Чипанул свой Патриот!!! Мои эмоции !!!
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- CHIP-TUNING МОНЧЕГОРСК / @chip-tuning2846
Я в Контакте : ivanych48
Инста : www.instagram....
avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
Чиповочка реально понравилась, спасибо Андрей что подтолкнул меня на этот шаг))) Канал Андрея ua-cam.com/channels/SMi3Gw0l8srjZtC7g5VPmA.html
Это не я подтолкнул))) это я у тебя в видео увидел , что ты удалил катализатор и не прошил на евро2 )))
Иваныч, беспокою с Мурманска , хочу ехать в отпуск в Липецк, к тебе патриот свой пригнать посмотреть можно.
Я просто сам с Липецкой области
@@Диана.тдд Привет!!! Можно посмотреть, что с ним???
Когда машину помоешь она кажеться новее и едит лучше. И ходовка тише)
Есть такое дело но чиповочка это реально.
После мойки реально едет лучше, если ещё и двс мыть раз в три месяца
Иваныч ты такой большой а в сказки веришь. Чем больше обороты холостого хода и всех остальных режимов, тем выше расход! Обороты выше за счёт того, что прошивка заставояет дроссель открыться на больший угол, а это неизменно вызывает увеличение впрыска! Эбу нагрузку на двигатель определяет в том числе по положению дросселя, чем больше угол открытия, тем больше воздуха попало в движок и тем больше бензина надо впрыснуть, чтоб машина поехала быстрее. Это элементарные законы физики. За все эти наввльчики заплатишь на заправке рублём. Энергия из ниоткуда не берётся епта, из воздуха)
Согласен на все 💯
Мощность бензин деньги
Мы потом тесты от Иваныча посмотрим, а так динамика не только от топливоподачи зависит еще есть такие калибровки как УОЗ и т.д. спасибо за ваше мнение.
Экология придушена в эбу вот и рост мощи
@@dmitrydta23 Все верно. + отключается режим прогрева катализатора, на который расходуется топливо!
Иваныч...если при разгоне у тебя кепка не улетела на заднее сиденье значит чип неудался)))
Да не, судя по эмоциям он очень доволен и всё удалось))))
Даже если забыл надеть кепку
Надо с кепкой пробовать))))
Ахахааа 😂
@@4854 Добрый вечер Вот была мысля поставить турбину гаррет 25 . Вот и не знаю как быть . Но двигатель 409 не тяговит хочется дать не много кислорода чтоб задышал . Ваше мнение по поводу турбины или всё же прошивки как у вас? И в какую сумму обошлась прошивка
140 без ремня безопасности.!!😲😲 Иваныч ну не хера😂
Мужики не ведитесь на эти прошивки. На своём опыте, вырезал катализатора, чиповал, ни чего не меняется, за исключением отсечки. Железо не обманешь
Пока не турбонешь ничего не поменяется
@@parovoznvrsk4252 так я о том же. Все эти чипы как слану дробина.
Ярослав простой вопрос. чья прошивка? у кого чиповали? состояние вашего авто . можете информацию по диагностике предоставить?
@@chip-tuning2846 Роман. Состояние того авто было пробег 30000км. Диагностику он сам делал.
Как-то не удивил, у меня стоковый патриот 2016 года, скорость 140 км/ч его обычная скорость, просто очень не хватает 6-ой передачи,
а так и до 160 км/ч разгоняется довольно легко.
Едет реально бодрее.
Уверен, есть люди которым - это надо! Мы же на столько разные, особенно в голове!!!
в прошивке уаза с завода нет мощностого режима, прошивка эффект дает но только не нужно делать трех режимку, одного грамотного режима достаточно .
Отличное видео. Отличная доработка. Гарантия закончится, свой обязательно ... Ждём отзывов о расходе бензина ...
