Amigão sua dica foi TOP! Fiz na minha kombi hj, já testei e ficou excelente. Na verdade as arruelas tiraram até um pouco da folga da alavanca tbm e a segunda não arranhou mais. Coloquei arruela com 1mm de espessura. Muito obrigado por dividir seu conhecimento!!!
Muito boa a dica, se o problema persistir pode ser que os coxim de câmbio e do motor estejam desgastados tbm e fazendo com que o câmbio e o motor se desalinhem. Dêem uma olhada nos coxins. Abçs
Parabéns já faz uns 15 anos que tenho Kombi ,todas elas tive este problema da 2 marcha ,e vc ensinou certinho passo a passo como resolver esse problema que dava muita raiva e dor de cabeça, Deus abençoe pela sabedoria de explicar certinho prá todos nós não tenho nem palavras pra te agradecer um grande abraço ,ninguém conseguia explicar esse problema
Boa noite meu amigo Eu fico muito feliz que tenha te ajudado e que tem ajudado muita gente, obrigado pelo seu reconhecimento e que Deus te abençoe também. Abs 👍👊
Minha cabritinha e 95, fiz por este video, ficou otimo com as 2 arruelas colocadas na anticapa da alavanca , aproveitei engraxei também parabéns pela dica. Abs
Parabéns amigão, seu vídeo superou todos que já vi, muito bem explicado...eu vivo tendo esse problema com a Kombi que eu trabalho mas agora eu mesmo vou fazer isso mesmo não sendo minha, abraços amigao!
Bom dia PAZ E BEM Também tenho uma Kombi com o mesmo problema e VC sem mimimi com simplicidade e humildade deu uma informação que até uma criança KK entende parabéns e peço que o espírito santo de Deus e de jesus Cristo ilumine sempre vc e sua família também 🙏🙏🙏🙏 abcs PAZ E BEM
Tenho uma Kombi gostaria de saber se alguém pode me ajudar fiz a troca da embreagem e não entra mais as marchas né desligada entrei embaixo vejo que o barulho dentro do cambio com o movimento da alavanca de marcha está normal o que pode ser
Esse problema é relacionado a espessura da chapa guia. A paralela é mais fina. A original é mais grossa provavelmente você colocou a arruela e ficou na espessura original
Meu Amigo muito top esse vídeo. Mas me tira uma dúvida e até peço perdão pela minha ignorância. Essa chapa guia não está montada do lado errado? Eu imagino q era só virar a chapa pra baixo q não precisa da arruela. Se VW não colocou tem algum motivo. Parabéns pelo vídeo
Obrigado Gilmar, não a chapa guia foi montada na posição certa como foi mostrada no vídeo, Se inverter ela não dá certo, não engata a ré, tenta inverter a tua para ver o que acontece, eu já inverti a minha não funciona, abraço tudo de bom 👍 🙏
To aprendendo dirigir a kombi. Ja apagou duas vezes comigo. Ela morre e nao pega. Tenho que esperar entre 10 a 15 minutos pra ligar de novo. É normal isso ? É uma cliper 1993. Se errar a marcha ela desliga ?? É normal ??
Boa tarde amigo ! Comprei uma Kombi 2016 com alavanca runner , apesar de ser motorista por muitos anos não consigo passar as marchas direito! Pode me ajudar?
A alavanca vc aumeta 2.5 cm vc corta bem nonmeio onde fica a mola , a chapa guia vc aumenta 2.0 cm tipo uma saia depois vc min fala, fiz na minha diminuio o trajeto de uns 80 por cento zero folga paresce carro novo e aminha e 79 pra vc ter ideia
parabens pelo video .... muito bom mesmo !!! porem sistema de macha da kombi .. fusca .. para época era o que tinha ... simples rápida e fácil ,,, aiiiiiiiiiiiii veio ah evolução modernização .... em 2023 nao vale criticar um sistema dos anos 60 !!! mais o vídeo foi top ...
Obrigado, fico feliz que o vídeo tenha ajudado, Na minha opinião esta kombi 1.4 Flex merecia um câmbio melhor, e os engate das marchas mais preciso, eu não concordo ter evoluído o motor e não ter evoluído o sistema de engate das marchas e o câmbio, eles economizaram por conta de custo, como o brasileiro aceita tudo sem reclamar então eles colocaram um sistema dos anos 60 para uma kombi 1.4 Flex eu acho isso um absurdo.
