Audi Q7 2016 - тест-драйв InfoCar.ua
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Подробный тест Ауди Q7 2016 3.0 TDI от команды InfoCar.ua.
Мы долго ждали на тест новый флагман от Ауди, пока тестировали его конкурентов. Теперь у нас появилась сравнить Audi Q7 с одноклассниками, проверить на бездорожье и оценить перспективы Ауди на рынке.
Обзор Ауди Ку7 2019 - • Audi Q7 и SQ7. Наконец...
ЧтоПочем Audi Q7 2020 - • Audi Q7 2020 от 55.000...
Наш тест Ауди SQ7 2020 - • Audi SQ7 2020: КУПИТЬ ...
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+Inf...
Композиция "Cop A Feel" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Исполнитель: audionautix.com/
Все обзорщики говорят про матричные фары , но никто их в деле так и не показал ночью, может вы снимите отдельный не большой ролик про них ? Просто не каждый сможет в живую посмотреть,взять машину в салоне на тест драйв ... хоть на видео посмотреть.Спасибо.Ребят поднимите пост лайками
+1
самый отстойный обзор-в итоге самый популярный кроссовер в классе ..не просёк..универсал..хе-хе..
полно видосов импортных с тэстами
i realize I'm kind of randomly asking but does anyone know a good site to stream newly released movies online?
@Khalid Trevor flixportal xD
Одни из самых лучших и грамотных обзоров авто-именно на этом канале...спасибо!
Блин афигенный тест. Такое впечатление буд-то инфокар прислушался к моим коментариям))) Сижу себе и думаю, да не может быть, столько людей пишут, а реально в этом тесте появилось все то, чего не было в Subaro Outback, здесь и полноценный внедорожный тест и технические данные и конкуренты все как на ладони. Сам занимаюсь видеосъемкой и монтажем поэтому некоторые вещи замечаю наметаным глазом уже. И они мне действительно нравятся. Люди действительно подходят с умом к проектам и не спеша. Кадры отбалансированы, покрашены и видно что каждый каждр тщательно готовится к съемке перед тем ка нажимается кнопка REC. Нравится что при съемке багажника включен дополнительный свет, что бы подравнять разняющуюся экспозицию на улице и внутри автомобиля. Даже за банальную мелочь, съемку автомобиля в городе и то приятно. Здесь нет монотонной езды. Постоянные перестроения, ускорения, благодаря чему можно четко увидеть как работает подвеска и на что способна упрвляемость автомобиля. Но не смотря на это все, мне нравится что в сюжете нет шаблонности, что ребята остается простыми людьми без пафоса и понтов. Ведь очень заметно когда все идет четко по сценарию, а фразы заученые и нудные. Когда мы слышим речь какуе-то не касающуюся автомобиля на прямую это зрителя больше сближает с ведущим, ощущение появляется буд-то ты там, вместе с ними, можешь поприкалываться или че-то вместе с ними отвернуть. Так что такой будет мой отзыв, на 5+ )) Насчет отвернуть, больше всего из всех тестов запомнился момент когда тачка не поставленная на ручник поехала в воду)))))))))ахахаха
+Павел Владимирович спасибо. Очень рады, что Вы оценили )
Удачный обзор. Павел хорошо рассказал. Умудрился совместить простой язык с некой интеллигентностью и объективностью. Всё что нужно о машине я понял. Спасибо!
классный обзор, только тест-драйвы с Павлом смотрю!))
+
Собакен - просто супер. Думаю, рейтинг ролика помог поднять. Спасибо, во-первых, за то, что не вырезали видео и не прогнали пёселя, а во-вторых, за видео обзор. Как всегда - вы на высоте
Ввиду большого количества умников и советчиков вставлю и я свои пять. Паша всегда рубит правду-матку не только про машины, которые тестит, но и про окружающий мир, в том числе не боится высказать свою точку зрения про Крым и Донбасс. Я её полностью разделяю, а угрожающих отписаться из-за другой точки зрения ни кто уговаривать остаться на подписке не будет, для Инфокар это не адекватные и не целевые зрители, а таких не жалко.
