Muitíssimo obrigada, estou comesse problema no buggy. Vou já ver isso e mais tarde retorno para falar do resultado. Não estranhe uma idosa interessada em mecânica. 😂
O meu Fusca dá um pulos ou solavancos com as marchas engatadas nas reduções ou pouca aceleração com a marcha engatada, seria esse alinhamento, o que vc acha? Valeu
Vitor, muito boa a explicação e demonstração da regulagem da alavanca do câmbio! Você trocou a bucha do varão para estes engates justos ou a Brasília não tem esta bucha? Abraço
Olá amigo, na parte de baixo da alavanca de marcha onde engata no cachimbo do varão do cambio, tem uma bolinha, nesta bolinha tem uma ponteira que encaixa na fresta do cachimbo, tua alavanca deve ter desgastado essa ponteira, por isso ela gira ....
Parabéns pela explicação amigo , me ajudou muito, fiz na minha Brasília e ďeu super certo , pequenos detalhes que faz muita diferença 👏👏🙏
Justamente por ser eclético, nos possibilita conhecer e entender melhor o funcionamento de vários carros diferentes. Abraço, Vitor.
obrigado por acompanhar!
Essa alavanca bem regulada funciona muito bem , nem precisa pagar 600 reais nessas alavancas que vendem por aí !
Justamente, no fusca tinha alavanca original e era um doce
Muito bem explicado, parabéns
Muitíssimo obrigada, estou comesse problema no buggy. Vou já ver isso e mais tarde retorno para falar do resultado. Não estranhe uma idosa interessada em mecânica. 😂
Top VITOR HUGO NÃO e fácil fazer esta regulagem, mas no final da tudo certo amigo.
Sim, levei um baile mas no final ei paguei o jeito
Fala Vitor, blz ??? Cara é meio complicado pra regular o câmbio. Só pra quem manja. Vídeo bem explicado…🚗🚗🚗
Sim, tem que ter carinho na hora de regular
08/05/23 Obrigado.
Campinas SP
Obrigado
bem interessante
quando fui olhar ela em constantina, engatava a segunda entrava o ré kkkk
Top demais Vitão!
valeu
Suas informações são ótimas
bahhhh, espero ter ajudo, pois sofri até pegar o jeito kkkk
O meu Fusca dá um pulos ou solavancos com as marchas engatadas nas reduções ou pouca aceleração com a marcha engatada, seria esse alinhamento, o que vc acha? Valeu
Vitor, muito boa a explicação e demonstração da regulagem da alavanca do câmbio!
Você trocou a bucha do varão para estes engates justos ou a Brasília não tem esta bucha?
Abraço
tem a bucha sim, está em bom estado, não precisou trocar
Boa tarde eu gostaria de saber para que serve uma pq alavanca ao lado da alavanca de marcha da variant
Fala vitor hugo Coloca ai uma akavanca da metal kafer top em, o @fogassa carto com tudo que fez video dela
Boa
Sem sair água foi boa 😂
Boa tarde. A minha Brasília está girando a alavanca de passar marcha. Tem como resolver? Achei que fosse a manopla mais não é.
Olá amigo, na parte de baixo da alavanca de marcha onde engata no cachimbo do varão do cambio, tem uma bolinha, nesta bolinha tem uma ponteira que encaixa na fresta do cachimbo, tua alavanca deve ter desgastado essa ponteira, por isso ela gira ....
O que é aquela outra alavanca menor ao lado do freio de mão?
ar quente!
E quando fica ruim de tirar a ré? Seria o alinhamento?
O meu tbm está assim, já fiz de várias maneiras, fica bom mas sempre volta a ficar ruim dps
voce mostrou o acoplamento de traz mais nao mostrou a posicao da chapa .
Tem que tirar á lavanca é montar pra as pessoas entendere?
A minha é 97 nn tá entrando ré pq sera
Como assim: "sem fazer sair água " ?
Só encostar, sem colocar muito torque no aperto..