ЛУЧШИЙ ПРЕМИУМ КРОССОВЕР ДЛЯ ГОРОДА! Q7 VS GLE VS RR SPORT VS X5
Вставка
- Опубліковано 12 січ 2017
- Записаться на тест драйв Ауди Q7 - secure-www.audi.de/ru_partner...
Записаться на тест драйв Range Rover - www.landrover.avilon.ru/order_...
Записаться на тест драйв GLE - www.test-drive.mercedes-avilon...
Записаться на тест драйв Х5 - www.bmw-avilon.ru/contacts/tes...
ГОЛОСОВАТЬ ВКОНТАКТЕ - odprice?w=wall-7756360...
Обзор bmw x5, audi q7, mercedes gle, range rover sport - Авто та транспорт
Я ЗА ,,,,,AUDI""" КТО СО МНОЙ!!!!!, ПАЛЕЦ В ВЕРХ
ОДНОЗНАЧНО
Салон Q7 очень понравился своей легкостью он не нагружает, красивый технологичный. Посадка внутрь очень легкая, не похожа на другие кроссоверы.
Мне как владельцу ку7 интересно, чем так коробка не понравилась? Тем что отличии от бмв и ррс чувствуется большая разница между комфортным и спорт режимом? В тех авто разницы нет совсем... КПП кстати у них всех кроме мб совершенно одинаковые 8-ми ступенчатые гидротрансформаторы ZF ! жаль что на ку7 в режиме динамик не поездили, совершенно другой автомобиль, кренов ноль.. В том и вся соль ку7 в отличии от конкурентов он может координатно менять свой характер от мягкого и вальяжного до жесткого и агрессивного ..
Как владельца хочу спросить, как с транспондером решили вопрос? Не берет нигде, руку в окно приходится вытаскивать
и тут q7 всех надрал по сумме мелочей,из которых и создаётся комфорт. прелесть в мелочах, товарищи!
Denis Medvedev Лучший в классе! Ауди всегда удиляет внимание мелочам, эргономика, функции, управляемость/устойчивость/динамика/расход все отлично от седанов до кроссов
Сергей выключи эту ужасную мелодию. Отвлекает от видео и очень сильно раздражает!
Шумоизоляцию нужно было мерить на разных скоростях 60,70,80 и т.д. км. в час. Поскольку шумка по разному себя ведёт. Авто может казаться тихим на 70 но при 100 появляться аэродинамические шумы, шум двигателя и т.д. В общем, нужно было в разных режимах протестировать.
В спорт-режиме коробка и должна быть спортивной а не комфортной. Тут я за q7
Рендж как качественная кожаная мебель, чувствуешь себя окутанным роскошью. Мерседес как и всегда главное комфорт, качеств. отделка салона. Бмв как обычно хулиган) и салон и экстерьер и езда, спорт читается👍
Классно снял, удачи!
a.s.l_detailing Заплатите за опцию и будет царство кожи и в других этих машинах.
БРАТИШКИ ВСЕМ ПРИВЕТ!!! Первое видео в этом году, не смотря на то, что сегодня пятница 13, надеюсь на ваши лайки и репосты_)))) Спасибо!!!!!! И не забывайте голосовать за один из автомобилей!! В Вконтакте и в самом ролике, следующая серия внедорожная!
сделай тест на мерседес cls w219, мне это машина очень нравиться, думаю над его покупкой, ты интересно говоришь о машинах. спасибо
Cергей, отлично снимаешь тест-драйвы и обзоры! Реально , умело. Так держать! Лидерства тебе среди автоблогеров)))
ODPriceRU Сергей,с праздниками со всеми!Всех благ!Все хорошо в этом видео,понятно,информативно,НО,при замере шума показатели были бы объективными,если бы у всех автомобилей стояли ОДИНАКОВЫЕ ШИНЫ,а так объективность в замере шумов ткряется,потому,что на автомобилях однозначно стоит разная резина!!!В остальном все Гуд,в Q7 не было видно тахометра при интенсивном разгоне на выходе на третье транспортное!Спасибо.