Теперь по машине: юзаю прежнее поколение с дизелем 4.2 на чиповке, так что очень хотел узнать что там новенького. Внешний дизайн прежней нравится больше, внутренний дизайн больше нравится у новинки, за рулём новой не ездил, по ходовым ничего сказать не могу.
Осталось добавить, что Паше нужно перейти на озвучку цен в гривне, а то все российские обзорщики говорят в рублях, а сколько это гривен не понятно.
Инфокар лучшие, и смотреть их хочется ещё чаще, творческих Вам успехов!
+dipsleps Спасибо
+InfoCar.ua А почему русофоб говорит на Русском?
+Юрий Козькин вы уверены, что разбираетесь в этимологии слова "русский" в сочетании с языком? Поговорим? )))
+Юрий Козькин меньше смотри параша сми;)
+InfoCar.ua считаю что озвучивать цены в гривнах, бесполезно. Так стоимость привязана к евро-доллару. Цена в гривнах может поменяться в любой момент. А в долларах-нет
С Вами тест драйвы супер! С остальными невозможно смотреть!
Как всегда отличный обзор. Как бы вы Павел не "любили" мерседес, я думаю вам стоит взять на тест новые мерседесы. Те же S, C, GLS и т.д. Лично мне интересен твой отзыв о новых мерседесах. Особенно интересно услышать о новом Е классе, который вот вот вышел в свет.
инфокар проводит прекрасные тест драйвы, и Павел как всегда хорош, СПАСИБО!
Настолько хорошо рассказываете, что приходится смотреть тесты, абсолютно не интересных мне автомобилей)
Отличный тест-драйв! Один из лучших в 2015 г. Единственно не понравилось пару грубых слов комментатора. Видел машину в живую - действительно яркий выделяющийся автомобиль среди массы. Особенно понравилась новая оптика.С Новым годом!
Привет. Что думаешь спустя 5 лет о ней
Классный обзор! Пашке бы в кино сниматься....киллером каким...и машина есть уже подходящая!!!
Грамотная речь! Это радует, редкость!
Предыдущий вариант реально выглядел больше и массивней.
Новый вариант действительно как большой универсал. Как то не так
Экстерьер, лично для меня, шикарен :)
Намного красивее старого q7-динозавра, имхо!)
Чувство юмора у Паши отменное, кстати, спасибо за тест!:)
Все четко, лаконично и по делу. Доступно, понятно, толково. Так держать.
Выглядит больше как универсал какой-то, чем внедорожник. хотя Q7 всегда так выглядели, просто в этот раз еще больше!
Хороший тест. Четкий, достаточно информативный и при этом не сухой. Понятно что видеоматериала не хватает в любом случае. Но снимать "чужие" машины всегда сложно и дорого. Все что хотелось бы знать кратко, но объем но - Павел рассказал (без жеманства и понтов). Спасибо, молодец!
Молодчина, Павел. И своё мнение и в конце сравнение с ближайшими конкурентами. Спасибо.
Супер! Все лучше и лучше обзоры у вас. Емко, информативно. Так держать!
Спасибо Вам. Хорошо. Чётко. Объективно. Самое главное. Без комментариев швов, болтов, юбок и т.д.
после 12 лет езды на RXах, самое сильное ощущение осталось от того, как эта машина держит дорогу и вместе с тем мягко идет, голосовое управление не нужно настраивать и ничего не нужно проговаривать - все контакты с телефона уходят в память машины и моментально набираются голосом, что то же порадовало. машина большая, но кажется компактной, дизайн без изысков, по мне это плюс (главная причина не покупать новый RX был необычный дизайн). надежность еще предстоит проверить :-)
Реально лучший обзор(щик) среди всех маскированных рекламщиков автомобилей! Спасибо Спасибо за РЕАЛЬНО ЧЕСТНЫЙ И АБСОЛЮТНО ТОНКИЙ ОБЗОР АВТО!(в плоть до затрат на ТО и т.д., так как экономят деньги те у которых есть что экономить))
Паш , как всегда на ВЫСОТЕ , палец в верх !!!!