Иваныч рад за вас и полностью поддерживаю, прирост мощности есть однозначно, это я на своем проверил дважды прошивал один раз прошил прошивкой Паулюс мне понравилось все и тяга и мощность но расход увеличился на 2.5 литра ,и я перепрошил прошивкой как мне сказали от Романа Бродского только эта прошивка предназначена для движка 150 л.с тоесть про, а у меня 135 л.с ,когда я выехал из гаража разницы от той прошивки не почувствовал такая же шустрая а расход упал на 2.5 литра трасса 10.7 замерял до полного,город 14.7-15.3 где-то так, Елм 327 подключил угол опережения зажигания 13-14градусов но прёт как танк, недавно установил гбо едет достойно и я так понимая зажигание раньше делать не надо,расход 17.3 средний,так что поддерживаю полностью вашу прошивку, смысл есть. Уаз патриот 18 модельного года.
Судя по улыбке владельца.......операция прошла успешно:-):-):-)
Ну да, машина стала интереснее)))
Хороший канал! Иваныч молодец! Если есть возможность-разобраться в проблеме качества сальников и различных резиновых уплотнителей. При любом ремонте(обслуживании) стараюсь ставить сальники от японских машин-новые (увы специфика ДВ). В дальнейшем проблема "отпотевания" не возникает на этих агрегатах.
Еще ГП поставить 4,11 и полетишь. )
Прорекламировал,молодец!..можешь возвращать как было.
на видео патрубки не силиконовые. хотя был ролик как менял их) Иваныч жук) давай информацию почаще, ясно же что уже давно все готово. нам на карантине делать нех
Без ходовых испытаний ролик выкладывать нет смысла, поэтому ждал пока всё намеченное доделаю.
Либо вы реально не понимаете устройство авто либо вы знаете и сознательно рекламируете бесполезное! Не отрицаю что для тех кто месит реальную грязь позднее зажигание необходимо!!! Заводской чип он самый лучший)))
Скорее всего ничего не понимаю в авто.
Хороший обзор. Делал на своей Шеви-Ниве прошивку ЭБУ - эффект был на грани ощущений и не соответствовал затратам. Может, не там прошивался. Расход не изменился, динамика вроде чуть подросла, но почему-то хуже стала ехать в крутые подъёмы, без пониженной никак. Что серьёзно увеличило динамику - это установка равнодлинного 4/2/1 коллектора из нержавейки. Вот эта штука реально работает, прирост тяги около 10%. Время разгона до ста сократилось на 2 с., а на привычное нажатие на педаль следовал непривычно сильный отклик. Так что рекомендую, хоть уровень шума в салоне и увеличился. Что до катализатора - ставил колено без него, никакой разницы в динамике нет. Исправный катализатор мотор не душит.
Вопрос первый какого автора прошивка? сейчас на каждой шиномотажке прошивают.
@@chip-tuning2846 Там и прошивал! Шутка. Сказали динамическая Евро2 от Кстовчанина, если в теме. Хотя могли и соврать.
Делали со вскрытием контроллера.
@@evgeniyshamshin9641 Да адактовская. Они только на стоке делают где смесь 14.7 , а у меня С режимом PE(Как известно, во всех прошивках ЭБУ ME17.9.7, ME17.9.71, M17.9.7 и M17.9.71 для автомобилей УАЗ и ВАЗ (только ME17.9.71) отсутствует режим обогащения в «мощностном» режиме. На прогретом двигателе система всегда поддерживает стехиометрический состав смеси, который является оптимальным только для выполнения норм токсичности. Двигатель, работая на таких смесях, не может развить своей максимальной мощности, отсюда - неудовлетворительная динамика разгона и повышенный расход топлива при «активном» стиле езды. В серийных прошивках эту проблему невозможно решить путем изменения любых имеющихся калибровок.
Поэтому, мы решили исправить сложившуюся ситуацию и внести в микропрограмму управления изменения, устраняющие этот недостаток серийного ПО.)
@@evgeniyshamshin9641 Мне его прошивки на дизеля очень нравятся!
