Mercedes-Benz vor der Wende? Luxusstrategie auf dem Prüfstand

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  • Опубліковано 31 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 103

  • @8to99
    @8to99 4 години тому +26

    Statt den Chinesen deutsche Autos aufzudrängeln, sollte man sich lieber um die europäische Kundschaft kümmern.

    • @Joda5212
      @Joda5212 Годину тому

      Ganz falsch !

  • @Munich81245
    @Munich81245 6 годин тому +28

    Aus welchem Grund sollten die Chinesen Mercedes Elektroautos kaufen? Es gibt genügend Tesla made in Shanghai sowie die zehn anderen Elektrohersteller da braucht es kein Mercedes und Volkswagen auch nicht. Das war früher mal

    • @StefAn-lv3ce
      @StefAn-lv3ce 5 годин тому +4

      Mercedes Benz ist weltweit ein Statussymbol. Da kommt nix ran.

    • @mikef.schwarzer2263
      @mikef.schwarzer2263 5 годин тому +5

      @@StefAn-lv3ce Nur in China immer weniger und weniger.

    • @l.eulius1532
      @l.eulius1532 5 годин тому +6

      Das Statussymbol Mercedes war einmal. Jetzt hat das Tesla übernommen.

    • @mikef.schwarzer2263
      @mikef.schwarzer2263 4 години тому +3

      @@l.eulius1532 In China wird ein Model 3 als ebenbürtig zum besten BYD angesehen. Ein Model Plaid hingegen, ist ein Fahrzeug von einem anderen Stern.
      Relativ dazu sehen Chinesen einen Verbrenner Mercedes mittlerweile als Pferdekutsche, für verrückte Liebhaber mit enormen Geld Ok, aber eigentlich unbrauchbar.

    • @peppep4545
      @peppep4545 3 години тому +2

      @@StefAn-lv3cewar! Die Zeiten ändern sich…

  • @savas627
    @savas627 7 годин тому +25

    Umstrukturierung bedeutet für Mitarbeiter in Deutschland Kündigungen.

    • @Munich81245
      @Munich81245 6 годин тому +6

      Dann sollen die Mitarbeiter halt woanders arbeiten. Es sind ja keine Beamten und wenn die Mitarbeiter nicht gebraucht werden, dann ist es eine Selbstverständlichkeit dass sie sich dann umstellen. Das passt wirklich nicht in die Welt.

    • @einbotaniker5147
      @einbotaniker5147 3 години тому +1

      Und was bedeutet es anderswo?

    • @savas627
      @savas627 3 години тому +2

      @@Munich81245 wo arbeiten?

    • @elisabethellmann
      @elisabethellmann 3 години тому +5

      ​@@savas627bei der post oder sonstwo.
      wer die grünen wählt, biostrom bezieht und sich ne elektrokarre kauft,braucht danach nicht rumzuflennen, wenn die industrie kaputt geht.

    • @harryhaller77
      @harryhaller77 2 години тому

      @@Munich81245wo anders schon, aber nicht zu diesen Löhnen.

  • @MarkHohertz
    @MarkHohertz 2 години тому +3

    Mehr Zusammenarbeit mit China in China löst das Problem nicht, sondern verschlimmert es nur! Die gesamte Wertschöpfungskette muss hier in Deutschland und Europa beheimatet sein. Die erforderlichen Rahmenbedingungen und Anreize muss die Politik schaffen. Gute Leute gibt es allemal.

  • @LFAV91
    @LFAV91 4 години тому +9

    Mercedes Benz Amg: Kunden zwingen uns wieder V8 anzubieten.🤣😂😂

  • @atomkraftneindanke8177
    @atomkraftneindanke8177 2 години тому +8

    Nach 31 Mercedes-Jahren habe ich vor 7 Jahren zu Toyota gewechselt. Hätte ich früher tun sollen.

