Dziękuję Ci kolego za te odcinki co dodajesz , nie przejmuj się jakością jaką dodajesz wiadomo że inne czasy wtedy nie było tv plazmowych , pozdrawiam ...
0:43 silnik rozwija moc AŻ 93 KM, teraz to 1,0 TSI ma 150 KM z tą różnicą że ten Peugeot z tym silnikiem jeszcze jeździ, a 1,0 TSI za 5 lat już jeździć nie będzie.
Miałem takiego peugeocika. Świetne i bardzo niezawodne auto. Silnik 1.6 miał naprawdę fajną dynamikę. Jechałem po niemieckich autostradach😉 licznikowe 200km/h. Fajne auto nie psuło się nie rdzewiało, było baaardzo wygodne. Ah żeby teraz tak robili auta...
Miałem takiego 1.4 z gazem 94rok w nadwoziu kombi. Sprowadzony był z Holandii i posiadał ABS wspomagania niestety nie było. Przez cztery lata dzielnie woził nas i nie sprawiał problemów. Rodzina z małym dzieckiem plus wózek, a i oczywiście to nadwozie w ocynku...super sprawa. Do tej pory mam do niego duuży sentyment
Witam. Czy dysponujesz może całymi odcinkami czy tylko testami? Poszukuje odcinkow z 1994 początku 1995 roku w części, w której pojawiał się ktoś z Polskiego Towarzystwa Samochodowego.
Niestety, nie dysponuje całymi odcinkami, głównie to są testy. Kojarzę ten PTS... Obecnie nic "nowego" się nie pojawia, gdyż na ten moment nie mam magnetowidu, ale coś ciekawego jeszcze by się znalazło na tych VHS co tam mam.
za: Wikipedia Produkcja i sprzedaż Zaprojektowany we Francji samochód był produkowany: w Europie w latach 1988-1997 w Sochaux i Ryton w Zimbabwe do 2002 roku w Egipcie od 1987 do teraz w Iranie przez Iran Khodro od 1987 - aktualnie (jako Peugeot PARS) w Argentynie w latach 1992-1999 w Polsce - FSC Lublin 1993-1995 w wersjach z silnikami 1,4(75 KM) i 1,6(89 KM),oraz 1,8i(101 KM). W ilości: 1993 - 1100 szt., 1994 - 1679 szt., 1995 - 1023 sztuki. Peugeot 405 był ostatnim samochodem tej marki sprzedawanym w Stanach Zjednoczonych. Firma wycofała się z tamtejszego rynku w 1991 roku.
Niestety będzie to "test" Laguny ale własnej roboty. Miałem kiedyś taki samochód i mimo włożonego ogromu pracy i środków nie żal mi było patrzeć jak złomiarze przyjechali po niego... Naprawdę nie mieć Laguny jest lepiej niż ją mieć - oczywiście w moim przypadku. Pozdrawiam
wiśniowy gajer i wąs. To były czasy:D:D:D
Dziękuję Ci kolego za te odcinki co dodajesz , nie przejmuj się jakością jaką dodajesz wiadomo że inne czasy wtedy nie było tv plazmowych , pozdrawiam ...
A się przejmuje?
0:43 silnik rozwija moc AŻ 93 KM, teraz to 1,0 TSI ma 150 KM z tą różnicą że ten Peugeot z tym silnikiem jeszcze jeździ, a 1,0 TSI za 5 lat już jeździć nie będzie.
trwałosc rzedu 300-500 tys km
Mój ma 367 000 i dalej jezdzi bez problemowo. Dodam jeszcze, że przez 28 lat jezdzi po polskich drogach. Ukłon dla tego samochodu, serio
NIE 150 TYLKO 110 JAK JUŻ BO 150 KM MA 1.5 TSI POZA TYM TAKIE SILNIKI TSI MA KONCERN VAG
1.0 tsi dalej maja sie ok :) mistrzu
Od trzech lat jestem właścicielem 1.9 td. Jak to lata. Świetna fura 🎉🎉🎉
Miałem takiego peugeocika. Świetne i bardzo niezawodne auto. Silnik 1.6 miał naprawdę fajną dynamikę. Jechałem po niemieckich autostradach😉 licznikowe 200km/h. Fajne auto nie psuło się nie rdzewiało, było baaardzo wygodne. Ah żeby teraz tak robili auta...
