Покупал мот в коробке, собирал сам. Подшипники в маятнике, в переднем и заднем колесах поменял на скф сразу и обильно набил смазкой. Думаю теперь попробовать игольчатые поменять на шариковые. Спасибо Димасы за видос.
Все классно,но с точки зрения распределения нагрузки,грамотнее было не забивать всю втулку подшипниками ,а по краям втулки поставить скажем по два подшибоса, через дистанционную втулку-распорку.А центр забить смазкой.А в целом лукас за рукоблудие) Главное не боятся разбирать и модернизировать)Удачи!!
@@romantehno3384 Ни слова не написал о пятне контакта.Техническая механика говорит нам ставить подшипники,в месте наибольшей нагрузки,т.е.в максимальном удалении от центра, этом смысл.
Все грамотно борода,это правильно что подшипники на всю длину поставил а не как пишут ниже,нагрузка на 2 большая,а вот на болгарочку защитный кожух нада ставить,диски разрывает страшно как
стаивл 2- сезон откатал и продал мот ни люфтов ни скрипов и тд не набюлюдал в том узле в болотах мот не топил по сухим колдоебинам катал и прыгал невысоко не более полуметра в высоту
Всем привет! Данный способ проверен на задней вилке ижа причём любого в том числе особенно с коляской. Знал об этом ещё с середины 80-х. Моты умирали а вилки без разборки переходили на новые мотоциклы. Очень зачётный способ. Думаю на прогрессии тоже будет ходить, но учитывая условия эксплуатации думаю раз в год зимой можно и перебрать. С уважением к Вам +подписка.
У меня на бм250 мотарде прогрессия расшатана совершенно.Купил уже в таком состоянии. Страшно было подумать как это исправить . Буду пробовать Ваш метод ремонта.
Если люфтов нет, то делаю так же!!!! На старом еконик 003 спорт делал у токаря из капролактана. Мотоцикл действительно поменялся... Но, думаю убрать к чертям собачьим прогрессию эту китайскую... Тем более видос есть
@@Dimas_TTR я переделывал на старом, стало лучше, плавнее, но не мягче. Даже по вашему видео видно, через канаву колесо бьется об берег. Хоть и действительно помягче.
все круто но есть как мне кажется один недостаток шайбы которые вы поставили вытрут пыльники быстро так как они поедены карозией ну в любом случае подшипники даже в говнах проработают долго так как закрытые + смазка какое то время не даст воде туда проникнуть
Сделал так же на Ямаху ттр 250 ОЕ - работает идеально, стало очень мягко работать, мот проглатывает кочки, на капролоне при нажатии на багажник, мот не возвращался в исходное положение, теперь же возвращается. При люфтах в прогрессии - на кочках било сидушкой по заднице...
@@haski7 К сожалению записи удалил, после продажи мота... Работа токаря однозначно понадобится. Снимите прогрессию и визуально подберите подшипники, там их вроде два, или три размера... Главное, чтоб были все закрытого типа.
@@Dimas_TTR не многие что-то путное делают. Делайте побольше таких видео. Хороший канал у вас. Вопрос есть такой вот сделал я проставки в вилку как есть в вашем видео чтоб задрать мот почему то стала заклинивать в верхнем положении почему? Спасибо заранее
@@Dimas_TTR да вообще не разбирал, вилка хорошо работала, может масла долить? И посоветуй пожалуйста какое можно залить если нет специального, так чтоб не сильно мягкая была.
Существуют двухрядные шарикоподшипники и двухрядные роликовые с длинной обоймой,подороже но меньше штук нужно и надежней. Себе думаю вообще собрать прогресию на капролоновых втулках
Судя по аве, у Вас в руках Ямаха ФиДжей, что есть для меня актуально. При осмотре подвески своей ямахи стало понятно, что появился люфт в прогрессии и теперь думаю над вопросом адаптации ее к сторонним подшипникам...