Boa tarde meu amigo, no dia eu cheguei a ver esse alavanca, só que ela não tem regulagem no pirulito, foi por isso que eu não comprei ela, mas obrigado pela dica.👍👊
Parabéns só faltou você falar que nos dois parafusos do acropramento tem um um para travar com um arame se não travar vai soltar de novo com a vibração do motor
O amigo não me leva a mal mais vc tá colocando a Chapa guia toda errada ela é de ponta cabeça do jeito que tá mais de ponta cabeça vira ela de ponta cabeça pra vc ver fica uma manteiga pra engatar fais o teste pra vc ver
Boa tarde meu amigo, a chapa guia foi colocado do lado correto como mostrado no vídeo, o lado que tem o ressalto é do lado do passageiro como foi mostrado no vídeo, abraço
Então meu irmão, se você ver o vídeo foi colocado do lado correto como você está falando o lado do ressalto ficou do lado do passageiro, Provavelmente você não viu o vídeo todo, mas obrigado 👍👊
Eu sempre achei que a 1 marcha era na direção da manopla do freio de mão, e vejo que segue o desenho igual de carro.normal, 1 e 2 junto a perna, é isso mesmo?
Boa tarde! Muito bom teu vídeo! Eu tenho uma kombi 1998 e até já comprei um kit de alavanca original, troquei e não consigo resolver o problema. Quando engata a segunda, entra a ré. Tinha uma de engate rápido, mas era mesma coisa. Tenho o kit original dela e também, entra ré quando engata a segunda. Coloquei arruelas, mas acho que eram grossas demais. Vou colocar mais finas.
Obrigado, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, pelo seu relato de estar arranhando a segunda, o problema da tua é semelhante a da minha, abraço tudo de bom 👍
Comprei mh Kombi já com a alavanca haner estava muito ruim comprei a lady Stilo melhor bastante porém meu irmão comprou uma Kombi com o câmbio original Peguei a Kombi dele pra dar uma volta e me surpreendi. Muito boa. Aí comprei uma alavanca original cortei e aumentei 12 cm. Aí ficou beleza. Com essa sua explicação vai ficar melhor Obrigadoooooo
Boa noite, não precisa estar no ponto morto, movimenta alavanca para trás e para frente depois dela montada, aí você vai conseguir encontrar as marchas
@@talvezpossaserutilparavoce1429 claro, vamo de novo. A sua tem dois lugares na frente e aquela abertura de passagem (no meio entre o motorista e passageiro) para a parte de trás da kombi, ou seja, você pode sair do seu banco, seja ele carona ou motorista facilmente e ir para a parte de trás da viatura. A minha, 2013 é com 3 lugares na frente e tem uma especie de painel que cobre esse “caminho”. Isso era bem característica da Carat 97, e acho que as desse ano possui essa peculiaridade de ter somente dois lugares na dianteira e esse espaço no meio para poder se deslocar aos bancos de trás sem precisar sair da Kombi.
Ah sim compreendi, imaginei que você estava falando da alavanca de câmbio, Me desculpa, eu não fiz nada eu já comprei ela assim, ela é original de fábrica com dois bancos, eu não fiz nenhuma modificação e nem o antigo dono, ela saiu de fábrica assim com dois bancos.
Que bom que deu certo, só olha se o pirulito não ficou muito distante do cachimbo, porque o Pirulito pode escapar do cachimbo como foi falado no vídeo.
Boa tarde meu irmão, Tenta fazer isso que eu fiz nesse vídeo que eu vou te mandar o link, eu acho que vai resolver, porque a minha tinha um pouco de jogo e resolveu depois que eu fiz a troca do trambulador e dos embuchamento, ua-cam.com/video/lzpVedGE22A/v-deo.html Esse é o vídeo
Amigo. Na minha eu tenho que colocar muita força pra alavanca encaixar no pirulito e depois pedir pra alguém apertar os parafusos pra mim. Vi que você nem colocou força pra alavanca abaixar. Poderia me explicar? Obrigado.
Boa tarde meu amigo, então das 2 uma ou alavanca o pirolito está encostando no fundo do cachimbo ou a mola está rígida demais isso não é bom, eu acho que possa ser isso.
Meu amigo o seu video foi muitp bom p mim ,na vdd comprei uma hj ,e a lavanca horrivel p troca de marcha ,peguei a radial c varias arranhadas ,kkkkk,e olha q dirijo ha mais fe 3 decadas ,porem e a minha primeira kombi ,sendo os outros carrros tudo D eletrica,e agora vou ser feliz de kombi ,porem ja iria no mecanico amanha ,mas ,mudei de ideia vendo seu video ...valeu amigo ...
Boa noite amigo tudo bem? Sou Álvaro de Belo Horizonte. Segunda vez que estou assistindo este vídeo, pois minha Kombi está ruim de entrar a segunda marcha. Olha muito obrigado pelo vídeo que está muito didático. Vou fazer esta regulagem e volto para falar do resultado.
Olá amigão, muito boa tua explicação. A minha está com a alavanca runner e mesmo assim arranha e além de arranhar escapa a segunda marcha. Alguem sabe me dizer se pode ser isso ou a segunda que foi pro pau mesmo?
