【秘境】利用者が少なすぎる新幹線駅に行ったら、衝撃の光景が…

[@hiroki_railway]

【お知らせ】
ひろき / 世界旅行チャンネルを立ち上げました！
→ ua-cam.com/channels/aY2APM_iqQ9_kjaCRE7CiA.html
国内・海外問わず、旅行系の動画をアップしていきます。早速、ヨーロッパ編の第一話を公開しました！
まだ方針は定まっていませんが、3日〜4日くらいのペースで投稿できればと思っています。
よろしくお願いいたします！

[@トルツメトルアキ]

「岩徳線が魅力的」←歴史や沿線風景を見ると、確かに魅力的です。一度乗った事がありますが、また乗ってみたいです。

[@きつね-w3w]

12:19　ビッグモーター発祥の地にしては、店舗周辺がやけに青々と茂っているという違和感。何なら、背後の山がハゲ山じゃないのも。

[@fumiya218]

ビッグモーター発祥店舗が拝めるとは良い動画ですね😂

[@nozomin99]

さいこうですね😂

[@浩樹山本-x7f]

錦川鉄道線付近（川西駅付近の岩国店）の木々はさすがに伐採出来ない、か。😅

[@浩樹山本-x7f]

新岩国駅に通じるアプローチは職員通路の雰囲気。動画で確認出来ました。

[@終わりました温め和食]

@@まさと-d1gここだけ倒産したところで何も変わらない
これも氷山の一角
早く日本を漂白しないと

[@nozomin99]

@@まさと-d1g いろいろ駆けずり回って苦労してから、結局は倒産してほしい。

[@ひーひー-e4x]

イケボなのと、しゃべり方が鉄道ファンの心をつかむ名調子なのがグッド⤴️✨

[@Kimcom7]

念願の岩徳線と錦川鉄道に乗れてよかったですね。

[@kumagoo23]

20:05 山陽新幹線の新岩国駅が開業したのは1975年なので、国鉄が動かないならと新岩国駅開業を前に接続しやすくするために設置させたのでしょうね。

[@Toshio-w4n]

地元の自民党議員が造ったのさ。国鉄が潰れた原因の一つ。岐阜県の岐阜羽島駅なんて田んぼのど真ん中の羽島市に造ったんだよ。自民党の大物議員が国鉄に造らせた。だから岐阜市は県庁所在地なのに尾張一宮駅より田舎。

[@kibitetsu1434_transit]

12:52 周りより歩道が広くて優しい

[@kibitetsu1434_transit]

13:02 www

[@junoga9379]

ありがとうございます。楽しませていただきました。👍

[@qzp01467]

徳山は15両編成の寝台特急が停まってましたから。

[@nooo.2917]

岩徳線が存在するおかげで、大幹線の山陽本線や山陽新幹線の運賃計算で、地方交通線用の「運賃計算キロ」が必要になっている。国鉄末期時代からの伝統。

[@下谷建起]

その内岩徳線経由の特例も配しされるかも。

[@koheirailway001]

作家の宮脇俊三氏も国鉄路線の全線制覇の際に、この駅から新幹線を使って東京に帰っていたのを思い出しました(時刻表2万キロより)。

[@順子木本-p2y]

はじまして、いろいろ秘境駅見ましたが
ここも凄いですね。普通
待合室がありますが、ここはないですね でも景色はいいですね。

[@フジヤマケンザン-s2l]

唯一新岩国で降りたのは駅裏にある場所（ホームから見える）にある村重酒造という酒蔵の蔵開きに行ったとき。乗り通し以外で岩徳線を使ったのは獺祭の蔵元さんが本社でやった日本酒と落語の会に行ったとき（周防長森駅から送迎バスで４０分強の山の中）。お酒に縁のある場所。

[@あいうえお-n2p5x]

