Cette glacière fonctionne parfaitement !!!!! Elle est d’une efficacité redoutable et instantanée puisque à la lecture du prix , j’ai été refroidi instantanément !!!!! Oui monsieur !!!
Je l'utilise depuis plus d'un an maintenant et j'en suis très satisfait. En tant que chauffeur VTC, cela me permet de proposer à mes clients des en-cas et boissons à bonne température. Je m'en suis également servi lors de nombreux road trip et c'est vraiment très pratique cela permet de garder pdt plusieurs jours de la nourriture achetée pour la manger tout au long des vacances
J’ai la version pour model 3 depuis un an, c’est acopower le fabricant. Fonctionne parfaitement mais depuis les dernières canicules dans le sud j’arrive pas à descendre sous les 1 degrés. Et j’ai eu des erreurs F4 de compresseur. C’est vendu avec un couvre coffre en 3 parties qui permet de respirer. Pour mes clients en VTC d’avoir des boissons fraîches c’est un plus !!
@@TESLAGeek apparement un problème de compresseur apparemment mais ça le fait que quand il fait très chaud dans le coffre. J’attends le retour de Acopower
WTF LE PRIX j'étais pas prêt .Sur dealabs y'a une glaciere qui etait compatible au model Y. 130€. EDIT : (plus maintenant 200€) la marque c'est vevor. Il y a une vidéo sur youtube il faut taper EDIT 2 : La Glacière parfaite pour TESLA Merci pour le test.
Très bon test, merci ! Ce qui m'intéresse surtout, c'est de savoir comment cela se passe lorsque nous sommes à l'arrêt. Faut-il laisser Sentinelle, Camping, ou autre ? Avant de l'acheter, je voudrais savoir comment cela fonctionne, car je ne peux pas tester.
Merci pour ta vidéo. Question: Si la glacière est branchée à l'arrêt pendant longtemps ne risque t'elle pas de vider la batterie 12V? ou alors la batterie qui alimente le moteur fait l'appoint en continue pour la 12V ?
Bof. A première vu c est pas mal mais mal réfléchi. Quand on voyage on a le coffre chargé, donc pour récupérer des truc ds la glacière il faut en parti vider le coffre. Il faudrait la même chose pour le frunck la j achète de suite.
Je l’ai depuis un an, j’en suis fan ! Ça refroidit très vite. Ça ne consomme rien du tout. Les petits patins servent à surélever la planche du coffre pour laisser 2 mm d’air comme ça chauffe autour
Bonsoir Charles, merci de nous avoir présenté ce produit ! Il prendrait l'espace de mon coffre de ma E 208 😂🤣😂 Mais le but réel j'en conviens est pratique ! Par contre le prix pique un petit peu...beaucoup, sans remise plus de la moitié de ma retraite c'est tout dire... 😀 Celui qui a un Model Y sans problème cela rentrera dans le coffre, dommage qu'il n'y ai pas une prise pour l'appartement, ainsi on le branche avant de partir !
Pas mal. Trop cher mais les glacières « normales » ne descendent pas à -16. Par contre par rapport à ma glacière je lui voit deux défauts. Le premier des roulettes pour qu’il soit facile à porter plein. Et qui soit branchables sur AC. Ça permettrait de le « prefroidir » avant le départ. Ou même le maintenir froid lors d’une escale plus longue. Mais c une bonne idée.
Bonjour et merci pour ces explications très claire. Cependant la notice qui est fournie avec la glacière est malheureusement, pour ce qui me concerne en ..... anglais. C'est à mon avis une aberration, puisque il y a une obligation pour les produits étrangers de fournir une notice multilingue dont le français. Question : où puis obtenir une notice en français ? Merci de votre retour avec éventuellement un lien pour la traduction. Bien cordialement. JFG
Bonjour. Merci pour cet essai. Existe-t-elle pour M3 ? Entre 16°C et 0°C, une bouteille de 1.5L a une énergie de 27Wh. Donc, avec une puissance de 40W, il lui faut environ 40min. Pour transformer toute l'eau en glace, ce sera environ 2h45. Et pour aller jusqu'à -16, ce sera environ 20min de plus. Donc, oui, c'est très cohérent 👌🏻
30W pour un compresseur ? ne serrait-ce pas un pelletier ? sympa de se faire oublier dans le sous-coffre (si le coffre est quasi vide) mais par où s’échappe la chaleur du sous-coffre ? 1h pour la mise en température ne me semble pas un soucis, surtout que rien ne t'interdit de rouler pendant ce temps
@@TESLAGeek oui j'ai vu cette partie. mais je ne vois pas en quoi l'espace dans le sous-coffre va permettre de faire sortir la chaleur hors du sous-coffre, j'ai l'impression qu'elle va beaucoup restée bloquée dans le sous-coffre autour du frigo. a 10:00 par ex oü passe l'air entre le rejet de l'air chaud du frigo est le coffre ?