Так то отзывы на грамотную прошивку Шеви-Нивы в основном положительные. Я не очень почувствовал - может не та прошивка, может заводская Евро4 была вполне хороша. Но Нивомотор не имеет такого запаса мощности, как ЗМЗ, он сильно задушен головкой. Спасибо, выпуск на Шевике на 51 трубе, хоть тут немного разжали. Установка красивых штанов еще немного улучшила продувку котлов. Низовой распредвал эффект имел сродни прошивке - вроде есть, но не пойму, где.
Иваныч привет как говорится всё огонь 👍👍👍
О, какой цвет подсветки приборки суперский!
Так вот какой мозг Иваныча
Иваныч электропроводку надо покультурнее делать, а так уаз огонь получился
Красивше, может быть!!!!
Иваныч красава! обзор достойный!
Спасибо!!!
Иваныч канечно молодец, но я считаю сей девайс бесполезным. Патриот и без этих замарочек нормально передвигается.
Иваныч, вопрос на засыпку, ехал недавно с Крыма домой в Екатеринбург, много в пути было горок подъёмов и спусков затяжных, пришла мысля прошить как у тебя. На трассе как она себя ведёт? Или не стоит заморачиваться что скажешь?
Привет самое главное сам доволен!
У меня товарищ тоже кричал машина у него пуля, дал ему свой рейслоджик промеряли, оказалось просто эмоции. Я к тому что нужен инструментальный замер.
Эмоции и жопомер это самые точные приборы. Главное что бы нравилось)))
Иваныч, серьёзно, чувствуешь только разницу только меж режимами, и всего лишь...
Покатаюсь расскажу.
Че то с электричкой как то сложно( я смотрел видео Бродского, там все проще подключалось.
Подключить три провода, это нормально.
Тоже хочица. Надо бы все изменения рассказать. Мне интересно узнать про отсечку и тягу. Так как у друга хантер чип тюненный. он спокойно шлифует на грунте. а мой патрик так не делает. и отсечку бы убрать. а то у нас с завода тока 5.6т об
Отсечка в 5.6 это нормально и этих оборотов хватает шлифовать не только по грунту но и на асфальте метра полтора смело делает чёрную полосу. У патра электронная педаль и вся инфа с педали идёт через мозг. Вот прошивкой решается как мозг будет открывать дроссельную заслонку. На режиме Интенсивный очень приятно ехать, она резкая и бодрая. По расходу пока не знаю но на данный момент понял, не больше чем было.
@@4854 в обычной жизни конечно хватает за глаза. У меня на канале есть видео про снежные гонки. Вот там то и нужно убрать отсечку. Потому что на второй передаче максимум едут уазы по снегу. А на третей сил не хватит раскрутиться. У нас зантеры на 7-8т об едут на 1 - 2 передачах😂. Вот поэтому и хотел узнать
Павел Кабанов ставил себе трех-режимную прошивку и говорил что настройка для бездорожья не только увеличивает обороты холостого хода, но и ограничивает максимальные обороты в районе максимального момента 4000 об/мин.
Иваныч, проверь потом.
Проверю)))
Иванычу, лайки, хороший канал, хороший автор, но позволю себе свои 5 копеек... Как мне кажется 3х режимка нафиг не нужна. Ну вот едешь на эконом режиме, надо тебе резко дёрнуться, а у тебя эконом и выше 3000 после 60 кмч обороты не идут. Это как по мне просто не безопасно. Если уж делать то один режим - ракета, а уж эконом режим это грамотная работа правой тапкой.
Согласен но не совсем, режим грязь для меня не нужен а вот два остальных вполне гожаются. Овощной режим нормален в городе при спокойной езде. Машина более плавная комфортная , просто кнопка переключения должна быть удобна и под рукой. Разница между режимами ощутима и такая функция не лишняя. Так показала практика!!! По трассе режим спорт, расход тот же но ехать приятнее.
Иваныч плюс на левом прикуривателе тоже от зажигания можно его взять
Я опять что-то пропустил, или Иваныч на радостях от прошивки забыл рассказать об ощущениях езды с демпфером на руле?))
Демпфер на тяги и рулевой вал с ручкой кпп, это отдельное видео планирую.