川西駅から2～3kmほど離れた場所に小学生の頃住んでました。川西駅、懐かしい。川西駅は、通勤時間帯は、最寄りの岩国高校の生徒だらけになります。
中学以降は隣町に引っ越しましたが、新岩国駅は九州の大学に行った時は帰省で頻繁に使ってました。新岩国から、電車は乗り継がず、車で帰ってましたけど。
地元民で新岩国駅使う人は、車の人が多いかもですね。
今は関東に住んでて、実家はまだこちらですが、帰省時に新幹線を使う場合は広島駅経由でJR乗り換えしており、新岩国駅は最近降りてません。
私の父も岩徳線を使い、岩国市内の高校に通学してました。岩徳線は、今も通学需要が一定程度まだある路線のはずです。

[@TheShue777]

扇風機が天井にあるディーゼル列車とかもう骨董品よねｗ
懐かしいな～、50年ものくらい？
寅さんが乗ってそうｗ

[@寝台特急日本海-q8j]

奥津軽いまべつが泣く

[@takachantv.4]

東半分はそうだとしてもね 新岩国は西半分

[@Zebrahead0901]

奥津軽いまべつ駅は道の駅が近くにあるだけまだマシ。
安中榛名はゴーストタウンしかない。店もないし。

[@hiroki_railway]

日本縦断、明日公開します！！すみませんお待たせしてますm(._.)m

[@user-fp4tc6wl1m]

やっと見れるー。ありがとう😊

[@ともこもこ-w3s]

お忙しいところありがとうございます😊楽しみにしています！

[@やーまんさん-u4g]

私はこっちの方が好きですよ

[@c62c631-tg8fn]

御庄駅は新岩国駅と別駅の扱いで､国鉄は接続駅とはしていなくてダイヤも考慮していなかった｡
小学生向けの鉄道本にネタとして実は接続出来る駅としてよく紹介されてた駅ですね｡ダイヤは考慮されてないのオチ付きで｡
宮脇俊三さんの本で新岩国駅とすると岩日線を廃止ししにくくなるとあったが､案外国鉄の本音だったかも｡
第3セクター化で接続駅として整備して駅名まで変更しました｡

[@LOVEエビ中]

今日もひろきさんの動画投稿待ってました！

[@関皓介]

ひろきさん。
新岩国駅はF1観賞推進駅です
山陽新幹線最高速度を観測できます。
新幹線もやる気マンマンで張り切って通過していきます。
新幹線は容赦なしに駅を破壊するようにガチスピードで突っ込みます。地響きを鳴らして
新岩国駅の名物です。

[@niwacchi-desse]

某西園寺氏の最新のやつで無言でビッグモーターを撮影して笑いを堪えてましたわw

[@小田急4061E]

てっきり最初は徳山駅かと思いましたが違いましたね。

[@Boke新人おっさん]

錦帯橋から新岩国へ向かい新幹線に乗ったことがあり懐かしい。

[@croixchjn21]

＞新岩国駅コンコース
時期にもよりますが、錦帯橋見学の修学旅行の生徒さんらが、大勢来た場合の、整列場所だったのではと察します。

[@God_583]

地元すぎてサムネ見た瞬間分かったw

[@lumchanjp2]

三河安城も在来線は無人駅です。

[@MN-tw5fq]

昭和56年は1981年。

[@なおキリンレモン]

岩徳線から販売してる車が見えるように邪魔な木全部伐採してそうwww
ビッグ〇ーターならやりかねん！

[@NatsuTV_tetudou]

新幹線に秘境駅があるのは普通にびっくりした！！！！
色々ヤバいな

[@Zebrahead0901]

安中榛名もすごいZE

[@ワタシハサトシ]

奥津軽いまべつもNE

[@健生GC裏工作員]

国鉄時代も新幹線接続を考慮されなかった旧御庄駅ですな
東京・大阪方面からだと、新幹線を広島で降りて山陽線に乗り換えた方が便利だけど、九州方面からだと新岩国は錦帯橋にもそう遠くなく便利に出来そうなんだけど…なんか勿体ないのよね😅