Obrigado meu amigo, no caso da segunda marcha está escapando pode ser o conjunto da luva que já tá com desgaste. Eu recomendo que você leve no mecânico para ele dar uma olhada em relação a alavanca está arranhando a ré pode ser a regulagem com aquelas pastilhas plásticas que vem na alavanca Runner, abraço 👍👊
Melhor canal de Kombi da plataforma. Coloca aquela parada que manda dinheiro pra vocês. Vou fazer na minha e economizar quinhentos pau. Se der certo eu venho contar.Valeu sucesso.
Obrigado meu irmão, fico muito feliz que o vídeo tenha te ajudado, o meu pagamento é saber que eu ajudei alguém com os meus vídeos, Mas obrigado pela dica abraços👍👊
Isso meu amigo, Tenta colocar a arruela para ver se resolve, já na folga da alavanca pode ser os embuchamento do varão, eu fiz a troca do embuchamento do varão da Minha Kombi Esse é o link do vídeoua-cam.com/video/lzpVedGE22A/v-deo.htmlsi=_5_5JEiFd_xDXj9s Esse é o vídeo, abraço tudo de bom 👍
O que acontece é que o pino guia que entra na ponta do cachimbo (onde tem a bucha) gasta na posição da 1° e da 2° marcha, para rerolver tem que trocar este pino mas é necessário um pequeno servido de funilaria, tem para a venda este pino mas o caro é a mão de obra.
Me parece que aquela solda é pra não pular a marcha caso o pirulito (esfera) escape do cachimbo amigo, mas a dica é top eu fazia assim esse ajuste em alavanca de Fusca que as vezes dava esse defeito similar.
top de mais amigo boa demais suas informações mano... a minha ta igual o que vc falou porém a ré entra normal só a segunda que ta arranhando daí vou da uma examinada e possivelmente ferei isso pra ve o que acontece
Amigão sua dica foi TOP! Fiz na minha kombi hj, já testei e ficou excelente. Na verdade as arruelas tiraram até um pouco da folga da alavanca tbm e a segunda não arranhou mais. Coloquei arruela com 1mm de espessura. Muito obrigado por dividir seu conhecimento!!!
Boa noite meu amigo
Fico feliz que tenha dado certo na sua também.
Obrigado .
Abs 👊👍
Merece um prêmio Nobel 😂😂😂
Incrível e fantástico sua solução.
Já tinha mexido em tudo e não encontrava o problema.
Parabéns.
Obrigado meu irmão kkkkk fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço tudo de bom 👍
Muito boa a dica, se o problema persistir pode ser que os coxim de câmbio e do motor estejam desgastados tbm e fazendo com que o câmbio e o motor se desalinhem. Dêem uma olhada nos coxins. Abçs
Obrigado meu irmão, valeu pela dica, abraço 👍👊
Parabéns já faz uns 15 anos que tenho Kombi ,todas elas tive este problema da 2 marcha ,e vc ensinou certinho passo a passo como resolver esse problema que dava muita raiva e dor de cabeça, Deus abençoe pela sabedoria de explicar certinho prá todos nós não tenho nem palavras pra te agradecer um grande abraço ,ninguém conseguia explicar esse problema
Boa noite meu amigo
Eu fico muito feliz que tenha te ajudado e que tem ajudado muita gente, obrigado pelo seu reconhecimento e que Deus te abençoe também.
Abs 👍👊
faço minha as suas palavras.
Minha cabritinha e 95, fiz por este video, ficou otimo com as 2 arruelas colocadas na anticapa da alavanca , aproveitei engraxei também parabéns pela dica. Abs
Obrigado Paiva, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço👍👊
Parabéns amigão, seu vídeo superou todos que já vi, muito bem explicado...eu vivo tendo esse problema com a Kombi que eu trabalho mas agora eu mesmo vou fazer isso mesmo não sendo minha, abraços amigao!
Obrigado meu amigo, eu fico muito feliz em ter te ajudado 👍👊
Também tenho uma Kombi 82 a minha está com mesmo defeito brigado pelo vídeo parabéns 👏👏👏
Obrigado, fico muito feliz em ter te ajudado .
Muito bem explicado e filmado o vídeo, parabéns! 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado meu amigo , abraços 👊👍
Passei pra agradecer mestre, ia comprar a alavanca de engate rápido e estou pensando seriamente em desistir kkk parabéns
Obrigado meu irmão, fico muito feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço tudo de bom, que Deus abençoe você e toda sua família 🙏
Amigo parabéns pelo vídeo fiz isso na minha e Deu certo estava arranhado a ré e a primeira ficou top
Por nada Marcos, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado meu irmão, abraço tudo de bom 👍 🙏
Bom dia PAZ E BEM
Também tenho uma Kombi com o mesmo problema e VC sem mimimi com simplicidade e humildade deu uma informação que até uma criança KK entende parabéns e peço que o espírito santo de Deus e de jesus Cristo ilumine sempre vc e sua família também 🙏🙏🙏🙏 abcs PAZ E BEM
Bom dia meu amigo
Obrigado , fico muito feliz que o vídeo tenha te ajudado .
