九州→東京を半日で輸送…2024年問題を救う「空飛ぶクロネコ便」【グッド!いちおし】【グッド!モーニング】(2024年4月15日)
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- Опубліковано 13 кві 2024
- 「グッド!いちおし」きょうのテーマは「2024年問題を救う“空飛ぶクロネコ便”」です。
トラックドライバーが不足するなか、宅配大手のヤマトが新たな輸送手段として貨物専用機を初めて導入しました。
#グッド!いちおし
(「グッド!モーニング」2024年4月15日放送分より)
[テレ朝news] news.tv-asahi.co.jp
量はともかく単純に空飛ぶ方が早いよな
平成初期にヤマトも出資して設立されたJUST:日本ユニバーサル航空や佐川系のギャラクシーエアラインズの二の轍三の轍を踏まないことを祈る
採算取れるのかな
私は空港に勤めているものですが、貨物機の機内が見られるなんて、ある意味貴重な動画ですね。
量はともかく積載重量ってトレーラー1台分なんだなー
トレーラーの運賃の何倍かかるんでしょう
運賃はそれほど変わりません。
1便のコストは高いですが、その分1日何往復もできるぐらい速いです
何万人も首切って輸送を救うは草w
小型かつ軽量で単価が高いもの(ICチップが入った製品など)の運搬には適してますね!穀物とか大型家電は向いてなさそうです…
頑張れヤマト…いつも死ぬほどお世話になっています!🙇♂️
いつも海外の通販(買い物)を利用しているので、迅速で助かっています。
ヤマトはクイックデリバリーなど四輪も開発した実績があるから今後の展開が楽しみ(機体が)
ネット通販の普及によるお取り寄せニーズ増に反して
法改正を背景としたドライバー不足を解消するために
クロネコの輸送専用航空機が導入されたということか
いいなぁ!特注の回収なんだね、あとコンテナの形も機体の断面ですごい
ただし、”航空搭載出来る荷物”は限られるので……今までは旅客機で余裕がある場合に空輸出来たのでお盆や年末年始の時に満席になった場合は積められない場合が出ていた。
最近成田でずっと飛んでるもんね。マジで頑張ってほしい
佐川急便が「ギャラクシーエクスプレス」航空会社まで作って参入したが、失敗した。
だからヤマト運輸は、日本航空に委託したんだろう。
これであまおうを運べるじゃん。トラックで運べないから不安がるのではなく、別の手段を考えればいい。
人件費やコストの問題で日時が遅くなったと思いきや、今度はまた早くする、クール代金も送料も増えたばっかだし、この先の展望が分からん
民間機使うより軍用機を改良して使えば一度に運べる量確保できないのかな
天候に左右されやすい
一度失敗したからといってやめるのではなく現在の状況や過去の事例を鑑みて再チャレンジするのは大事よねー日本のロケット開発みたく。
また赤字だろ。
貨物列車だろやっぱり。
貨物列車が無人化したら最強だよ。
現在の路線だけでは限界があり、いくら無人化にしても便数は増やせない為、無人化の前に路線拡大が先かと...
タダのパフォーマンスか?と思う。
荷物の積み下ろししてる時間でトータルすると陸路と変わらないオチだったりしてね。
今はドライバー不足で需要あるよな
明日、新井恵理那キャスターが結婚会見するので、グッドモーニング6日間連ドラ録画予約と保護するそのままとお気に入り保存したいです!
関空で見たことあるわ
我去,用A320做货机,这是世界首次吧
今までやってなかったのが驚き。日本貨物航空のB747-8とかありますよね。まあ狭い日本ならトラックというより鉄道が便利ですからね。
ドライバー不足の原因は 時給と給料を上げないから 🇮🇳インド人が働きたくなるような時給と給料じゃないと
環境的にはどうなん?
輸送量は全然大したことないけどな。
東京から九州その時だけ飛行機で、集荷してる運転手さん、飛行機から下ろしたあと配達してる運転手さん、ものすごい苦労してると思うけど、一切取り上げられない。
JRコンテナは日通の独壇場だから
ヤマトも通運部門を持っているよ。
リニア輸送でも検討しとけよ
それもいいですね
リニアできたら東海道新幹線余裕ができるから貨物新幹線にすればいいんじゃね?
ドライバー不足 と CO2 環境問題
さて、どちらが問題なんでしょう🤔
空輸は燃費がいいゾ
スプリングジャパンってJALの中国向けLCCの春秋航空やろ?
昔、成田-関空で使ったことあるけど、国内旅客業務をやめて貨物に変更したんか?
輸送能力が大幅に落ちたのは自民党の悪夢です
右往左往。
Maya Kino
Risako Arai
Chiharu Saito
Naoki Tsuboi
黒猫(=^ェ^=) ふぇでっくすに負けるなw
ヤマト、宅急便センターや社員を減らすなよ
本州からの帰り荷だった ヤマト便が 亡くなった 北海道トラック達 可哀想😢
スプリングジャパンって中国の会社やん
JAL、ANA、ヤマトの方が良かった
設立したのは中国の春秋航空ですが、その後日本航空が100%株を取得し完全子会社化しています。なので今は日本の会社です。
日本航空としては外国の航空会社が日本の国内線を運航しているのが許せなかったのです。
そのまえに屋内でふんぞり返るだけで、生産性ゼロのスーツ組を全員現場におろせ
し)
コンテナがの一つがこの飛行機の
専用何だ〜
墜落しませんように🙏🏻