pucha , eh visto varios videos de drivers y la verdad que se esfuerzan por la mejor explicacion , pero con Ud, uh , fenomenal la explicacion en 10 minutos eh aprendido tantos detalles exelentes a tener en cuenta, ojala se mantuviera haciendo mas videos de manejo en español . GRACIAS
felicidades desde Tocatlan Tlaxcala mexico eres un excelente conductor e instructor tengo el camión international 4400 modp 2008 con la trasmisión eaton de 10 velocidades igual o similar en la que estás mostrando tus habilidades veré este tu vídeo varias veces que la verdad aún después de muchos años los cambio siempre me fallan sea para ir en ascenso o descenso siempre me truena la cremallera de la caja pero con este video excelentemente explicado ya aprendí mucho lo teórico ahora a lo práctico saludos y que Dios te bendiga e ilumine tu camino al conducir Reyes Hernández Flores
La mejor escuela. En menos de 3 meses ya tengo mi licencia. Lo mejor de todo los instructores dan las clases personalizadas. Gracias ez Whells gracias German de pilsburg. 💪🏻🙏🏻
Muchas gracias Junior. No sabes lo que he encontrado con tus videos. Una Mina de Sabiduria. Thanks again desde Boston llevo dos días en la escuela NETTTS y ahora i feel más que ready pá meter mano.
Gracias Hermano Realmente Eres un buen instructor ..Muy bien explicado Dios te ilumine ..Agradecido con tus videos en Español ...Para la comunidad hispana ..Saludos desde Hanover Pennsylvania
excelente video, tengo una duda? el acelerar entre sacar la marcha colocar la marcha otra vez al momento de bajar la marcha que función tiene? de antemano muchas gracias saludos desde el sur de Chile
Para sincronizar, que las vueltas del motor sean las mismas que de la transmisión, si no lo haces el motor haría el efecto de frenado dañando la transmisión pero eso no ocurre porque tiene un pin de seguridad que lo evita
Saludos me gustaría saber más de ustedes, vivo en new York y mi permiso expira en noviembre 18 y me gustaría sacar la CDL, y si estoy a tiempo, Gracias.
Hola estoy aprendiendo en una caja 11/10 meto todos los cambios bien menos el 6 cuando subo el selector de rango y coloco a numero 6 pega un golpeteo el trailer ustedes que creen que sea
HOLA JUNIOR DISCULPA QUIERO SABER SI ES POSIBLE VAJAR DE 8 A TERCERA DESPUES DE VAJAR LAS REVOLUCIONES A 10 Y DAR GASOLINA Y CLUTH EN UNA EMERGENCIA DE GIRAR PARA UNA CURVA Y CUAL ES LA VELOCIDAD ADECUADA PARA EVITAR INCOMBENIENTES EN UNA CURVA TE AGARDESCO SI ME RESPONDES POR FABOR
Wow cómo yo no encontré esta escuela antes, me inscribí en otra escuela y siento que perdí mi dinero, ya tomé todas las horas voy para el rout test y siento que no me enseñaron nada 😢
Si tú hace lo que dices con un inspector o como en el estado vesino mío Massachusetts que son Troopers los que te estarán examinando y tú lo hace de la manera que tú dice y no como te lo dice esta persona del tutorial desde que salga y no ponga el doble clochet ahí mismo estás fritooooo ahora cuando ya tú tiene tu licencia y estás por tu cuenta entonces es como tú dices pero aquí no están los maestros aquí están los que están aprendiendo gracias muy amable y bye bye charles
Me acabo de suscribir excellent information y video gracias hermano Jesucristo TE Bendinga y saludos desde Tennessee.
Es todo vato muy buena info. As un video para pasar el inspection
Que bueno encotrar personas que aún quieren enseñar a principiantes.
Sino existen principiantes jamas habran profesionales.
Aprendí a manejar la de 10 en 10:10 minutos , eres el mejor amigo
pucha , eh visto varios videos de drivers y la verdad que se esfuerzan por la mejor explicacion , pero con Ud, uh , fenomenal la explicacion en 10 minutos eh aprendido tantos detalles exelentes a tener en cuenta, ojala se mantuviera haciendo mas videos de manejo en español . GRACIAS
Este tipo no se complica para explicar exelente explicacion ..
felicidades desde Tocatlan Tlaxcala mexico
eres un excelente conductor e instructor
tengo el camión international 4400 modp 2008 con la trasmisión eaton de 10 velocidades igual o similar en la que estás mostrando tus habilidades
veré este tu vídeo varias veces
que la verdad aún después de muchos años
los cambio siempre me fallan sea para ir en ascenso o descenso
siempre me truena la cremallera de la caja
pero con este video excelentemente explicado ya aprendí mucho lo teórico
ahora a lo práctico
saludos y que Dios te bendiga e ilumine tu camino al conducir
Reyes Hernández Flores
Si es profesional en un video tan corto enseña mucha información esencial ami me ayudado mucho
La mejor escuela. En menos de 3 meses ya tengo mi licencia. Lo mejor de todo los instructores dan las clases personalizadas. Gracias ez Whells gracias German de pilsburg. 💪🏻🙏🏻
Muchas gracias Junior. No sabes lo que he encontrado con tus videos. Una Mina de Sabiduria. Thanks again desde Boston llevo dos días en la escuela NETTTS y ahora i feel más que ready pá meter mano.
