【急勾配】関西を走る過酷すぎる通勤路線が凄い！(神戸電鉄有馬線)
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- Опубліковано 20 лют 2021
- #急勾配 #通勤路線 #山岳路線
ご視聴下さりありがとうございます。
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企画・編集/西園寺
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関西在住の大学2年生、19歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、UA-camに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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![[ 激闘！神戸電鉄 ] 登山鉄道なのに通勤電車/ 急カーブの轟音/ 海とダムが見える/ あの廃駅は今](http://i.ytimg.com/vi/b9pJtLV5upc/mqdefault.jpg)
そして帰りは谷上駅から地下鉄で三宮駅まで。今までの苦労が何だったのかというくらいあっという間。
「下り電車」だけど、ずっと上ってる
逆に登り電車が下ってるんですよね！
それは信越本線碓氷峠の横軽もそうやな。
ほんまや、よく乗るけど全然気付かんかった。
上手い❗️ 神鉄ならではだ❗️
よくぞ言ってくれましたww 座布団三枚www
これはネタ級のおもしろさ(そして役に立つ)
沿線が実家です。これが当たり前だと思っていたので「こんな坂道を登るなんて！」って驚かれているのがすごく新鮮でした。
1970年代後半から80年代には、サンテレビで神戸電鉄のCMが流れてました。
「静かな空 青い空 神戸電鉄」のキャッチコピーでした。
確か…。
サンテレビでやってましたね。
同じくぬいぐるみが気になりました。笑
神鉄のゆるキャラなんですね♪ かわいい。
最近外からの走行映像増えてきてクオリティ上がっている！！
遂に我らが地元、神鉄が取り上げられて嬉しい
ほんまそれ。
神鉄赤字だからこういうの見て神鉄に乗って欲しい
@@user-ed2lz7ss6c 神鉄、赤字だったんだ・・・🥺
@@user-ed2lz7ss6c 粟生線死ぬほど赤字だけど三田の方はそうでもないらしいけど。
それな
地元取り上げられてるの嬉しいですね
三宮のほうを下界と呼んでたなー
気温も3度はちがってたし
時世が落ち着いたら実家に帰ろう
はじめまして。早く時世が落ち着くと良いですね。神鉄沿線住民にとって、神戸は海の街ではなくて、山の街かもしれませんね。私が住んでいた頃は冬になると北風が吹きすさび、気温がときどきマイナス9度ｗ・・・。
乗車映像でありながら、時折外から眺める列車の映像
2:36や3:10などの映像を見ますと
動画作りの丁寧さに感動します✨
ありがたいです。
しんちゃんは最初新型６０００系だけに乗務してたけど、今は確か全編成で乗務(前方注視業務）してるはず。
確か１１００系には「しんちゃん」乗務してなかったような…間違えてたらすいません。
「ご無沙汰しております」 好き⭐
神鉄はこの坂がありながらJRが雪で止まっても動き続けるからな…
ダイヤは正確、運休も余程でないとしない、強すぎる鉄道
好きな鉄道会社のひとつである神戸電鉄を西園寺氏が取り上げてくださるとは感謝
運転台から、身動ぎもせず、前方確認をするユルキャラ君、可愛くも頼もしい。都市市街地と山間地が混然一体となった稀有な路線、乗りに行きたくなった。
「新開地」、「山岳路線」の時点で神鉄やろなって思った
沿線民やから嬉しいわ
待望だーーーーーー！！！！
急勾配の通勤路線という事もなかなかのカオスですね！
2ドア3ドア混成編成があった事も取り上げて欲しいです！(笑)
駅に雛人形の段飾り😃
素敵な駅ですねー！
神鉄あるある
冬場はトンネル抜けたら銀世界があり得る(特に菊水トンネル辺り)
運転席のゆるキャラのぬいぐるみの後ろ姿が何気に可愛い。
5000系の幽霊インバーターサウンド、充分堪能させていただきました...