Miałem takiego
1.4 z gazem 94rok w nadwoziu kombi. Sprowadzony był z Holandii i posiadał ABS wspomagania niestety nie było. Przez cztery lata dzielnie woził nas i nie sprawiał problemów. Rodzina z małym dzieckiem plus wózek, a i oczywiście to nadwozie w ocynku...super sprawa. Do tej pory mam do niego duuży sentyment
Ja bym wolał test Renault 19 z 1991 z góry Dzięki i czekam na film :-)
@@shadowpl1511 MOJA *maDka* MIAŁA 19-TKĘ POLIFT
"W prowincjonalnym Lublinie"
Tylko troszkę Lublin obrazili🙂🙂
Samochod do dzis jest produkowany w Iranie, mial lifting oraz na jego platformie zbudowano nowoczesniejsze auto.
jeździłem nim 14 lat ah to było auto
Wybranych Polaków było stać na kompletne golasy, nawet wspomagania nie było... Bardzo przykro się tego słuchało :(
Wtedy to FSO mogło kupić linie produkcyjną Wartburga z DDR i można było to tłuc i eksportować do ZSRR. Mongolii itp.
Laguna 2? Jest moze
Witam. Czy dysponujesz może całymi odcinkami czy tylko testami? Poszukuje odcinkow z 1994 początku 1995 roku w części, w której pojawiał się ktoś z Polskiego Towarzystwa Samochodowego.
Niestety, nie dysponuje całymi odcinkami, głównie to są testy. Kojarzę ten PTS...
Obecnie nic "nowego" się nie pojawia, gdyż na ten moment nie mam magnetowidu, ale coś ciekawego jeszcze by się znalazło na tych VHS co tam mam.
Jak to produkowany w Lublinie? Może montowany? Może w Lbn dokręcali tylko koła i wycieraczki i auto wyprodukowane :D
za: Wikipedia
Produkcja i sprzedaż
Zaprojektowany we Francji samochód był produkowany:
w Europie w latach 1988-1997 w Sochaux i Ryton
w Zimbabwe do 2002 roku
w Egipcie od 1987 do teraz
w Iranie przez Iran Khodro od 1987 - aktualnie (jako Peugeot PARS)
w Argentynie w latach 1992-1999
w Polsce - FSC Lublin 1993-1995 w wersjach z silnikami 1,4(75 KM) i 1,6(89 KM),oraz 1,8i(101 KM). W ilości: 1993 - 1100 szt., 1994 - 1679 szt., 1995 - 1023 sztuki.
Peugeot 405 był ostatnim samochodem tej marki sprzedawanym w Stanach Zjednoczonych. Firma wycofała się z tamtejszego rynku w 1991 roku.
To rzeczywiście do ostatniej śrubki w FSC. Ale że w Stanach był sprzedawany to ciekawe info.
jakies nowe testy
Słabiutkie przygotowanie prowadzącego- Opel Astra o mocy 82KM (ten wzmocniony) miał silnik 1,4 MPI. "Wzmocniony" (MPI) 1,6 miał 101KM.
za 300 milionów... :D
300 milionów na stare to 30tys na nowe...
Tyle, że tamte 30tys. to nie dzisiejsze 30tys tylko dużo więcej :D
@@MrZirun chyba ze 90 na dzisiejsze
Czekam na auto test Laguny 1. Jest to możliwe?
Niestety będzie to "test" Laguny ale własnej roboty. Miałem kiedyś taki samochód i mimo włożonego ogromu pracy i środków nie żal mi było patrzeć jak złomiarze przyjechali po niego... Naprawdę nie mieć Laguny jest lepiej niż ją mieć - oczywiście w moim przypadku. Pozdrawiam
Drzwi obracają się na swoich zawiasach,
a leniwy na swoim łóżku.
Nie ma dachu ale prawie nie pada to zaletą nie ma wspomagania ale to zaletą no jasne gaźnik Polakom dali ale to zaletą jaki kit wciska gosc
Jak nazywa się lektor ?
To zdaje się jeden z prowadzących Auto-Magazyn pan Antoni Mielniczuk
Hehe ciekawe, które auto przy 5500 obr/h jest ciche
Chyba przy 5500 obr/min nie /h
Co za Czasy "AZ" 93 KM ;)
3:47 300 milionów - po denominacji 30000 PLN
W takim Peugeot dokonali żywota redaktorzy "Sondy"...
aż 93 koni mechanicznych ....xD
Za cene 300mln to ile polacywtedy zarabiali
@@tomaszm9462 70 000 zł
bo była 405 !
ua-cam.com/video/L2dJibYvyAs/v-deo.html