[@pin5861]

前にも書いたが、車掌車から他の貨車へのブレーキを制動することは出来ない。
更に走行中に自車だけのブレーキをかけることも無い。
機関車などから切り離された時の流転防止にかけます。

[@OHAGIRLFAN]

新岩国駅は新幹線の秘境駅なのは有名だが、こういう駅イイですね。最近話題の「ビッグモーター」の発祥店舗がみれたのはよかったですね。

[@宮野喜正]

この駅知ってます、元の「御庄｣駅(現在の清流新岩国駅)ですね😊

[@千年猫]

確か５０年前
高校のクラブの研究旅行で東京から徳山まで新幹線で行き、徳山からフェリーで大分県まで行った記憶があります。
ちなみに研究目的地は姫島だった

[@宮野阿蘭]

18きっぷ使ってて痛感したけど、山口県は静岡県並みに横断するの時間かかるよね。思ってる以上にデカイ。

[@meckey1939]

実質広島県の岩国市～実質福岡県の下関市だからめちゃくちゃ長い！

[@Mai-24]

請願駅ではないのに請願駅より利用客が少ない。

[@2010noki]

岩徳線と錦川鉄道は本当にローカル線といっかんじで良いですよね。
ちなみに新幹線のこの区間の料金は岩徳線経由の料金だそうです。

[@김정열金廷烈-l6p]

私は私なりに、新幹線は新幹線なりに走ってくださいというような駅みたいです。

[@b-verstheartist6051]

目的地までのボリュームが盛りだくさんすぎるw
ちなみに現在の錦川清流線は平成の大合併の結果全線が岩国市内に属している

[@ryo2-orz]

12:20
なんで街路樹はえてないんだろ笑

[@m.s.9023]

周防花岡あたりは、岩徳線を北側にずらして、そこに新幹線の高架ができました。ですので新幹線の高架の足下で川を越えるところ等をまると遺構が残っているところがあります。

[@沢田靖子]

先週、岩徳線で列車と自動車がぶつかる事故があり一人の方がお亡くなりになりました・・・

[@HANUEL-LEE]

もったいない新幹線接続駅、新岩国。

[@尾瀬ん]

錦川清流線の新岩国駅の手前で分岐する線路は、山陽新幹線の建設用資材を運ぶための線路だった。

[@takachantv.4]

かつては交換設備の島式ホームだった錦川鉄道の新岩国 これが本当に新幹線と繋がるなんてね

[@sm36006920]

北の奥津軽いまべつ、東の安中榛名、西の新岩国、東海と九州はどこだろう？(新幹線の秘境駅の話)

[@c62c631-tg8fn]

東海は存在しないのでは

[@asakazefuji]

東海は岐阜羽島でもそれなりに駅前は開発されましたからね
九州は利用者の少ない駅は新大牟田と筑後船小屋だけど……

[@佐久間清来]

東海は三河安城？

[@yo-sea-private]

ひろき氏にとって列車は『食べ物』🤣

[@チュータ-k7b]

御庄駅だね😮

[@上田幸弘-z7e]

ひろきくんナレーション解りやすいよ😛😛😛😛

[@宮野喜正]

失礼ですが、「清流新岩国｣駅から新幹線の「新岩国｣駅へ乗り換えられる方っているのでしょうか？

[@北斗一裂拳]

列車交換設備は将来設置出来るスペースを設けただけで実際には開業以来一面一線みたいです。

[@sdm4829]

新岩国駅は、2020年に行ったことがあります。

[@Kanboke-ur5ii9yd9l]

道の駅いまべつが開いていれば、
居心地はいいですけれどね。
新岩国駅は、セブンイレブンでのんびり
お土産でも見て買って過ごすと。

[@Zebrahead0901]

そんなのすら全くない安中榛名駅最強

[@sakumazouzan]

岩国基地開放の際に徳山泊まりましたわ。
勿論、岩徳線選んで乗りましたw

[@miyaji384-Miyajima]

