【史上最速】新幹線を滅ぼした"最強のローカル線"がスゴすぎるww

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  • Опубліковано 15 бер 2023
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КОМЕНТАРІ • 149

  • @tech9562
    @tech9562 Рік тому +53

    昔は特急が仙台から秋田まで走ってたし、一番新幹線で割を食ったのは横手だよなぁ・・・北陸新幹線の直江津とどっちがダメージでかいんだろ。

  • @meckey1939
    @meckey1939 Рік тому +74

    秋田への高速道は北上線に沿って作ったのだから、ミニ新幹線も電化して北上線に通したらよかったのに…。

  • @user-ox1ti8ss4u
    @user-ox1ti8ss4u Рік тому +9

    奥羽山脈の切れ目みたいなとこだから北上市自体盛岡市より雪は多い。しかし岩手の物流の要は北上市です。一関、奥州より人口こそ少ないが実質的には岩手第2の都市かな?もし北上が分岐だったら北上市はさらなる成長したかな?横手市もかつては旧大曲市より格上だったが新幹線乗り入れで大曲がそこそこ発展したが横手市は物流の拠点の地位はある程度ある。

  • @HANUEL-LEE
    @HANUEL-LEE Рік тому +29

    Y字やめて一線スルー化できたら今からでも優等列車運転できそう

  • @ProjectATrainShinkansen
    @ProjectATrainShinkansen Рік тому +18

    秋田リレー号、電車でGO!で運転した記憶あるがダイヤに余裕がなくて苦戦した笑

  • @miyachan9333
    @miyachan9333 Рік тому +3

    普通、新幹線が開通するとローカル線は第3セクターに払い下げることになるが、儲かる路線は譲らないようだ。JRは狡くてがめつい。

  • @gmo2119
    @gmo2119 Рік тому +18

    これがフリーゲージで仙台まで行けたら最強最速やん

  • @user-oh6gk9bt9q
    @user-oh6gk9bt9q Рік тому +8

    ほっとゆだのイメージが強い

  • @user-fg4ed3vh7q
    @user-fg4ed3vh7q Рік тому +16

    北上線、結構重要路線だよね。18きっぷで秋田行くときは東北線、北上線、奥羽本線で行くほうがスムーズだと思うんだけどどうかな?ちなみに最初の停車駅柳原駅から徒歩5~6分で快活クラブ北上店に行けるw

  • @nantokanin800
    @nantokanin800 Рік тому +4

    北上線の沿線に住んでいる者です。乗りに来てくださってありがとうございました。また乗ってみようかな。

  • @takapon0921
    @takapon0921 Рік тому +17

    電車でGO2で、この新幹線リレー号を運転できた記憶がある。

  • @user-qi7co2tw7e
    @user-qi7co2tw7e Рік тому +54

    キハ110がやっぱ1番好きだわ、八高線とかもそうだけど旅行気分を味わえる

  • @mk-er4bn
    @mk-er4bn Рік тому +2

    小学生の頃、北上線の一番前の連結器でずっと前を見ていたら、運転手さんが運転席に招待してくれた。

  • @sabbathblack568
    @sabbathblack568 Рік тому +4

    面白い動画ですね。新幹線よりも速く着く在来線って、一昔前なら鉄道のトリックを使った推理小説や、テレビドラマに登場するレベルです。

  • @user-vu1ql7zp3o
    @user-vu1ql7zp3o Рік тому +4

    昨年9月に蕎麦屋巡りに湯田周辺をクルマで徘徊しました。

  • @nooo.2917
    @nooo.2917 Рік тому +8

    北上線は気動車特急によくよく縁が有り、昭和46~50年には北上線経由で仙台-秋田間に「あおば」というキハ181系の特急が走っていました。高利用率だったようですが、当時のつばさ号電車化で廃止(急行化)になってしまいました。

  • @yumizusawa4715
    @yumizusawa4715 Рік тому +6

    マジか、存在は知ってましたがこんなに最強だとは全然知りませんでした

  • @tam538
    @tam538 Рік тому +3

    いい目の付け所でした

  • @wonderv2889
    @wonderv2889 Рік тому +27

    東日本発足後唯一存在した気動車特急、役目を終えたあとの座席は確かe217系のグリーン車に転用されたんですよね(*´-`)

  • @user-gi2yo1ox7x
    @user-gi2yo1ox7x Рік тому +9

    秋田リレー号はキハ110系が唯一に特急列車に運用された事例ですね!