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テレビは見ない。車に乗っているときも家にいるときも。
【知ってましたか？】テレビキャンセラーで走行中にTVを写している時、先進安全車両の安全装置は外れるのです
変速機の制御も関わるし。あのディーゼルゲートの件でも特許関係を見たら・。(GPSを使っている物もあった)最近整備工場で労災事故が多いです。寒いので始業開始前の準備運動(ラジオ体操)とかやって欲しいけどそういう事を嫌う人が多いので・。作業服はこの季節柔軟仕上げ剤で使って洗濯してください。それと重整備は必ず二人以上で確認しながらで願います。最近基本を忘れて作業する事故が多いです 「廃車を解体中にガスタンクが爆発した」車両解体中に出火 男性従業員が顔にやけどの重傷 福岡・飯塚市｜TBS NEWS DIGua-cam.com/video/jz81e0O7dRE/v-deo.html自動車整備工場で整備士死亡、トラックの下で頭や首から出血…服がシャフト部分に絡まりnews.yahoo.co.jp/articles/8547ea2269e2d70f88b822045d61f2c72848ba15従業員が車にガソリンを入れている際に出火 自動車販売店の店舗1階大部分と車両10台など燃える火事 札幌ua-cam.com/video/iRqqaD0xfqI/v-deo.html
ひでぽんさんとGT-STUDIOさんがTVキャンセラーの危険を呼びかけされた後、日本のTVキャンセラーを開発、販売されている方が動画で反論されてましたが反論になっていませんでした。車速信号を①無し②前回分と合わせた2回分③無し④前回分と合わせた2回分⑤〜以下繰り返し。と言う信号を送っているのでズレは無くシステムにエラーなど発生しない。理論的に問題無い商品なのにケチをつけるな!!。と動画を流していましたが、理論的に問題アリアリなのを自身で証明してました。そんな事をしたらシステム上で①不一致エラー②不一致エラー③不一致エラー④不一致エラー⑤不一致エラーの繰り返しになるのが明白じゃないですか。こんな事もわからず、自分はシステムもプラグラムも精通してる。問題など無いように作っている。と主張しています。全てのメーカー、全ての商品がこうだ!!とは言いませんが、こんな方がつくる商品は、TVは映るでしょうが、ひでぽんさんの警鐘するシステムの深い部分の危険性は回避していないと理解します。走行中TVが見れるのと危険性を承諾するのをユーザーが選ばなければならない事が、購入する側、取付ける側、使用する側、の理解が進む事を願います。単純にTVだけならスマホで見れるのに??と思いましたがDVD等を見るには必要な装置なのかもですね。店長のプラグラム、必要な方々には救いになりますが、なんて名付けます??。
最近よくテレビキャンセラーについてyoutubeでどういう感じか見てたのですが繋ぐと見えましたっていう動画しかなかったので仕組みがよく知れて助かりました。やはりちゃんと機構について知らないと怖いです。
そもそもTV見ながら運転する事自体がアカンと思います。。高速でも街中でも、TV見ながら運転するヤカラが多くて困るいうか怖いです。。車のためにもありますが、安全のためにTVキャンセラーは発禁にしてほしいです。。
テレビ見ながらの運転、怖いですよね。でもそれ以上にスマホ見て運転してる人間がほんとに多い。罰則をもっと強化してほしいです。
一年ちょっと前の市販テレビキャンセラー論争が遠い昔に思えます。最新車のこの分野の完全攻略一番乗りですね。
パーキングないしサイドブレーキ配線をアースに落とすだけだった頃が懐かしいですね｡最新の車には怖くてキャンセラは使えないですね(;´Д｀)
２０年ぐらい前は通勤途中で見たい番組が見れたら良いのにな～って思ってたけど。今は家のテレビも捨てたし見たい番組なんか無いので、そこまでして付ける物じゃないと思う。
ひでぽんさんがこういったことを言う時はメーカーであるマツダから話を聞いていることが多いですよねそういった過去から信憑性が高いのよね
走行中にどうしてもてテレビを映さなきゃいけない人などこの世にはいません。ただの詭弁です子供には危ないのでうつらないと教育すればいいのです
最近の車は運転に集中できないような装備を付けすぎ。
走行中は、音声だけで楽しんでます。信号とか渋滞の止まった時だけ見ただけでも、結構、見た気分になります。
売りたい為に、車でテレビが見れる状況を放置する自動車メーカーが悪い。「車でテレビを見ないといけない状況が、、、」と言ってはいけない。同乗者が見ていれば、声に連れて運転者も必ず目を奪われる。他人を轢き殺しても、事故って家族が死んでも必ず不幸が起こる。子供でも甘やかすな。それでも子供が泣き喚くなら運転するな。説明も理解出来ない年齢なら後部席でアンパンマンビデオでも見せときなさい。見たいのがあれば家で録画しろ。録画機さえ買えない貧乏人は事故の賠償も出来ないんだから運転するな。テレビに目が奪われた、もらい事故の立場で考えて。