Сергей, сделай, пожалуйста, такой же тест Лексуса, рх 200т
ODPriceRU вопрос только один. А почему не взяли XC90 в тест? Это как раз четко 5 премиум кроссоверов. Или кайен (хотя vag уже представлен)
Наконец-то дождались)
Спасибо за видео
Здравствуйте Сергей! Приятно смотреть Ваши обзоры. На Q7 стёкла двойные?
да, реально отличные обзоры пилим))
тест неплохой, но за эту сраную "музыку" в фоне палец вниз
Да музыка реально нервировала. Как будь то заело пластинку. А так видео адекватное.
у меня на рабочей Газели Некст , вода с дворников на стекло подаётся ( а ведущий в восторге от такого решения на Мерене ))))
Всё супер, тест такого рода на высоте, молодца! Лайк!!!
Сергей, а когда выйдут следующие части Вашего теста?
Разница в шумке была бы еще выше если бы на ку7 не было панорамы, и 20-х колес( к слову У БМВ были 18-е) и были бы двойные стекла и бенг с системой шумоподавления
Фоновая музыка конечно...бедовая
Интересно было-бы посмотреть сравнение работы систем безопасности: адаптивного круиза, системы удержания полос и т.д, работа датчиков дождя, сравнить климат-контроли, премиум звук,фары.
Шикарный обзор 👍🏽отдуши Серго !
Привет, а на всех автомобилях стоят стандартные(одинарные) стеклопакеты, просто вроде на все модели можно ставить двойное стекло? И кстати спасибо за проект #Ялучший, я везде ставил лайк не глядя ;)
да, не дурственно снято, лайк
интересный тест, жалко нет вольво XC90, было бы интересно посмотреть
Спасибо, здорово
на gle доисторический интерьер по нынешним меркам, как на w204
Сделай пожалуйста тест драйв нового Lexus RX 200T или 350. Толковых тестов на нее пока нету. Думаю всем будет очень интересно. Ну а тесты у тебя супер продолжай в том же духе)))))
Братан здорово . Сними тоже самое про бюджетные седаны , я думаю людям будет интересно на это посмотреть . И то же самое про ТО и каско , короче всё тоже самое что ты снял про эти кроссоверы . Можно было бы и про бизнес седаны снять , думаю просмотров много будет . Надо что бы твои видосы по миллиону просмотров набирали ))))))))))))))))))))))
Мне кажется что шины могли решать многое. К примеру Мишлен самый лучший в курсовой устойчивости, его сложнее занести. А Континенталь и Нокиа чуть лучше в сцеплении, но не значительно.
Но на машинах в любом случае скорее всего разные шины, и у них разные возможности) Конечно же, управление не полностью от шин зависит, но всё же, какая-то машина проиграть могла как раз таки из-за шин)
С шумкой хорошо что проверил, очень полезно, не понимаю почему все не проверяют уровень шума. Но есть 2 ньюанса:
1) В первых трёх авто ты нажимал на меню в телефоне и шум подскакивал до 75, с БМВ не нажимал. Т.е. могу предположить, что на самом деле БМВ оказался бы на последнем месте;
2) Было бы хорошо делать замеры на 60 и на 130. Т.е. отдельно по городу, отдельно по трассе. За счёт аэродинамики наверняка будет разница в этих двух режимах.
Сергей, не забывайте про комфорт на заднем сидении. Удобно ли на них ездить с водителем. Для многих реальный владельцев это тоже важно!
Будут условия конечно хотелось бы увидеть сравнительный тес динамики 0-100
Хорошие тесты,ничего лишнего. Протестируйте Lexus gs350 4wd в последнем кузове.
Молодцом, очень интересно.
Мерседес на фоне Q7 -старой бабушки журналы, типичный авто для пенсионеров...
что это изменит?!
Речь не только и не столько о дизайне экстерьера, но и об интерьере.
А Вам советую просто писать для начала грамотно...
@M. M. Учи русский, хотя не удивлюсь что ты очередной зверёк.
@M. M. Похуй сапоги болотные
5.57 вот тебе и уважение мерседеса!)
А что по шумке при 100 км/час?
