dankeschön 🙂
Teil 2 unserer Schweiz Tessin Reise kommt am Freitag um 16 Uhr 🇨🇭🖐
Finde die Folierung sehr nice 👌🏼 Steht dem Auto
Ja, mal was anderes 🙂👍
Sehr sympathisches, kurzweiliges Duo ihr beiden. Schön, wenn zwei sabbeln können 😉💪.
Tolles Auto meiner Meinung nach und definitiv in der engeren Auswahl
Danke Thomas 🙂👍
Jupp, sehr symphonisch und informativ. Hab auch was für meinen Ioniq 5 mitgenommen. Erfahrungsberichte bringen echt viel 👍😊
Danke Harry 🙂
Hi Tarik,
mit einem EV6 nicht aber mit einem VW eUp! von Dez. 21 bis heute 31000km habe ich auch schon...
Respekt lieber Selçuk 🙂👍⚡️
Wenn man ein wenig darüber nachdenkt, ist die Ladeplanung gar nicht schlecht. Anfänger haben natürlich lieber eine komplette Route mit allen Stopps auf einen Blick. Aber wer etwas Erfahrung hat, weiß, dass öfter mal was dazwischen kommt und man spontan von der Planung abweicht. Da ist eine Planung von Ladestopp zu Ladestopp eigentlich die sinnvollere Variante.
Mittlerweile denke ich genauso und habe erkannt dass man öfters umplant und sich die Route meistens selbst aussucht. Trotzdem sollten die Autos die Volle Routenplanung gut beherrschen können. 🙂⚡️👍
Die Route wird ja komplett berechnet - Köln - München (Marienplatz 1 ;-) - man muss nur nach und nach Ladestopps einfügen…
Da spricht wohl der Praktiker, kann das voll unterschreiben. Mache bei gutem Wetter manchmal noch 500 km am Stück, übernachte dann in Hotels mit Parkplatz und 11 kW-Lader. Zuhause genügt mir ebenfalls ein ABB Terra 11 kW-Lader. Schnellladen also nur zur Not, wo es nicht anders geht. Tesla ist da mit seinem Supercharger-Netz einfach um Welten besser. Mich nerven diese kriminellen Tarif-Abzocken, bei den Tankstellen ist der Preis ohne zusätzliche, versteckte Kosten ausgeschildet und die Säulen funktionieren meist. Zu viele Ladeanbieter verderben nur den Brei, weil die einzige Konkurrenz ein eigenes, geschlossenes Ladesystem hat und für die vielen Bastler sogar mit Staatsförderung keine Gefahr besteht, verdrängt zu werden. Daran MUSS man endlich arbeiten und Druck machen! Ich hab auch mit dem Taycan oder EV6 nichts von meinen 18 Minuten von 10 bis 80% wenn der Lader spinnt oder man die falschen Karten dabei hat (eine genügt nämlich nicht, solange man nicht mit CC-Karten bezahlen kann oder jemand für alle Lader EINE Abrechnung zum jeweils günstigsten Tarif bietet)! 🤓😎😜
Hi, sehr cooler, authentischer Bericht aus der Praxis bzw. aus der Langzeiterfahrung. Trotz aller Foren und sonstiger Berichte hab ich hier DIE Infos erhalten die zumindest für mich von Bedeutung und Interesse sind, wie z.B. das Auto beim Hängerbetrieb agiert (Trailermodus). Wie du sagst: "echte Erfahrungswerte". Top! Vielen Dank für Deinen/Euren Aufwand! 👍
Vielen Dank Günther 🙂
......wie immer, schöner Bericht !.... zum Thema Ladeplanung ist es ja auch wichtig, dass die eingeplante Ladestation auch verfügbar ist; dies wird ja bei vielen BEV berücksichtigt - gerade bei langen Strecken und drei Stunden vorab ist die Verfügbar nicht immer garantiert.....vor allem in den Sommerferien 😞 !
Daher ist die hier gewählte "Ladeplanung" in Verbindung mit dem vorhandene Softwarestand , aus meiner Sicht, kein größeres Problem und mehr als eine gute Alternative !
Ein sehr gutes und informatives Video. Insbesondere der Tip zur Ladeplanung entlang der Route ist Gold wert. Ich muss leider noch 12 Monate auf meinen gerade bestellten EV6GT warten. Was ich mir bis dahin wünsche, und dabei hoffentlich von vielen unterstützt werde, wäre ein variables Display hinterm Lenkrad, das auf Wunsch auch schicke, runde Analoginstrumente darstellen kann. Das müsste doch über Softwareupdates machbar sein und würde m.E. die Attraktivität diese Modells weiter steigern.
Danke Karl Heinz, ich drücke Dir die Daumen dass er pünktlich kommt. 🙂👍
Interessante Erfahrungswerte, sehr sympathisch rübergebracht, danke! Und das Zebramuster ist erste Sahne!!! 👍🏻
Ein tolles Video, der Sascha ist echt ein netter und kompetenter Redner und Erklärer. Ich freue mich schon hoffentlich auf seine nächsten Erfahrungen eines Elektroautos 😀👍🏻
Sehr kurzweiliges Video mit hohem Informationsgehalt. Ich fand es sehr interessant, auch wenn ich keinen EV6 fahre und mir auch in absehbarer Zeit keinen leisten kann🙈
Übrigens spannend, wie sich der Eindruck von einem Auto verändert. Den EV6 fand ich bei seiner Vorstellung ganz furchtbar - jetzt finde ich ihn richtig schick.