Que Deus proteja e abençoe você e sua família também.
Amém🙏
Abs 👍 👊
Tenho uma Kombi gostaria de saber se alguém pode me ajudar fiz a troca da embreagem e não entra mais as marchas né desligada entrei embaixo vejo que o barulho dentro do cambio com o movimento da alavanca de marcha está normal o que pode ser
Sera que nao colocou o plator ao contrario? Ja aconteceu com meu opala, teve que desfazer e refazer...digo o mecanico.
Fiz na minha a mais de ano ficou perfeito até hoje, parabéns pela dica.
Obrigado por voltar e dar o seu relato que deu certo, abraço 👍
Esse problema é relacionado a espessura da chapa guia. A paralela é mais fina. A original é mais grossa provavelmente você colocou a arruela e ficou na espessura original
Boa meu irmão, pode ser isso mesmo, abraço tudo de bom 👍
PRA MIM A VW PAROU NO TEMPO EM RELAÇÃO À KOMBI, É UM CARRO QUE GOSTO MUITO, MAS A SUSPENSÃO DEIXA DESEJAR, ENTRE OUTRAS
Boa noite Amauri, Concordo com você plenamente meu irmão, abraço 👍 👊
Acabei de fazer na minha e deu super certo muito obrigado amigo seus vídeos são muito bons
Obrigado meu amigo, fico muito feliz que o vídeo tenha te ajudado 👊👍
Meu Amigo muito top esse vídeo. Mas me tira uma dúvida e até peço perdão pela minha ignorância. Essa chapa guia não está montada do lado errado? Eu imagino q era só virar a chapa pra baixo q não precisa da arruela. Se VW não colocou tem algum motivo. Parabéns pelo vídeo
Obrigado Gilmar, não a chapa guia foi montada na posição certa como foi mostrada no vídeo, Se inverter ela não dá certo, não engata a ré, tenta inverter a tua para ver o que acontece, eu já inverti a minha não funciona, abraço tudo de bom 👍 🙏
E defeito da chapa paralela fizeram merda colocaram uma chapa muito fina. A original tem o dobro da espessura . Por isso melhorou com as arruelas.
Parabéns pelo vídeo , eu fiz na minha e deu super certo . Tirou até a folga que havia antes .
Obrigado Rubens, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado meu irmão e tenha dado certo .
Abs 👊 👍
A minha tá escapando a 1 e dificuldade pra entrar 3 . Será que é algo neste conjunto que vc mostrou? Ou é o câmbio mesmo
Pelo jeito é o câmbio.
Caracas fiquei de boca aberta com essa dica.,.....
Que Deus continue te abençoando 🙏🙏🙏🙏...
Essa é show de bola....
Obrigado meu amigo
Fico feliz que o vídeo tenha te ajudado
Amém
Que Deus abençoe você e sua família também.
Abs 👊 👍
To aprendendo dirigir a kombi. Ja apagou duas vezes comigo.
Ela morre e nao pega. Tenho que esperar entre 10 a 15 minutos pra ligar de novo.
É normal isso ?
É uma cliper 1993.
Se errar a marcha ela desliga ?? É normal ??
Não é normal.
Boa Noite, vi que tua Kombi, não apresenta folga na direção. Tens alguma dica para reduzir a folga, Tu fez algum procedimento ??
Boa noite, eu fiz a troca da caixa de direção e a manutenção da suspensão e dos embuchamento.
Obrigado amigão meu fusca esta com esse problema
Por nada Adriano, eu já tive um Fusca e usei o mesmo sistema no Fusca e deu muito certo, abraço👍👊
Muito bom vídeo, hoje troquei o cabo de embreagem da minha kombi, mas preciso mexer na lavanca.
Obrigado, abraço tudo de bom 👍 🙏
Cara vc me salvou... Muito obrigado deu certinho aqui 👏👏👏🙏
Obrigado meu irmão Fico feliz que tenha dado certo na tua abraço 👍👊
Boa tarde amigo !
Comprei uma Kombi 2016 com alavanca runner , apesar de ser motorista por muitos anos não consigo passar as marchas direito! Pode me ajudar?
Boa noite meu irmão, sim, pode fazer a sua pergunta se eu conseguir eu te ajudo.
A alavanca vc aumeta 2.5 cm vc corta bem nonmeio onde fica a mola , a chapa guia vc aumenta 2.0 cm tipo uma saia depois vc min fala, fiz na minha diminuio o trajeto de uns 80 por cento zero folga paresce carro novo e aminha e 79 pra vc ter ideia
Obrigado meu irmão por compartilhar conosco a sua experiência e a tua criatividade, abraço tudo de bom 👍
Bom dia.