Толковый видос, как раз с этой проблемой столкнулся. С карбюратором что делали или как то настраивали в ирбисе? У меня появились провалы, эксперименты с иглой и зазором в свече до конца проблему не решили, немного при резком газе провалы остались.
@@Dimas_TTR Работа двигателя как-то изменилась? едет поживее? Какой карб брал, можешь ссылку скинуть? А подшибники сегодня с трудом но нашел, завтра соберу, везде по 2 подшипника поставлю а между ними втулку.
Осенью делал сам, щас забыл уже. В описании нет ещё количества подшей которые идут на ухо заднее крепления прогрессии к маятнику. Там тоже 12/24 надо, только вот количество не помню. И ещё кажись втулку родную укорачивал и делал из неё распорную втулку для новых подшей чтобы не зажало их болтом. Предположу что если там иголки нк12 стояли то ширина примерно 12 его то по два с каждой стороны и того ещё плюс 4 шт к описанию. Как то так
Подшипники друг в друга упираются плотнячком, там шайбы не нужны, а вот снаружи да. Отпилили от ненужного уже пальца втулочки миллиметра по 3 и через них уже стянули все
К сожалению констатирую что у меня разлетелись подшипники 4шт в том ухе что к двигатель крепятся. При чем почти все 4. Проехал одну или две рыбалки. Примерно 50-60 км. Менял цепь, звезду, снял колесо , а тут люфт маятника выявился. В общем либо японские ставить попробовать либо хз, может капролон чёрный есть ещё. Его не пробовал
Нашёл подшипники по размерам на прогрессию Ирбис xr250r но они на болтах имеют люфт, кучу болтов перепробовал вставлять но все они не ровно 10 или 12 а сотки на три меньше.
@@Dimas_TTR Купил новые перья,слил с них примерно по 150 мл,залил новое,но больше 250 мл не лезет,и при этом вилка дубовая,слил по 50 грамм с пера и стало лучше прожиматься,хотя везде пишут что должно влезть по 270мл. Какой ход у вилки передней должен быть?(На четверть,половину или больше?)
@@maxdriftforfun7054 я всегда лью по факту. Так чтоб при продавливания пера в ем весом не было удара о масло. Сначала качаю перо пустое, чтоб понять ход, а потом заливаю понемногу масло, до того момента, пока ход не начинает в него упираться
Мне не нравится освещение в вашем гараже. Светильников весит много, а толку мало. Советую повесить длинные светодиодные светильники. Будет и потребление ниже, и освещение ярче.
@@Dimas_TTR по прогрессии всё один в один как в видео, размеры совпадают, на маитник подшипники не подобрал буду точить втулки с пластика, за видео большое спасибо!
А выдержат ли нагрузку эти болты ? Там пальцы каленые не просто так стоят !!! Я первую прогресию замутил в 89г. .... под езду еще куда не шло , а под прыжки не хватит ! Я пришел к тому , что иголки на волговскую шкворню поставил . Эти жидкие подшипники разваляться , да еще Китай , если и ставить в это нагруженный узел , так фирму типо скф и пр. В идеале палец подобрать или шкворню. Для спокойной езды пойдет. ....надо поставить масленки и мазать каждые 1-3 тыс км
Болты уже выдержали, каленые пальцы - это фантастика, на китайском мотоцикле. Меня данный вариант устраивает полностью, и ни кого не агитирую повторять. Поставил и забыл. Еще маятник сделаю по этой схеме, на ттр125 ходит два сезона.
Не могу найти в каком видео вы меняете подшипники в ухе крепления прогрессии на маятнике. Поменяли в оси маятника и в трех осях самой прогрессии, а в ухе на маятнике?
Подскажите как себя повела прогрессия через столь долгое время.Потому как два дня мучаюсь подшипники ищу прессую но мне не нравится как оно все сделано.У меня Геон Gns 300 Украина.Помогите с проблемой.Спасибо за ранние
уже давно на форуме обжевали, надо вообще убирать прогрессию и делать уши крепления аморта на маятнике. и аморт от нивы. сам катал на таком моте, это что то по сравнению с родным.