危険ならば別にテレビ付ければええのに
ﾀﾋんでも走行中にテレビを見ないと駄目なの？走行中にテレビを見ないか・・・車両とは全くのポータブルTV等を持ち込んで使うべき！この情報を拡散する努力は必要ですが、最終的に危険（安易な快楽）を選ぶか拒否するかは運転者さんの見識でしょう。（それでもTVを見たいのか？！）
なんでここの奴らは運転手が見る前提で言うねん。独り身かよw
TV/ナビを付けた当初はよく見ていたが、最近はラジオメインで過ごしています。そもそも安全装備の付いた車ではありませんが。
車速信号の価値（必要性）が格段に上がっているから、そこを理解しないとこの問題の本質が理解できないのね。
お疲れ様ですヒデポンさんテレビキャンセラー装置している車両に車検でのOBD検査の合否判定のテストも知りたいので是非動画あげてもらいたいです
しかし何でナビだけでなく車の操作を色々やる必要のあるメインモニターを他のことに使おうとするのだろう？
自動車メーカー（自工会？）の安全思想が『走行中の自動車内では同乗者も含めてTVを見せない』ということなのだと思います。違う考え方があるのは当然ですが、販売の際には 悪用に備えて『運転中は視聴しない』旨の誓約書くらいは取っておいた方が良いかもしれませんね。
素晴らしい動画で感動すらしました😊マツダよりこっちが勉強になります。感謝
そういえばTVキャンセラーを一度だけ付けたな、100系チェイサーの時に。 元々ナビの画面は見ても車内でTVなんて見なかったし。 一度だけ相棒7のDVDを再生したけど音声だけで全然ストーリーが頭に入らなかったからそれきり。 ああいう時はミュージックLIVEとかなんだろうな。
いつかTVが見れるようになるだろうと期待して着けたディーラーオプションのDVD/CDプレーヤー、使用する事なく2年が経ちました。今の所、コンソールにiPadを置いてアマプラを観ています。
地方（田舎）の車通勤の車の半数ぐらいはテレビ見ながら運転してる
他メーカーは知らないけどトヨタに関して言えばナビがバグるぐらいでADASが機能停止することはないですね、ミライ、LSのAdvancedrive付きはそもそも付けられないような？TVキャンセラーはナビが“受け取る”車速信号の間に入って車速誤魔化したりGPS誤魔化したりするものなのでねキャンセラー付きのナビのダイアグ取得すると謎に200km／h超えの車速履歴残ってたりしますよ、あとナビの傾斜角やセンサーの学習も狂うので高速乗ったのにナビ画面では下道走ってるなんてことも起こってます
ぶつかってもイナーシャスイッチでエンジンが止まらず、何度も衝突するトヨタは既に車自体がバグってます。その構造欠陥がいまだに放送されない。隠蔽のトヨタ。
出したら売れるんだろうなぁ。でも、売れたら国交省がなんか言ってくるんだろんなぁ。現状の商品はキャンセルキーがあるから「お目こぼし」されてる経緯があるけど、コード書き換えは「スイッチポン」で戻しにくいよね。まあ、そのへんは何か考えてると思いますが。
過去にマツコネで似たようなテレビ見れるプログラムあったけど速攻メーカーに潰されたよな。
TVチューナー付きのモデル、オプションを用意しているメーカーが腐っているのさ、技術者はいつも汚い仕事をさせられ反論も許されない
格安simを差した型落ちのスマホをカーオーディオにBT接続して音声のみ楽しんでます。ほんと、ボディアースするだけで済んだ頃(恐らくメーカーも分かってやってた)のノリでやるとえらい目を見ますね
昔、一時停止違反で捕まった時にテレビは違反で取り締まり対象になるからねって口頭で注意された事ある。走行中に映像が流れている事は違反であり取り締まり対象。道交法違反した上で車の安全機能を犠牲にし同乗者を危険に晒している。中途半端なテレビキャンセラーは使うなって事ですね。
自動車メーカーにとって、走行中のTV視聴制限は思想ポリシーの話で、制限しないと決めれば技術的問題は無いはず。一方、制限キャンセルは現行システムへのクラック行為。技術的に難しいクラッキングができた、という自己顕示だけにしておけばいい思います。「最初からTV視聴制限するな」が主張なら、自動車メーカーにポリシーを変えさせる運動をするのが本筋かと。それが難しそうだからといって、クラッキングをユーザーに提供しようとするのには反対ですね。（そもそも制限している理由を考えれば明白）”どうしても走行中の視聴が必要な人”というのは苦しい言い訳で、本当に必要なら車のシステムとは独立したTVを運転席から見えない場所に設置すればいいだけ。コメント欄に走行中の視聴機能に賛成の意見が意外に多く驚きました。
みんなTV好きね〜老人しかTVなんか見ないはずなんだけど不思議〜w
TV観てるわけないだろw普通に考えて映したいのはHDMIでUA-camかアマプラ、ネトフリだろ
疑似信号ってこのTVキャンセラーの事ですね。車両は走っていてもECUに車両は止まってますと言う虚偽信号送るから走りながらTVが見れますからね。なので最近の安全装置付いたのは車が壊れますし最近何故車検でECU検査するのか？考えたほうが良いかな？
