アーシングで設置したアースワイヤーにどのような電流が流れているか？クランプ型電流計で計測して見えたこととは？
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- Опубліковано 16 вер 2024
- 【検証】アーシングは本当に効果があるのか？電流計で計測すると見えてくるアーシングの電流の流れ
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#クランプ型電流計
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片方のヘッドライトの電球が切れるな〜と思ったら、アーシングの配線が原因だった。
クランプメーターって便利ですね。
アーシングしてない時のバッテリーアース線にどれだけ電流が流れているか確認したいですね。
買って良かったテスターです。
エンジンを掛けると、アースに電流が戻って来ない！と、言う事は逆効果？走っている時の電流は？バッテリー寿命が短くなる？非常に興味深い検証です！
ありがとうございます
今の車にアーシングしても効果は見られないどころか余計な暗電流で故障の元に為る公算が大です。アーシングが有効なのは旧車が錆やワイヤーハーネスが劣化してアースの抵抗値が高くなったものだけに効果があるということです。
早送り中の音声音量が爆音でびっくった 全長にわたって聴感音量を平均化していただけると幸いです
気をつけます
私の環境だと ちょうど良いです
アーシングにクランプメーター必須ですねぇ。
クランプメーターで計測してないアーシング紹介動画は全部証拠なし ＝ 意味があるか分からないですねぇ。
こちらの動画は、同じようにクランプメーターで計測して、オルタ側に戻すアーシングポイントを探されていました。
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間違いだらけアーシング テスター検証
ua-cam.com/video/fQNqwnwlvd0/v-deo.html
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イマドキの充電制御車だと、オルタ側とバッテリ側でアーシングポイント探さないといけなそうなんで、ポイント探すの面倒ですね。
しかも追加アースが必要なのか？ 体感できるほどなのか？ はやってみないと分からない・・・。うーん、趣味の DIY だったらいいけど、簡単に効果が欲しいという人には向かなそうですねｗ
現代車は電子制御多いんで、ちょっとした電気量の違いが、燃費悪くなるんですかね？
外すということもありですね
純正が、いかにベストバランスなのか
が分かる検証結果っすね
いいんだったら、メーカー側も最初からつけるでしょうし
費用対効果がないと言う設計技術側の答えなんかと感じました
難しいですね
そういや昔流行りましたねw
最近見かけなくなりました。
ジーパン動画お待ちしてます
いよいよ明日Gパンで撮影します！
@@mho1029
たくさんチラ見せください
しゃがむとことか
直立とか
あと、座るとことか
インディゴブルー系統履きますか？お持ちですか？縦の繊維線あるやつ
実際に走行してみて体感できるところはありましたか？
今の所ありません、、しかも燃費悪化気味で、、
@@mho1029 返信ありがとうございます。
昔JA11のジムニーに装着した時は中回転域のトルクとピックアップがビックリする程よくなったんですけどね。
古けりゃね(´・ω・`)ありと言えばあり←いかつい見た目になるしね。
それ以前に配線を全取り換えもんやゎ😊←やらない人しかおらんw
やると色々気付く人だらけなんやがな