Можно где подшипников побольше, вместо одного из них поставить внутреннюю обойму подшипника и в корпус вкрутить масленку, и убрать пыльник с подшипников внутренних.
Добрый день ,дайте мне пожалуйста точный номер подшипника для прогрессии на ирбис 250 или ссылку где вы покупали что я Немагу найти на алике ,зарание спасибо .
@@АнтонКазначеев-н4б придется менять пружину скорее всгео как минимум на более жесткую ли сам аморт даже в сборе простой пример на мопедке моей с прогрессией ход аморта 5см-ход колеса 14см без нее ход 5см ход колеса 25см грубо говоря рычага принцип разный совсем без прогресии с родной пружиной от своего веса мопеда складыватся почти пружуина а если сесть то сразу сложится
Покупал мот в коробке, собирал сам. Подшипники в маятнике, в переднем и заднем колесах поменял на скф сразу и обильно набил смазкой. Думаю теперь попробовать игольчатые поменять на шариковые. Спасибо Димасы за видос.
Давно пора, поставил и забыл)) Уже многие так сделали и довольные
в колесах 😅😅 блин раз родные промазать и на 2 года хватит кабы не на больше нахе сразу менять ладно в прогресии а так не вижу смысла....
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой номер - размер подшипников ставить на прогрессию?
Отличное решение проблемы. Очень жду обзор пост фактум. Если будет не сложно, выбейте все подшипники.
Весной произведу ревизию узла
@@Dimas_TTR произвели ревизию?) тоже предстоит залазить в этот узел скоро)
@@ДанилПаутов-т7с Летом смотрел, все работает
Отлично сделано!Надо было еще подшипники промыть и поменять смазку на нормальную.
тоже так замутил и не волнуюсь что надо через каждый месяц смазывать а на е тих 2 3 сезона будет все ок.... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все классно,но с точки зрения распределения нагрузки,грамотнее было не забивать всю втулку подшипниками ,а по краям втулки поставить скажем по два подшибоса, через дистанционную втулку-распорку.А центр забить смазкой.А в целом лукас за рукоблудие) Главное не боятся разбирать и модернизировать)Удачи!!
Да закрытый катридж каретки на велосипеде так и устроен,не убиваемая штука.
они так и ходить будут шариковые не держут такие нагрузки поэтому их забивают полностью
))) тут мажно не пятно контактное, для передачи через него усилия, польше подшипников больше точек
@@romantehno3384 Ни слова не написал о пятне контакта.Техническая механика говорит нам ставить подшипники,в месте наибольшей нагрузки,т.е.в максимальном удалении от центра, этом смысл.
@@КонстантинКашко-п5т это сопрамат! Так о пятне я написал, обьясняя что 4 подшипника надежнее
В прогрессию я пока еще не лазил но до весны время еще есть..Ваше видео понравилось теперь буду знать как и что делать.........
Я в прогрессию не лазил пока она не заскрипела
@@Dimas_TTR А я думаю сразу все проверить и смазать.Хотел спросить какую смазку используете
Синяя гидрофобная смазка
Все грамотно борода,это правильно что подшипники на всю длину поставил а не как пишут ниже,нагрузка на 2 большая,а вот на болгарочку защитный кожух нада ставить,диски разрывает страшно как
Ок, поставим кожух. Конструкция с подшипниками уже проверена временем.
Dimas TTR у меня не ирбис я рассматривал как вариант его покупку но купил Рейсер Пантера
стаивл 2- сезон откатал и продал мот ни люфтов ни скрипов и тд не набюлюдал в том узле
в болотах мот не топил по сухим колдоебинам катал и прыгал невысоко не более полуметра в высоту
Всем привет! Данный способ проверен на задней вилке ижа причём любого в том числе особенно с коляской. Знал об этом ещё с середины 80-х. Моты умирали а вилки без разборки переходили на новые мотоциклы. Очень зачётный способ. Думаю на прогрессии тоже будет ходить, но учитывая условия эксплуатации думаю раз в год зимой можно и перебрать. С уважением к Вам +подписка.