昨年12月に中央道でレクサスNXが路肩駐車のトラックに追突した死亡事故ももしかしたらTV映してたのかもな…。
この件、知らん人多過ぎですね。クルマなめてますよ。少なくとも前席でTV見たらダメでしょ。もし事故したら私は裁判しますよそのためにも弁護士特約付けてますからｗ
そもそもなんで走行中キャンセルするんや？運転中見るから事故する奴がいるとかそんな奴あろうがなかろうが何かしらの形で事故起こすやろ
そもそも同乗者用にテレビ映せるようにしておいて欲しい。
タマゴクロスはマツダが不完全なソフトで車の挙動や機能向上を図るソフトで賛成ですが、走行中でもTVが見られるように書換えるソフトは反対です。後席の小さいお子さんや奥さんがTVを見たいのであれば、別にディスプレイオーディオ等を設け、チューナを繋げ見られるようにすればいい話なので。助手席に乗るような方は、それなりに大きい人なので我慢するかスマホで見ればいい話だと思います。また車メーカーも、キャンセラーで事故が起きる前に、そしてキャンセラーの需要がいまだにあるのだから、オプションで後席又は助手席でTVを見られるような物を用意すべきだと思います。
日産e13ノートはどうでしょうか?dシステム社のスイッチ付きのTVキャンセラー使ってますが、TVキャンセラー使用中にはナビは使えません。またプロパイロットオンすればTVキャンセラーは自動でオフになります。E13ノートのプロパイロットは純正ナビの地図でカーブの手前でスピードを落とす機能が有りますが、TVキャンセラー使用中はこれが作動しません。付けて３年なりますが今のところ、不具合は有りません。不具合の有った方がいらっしゃれば教えて頂ければと思います。
勝手にプログラム書き換えたらメーカー保証受けられなくなる気がするけど、そんな事はないんですか？5年保証が切れた車なら関係ないので問題はないだろうけど、メーカーからしたら不正改造に当たらないのですか？プログラム書き換えてることには気付かないからバレなければ問題なし？
この方法が最もスマートですよね
見たければスマホで見れば良いよね減点喰らうかもしれないけど
キャンセラーは使用せずにコーティングでTVを何キロから映さないスピードから映さないよ様なコーティングhexのFFなら255kmまで引き上げ可能かと欧州車とマツダなら同じでは🤣
実車で証明できたら、、興味深いです！TV & Safetyキャンセラー、自己責任でってことですね？
ナビゲーションからシステムコントロールを制御するからテレビ電話を見るようにすると問題があるということですがメーカーとしてテレビとシステムコントロールは別システムだから分離すればいいことですね昔からテレビキャンセラーが販売されてテレビを見れるように改造をされていて、キャンセラーを付けたら安全装置が効きませんというのは問題では。国交相がテレビキャンセラーの販売を禁止しているのならわかりますけどね
安全装置がエンタメ装置に依存してるのは、仕様上の欠陥
センサーデータは生なので、どうにでも改ざんできてしまう。それはどうしようもない。しかしエラーを出しながらも中途半端に動作を続ける先進安全システムはどうかしていると思う。なぜシステムを無効にしないんだろう？
明らかに法に違反ではないのですか？違法な物を使える様にする製品が売られている事がおかしいと思います。
技術より躾あるいは人間の問題に見えます。給油中エンジン止めないヤツもいるし。TV見たい、キャンセラ付ける、安全でない、別方法をとる...複雑怪奇になっている。単にTV録画して後で見るじゃダメなんですかね？
テレビキャンセラーなくてもテレビが見れますの後に、この動画を出すと、何が正か分からなくなりませんか？
そう単純ではないと思いますが、走行中のMUTEフラグを落とせばよいのでは・・・
運転中カーナビで地図を見るのさえ危ないと思うのに、運転中にテレビを見るとはな・・・・・。
テレビが無かった時代より事故は減ってるからね。くだらない規制
先進安全技術をそのままで、映像ＯＮ！これを待ってました！開発されたら是非購入したいです。トヨタ車ですが・・・。
ホンダ車に乗って社外ナビつけましょう
プリウスミサイルなんかで、追突事故が起きている原因の一部はこれかもしれませんね。勝手な想像で申し訳ありません。
プリウスミサイルの原因の１つが衝突被害軽減ブレーキシステムが無い世代のプリウスに乗る高齢者が、頻繁にアクセルブレーキの踏み間違いで事故を起こしている事例が多いのもあるかと。（実際、衝突被害軽減ブレーキの全車導入が一番遅かったのは斗与田なんです）
@@魔術孤島 普通の国道で信号待ちの前車に追突してる一つ前のウルトラセブンモデルのプリウスが見事に追突してたのを見たことあるんで。。。そのとき「衝突防止のためのブレーキ補助ついてるんじゃなかったけ？」と思ったんです。ちなみに運転手は若者でした。
@@魔術孤島 ぶつかってもエンジンが止まらずさらに暴走する自体が構造の欠陥を表しているので、「高齢者が、、、」と思い込んでいる時点で、CM欲しさにトヨタ寄りの報道をするマスコミに洗脳されています。”イナーシャスイッチ”で検索してください。