Du hast mal wieder ein glückliches Händchen bei der Auswahl Deines Gastes bewiesen. Man kann Sascha gut zuhören und es wird nicht langweilig. Kann es sein, dass er beruflich viel mit Menschen zu tun hat?
Ja, er ist viel mit Menschen in Kontakt 😉✌️⚡️
Gute Schilderung der wirklichen Erfahrung. Ausser der einen Heizungsreparatur ein Auto, womit man gut leben kann. Klar....am Navi müssen sie noch was arbeiten, aber fürs Erste erstmal okay. Wenngleich ich BMW Fan bin...der I4 gefällt mir besser vom Innenraum, Aussen und allgemeiner Anmutung. Und hat in der Grundausstattung auch mehr Power.
Tja, wenn Du unbedingt darauf stehst und viel mehr für die gute Fahrwerksabstimmung vom Albert Biermann bezahlen willst. Der war ja 30 Jahre bei BMW M Sport der Chef. Als Berater und Unternehmer sind mir die Zahlen und Fakten wichtig und beim Design waren meine Autos (auch frühere 530er und E-Klassen) immer zeitlos und hatten Stil. Der i4 gehört ebensowenig wie die langweiligen SUVs oder glattgelutschten Sterne nicht gerade zu den Designs mit Zukunft. Die Schweinsnase am BMW wird bald verschwinden, das ist leider nur peinlich im Vergleich zu früher. Die Welt kauft deshalb auch mehr Tesla‘s und die Hyundai Group ist gleich mit drei aussergewöhnlichen Marken am Start, die an die schönsten Autodesigns der Vergangenheit erinnern. Die sehen auch in 10 Jahren modern aus, das sagen meine 54 Jahre Autoerfahrung als Flottenbesitzer und Autofan! 😎
@@Lifecoach7Ra Hallo Roger. Geschmack ist ja Geschmacksache. Ich mag die neuen Nieren. Der Ioniq 5 gefiel mir spontan bei Vorstellung....inzwischen find ich dieses Kistendesign schon nicht mehr so dolle....der Kia ist sicher ein gutes Auto, aber das Heck ist mir zu amerikanisch. Überhaupt...im BMW steig ich in ein europäisches Auto mit Seele....das fehlt mir bei den Asiaten....obschon ich auch 15 Jahre lang einen Toyota hatte...
BMW ist einfach ein Charakterauto....das Andere halt bisschen "gewöhnlich"....
Und I4 sind die Auftragsbücher voll....können nur einfach nicht so dolle liefern.
Übrigens wäre auch Tesla nicht meins....genauso seelenlos.....obschon der Frunk natürlich geil ist.
Sehr sympathisch dass er ein ruhiger Fahrer ist. Hektiker und "Raser" kann ich überhaupt nicht leiden. Lieber entspannt ankommen....👍
Top Erfahrungen. Vielen Dank!
Sehr gerne 🙂
Danke für den Erfahrungsbericht. Möchte mir evtl auch einen EV6 holen da ist das sehr interessant. Insbesondere wenn das Video von zwei so sympathischen Zeitgenossen präsentiert wird. Daumen hoch, weiter so.
Dankeschön 🙂
Bin auch im Außendienst tätig und fahre seit Mitte Februar mit einem EV6, 32.000km runter gespult. Größtes Manko bei mir, das Auto läuft (Herbst) an und es dauert teils ewig bis die Scheiben wieder klar sind. Egal welche Einstellung, Automatik oder manuell. Teils beim einsteigen und starten, manchmal dann während der Fahrt. Heizung kommt mir auch vor das nach ca 45min die Temperatur runter geht obwohl man nichts verstellt hat. Anfangs hat er mich auf der Autobahn bei Tempo 100 in Kurven auf Tempo 80 abgebremst, das macht er nun nicht mehr. Thema Lenkrad fest halten wurde schon besprochen... Rückwärts ausparken ist auch ein Thema, er bremst einen oft ab obwohl der Verkehr weit weg ist. Mir fehlen (zu früher) ein adaptives Licht was halt nicht mitbestellt wurde, Ladesäulen hat er früher gar keine gekannt das wurde ein wenig besser und eben das Thema beschlagene Scheiben was ein grobes und sicherheitsrelevantes Thema ist. Rückbank als große Person unbequem vom Kniewinkel und man hat null Platz unter den Vordersitzen. Verstellbarer Intervall Wischer wie bei VW Seat usw fehlt mir! Ansonsten allgemeines Fazit: besser als befürchtet!😉
Positiv: man sitzt angenehm, er fährt sich sportlich, Design sehr annehmlich.👍
Gutes und informatives Video, gerade für mich der den EV 6 im Juni bestellt hat und auch im Außendienst arbeitet! Was mir persönlich immer in den Videos zur Elektromobilität fehlt, ist ein Detail was vor allem im Außendienst wichtig ist, aber natürlich auch für all diejenigen die im Auto telefonieren, ist die Gesprächsqualität. Ist der Anrufer gut zu hören, hört mich der Anrufer gut ohne Geräuschkulisse usw.... Leider fehlt dieses Detail immer und dabei ist es so wichtig, gerade im Außendienst. Wäre toll, wenn Ihr das mit aufnehmen könntet! Mein Kollege hatte z.B. einen Skoda, das Telefonieren war quasi unmöglich bzw. hatte auf keinen Fall die Qualität, die man Freunden oder vor allem Kunden antun möchte.....darum sein Fazit, nie mehr Skoda! Danke nochmals, Grüße Markus
Hallo Markus, werde versuchen das in Zukunft mit zu testen. 🙂👍
Telefonieren funktioniert perfekt. Per Sprachbefehl "XY anrufen" und los geht's mit echt guter Qualität, oder wenn eingehender Anruf kommt auf Lenkradtaste annehmen. Die komplette Anrufliste wird beim Verbinden des Handys ins Auto geladen. Kann nicht klagen.