    • @brilanto
      @brilanto 2 години тому

      Zu Toyota... 🤣

    • @1968loewe
      @1968loewe 19 хвилин тому

      wenn man ein langlebiges und zuverlässiges Fahrzeug möchte, dann Toyota.

    • @Rafael-K0002
      @Rafael-K0002 8 хвилин тому

      Stimmt schon: Nichts ist unmöglich! 😄
      Wir hatten die letzten beiden Jahre Stress mit der mangelhaften Qualität des E-Antriebs beim B250e electric drive. Wir geben Mercedes aber die Chance mit dem EQB300 seinen Ruf bei uns zu retten.
      Dass Mercedes seine Niederlassungen feilbietet, gab uns aber auch zu denken.🤔

  • @ODTK268
    @ODTK268 4 години тому +17

    Die haben seit langem Qualitätsprobleme. Solange die Fahrzeuge jung sind, bleiben die Mängel durch Garantie und Kulanz unsichtbar, aber danach werden sie zur teuren Katastrophe. Das spricht sich früher oder später herum, und die Quittung zeigt sich nun.

    • @MrManilook
      @MrManilook 3 години тому +2

      Ist das so? Habe ein paar Mercedes- und Porscheaktien. Alles im Keller. Selbst fahre ich schon lange Mazda, die eine gute Qualität bieten, was Reperaturanfälligkeit betrifft.

    • @ODTK268
      @ODTK268 3 години тому +1

      Nach meiner Meinung ist die Qualität bei Porsche und Audi um Längen besser. Auch Asiaten sind zu guten Ingenieurleistungen imstande. Die bauen teils sogar unkaputtbare Fahrzeuge.

    • @jankboettstein8643
      @jankboettstein8643 3 години тому +3

      Das ging schon vor der Jahrtausendwende abwärts. Meine E-Klasse von 2003 fuhr zwar schön, aber nur wenn alles funktionierte. Defekte Injetoren, defekte Airmatik, defekte Getriebe, defekte ABS-Ringe, defekte Radlager, defekte Gaspedal-Sensoren, defekte MOST-Verkabelung, defekte Standheizung. Das war alles, als ob man einen Prototyp fährt und Mercedes vorher noch nie ein Auto gebaut hätte.
      Die haben damals sehr viele Kunden an den BMW E60 verloren, der zwar etwas altbacken aber zuverlässig war.

  • @sunrise11-cg5xx
    @sunrise11-cg5xx Годину тому

    Marke hin, Marke her: Historie ist in der heutigen Zeit nur noch ein verstaubter Wert.

  • @Ernestojan
    @Ernestojan 4 години тому +17

    Die grüne Zukunft offenbart sich auch in der Wirtschaft.😂

  • @thomasm.7058
    @thomasm.7058 44 хвилини тому

    Habe eben einen Bericht über einen defekten CL500 M-278 gesehen, der gerade mal 120.000 km hinter sich hat. Eigentlich ist das Thema bei V8 seit 2011 sehr risikobehaftet. V6 und I4 ok, Diesel auch. Aber kein SL mehr und kein AMG mehr...

  • @willifleig
    @willifleig 6 годин тому +5

    Über 30 Jahre gelang nicht Geschäft zu stabilisieren, typisch Zykliker geblieben. Exorbitant hohe Prämien und dreistellige Abfindungen für Führungskräfte, sehr schwerfällig für ernste Veränderungen.😊

  • @hansscholl7355
    @hansscholl7355 Годину тому

    Es könnte alles so einfach sein für Mercedes. Weg von der Hirngespinsten Luxusstartegie, hin zum Bekenntnis für Autofans. Einen AMG C63 mit V8, aber hurtig! Den 450er Diesel in die C klasse als 2. AMG Diesel mit ein Paar PS mehr, den Taxlern den V206 oder den V214 aus China anbieten ( Beide haben einen Etwas längeren Radstand was dem Fondpassagieren zu gute kommt) und evtl ein Retroauto ähnlich wie Renault das macht.