オットキャストP3 気になりますが、🤔💭
コストカットの影響で、昔は別の箱に入れていたナビや映像(DVD/TV)試聴の機能を、車速信号受付やスマホ連携や車の設定制御をしている箱に、入れ込んで一体的に作ってしまっている（TVのチューナーユニットは海外では不要なことも多々なので、別の箱？）のが、根本的な原因のような気がしたりです。海外では日本のような高機能ナビの箱はオーバースペックな上に高くて売れない（カーナビメーカーが海外で苦戦していると言われる理由のひとつ）ので、海外が主戦場となっている自動車メーカーとしては、結果、現状ではこうせざるを得なくなっているような話を耳にします。
走行中はON（映像） 多くのユーザーはこれを求めていると思います。 車速信号など誤魔化したくは無いのです。さすが、ひでぽんよくわかってらっしゃる。是非とも開発をお願いしたいです。
テレビを見てるの、同乗者じゃなくて、ほぼドライバーなんだよね通勤時にガン見して事故を起こす人が後を絶たない
そもそも、新車の状態から同乗者を検知したら見れるようなプログラムにしていただけたら良いのになーと思ってしまいます。
単に車両の先進機能に依存し過ぎなだけでは？実際ドライバーがTVを見ていて事故る率が交通事故全体の何%になるのか？その率を鑑みて議論していかないとチョット強引過ぎな感じが。
以下引用警察庁が公表している「携帯電話使用等にかかわる交通事故発生状況」のデータによると、2020年に携帯電話の使用など（カーナビなどの注視も含む）にかかわる交通事故は1283件発生しています。そのうち、カーナビなどを注視したことによる事故が677件ともっとも多く、全体の約5割を占めています。こうした携帯電話の使用などにかかわる交通事故は、携帯電話などを使用していないほかの交通事故と比較すると、死亡率が約2倍となっており、致死率も高いことがうかがえます。
返信内容に？と思われる点がありまして、①データとして2020年の交通事故発生件数は約31万件でお亡くなりになられた人数は2,839人です。②死亡率が約2倍と記載されていますが携帯・カーナビで分類されていない、更に言いますとTV画面を見ていたのかor TVを見ていたのではなく走行中にナビ操作をしていて事故が発生したのか？も不明確です、ですのでこの警視庁からの引用では判断つきかねますね。
CX60用の開発しますか？私のクルマはセーフモードでしょうか？
この走行中TV視聴可のプログラムを認めるなら走行中のTV使用時の事故に対して・任意保険の免責比率の割合・違反点数・未申告の逃げ得ここ等で問題になりそうだけど。あと、メーカーのシステム更新時に確実に不具合起きないのでしょうか？
TVキャンセラーはゴミ。家族に見せたいならプログラム書き換えの一択だけどやってくれる店がない。
同乗者に見せたい人がいるそうです。 そんなに見たいの？ 走行中のTV視聴は危険でしょ！
んこの間 ある意味のTVキャンセラーを紹介していませんでしたか？
あれはセキュリティホールがあるって動画だから意味が違うかなぁ・・・マツダがIT技術関係に甘いって話とロシアにマツダは工場を持って生産してるからソコから情報が漏れてるって話ｗ
そうでしたっけ？フフフ太田和美
ﾋﾃﾞﾎﾟﾝ師と工場長が、車のシステムを全て作ればいいのにｗそれですべて解決でしょ。お疲れ様です
各ユーザーの「マス塵（ゴミ）の権化」であるTVを視聴したい理由をお聞かせください。僕自身はTVの視聴を6年前から完全に断っていて、逆に車のTVそのものを視聴出来ないようにした。もし視聴するなら、UA-camの各々のチャンネルだな。画面は見ません。ラジオの感覚で聞いてます。
動画を観たいなら、タブレットを持ち込んだら…先般、ハリアーの見積もり依頼した時、営業がTVキャンセラーを無料で取付ますと非常に強くアピールしてきました。TV見ないと言ったら、走行中にナビなどの設定もできますよと！信用ならんと思いマツダ車を購入しました。
津波のとき音声より動画のほうが逃げ遅れを防ぐんだよ俺ら実際そうだったから文句ねぇだろう
そもそもカーナビ使わないです。車でしか使えず、使い勝手も悪い物要らない。ましてや、それの付属機能に金使うなんて考えられないです。
言うほど運転中にテレビ見るかなぁ？基本ラジオでテレビは全然見ないですね。
そんなにテレビ見たいならボンネットに50インチの家庭用でものせとけばいいのに。どれだけ危険でバカバカしいかわかるはず。
勝手にレーンチェンジするような車は死んでも買わない。運転者が回さなくてもハンドルが回る、そんなん進化とは言わない。
今はスマホクルクルで駐車出来るからねあれ信用ならんよな
そもそもテレビ見んやろ？俺は今月末で63になるがテレビに全く興味ない。テレビ捨てたいけど女房に怒られる。
ロシアのマツダ工場で働くエンジニアに聞くと面白い事が聞けそうｗ煤が貯まらないディーゼルエンジンとか？ECUの安全な改造とかｗ
テレビは見ない。
車に乗っているときも家にいるときも。