Bin auch mit der Sprachqualität sehr zufrieden. Das größte Problem sind die tollen Mobilfunknetze in Deutschland :-) VG Sascha
@@schunkelndedschunke6914 Vielen Dank für Deine Rückmeldung! Jetzt bin ich gespannt wann ich das Auto bekomme, habe es im Juni2022 bestellt.....
@@KIA_EV6_TIGER Da hast Du recht, sollte schon längst besser sein.....
Krass, kannte den Kanal bisher nicht. Aber Dave Gahan ist echt kompetent was E-mobilitat angeht 👍🤪
Als ein DM Fan seit 1988 ist das absolut der beste Kommentar 😅😎✌️✌️✌️✌️
Du hast so recht. Von Außen der Ionic5 im Atari-Style😂, aber innen der KiaEV6. Schon das gebogene Display macht mehr her, aber auch die Mittelkonsole. Ich glaube ich brauch beide😂
😅👍👍👍
Geht auch mit den Kona , ich habe in 2 Jahren 106000 km gefahren
👍👍👍
Had auf meinen 5 Monate gewartet (von gedachten 12)🙂
Fahre mit 17-19kwh AUTOBAHN
11-13.5 kwh Stadt
Im Urlaub 330km mit 50%
Top 🙂👍
Die Tigerstreifen sehen echt Klasse aus
Interessant und Dank für die Links zum Zubehör ... unser EV6 kommt im Okt/Nov 22
Drücke euch die Daumen 🙂👍
Hallo Nils, wann habt ihr denn bestellt? Ich habe meinen im April 2022 bestellt, damit er hoffentlich im Sommer 2023 hier sein wird
@@WS-cb1wv im Feb 2022 bestellt beim Händler in MV bestellt ... wie gesagt ..sollte März23 kommen ..nun Händlerinfo = in Produktion bzw. jetzt evtl. schon produziert -> Lieferung Ende Oktober 22 und somit noch die 6.000 € Förderung 😊 ... unsere Konfiguration (vielleicht liegt die verkürzte Lieferzeit ja daran?) = GT-line; 77,4 kWh; RWD; Wärmepumpe; Paket 5; 19 Zoll; Auroraschwarz )...die 6.000 € habe ich im Mai 2021 schon für den Fiat 500e ICON bekommen; 900 € Förderung für Wallbox haben wir auch bekommen ... seit März 21 Photovoltaikanlage auf dem Dach und Wallbox unter dem Carport ..passt also zu den eAuto´s
@@nilskleemann7696 Vielen Dank für die Antwort
kurze Rückmeldung: Wie gesagt = Im Feb/22 (Kia EV6 RWD GT-line) bestellt ...heute (Nov/22) zugelassen 😊 (eigentlich war März/23 der 1. Liefertermin) ... ab 11.11.steht er bei uns vor der Tür!
Leider kann ich mir den EV 6 als Rentner nicht neu leisten, aber ich habe das Auto gesehen und war sofort Schockverliebt!!!! Jetzt ist noch der neue Niro dazu gekommen und ich warte darauf das es diese Autos endlich gebraucht gibt oder Kia zumindest, wie viele andere Autohersteller auch, einen Behindertenrabatt gewährt. Dann würde ich mir sofort den EV 6 holen!!! …oder doch lieber den Niro…?😵💫😂
KIA gewährt Behindertenrabatt! Richtigen Händler ansprechen!
So, hab nochmal recherchiert: Update vom 6. Juli 2022 von KIA : „Aktuell sind für Kia keine Behindertennachlässe hinterlegt.“ Einige Händler gewähren von sich aus einen Rabatt, allerdings nicht für reine E-Autos!
Ok, das ist ja sehr Schade… Wusste es nur von einem PHEV, das war aber vor dem Juni 22… Tut mir Leid und Danke für die Info…
Anhängereinrichtung 100% identisch mit meinem Opel Astra Sport Tourer 2011. Funktioniert fast immer perfekt !
Schickes und insgesamt sehr feines Auto. war meine Nr.2 auf der Entscheidungsliste... allerdings in der GT Line
Softwareupdate geht übrigens aktuell über OTA bei Hyundai, wie es bei Kia ist...keine Ahnung ;-) Routenplanung ist geplant...nun ja...mal schaun. Gut dass ich es nicht benötige....der Autopilot ist seit dem allerletzten Update wesentlich besser geworden, kein hin- und herwackeln mehr, das Lenkrad ist viel viel ruhiger und auch der Spurhalteassi ist viel defensiver unterwegs. Ob noch die Vorkonditionierung für bereits ausgelieferte Ioniq 5 und EV6 kommt, wage ich auch zu bezweifeln, aber wie gesagt, so langsam beim Laden ist er selbst im Winter nicht, im Vergleich zu den Konkurrenten.
