Молодец! Я тоже три года назад в Волгу вварил трубу 100*50. Правда для пущей надёжности, помимо сварки, я её ещё прихватил болтами к кузову в районе низа дверных проемов под пластиковыми накладками.
Klasa robota ! To jest patent z czołgu T-34 . W Polsce takie same robią ale tylko do Off Road . Mam takie progi w Suzuki Vitara już 10 lat i one przeżyją auto ..i mnie . 🙂
Вот ты правильно сделал я думал и автор так сделает.Ну по любому все молодцы кто что то делает,а диз лайки ставить легче всего.Может на данный момент с финансами проблема , это может быть у всех,поэтому лучше подсказать чем упрекать типо колхоз. За смекалки уважуха..
Нормально получилось. Так же ремонтировали 2104 с левой стороны. Правда есть вопрос о прохождении техосмотра. По идее это внесение изменений в конструкцию авто. До этого года проблем с техосмотром у авто с трубой в пороге не было. Интересно как будут проходить т.о. такие машины в этом году.
Ну хорошо. Снаружи прошел. А усилитель как. Так и будет свободно висеть. . Хоть бы изнутри карманы вырезал. И через них прихватил усилитель.. дай бог что бы надолго хватило.
Во первых не надо было распиливать трубу, жесткость пропала, потом такое ощущение, что приваривали электросваркой (все отвалиться), к стойкам не приварили это очень, очень плохо.
А коррозию на усилителях убрать не судьба, и подогнать по длине в размер- по херу. Короче и так сойдёт. Делаешь-молодец , делаешь хорошо-поделись с другими, делаешь хуйню- не выкладуй на обозрение.
@@Lecs-1975 я и так делаю лучшее и не такие вещи делаю, так как это моя работа. Только не выкладываю на обозрение , хотя смотрю стоит чтоб люди видели как правильно делать.
Я вообще не специалист, варить не умею, смотрю- хочу попытаться сам переварить порог и дно. В данном видео мне не понравилась идея- эта профилина по-моему в итоге ничего не держит, ее нельзя поддомкратить, жесткости она почти не делает, а все потому, что она ни к чему толком не крепится , даже к усилителю, а только к жести порога, и другим краем легонько усиливает усилитель- это ерунда, а вид при закрытых дверях ужасен- нет, надо искать другой вариант. Недавно на улице встретил такой пассат ,3 у которого была вварена круглая труба- у него выглядело хороше, но какая жесткость и к чему приварена не знаю, и домкратить к кругляшку наверное не очень удобно
Кузов выполняет роль рамы и этот квадрат который по толщине в десять раз толще родных порогов выломает так как он не будет изгибаться на неровностях. А лучше вварить рельсу она еще крепче.
Что ты несёшь? Родные пороги имеют толщину 0.8мм, труба 2-3мм, откуда в 10 раз? И кто тебе вообще сказал, что кузов на неровностях должен гнуться, если он "выполняет роль рамы"?
😂😂😂что что? кузов гнётся? 😂 ты на кресле что ли гоняешь?) Или у твоей машины резиновые пороги и лонжероны ?) Кузов "играет" но на месте стыков кузовных элементов - это стаканы например. А не пороги. Если у тебя порог сыграл - поздравляю, ты попал в крупное дтп
😂 Зачем в жестянку впихивать профтрубу,это абсурд. Там основную работу делает усилитель,который у вас по низу с полом погнил,а вы хрень впираете в жестянку. Чудачеством занимаетесь ! Видимо на пенсии делать нечего😊
ну вваривешь профиль трубу. хорошо. ну нахрена резать трубу диагонально на две половины. в режультате усилитель висит. упора нет. кромка проема на шовчике без всякого усиления. через года три четыре отпадет все.
Молодец! Я тоже три года назад в Волгу вварил трубу 100*50. Правда для пущей надёжности, помимо сварки, я её ещё прихватил болтами к кузову в районе низа дверных проемов под пластиковыми накладками.