【知ってましたか？】テレビキャンセラーで走行中にTVを写している時、先進安全車両の安全装置は外れるのです
変速機の制御も関わるし。あのディーゼルゲートの件でも特許関係を見たら・。(GPSを使っている物もあった)
最近整備工場で労災事故が多いです。寒いので始業開始前の準備運動(ラジオ体操)とかやって欲しいけど
そういう事を嫌う人が多いので・。作業服はこの季節柔軟仕上げ剤で使って洗濯してください。
それと重整備は必ず二人以上で確認しながらで願います。最近基本を忘れて作業する事故が多いです
「廃車を解体中にガスタンクが爆発した」車両解体中に出火 男性従業員が顔にやけどの重傷 福岡・飯塚市
｜TBS NEWS DIG
ua-cam.com/video/jz81e0O7dRE/v-deo.html
自動車整備工場で整備士死亡、トラックの下で頭や首から出血…服がシャフト部分に絡まり
news.yahoo.co.jp/articles/8547ea2269e2d70f88b822045d61f2c72848ba15
従業員が車にガソリンを入れている際に出火
自動車販売店の店舗1階大部分と車両10台など燃える火事 札幌
ua-cam.com/video/iRqqaD0xfqI/v-deo.html
ひでぽんさんとGT-STUDIOさんがTVキャンセラーの危険を呼びかけされた後、日本のTVキャンセラーを開発、販売されている方が動画で反論されてましたが反論になっていませんでした。
車速信号を①無し②前回分と合わせた2回分③無し④前回分と合わせた2回分⑤〜以下繰り返し。
と言う信号を送っているのでズレは無くシステムにエラーなど発生しない。理論的に問題無い商品なのにケチをつけるな!!。と動画を流していましたが、理論的に問題アリアリなのを自身で証明してました。
そんな事をしたらシステム上で①不一致エラー②不一致エラー③不一致エラー④不一致エラー⑤不一致エラーの繰り返しになるのが明白じゃないですか。
こんな事もわからず、自分はシステムもプラグラムも精通してる。問題など無いように作っている。と主張しています。
全てのメーカー、全ての商品がこうだ!!とは言いませんが、こんな方がつくる商品は、TVは映るでしょうが、ひでぽんさんの警鐘するシステムの深い部分の危険性は回避していないと理解します。走行中TVが見れるのと危険性を承諾するのをユーザーが選ばなければならない事が、購入する側、取付ける側、使用する側、の理解が進む事を願います。
単純にTVだけならスマホで見れるのに??と思いましたがDVD等を見るには必要な装置なのかもですね。
店長のプラグラム、必要な方々には救いになりますが、なんて名付けます??。
最近よくテレビキャンセラーについてyoutubeでどういう感じか見てたのですが繋ぐと見えましたっていう動画しかなかったので仕組みがよく知れて助かりました。
やはりちゃんと機構について知らないと怖いです。
そもそもTV見ながら運転する事自体がアカンと思います。。高速でも街中でも、TV見ながら運転するヤカラが多くて困るいうか怖いです。。
車のためにもありますが、安全のためにTVキャンセラーは発禁にしてほしいです。。
テレビ見ながらの運転、怖いですよね。
でもそれ以上にスマホ見て運転してる人間がほんとに多い。
罰則をもっと強化してほしいです。
一年ちょっと前の市販テレビキャンセラー論争が遠い昔に思えます。
最新車のこの分野の完全攻略一番乗りですね。
パーキングないしサイドブレーキ配線をアースに落とすだけだった頃が懐かしいですね｡
最新の車には怖くてキャンセラは使えないですね(;´Д｀)
２０年ぐらい前は通勤途中で見たい番組が見れたら良いのにな～って思ってたけど。
今は家のテレビも捨てたし見たい番組なんか無いので、そこまでして付ける物じゃないと思う。
ひでぽんさんがこういったことを言う時は
メーカーであるマツダから話を聞いていることが多いですよね
そういった過去から信憑性が高いのよね
走行中にどうしてもてテレビを映さなきゃいけない人などこの世にはいません。ただの詭弁です
子供には危ないのでうつらないと教育すればいいのです
最近の車は運転に集中できないような装備を付けすぎ。
走行中は、音声だけで楽しんでます。信号とか渋滞の止まった時だけ見ただけでも、結構、見た気分になります。
売りたい為に、車でテレビが見れる状況を放置する自動車メーカーが悪い。
「車でテレビを見ないといけない状況が、、、」と言ってはいけない。
同乗者が見ていれば、声に連れて運転者も必ず目を奪われる。
他人を轢き殺しても、事故って家族が死んでも必ず不幸が起こる。
子供でも甘やかすな。
それでも子供が泣き喚くなら運転するな。
説明も理解出来ない年齢なら後部席でアンパンマンビデオでも見せときなさい。
見たいのがあれば家で録画しろ。
録画機さえ買えない貧乏人は事故の賠償も出来ないんだから運転するな。
テレビに目が奪われた、もらい事故の立場で考えて。
危険ならば別にテレビ付ければええのに
ﾀﾋんでも走行中にテレビを見ないと駄目なの？