Иваныч никогда не пристёгивается, не хорошо. И я не понял, а почему у вас патрубки и бачёк старые, вы же их меняли на новые? Когда снималось видео, до замены?
Прошивка была до замены бачка, без теста на дороге не было смысла выкладывать.
А за ремень....
Привет Иваныч без ремня 😯😯😯😯 хулиган, а какой у тебя борт компьютер стоит и сколько стоит и кде брал
Борт комп престиж для своей панели. Брал бу , чисто по дизайну но и ошибки снимает отлично. Во многом дублирует стационарный комп.
@@4854 а цена какая😯😯😯😯
Иваныч привет. что бы было фактические показатели надо сделать сколько УАЗ разгоняется до сотни на каждом режиме . а то получается только твои ощущения. а их мало что бы чипировать авто.
Есть другие видосы на каналах, повторять нет смысла. Прошивка рабочая и нравится это главное.
Незнаю как сейчас, но раньше бродского такой атстой был. Лично проверенно. У меня залита от Павла. Это самое то. Бродского заливали мне, поимел трактор с раскачкой хх. Ужас полный.
У Павла нету режима PE.
@@chip-tuning2846 это от Паулюса что ли. Я когда газ поставил и убрал катализатор мне тоже от Паулюса прошивали, так же прошивальщик ставил какую то релюшку газ- бензин, отключался ДК 2- датчик кислорода, перепрошивалась на Евро-2. Двигатель 409 Евро-3. Ой давно это было, помню одно радовался так же как Иваныч, да восторг был. Давно уж привык, и уж не помню как должно быть без прошивки.
А вчера ездил на БМВ Х3 Дизель три режима ЭКО, комфорт, спорт, во херачит на всех трёх, конечно разница есть, для себя оставил комфорт- за глаза, просто прибивает тело к креслу, голову к подголовнику и шить ничего не надо, хотя движек подзаглушен на заводе. На любой скорости при кикдауне моментально ускоряется. Это ДА, это што то, после этих покатушек оказывается Патриот не то что не едет, он даже не ползет, но мне он, Патрик мой, нравится!
Мне кажется хорош тот автор прошивок ,который давно этим занимается. во всяком случае мне нравится , что роман тестирует свое по в разных регионах и дорабатывает его!
@@chip-tuning2846 по крайней мере знаю некоторых с сайта УАЗ Патриот, толковых пацанчиков, кто у него прошивался, у Романа, ребята не жаловались.
@@Владимир-в6р5р согласен.
Привет Иваныч! На переключателе синяя изолента рулит ))) если бы не она то не чего бы не работало))) ты молодец стараешься для своего УАЗа, ещё раз напишу ,этому уазу повезло с таким хозяином как ты , лайк за видео
Спасибо!!! но это не изолента а термоусадка.
Реально чтоб девятый поехал , переделать на январь , и олайн откатать
Тогда что то и будет с дохлым мотором этим ))
На грязевом режиме по идее должны быть низы хорошие не только увеличеные холостые попробуй.
Да все верно!
Здравствуйте купил себе патриота . Б/У 2018 г . я из Москвы . очень нравится . Подтраивает немного посоветовали поменять свечи . но сейчас начал испытывать неудобства . очень много кушает топлива , Так как я инвалид с деньгами сложновато . да и расход . . что подскажете , как быть , чем поможете . Не очень из-за этого хочется продавать .
Владимир привет!!! Конечно сначала нужно подремонтировать авто, если троит значит не тянет отсюда повышенный расход топлива. Меньше 10 литров на сотню не получится, это по трассе в сухую тихую погоду не больше сотки. Если 110/120 в общем потоке это 12 может чуть больше, это я про свой УАЗ. У меня хабы, эл вентилятор, легкий маховик, нет катализатора, прошивка ЭБУ. Вот такой мой расход, меньше не получится.
Иваныч, теперь интересно было бы сравнить расход топлива на режимах эконом и спорт, соответственно с видеообзором)
Покатаюсь расскажу.