У меня на бм250 мотарде прогрессия расшатана совершенно.Купил уже в таком состоянии. Страшно было подумать как это исправить . Буду пробовать Ваш метод ремонта.
Сезон проехал, люфтов нет ))
Если люфтов нет, то делаю так же!!!! На старом еконик 003 спорт делал у токаря из капролактана. Мотоцикл действительно поменялся...
Но, думаю убрать к чертям собачьим прогрессию эту китайскую... Тем более видос есть
@@АнтонЮрьевич-в6я прогрессию лучше не убирать, надо подобрать нормальные шариковые подшипники и нет проблем ))
@@Dimas_TTR я переделывал на старом, стало лучше, плавнее, но не мягче. Даже по вашему видео видно, через канаву колесо бьется об берег. Хоть и действительно помягче.
Молодцы ребята! Лайк за смекалку))
Молодцы, мужики!
Благодарим
@@Dimas_TTR здорова подскажи какая должна быть компрессия на kayo t2g
@@LEX152RU у меня 13очков
Недавно катаюсь. Сегодня впервые разобрал прогрессию, и к вечеру пришёл к такому же варианту(шариковые потш-ки)....
Димасы красавцы!Такой способ ремонта ещё актуален?какие лучше использовать подшипники?
Нее, уже не является бюджетным. Теперь капролон или бронзовые втулки в тренде
От души Димасы!Вы лучшие!
Опыт с ниссаном сказывается тюнинг это наше всё😊
Ага
Класс!!!!!!! Респект и уважуха! Давно я ждал этот видос !
Давно хотели снять!
Сделал так на kayo t6 20г
Гоняю на мотокроссе все
ок супер спс за видосссссс
Три года уже откатал, без проблем
Здравствуйте, а на Kayo T2 и Т6 прогрессия одинаковая?
@@specialist9982 должна быть одинаковы
@@kimik436 вот и я думаю. Не подскажешь, номера подшипников и сальников? Попытаюсь посмотреть будут ли такие, хотя бы в наличии.
@@specialist9982 подшибник 6000rs2
26x10x08
Хорошее дело делаете, лайк!
все круто но есть как мне кажется один недостаток шайбы которые вы поставили вытрут пыльники быстро так как они поедены карозией ну в любом случае подшипники даже в говнах проработают долго так как закрытые + смазка какое то время не даст воде туда проникнуть
гениально! вот только ухо которое к аммортизатору с двумя шариковыми подшипниками вызывает сомнение.
Время проверило, работает
@@Dimas_TTR я рад за вас
Сделал так же на Ямаху ттр 250 ОЕ - работает идеально, стало очень мягко работать, мот проглатывает кочки, на капролоне при нажатии на багажник, мот не возвращался в исходное положение, теперь же возвращается. При люфтах в прогрессии - на кочках било сидушкой по заднице...
А какие подшипники использовал? и менял ли болты?
тоже интересно
@@zagrebzagreb1895
скажите какие размеры подшипников которые ставили.
@@haski7 К сожалению записи удалил, после продажи мота... Работа токаря однозначно понадобится. Снимите прогрессию и визуально подберите подшипники, там их вроде два, или три размера... Главное, чтоб были все закрытого типа.
старые стали.. но молодцы, главное душой не стареть.) удачи Вам и 3доровья)
Спасибо! Да стареем (( уже под 45. У нас в банде и за 50 есть
Мне 51 а на мотике прохватил и адреналин и тестостерон и хрен ….. Ну и девки визжат!!!!!!)))))))
@@Dimas_TTR мне 63 с молодыми прохватую еще
@@ВладимирНикулин-я8ы нам тоже уже под 50, пока катаем, с молодыми))
сезон прошел,где видео борода?