сколькими болтами прихватывали к кузову?
@@НАСВЯЗИ-ы9е четырьмя
Смотрел в наушниках , 1:57 думал комар на левое ухо сел , даже испугался )
Я даже хотел убить его, только после твоего коммента, всё понял)))
Пернул чтоль?😂😂😂
Klasa robota ! To jest patent z czołgu T-34 . W Polsce takie same robią ale tylko do Off Road . Mam takie progi w Suzuki Vitara już 10 lat i one przeżyją auto ..i mnie . 🙂
Witam I pozdrawiam z Białorusi.
Może byśmy mieli możliwość podzielić się swoimi opracowania odnośnie of-rood(Whatsapp,Vajber?
Не надо было распиливать пополам,80*80 нормально будет.желательно полуавтоматом варить
За сварку рдс мое почтение, представляю сколько нервов и терпения надо для сварки уставшей кузовщины! С уважением добра вам и здоровья!
Спасибо с масленицей Вас
@@Lecs-1975 советую прикупить полуавтомат , не такие дорогие они уже , по дому очень помогает . А так шикарно получилось
@@evgenpor3681по дому рдс больше всего нужна
Спасибо за труд лайк
Ассалаумағалейкум спасиба за видиё
Рад помочь
Ассалаумагалейкум рахматулахибаракату, рахмет за видео !
у меня ваз 2104 сделал я пороги из проф трубы 10 x 10 3мм и коробом закрыл вовнутрь залил отработку теперь они вечные
Вот ты правильно сделал я думал и автор так сделает.Ну по любому все молодцы кто что то делает,а диз лайки ставить легче всего.Может на данный момент с финансами проблема , это может быть у всех,поэтому лучше подсказать чем упрекать типо колхоз. За смекалки уважуха..
А почему не 5мм или 2мм труба?
Четвёрка и так тяжёлая хватит в полне и 3мм
Молодец мужик,
Сколько же туда отработки влилось?
Всем, доброго, тож варил осенью, цельную, вроде норм пока
Ипаште далее! Удачи!
Спасибо за видио, просто дёшево как мне и надо! Жду следующие реконструкции шевика!
Рад помочь
Да порог ещё живой, по низу полосу проварить и можно усилитель закрывать,обработка это как закон иначе все повторится.
Машина сгнеет порог останется😁🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒
Такая же тема предстоит на мое 99 но я купил трубу 80 на 80 3 мм
То что доктор прописал 👍
@@ProstoLeha21 уже вварил трубу. Тема классная
Тож недавно вварил, нисколько не жалею о проделанной работе, кузов в разы жёстче стал👍
А я тоже ввариваю проф трубу но не разрезаю так крепче
👍
Я в 3д ниву 80х80 запихал профиль, кому интересно заходите 👍
Нормально получилось будет ходить долго 💯 процентов.
Спасибо
Бля такой хуйней только дебилы занимаются
Почему пороги утоплены так глубоко,даже не в уровень дверей
Это модель авто.такой конструктив
Куда варить она вся сгнила
Я профтрубу100х100 тройку запихал)))
Почему невзять уголок и непилить трубу?
тогда пилить будет нечего 🤣
можно и не пилить просто вварить целиком
Умно говоришь уголок меньше суеты. По пробую уголок. Спасибо за мысль
Тоже эксперты тонкий метал толстый згнеет, чтоб не гнило нужно грунтом провариваемым обработать,всё нормально молодец
Спасибо
Варишь чуть лучше меня 😁😁😁
Может даже лучше
Варит он чуть лучше того, кто сварку в глаза не видел
10 на 10 эт сколько? Понять не могу замерил ширину и ребро
Моя мазда переваренная таким способом, спасла жизнь следующему владельцу, завалив фонарный столб
Лутше использовать 16 швеллер,не будет гнутся об глыбы на дорогах.и не красить он приобретёт естественный цвет ржавого металла
Что хочешь сказать ты самый умный
Анус твой ржавый.