Exelente explicación en vivo eso era Loque nesecitaba para tener más experiencia gracias maestro 👍
Dios mío encontré el video que tengo semana buscando 😍👍🙏
Bien explicado amigo!! Primer video que me sale tuyo y me sirvio bastante saludos Dios te bendiga en tu camino, saludos desde Zamora Michoacán México.
Muy bien explicado este es mi 5 video y los demás no explican como el gracias por tener tiempo para enseñar a personas como yo
Sigue a Oscar Cortes,es muy bueno explicando,el un colombiano
Explica excelente todo bien clarito
Gracias hermano muy bien explicado
Saludos muy importante tus clases, hoy aprendí algo que no entendía. Gracias y bendiciones.
Excelente, gracias x compartir tus enseñanzas muy prácticos así cualquiera aprende
Excelente maestro
Excelente video muchas gracias
Que excelente video el mejor que eh visto en you too
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻 excelente...tu si q eres un verdadero instructor
Muy buena explicación....... Muchísimas gracias
Buena, explicación amigo, gracias
Ingles o Español tu eres lo mejor profesor de camiones 💯 muchas gracias por la lección 🙏🏾
Que chingon explicas hermano saludos.. estos videos son los q me emocionan a seguir mi sueño
Excelente instructor 🫡
Muchísimas gracias por la información así se explica cualquier persona entiende ❤
Exelente gracias.
Gracias Hermano Realmente Eres un buen instructor ..Muy bien explicado Dios te ilumine ..Agradecido con tus videos en Español ...Para la comunidad hispana ..Saludos desde Hanover Pennsylvania
Excelente enseñanza felicitaciones muy bien explicado mil gracias
Verdad que sí
Excelente explicación. Gracias
Great job,exelente!
Muy buena la clase.... puedes hacer uno retrocediendo y parquiando
Muy bien gracias 👍👍🙏🙏
Excelente 😊😊
Exelente compa , explicación
Excelente 👌
que buen video!!!!!!!!!
Buen video
Excelente tutorial 👍
Súper claro. Gracias!!
Buena explicación gracias
Gracias Brother.
Gracias por el vídeo, me gustaría aprender en alguna escuela pero ahorita lo veo díficil. Ojala algún día. Saludos
Exelente me ayudo muchoo
Muchas gracias! No sé de q país eres , pero explicaste muy bien
Exelente explicasion
❤ muchas gracias
Exelente amigo
Pero mi jefe avemos muchos nueve escuela k nada más usamos el clokh nada para salir en primera 😊😊y grcx por tus consejos
Lo de la velocidad me encanto ☺️
En muchos lados no les gusta que lo trabajes a uras revoluciones
❤
excelente video, tengo una duda? el acelerar entre sacar la marcha colocar la marcha otra vez al momento de bajar la marcha que función tiene?
de antemano muchas gracias
saludos desde el sur de Chile
Para sincronizar, que las vueltas del motor sean las mismas que de la transmisión, si no lo haces el motor haría el efecto de frenado dañando la transmisión pero eso no ocurre porque tiene un pin de seguridad que lo evita
Excellent
Es buen video solo que Aqui California no quieren cambiar cambios en los entersecciones
Exelente
Saludos me gustaría saber más de ustedes, vivo en new York y mi permiso expira en noviembre 18 y me gustaría sacar la CDL, y si estoy a tiempo, Gracias.
gracias
Hola estoy aprendiendo en una caja 11/10 meto todos los cambios bien menos el 6 cuando subo el selector de rango y coloco a numero 6 pega un golpeteo el trailer ustedes que creen que sea
HOLA JUNIOR DISCULPA QUIERO SABER SI ES POSIBLE VAJAR DE 8 A TERCERA DESPUES DE VAJAR LAS REVOLUCIONES A 10 Y DAR GASOLINA Y CLUTH EN UNA EMERGENCIA DE GIRAR PARA UNA CURVA Y CUAL ES LA VELOCIDAD ADECUADA PARA EVITAR INCOMBENIENTES EN UNA CURVA TE AGARDESCO SI ME RESPONDES POR FABOR
Hola. que. Bien
Wow cómo yo no encontré esta escuela antes, me inscribí en otra escuela y siento que perdí mi dinero, ya tomé todas las horas voy para el rout test y siento que no me enseñaron nada 😢
Ya sacaste tu licencia?
Bien explicado pero no es lo mismo cuando que hacerlo espero que cuando me toque a mi me vaya bien
pregunta de ignorante...jaja aveces escucho algunos camiones pasar cambios y hace como una descarga de aire,tiene algo que ver con la caja eso?
هل يوجد تعليم باللغة العربية
excelentee solo me falta el truck
no hay necesidad de tado clutch, con el acelerador es suficiente para ingreasar los cambios
X que dice cloch cloch para meter velocidad
Nombre novato el closh solo se usa para arrancar
Si tú hace lo que dices con un inspector o como en el estado vesino mío Massachusetts que son Troopers los que te estarán examinando y tú lo hace de la manera que tú dice y no como te lo dice esta persona del tutorial desde que salga y no ponga el doble clochet ahí mismo estás fritooooo ahora cuando ya tú tiene tu licencia y estás por tu cuenta entonces es como tú dices pero aquí no están los maestros aquí están los que están aprendiendo gracias muy amable y bye bye charles
Es todo vato muy buena info. As un video para pasar el inspection
ua-cam.com/video/eFL0OjXotcA/v-deo.htmlsi=W8TADbP7dDOA5I9e
Gracias por la explicación, exelente.
Excelente 👍
Excelente
❤
Exelente