  • @grunewiese3737
    @grunewiese3737 5 годин тому +8

    Lebt nun Tesla durch den Autoverkauf? Oder durch den Verkauf von CO2-Zertifikaten?

    • @petereinmal
      @petereinmal 4 години тому

      Mehr von den Verkäufen, die CO2-Zertifikate bringen nich mehr viel.

    • @peebee3261
      @peebee3261 3 години тому +5

      3,3 Mrd Gewinn durch das Autogeschäft, 700 Mio durch Energy, 200 Mio durch Services, 700 Mio durch die Zertifikate, Zahlen für Q3

    • @elisabethellmann
      @elisabethellmann 3 години тому

      ​@@peebee3261dass diese zahlen quatsch sind, sollte aber jedem bewusst sein. die grossen autohöfe und häfen stehen voll mit autos. und das ohne durchsatz. niemals verkauft tesla soviele autos.

  • @dietmarschweer9891
    @dietmarschweer9891 6 годин тому +1

    Danke Herr Kerscher, heute haben sie geliefert!

  • @martin_1982_
    @martin_1982_ 4 години тому +14

    Unbezahlbare Autos. Wozu soll das gut sein? Und dann finde ich den EQS auch extrem hässlich.

    • @peppep4545
      @peppep4545 3 години тому +3

      Ja und zusätzlich absolut schlechte Software, schlechte Batterietechnik, schlechte Effizienz, schlechte Beschleunigung, zu teuer und vieles mehr! Nur noch Tesla!!!

    • @christopherzeiss130
      @christopherzeiss130 3 години тому +2

      Schon mal EQE oder EQS gefahren? Software super, lädt schnell und fährt traumhaft. Versuchs mal

    • @alexm.3865
      @alexm.3865 2 години тому

      @@peppep4545 Tesla hat dafür diesen Sektenmist, wie man an manchen Kommentaren erkennen kann. So überhaupt nicht mein Ding..

    • @bobbaumeister5243
      @bobbaumeister5243 2 години тому

      Ferrari macht's doch vor! Wozu das gut sein soll? Die Kundschaft will es so!

  • @rambassweidag
    @rambassweidag 2 години тому +4

    Elektro only im Traditionsbetrieb des Verbrenners war der Anfang vom Absturz.
    Dann noch die Konzentration auf das Luxussegment. Der Normalbürger ist uninteressant und das Karma schlägt nun einfach zurück.

  • @hollybolly7901
    @hollybolly7901 Годину тому

    Das Leben ist so ,es kommen Neue und innovative Autobauer und Alte verschwinden ,weil sie sich schnell genug anpassen !!!🤔

  • @turkatillatimurturanselcuk6090
    @turkatillatimurturanselcuk6090 2 години тому +5

    Bei Mercedes und all den Deutschen Firmen läuft ein Wahnsinns unproduktiver Wasserkopf mit !!!
    Teilweise kommen auf 5 Arbeitende genau soviel Wasserköpfe die teilweise den ganzen Tag rumlungern !!!

  • @Gaius123
    @Gaius123 Годину тому

    Die E Autos werden in China gebaut und jetzt war man in Stuttgart so „Clever“ und hat die überlegene Verbrenner Technologie auch noch an die Chinesen verkauft , wozu brauchen die dann noch Mercedes?

  • @Joda5212
    @Joda5212 Годину тому

    Grosse Marken sind schnell verschwunden . siehe NOKIA als das IPhone kam . Nicht zu vergleichen aber es wird so kommen...

  • @medicus1963
    @medicus1963 3 години тому +10

    Die Luxustrategie ist einfach dumm und überheblich. Und diese hässlichen Kröten EQS und EQE sind maßlos überteuert. Vor allem gibt es keine EQE Kombi, sondern nur die Limousine mit diesem Briefkastenschlitz. Dazu eine mehr als mäßige Qualität.