Hast Du unter der EV-Abbildung nicht die Vorkonditionierung zu nächsten Ladestopp? Scheint in anderen Märkten bereits erledigt! 🤓
Warum nutzt Sascha nicht bis eine gescheite Ladestruktursoftware von KIA verfügbar ist lieber den ABRP in Verbindung mit Apple Carplay und kombiniert das mit einem OBD Stecker per Bluetooth? Dann wird meines Wissens auch der aktuelle Verbrauch und SOC bei der Routenplanung berücksichtigt.
Habe schon alles besorgt, nur der KIA EV6 GT fehlt noch. Dauert „nur noch“ 4-5 Monate… liebe Grüße.
Den angekündigten Vergleich der beiden APPs finde ich sehr interessant.
Hallo Jörg, drücke Dir die Daumen 👍
Hallo Jörg, ich komme gut mit der KIA Navigation und auch der „Ladeplanung“ klar. Da ich zu 90% unterwegs bei IONITY lade kann ich mir die einfach im KIA Navi anzeigen lassen. Aber ich fahre auch oft gleiche Strecken, daher kenne ich die Ladepunkte schon. Würde also auch ohne Navi hin. Cool wäre wenn man in der KIA App das vorab planen könnte. Mehr dazu in ein paar Tagen… bei Elektrobays…
@@KIA_EV6_TIGER danke für diese Erläuterung. Vermutlich werde ich es genauso handhaben und bei IONITY Laden. Schnell und günstig
Gutes Video ... Langzeiterfahrungen sind das, was immer fehlt.
Danke. Es werden noch einige solche Videos folgen. 🙂
@@ELEKTROBAYS Wichtig ist das sachliche Ansprechen der Negativpunkte etc. Lobhudelei um den Eigenkauf zu rechtfertigen nützt niemandem was :)
Dazu sage ich " das war Spitze ".
Hallo Tarik - Hallo Sascha - ein wirklich tolles sehr interessantes Erklär-Video. Alles toll gezeigt und berichtet.
Das Tiger Design gefällt mir gut , machen würde ich es nicht weil ich sorge hätte das sich es mit der Zeit löst - etwa durch die Waschstraße oder so.
Ladezeit ist beim EV-6 natürlich unschlagbar.
Der Fahrer fährt gerne 122 km/h weil die Zahl so schön ist - grins - das habe ich auch noch nicht gehört - gefällt mir aber irgendwie 😀.
Ich wünsche allzeit gute Fahrt und viel Freude mit diesem tollen Auto.
👍👍👍👍👍
Danke mein lieber 🙂⚡️👍
Tigerstreifen halten :-) Macht ein Fachmann…. Hatte auf dem e-Soul auch welche… Waschstraße (auch wenn meiner die so gut wie nie sieht) hat nix ausgemacht…
@@KIA_EV6_TIGER , Mahlzeit und mich würde interessieren welchen Händler Du hast. Ich wohne selbst in Refrath und hatte durch Bewertungen das KIA Autohaus Baldsiefen kennen gelernt. Bist du auch bei denen? Lieben Gruß aus der Nachbarschaft 😊
@@Ralf301170 Er ist in Overath (KIA Wilke)
@@KIA_EV6_TIGER danke für die schnelle Antwort. Schönen Sonntag noch
Für die Anhänger Kupplung hab ich einen Schminkspiegel mit Griff. Funktioniert super...😊
Gute Idee ⚡️⚡️⚡️
Die Carbon Teile bzw die Carbon Look Teile möchte ich mir auch bestellen guter Tipp
Da bin ich aber froh, mich für den Enyaq IV80 (für den gleichen Job) entschieden zu haben! 9000 Km in 10 Wochen sprechen für sich! Die AHK ist mir viel zu umständlich!
Gruss vom Blitz!!
Sascha hat ein unglaubliches Vertrauen in Kia, ein Auto unbesehen vorzubestellen!!!
Ich hätte es ja nicht nehmen müssen. War ja nur eine unverbindliche Reservierung für 100 Euro die er ja auch zurück gab. Und als er dann beim Händler im Oktober stand hab ich es fix gemacht… am 17.12. dann bekommen…
Ich hatte zuvor allerdings ja auch einen KIA e-Soul, Niro HEV, Sportage QL, Soul 2…. bis zum Sorento aus 2002… Also Erfahrung und Vertrauen in KIA und meinem Händler…
Fahre beruflich einen Ioniq 5 und hab auch schon über 50.000km seit Dezember gespult
Top 👍
Das geht sehr gut. Aber wem sag ich das.
Stimmt das, dass du mal Jan Böhmermann an der Ladesäule getroffen hast?