МОЛОДЦЫ ПАРНИ) КАК ВСЕГДА ИНФОРМАТИВНО и ДОСТУПНО)
Может прикапываюсь, но в Пашином голосе все больше метала, звонкости и некой отстраненности! Паша с головой занят чем-от иным, нечто далековато от студии и т.д. Видос пилит по накатанной, привычка так сказать....но ужимок, голосовых изминений не спрятать. Сори конечно, быть может я ошибаюсь.....но на поверку, так оно скорее всего и есть. Не могу и не умею ошибаться!
+Миха Украинский По моему то как он вел себя и монолог раньше,просто небо и земля по сравнению с тем что сейчас
Стиль Инфокар как всегда на высоте! Спасибо получаю большое удовольствие от просмотров.
как же я ждал обзор именно от тебя, так мой рост 193
и мой)
один из лучших тестов от инфокар!
+Боря Гоц Неужели лучше, чем Хайлакс?
+InfoCar.ua тесты немножко похожи, стилистикой что ли)) но с каждым разом повышается уровень съемок и ведущего, последний тест ауди тому подтверждение. так держать, Павел!)
Спасибо за ваши обзоры!!! С наступающим Новым годом, Инфокар!!!)))
+Wizard Alex спасибо, и Вас )
Отличный обзор!
Хотелось бы увидеть от Вас тест драйв обновленной Тойоты РАВ 4.
а я читаю "Паб" и думаю что со мной не так)
+Johny Shutoff Бывает)
Просьба к ребятам: тоже давно смотрю вас и Павла особенно, не задевайте вы тему политики...как бы и кто бы ни чего не думал, сми в настоящее время лгут беспроглядно..в большенстве голов каша и я тоже не знаю правды, хотя и стремлюсь к ней! У вас отличный подход к матерьялу, отличная подача! Оставайтесь такими же и удачи Вам!
Такое ощущение, что фразу "За бездорожье 5, но лучше туда не соваться" применимо ко всем его конкурентам.
Не, не ВАУ. Такое ощущение, что это приподнятый универсал.
+Xach Grig Да да . ты прав.
+Xach Grig Наверное просто более строгий вид для "универсальности" и лояльности к любому покупателю.
+Костя Лысенко продажи покажут, я не думаю что обгонит предыдущий кузов.
Q7 2016 и выше - невероятный автомобиль во всем. Полностью подтверждаю этот обзор.
Комфорт, разгон, экономичность, тишина и цена. Аналога нет. Каждому брэнду чего-то нахватает. Здесь же не нужно идти на уступки.
Проехав 178 тыс автомобиль такой же по надежности, комфорту, манёвренности, динамике и расходу как и с салона.
«Немцы вещи делают» с.
я для своей местности тоже поставил высоту профиля 140мм на новом RX, и получилось 255/55 r19 а штатные 235/55 R20 и там высота профиля 130мм и этого реально уже мало! Оговорюсь что расход топлива и жесткость руля и средние тормоза, это главный минус у всей toyta motors!
замечательный тест-драйв
будем ждать Lexus LX))
шикарный обзор. но небольшая поправка- за доплату в ауди так же доступна отделка передней панели кожей
Спасибо за тест, вы как всегда на высоте!
Павел, поменял бы vw на audi?
Было бы интерестно в обзорах увидеть какие-то измерения уровня шума. Только сухие цифры - например покататься с шумометром и просто в конце теста упомянуть цифры, не приделяя самому процессу измерения времени в обзоре. При тест-драйве в автосалоне всё-таки не дадут втопить 170 на трассе и полетать по ухабам, что бы оценить шумку самостоятельно.
Здравствуйте. Спасибо за правильные тесты. Скажите пожалуйста какой паркетник самый комфортный, не уставать в дальних поездках ? спасибо
самый крутой кросс в настоящее время в своем классе!