神戸電鉄の急勾配越えは凄いですよね！
新開地から有馬温泉まで行ける路線は
やはりハンパない力強さがあります‼️
運転席のしんちゃんがかわいい😆
箱根並？
阪急の車両では 登れないだろうと言う噂も！？
神鉄のインバーターの音って結構独特ですよね。
神戸電鉄の急勾配と言えば鈴蘭台から鈴蘭台西口に向かう勾配が最強だと思います。
あの箱根登山鉄道なども所属している全国登山鉄道‰会のメンバーです。
急勾配だし線路1本だし、複線化されていたらもっと便利だったんだけどね。
藍那の向こう側を複線化するのもいいけど、後回しでよかったんじゃないかな
@@user-wt2rz3bv9u
おっしゃる通りです。
あの急勾配が複線化されていれば…個人的には粟生線からの新開地行きは２番線と４番線にしか入れないのも改善して欲しいです。
神鉄ですか！
三田駅が地元なので紹介してくれて嬉しいです😁ありがとうございます🙇♂️
同じく三田地元ですww
地元の神鉄取り上げてくれて嬉しいです♪
単線の鈴蘭台～西鈴蘭台間、1時間あたり12本行き交うので、また特集して下さい🚞
これ真冬に行ったらより高低差を感じられますよね。。北区はほんと寒いので。。笑
ドアが開く度に寒くなっていくんですよねｗ
ケーブルカーと電車の境界の、ギリギリ電車側。
北鈴まで電車通学していた学生時代を思い出し懐かしくなりました！電車賃高いなぁというのが第一印象でしたが動画を見て納得…こんなにもすごく、特別なつくりだったとは。ありがとうございます😊
神戸電鉄来てたんですね。沿線なのですごく嬉しいです。神戸電鉄は魅力がたっぷりです。
初めて動画視聴したのですが、映像の作りも語りも手が込んでいてとても素晴らしいと思いました✨素敵な動画をありがとうございます！
関東圏では急勾配の電車はなかなか無いので観ていて凄いと思いました…。
海からそう遠くないのに標高300m越えって長野駅と同じくらいや・・
すごいですね
タヌキをはねて止まったり開いてる窓からスズメバチが入ってきたり色々と思い出がある。
おーーついに神鉄に！！嬉しい
運転手。。ぬいぐるみ！！！ｗ
関東に住んでいるので、とても内容が新鮮で面白いです！電車好きなのでチャンネル登録させていただきました。今後も更新楽しみにしています！
はじめて動画を拝見しました。
懐かしい風景としらなかった薀蓄、素敵なナレーションですっかり魅了されました。
10:20 しんちゃん「最後までイジってくれなかったのね～～」・・・と去っていく…。
神鉄の朝ラッシュと夕ラッシュめっちゃ混んでるんですよね()新開地→鈴蘭台は特にやばいw
この動画の西園寺さん、しゃべりがいつもよりゆっくりな気がする。
祖母の家が神鉄沿線にかつてあったからこの路線の景色が久しぶりに見られてうれしいです。ありがとうございます。
関西って山の奥まで住宅が開発されてるイメージがある
日生ニュータウンや西宮名塩みたいに
北大阪ネオポリスという山の中の住宅地もある。
千里中央駅からバスで小一時間。
箱根登山鉄道よりは緩やかか。
それにしても、車両が新しくなりましたね。昔は扇風機の車両が多かったから。
実家が沿線で、中学から10年間通学で利用していました。
30分に一本しかなく、毎日長い時間電車に揺られなければならず、しかも揺れがきつくて、
子供の頃は苦痛に感じたことも少なからずありました。
しかし、実家離れて改めて見ると、緑に囲まれた車窓の風景は癒されますね。
年を取ったってことかもしれません（笑）
素敵な映像ありがとうございました。
地元路線に来て頂きありがとうございます♪
鈴蘭台の車庫にはモーターカーと言われる茶色い、事業用車両がいますよ〜
5000系と2000系が似ていたり、2ドアが走っていたり3＋1の編成があったりと、とてもユニークな車両たちが多いので良かったらまた来てください〜
地元路線を取り上げて下さりありがとうございました😊
菊水山から鈴蘭台の区間だけど新トンネルが出来る前は
もう少し山の風景を楽しめたんですがね。
「地下鉄」が「新幹線の上空をイク」のも神戸
雛人形に突っ込まないのかーいっwww
あと運転席になんか可愛い子がいるなぁ🎶
私の地元をとりあげていただき、ありがとうございます☺️めっちゃ嬉しい。