@@dl3rg Hallo Robin, ja das stimmt. Wir hatten eine nette Unterhaltung damals. Er folgt mir seitdem auf UA-cam und auf Instagram was ich total cool finde und erwähnte mein Kanal auch in seinem Podcast damals. Irgendwann werde ich ihn vielleicht hinter dem Lenkrad Interviewen wenn ich ihn überreden kann 😉⚡️👍
@@ELEKTROBAYS ja am besten über seinen Europatrip
Oha wie krass ist sascha gebaut. Heftiger body und natürlich auch geile karre.
Meine Muskeln kamen in dem Licht leider nicht so zur Geltung 😅⚡️💪
🤗
Hallo Tarik, Stadtplaner sollten sich etwas Abschauen. Naz wartet
noch auf mainen EQA 250!!! .Nicht Oktoberfest, sonstern Marienplatz angebengeben, sonst Schäffler 12 Uhr45 München! Gruß an Herrn Zarges!!!!
Hallo Tarik, Naz. Gruß Frank .Immer Gute Zeit!🥰🥰🥰🥰
Hallo Tarek, dein Bericht / Video mit Sascha war sehr informativ und gut erklärt. Für uns wichtig weil wir kürzlich ein EV6 77,4 kw mit Heckantrieb und diversen Extras bestellt habe. Lieferzeit September 2023?? Etwas würde ich gerne wissen : gibt es eine Kofferraumbeleuchtung Warndreieck / Erstehilfetasche, Nebellampen v/h? Ich hoffe, es waren nicht zuviel Fragen. Lieben Gruß P&C
Glückwunsch zur Bestellung Christian. Ich hoffe dass er pünktlich kommt. Die Fragen dazu kann ich leider nicht beantworten aber ich gehe stark davon aus dass ein Warndreieck und Verbandskasten dabei sind 🙂🖐
Hallo Zusammen, also eine Kofferraumbeleuchtung hat er - es gibt noch von KIA zusätzlich einbaubare Leuchten für die Heckklappe. KIA Nummer 66652ADE00 (einfach googlen).
Das Warndreieck/Erste Hilfe Set bekommst Du eigentlich von Deinem Händler dazu ;-)
Nebelschlußleuchte ist ja Vorschrift - hat er. Nebelscheinwerfer hat er keine. Durch die LED-Lampen vorne hab ich diese bisher nicht vermisst…
Viele Grüße Sascha
Hallo Tarik, hoffe es geht dir gut nach deinem Rodel Unfall, da du doch einen sehr guten Draht zu Sascha hast, könntest du bitte in Erfahrung bringen wo er sich die Windabweiser, Climair gekauft hat. Grüsse Norbert
www.ebay.de/itm/275201982751?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=SIfpla2kSOe&sssrc=4429486&ssuid=1IToyUnNTsi&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Der Link ist von Sascha. Er hat seine eigenen noch rumliegen und würde sie für kleines Geld auch gerne verkaufen wenn du möchtest.
Wieder einmal ein tolles Video Tarik und du hast ihn reden lassen und nur gezielt gefragt !
@Sascha, tragen die Carbon Teile stark auf oder merkt man das nicht. Denn die stehen auf meiner Wunschliste gaaanz oben, Klavierlack geht gar nicht und im GT erst recht nicht. Nachdem du über 30 TKM gefahren bist, hattest ja schon einen Kundendienst. Was kostet sowas? Sympathisch bist wirklich 😊
Hallo Hajo, ja die Teile tragen etwas auf aber trotzdem ist alles einwandfrei zu bedienen. Und eben nach Wochen noch Fingerabdruckfrei. Mittlerweile auch die Seitenteile für die Türen bekommen. Zum Kundendienst bei 30.000 km ist es Regional wohl sehr unterschiedlich. Lt KIA Vorgabe fallen an: Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit (hier entscheidet ggf der Händler und prüft die Flüssigkeit). Als Arbeitszeit ist vorgegeben: 17 AW für die Inspektion und 3 AW für die Karosserieinspektion. Fragt bei Eurem Händler am besten vorher was er für eine AW verlangt. Hab schon von einigen in Berlin gehört das es dort wohl sehr teuer wäre. ;-)
@@KIA_EV6_TIGER Vielen Dank. Also sind sie nicht als "Fremdkörper" warnehmbar. Sind zwar zusammen ca. 150 €, aber das ist es mir wert. Werde sie jetzt schon bestellen ... dann kann ich die Teile bis Dezember etwas streicheln 😄
Dass KD unterschiedlich teurer sind, ist klar. Die Kalkulation für die AW macht ja jeder Betrieb für sich... fällt bei mir eh erst nach der 2-Jahres-Frist an.
Detailbild:
instagram.com/p/Ch7yCD5s8PX/
@@KIA_EV6_TIGER Ich werde demnächst mal meine Verkäuferin anrufen. Vermutlich sind diese ganzen Teile mit
Clips befestigt. Evtl sind die nicht so schwer zu entfernen. Dann würde ja nix mehr auftragen ...
@@KIA_EV6_TIGER hallo, hab mir nach eurem Video auch die Teile bestellt. Wie gehen die denn zu wechseln? Vor allem Die Teile bei den Türöffnern? Gibt es da evtl irgendwo eine Bastelanleitung?