新高岡駅も無人駅じゃなかったっけ？

[@鈴木巧-y8x]

待合室はコンテナ貨車コキフの車掌室！レアですねー。ヨやワフより珍しいかも。

[@石井一枝-u4m]

除草剤撒くならビックモーター♪

[@KawaguchiTakadaJun]

似た様な場所がもう一駅有りますよ。東北新幹線の新花巻駅もローカル線の釜石線と乗り換えが出来る駅になっていますが、綺麗さでは新花巻駅の方が良いですね。美化感が有りました〜❗️😂

[@マー君-u7p]

地元だ！まさか訪れていたとは
実家に帰る時、新幹線使うならここしかないという🚄🚄
岩徳線が元々の山陽線。海側は支線として使われたけどねぇ。
ビッグモーターの元社長の兼重は地元出身だから、地元の泥を塗ったなって思った
清流新岩国駅は、昔は御庄駅って名前だったという
他の鉄道系UA-camrも来ているという上り線の一番のりばは、新岩国始発のこだまが走りますよ

[@吉岡伸也-s2f]

徳山駅〜新岩国駅は新幹線で一駅だけど、在来線なら岩徳線で川西駅から錦川清流線に乗換駅でだいぶ時間かかりますね!

[@しげひろ-c8r]

もしやと思ったらマジで地元でした(笑)

[@tj_5289]

2:01 昭和56年は1981年。
つまり、80年代です。

[@asakazefuji]

新幹線との接続駅が在来線側無人駅
JRに限っても三河安城、新高岡、燕三条、新花巻があり
私鉄だと新羽島が該当した覚えある

[@ikmin3338]

六日市まではトンネルが貫通してたんですよね。島根県西部から新幹線へのアクセス線として機能した世界線ではどうだったのか…。

[@AotoSusumu]

「新岩国」作る意味があったのかなあ。岐阜羽島みたいに別の目的のためにつくったというなら別だが。

[@kiha581044]

清流新岩国駅が長らく新幹線連絡駅しなかった理由は…
鉄道マニアの神様である宮脇俊三様曰く「ひょっとすると、新幹線と正式に結びつけてしまったら岩日線を廃線にしにくくなるからではないか」と言う見解を示しております。

[@熱血硬派くに坊]

北陸新幹線の新駅である越前たけふ駅の周辺も何もないけど‥😅秘境駅と呼ばれないようにして欲しいなあ❗

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@asakazefuji]

こちらは高速のIC隣接だから周辺の交通量は多そう

[@藤本晋-y1k]

岩国市は、岩国駅、新岩国駅など、2～3個あるイメージがあるから複雑でよく分からないです。🙇

[@佐久間清来]

南岩国駅と西岩国駅

[@怪盗キッド甲斐亨]

10:49 柱野駅から歩いてアクセスするのもあり。

[@シーリンクラウス]

20年以上前に両親と錦町から乗って岩国駅で折り返して乗った事があります。2年？前に他の鉄道動画で錦川清流線紹介していましたよ。錦町駅から温泉地までのトロッコトレインで繫いでいます。他動画の内容なのでこれ以上は言えませんが調べたら多分出てくると思います。興味があれば行かれてみては如何でしょうか。僕もいつか行ってみたいです。美川ムーバレーという伝説の大陸をモチーフにした施設が清流線沿線にあるのでお楽しみ頂けると思います。もうご存じでしたら悪しからず。長文駄文、失礼致しました。

[@suiseibank]

次は錦川鉄道も終点まで探訪してください。清流錦川を眼下に見ての列車旅も楽しいですよ。

[@Riss_Pon]

9:20 ひろきさん、ここって大江戸さんよりもうるさいんですか、、？

[@akiratakami761]

えー、ひろきさん徳山にきてたんだ。新岩国駅は錦帯橋に行くのにいいっすよ。岩国駅より近いっす。
後、岩徳線の川西駅から歩いても行けますよ。ちなみに、川西駅の目の前にはビッグモーター岩国店があります。