+Дмитрий Сидорчук Q7 -полноразмерный кроссовер, а Макан -среднеразмерный....
универсал - это А6 Авант
+Дмитрий Сидорчук Q7 один из самых больших кроссоверов на рынке!
Спустя почти год, Q7 теперь уже не самый... Теперь самый крутой в этом классе - SQ7.
нет, именно Ауди более технологичный автомобиль, чем Вольво...причем это проявляется не только в электронике, но и в управляемости, технологичных двигателях...
а что за тесты акустики?! есть ссылки?
Дмитрий Сидорчук Ну, вы, конечно, можете и поспорить, но XC90, как был "дедушкомобилем", так им и остался)), а те уже обычно достаточно глухие, чтобы услышать разницу в штатных АС, которые нет никакого смысла заказывать, поскольку всё равно на выброс, если стоит цель добиться хоть сколько-нибудь годного звучания акустики в формате автомобиля (хай-энда там всё равно не получится добиться, но в любом случае тех денег, что обычно просят авто-брэнды за "крутые" опционные акустические комплексы, они и близко не стоят).
По поводу клиренса вообще бессмысленно спорить - пневма есть у обоих, а на реальное бездорожье потащит оба эти авто (особенно спортивный SQ7) только полный имбецил (владельцы Крузаков с этого явно улыбнутся, а уж трактористы так вообще ржать под столом будут)...
Ну а уж говорить, что какой-то там дедушкин Вольво может быть круче SQ7 в плане динамики, управляемости, курсовой устойчивости, на торможении - в общем, в целом в поведении на асфальте, кроме, разве что, может быть, комфорта, но тут уж кому что важнее...
В общем, каждому своё, а я бы ни одну из этих абсолютно новых машин до рестайлинга точно брать не советовал бы (как и почти любой другой авто)!...
Информативный обзор. ++
Отдельная благодарность за волонтерство.
Все четко и понятно. Спасибо))) P.S. Еще очень понравилось то, что ты сказал в конце про всех конкурентов!!!!!!!
Ведущему нужно глянуть видео как накачать бескамерку небольшим количеством бензина и зажигалкой.)
Езжу на audi allroad. Но уже нужен 7-ми местный авто. Теряюсь в выборе, что взять на последние деньги. Что порекомендуешь: б/у Audi Q7 2016г.(пугает стоимость содержания) или новая Mazda CX-9 2018г (прильщает, что можно взять новой)?
Донецьк-Україна⬜⬜⬜⬜⬜⬜⃣⃣⃣⃣⃣⃣птн пнх
+Алексей Пономаренко Крым кстати тоже. а то стали уже забывать об этом.
+дмитрий васильев я тут не переживай . и нас тут больше чем ты думаешь .
Ты ещё скажи- Крым Украина)))))))
Уши от хера видели? Донецк также увидите))))))
+koyan1000 тебе для справки - я житель Украины, Слава Богу - в прошлом! Сочувствую тем людям, которые являются гражданами страны АБСУРДА! Отличает нас восприятие окружающего мира, а именно - ты думаешь, что Крым когда-то станет Украиной? Или тысячи жителей Донбаса простят этим марионеткам родных и близких, которые погибли? Бред!!!!! Смотрите правде в глаза, а не в рот вашей временной власти. И пройдёт немного времени и люди все поймут, жить одной плохой Россией и монстром Путиным - утопия, вас это не накормит и не согреет!
размечтался
Павел будет ли обзор Audi SQ7 4.0 TDI ???
Спасибо! Хорошее видео, впрочем - как всегда! ))
Прикол с салоном понравился!
На последней сцене, с поднятой пневмой, Q7 еще хоть как-то похож на кроссовер, но первых кадрах действительно больше на allroad похож! ))
Молодцы! Как всегда отличнейший тест-драйв! Пятёрка вам=))
Пересмотрел обзор раз 4 наверное. Шикарная машина и кайфовый репортаж. Павел располагает к тому что бы слушать его. Атмосфера от Ауди передана очень ненавязчиво но ёмко. В очередной раз спасибо ребята!