  • @frank_realtor
    @frank_realtor 3 години тому +7

    An die Margen von Tesla kommt Mercedes eh nicht mehr dran. Was können die denn in Stuttgart schon noch selbst?

    • @FJStraußinger
      @FJStraußinger 2 години тому

      😂😂😂😂😂😂😂😂 warum steckt musk in trumps popo??? mit seiner komplett überbewertenten B...bude???

  • @bobbyvetter2514
    @bobbyvetter2514 3 години тому +3

    Tesla sollte Mercedes übernehmen , den. Geht es wieder aufwärts

    • @brilanto
      @brilanto 2 години тому

      Was hätte Mercedes zu bieten? Warum hat Mercedes die Anteile an Tesla so schnell wieder verkauft?

    • @MarkHohertz
      @MarkHohertz 2 години тому +1

      Mit der Rechtschreibung nicht. 😉 Fun fact: Mercedes war für einige Zeit groß bei Tesla beteiligt, entschied sich dann aber alles für einen Apfel und ein Ei zu verkaufen… 🫣

  • @dominikhain2854
    @dominikhain2854 7 годин тому +4

    schlechte audio qualität

  • @leguan51
    @leguan51 Годину тому +2

    EQS, EQE und wir die auch heißen, ästhetisch kein mercedes. Interior Design veraltet I und Infotainment UI wie beim Windows Media Player

  • @FJStraußinger
    @FJStraußinger 2 години тому +3

    Herr Prof Dudendöffer ist ein produkt der Aufmerksamkeitsökonomie und erzählt alle paar Wochen 😂ieder einen anderen Quark!

  • @petereinmal
    @petereinmal 4 години тому +6

    Wo war Mercedes in Paris ? und wo bleibt der neue EQC.
    Tesla ist der Mercedes unter den Elektro Autos.

  • @KurtKofler
    @KurtKofler 58 хвилин тому

    Sie haben mich überzeugt! Mercedes soll in China produzieren, dort entwickeln und den Chinesen verkaufen! Ich werde von denen nichts mehr kaufen!

  • @guckstdu969
    @guckstdu969 4 години тому +4

    Unser schwedisches Talent hat ja offensichtlich versagt. Das hätte ein Mensch mit Durchschnittsverstand besser hinbekommen. Wie schafft man solche Fehlbesetzungen in Serie???

    • @tk80mufa5
      @tk80mufa5 27 хвилин тому

      Großkonzerne sind wie politische Parteien oder der ÖRR ::: es ist ein separates Skillset nach ganz oben zu kommen.
      Wenn die dann oben angekommen sind , wird plötzlich für alle sichtbar , dass das eigentliche notwendige Skillset - das strategische vorausschauende Handeln mit Plan & Ideen - schlichtweg nicht vorhanden ist.

  • @frank_realtor
    @frank_realtor 4 години тому +9

    In Stuttgart und München hat man es seit Jahren niiiiiie verstanden Autos günstiger zu bauen. Hab ich null Mitleid mit den Arroganten Herrschaften in den Führungsetagen.

    • @FJStraußinger
      @FJStraußinger 2 години тому

      das von den ärmsten der Armen den Immofuzzis 😂😂😂😂😂 3,48 % vom kaufpreis und im grunde genommen brauchts dafür nicht mal ne ausbildung geschweige Studium o.ä.😂😂😂😂

    • @frank_realtor
      @frank_realtor Годину тому

      @
      hehe, Herr Straußinger, 3,48% ? Für die Grundrechenarten benötigt es nicht mal ein Studium oder Ausbildung, also in welche Klasse möchten Sie versetzt werden? 6. Klasse? Und falls Sie es nicht verstanden haben, hier geht es nicht darum ob ich reich bin oder nicht. Es geht darum das unsere Großkonzerne und Politik den Karren nicht mehr aus den Dreck bekommen. Ich vermute ich komme in deutlich mehr Haushalten rum als Sie, habe also ein breites Spektrum an Meinungen.