мне кушку оформляйте, просто больше нравиться
по шумке тест был бы справедлив, если на всех машинах стояла бы одинаковая резина и тип двигателей (только дизель или только бензиновые)
помню как ты начинал свой канал где было около сотни просмотров, а теперь под 50к, вот это успех)))
А я вас приветствую в новом 2021м 😁
не включай пожалуйста монотонную повторяющеюся музыку,очень раздражает а в остальном все очень хорошо
жаль не попробовал и не сравнил радиусы разворота. в городской езде это важный момент.
Информационное видео ,лайк.Только Музыка на фоне тошнотворная.
Сергей так держать! Очень нравятся обзоры, все по делу!!! Желаю процветания и успехов!
а что с работой климата в 4 а/м?
21:50 - это не w140 Миши Яковлева?)
Я вот не понял, почему автор ролика в поездке на Q7 выставил температуру климат контроля на "Hi" для водителя и правого пассажира? Означает ли это, что в машине было вообще холодно, а климат-контроль работает из рук вон плохо? Кроме того, в положении "Hi" климат-контроль может шуметь больше, чем обычно, т.к. уровень вентиляции не снижается при достижении заданной температуры салона...
Я уверен что Q7 победит в след серии. Лучше Кватро нет)
зделай тест на Кайен....
Как владелец Q7 одобряю выбор автора. Но я бы добавил в обзор еще кайен
Каен уже пошловато выглядит, как машина для понторезов, а вот Ауди как раз очень стильная машина
Все подойдут
Сергей,растешь на глазах,идея,как доносишь информацию,все классно,молодец!!!Так держать!!!Не думал покатать крузак,экзекьютив,black,white?
Николай Карпунов А смысл делать тест на крузак? Что про него говорить? если не нудить то про него в двух словах мин за 5 все рассказать можно. дизайн стал лучше(как внутри так и снаруже) как был надежный так и остался, добавили пару опций. Короче в двух словах: отличная тачка.
А вообще было бы интересно послушать про него именно от Сергея.
О чем и речь!!!
Дюранго
1. Start-stop ни у всех тестировали. Сперва акцент делаете потом выбрасываете.
2. Утром лед твердже. И по этому у GLE дестибелы были выше, На следуюших тестах лед растаяль На X5-том вообще асвалт виден. Из всех этих GLE самый тихий.
3. По психологии я знаю. Поменять порядок (1-X5; 2-R.Rover;3-Q7;4-GLE) я уверен с болшим отрывом GLE был бы первым. Единственный чем я согласан то что действительно зеркала маленькие.
Подписан очень давно и хочу сказать обзоры стали интересней,живей,с описанием гаммы ощущений по вождению и т.д. И нравится то что канал с намёком на то что МУЖСКОЙ...(вывод исходя из приветсвия,БРАТИШКИ)и это хорошо потому что такие машины покупают только МУЖЧИНЫ...Серёга удачи в новом году!надеюсь новый пятак бмв G30 ты не пропустишь в своих обзорах...))
Да, ждем G30 :)
Ждём в салоне или в обзоре...?))
Andrey Orlov и там и там) может в будущем и в гараже появится)
Старт-стоп как минимум уменьшает ресурс стартера и аккумулятора,хоть они типа усиленные
Классный проект! Но вот вопрос! Как это коробка переключается как автомат калашникова ? Поясни плиз )))
Стас Савинков это значит Быстро,а не тупит.
Вы на х5 спорт не включили когда выезжали на много полосную дорогу
Ездил на всех авто кроме Рэнджа. Ощущения такие же как и в ролике. Музыка фоновая полное...
Почему нету обзора при езде по ушатаным дорогам на разных скоростях( скрепит не скрепит, работа подвески и комфорт)+ реальный обгон машин на трасе при скорости за 100. А то показатели, показателями. А вот насколько комфортно вобщем ехать- это вопрос
Заявление, что система "старт-стоп" не губит моторы требует как минимум пояснений. Так как по сути она (система) всё таки снижает надёжность мотора.
Вопрос к автору. А на какой улице меряли уровень шума? На какой резине (шипы-не шипы, ширина покрышек)?