Согласен полностью! Автору респект! Хочу пересесть с Q5 на Q7, одноклассников даже не рассматриваю, у Ауди есть своя атмосфера
Согласен 100%
а будет сравнение XC90 2017 и Q7? хочется узнать ваши отзывы и сравнения после ваших тестов
Зад у этого автомобиля ужасный, а тест драйв отличный. С меня лайк и подписка
Зад офигенный, но тут дело вкуса, например тот же Х6 выглядит гробом для меня, а у Ауди все сбалансированно
Очень качественный контент, подписался, буду смотреть
Love this review even though I don't understand any word. Excellent! btw Didn't know that Q7 is a really capable off roader
соглашусь с большинством и скажу что прошлое поколение нравилось намного больше. А
это и агресивность потеряло и стало больше похоже на дорогой универсал
из вставки в конце про выбор кроссовера может склепать отдельный ролик
+Will Mace не понял, поясните
в плане сделать отдельный ролик с советами какой кроссовер из последних лучше выбрать
+Will Mace Еще вопрос не закрыт - GLS, GLE, F-Pace, X5 ...
Блин, реально классно делаешь обзоры, а про Донбасс ляпнул зря... Аж расстроил
Здравствуй Павел а где у вас обзор кайена запилите будь ласка:-) дизель:-)чёрный:-)СПАСИБО:-):-)!!!
Петровский не обосрал Вольво. Он сказал, что XC90 - это неоправданные ожидания. Машина просто хорошая, но не феноменальная, как Ауди. И поездив на обоих, нужно признать, я с ним согласен. Хотя поначалу я был в таком же шоке от его теста. В общем, если вас не тревожит спокойная невыдающаяся внешность, то это идеальный вариант. Хотя я бы подождал рестайлинг, если возможные колебания курса для вас не проблема.
P.S. Надёжность как всегда никакая. Менять до истечения гарантии. Впрочем, так со всеми немцами.
+z10Indie "Надёжность как всегда никакая. Менять до истечения гарантии. Впрочем, так со всеми немцами" - феноменальный совет, конечно ))) олигарх, однако
Кто такой Петровский? Что за еврей? Это тот, кто разбил какую-то там машину? Таких горе вадил как говна везде, вообщем есть-никто, и звать его-никак.
Спасибо за отличный обзор!
Скажите, пожалуйста, где находится полигон на котором снимали оффроад
Подскажите пожалуйста а как отключить систему стабилизации ?
Давайте уже меняйесь, пусть моджахед тестит премиум, а 193 тестит китайцев. Хочется посмотреть как чувствует себя не высокий водитель в такой машине.
тест драйвкак всегда класс не порти политикой
Запилите пожалуйста обзор new AUDI A4 2016! Очень ждём!
Паша два раза переоделся! Пальто - куртка - дубленка)))
обзор неплохой, но когда я услышал на "на уровне с Lexus RX" выключил ролик сразу.....
Здравствуйте, вы ездили на мерсадес мл w166 ?
кепка Magpul? с чем связано? страйкболл?
What was the tire size? The sidewall seems pretty thick and this is definitely not 19" rim, what I know is the 20" and 21" rims doesn't have that thick sidewall, only the 19" has thick sidewall. And the pattern of the tires seems to be different. Can you please reply?
Ребята подскажите , хотел проконсультироваться по кругу машин которые меня интересуют! 1) Land Rover Range Rover Sport II Дизель 2) Mercedes-Benz GL-klasse II (X166) 350 CDI BlueTEC Дизель 3) БМВ F15 x5 дизель 4) Mercedes-Benz CLS-klasse II (C218) дизель бюджет мой 2 400 000 руб. может ты мне что то посоветуешь критерии Надежность не ломучесть, Презентабельность марки, за ранее спасибо!