A minha está escapando o pirulito do cachimbo, mesmo trocando a guia nova.
Bom dia meu irmão, dá uma olhada no pino, se ele está com folga ou se ele está inclinado para baixo
parabens pelo video .... muito bom mesmo !!! porem sistema de macha da kombi .. fusca .. para época era o que tinha ... simples rápida e fácil ,,, aiiiiiiiiiiiii veio ah evolução modernização .... em 2023 nao vale criticar um sistema dos anos 60 !!! mais o vídeo foi top ...
Obrigado, fico feliz que o vídeo tenha ajudado, Na minha opinião esta kombi 1.4 Flex merecia um câmbio melhor, e os engate das marchas mais preciso, eu não concordo ter evoluído o motor e não ter evoluído o sistema de engate das marchas e o câmbio, eles economizaram por conta de custo, como o brasileiro aceita tudo sem reclamar então eles colocaram um sistema dos anos 60 para uma kombi 1.4 Flex eu acho isso um absurdo.
Eu só nao entendi porque você não deixou a a alavanca Ranner...uma vez que é boa pra caramba..
Bom dia meu amigo, eu deixei Sim, eu estou usando alavanca Runner, Eu só coloquei a original para mostrar como que arruma e regula, abraço 👊👍
Esse pino que recebe o varão não é soldado mesmo?
Tô com uma Kombi fazendo tudo e esse pino é soldado tbm
Boa noite Amauri, a solda da Minha Kombi foi refeita, como foi mostrado no vídeo, eu não sei se vem soldado de fábrica.
quando der problema na proxima vez compra alavanca lady stilo é barata só procurar no youtube
Boa tarde meu amigo, no dia eu cheguei a ver esse alavanca, só que ela não tem regulagem no pirulito, foi por isso que eu não comprei ela, mas obrigado pela dica.👍👊
Que baita dica amigão. Muito obrigado pelo seu tempo e seu trabalho. Grande abraço...
Obrigado meu amigo, fico muito feliz que você tenha gostado👍👊
Eu achei que tá faltando alguma peça entre a chapa (chapeu) superios e a chapa inferior, onde foi colocado as arruelas
Verdade, pode ser
Muito bom o vídeo! Ficou perfeito a alavanca de macha! Like!
Obrigado meu irmão, tudo de bom para você, abraço 👍👊
Parabéns só faltou você falar que nos dois parafusos do acropramento tem um um para travar com um arame se não travar vai soltar de novo com a vibração do motor
Por nada meu irmão, Bem lembrado meu irmão, esses parafuso do acoplamento é bom por um araminho sim, senão ele cai no asfalto, abraço tudo de bom 👍 🙏
Tem mecânico que gosta ou adora fazer gambiarras nos carros dos clientes, depois não aceitam retorno
Em todas as áreas tem bons e maus profissionais.
O amigo não me leva a mal mais vc tá colocando a Chapa guia toda errada ela é de ponta cabeça do jeito que tá mais de ponta cabeça vira ela de ponta cabeça pra vc ver fica uma manteiga pra engatar fais o teste pra vc ver
Boa tarde meu amigo, a chapa guia foi colocado do lado correto como mostrado no vídeo, o lado que tem o ressalto é do lado do passageiro como foi mostrado no vídeo, abraço
Aí vou resolve o poblems dos aranhaos da minha konbis quando pucho a segunda obrigado
Bom dia .
Que bom 👍
Vai ficar ficar bom na sua também
Abs 👊
Gênio, gênio. Não tenho mais o que comentar!
Obrigado Diego, tudo de bom para você meu irmão, abraço 🙏👍
Boa tarde acabei de comprar uma 89 já vou fazer esse trampo lá que tá ruim pra engata valeuzão abraço
Bom dia .
Parabéns pela compra
Fico feliz que o vídeo esteja te ajudando .
Abs 👊 👍
Eu vi em outro vídeo que a chapa guia os guias é virado para baixo, daí então não precisa colocar arruela.
Você diz a parte que é para cima, virado para dentro aonde tem um cachimbo ?
@@talvezpossaserutilparavoce1429 isso da forma que vc colocou ali, mas virada pra baixo.
@PBM-p1p Ah tá eu nunca testei não, eu coloco do jeito que o fabricante recomenda.
Estou com minha kombi parada na garagem porque não consigo engatar a ré kkkkkk
Kkkk conseguiu meu irmão resolveu o problema do engate da ré com esta regulagem do vídeo ?