[@薩摩藩さくらじま]

いわて沼宮内駅より利用者多いからセーフ

[@1981masaki]

1:55 同級生やんか。😲

[@高田聖矢]

新岩国駅の引込線復活させて在来線の新岩国駅開通させたらいいのにもったいないですよね？

[@ジョニーライデン-s5i]

やはり新岩国か、タクシーの運転手さんに駅名に新が付く駅はたいていろくでもないといわれましたが、ここはとくにひどいと言われた。錦帯橋に行った時に降りました。

[@上田幸弘-z7e]

秘境のシリーズ大好き😊😊😊新幹線🚅乗り換え駅やばい😅😅😅😅

[@ritz2666]

錦町に行ったら、山賊に行かないとダメですよ。錦川鉄道があるとこなんて大都会です。

[@林健司-n6k]

昭和56年は1981年だよ、ひろきクン。俺が高校3年の年です。

[@スコアラー-h5o]

東海道新幹線接続の新羽島駅は、駅員無配置では？

[@nekonyan17]

たらこ製造1981年ですね

[@坪井荘祐]

僕は岩徳線より僕は山陽本線が乗りたいです。岩徳線の所を新幹線🚅の駅を作れば良いけど、廃駅になるかも知れないです。

[@下谷建起]

いや、岩徳線と山陽新幹線は被った部分は新幹線の工事用区間の筈でそんなに距離無いし設置の意味はないです。

[@train-coops-tyhs]

0:04 せっかくのセリフが・・・、噛んで草

[@tshin5246]

徳山も昔から冬季は駅前～市役所までイルミネーションやってます。
新幹線や高速の高架からはコンビナート群が見えて、都会っぽさを感じますが、在来線や国道からは田舎っぷりを感じられるという…ｗ

[@ふりだしにもどる-f9t]

テレビ紹介で、不夜城と言われたいろり山賊 を スルーしている。最寄駅となる欽明路駅ですらスルーしている。

[@とんぼ-q4o]

0:19 夜中にフェリで九州上陸ww

[@山下真澄-l9d]

清流新岩国駅直前で分岐する線路、新幹線新岩国駅に併設された、保全用資材積込ヤード？への引込線ではないかと思われますが…(￣▽￣;)

[@ギガス-s2l]

56年って事は1981年式か
キハ40の中では一番若い個体

[@mizumi-yazo]

うむ、錦帯橋をビッグモーターで買ったアメ車でブルン♬ブルン♬するまでが遠足やぞｗｗてか”BIG”なの？”BIC”なの⁇かって疑問はさて置いてｗ

[@b-verstheartist6051]

ちなみに問題のアレは"BIG"ですな

[@klo1024_]

BICはカメラですね

[@Zebrahead0901]

冒頭からワロタwww

[@イリジウムメル]

でも、界隈の人達が、新幹線利用するんに便利😂😂😂😂😂

[@鹿肉ロティ]

ブルーベリーヨーグルトではなくてブルガリアヨーグルトでは？

[@kouchagawa]

サムネ見てどうせ新岩国駅のことだろうと思ったらやっぱり新岩国駅だった。
この区間はもう少しお金をかけてもらって、岩徳線の複線化の用地などを再利用しようとせずに、岩国駅を新幹線の停車駅にして、もうすこし南回りしてトンネルを掘ってくれれば、岩国駅の利便性が大幅に上がったし、徳山駅の急カーブもできなかったのにと残念に思う。

[@2430kei]

錦川鉄道の前身岩日線は日原までつながらなかった未成線

[@某関東の私鉄小田急電]

ビッグモーター発祥の地くさ

[@ハイテク-f3q]

昭和56年は、1982年ですよ。

[@nattousenbei]

似たような新花巻駅や古川駅はちょっとは栄えてるのにどうして

[@houjutuchou]

なんで｢前面展望｣じゃ無いんだろう？