😢 16 швеллер думаю будет слабоват,20-й в самый раз и по днищу квадратной рамой сделать,будет 100 % в самый раз. Ну а чё,танки грязи не боятся!!!😭
Э-эх, слабаки, я рельсы в пороги вварил😁 🤧🤪
На хайлакс 90х годов какой диаметр трубы профильной подойдёт подскажите пожалуйста
Подбирать нужно опытным путем/так нескажу
Еще бы снизу итоговый вид посмотреть
Нормально получилось.
Так же ремонтировали 2104 с левой стороны.
Правда есть вопрос о прохождении техосмотра. По идее это внесение изменений в конструкцию авто.
До этого года проблем с техосмотром у авто с трубой в пороге не было.
Интересно как будут проходить т.о. такие машины в этом году.
Приедем на т.о все скажут
@@Lecs-1975 согласен, поживем увидим.
Я не разу не видел чтобы при тех осмотре под днище лазели
@@kurtkabein2157 а тут и лазить никуда не надо, всё на виду...
@@MBely так что, кто то проходил ТО с такими порогами...?
Какой размер трубы на пассат б3 универсал установить
Надо мерять/ я не вкурсе
@@Lecs-1975 я уже вварил,100*100 идеально подходят,толщина правда троечка,ну тоньше небыло
Ну хорошо. Снаружи прошел. А усилитель как. Так и будет свободно висеть. . Хоть бы изнутри карманы вырезал. И через них прихватил усилитель.. дай бог что бы надолго хватило.
Во первых не надо было распиливать трубу, жесткость пропала, потом такое ощущение, что приваривали электросваркой (все отвалиться), к стойкам не приварили это очень, очень плохо.
А чем нужно варить, почему электросваркой отвалится?
Электросваркой не чего не отпадёт, если по тихоньку не спеша, на малом токе. Главное не прожечь метал, дыры большие сразу
Смотрю усилитель оставляете, а то некоторые варят просто к кромке и меня такой ремонт смущает
Кто что думает?
Швом на профиле куда лоить? 🤔
Два порога из одной трубы вырезал. С одной стороны будет шов с другой не будет.
авто какое
Нива шевроле
Размер профила скажите.
Не помню смеряю отпишусь обязательно
@@Lecs-1975 жду спасибо.
Так и не померили?ждём ответа
@@Lecs-1975 где ответ?
40*80.
Перекупы и те лучше делают.
Попробуй своими руками и сделай лучше
@@Lecs-1975 обязательно сделаю, но примером будет служить не ваше видео. Вы не смотрели как другие делают?
А как ты с низу сварил вот что надо показывать
Если на заводе неоцинковывают
Подскажите пожалуйста что на счёт тех осмотра ? Проконает ?
Я не знаю надо узнаввать(/
Если будешь хвастаться не проканант
ВОТТ . ВОООТ . как Кадыров ДООН 😁😁😁😁😁😁 норм сделал
А ТИ РЕЛЬСУ ПРИВАРИ БУДЕ ШЕ КРАЩЕ!!!
До меня сразу не дошло/ буду переваривать
@@Lecs-1975 🤣
Ну что как с рельсами в порогах ?😀
🤝🤝🤝
А коррозию на усилителях убрать не судьба, и подогнать по длине в размер- по херу. Короче и так сойдёт.
Делаешь-молодец , делаешь хорошо-поделись с другими, делаешь хуйню- не выкладуй на обозрение.
Хуйню не смотри делай лучше
@@Lecs-1975 я и так делаю лучшее и не такие вещи делаю, так как это моя работа. Только не выкладываю на обозрение , хотя смотрю стоит чтоб люди видели как правильно делать.
@@Lecs-1975 сразу то и не видно хуйня это или нет.