神鉄だ！好きだからもっとやって欲しいな
いつも楽しく拝見させて頂いております。大阪出身ですが神鉄は今まで乗ったことがなく、機会あれば旅したいと思ってました。しかし坂道ハンパないですね。まるで高野線の河内長野から極楽橋までの区間になんばから河内長野の景色を混ぜたようなダイナミックさ。これからも関西人らしいユニークな動画配信楽しみにしてます。
普通に使っていたことがあったけど、やはりブレーキ音など独特だったんですね！
でもあの音結構眠気を誘う音なんですよね〜！
解説を全部吹っ飛ばすぬいぐるみのインパクト
最近のルーティンは、西園寺さんの動画を見ること👍😊
神戸の秘宝💗
めっちゃ頑張っとる💕
菊水山→鈴蘭台間、以前は崖沿いを走行していた(トンネルで新線に移行)。
有馬ヘルスセンター(現 太閤の湯♨️)は曾て家族で行ったけれど有馬温泉は神戸市の奥座敷~と云った趣です。
懐かしい路線です！実家に帰省する時に利用しております！
今年（2022）世田谷区の東急東横線祐天寺駅から神戸電鉄鈴蘭台駅へ移住してきました。住宅地の中を走る登山鉄道、神戸電鉄はカッコイイ。神戸市北区は名湯有馬温泉を抱き、標高900ｍを超える六甲山頂まで車で30分でありながら、港町神戸の中心街ハーバーランドや三宮、元町といったショッピングゾーンへも車で30分という遊ぶには絶好の立地です。
神鉄の長田と神戸市営地下鉄の長田は離れている。
そういえば12月にテレビ東京系で放送されたバスvs鉄道乗り継ぎ対決旅では神戸電鉄がでていたのを思い出す。
昨日初めて神鉄に乗りに行ったばっかりです
ひたすら勾配を登っていく姿は圧巻ですよね
これがスタンダードで育った私。そんな特殊だと気付かなかった。
神鉄って線形も車両のブレーキも独特でいいですよね
粟生線の動画も待ってます
実家に帰ってきた感じがしてとても楽しかったです。
新開地駅に行ったら大阪屋のピロシキ購入します😍
それにしても中々しんちゃん購入出来ない😢 再販されても直ぐに完売してしまう😭😭😭
カメラワーク、上手💕、地元を取り上げてくれてありがとう😊
裏六甲から登山をするときに神戸電鉄を使うが、誠に愛すべき路線である。有馬温泉あたりは趣があり、また鈴蘭台より南は鵯越、長田などディープな街を降下していくところが面白い。
スゴすぎです
どこの関西私鉄もそうだけど神戸電鉄は新しい車両から古い車両まで色々走ってて良いですね。
ラック式レール区間がある大井川鐵道井川線、箱根登山鐵道、京阪京津線なども急勾配ですね。
神戸の市街地がどの様に形成されているかが分かる路線
名鉄特急またやってほしいですね！次の動画も楽しみにしています！
神戸から六甲山系全部削り取って団地建てたら横浜になる。ハンブルクにもなる。でもやっぱり立体的な神戸が好き。神鉄山越え頑張れー!
ほんまやな。
神戸って北海・バルト海というより地中海の港町、ジェノヴァとかマルセイユなんやろな。
中からだけでなく、外からの眺めも撮影されててクオリティ高いですね。
「東京タワーの高さ｣はわかりやすいです。
線路の仕組みなどよく勉強されてるの伺えます✨
高低差で耳ツンになる鉄道って、そうそうないよね。
あと、
鈴蘭台、菊水山間のトンネルができる前は景色がもっとすごかった
いつも楽しく興味津々観させて頂いてます。最近まで急勾配で冷房車も無かったです‼️暑～
神戸電鉄って会社名やからてっきり海沿いとかを走ってると勘違いするやつというトラップもあるからまた面白いw
そうそう
でもその実大手二社(阪急、阪神)より神戸市内の路線が多いっていう
神戸電鉄は、もともと神戸市内から有馬温泉を結ぶために作られました。
私が子供の頃、この電車の沿線に住んでいた時は、私もまわりの人も創業時の愛称「神有(しんゆう)」と読んでました。
もう５０年以上前の話です。
その頃はまだ木造の車両が走っていて、運転台も、今のように完全に客室と仕切られたものでなく、(路面電車のようなものといえばイメージしてもらえるでしょうか)マスコンとかも車体左右の中央についていて、右側には大きなハンドルのようなものがついてました（今思えばハンドブレーキだったんですね）。