Esse copo o lá do corte e pro lado do passageiro e a Chapa guia de ponta cabeça o lado da ré da Chapa guia maior do lado do passageiro de ponta cabeça
Então meu irmão, se você ver o vídeo foi colocado do lado correto como você está falando o lado do ressalto ficou do lado do passageiro, Provavelmente você não viu o vídeo todo, mas obrigado 👍👊
Muito bom amigo
A da minha kombi a segunda sempre dá uma arranhada
Obrigado meu irmão, Espero que a regulagem que eu fiz no vídeo dê certo na tua também, abraço tudo de bom 👍
Meu amigo vi seu vídeo estou com esse problema amanhã vou tirar a alavanca novamente e vou colocar as arruelas
Maravilha Adriano, vai dar certo na sua também meu irmão, abraço 👍
Olá amigo acabei de fazer o que voce falou. colocar 2 arruelas no passado. de marcha do fusca e deu certinho obrigado
Por nada Adriano, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado meu irmão, abraço 👍👊
Parabéns seu vídeo me ajudou muito top, vlw
Obrigado meu irmão, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço tudo de bom 👍
Boa noite.este esquema serviria para um fusca 72???
Boa noite, sim
Excelente explicação já vô fazer o teste na minha combe parabéns pelo trabalho
Obrigado Ricardo, tudo de bom para você meu irmão, abraço 👍👊
Show!! 👊👏👏👏
Obrigado meu irmão, tudo de bom, abraço 👍👊
Era só inverter a chapinha com as abas para baixo amigo. Tbm funciona
Obrigado pela dica meu irmão, abraço tudo de bom 👍 🙏
A minha 84 ex-diesel tenho dificuldade en engatar a ré.
Boa noite Toni, Tenta fazer isso que eu fiz na minha talvez dê certo na tua também, abraço 👍👊
A minha é 95 fiz sua dica que está bem explicado e ficou ótimo obrigado.
Que bom que deu certo na sua também amigo, fico feliz 👍🏻🤜🏻
Eu sempre achei que a 1 marcha era na direção da manopla do freio de mão, e vejo que segue o desenho igual de carro.normal, 1 e 2 junto a perna, é isso mesmo?
Isso mesmo, segue o mesmo padrão de um carro normal, quando está regulado da maneira correta como foi mostrado no vídeo.
Valew
Meu amigo a minha não estar a segunda fica arranhado me disseram que é regulagem de câmbio , vou fazer sua dica espero q fique boa
Maravilha meu amigo, espero que fique boa também 👊👍
E não é que deu certo mesmo!? Obrigado!
Por nada Eduardo, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço👍
Vou fazer na minha. O vídeo que eu procurava. Maravilha 😀
Boa tarde Cristiano, vai dar certo na sua também meu irmão, abraço 👍👊
A minha é uma 2014 q a ré nao precisa empurra pra baixo. Será q essa dica da certo????
Boa noite João, se ela estiver arranhando quando você colocar a segunda, pode fazer essa dica que dá certo.
Eu tenho uma 2014 se não está precisando colocar pra baixo é pqe esta acontecendo exatamente o que ele falou no vídeo
Amanhã vou resolver graças a sua dica
👍👊
Vou fazer na minha troquei trabulado tudo e segunda entra a re
Beleza meu irmão, vai dar certo na tua também abraço, tudo de bom 👍 🙏
Boa tarde! Muito bom teu vídeo! Eu tenho uma kombi 1998 e até já comprei um kit de alavanca original, troquei e não consigo resolver o problema. Quando engata a segunda, entra a ré. Tinha uma de engate rápido, mas era mesma coisa. Tenho o kit original dela e também, entra ré quando engata a segunda. Coloquei arruelas, mas acho que eram grossas demais. Vou colocar mais finas.
Obrigado, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, pelo seu relato de estar arranhando a segunda, o problema da tua é semelhante a da minha, abraço tudo de bom 👍
Bom dia p todos.
Show de bola
Eu também tenho uma kombi q está arrumando a segunda muito obrigado. Pelas dicas abraço
Uma boa noite pra você também meu amigo, por nada, abraço 👍👊
Comprei mh Kombi já com a alavanca haner estava muito ruim comprei a lady Stilo melhor bastante porém meu irmão comprou uma Kombi com o câmbio original
Peguei a Kombi dele pra dar uma volta e me surpreendi.
Muito boa.
Aí comprei uma alavanca original cortei e aumentei 12 cm. Aí ficou beleza.
Com essa sua explicação vai ficar melhor
Obrigadoooooo
Fico feliz que o vídeo tenha te ajudado meu irmão, abraço tudo de bom 👍 🙏
Boa noite uma dúvida eu fiz mas não consegui ficou preso as marchas e mudou de posição total as marchas,pra fazer isso tem que deixar ponto morto.
