Estou no sexto carro da GM: 3 Celtas, 1 Corsa hatch, 1 Classic e agora 1 Onix. Meu arrependimento: não ter tido esse Corsa C. Parabéns ao dono pelo carro e à Grand Power pelo serviço prestado.
Bom dia amigo, sabe me dizer se é normal ele dar umas pipocadas na fase de aquecimento? sempre no mesmo momento por volta dos 1 mil rpm quando o giro começa cair ao esquentar, a lenta vai caindo e ele fica alguns instantes pipocando, não é intermitente é exatamente sempre no mesmo momento
@@grandpoweroficina gasolina, já fiz a manutenção básica, filtros velas cabos, tbi, o sintoma é sempre identico e sempre no mesmo momento, depois de quente é um relógio, tem força e está econômico
@@grandpoweroficina linha de combustível ainda não verifiquei, vou mandar medir a pressão pra ver, tenho suspeita nessa parte tbm, pois depois de umas 4 horas parado a partida é um pouquinho mais longa
33:03
~não tem porra
Glória kkkkk
Trampo muito bem feito👏
Carro bem cuidado é carro pra vida toda! Parabéns Wanderson!
Quem cuida sempre têm, Valeu Victor...
Fala Wanderson ...
Muito bom.
Não some não camarada.
Valeu ! ! !
Obaa... A organização da nova oficina tomou um tempo, mas vou aparecer mais.. Grande abraço! Obrigado por sempre comentar..
Parabéns pelo vídeo, vc trabalha com carro da Mitsubishi também?
Olá Paulo! Sim trabalhamos
Estou no sexto carro da GM: 3 Celtas, 1 Corsa hatch, 1 Classic e agora 1 Onix. Meu arrependimento: não ter tido esse Corsa C. Parabéns ao dono pelo carro e à Grand Power pelo serviço prestado.
Um GM bem cuidado é muito bom! Mas esse corsa antigos, é pé de boi. Obrigado amigo!
Bom dia amigo, sabe me dizer se é normal ele dar umas pipocadas na fase de aquecimento? sempre no mesmo momento por volta dos 1 mil rpm quando o giro começa cair ao esquentar, a lenta vai caindo e ele fica alguns instantes pipocando, não é intermitente é exatamente sempre no mesmo momento
Roger bom dia! Qual combustível você está usando nele???
@@grandpoweroficina gasolina, já fiz a manutenção básica, filtros velas cabos, tbi, o sintoma é sempre identico e sempre no mesmo momento, depois de quente é um relógio, tem força e está econômico
@@RogerMV Entendi.... Chegou ver a bobina, regulador de pressão ou até mesmo a própria bomba de combustível?
@@grandpoweroficina linha de combustível ainda não verifiquei, vou mandar medir a pressão pra ver, tenho suspeita nessa parte tbm, pois depois de umas 4 horas parado a partida é um pouquinho mais longa
@@RogerMV Grande chances de ser então.... Manda verificar certinho, e depois me fala. Qualquer coisa estou a disposição. Grande abraço!