走行中にテレビを見ないか・・・車両とは全くのポータブルTV等を持ち込んで使うべき！
この情報を拡散する努力は必要ですが、最終的に危険（安易な快楽）を選ぶか拒否するかは運転者さんの見識でしょう。（それでもTVを見たいのか？！）
なんでここの奴らは運転手が見る前提で言うねん。独り身かよw
TV/ナビを付けた当初はよく見ていたが、最近はラジオメインで過ごしています。そもそも安全装備の付いた車ではありませんが。
車速信号の価値（必要性）が格段に上がっているから、そこを理解しないとこの問題の本質が理解できないのね。
お疲れ様です
ヒデポンさん
テレビキャンセラー装置している車両に車検でのOBD検査の合否判定のテストも知りたいので是非動画あげてもらいたいです
しかし何でナビだけでなく車の操作を色々やる必要のあるメインモニターを他のことに使おうとするのだろう？
自動車メーカー（自工会？）の安全思想が『走行中の自動車内では同乗者も含めてTVを見せない』ということなのだと思います。
違う考え方があるのは当然ですが、販売の際には 悪用に備えて『運転中は視聴しない』旨の誓約書くらいは取っておいた方が良いかもしれませんね。
素晴らしい動画で感動すらしました😊マツダよりこっちが勉強になります。感謝
そういえばTVキャンセラーを一度だけ付けたな、100系チェイサーの時に。
元々ナビの画面は見ても車内でTVなんて見なかったし。
一度だけ相棒7のDVDを再生したけど音声だけで全然ストーリーが頭に入らなかったからそれきり。
ああいう時はミュージックLIVEとかなんだろうな。
いつかTVが見れるようになるだろうと期待して着けたディーラーオプションのDVD/CDプレーヤー、使用する事なく2年が経ちました。
今の所、コンソールにiPadを置いてアマプラを観ています。
地方（田舎）の車通勤の車の半数ぐらいはテレビ見ながら運転してる
他メーカーは知らないけどトヨタに関して言えばナビがバグるぐらいでADASが機能停止することはないですね、ミライ、LSのAdvancedrive付きはそもそも付けられないような？
TVキャンセラーはナビが“受け取る”車速信号の間に入って車速誤魔化したりGPS誤魔化したりするものなのでね
キャンセラー付きのナビのダイアグ取得すると謎に200km／h超えの車速履歴残ってたりしますよ、あとナビの傾斜角やセンサーの学習も狂うので高速乗ったのにナビ画面では下道走ってるなんてことも起こってます
ぶつかってもイナーシャスイッチでエンジンが止まらず、何度も衝突するトヨタは既に車自体がバグってます。
その構造欠陥がいまだに放送されない。
隠蔽のトヨタ。
出したら売れるんだろうなぁ。でも、売れたら国交省がなんか言ってくるんだろんなぁ。
現状の商品はキャンセルキーがあるから「お目こぼし」されてる経緯があるけど、コード書き換えは「スイッチポン」で戻しにくいよね。まあ、そのへんは何か考えてると思いますが。
過去にマツコネで似たようなテレビ見れるプログラムあったけど速攻メーカーに潰されたよな。
TVチューナー付きのモデル、オプションを用意しているメーカーが腐っているのさ、技術者はいつも汚い仕事をさせられ反論も許されない
格安simを差した型落ちのスマホをカーオーディオにBT接続して音声のみ楽しんでます。ほんと、ボディアースするだけで済んだ頃(恐らくメーカーも分かってやってた)のノリでやるとえらい目を見ますね
昔、一時停止違反で捕まった時にテレビは違反で取り締まり対象になるからねって口頭で注意された事ある。
走行中に映像が流れている事は違反であり取り締まり対象。道交法違反した上で車の安全機能を犠牲にし同乗者を危険に晒している。中途半端なテレビキャンセラーは使うなって事ですね。
自動車メーカーにとって、走行中のTV視聴制限は思想ポリシーの話で、制限しないと決めれば技術的問題は無いはず。
一方、制限キャンセルは現行システムへのクラック行為。技術的に難しいクラッキングができた、という自己顕示だけにしておけばいい思います。
「最初からTV視聴制限するな」が主張なら、自動車メーカーにポリシーを変えさせる運動をするのが本筋かと。
それが難しそうだからといって、クラッキングをユーザーに提供しようとするのには反対ですね。（そもそも制限している理由を考えれば明白）
”どうしても走行中の視聴が必要な人”というのは苦しい言い訳で、本当に必要なら車のシステムとは独立したTVを運転席から見えない場所に設置すればいいだけ。
コメント欄に走行中の視聴機能に賛成の意見が意外に多く驚きました。
みんなTV好きね〜
老人しかTVなんか見ないはずなんだけど不思議〜w
TV観てるわけないだろw
普通に考えて映したいのはHDMIでUA-camかアマプラ、ネトフリだろ
疑似信号ってこのTVキャンセラーの事ですね。車両は走っていてもECUに車両は止まってますと言う虚偽信号送るから走りながらTVが見れますからね。
なので最近の安全装置付いたのは車が壊れますし最近何故車検でECU検査するのか？考えたほうが良いかな？