Нет, говорит, той крутости )) какой крутости? вся крутость только в головах у людей. Нормальная машина.
Впервые смотрю эту передачу. Ведущий гопарь какой-то..бык. В Люберцах бы вести шоу про местные тренажерные залы для пацанов. Жаргончик, интонация, темп речи подходящий...
один вопрос в меня здесь в канаде в компликтации Ку7 простая подвеска и оригинально стоит 285 45 20
в вашем видео машина с пневмой
вопрос : залезит 285 50 20 на простую подвеску, вопрос актуальний потому что разница в цене около 120дол на колесе того около 500 между этими размерами
Q7 у сожалению потеряла свой лоск.Так ждал обновленную но прийдеться копить и покупать Порш
Хотелось бы по больше сравнительных тестов,особенно немецкой тройки.....
Как всегда на уровне ;)
В кінці хороше порівняння з конкурентами.
Спасибо, классное видео, отличный монтаж! Павел, почему у Вас такое напряженное лицо как будто вы с передовой? Я понимаю, война, но Вы ведь не тест Т 60 снимаете! Больше позитива и наплюйте на питекантропов!
Класне авто, хоча зовнішність ніяка і завелика для міста.
Ауді як завжди на висоті.
Вспомните Ауди До и По... Похожая история с R8. Когда вышел - сразу стал фаворитом, а что за новый дизайн у р8? Теперь, блин, они все на одно лицо, только, кажется, что их либо сплющили, либо укоротили в фоторедакторе (
Раньше это был элегантный дизайн и его не хотелось выставлять в конкуренты к остальным - а просто уважать, любить..
Если бы тот же Петровский вставил "слышали меня даже в нацистском Киеве", я бы перестал его смотреть. Вы про машины ролик делаете или где?
то чувство, когда вчера-позавчера видел кое-кого на ТВ = )
О чем вы? :)
Очень сильно ждем тест драйв Мерседес GLC !!!
Очередной эффект ВАУ когда за неё через год ничего дать не смогут, старый немецкий проект -100000$. Круто!
Павел, спасибо за обзор.
Павел вы отличный обзорщик ну не затрагивайте гнилую тему политики....не вы и не мы так и не узнаем всю правду и нам и вам ссут в уши то что выгодно правящим кругам с уважением зритель
Паша, ты специально так высоко настроил сиденье или оно ниже не опускается? Когда смотрю на дизайн экстерьера, то складывается впечатление, что дизайнеры нарисовали передок, зад и потом испугались что получилось слишком вызывающе и испортили картину боковинами и долго искали самые унылые диски... Нет ощущения целосности картины.За самари в конце - отдельное спасибо!
+Yegor сидения максимально вниз опущено
когда уже до людей дойдет что расчеловечивание ни к чему хорошему не приведет. Жить "на эмоциях" легче чем отключить любое ТВ и прочитать про "радио тысячи холмов", где тоже рассказывали что колорады не люди, а у нас они еще и сами себя обстреливают, сжигают, и вообще 2июня 2014г в Луганске ракеты нашего самолета навелись на кондиционер.
За политику жирный минус. Отписался. Удачи Матяшу и его коллегам. Всем мира. Киев. 2016г.
80% автолюбителей говорят "радиус". Даже на шиномонтажках не знают, что это диаметр. :)
Всегда смотрю ваши тесты но делайте так же хорошие авто тесты без намёка на политику.
Вот про политику зачем? Руби про машинки, у тебя хорошо получается.
Q7 стала выглядеть лучше
Затем, что на горку Дастер легко поднимется. А эта бандура, напичканная электроникой и конской ценой абуза для хозяина. Ведущий же говорил, что во время теста одни ошибки выдаёт.
Не ну его нафиг кайен однозначно этот фаршмак какой-то
На счет кватро я не согласен стобою, так как поездив за 10лет на этой машине я убедился что система кватро всеравно лучшее.
Снимите видео где вы так удачно на гильзы наезжаете!)
Дякую за тест!