@@MarcMarc-cf9mq nan en fait l'info qu'il fallait lire c'était "il y a des patins pour surélever la planche" et je suis prêt à parier que dans le manuel c'est une obligation de les mettre. J'ai une model Y et je vois très bien comment le coffre est fait. Sans surélever la planche, il n'y a pas d'aération, donc la glacière ne va pas marcher longtemps.
@@btn73 merci pour votre message, c'est un peu ce que je crains aussi (en plus de la difficulté à refroidir si la glacière reste "baignée" dans de l'air chaud qui ne s'évacue pas)
C'est pas un Peltier , mais plutôt un Stirling ! C'est le seul système qui permet d'aller a des temperatures negatives. C'est utilisé depuis des lustres pour des applis médicales par exemple pour conserver des organes a -80 °C .^^
Merci . Produit très utile quand on habite dans le sud , pour faire les courses aussi . Un peu cher tout de même. Quand a Tlyard ce site est une catastrophe, j’ai commandé un pare soleil électrique le 10 mai je ne l’ai toujours pas ! Ils me baladent depuis près de 3 mois avec toutes les excuses possibles, à éviter.
@@TESLAGeek oui j’ai d’abord commandé le modèle manuel pourtant annoncé en stock le 2 Mai mais j’ai reçu un mail comme quoi ils étaient en rupture et voir pour passer sur le modèle électrique. J’ai hésité ( pas le même tarif !) je me suis dit allez OK , je le commande donc le 10 Mai , il est en stock et une dizaine de jours de livraison. Re belote , mail de rupture de stock , j’attends j’attends . D’innombrables mails , ils me baladent avec toutes les excuses possibles , problème d’entrepôt, les douanes , le prime day Amazon qui sature la logistique, la plate-forme GLS Allemagne qui ne suit pas . J’ai eu un numéro de suivi le 11 juillet et depuis celui-ci m’indique ..pas de suivi pour l’instant. Nous sommes le 2 Août mais me disent de patienter !!! Ça fait quasiment 3 mois !!! C’est une coquille vide ce site , plus jamais . Ils n’ont pas grand chose en stock à mon avis mais se gardent bien de le mentionner. J’ai toujours le même contact, Viki Kong …j’ai demandé le remboursement mais me soutiennent que le colis est en route . Je n’ose même pas imaginer en SAV . Vraiment à banir ce site..
On perds le sous coffre, pour l'alimentation, normalement sur tous les modèles Tesla la prise 12V du coffre arrière est alimentée en permanence car elle est aussi utilisée pour le kit de crevaison. Si je ne me trompe pas c'est d'ailleurs le cas sur tous les véhicules ayant ce fameux kit de crevaison qui peut aussi servir a regonfler les pneus quand un petit malin vous les a dégonflés au minimum.
@@TESLAGeek j'ai une tesla Y, je ne vois des évents d'aération nulle-part. Peut-être que ça n'est pas hermétique au sens strict du terme, mais l'hermétisme ne fait pas tout, il faut qu'il y ait un système pour que l'air circule, soit de manière forcée, soit par convection. Je ne vois ni l'un ni l'autre dans un coffre de TMY.
3 місяці тому
C'est justement a ça que servent les petits tampon de mousse. Ils permettent de laisser passer l'air.
Ces marques « tesla » sont de bonnes qualités et ont de bons produits mais soyons honnête, sur les prix de leurs produits c’est ultra abusé j’ai jamais vu ça… dommage pour eux ils perdent énormément de ventes à cause de ça moi le premier
Un système Stirling c'est pas donné, ça peut atteindre les 2000 € ou plus pour les "glacières" médicales les plus puissantes ( de -80 °C a -160 °C )... ^^
3 місяці тому
Dommage qu'il n'y ait pas d'adaptateur secteur fourni.
