Dzięki za film. Czy można taki samochód, jako osoba prywatna wyrejestrować, rozłożyć i samemu sprzedawać części używane z niego, po czym samą budę oddać na złom?
Można ale, żeby było zgodnie z prawem to by trzeba było trochę kombinacji 😁 Wyrejestrować samochód można jak dostaniesz kwit z kasacji pojazdów. Wtedy zgłaszasz do wydziału komunikacji i ubezpieczalni i auta nie ma, no ale Ty go też nie masz. Druga opcja to zabrać co potrzebujesz potem resztę oddać na kasację. Wtedy czasami trzeba będzie im dopłacić bo jednak waga się nie będzie zgadzać.
No to fakt, chwilowo wygląda ok a potem jest gorzej niż było :D Chyba wytnę te progi, wewnętrzne połatam i wstawię nowe, bo w sumie nie wiadomo czego się tam można spodziewać :D
To jest już tak,, miękki "pojazd , że nie nadaje się do jazdy. A to co powstawisz , te metalowe elementy, to w razie kolizji powbijaja ci się w nogi, bo odpadną od całego zgniłego podwozia.
@@Radosławny a co ma do rzeczy , co widziałem.. spawaj, dodaj szpachli, wypełnił pianką, uzupełnił silikonem ... Nikt ci nie broni . . W latach 90 nie takie rzeczy były w modzie.. tylko gdy to wszystko zacznie się przesuwać , podczas niedużej kolizji , to ... Zresztą.. co będę tłumaczył ,, fachowcowi"
@@ossossossoss9936 Kto tu uważa się za "fachowca"? Bo na pewno nie ja. W filmie zadałem zupełnie inne pytanie niż na, które dostaję odpowiedzi xd Poza tym podałem tam tylko dwie opcje, nie było nic o piance, silikonie itp.
@@jarosawodakowski6940 tzn mi chodzi o cała grupę Sharan, Galaxy i Alhambra. Te 3 auta to jest praktycznie to samo i rdzewieją podobnie, zależy jak było dbane i gdzie trzymane 😁
Koleś widać 1szt raz podwozie chcesz naprawiać, tu dziura tam dziura to nic bo moge wyciąć i nowe wstawić... Tak kurwa do rdzy przyspawasz ... czlowieku ty rdze zobaczysz dopiero jak usuniesz progi zewnętrzne, wewnętrzne będą zgnite podobnie i dojdzie pidlogi triche. Podwozie to najważniejsza część auta, ktorym chcesz jeździć jakiś czas dłuższy. Tylko zostawić jak jest, niech degraduje dalej a później złom, jaki sens robić parcha za 4 tysiące?
@@Radosławny chyba kolego nie zrozumiałeś przesłania 😂 . Napiszę jeszcze dobitniej : Szkoda Twojego czasu i pieniędzy na to auto. Pozdrawiam. Btw. kto podbił przegląd temu czemuś?
@@Radosławny Bubel to to jest konkretny,ale fakt że trudno kupić coś z przełomu milenium za 4tyś bo i za 14tyś młodsze tak wyglądają, bez względu na markę.
Co z kielichami (mój poprzedni Sharan poszedł przez to na żyletki). Jeszcze jest takie magiczne miejsce w słupku od strony nadkola. Tam są przeważnie dziury wielkości pięści. Mnie doprowadzenie do porządku Sharana z 2002r kosztowało około 5 tys. Nie wiem na jak długo, ale innej drogi nie było.
@@bONEhundredKI było pytanie jaki jest sens naprawiać trupa za 4 tysiące, więc na to odpowiedziałem. Na resztę nie odpowiadałem bo szkoda czasu na pierdoły 🤣
No to niezła jazda 🤔
Sporo roboty ale się ogarnie i będzie śmigał 😁
Robiłem takiego parcha. Na moim kanale zestaw filmów:)
Wiem, oglądałem uważnie :)
Dzięki za film. Czy można taki samochód, jako osoba prywatna wyrejestrować, rozłożyć i samemu sprzedawać części używane z niego, po czym samą budę oddać na złom?
Można ale, żeby było zgodnie z prawem to by trzeba było trochę kombinacji 😁
Wyrejestrować samochód można jak dostaniesz kwit z kasacji pojazdów. Wtedy zgłaszasz do wydziału komunikacji i ubezpieczalni i auta nie ma, no ale Ty go też nie masz.
Druga opcja to zabrać co potrzebujesz potem resztę oddać na kasację. Wtedy czasami trzeba będzie im dopłacić bo jednak waga się nie będzie zgadzać.
Pianka to już przegięcie druciarstwa, lepiej już nie ruszać niż tak robić :D
No to fakt, chwilowo wygląda ok a potem jest gorzej niż było :D Chyba wytnę te progi, wewnętrzne połatam i wstawię nowe, bo w sumie nie wiadomo czego się tam można spodziewać :D
No sporo roboty. Powodzenia
Roboty będzie sporo ale da się ogarnąć :D Dzięki
Wstydziłbyś się pokazywać takie coś. Toć to tylko na złom. Kto ci podbił przegląd?
Sam sobie podbiłem.
