【ホンダ新型N-BOX】YouTube LIVEで実験‼︎新機能“電子パーキングブレーキ”と“オートブレーキホールド”
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2024
- 新型N-BOXの新装備"電子パーキングブレーキ"と"オートブレーキホールド"の実力と裏ワザを実験で紹介します‼︎既に新型N-BOXにお乗りの方も、ご購入を検討されている方も必見の内容です!!
■ホンダカーズ富士中央
ホームページ
www.hondacars-...
公式ツイッター
/ honda_fjch3260
■HondaCras富士中央
天間南店
〒419-0205
静岡県富士市天間1440
TEL 0545-71-3311
富士インター店
〒417-0055
静岡県富士市永田町2-63
TEL 0545-53-5355
富士宮城北店
〒418-0062
静岡県富士宮市城北町45
TEL 0544-22-0222
ホンダオートギャラリー富士
〒418-0021
静岡県富士宮市杉田1065-1
TEL 0544-28-6080
Honda U-Carオートギャラリー富士 天間店
〒419-0205
静岡県富士市天間1322-2
TEL 0545-71-2900
■Honda Cars 富士中央 公式UA-cam Channel動画
【ホンダカーズ富士中央登山部 日本最高峰への道】過酷な?富士登山の不思議な魅力を紹介するドキュメンタリー!はたして山ガール誕生なるか?
• 【ホンダカーズ富士中央登山部 日本最高峰への...
【ホンダカーズ富士中央チャンネル登録者数1000人達成記念動画!】感謝!感謝!感謝!
• 【ホンダカーズ富士中央チャンネル登録者数10...
【ホンダ 新型シビック 7月11日•12日 発表直前特別内覧会】ワクワクレポート!
• 【ホンダ 新型シビック 7月11日•12日 ...
【新型CIVIC試乗レポート】Hondaの新型シビックがお店に届いたので試乗してきました!!【新型CIVIC走りはどうなの?】
• 【新型CIVIC試乗レポート】Hondaの新...
【新型VEZELユーザーの方&検討中の方必見】新型VEZELパーキングブレーキ自動化編【意外と知らない裏技シリーズ第2弾】
• 【新型VEZELユーザーの方&検討中の方必見...
#ホンダ #NBOX #新型NBOX
エンジンを切ると「オートブレーキホールド」が切れてしまいます。一度設定したらエンジンを切っても自動でオンにできるようにできますか?
今の軽自動車はかなり便利になってますね。N-BOX操作に慣れてしまうとレンタカーや代車で運転する場合N-BOX基準で操作して少し混乱するかもしれませんね。
今年の2月にスタイルプラスブラックを納車されましたが当日にディーラーさんに連動させますか?って言われて即連動させてもらいました!
今度N-WGNに乗り換えるんですが、自動に出来たら便利ですね。
オートブレーキホールド中に何かの都合でシートベルト外すと電動パーキングに切り替わりますね。
オートブレーキホールド中はブレーキランプ点灯してますが、電動パーキング中はブレーキランプ点灯しないのでまわりに注意必要ですね。
コメントありがとうございます✨
そうですね、使い方をしっかりと理解して使うことが大切ですね‼️
説明が長いので難しく感じます、「実はこれ知っていますか?」って言われてやっとわかるような機能でいいんでしょうかね?ブレーキは踏めば効いている、サイドブレーキは引けば効いているというシンプルでわかりやすかった従来車になれた人には、この場合はこう、この場合でもこういうときはダメみたいな複雑な仕様であり、かつメーカーや車種によって異なる機能というのはどうなのだろうか?と思いながら拝見させていただきました。
この車JF3かJF4ですか?今のN−BOXはJF5なので、メーター周りが懐かしいです!私は、昨年の先行予約で早期契約したので、11月末には納車にはなりました。使い勝手はJF3が良かったけれど、工夫すれば、不満有りません。ただ車速連動のオートロックが無くなっているのが残念だと思っていますけれど
ブレーキホールドしてブレーキペダルから足離しただけの時に後ろのブレーキランプはアクセル踏むまで光ってるのですか?
大丈夫です、光ってますよ。
ブレーキホールドの時ってアイドリングストップになってるんですか?
アイドリングストップバッテリー食うみたいなんでアイドリングストップなしでできるようにしたいのですが
質問ですが、n-one jg3 6mtは無理なんでしょうか?
いや~便利になりましたね😱
電動パーキングブレーキの車が最近では,ふえて
ますからね…
だんだんフットブレーキの車もへっていくでしょうね…
めんどくさい‼️踏んだ方が早いよ❗️(笑)
つけんでええ!
パーキングブレーキの設定をしたく動画のようにPをしばらくの間引いているとピーピーピーとブザーがなり
一回放しすぐに2回目を引いても1回目と同じ音が鳴って設定できません
どこが間違っているのでしょうか?
10月24日にやっと納車になります。特別仕様車ターボ スタイルブラック パールホワイトです。
納車までどれくらいかかりましたか?
@@chocochannel325 ナンバーを指定したので3週間です。
@@chocochannel325 ドリーム神戸で購入しましたがディーラーの見積と比較して30万円安かったです。
フットブレーキじゃなくてフットパーキングブレーキなホンダさん
バックする時、ベルトを外せないということですか?
発進静かですね~
コメントありがとうございます✨
そうなんです‼️機能も進化しましたが、通常の走行性能も格段に向上しています🎉
ぜひご試乗頂いてご体感ください‼️
もはや電パやブレーキホールドは付いていて当たり前の時代です。ブレーキホールドについてはN-Boxでメモリー機能を追加してほしいね。エンジンを途中で切ったり、シートベルトをなんかの拍子に外したら、またブレーキホールドを押さなきゃならないでしょ。メモリー機能がないようではまだまだ甘いですよ。
ブレーキホールド設定すると信号待ちや渋滞が楽というのは、ホンダの車のブレーキペダル設計が悪いということです。
ブレーキペダルにある程度踏力がかかっている状態でも、踵がフロアに着かないような高い位置にペダルがあるから疲れるのではないでしょうか。
アクセルペダルの踏み間違え防止のために、そのような配置にしているなら本末転倒で、マンマシンインターフェイス設計を真面目に考えた方が良いです。
その上での運転支援機能ならわかります。信号待ちや渋滞時に集中力が途切れてブレーキペダルの踏力が弱くなっても車が動かないようにするのは歓迎です。
トヨタ車ですが、ブレーキホールドあった方が楽です
どんな設計だろうが踏むのに必要な力がブレーキホールドのおかげで力をかける必要が無くなるんだから、楽になるのは当たり前なんだし設計どうこう関係無いと思いますけどね。