ПС у дизельного Ку7 вообще нет старт-стопа)
на всех машинах не шипы. Улица так же одна и та же, что бы было одинаковое покрытые.
То, что одна и та же это я понял). Какая именно. Хочу по не проехаться. А то у меня как-то другие цифры выводят на этих же тачках. Хочу проверить) Телефон и программа такие же
Все отлично, но фоновая музыка раздражает
Сергей,Q7 и Х5 топы в своем классе.Почему тогда не GL или ML и VOGUE?или только по цене?
sk upg gl и ml уже не производятся
согласен.GLS
Давно вы на вазах не ездили, вот там плохая обзорность в зеркалах)))
61 уровень шума это отлично... у хёндай Санта фе 63 ... вот если бы умудрились 50 сделать, и плавность коробки лично у аудиq5 совсем не плавная. про остальных не знаю
Есть грешок за мерсом с зеркалами, но не критично!
По продажам х5 на 1 мести в 2016г
Хочу сказать как опытный специалист. Откатал на всех представленных машинах и даже больше. Сам являюсь фанатом "volvo" как это не странно. Но с выходом новых вольво, разве что v90 cross country достойный аппарат. Но я не об этом - из всех представленных здесь , лучшая audi q7, кто бы что не говорил : качество материалов, шумоизоляция, плавность итд. Уровень на голову выше всех существующих кроссоверов в мире, как бы это громко не звучало. Сам владею хс70 в максималке с двойными стеклами, four-c , inscription. - доволен как слон, но q7 это просто идеальный авто, да простит меня volvo )))
Понимаю, что владельцев подобных авто это мало волнует, но тем не менее - каков расход? Перефразирую - кто из производителей больше п..дит?) Если забыли, то еще есть шанс обратить внимание по дороге на внедорожные вылазки.. Заранее благодарен!
При замере дицибеллов нужно было у всех выключить печьку
На 2 мин - правы водители - губит, но не двигатель, а стартер и аккумулятор (однажды услышишь скрежет не входящей в зацепление шестерни стартера)
А почему Volvo cx90 в обзор не добавил
У Вольво нет мотора для сравнения.
Серега,делай тесты пожалуйста больше на автомобили для обычных людей.
сделай такой же тест на Ц-класс не премиальных авто.
я понимаю ,что тебе не очень интересно,но людям будет намного познавательнее.
Просто это намек , на то что нужно больше зарабатывать)
Q7 нищтяк агрегат! Рулится собрано и плотно и при этом подвеска не стучит! Лучшая тачка на которой я ездил! Платформа эмэлбэ реально крута!
Очень интересно узнать, на каком автомобиле передвигаться автор)
Nikolas Shneider KIA Soul Дизель.
Audi is always elegant
побухивает коробка...А ничего что ты вкл в ауди спорт и подвеску нормал...на тех в комфорте ехал
Привет всем хочу купить ауди Q 7 напишите о машине влодельцы подробно спасибо за ранее .
Не стоит , бери X7
Gle без пневны в этом тесте и не понятны возгласы автора что в спорте его тряхнуло... Самовнушение? Без пневмо меняются только режимы усиления на руле и отклик педали газа - все. Для объективности стоило сказать про тип подвесок на всех авто. Про резину тип, марку и размерность тоже следовало сказать.
привет всем,я не понимаю одного,почему так банально происходит выбор тестируемой модели и марки?!,по соотношении цены и качества,а также опций в базе и умному приводу кроссовера...всех сделала акура MDX 2015 г.выпуска с автоматом zf ,посмотрите на сравнение работы муфты халдекс и системы хонды подъём в горку по льду,плюс в базе у акуры есть по умолчанию всё,а стоит гораздо дешевле конкурентов vag,и других...проплаченый видимо обзор
Думаю q7 уступает в комфорте только s классу оооочень идеальный мощный авто
Старт-стоп в мороз отключается.
А где Каен?
почему вы за кадром машину не показываете?
Щиток приборов на Х5 после Ку7 просто убогий. Типа в Таврии...ужОс
За то в ездовых качествах Audi до bmw как Таврии до нормального Авто ..., а это и есть главное , а не щиток приборов. Привет шкододавам !)