Кнопка кстати не очень, пользуюсь такой при переключении с одного акума на другие, 3х режимная, советую поменять, на более надежную. У меня такая кнопка летела 2 раза, примерно раз в год. Со временем от вибраций патриота расхлябываются ножки. Поищите более надежную например с рычажком и ножками под болтики.
Андрей , интересная тема по поводу кнопок предложите! если есть мне самому интересно!
@@chip-tuning2846есть кнопка тумблер ( рычажек такой, она и напругу держит если что лучше и надёжная) на 3 положения там каждый провод прикручивается болтиком как в выключателе 220. А в этой кнопке у меня стабильно разбалтывались ножки, и со временем кнопка переставала работать. Приходилось ставить новую, но хватает на пол года может чуть больше. Я их даже в запас штук 6 сразу брал))
@@andreykrylov9959 о интересно, у меня ещё есть пластиковые тумблеры. С кнопкой не угодить. Каждый кто хочет покупает ее сам.
@@chip-tuning2846 да не я тут не спорю, просто по своему опыту сказал. Это не относится к прошивке, чисто проблема кнопки, я свой тоже прошил только без всяких кнопок)) немного удлинились передачи, и повысились хо, немного ушла вибрация, жрать меньше не стал и больше тоже но тяги прибавилось. В общем кнопка у меня для переключения аккумов. И переодически ломается, хотя расположена примерно также куда ее все ставят для 3х режимам, вибрации разбалтывают ножки. А ну и тумблер что я имею ввиду он железный, подаётся у нас в Питере в радиодеталях. Правда на вкус и цвет, может не зайти.
@@andreykrylov9959 понял спасибо
Ничего не изменилось увы. Надо замеры 0-100 на стоке, и на этой чудо прошивке. Иначе это не о чем. И переключаться надо нормально))
Дело не в скорости, дело как машина ведёт себя как отзывается на газ и так далее.
@@4854 это просто подсознание. По факту ничего не поменялось так то)))
на сайте у Романа бродского посмотрите очень много видео замеров по этим прошивкам!
Вам бы камеру в торпеду ,что б точно понимать
Цель, не доказать!!! Подать инфу а там каждый сам решит!!!
Иваныч, а патрубки ТЫ после ставил синий силикон. А так ЛАЙК !
Да после, ждал испытаний.
Иваныч привет! Есть такой девайс круиз контроль на патриот DRIVENGE там теже режимы плюс круиз контроль
Эконом режим, он ограничивает от не экономных действий водителя.
Приветствую.видео как всегда информативное.
Весь этот ЧИП тюнинг напоминает эффект Плацебо,т.е. самовнушение! Если бы машина в режиме спорт реально ускорялась ,то мелькание деревьев за окном превратилось бы в сплошную линию ,а драйвера вжало в кресло,так что пятки оказались за ушами!!!
Иваныч привет!, в районе ЭБУ заантикорь, ржа появляется...
Почему, там всё покрашено, вода не попадает.
Иваныч,а после чиповки на каком бензине гоняеш?
Как всегда АИ 92 . едет не хуже ЗМЗ ПРО. Жрёт так же а едет реально лучше.
Меня смущает режим эконом. Это если полез на обгон, вышел на встречку, а прошивка ограничила обороты движка? Или перед обгоном, нужно постоянно переключаться с этого режима?
Желательно.
@@4854 ,тогда этот режим шляпа. Как минимум не безопасен.
@@СергейПавлов-з1л В реальности это вполне норм ехать на экономе.
Иваныч, здравствуй. Сколько стоит прошивка?
У нас 3500,Пермь
Привет Иваныч, скажи пожалуйста эконом прошивка и заводская есть разница и в чём
Разница есть, будет видео надо покататься.