Уже а сезона прошло, а оно все живо. Сейчас такой наплыв нового китая, что до старого руки не доходят.
@@Dimas_TTR а каких размеров сальники?
Столик❤️🔥. Детские болезни лечатся на детском столике😅
Диман Борода, отличный способ, спасибо огромное)
Рады помочь, пользуйтесь ))
Вам в личку напишу в вк на счёт карбюратора
Спасибо за идею
Искал данные подшипники, в пяти магазинах авто з/ч делают круглые глаза и говорят-Таких не было , первый раз слышу....(Москва)
В веломагазинах продают и на АЛИ
Одно из не многих годных видео класс
Благодарим!
@@Dimas_TTR не многие что-то путное делают. Делайте побольше таких видео. Хороший канал у вас. Вопрос есть такой вот сделал я проставки в вилку как есть в вашем видео чтоб задрать мот почему то стала заклинивать в верхнем положении почему? Спасибо заранее
Не должно клинить, может быть не правильно собрал?
@@Dimas_TTR да вообще не разбирал, вилка хорошо работала, может масла долить? И посоветуй пожалуйста какое можно залить если нет специального, так чтоб не сильно мягкая была.
Мот почти новый эконик 004
Молодцы
Спасибо
На атлета попробовать надо так
Можно попробовать
Парни, огонь.
Смазав каждый подшипник было бы эффективней)
Растотительный борода чан... оч оч растотительный
Дороу, устройте как нить покатуху, давно не было)))
Димас красава, класс!
Существуют двухрядные шарикоподшипники и двухрядные роликовые с длинной обоймой,подороже но меньше штук нужно и надежней.
Себе думаю вообще собрать прогресию на капролоновых втулках
Судя по аве, у Вас в руках Ямаха ФиДжей, что есть для меня актуально. При осмотре подвески своей ямахи стало понятно, что появился люфт в прогрессии и теперь думаю над вопросом адаптации ее к сторонним подшипникам...
Делал себе из этого материала прогрессию. Маятник как влитой стал. Люфта нуль. Управление сразу поменялось, стало острее и плавнее
Очень хорошее видео
Благодарим
Ставил такие подшипники, не надолго хватило,
там такие нагрузки возникают что шарики в подшипнике ломаются на две половинки.
У меня другая информация!
Никто ни кого ни к чему не призывает. Каждый решает сам, что ставить. Я себе поставил и уже проехал больше 10 часов, все в норме
такие шарики видимо
по ттх каждый такой подх килограмм на 600 нарвное рассчитан нагрузку держдать в статике
ато и больше
МОЛОДЦЫ
Толковый видос, как раз с этой проблемой столкнулся. С карбюратором что делали или как то настраивали в ирбисе?
У меня появились провалы, эксперименты с иглой и зазором в свече до конца проблему не решили, немного при резком газе провалы остались.
С ускорителем провалов нет! Карб поставили как есть, потом немного обогатили смесь, свеча была белая
@@Dimas_TTR Работа двигателя как-то изменилась? едет поживее? Какой карб брал, можешь ссылку скинуть? А подшибники сегодня с трудом но нашел, завтра соберу, везде по 2 подшипника поставлю а между ними втулку.
Два подшипника будет мало (( Напиши мне вконтакт, сброшу ссылку на карбюратор
Осенью делал сам, щас забыл уже. В описании нет ещё количества подшей которые идут на ухо заднее крепления прогрессии к маятнику. Там тоже 12/24 надо, только вот количество не помню. И ещё кажись втулку родную укорачивал и делал из неё распорную втулку для новых подшей чтобы не зажало их болтом. Предположу что если там иголки нк12 стояли то ширина примерно 12 его то по два с каждой стороны и того ещё плюс 4 шт к описанию. Как то так
Между подшипниками ставили дистанционные шайбы или нет? Без них я думаю зажмет подшипники...