昨年12月に中央道でレクサスNXが路肩駐車のトラックに追突した死亡事故も
もしかしたらTV映してたのかもな…。
この件、知らん人多過ぎですね。クルマなめてますよ。
少なくとも前席でTV見たらダメでしょ。もし事故したら私は裁判しますよそのためにも弁護士特約付けてますからｗ
そもそもなんで走行中キャンセルするんや？運転中見るから事故する奴がいるとかそんな奴あろうがなかろうが何かしらの形で事故起こすやろ
そもそも同乗者用にテレビ映せるようにしておいて欲しい。
タマゴクロスはマツダが不完全なソフトで車の挙動や機能向上を図るソフトで賛成ですが、走行中でもTVが見られるように書換えるソフトは反対です。
後席の小さいお子さんや奥さんがTVを見たいのであれば、別にディスプレイオーディオ等を設け、チューナを繋げ見られるようにすればいい話なので。
助手席に乗るような方は、それなりに大きい人なので我慢するかスマホで見ればいい話だと思います。
また車メーカーも、キャンセラーで事故が起きる前に、そしてキャンセラーの需要がいまだにあるのだから、オプションで後席又は助手席でTVを見られるような物を用意すべきだと思います。
日産e13ノートはどうでしょうか?dシステム社のスイッチ付きのTVキャンセラー使ってますが、TVキャンセラー使用中には
ナビは使えません。またプロパイロットオンすればTVキャンセラーは自動でオフになります。E13ノートのプロパイロットは純正ナビの地図でカーブの手前でスピードを落とす機能が有りますが、TVキャンセラー使用中はこれが作動しません。付けて３年なりますが今のところ、不具合は有りません。不具合の有った方がいらっしゃれば教えて頂ければと思います。
勝手にプログラム書き換えたらメーカー保証受けられなくなる気がするけど、そんな事はないんですか？
5年保証が切れた車なら関係ないので問題はないだろうけど、メーカーからしたら不正改造に当たらないのですか？
プログラム書き換えてることには気付かないからバレなければ問題なし？
この方法が最もスマートですよね
見たければスマホで見れば良いよね
減点喰らうかもしれないけど
キャンセラーは使用せずにコーティングで
TVを何キロから映さないスピードから映さないよ様なコーティング
hexのFFなら255kmまで引き上げ可能かと
欧州車とマツダなら同じでは🤣
実車で証明できたら、、興味深いです！
TV & Safetyキャンセラー、自己責任でってことですね？
ナビゲーションからシステムコントロールを制御するからテレビ電話を見るようにすると問題があるということですが
メーカーとしてテレビとシステムコントロールは別システムだから分離すればいいことですね
昔からテレビキャンセラーが販売されてテレビを見れるように改造をされていて、キャンセラーを付けたら安全装置が効きませんというのは問題では。
国交相がテレビキャンセラーの販売を禁止しているのならわかりますけどね
安全装置がエンタメ装置に依存してるのは、仕様上の欠陥
センサーデータは生なので、どうにでも改ざんできてしまう。
それはどうしようもない。
しかしエラーを出しながらも中途半端に動作を続ける先進安全システムはどうかしていると思う。
なぜシステムを無効にしないんだろう？
明らかに法に違反ではないのですか？
違法な物を使える様にする製品が売られている事がおかしいと思います。
技術より躾あるいは人間の問題に見えます。給油中エンジン止めないヤツもいるし。
TV見たい、キャンセラ付ける、安全でない、別方法をとる...複雑怪奇になっている。
単にTV録画して後で見るじゃダメなんですかね？
テレビキャンセラーなくてもテレビが見れますの後に、この動画を出すと、何が正か分からなくなりませんか？
そう単純ではないと思いますが、走行中のMUTEフラグを落とせばよいのでは・・・
運転中カーナビで地図を見るのさえ危ないと思うのに、運転中にテレビを見るとはな・・・・・。
テレビが無かった時代より事故は減ってるからね。くだらない規制
先進安全技術をそのままで、映像ＯＮ！これを待ってました！開発されたら是非購入したいです。トヨタ車ですが・・・。
ホンダ車に乗って社外ナビつけましょう
プリウスミサイルなんかで、追突事故が起きている原因の一部はこれかもしれませんね。
勝手な想像で申し訳ありません。
プリウスミサイルの原因の１つが衝突被害軽減ブレーキシステムが
無い世代のプリウスに乗る高齢者が、頻繁にアクセルブレーキの
踏み間違いで事故を起こしている事例が多いのもあるかと。
（実際、衝突被害軽減ブレーキの全車導入が一番遅かったのは斗与田
なんです）
@@魔術孤島
普通の国道で信号待ちの前車に追突してる一つ前のウルトラセブンモデルのプリウスが見事に追突してたのを見たことあるんで。。。そのとき「衝突防止のためのブレーキ補助ついてるんじゃなかったけ？」と思ったんです。
ちなみに運転手は若者でした。
@@魔術孤島 ぶつかってもエンジンが止まらずさらに暴走する自体が構造の欠陥を表しているので、
「高齢者が、、、」と思い込んでいる時点で、CM欲しさにトヨタ寄りの報道をするマスコミに洗脳されています。