@@4854 спасибо
Иваныч, без каталика в салон не закидывает СО? Не сильно воняет?!! Просто на Хантерах сквозит через мелкие щели. Но на определённой скорости 40-60
Такого эффекта нет, было как то раз, так тряпка по уплотнитель зад двери попала.))) Если закрыть окна по идее недолжно подсасывать. Когда еду по пыльной грунтовке включаю печку на холодную и пыль не попадает из за повышенного давления в салоне, так и с газами можно.
@@4854 Ясно ))) Благодарю!
Иваныч день добрый. Что с датчиком топлива, почему на нуле.
Снят переключатель баков.
Видео лучше было назвать "мозг Иваныча".
Новые зрители не поймут))))
У меня перепрошит ещё предыдущем хозяином без переключателя. Замерял по трассе от заправки до заправки 135км /14л при скорости 95-100 .
Точ такая же история .
Бродский - всё гут.
А что указатель уровня топлива на нуле, а лампа мин. уровня не горит?
Потому что снят блок переключения раздатки.
как говорят в народе, п...здеть не мешки ворочать. До 100 км на спорт режиме какое изменение? Не знаешь, и никто не знает. На сколько быстрее и экономнее? Неизвестно. Цифры будут?
Таких видосов в сети много , там цифры. Покатаюсь расскажу.
Эх Иваныч кто ж тебя провода так скручивать научил?
Сам научился)))
Здравствуйте Иыаныч🖐️. А сможет Андрей зделать такую же трех режимную прошивку на У А З с А К П П 2022г выпуска.?
На этот вопрос более точно ответит Андрей ua-cam.com/channels/SMi3Gw0l8srjZtC7g5VPmA.html
Все это фигня переключение кнопкой. На автоматах обычный режим ограничивает обороты а спорт даёт возможность в отсечку прежде чем автомат переключится . Это можно и ногой регулировать
Иваныч, привет!! Спасибо за подробное видео!!!
Видео про аквапринт будет???
Будет, конечно не инструкция, скорее всего отзыв.
Иваныч подскажи поставил новый кардан задний вибрация поменял в магазине поставил сёравно вибрация что делать?
Если попробовать без кардана, вибрация будет? на переднем газануть.
Иваныч при 140 км/час надо пристёгиватся.И надо было в грязи проверить как никак внедорожник а то он у вас совсем как леговушка
В грязи проверить что? радости нет от грязной машины.
@@4854 Иваныч, просто включи первую передачу и попробуй без газа ехать переключая режимы))) грязь самый прожорливый режим!
Частенько смотрю про тачки с прокачки и все другое стажу уже30 лет боранку кручу ну по молодости было всякую хрень творили жиклёры меняли карбюраторы на 06 ставили с 08 трамблёра и так далее ну сейчас то нахрена заниматься мудистикой закон физики если где-то прибыло то где то должно убыть
Добрый день.чипанул.теперь с утра то не заводиться.то обороты плавают
Симптомы непохожи на чиповку. У меня всё норм, доволен!!! Где чиповали?
@@4854 я с Уральска.вы не знаете наших мастеров.теперь буду обращаться к другим.что бы восстановить ситуацию до морозов
@@levdanilov9632 Удачи!!!
Провод который резали это сигнал лямбды.
А я прошился из за плавающих оборотов. Тож махнул на3х режимную, но по факту езжу на эконом режиме . А динамик или город изредка включаю когда съезжаю на грунтовку, по грязи на динамике ехать веселее. А так динамик жрет, город не сильно то и нужен в городе и тоже ест больше эконома. Эххх стоила бы турбина с установкой вменяемо, вот где реальный прирост при адекватном расходе, цена только вот убивает все желание. Думал в конце апреля протестировать на трассе эконом и город, но увы этот вирус паскудный все планы сгубил.
классно, я бы тоже так сделал))) тесты интересные. а чья трехрежимка у вас?
@@chip-tuning2846 Бродского Николая Романовича. Он же и прошивал.
на само деле никто не заставляет прошиваться. если не понравится можно объяснить что не нравится. Расскажу свои личные впечатления. Если у меня есть проблема, то я стараюсь вней разобраться. вот и все
Нафига было так мудрить? Плюс и минус есть на клавишах в консоли.