Boa noite, não precisa estar no ponto morto, movimenta alavanca para trás e para frente depois dela montada, aí você vai conseguir encontrar as marchas
@@talvezpossaserutilparavoce1429 muito obrigado
👍👊
Esse pino na parte de baixo da alavanca e movel ou fixo
Boa noite Tiago, o pino da alavanca original ele não é fixo ele sai, e ele se movimenta tem uma mola dentro dele.
amigo, vi que a sua é com dois bancos e a divisão para você acessar a parte de trás. Como fez? A minha era com 3 bancos e tem aquela emenda no meio.
Boa noite Rogério, Eu não entendi a sua pergunta meu irmão, teria como refazer a pergunta de outra forma ?
@@talvezpossaserutilparavoce1429 claro, vamo de novo. A sua tem dois lugares na frente e aquela abertura de passagem (no meio entre o motorista e passageiro) para a parte de trás da kombi, ou seja, você pode sair do seu banco, seja ele carona ou motorista facilmente e ir para a parte de trás da viatura. A minha, 2013 é com 3 lugares na frente e tem uma especie de painel que cobre esse “caminho”. Isso era bem característica da Carat 97, e acho que as desse ano possui essa peculiaridade de ter somente dois lugares na dianteira e esse espaço no meio para poder se deslocar aos bancos de trás sem precisar sair da Kombi.
Ah sim compreendi, imaginei que você estava falando da alavanca de câmbio, Me desculpa, eu não fiz nada eu já comprei ela assim, ela é original de fábrica com dois bancos, eu não fiz nenhuma modificação e nem o antigo dono, ela saiu de fábrica assim com dois bancos.
Boa tarde amigo, gostei do vídeo sou de Monte Alegre Pará. Nonato Santos
Boa tarde Nonato Santos, obrigado fico feliz que tenha gostado meu amigo👍🏻👊🏻
Me ajudou muito meu amado, Obrigado
Por nada meu irmão, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço tudo de bom 👍
Fiz com 2 arruaças 2 milmtro deu certo
Que bom que deu certo, só olha se o pirulito não ficou muito distante do cachimbo, porque o Pirulito pode escapar do cachimbo como foi falado no vídeo.
Minha lavanca está com jogo
Boa tarde meu irmão, Tenta fazer isso que eu fiz nesse vídeo que eu vou te mandar o link, eu acho que vai resolver, porque a minha tinha um pouco de jogo e resolveu depois que eu fiz a troca do trambulador e dos embuchamento,
ua-cam.com/video/lzpVedGE22A/v-deo.html
Esse é o vídeo
Amigo. Na minha eu tenho que colocar muita força pra alavanca encaixar no pirulito e depois pedir pra alguém apertar os parafusos pra mim. Vi que você nem colocou força pra alavanca abaixar. Poderia me explicar? Obrigado.
Boa tarde meu amigo, então das 2 uma ou alavanca o pirolito está encostando no fundo do cachimbo ou a mola está rígida demais isso não é bom, eu acho que possa ser isso.
top a minha Kombi está com esse mesmo problema
Top meu amigo, fico feliz que o vídeo esteja te ajudando, abraço 👍👊
Perfeito! Eu não gosto daquelas alavancas gigantes que estão colocando nas Kombis. Vou falar mais quando adquirir a minha.
Blz meu amigo, abs 👊👍
Fiz na minha 2007 fico ótima valeu
Por nada meu amigo 👍👊
Alavanca de encaixe rápido tem regulagem. Se não fizer não funciona direito fica ruin!!!!!!!! Mas muito bom seu vídeo valeu as informações......
Obrigado meu irmão
Abs 👍 👊
Faz um vídeo como concerta a buzina
Bom dia meu irmão, eu não tenho como fazer mais porque eu vendi a Kombi, abraço 👍👊
É só colocar uma chapa guia original nova
Em alguns casos realmente é só trocar a chapa Guia e colocar original que resolve, mas em outros casos nem colocando a chapa guia original resolve.
Pelejei com a alavanca e sua dica foi muito boa e ficou otimo
Obrigado meu amigo, fico feliz que tenha dado certo na tua também abraço 👍👊
Meu amigo o seu video foi muitp bom p mim ,na vdd comprei uma hj ,e a lavanca horrivel p troca de marcha ,peguei a radial c varias arranhadas ,kkkkk,e olha q dirijo ha mais fe 3 decadas ,porem e a minha primeira kombi ,sendo os outros carrros tudo D eletrica,e agora vou ser feliz de kombi ,porem ja iria no mecanico amanha ,mas ,mudei de ideia vendo seu video ...valeu amigo ...
Parabéns pela compra da Kombi, que ela te faça muito feliz, fico muito feliz em saber que o meu vídeo te ajudou, abraço tudo de bom 👍
Boa noite amigo tudo bem?
Sou Álvaro de Belo Horizonte.
Segunda vez que estou assistindo este vídeo, pois minha Kombi está ruim de entrar a segunda marcha.
Olha muito obrigado pelo vídeo que está muito didático.