Pour info j’ai commandé la glacière chez eux y a plus d’un mois et chaque fois ils prolongent sans raison valable… dommage vraiment déçu de leur service…. J’espère que la glacière sera meilleure qualité que leur service….
Cette glacière fonctionne parfaitement !!!!! Elle est d’une efficacité redoutable et instantanée puisque à la lecture du prix , j’ai été refroidi instantanément !!!!! Oui monsieur !!!
😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Je l'utilise depuis plus d'un an maintenant et j'en suis très satisfait. En tant que chauffeur VTC, cela me permet de proposer à mes clients des en-cas et boissons à bonne température.
Je m'en suis également servi lors de nombreux road trip et c'est vraiment très pratique cela permet de garder pdt plusieurs jours de la nourriture achetée pour la manger tout au long des vacances
Merci pour ton retour 👍🏻
Salut, cest vraiment super comme test, ça permet de se rentre compte de la contenance et de la fiabilité
Merci à toi et bon courage 👍👍😁
Merci pour ton retour. C’était l’objectif
J’ai la version pour model 3 depuis un an, c’est acopower le fabricant. Fonctionne parfaitement mais depuis les dernières canicules dans le sud j’arrive pas à descendre sous les 1 degrés. Et j’ai eu des erreurs F4 de compresseur. C’est vendu avec un couvre coffre en 3 parties qui permet de respirer. Pour mes clients en VTC d’avoir des boissons fraîches c’est un plus !!
Merci pour ton retour d’expérience.
L’erreur f4 signifie quoi ?
@@TESLAGeek apparement un problème de compresseur apparemment mais ça le fait que quand il fait très chaud dans le coffre. J’attends le retour de Acopower
1 degrés ?
Mais c'est bon non ?
Un frigo classique c'est 4 degrés !
A moins que tu y veuille mettree des glaces ou des glaçons, ca fait le taf.
WTF LE PRIX j'étais pas prêt .Sur dealabs y'a une glaciere qui etait compatible au model Y. 130€. EDIT : (plus maintenant 200€) la marque c'est vevor. Il y a une vidéo sur youtube il faut taper EDIT 2 : La Glacière parfaite pour TESLA
Merci pour le test.
Très bon test, merci ! Ce qui m'intéresse surtout, c'est de savoir comment cela se passe lorsque nous sommes à l'arrêt. Faut-il laisser Sentinelle, Camping, ou autre ? Avant de l'acheter, je voudrais savoir comment cela fonctionne, car je ne peux pas tester.
@@JuJu-qb8lo bonjour. Comme dit dans la vidéo, il faut empêcher que la voiture se mettent en veille. Le mode sentinelle doit suffire
Merci pour ta vidéo. Question: Si la glacière est branchée à l'arrêt pendant longtemps ne risque t'elle pas de vider la batterie 12V? ou alors la batterie qui alimente le moteur fait l'appoint en continue pour la 12V ?
La batterie de traction recharge la batterie 12v
Bof.
A première vu c est pas mal mais mal réfléchi.
Quand on voyage on a le coffre chargé, donc pour récupérer des truc ds la glacière il faut en parti vider le coffre.
Il faudrait la même chose pour le frunck la j achète de suite.
Je l’ai depuis un an, j’en suis fan !
Ça refroidit très vite. Ça ne consomme rien du tout.
Les petits patins servent à surélever la planche du coffre pour laisser 2 mm d’air comme ça chauffe autour
Merci pour ton retour
Bonsoir Charles, merci de nous avoir présenté ce produit ! Il prendrait l'espace de mon coffre de ma E 208 😂🤣😂 Mais le but réel j'en conviens est pratique !
Par contre le prix pique un petit peu...beaucoup, sans remise plus de la moitié de ma retraite c'est tout dire... 😀
Celui qui a un Model Y sans problème cela rentrera dans le coffre, dommage qu'il n'y ai pas une prise pour l'appartement, ainsi on le branche avant de partir !
Oui c’est vrai que ça manque
Pas mal.
Trop cher mais les glacières « normales » ne descendent pas à -16.
Par contre par rapport à ma glacière je lui voit deux défauts.
Le premier des roulettes pour qu’il soit facile à porter plein.
Et qui soit branchables sur AC.