LG Alex
Fahre den EV6 auch seit Dezember 2021, mit gleicher Konfiguration und Farbe, jedoch mit 19-Zoll-Rädern. Kann alles, was Sascha sagt, bestätigen. Ergänzen würde ich, dass der Wagen trotz sportlich ausgelegten Fahrwerks sehr komfortabel fährt, gerade auf Langstrecken. Nicht so gut finde ich den sehr großen Wendekreis und die große Fahrzeugbreite von 2,12 m (mit Spiegeln).
19:21 da habe wir Männer ja kein Problem mit 😄
Ach ja, ich liebe ja den EV6 😀.... würde ihn genau so nehmen wie er da steht 🙂. Ich hoffe er ist 2025 günstiger, dann könnte es mein nächster werden 🙂
vielen Dank für dieses Video, da ich mich brennend für diesen Wagen interessiere, haben mir die Fakten und natürlich auch das drumherum sehr gut gefallen, mir stellt sich auch gleich auch eine Frage, wird es für den GT auch eine Anhängerkupplung geben?
welche Wallbox kann man mir empfehlen, da der Dschungel doch sehr undurchsichtig ist, gibt es da eine die auf Kia zugeschnitten ist und wie weit würde sich das dann verbinden lassen mit einer Solaranlage, über die ich mein Auto auch noch laden lassen kann.
Bei meinem Bewegungsprofil, werde ich auch unterwegs nicht mehr laden müssen das ich zu 99% mir keine Gedanken machen muss, ob ich extra laden muss, oder das ich durch Schnellladen meinen Akku stresse.
Vielleicht wäre noch toll zu erfahren wo ich im Internet meinen Wagen selbst zusammen stellen kann, da ich gerne das alleine und in Ruhe machen möchte
mfg
Hallo Kay, zum Thema Wallbox kann ich dir das hier empfehlen:
ua-cam.com/video/PQZhuaQpH9E/v-deo.html
EV6 finde ich gut, nicht perfekt, aber könnte mal ein Auto für mich werden. Das mit der Routenplanung...naja...wenn man wählen muss auf welcher Seite der Autobahn die Station ist, das ist ja nicht so gut, aber wenn man es weiß ok....update kommt hoffentlich und behebt solche Sachen. Danke auch an Sascha für seine Expertise.
Gelungenes Video! Nur die Here-Maps-Problematik verstehe ich nicht; HERE wird z.B. auch bei Mercedes im MBUX verwendet - da habe ich keine falschen Spurhinweise o.ä.
Leider gibt es bei here wohl unterschiedliche Kartenqualitäten. Die bei KIA sind leider nicht so gut.
Tarik, ich habe ja bisher nur wenige Videos von Dir gesehen, aber boah... was hast Du für eine geile Community... da kommt der Sascha und zeigt sein Auto, übrigens auch ein sympathischer Kerl. Tigerstreifen? - Mega... könnte mir auch gefallen! - Das Display ist mir für den EV6 irgendwie zu klein, besonders bei Karten für die Langstrecke bevorzuge ich ein größeres Format, aber das ist Geschmackssache. Aber auf eins hättet ihr noch besser eingehen können, Thema Aussendienst... wie schlägt er sich da bei Terminen und langen Strecken über Bundesländer hinweg... das interessiert mich noch... nicht vor jedem Termin-Location is ein AC- oder HPC-Lader. - Danke für diesen Einblick.
Das kann der Sascha dir hier bestimmt noch beantworten wenn er mitliest. Danke für deinen Lob übrigens 🙂🖐⚡️
Ist die Navigation vielleicht gar nicht so schlecht? Liegt es an den Bedienern? Der hat es verstanden wie KN sich das denkt und weiß es umzusetzen.
KN ;-) KIA
@@KIA_EV6_TIGER KN= KIA ist mir bekannt.
Nein, es liegt an der herstellersbhängigen Meinungspresse! Gerade Kia/Hyundai/Genesis bieten ein Höchstmass an Redundanz für möglichst viele Zeitgenossen. Da ist TESLA bereits negativ konsequent, wenn ich nur an Scheibenwischen denke. 🤮
Geiles Video aus der Praxis, wenn ich doch mal genug Kleingeld über habe und meinen Ioniq vFL ersetzen möchte ist der Wagen eine gut Alternative alleine wegen der Reichweite
Hallo Andreas, das Ioniq vFL Video kommt am 06.09 🙂👍⚡️
@@ELEKTROBAYS möchtest du auch mal wieder das mit Sparsamste Elektroauto fahren 😜😜😜
Danke für die schöne Erklärung zur Point2PointLadeplanung, werde ich nächstes mal auch ausprobieren! ABRP hatte uns teilweise kurze Stopps mit wenig %Nachladung eingeplant was ziemlich Quatsch war. Kann aber auch an meiner leihenhaften Filtereinstellung gelegen haben.
Laut der Montageanleitung gehört die AKH-Steckdose 90° gedreht montiert(Deckelscharnier links) damit man den Stecker leichter rein/raus bekommt ;) Verwendung der Kabeltülle mit seitlichem Ausgang. Bei der zweiten Kabeltülle (mit Loch nach hinten) im E-Satz, war das Kabel stark geknickt und scheuterte bei mir an der Bodenverkleidung. :-( Leider gibt's keine Einrastfunktion des Schwenkmechanismus, die Ausnahmeplatte aus Kunststoff ist etwas wabbelig, blöd bei der Bajonettverriegelung. Mit einer Hand Deckel hochklappen und Dose fest halten, Zweithand zum Stecker rein drehen. AHK kann als Zubehör bestellt werde, wird aber nicht in Korea sondern beim Händler nachgerüstet.