電車に乗ったとき車内に「神戸有馬電氣鉄道株式会社」というプレートがついていたのをおぼえています。
阪急は、神戸電鉄をつぶすつもりなのか、もしくはつぶれたあとのことを考えているんですかね。
北神急行時代、谷上～三ノ宮駅間の運賃が北神急行利用より神鉄利用より少し高く設定されていたのが、神戸市に譲渡され、神戸市営地下鉄北神線になったことにより、運賃が下がりました。
当然、通勤・通学客はそちらに流れるでしょう。
神鉄、どうなるんてすかね。
8:46「鈴蘭台も山の街」w 山の街駅の近くに親類がいるんですが、昔訪れた祖母が「神戸と聞いてたのにどこに連れていかれるのかと思った」と発言したそうです。
確か昔は菊水山〜鈴蘭台は旧線でもっとくねくねしてたんですよね
新開地の高速そばという迷店名も好き
スタミナうどんとおにぎりね。
おすすめは。
色々ありますね、なんか忘れたけど食べたことあります
とある区間では電波が死にます
この路線乗ったことないですが面白いですよね〜
てか2分で違う梅田行きが出てるのがすごいw
粟生線が廃線の危機にあるので、粟生線もぜひ紹介して欲しいです！
いやホントに。
通勤で神戸の端から三木方面で乗ってるからなくなると困る。
ブレーキの音毎日聞いてたからこれ独特なんですね笑
同じく笑何度も乗るとわからないですね笑
地元の神鉄やってるの嬉しすぎる😭😭
神鉄長田駅の非長田感はハンパないです。降りた瞬間、「ここ、どこや⁉️」っていうねw。
神戸っ子ならわかるはず。
あっこは長田天神町やから長田区の中ではほんま標高高い方やし坂が凄い
駅前のトラックの広告すごくね？
丸山も非長田感がハンパない
長田駅も六甲駅も神鉄が付くと、どえらい所ですよね。
六甲と神鉄六甲もなかなか
JRと阪神と阪急も尼崎や西宮や御影など同じ駅名でかなり離れてるので割とややこしいですね
桜川とか神戸電鉄とか、最近西園寺さんとスレ違いになってる❗笑
4:05 マジで地元でびっくりした!
全面展望の画面でスグに神戸電鉄のキャラクター｢しんちゃん｣をイジれたのに･･･勿体無い。
販売用の｢しんちゃん｣はすぐに完売。ですが何故か私の家にしんちゃんが居る...
そして｢パーミル会｣には触れませんでしたね...残念。
すごすぎですね
おお〜懐かしの神戸電鉄だ！
幼少の頃に神鉄長田駅近くに住んでました。
懐かし過ぎる映像をありがとうございます(^^)
いつの間にか車両もカッコよくなりましたね。
謎のぬいぐるみが特等席確保してて草
しんちゃんですね
1000系列(復刻塗装車除く)と3000系以外の全ての車両に乗務してたと思います
Fitness Boxing 100days / フィットボクシングを100日間続けるチャンネル 様
しんちゃんの顔が見たいです
それ、自動運転の端末だったりしてｗ
@@user-rq1mx3bf4g しんちゃんです www.shintetsu.co.jp/railway/original/index.html
鵯越えの逆落とし 近畿地方は歴史ある名所が多くて素敵ですね
動画のみの印象だけど、沿線に住みたくなった
これだけ標高差があれば
新開地は雨なのに鈴蘭台は雪、とか普通にありそうですね。
冬になると鈴蘭台まで雪、トンネル抜けると晴れとかよくあります！
菊水山越えると銀世界は割とありますよ～
JRしかない所に引っ越したので、地元のこの「ヒュオーーー」という発信音のあるうるさい神鉄を久しぶりに聞けて嬉しい。なお、普通電車は丸山と鵯越のためだけの駅
三田線の道場南口駅は駅舎が洋風でデザインが可愛らしくて綺麗なので是非！
隣り(北)の神鉄道場駅は逆にカッコいい感じです。
もう一つの隣り(南)の二郎駅は二郎いちごの農園の最寄り駅です。
地元来てくれてありがとうございます
神鉄といえば、粟生線の鈴蘭台西口駅。
一面一線で朝ラッシュ時は上下合わせて12本の電車を捌く、日本で一番忙しい単式ホーム。
ちゃんと菊水山のことを取り上げてて流石という感じ。ぜひ次は粟生線へ！
谷上に来てくださったんですね
とても嬉しいです
新神戸まで行くのが高いので名が知れた谷上駅w嫌いじゃないw
@@user-tf5ym8li2i 市営地下鉄編入で約半額になりましたけどね
鵯越の英語のアナウンスめっちゃ好き😘