Ça permettrait de le « prefroidir » avant le départ. Ou même le maintenir froid lors d’une escale plus longue.
Mais c une bonne idée.
Bonjour et merci pour ces explications très claire. Cependant la notice qui est fournie avec la glacière est malheureusement, pour ce qui me concerne en ..... anglais. C'est à mon avis une aberration, puisque il y a une obligation pour les produits étrangers de fournir une notice multilingue dont le français. Question : où puis obtenir une notice en français ?
Merci de votre retour avec éventuellement un lien pour la traduction.
Bien cordialement.
JFG
Charles…je ne sais plus s’il y a une prise de courant normal ou allumé cigare dans le coffre…sur la modèle 3 ?
non
Bonjour.
Merci pour cet essai. Existe-t-elle pour M3 ?
Entre 16°C et 0°C, une bouteille de 1.5L a une énergie de 27Wh. Donc, avec une puissance de 40W, il lui faut environ 40min.
Pour transformer toute l'eau en glace, ce sera environ 2h45.
Et pour aller jusqu'à -16, ce sera environ 20min de plus.
Donc, oui, c'est très cohérent 👌🏻
Oui elle existe pour Model 3. Merci pour ta contribution
Hallucinant la consommation de cette glacière ! 🤩
Mais j'avoue que son prix m'a ...refroidi ! 🤡😂
👍🏻Merci pour cette présentation, Charles !
il fait froid dans le dos
@@TESLAGeek oui ça jette un froid !😁
Il ne faut surtout pas avoir froid aux yeux
C'est à vous glacer le sang !
@@ch-0o-ph ah ah !
En fait c'est une glacière de frunk qu'il faudrait, pour garder l'accès au coffre !
Oui mais plus compliqué d’y amener une prise 12v
Exactement !
Salut charles top le test , si elle traîne chez toi je veux bien la récupérer j’habite pas loin 😉
Top tes vidéos 👍
Je ne l’ai plus. La vidéo a été tournée il y a plusieurs semaines
30W pour un compresseur ? ne serrait-ce pas un pelletier ?
sympa de se faire oublier dans le sous-coffre (si le coffre est quasi vide) mais par où s’échappe la chaleur du sous-coffre ?
1h pour la mise en température ne me semble pas un soucis, surtout que rien ne t'interdit de rouler pendant ce temps
Il y a de l’air qui passe et des patins pour surélèver la planche
@@TESLAGeek oui j'ai vu cette partie. mais je ne vois pas en quoi l'espace dans le sous-coffre va permettre de faire sortir la chaleur hors du sous-coffre, j'ai l'impression qu'elle va beaucoup restée bloquée dans le sous-coffre autour du frigo. a 10:00 par ex oü passe l'air entre le rejet de l'air chaud du frigo est le coffre ?
@@MarcMarc-cf9mq nan en fait l'info qu'il fallait lire c'était "il y a des patins pour surélever la planche" et je suis prêt à parier que dans le manuel c'est une obligation de les mettre. J'ai une model Y et je vois très bien comment le coffre est fait. Sans surélever la planche, il n'y a pas d'aération, donc la glacière ne va pas marcher longtemps.
@@btn73 merci pour votre message, c'est un peu ce que je crains aussi (en plus de la difficulté à refroidir si la glacière reste "baignée" dans de l'air chaud qui ne s'évacue pas)
C'est pas un Peltier , mais plutôt un Stirling !
C'est le seul système qui permet d'aller a des temperatures negatives.
C'est utilisé depuis des lustres pour des applis médicales par exemple pour conserver des organes a -80 °C .^^
As-tu déjà testé une glacière pour TM3 Highland? Merci.
Non. On me l’a proposée. Je pense que tester une glacière c’est suffisant. Ce n’est que la forme qui change pour s’adapter à la taille de la model 3
Merci . Produit très utile quand on habite dans le sud , pour faire les courses aussi . Un peu cher tout de même. Quand a Tlyard ce site est une catastrophe, j’ai commandé un pare soleil électrique le 10 mai je ne l’ai toujours pas ! Ils me baladent depuis près de 3 mois avec toutes les excuses possibles, à éviter.
tu peux m'en dire plus sur ta commande de pare soleil électrique ?