Also meine AHK lässt sich problemlos klappen. Ist auch nachgerüstet worden und von KIA (Originalteile). Hast Du ggf eine andere verbaut bekommen? Habe keine Probleme den Stecker reinzubekommen…
@@KIA_EV6_TIGER Meine AHK wird gesteckt. Die E-Dose klappt zu leicht und arretiert nicht! Vielleicht muss erst noch mehr Dreck drann🤣
Demnach hast Du wohl eine andere als ich? Dose lässt sich prima verstellen und arretiert auch.
..cooles Design...
Lautstärke der Wind- und Fahrgeräusche wären für mich noch interessant zu erfahren gewesen aber auch der Fahrkomfort an sich bei diesem Erfahrungswert von 35.000km. Schade. Aber sonst tolles Video, danke
Ich hatte den Kia EV6 schonmal für 3 Tage zum testen. Dieses Video schon gesehen? 🙂👇👇👇
ua-cam.com/video/BGDv8pLIpPI/v-deo.html
Ich habe seit diesem Sommer die Windabweiser angebracht. Dadurch ab 130 ein wenig mehr Windgeräusche. Ansonsten ist der Wagen sehr leise und entspannt zu fahren. Habe oft keine Musik an und genieße die Ruhe.
Der Wagen ist mit den 20“ Felgen etwss sportlcher aber dennoch angenehm Unterwegs. Aber das sollte man selber in einer Probefahrt testen. Kann man schwer beschreiben.
@@KIA_EV6_TIGER prima, danke dir für deine Nachricht. Wo und welche Abweiser hast du denn angebracht?
Ruhigstes Auto ever nach diversen Sternen und BMWs, nichts klappert ausser wenn Du die Schlüssel in den Getränkehalter tust. Windgeräusche vergleichbar zum EQE wenn Du gedämmte Scheiben hast, was bei unserer Privacy-Verglasung dabei war. Vorne noch mit UV-Schutz. Dann fährt er sich wie jede andere GT-Limo mit doppeltem Preis! 😅🤫🤫
@@Lifecoach7Ra ist die Privacy Verglasung denn Serie oder in einem der Pakete mit drin? Falls ja, in welchem?
Ich finde, ein "zu lautes" Auto kann einem richtig die Freude am Fahren nehmen.
Hallo, Habe mir einen MG4 gekauft, finde aber die Felgen vom kia mega geil.
Hast du da einen link zu, eventuell geht es auf dem mg4
Deine sind aber auch nice, sind 19er oder?
Viele Grüße und weiter so 👍👍
Danke Oliver 🙂
Die Kia Felgen würden dem MG4 nicht passen.
Meine sind in 19 Zoll 👍
kann man evtl. etwas mehr über Dashcam was er verbaut hat erfahren?
Wie kratzempfindlich sind bei den Autos eigentlich diese ganzen Touchflächen, wie Bildschirm und Bedienelemente? Kunststoff ist ja teilweise vom Putzen schon kratzanfällig. Gerade bei YT gesehen, dass es einen riesen screen protector für den Kia gibt. Aber das kann es ja auch nicht sein, alles zuzupflastern wie beim Handy...
DB Parkplatz mit Ladesäulen in Köln? Db Netze in Hremberg hab ich die gesehen. Aber nicht die Modelle am Gebäude. ausserdem kommt man so auch nicht einfach da auf das Gelände. Ok Spurhalte ist dasselbe wie beim Ioniq5.
Der Ladepark ist im Leskanpark Köln Dellbrück. 24 Std offen.
Hallo Tarek und Sascha wie Du ja von unserem Treffen am Ladepark weißt habe ich den gleichen EV6 wie Sascha und kann nur bestätigen was der gesagt hat! Ich würde Ihn auch immer wieder nehmen👍
Hätte da mal noch eine Frage an Sascha wenn er soviel unterwegs Ist ob er auch das Problem hat das öfter kein Empfang des Radiosender für mehrere Sekunden/Minuten hat!
Mach weiter so und einen LG an Euch Jürgen
Hallo Jürgen, ein Tipp. Lade dir die Radio App "Replaio" aufs handy. Da hast du alle Sender die du finden kannst. Und dann einfach über Apple Car play oder Android Auto hören was du möchtest. 🙂⚡️👍
Hallo Jürgen, der DAB Empfang ist teilweise was schwierig. Auf Autobahnen oder in Ballungsgebieten hab ich da keine Probleme. Höre aber meist Musik vom Stick…
@@KIA_EV6_TIGER Danke für Deine Antwort
@@ELEKTROBAYS Danke werde ich mal testen!