Подшипники друг в друга упираются плотнячком, там шайбы не нужны, а вот снаружи да. Отпилили от ненужного уже пальца втулочки миллиметра по 3 и через них уже стянули все
@@Dimas_TTR понял, спасибо
Отлично придумано но я думаю что вода попадет во втулку где болт и соответственно сразу в подшипники . Походу ненадолго эта конструкция
Ненадолго )) Третий сезон работает!
Димасы привет! Подскажи пожалуйста как лучше, чтоб подшипник на пол миллиметра выпирал из посадочного места или утоплен
Утоплен и колечко в улочку размером с внутреннюю обойму с обоих сторон
@@Dimas_TTR Спасибо
креста 90 красавица
Точно, самому нравится ))
Прошел год, как себя чувствует прогрессия??? Где отчет,???
Прошло два сезона, в прогрессию не лазил ))
К сожалению констатирую что у меня разлетелись подшипники 4шт в том ухе что к двигатель крепятся. При чем почти все 4. Проехал одну или две рыбалки. Примерно 50-60 км. Менял цепь, звезду, снял колесо , а тут люфт маятника выявился. В общем либо японские ставить попробовать либо хз, может капролон чёрный есть ещё. Его не пробовал
Несколько покатух прошло, пока все живое. Второй сезон, полет нормальный, проверяли специально в начале сезона
Dimas TTR в том месте где ухо крепится аморта стоят два подшипника nsk японские, живые. Может вложиться в японские туда поставить😊
@@ИванИванов-б8д8ъ Специально смотрел ухо, где аморт крепится люфтов нет, подшипники целые )) Надо нормальные ставить подшипники
Dimas TTR видимо. Я по 25 руб за шт. Поставил или 30р/шт. А fbj по 100р/шт продают в Барнауле , тож Китай но типа хорошие .
Все бы хорошо но что делать тем у кого нужен подшипник 12 на 26?
Ну не всегда такая магия работает
Тоже столкнулся. Не могу в наличии найти подшипники 26*12, очень печально
Расточил под 28 и поставил 6001 ?
@@MatveyRF Расточил на 28 и поставил 6001?
@@Rtt97-s1i забил на данную пробоему. Люфт лютый, так и езжу, прогрессия того гляди рассыпется
Подскажите пожалуйста какой номер - размер у подшипников?
Это было очень давно, теперь не вспомнить. Подбирали по размерам
Как найти результаты эксперимента?
Где то позже говорили, но было давно уже.
Нашёл подшипники по размерам на прогрессию Ирбис xr250r но они на болтах имеют люфт, кучу болтов перепробовал вставлять но все они не ровно 10 или 12 а сотки на три меньше.
К токарю.
Сколько масла заливать в вилку ttr250a? И какой у неё примерно должен быть ход?
Да там грамм 300 , а какой ход ворос интересный
@@Dimas_TTR Купил новые перья,слил с них примерно по 150 мл,залил новое,но больше 250 мл не лезет,и при этом вилка дубовая,слил по 50 грамм с пера и стало лучше прожиматься,хотя везде пишут что должно влезть по 270мл.
Какой ход у вилки передней должен быть?(На четверть,половину или больше?)
@@maxdriftforfun7054 я всегда лью по факту. Так чтоб при продавливания пера в ем весом не было удара о масло. Сначала качаю перо пустое, чтоб понять ход, а потом заливаю понемногу масло, до того момента, пока ход не начинает в него упираться
@@Dimas_TTR Понял, спасибо.
Мне не нравится освещение в вашем гараже. Светильников весит много, а толку мало. Советую повесить длинные светодиодные светильники. Будет и потребление ниже, и освещение ярче.
Идеально! Подскажите, на авантис 250 эндуро подойдут такие размеры подшипников?
Думаю, что нет!
Есть видео с продолжением?
2 года испытывали. Отходило норм. Мот продан.
То что искал 👍подписка)
Благодарю!
@@Dimas_TTR сколько прошли подшипники ?????