@@TESLAGeek oui j’ai d’abord commandé le modèle manuel pourtant annoncé en stock le 2 Mai mais j’ai reçu un mail comme quoi ils étaient en rupture et voir pour passer sur le modèle électrique. J’ai hésité ( pas le même tarif !) je me suis dit allez OK , je le commande donc le 10 Mai , il est en stock et une dizaine de jours de livraison. Re belote , mail de rupture de stock , j’attends j’attends . D’innombrables mails , ils me baladent avec toutes les excuses possibles , problème d’entrepôt, les douanes , le prime day Amazon qui sature la logistique, la plate-forme GLS Allemagne qui ne suit pas . J’ai eu un numéro de suivi le 11 juillet et depuis celui-ci m’indique ..pas de suivi pour l’instant. Nous sommes le 2 Août mais me disent de patienter !!! Ça fait quasiment 3 mois !!! C’est une coquille vide ce site , plus jamais . Ils n’ont pas grand chose en stock à mon avis mais se gardent bien de le mentionner. J’ai toujours le même contact, Viki Kong …j’ai demandé le remboursement mais me soutiennent que le colis est en route . Je n’ose même pas imaginer en SAV . Vraiment à banir ce site..
La glacière eccoflow est la meilleure 🤗
Elle coûte 900€, un peu moins avec mon code promo teslageek5 mais quand même
Existe aussi pour Tesla Modèle 3 ?
Merci :)
Oui
@@TESLAGeek une référence ?
@@merzhin9959 sur le site de tlyard ou chez Green drive
On perds le sous coffre, pour l'alimentation, normalement sur tous les modèles Tesla la prise 12V du coffre arrière est alimentée en permanence car elle est aussi utilisée pour le kit de crevaison.
Si je ne me trompe pas c'est d'ailleurs le cas sur tous les véhicules ayant ce fameux kit de crevaison qui peut aussi servir a regonfler les pneus quand un petit malin vous les a dégonflés au minimum.
Il n’y a que les X et Y qui ont une 12v dans le coffre.
Bonjour, cela existe pour model 3
@@pierreroux9339 oui
Et comment la glacière fait pour refroidir si on remet le sol du coffre par dessus ? Par où l'air chaud peut s'échapper ?
Ce n’est pas hermétique. Il y a une circulation d’air.
@@TESLAGeek j'ai une tesla Y, je ne vois des évents d'aération nulle-part. Peut-être que ça n'est pas hermétique au sens strict du terme, mais l'hermétisme ne fait pas tout, il faut qu'il y ait un système pour que l'air circule, soit de manière forcée, soit par convection. Je ne vois ni l'un ni l'autre dans un coffre de TMY.
C'est justement a ça que servent les petits tampon de mousse. Ils permettent de laisser passer l'air.
De 4 à 8° C pour l’alimentaire et les vaccins moins de -18° pour la congélation.
Ces marques « tesla » sont de bonnes qualités et ont de bons produits mais soyons honnête, sur les prix de leurs produits c’est ultra abusé j’ai jamais vu ça… dommage pour eux ils perdent énormément de ventes à cause de ça moi le premier
Un système Stirling c'est pas donné, ça peut atteindre les 2000 € ou plus pour les "glacières" médicales les plus puissantes ( de -80 °C a -160 °C )... ^^
Dommage qu'il n'y ait pas d'adaptateur secteur fourni.
Effectivement
Ça se trouve chez feu vert ou autre commerce du genre.
Non. Pas prise dans le coffre sur la Tesla model 3
Pour info j’ai commandé la glacière chez eux y a plus d’un mois et chaque fois ils prolongent sans raison valable… dommage vraiment déçu de leur service…. J’espère que la glacière sera meilleure qualité que leur service….
@@touriste7 tu veux m’envoyer ton numéro de commande par email ?
@@TESLAGeekmail envoyé à l’instant
Pas terrible puisque la bouteille ne tient pas en hauteur..
Il suffit de la coucher
La canette me paraît bien grande...
C’est pourtant un format classique
Je la voyais plus haute et moin large
@@jaaxxcarti4402il y a deux forment effectivement. La mode est aux canettes plus fine et plus haute.
bien pensée mais un poil cher tout de même.
Aïe le prix
Je vais garder ma glacière pliable avec mes pains de glaces .
Moi j' ai une classque peltier 12/220 V que j' ai eue a LIDL.