Vou fazer esta regulagem e volto para falar do resultado.
Boa noite meu amigo
Tudo bem e com você?
Que ótimo, espero que dê certo
Volte para contar sim
Obrigado
Abs 👊
.uito. Bem explicacdo
Obrigado Paulo, tudo de bom, abraço 👍
Olá amigão, muito boa tua explicação. A minha está com a alavanca runner e mesmo assim arranha e além de arranhar escapa a segunda marcha. Alguem sabe me dizer se pode ser isso ou a segunda que foi pro pau mesmo?
Obrigado meu amigo, no caso da segunda marcha está escapando pode ser o conjunto da luva que já tá com desgaste.
Eu recomendo que você leve no mecânico para ele dar uma olhada em relação a alavanca está arranhando a ré pode ser a regulagem com aquelas pastilhas plásticas que vem na alavanca Runner, abraço 👍👊
Kkkkk slc vou fazer amanha kk
Top ✋️
Melhor canal de Kombi da plataforma.
Coloca aquela parada que manda dinheiro pra vocês.
Vou fazer na minha e economizar quinhentos pau.
Se der certo eu venho contar.Valeu sucesso.
Obrigado meu irmão, fico muito feliz que o vídeo tenha te ajudado, o meu pagamento é saber que eu ajudei alguém com os meus vídeos, Mas obrigado pela dica abraços👍👊
Deus abençoe amigão 😂
Amém, obrigado que Deus abençoe você e sua família também, abraço 👍
Salvou meu dia irmão, fiz passo a passo e deu certo! Obg
Fico muito feliz que tenha dado certo, por nada, abraço 👍👊
E o vídeo colocando a outra alavanca?
Boa tarde Vinícius, Segue o link da instalação da alavanca Runner que foi comentado no vídeo, abraço
ua-cam.com/video/9fNR_Xa4yyo/v-deo.html
e vc ainda diz que,talvez possa ser utíl,É TOP RAPAZ,VALEU DEMAIS,PARABENS.
Obrigado meu amigo, Abraço👊👍
Ai eu vi seu vidio e segui suas orientacao eu mesmo sem mecanico e nunca mais deu problemas.obg.Deu lhe pague pelas orientacoes.zezito sorocaba.sp.
Por nada meu irmão, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, que Deus abençoe você e toda sua família, abraço tudo de 👍 🙏
Gostei da idéia de colocar as arruelas,, minha Kombi está com o mesmo problema vou engatar a segunda ela arranja prá ré e tem folga na alavanca
Isso meu amigo, Tenta colocar a arruela para ver se resolve, já na folga da alavanca pode ser os embuchamento do varão, eu fiz a troca do embuchamento do varão da Minha Kombi Esse é o link do vídeoua-cam.com/video/lzpVedGE22A/v-deo.htmlsi=_5_5JEiFd_xDXj9s
Esse é o vídeo, abraço tudo de bom 👍
O que acontece é que o pino guia que entra na ponta do cachimbo (onde tem a bucha) gasta na posição da 1° e da 2° marcha, para rerolver tem que trocar este pino mas é necessário um pequeno servido de funilaria, tem para a venda este pino mas o caro é a mão de obra.
Boa noite, a entendi meu amigo, foi por esse motivo então que o dono anterior soldou o piano novo, obrigado por tirar minha dúvida abraço👍👊
Tooop,vou ver na minha amnha
Obrigado, tudo de bom abraço 👍 🙏
Me ajudou e muito mandei um mecanico faser este mesmo trabalho paguei duzentos reais ficou bom por trez dias,.
Que bom que você mesmo Conseguiu resolver, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço 👍
Me parece que aquela solda é pra não pular a marcha caso o pirulito (esfera) escape do cachimbo amigo, mas a dica é top eu fazia assim esse ajuste em alavanca de Fusca que as vezes dava esse defeito similar.
Boa noite meu amigo, Ah ta entendi é isso mesmo, obrigado 👊👍abraço.
Abraço amigo, amanhã mesmo vou fazer também na minha 2000, a alavanca está terrível. Excelente explicação. Deus abençoe
Outro abraço meu irmão, amém igualmente 🙏🏻🙌🏻🤜🏻👍🏻
video showwww
Obrigado meu irmão, Fico feliz que tenha gostado do vídeo, abraço tudo de bom 👍 🙏
top de mais amigo boa demais suas informações mano... a minha ta igual o que vc falou porém a ré entra normal só a segunda que ta arranhando daí vou da uma examinada e possivelmente ferei isso pra ve o que acontece
Obrigado meu amigo, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço👍👊
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma Kombi 2006 e esta com esse problema 😵💫
Obrigado Paulo, vai dar certo na sua também, abraço tudo de bom 👍
Po meu dica. Valeu
Obrigado Jorge, abraço 👍