Na wrackrace'a każą takie naprawy przed startem robić?😮
Nowe zasady bezpieczeństwa, żeby nic nie odpadło czasami :D
Skala spora, ale łogarniesz 😎
Będę musiał :D Chyba najlepiej całe progi wymienić, wewnętrze odbudować i z głowy będzie :D
lisica z brzeszczotem do metalu sprawdza sie idealnie
Masz może jakiś konkretny model? Masa tego jest, a opinie jak zawsze różne 😁
@@Radosławny Ja używam makity ,wcześniej erbauer też dawała rady ale wybór jest duży
Progi i wzmocnienia do wymiany 👍
Się ogarnie :D
To jest już tak,, miękki "pojazd , że nie nadaje się do jazdy. A to co powstawisz , te metalowe elementy, to w razie kolizji powbijaja ci się w nogi, bo odpadną od całego zgniłego podwozia.
Chyba jeszcze nie widziałeś zgnitego podwozia ;)
@@Radosławny a co ma do rzeczy , co widziałem.. spawaj, dodaj szpachli, wypełnił pianką, uzupełnił silikonem ... Nikt ci nie broni . . W latach 90 nie takie rzeczy były w modzie.. tylko gdy to wszystko zacznie się przesuwać , podczas niedużej kolizji , to ... Zresztą.. co będę tłumaczył ,, fachowcowi"
@@ossossossoss9936 Kto tu uważa się za "fachowca"? Bo na pewno nie ja. W filmie zadałem zupełnie inne pytanie niż na, które dostaję odpowiedzi xd
Poza tym podałem tam tylko dwie opcje, nie było nic o piance, silikonie itp.
@@Radosławny he he .. fachowość , doświadczenie.. w zakresie zgniłych samochodów. Sam to podkreśliłeś..
@@ossossossoss9936 nadal to nie jest odpowiedź na mój komentarz. Ktoś ma chyba problemy ze rozumieniem co czyta 🤔
Kurz na tym samochodzie to nie jest problem
Dla mnie to jest największy problem 😁
Co zrobić? Zawieść pod prasę.
Zawieść to się można na kimś. Mogę go zawieźć ale po co.
Tego auta już nie ma
Jest, stoi na kołach a nawet jeździ 😁
Nigdy więcej forda tragedia
To nie tylko Ford, VW i Seat mają to samo podwozie.
@@Radosławny Nie chodzi o to samo podwozie ale jakość wykonania i konserwację. A po za tym jak trafimy.
@@jarosawodakowski6940 tzn mi chodzi o cała grupę Sharan, Galaxy i Alhambra. Te 3 auta to jest praktycznie to samo i rdzewieją podobnie, zależy jak było dbane i gdzie trzymane 😁
@@Radosławnysię zgadza jak dbasz tak masz 👍 powodzenia w naprawie ale ciężko będzie wiem coś o tym.
@@jarosawodakowski6940 To prawda ale jak już zrobię to na jakiś czas będzie spokój :)
To auto jest takie dziwne ze Aż kamera od nagrywania sie zaczęła Je**ć 😋
To teraz kupić druga kamerę, żeby ta pierwsza miała z kim i trzecią żeby to dziwne zjawisko nagrywała 🤣
Panie ale to jest mk2, a nie mk1
To jest mk1 po lifcie :) mk2 było dopiero w 2006 roku.
@@Radosławny no to wszystko pasuje. W sumie Sharan ten lift dostał dopiero w 2000r, a nowy wyszedł po 2010.
Koleś widać 1szt raz podwozie chcesz naprawiać, tu dziura tam dziura to nic bo moge wyciąć i nowe wstawić... Tak kurwa do rdzy przyspawasz ... czlowieku ty rdze zobaczysz dopiero jak usuniesz progi zewnętrzne, wewnętrzne będą zgnite podobnie i dojdzie pidlogi triche. Podwozie to najważniejsza część auta, ktorym chcesz jeździć jakiś czas dłuższy. Tylko zostawić jak jest, niech degraduje dalej a później złom, jaki sens robić parcha za 4 tysiące?
Pokaż mi sprawne Galaxy z LPG za 4 tysiące to jutro przyjeżdżam i od razu zabieram 🤣
@@Radosławny chyba kolego nie zrozumiałeś przesłania 😂 .
Napiszę jeszcze dobitniej : Szkoda Twojego czasu i pieniędzy na to auto. Pozdrawiam.
Btw. kto podbił przegląd temu czemuś?
@@Radosławny Bubel to to jest konkretny,ale fakt że trudno kupić coś z przełomu milenium za 4tyś bo i za 14tyś młodsze tak wyglądają, bez względu na markę.
Co z kielichami (mój poprzedni Sharan poszedł przez to na żyletki). Jeszcze jest takie magiczne miejsce w słupku od strony nadkola. Tam są przeważnie dziury wielkości pięści. Mnie doprowadzenie do porządku Sharana z 2002r kosztowało około 5 tys. Nie wiem na jak długo, ale innej drogi nie było.
@@bONEhundredKI było pytanie jaki jest sens naprawiać trupa za 4 tysiące, więc na to odpowiedziałem. Na resztę nie odpowiadałem bo szkoda czasu na pierdoły 🤣
Na złom ze szrotem
Szkoda, jeszcze dużo kilometrów przed nim