Мне так проще а там каждый думает сам.
Интересно.
Какой теперь расход топлива ?
Расход не изменился а ехать стал гораздо резвее. По трассе не более 12 это 120 км в час, можно и в десяточку влесть если не больше соточки в сухую безветренную погоду. Прошивка нравится, пользуюсь двумя режимами.
@@4854 супер!
Иваныч а сколько стоит прошивка?
По цене более точно можно узнать CHIP-TUNING МОНЧЕГОРСК ua-cam.com/channels/SMi.html... Много моментов, какая прошивка, сколько режимов и так далее.
Без вмешательства в железо, ниодна
прошивка толком не поможет. Это на... Б из серии мд тюнинг. Иваныч с уважением! Удачи.
Илья , смотря какой эффект вы хотите получить.
@@chip-tuning2846 эконом и резкость. Я это имею.
@@user-SLAI888 очень даже можно, смотря какого эффекта вы хотите достичь . Электронная педаль позволяет очень гибко настраивать автомобиль. Конечно дополнительный цилиндр не появится.
@@chip-tuning2846 второй раз на те-же грабли? Спасибо. С данной прошивкой машина ведёт себя отлично.
Зря вы так говорите вот возьмите ямз,двигатель на газоне можно пошить от 140 до360лошадок
Что скажете, насчёт облегчённого маховика, стоит поставить или?
Если есть желание что бы машина была порезвее и более привычной штоли то надо. Конечно специально менять маховик когда сцепление в норме я бы не советовал. В моём варианте эксплуатации маховик только на пользу.
Спасибо.
иммобилайзер то отключен нахрена? на 8:19 прошивальщик говорит
Так проще эксплуатировать, бывает что из за этого проблемы. Лично знаю людей которые хлебнули горя , поэтому отключили.
Иваныч , попросил я сделал. патриотов много не заводится. не редко иммо выходит из строя. у иваныч есть стоковая прошивка если что ее можно залить в эбу по диагностическому разъему . т.к блок я ему разблокировал.
ярад что вы сделали прошивку по расходу практически ни чего не поменяется . у меня 10 по трассе 14 по городу офроод не езжу но когда едеш в буран по сугробам 1м на расход не смотреш легковушки и кроссоверы на такое не способны
Прошивка , прошивке рознь)))
@@chip-tuning2846 согласен
очень интересно как у вас расход 10 литров на 100 км без прошивки! какой у вас бензин? вы единственный хозяин?
@@chip-tuning2846 бензин 92 хозяин 2 движек евро3 менялся грм езжу спокойно тахметор за 3000 не заваливаю на 2 лянде стоит обманка
@@chip-tuning2846 а прошится все равно думаю чек на 2 лянду загорается иногда катализатора нет
Иваныч!!! Отличный канал у тебя!!!!! Продолжай делать то, что делаешь, это круто!!!!! А реклама, она должна быть!!!!! Удачи вашему каналу и вам!!!!!
Спасибо.
Пушка👍😂
При установке прошивки вы удолили катализатор?
Был удалён ранее.
@@4854 все нюансы я обсудил с Романом Бродским, так как я езжу на газе и он убедил меня что кнопкой я и на газе могу пользоваться. Мне интересно и я хотел бы узнать затраты. В моём городе не прдостовляют такую прошивку. Я задумался тожу на такой шаг как вы. Заранее спасибо за ответ.
@@4854 а вместо него что вставили? Или пустая банка?
Почему не говоришь ХБУ.
Молодец!
Скажите а есть смысл эбу шить если стоит гбо. Там же свои мозги в гбо?
Там свои прошивки.
От простого джеттера точно такие же эффекты.