Passiert leider mit DAB+ und hat nichts mit dem (Standard) Soundsystem von Kia zu tun. Bei der Meridian-Anlage weiss ich das aber auch nicht. Beim EQE die gleichen Beobachtungen gemacht (Senderabdeckung?), obwohl das MBUX zur Zeit teilweise noch überlegen ist! 🤓
Schade zu dem Update hätte ich gerne noch mehr erfahren. Bis jetzt waren die Updates eigentlich nur Schönheits Updates mehr nicht. Ich warte immer noch auf das ultimativer Navigations update. Bis jetzt ist es nicht gekommen und darum hätte ich mich jetzt sehr interessiert wie dieses Update aussieht. Es gibt leider zu wenig Information von Kia und auch die anderen UA-camr geben nur spärlich was Preis. Die Kleider wahrscheinlich daran weil es sehr wenig Informationen gibt. Das neue Navigations Update haben sie mir schon seit letztem Jahr versprochen es sollte im ersten Drittel dieses Jahres kommen. Was daraus geworden ist er selber nicht er selber. Schade. Seit zwei Jahren fahre ich ein Kia E Niro. Ich habe 46.000 km drauf. Wie sieht es denn bei Tesla aus? In Zukunft kann man doch bei Tesla auch laden und wie sieht es da aus kann man ohne Probleme hin stehen?
Es geht bei dem Navi Update vorwiegend um die Karten (Here -> TomTom) und ein paar Änderungen bei der Ladeplanung. Das Update wird im Q4 erst erscheinen. Das Design wird sich - Stand jetzt - nicht ändern. Es wird nur über den Händler möglich sein. Die Vorkonditionierung kommt auch dann.
Bei dem aktuellen Softwareupdate kam eine Mail von Hyundai/KIA.
35.000km in 2,5 Jahren ist aber alles andere als viel..
...fein, dass man es ich bei Kia selber mit der Hand machen muss (bei 19:20 min) ;-)))
😅
Ich finde die Folierung nicht passend, liegt aber daran, das bei mir keine Aufkleber drauf kommen
Bei 16:48 ist im Navi die Satelitenansicht dargestellt. Wo kann ich die auswählen? Finde ich bei mir leider nicht
Ich fahre mit meinem Tesla MP3 derzeit 65.000 km im Jahr und tausche jedes Jahr auf ein neues Modell. In Kürze auf ein Model Y Performance. Sollte jedoch der Treibstoff wieder billiger werden, bin ich wieder bei einem Diesel! Die ewige Laderei geht mir schon auf die Socken, den wenn man etwas schneller fährt, so muss ich manchmal 3 x am Tag zu einer Ladesäule fahren und das kostet mir in der Regel das Mittagessen. Das Auto geht mit seinen 513 PS wie die Sau, nützt man ein paar Mal die Leistung, dann steht man relativ schnell wieder an der Ladesäule. Wer jedoch so ca. 15.000 km im Jahr fährt, dann nur ein Elektroauto kaufen. Übrigens, die Routenplanung beim EV6 ist ein Witz gegen Tesla! Ansonsten ein schönes Auto!
Kommentar zum Federungskomfort? Und haben alle Ausstattungen das gleiche Fahrwerk?
Ach, noch etwas, ist Sascha mit der Dashcam zufrieden, kann er diese empfehlen? Wie hat er diese angeschlossen? Danke!!
Hallo Markus, ja die ist ok. Sie filmt vorne und hinten (hinten über den Innenraum - was nicht so optimal ist aber zumindest erkennt man das was hinter einem passiert (oder der Beifahrer so mach ;-)). Stromversorgung via USB-Kabel hinter dem Dachhimmel an der Türe nach unten verlegt. VG Sascha
Hallo könnt ihr zusätzlich zu den Verbräuchen je nach Geschwindigkeit auch die realistische Reichweite nennen?
Hallo Carlos. Hier findest du meinen Test zu Autobahn Etappenreichweite des Kia EV6.
Realistischer machts keiner 😎⚡️
👇👇👇👇
ua-cam.com/video/BGDv8pLIpPI/v-deo.html
Mahlzeit. Bei welchem Händler wurde der EV6 gekauft. Würde mich freuen wenn es Baldsiefen wäre 😊
Hallo, nein ein paar Ausfahrten weiter Richtung Olpe…
@@KIA_EV6_TIGER Da werde ich mich gerne auch mal umschauen was dort im Angebot ist 😊 schönen Abend gewünscht
Mit einem Ketttape am Lenkrad bekommt man keine Meldung mehr das man das Lenkrad anfassen soll
Wie genau? Es ist kein kapazitives Lenkrad. Es will bewegt werden - nicht nur angefasst…
Klappbare AHK wäre toll
KIA, Hyundai, Genesis wäre meine Reihenfolge bei den Modellen. Letzterer ist wohl der höhenwertigste, aber das Design geht mal gar nicht.
hat er eine iphone ladestation und apple car play?
16:05 10 Monate ... ich habe meinen EV6 im Oktober 2021 bestellt und bis heute kann mir kein Produktions-, geschweige denn ein Lieferdatum genannt werden. 😐
Puhhh.... Drücke dir die Daumen 👍
@@ELEKTROBAYS Danke. Aber inzwischen habe ich genug von der vollkommen informationsfreien Warterei und ich werde den Vertrag für den EV6 kündigen. Stattdessen soll es jetzt ein GV60 werden.
Werden die Dekorleisten ausgetauscht oder nur über die vorhandenen geklebt?
Drüber soviel ich weiß. Zumindest in der Mittelkonsole 🙂👍
Werden drüber geklebt. Dadurch wird es etwas höher - was aber nicht stört. Bild dazu:
instagram.com/p/Ch7yCD5s8PX/?