@@Lecs-1975чтобы понять что хуйня, эту хуйню нужно посмотреть. Ты автор рукожоп.
Это не труба. 😁
Удаляй это гнилье не линись варивай новые усилители перед этим крась кислотным грунтом
Штатив тебе надо
Надо бы
Здравствуйте у меня тиго тоже хочу так же сделать но не знаю как с переходом на задней части делать ,подскажите как вы сделали а то на видео не видно
Мультик смотрели "а и так сойдет"
Не хайтэк ,.а нехай так
Я вообще не специалист, варить не умею, смотрю- хочу попытаться сам переварить порог и дно. В данном видео мне не понравилась идея- эта профилина по-моему в итоге ничего не держит, ее нельзя поддомкратить, жесткости она почти не делает, а все потому, что она ни к чему толком не крепится , даже к усилителю, а только к жести порога, и другим краем легонько усиливает усилитель- это ерунда, а вид при закрытых дверях ужасен- нет, надо искать другой вариант. Недавно на улице встретил такой пассат ,3 у которого была вварена круглая труба- у него выглядело хороше, но какая жесткость и к чему приварена не знаю, и домкратить к кругляшку наверное не очень удобно
Домкрат ставил под середину машины жосткость отменная
Здравствуйте получилось классно! А на таврии так получается зделать?
Здравствуйте(я думаю получится/только уголок мерять надо
лучше в пороги залить негрол ,на крайняк что заливают в агрегаты.
Не видно что снизу
1:57 комара убей чо мучаешься.
Варить могеш,а говорить неть!!!
А то что с дверью не состыковал косяк грязи там будет жопа
Дверь прилегает плотно все подгонял
С этого года техосмотр не пройдёшь с такими порогами.
По барабану я её продал
Ничего. Я в этом году "прошел" техосмотр с такими же порогами))
А кто на них смотрит?
Наладкой закрыл и всё
А что в этом году изменилось, правила, так люди то те же, а на правила всегда было по х. .. Те кто пишет правила, далеко 😉
Какой прикол в этих порогах если вы привариваете толстый металл к тонкому , по месту сварки тонкий металл отгниет и вся ваша конструкция отвалится.
В следующей серии рельсы вместо лонжеронов
Нытик.
обработай, чтоб не сгнило. И порог если бы с новья обрабатывали раз в 3 года , не пришлось бы трубу вваривать
Кузов выполняет роль рамы и этот квадрат который по толщине в десять раз толще родных порогов выломает так как он не будет изгибаться на неровностях. А лучше вварить рельсу она еще крепче.
Что ты несёшь ? Эксперт бля
Что ты несёшь? Родные пороги имеют толщину 0.8мм, труба 2-3мм, откуда в 10 раз? И кто тебе вообще сказал, что кузов на неровностях должен гнуться, если он "выполняет роль рамы"?
@@TheMcRide а он не думал..не чем...)
😂😂😂что что? кузов гнётся? 😂 ты на кресле что ли гоняешь?) Или у твоей машины резиновые пороги и лонжероны ?) Кузов "играет" но на месте стыков кузовных элементов - это стаканы например. А не пороги. Если у тебя порог сыграл - поздравляю, ты попал в крупное дтп
Какойто понос
Делай лучше
😂 Зачем в жестянку впихивать профтрубу,это абсурд. Там основную работу делает усилитель,который у вас по низу с полом погнил,а вы хрень впираете в жестянку. Чудачеством занимаетесь ! Видимо на пенсии делать нечего😊
ну вваривешь профиль трубу. хорошо. ну нахрена резать трубу диагонально на две половины. в режультате усилитель висит. упора нет. кромка проема на шовчике без всякого усиления. через года три четыре отпадет все.
Вот я б трубу круглую вварил! Что бы из под дверей выступала.
Купите и вварите
@@Lecs-1975 да без проблем!