”イナーシャスイッチ”で検索してください。
オットキャストP3 気になりますが、🤔💭
コストカットの影響で、昔は別の箱に入れていたナビや映像(DVD/TV)試聴の機能を、車速信号受付やスマホ連携や車の設定制御をしている箱に、入れ込んで一体的に作ってしまっている（TVのチューナーユニットは海外では不要なことも多々なので、別の箱？）のが、根本的な原因のような気がしたりです。海外では日本のような高機能ナビの箱はオーバースペックな上に高くて売れない（カーナビメーカーが海外で苦戦していると言われる理由のひとつ）ので、海外が主戦場となっている自動車メーカーとしては、結果、現状ではこうせざるを得なくなっているような話を耳にします。
走行中はON（映像） 多くのユーザーはこれを求めていると思います。 車速信号など誤魔化したくは無いのです。さすが、ひでぽんよくわかってらっしゃる。是非とも開発をお願いしたいです。
テレビを見てるの、同乗者じゃなくて、ほぼドライバーなんだよね
通勤時にガン見して事故を起こす人が後を絶たない
そもそも、新車の状態から同乗者を検知したら見れるようなプログラムにしていただけたら良いのになーと思ってしまいます。
単に車両の先進機能に依存し過ぎなだけでは？実際ドライバーがTVを見ていて事故る率が交通事故全体の何%になるのか？その率を鑑みて議論していかないとチョット強引過ぎな感じが。
以下引用
警察庁が公表している「携帯電話使用等にかかわる交通事故発生状況」のデータによると、2020年に携帯電話の使用など（カーナビなどの注視も含む）にかかわる交通事故は1283件発生しています。そのうち、カーナビなどを注視したことによる事故が677件ともっとも多く、全体の約5割を占めています。
こうした携帯電話の使用などにかかわる交通事故は、携帯電話などを使用していないほかの交通事故と比較すると、死亡率が約2倍となっており、致死率も高いことがうかがえます。
返信内容に？と思われる点がありまして、
①データとして2020年の交通事故発生件数は約31万件でお亡くなりになられた人数は2,839人です。
②死亡率が約2倍と記載されていますが携帯・カーナビで分類されていない、更に言いますとTV画面を見ていたのかor TVを見ていたのではなく走行中にナビ操作をしていて事故が発生したのか？も不明確です、ですのでこの警視庁からの引用では判断つきかねますね。
CX60用の開発しますか？
私のクルマはセーフモードでしょうか？
この走行中TV視聴可のプログラムを認めるなら走行中のTV使用時の事故に対して
・任意保険の免責比率の割合
・違反点数
・未申告の逃げ得
ここ等で問題になりそうだけど。
あと、メーカーのシステム更新時に確実に不具合起きないのでしょうか？
TVキャンセラーはゴミ。
家族に見せたいならプログラム書き換えの一択だけどやってくれる店がない。
同乗者に見せたい人がいるそうです。 そんなに見たいの？ 走行中のTV視聴は危険でしょ！
んこの間 ある意味のTVキャンセラーを紹介していませんでしたか？
あれはセキュリティホールがあるって動画だから意味が違うかなぁ・・・マツダがIT技術関係に甘いって話とロシアにマツダは工場を持って生産してるからソコから情報が漏れてるって話ｗ
そうでしたっけ？フフフ
太田和美
ﾋﾃﾞﾎﾟﾝ師と工場長が、車のシステムを全て作ればいいのにｗ
それですべて解決でしょ。お疲れ様です
各ユーザーの「マス塵（ゴミ）の権化」であるTVを視聴したい理由をお聞かせください。
僕自身はTVの視聴を6年前から完全に断っていて、逆に車のTVそのものを視聴出来ないようにした。
もし視聴するなら、UA-camの各々のチャンネルだな。画面は見ません。ラジオの感覚で聞いてます。
動画を観たいなら、タブレットを持ち込んだら…
先般、ハリアーの見積もり依頼した時、営業がTVキャンセラーを無料で取付ますと非常に強くアピールしてきました。
TV見ないと言ったら、走行中にナビなどの設定もできますよと！
信用ならんと思いマツダ車を購入しました。
津波のとき音声より動画のほうが逃げ遅れを防ぐんだよ
俺ら実際そうだったから
文句ねぇだろう
そもそもカーナビ使わないです。
車でしか使えず、使い勝手も悪い物要らない。
ましてや、それの付属機能に金使うなんて考えられないです。
言うほど運転中にテレビ見るかなぁ？基本ラジオでテレビは全然見ないですね。
そんなにテレビ見たいならボンネットに50インチの家庭用でものせとけばいいのに。どれだけ危険でバカバカしいかわかるはず。
勝手にレーンチェンジするような車は死んでも買わない。
運転者が回さなくてもハンドルが回る、そんなん進化とは言わない。
今はスマホクルクルで駐車出来るからね
あれ信用ならんよな
そもそもテレビ見んやろ？
俺は今月末で63になるがテレビに全く興味ない。
テレビ捨てたいけど女房に怒られる。
ロシアのマツダ工場で働くエンジニアに聞くと面白い事が聞けそうｗ煤が貯まらないディーゼルエンジンとか？ECUの安全な改造とかｗ