Единственре спасение наших патриотов это v8 ....правильно написали мощность не откуда не берется это высокие движки крутящий на верхах динамики нет и небудет сам на патриоте гоняю и не надо ля ля прошили они ....обгони 2 подряд фуры и....подхвати с 1800 с 2000тыс тапок впол и ....409 не способен момент3500-4000тыс а так то ты молорик радуеш владельцев патриотов
Только uz. И автомат сделают чтоб уазик нормально себя почувствовал
Сам 409 езжу , 33 колеса ставишь к машине якорь как будто привязали , сейчас купил диски резина на докат 215 60 16 , на этом размере машина как чебурашка , но зато ⛽ расход упал , 20 литров 95 го на 170 км хода это по перевалам и скоростью до 160
Ну почему? Правильный выхлоп коней подкинет! С v8 конечно не сравнить.
Ну так поставь двигло от ПАЗика
Молодцы
Здравствуйте! Скажите стоимость такой прошивки?
На этот вопрос более точно ответит CHIP-TUNING МОНЧЕГОРСК ua-cam.com/channels/SMi.html...
Время идёт цены меняются.
@@4854 Да понял вас спасибо! Уже зашёл к ним всё посмотрел.
140 у меня на стоке без проблем прёт... У тебя сколько оборотов на 140?
У меня профи 160 преёт
Да у всех наверное 160 прёт, на мое это максимум, ну может под горку ещё сможет))) но расход там наверное космический.
А почему в Липецке не чиповали?
Всё спонтанно, и в Липецке мне было бы дороже.
А почему не обратились напрямую к Роману, этож он Вите Берченко турбу онлайн шил?
Не собирался прошивать, чисто случайно, в переписке и вот УАЗ стал прошитым и это хорошо.)))
А какая разница , если я представитель Романа.???
@@chip-tuning2846 ну хотя бы во времени доставки и транспортных расходах, Мурманская обл. Подальше от Липецка, чем Московская. А цена прошивки у Вас одинаковая?
@@АндрейСпесивцев-я4и да, одинаковая.
@@АндрейСпесивцев-я4и Блок иваныча пришел ко мне почтой росси первый классом на третий день.
Мне с трудом верится что машина после прошивки может поехать.... Иваныч тебе верю!!!
Едет реально интереснее. Разница между эконом и динамик ощутимая. Если сравнить с родной прошивкой, получится примерно что родная посередине, между эконом и динамик. Ну как то так примерно.
@@4854 Родная в районе эконом) по динамике)))
@@chip-tuning2846 Привет, всё таки родная ближе к спорт.
@@4854 я тут себе обратно зашью попробую)))
Вопрос: 1. Какой расход топлива на 100км показывает по всем трём режимам?!
Нужно покататься, что бы накопить инфу.
хороший вопрос. Иваныч покажет сколько будет. мне самому интересно.
Расход у Уаза не понятен,то13,то16,то23
@@neveelandnickbeetz9329 +
Привет фазы какие стоят
Привет! фазы 16/19
Почему решили отправить Андрею, а не самому Роману Б?
Потому что думаю бесплатно прошил...., взамен реклама, ссылка на него
@@user-df3ll5kz2m да, вероятно.
Да в Липецке полно чиптюнеров.Просто у блогеров щас поветрие друг друга рекламировать
Он мне помог советами по уазу! а я помог ему с прошивкой! считаю по человечески! а так я представитель у Романа на сайте!
если не секрет цена вопроса
Точно по ценам расскажет сам Андрей, за него говорить не могу. Ссылочка на канал есть под видео, там телефон, контакт и другое. Без обид)))
Во что это встанет.
Андрей сам расскажет , ссылочка в закреплённом комменте и описании к видео.
3х режимка дорогая.
На ... зачем? Задача автомобиля ездить с конвейера долго и счастливо.
С конвейера и сейчас это большая разница. После всего сделанного мною машина просто другая.
До скольки мотор крутите?
До четырёх, 4. 500 Мне время не важно, важно устраивает или нет.
@@4854 Я к тому, что многие на 2 тысячах переключаются, мотор работает вне своего момента, потом жалуются.
@@Borlo34 409 мотор нужно крутить, в повседневной езде не более 4 х этого хватает. В обгоне по разному получается.
где цифры?
Цифры ни что, жопомер всё_)))