Это не максимальный щиток для x5
@@oseu961 смотрел обзоры, что то бмв отсасывает у ауди в ездовых качествах.
Нет кнопки старт-стоп у Q7, т.к. этой системы в принципе нет на дизельной версии
Владимир П Кнопка старт/стоп двигателя есть на всех версиях. А вот система старт/стоп (вкл/выкл двигателя при остановке), на дизельной версии слава Богу действительно не предусмотрена. На предыдущих машинах я ее отключал. Аккумулятор садит, особенно при движении по городу с частыми остановками. Зато есть более интересное решение. При остановке можно убирать ногу с педали тормоза и, пока не нажмешь на газ, машина не движется. Очень удобно при движении в пробках.
Речь про кнопку СИСТЕМЫ старт-стоп естественно. Но всё-равно спасибо за коммент!
вопрос про грани с7 эдж? не мешают?
не знаю, не мой телефон, взял для теста, что бы сравнить точность работы приложения с айфоновским))
не только не мешает, а даже удобно и очень стильно! Мой телефон)
Гена дегтярев их можно задеть и они не сработают. Ты не верно эксплуатируешь телефон
fan77777777
Фишка с дворниками на Ссанг Йонге 1996 года стоит))
в ГЛЕ шума больше чем в Х5, походу у тебя телефон глючит! 🤣
взял бы gls а не gle вот тогда поинтереснее был бы)
gls не тот класс,под gls уже большой RR ,чуть позже выйдут Х7 и Q9
Селектор акпп Gle, самый удобный!)
разве? я на мерсах не ездил, но мне кажется наоборот, рычаг удобнее чем на руле, а так с другой стороны перегруз и дворники, и круиз, и омывайка, и свет.
К этому перегрузу привыкаешь за 1 день. Мерседес уже почти 30 лет ставит всё на левый рычажок)
Stas Gavrilyuk как раз говорят те, кто ниразу не ездил или нет денег на него) какой свет, дворники, круиз?! свет поставил в автомат и забыл, датчик дождя сам всё сделает, круиз ниже, а омывайка включается кнопокой на торце, посути пользуешься поворотниками и омывателем, а фары омываются автоматически на 5-е нажатие при включённом состоянии!) на мерсе работают не дураки и не зря вся линейка мерсов работает по этому алгоритму годами и за селектор акпп, отдельное спасибо им, очень удобно, рычаг стоит на месте, нажал вниз-драйв,вверх-реверс,кнопка на торце-паркинг! Всё!
Тестил сегодня GLE. Обзорность ужасная, рычаг переключения КПП - НЕ УДОБНЫЙ (для меня). В субботу поеду на тест Q7 - поглядим
Владислав Бормотов к рычагу привыкаешь за пол дня и потом понимаешь, что это лучшее!!!)у меня были и с зигзагами и по прямой и джойстики, на мерсе самое-то, просто стереотип сложился после мешалки внизу, вот и всё! К мерсу надо прикипеть, владение им, вызывает такую самодостаточность и исключительность!!!У товарища q7 предыдущего поколения, едешь как в погремушке, вся резонирует, может в этой всё по другому, но через три года эксплуатации сравнить бы эту четвёрку)
Рэнж лучший.
как можно сравнивать кватро с задом при выезде на трассу? ессно жопу таскать будет
Я один сидел не дыша, когда был замер шумки?
за более информативные тормоза логичнее было бы Х5 отдать больше баллов,чем Рейнджу!!!
Сергей, фу фу фу! Как можно сравнивать ранзные комплектации машин под одну гребенку? Мерседес с черным салоном и самым дешевым пластиком и белый салон Ренджа, да и Бэшку в M пакете?))) Нужно было тогда Мерседес брать с отделкой нешлифованная береза в АМГ стайлинге, а Рендж с SE пакетом))) Тогда зачетная таблица была бы ровно наоборот))))
народ как думаете с зарплатой 12 тысяч рублей в месяц, дадут в кредит рэндж ровер?!
Сравни audi q7 и lexus lx 450d
Мерзчайшая зомбомузыка на заднем фоне убила обзор! Досмотреть нервов не хватило.