    • @FJStraußinger
      @FJStraußinger 18 хвилин тому

      @ richtig, an Meinungen 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

    • @FJStraußinger
      @FJStraußinger 14 хвилин тому

      lol ja ich rechne a manchmal noch in DMark 🤣🤣🤣 aber glaub bloss ned das i bled bin🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️ i steh zu meine fehler

  • @herzbertrattensack3933
    @herzbertrattensack3933 4 години тому +1

    Den braucht auch keiner 🤦‍♂😂.

  • @jankboettstein8643
    @jankboettstein8643 3 години тому

    Was ist das wieder für eine inhaltslose Aussage: CATL hat Akkus mit bis zu 400km Reichweite.
    Die richtige Einheiten sind kWh/kg oder kWh/Liter.

    • @brilanto
      @brilanto 2 години тому

      Die Energiedichte ist eben nicht alles - die restliche Soft- und Hardware bestimmt die Reichweite mit.

  • @martin_1982_
    @martin_1982_ 4 години тому +1

    Ein besseres Mikrofon wäre sinnvoll.

  • @oa6382
    @oa6382 3 години тому

    Mit den autonomen Teslas wird man bald keine Taxifahrer brauchen. Deswegen falscher Vorschlag😢

  • @MSBeatz78
    @MSBeatz78 3 години тому +4

    Dudenhöfer liegt mit seinem geschwätz seit Jahren so falsch. Eigentlich muss man nur das Gegenteil von dem machen was dudenhöffer sagt!!!

    • @brilanto
      @brilanto 2 години тому

      Dudenhöffer ist doch nur eine Kunstfigur von Heinz Becker (dem BMW-"Volkswirt"), oder? Witzig ist keiner außer manchmal der Bühnenkünstler.

  • @jankboettstein8643
    @jankboettstein8643 3 години тому

    So ein Pech aber auch, daß die keinen Kombi mehr bauen wollen.

  • @RK-yb4ug
    @RK-yb4ug 4 години тому +3

    Der Auto Papst? Ist der der Vertreter des Autogottes? Hat der ältere Mann nichts besseres zu tun als sich mit so einer Scheiße zu beschäftigen?

  • @svenk6035
    @svenk6035 3 години тому +4

    Boomer philosphieren über das Ableben einer Boomer-Industrie.

    • @svenk6035
      @svenk6035 3 години тому +1

      Mercedes kann die A-Klasse nicht wiederbeleben, zumindest nicht in Deutschland. Eine A-Klasse aus Deutschland kostet schnell 70.000 Euro oder mehr. Die Zielgruppe bezahlt das nicht. Mercedes hat die Strategie "Luxus" nicht gewählt aus Gründen des Prestige oder Image, sondern weil Mercedes ein Mittelklasse Modell aus Deutschland nicht mehr rentabel am Markt platzieren kann. Das ist reine Mathematik und liegt am Standort Deutschland und den immensen Kosten, die wir dank den Gewerkschaften und Politik vor Ort haben.

    • @brilanto
      @brilanto 2 години тому +1

      @@svenk6035 ... und der internen Firmenpolitik, nicht zu vergessen.

  • @Strawbreaker
    @Strawbreaker 4 години тому +2

    Wird der Typ von China bezahlt um das zu sagen? 🤔

    • @hollybolly7901
      @hollybolly7901 Годину тому

      Nein der sieht was in der Welt los ist ,Deutschland spielt keine Rolle mehr !!

  • @bertholddanzer2683
    @bertholddanzer2683 7 годин тому

    Kärcher

  • @WhiskyPoems
    @WhiskyPoems 6 годин тому +2

    Historie hatten viele andere Marken auch... ohne wettbewerbsfähige Produkte alles wertlos, siehe Alfa, Lancia, Saab....
    Volumen- oder Nischenhersteller? In Deutschland macht nur noch echtes Premium Sinn.