Відео

Muito obrigada, me salvou

Amigo, a primeira sonda (pré) é que faz a leitura da quantidade de oxigênio, fazendo com que o módulo ajuste a quantidade ideal de ar e combustível. É ela que faz o carro ter um aumento de combustível, caso esteja com defeito. A segunda sonda (pós) somente monitora a eficiencia do catalisador, informando se há algum problema como: entupimento, desgastes, a retirada do catalisador, etc. Não altera a funcionalidade do veículo, apenas acende a luz da injeção para indicar que algo está errado com o catalisador.

Mostra o teste do módulo pra nós 😊

Interessante pq vou fazer no meu pq meu carro não tá reconhecendo a gasolina do tanque só reconhecimento do álcool...oq eu faso

Fiz na minha me salvo a tampa e mesma não tem problama nenhu esa tampa tem ser original se for paralela da ruim quace perto cabesote por calda dela

Boa tarde, meu agile esta sem catalizador,deve que doi roubado em oficinas, porém nao acende a luz de injeção, único cód que aparece de vez em quando P0137,ele falha na rodivia , acendeu uma luz do carrinho,e nao a de injeção, aí sempre eu paro desligo depois de um tempo ele volta , gostaria de sua opinião sobre,vv entende bastante.

Amigo, estou na fase final de uma igual a usa. Só me surgiu uma dúvida. Com a cantoneira com o vinco para cima, não machuca o pneu? Como está sendo sua experiência neste intervalo de tempo?

Vi que você deu a partida no motor durante o vídeo, a gente pode andar com o carro durante esse teste ou causaria algum dano? falha na configuração por exemplo?

Parabéns!

Valeu amigão, resolvi o problema do carro do meu padrasto que a anos não abria mais kkkk

No meu não tem esse botaozinho pra apertar o q faço?

Ótima explicação. Resolvi o problema do meu prisma que só abria o porta-malas na chave

Video sensacional

Este protetor de carter serve para o modelo 1.5 motor Dragon (3 cc) ?

Valeu obrigado

Muito bem explicado!

Parabéns meu amigo me ajudou muito show de bola 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Boa noite nao entendo muito de carro mais qual e a temperatura correta que o carro tem que esta trabalhando e qual e a temperatura que nao pode ultra passa agradeço se vc responde 😅

Parabéns, muito bem explicado!!

TEM QUE OBSERVAR TAMBÉM A VÁLVULA TERMOSTATICA, QUE C TRAVAR FECHADA,AQUECE O MOTOR, FERVE! E BOMBA DAGUA!

Qual a diferença da rampa de tubo para cantoneira? Em garagens de carro entre outros só se ver de tubo.

Tenho uma 97 terceiro dono e está desse jeito aí, obrigado pela informação,meu amigo

Me ajudou muito e já conhecia essa função mais não sabia que funcionava ligado... E acabou me ajudando tirar uma dúvida se eletroventilador estava funcionando... Muito agradecido e Deus lhe abençoe muitoooooo

Este vídeo explica bem os alternadores inteligentes/pilotados que nd tem a ver com a lógica dos antigos. 👍🏻 ua-cam.com/video/nvVfPwWVCyU/v-deo.htmlsi=jyxIBtGMAXtea435

esse manual é compatível para a kombi flex 2012 ?

Excelente.

Valeu amigo, ajudou bastante, do uma dica, você tirou a manta, essa manta é para isolamento térmico dos dutos do ar e também como isolamento acústico.

Muito bom amigo! Parabéns pelo trabalho

O meu esta sem esse parafuro de regulagem 😢

Tire o prego do alongador que vai dar tudo certo

Comprei ele e nao sei muito,o meu vei com o rosa no bagui que colocamos agua, e ele sempre fica em baixo...queria saber como funciona isso.

Qual a temperatura de risco?

Até que enfim achei um vídeo dizendo qual a função das cores dos conectores, vermelho entrada branco saída, e tem muito profissional montando esse filtro errado, troquei da minha Ecosport 2013 e conectei igual ao vídeo.

Estou suspeitando que a minha valvula está travada aberta fiz uma viagem com ar ligado velocidade media 100 por hora e não passava de 80 graus e em decidas baixava rapidamente para 75, 70...

Fiz exatamente igual e a luz continua acessa

Bom dia amigo, qual scaner vc tá usando nesse vídeo?

Nao funciona no carro dele nao funciona em nenhum kkk, meu carro fico o mesmo consumo 😅

Eu entendi a sua analogia e concordo com vc . Mas agora com fique atento a mistura pobre o carro vai trabalhar aquecido .

Ótimo vídeo muito bem explicado

Para umal help bem temporário ajuda . Porem no meu casso sendo um Cobalt, esquentava bastante água e escapava pelo dreno .

Cara eu vi seu video a um tempo e vou fazer no meu. Fiz a limpeza e passei zarcao. Sabe dizer se posso fazer por cima do zarcao e ai aplicar o anti ruido? Ou passa o anti ruido, aplica o tecido e depois aplica outra demao de anti ruido?

Mi ha spim estava com a luz de injeção acesa botei esse alongado na sonda de cima do moto apagou a luz e acho q ficou mas econômico o carro

O meu começou a chegar quase no meio... sera q ta com problema

O meu regulei e ainda não abre kkkkkk quando puxo a alavanca o cabo mexe lá dentro da fechadura mas não é o suficiente pra destravar

Hoje fiz de fibra .mas me arrependi .agora so vou fazer cm pano

A minha está mudando normal mas está pulando as vezes

Ótimo vídeo , bom é tirar o protetor de carter para não fazer meleca , ou usar um funil , fica a dica

Quando a carro aquece ela aguenta a pressão mesmo? Por que a outra é feita justamente pra resistir a pressão que não é pouca aí fica a dúvida..

Muito bom este video

Você é o professor cara , obrigado pela o vídeo.