А на маятник тоже можно подшипники подобрать? Или втулки нужны? У меня раптор 250
Смотреть нужно
@@Dimas_TTR по прогрессии всё один в один как в видео, размеры совпадают, на маитник подшипники не подобрал буду точить втулки с пластика, за видео большое спасибо!
Добрый день! какие размеры шайб получились из втулок?
Да делали асе на глаз и по месту, а главное давно ге помним уже
привет, а отчет есть? че получилось в итоге?
Поставили и забыли. Три сезона полет нормальный ))
@@Dimas_TTR жаль что забыли...
@@KrossTrip Маятник и прогрессия на шариковых подшипниках, обслуживания не просят
@@Dimas_TTR меня терзают смутные сомнения...
@@KrossTrip Ну и пусть дальше терзают ))
А выдержат ли нагрузку эти болты ? Там пальцы каленые не просто так стоят !!! Я первую прогресию замутил в 89г. .... под езду еще куда не шло , а под прыжки не хватит ! Я пришел к тому , что иголки на волговскую шкворню поставил . Эти жидкие подшипники разваляться , да еще Китай , если и ставить в это нагруженный узел , так фирму типо скф и пр. В идеале палец подобрать или шкворню. Для спокойной езды пойдет. ....надо поставить масленки и мазать каждые 1-3 тыс км
Болты уже выдержали, каленые пальцы - это фантастика, на китайском мотоцикле. Меня данный вариант устраивает полностью, и ни кого не агитирую повторять. Поставил и забыл. Еще маятник сделаю по этой схеме, на ттр125 ходит два сезона.
@@Dimas_TTR на ттр они каленые так и так
пробовал проточить на станке
ни разу не сырые
но и ен как поршневые пальцы конечно
Не могу найти в каком видео вы меняете подшипники в ухе крепления прогрессии на маятнике. Поменяли в оси маятника и в трех осях самой прогрессии, а в ухе на маятнике?
ua-cam.com/video/uubkHjvL4G4/v-deo.html
@@Dimas_TTR так это ссылка на это видео. тут нет разговора про ухо на маятнике.
@@Chernovvr забыли наврное)
ка и саму ось маятника отбслужить
снимать прогрессию в таком виде стремном и не снять маятник целиком.....
Здравствуйте, подскажите размер пыльников? и где купили ( адрес )
Да в магазине резинотехнических изделий. Теперь трудно сказать, дпвно бвло
Живу в Забайкалье.
Dimas , привет. А какие шайбы ставили между подшипниками ?
Кастом
Подскажите как себя повела прогрессия через столь долгое время.Потому как два дня мучаюсь подшипники ищу прессую но мне не нравится как оно все сделано.У меня Геон Gns 300 Украина.Помогите с проблемой.Спасибо за ранние
Мы так и не дождались разрушения подшипников.
Интересно, а почему не на резиновых втулках, угол поворота элементов прогрессии же небольшой?
Резиновые втулки и очень быстро разобьет, ударные нагрузки присутствуют, есть опыт. Данный вариант проходил два сезона и нет проблем
Подскажи в калесах переднем и заднем какое лавление должно быть
Все зависит от резины и покрытия по которому катать! Свой Митс качаю, перед 1,0. Зад 0,8
Дмитрий не подскажите можно на ямаха ттр райд или опен сделать также
Мы не пробовали
@@Dimas_TTR а вы не знаете альтернативы или что сами туда ставили
Какие размеры подшипников в маятник запрессовать?
В описании под видео есть такая информация
Ответьте пожалуйста на всех китайских эндуро похожие размеры бывают на прогрессии и какие размеры надо купить
Здравствуйте. Да нет , разные. Только смотреть и мерить
Какие размеры подшипников ?
Не помним
Подскожи димас на мотоленд wrx 250 kt подойдут размеры
Конечно нет! Надо промерить размеры и вперед по каталогам искать подшипники ))
уже давно на форуме обжевали, надо вообще убирать прогрессию и делать уши крепления аморта на маятнике. и аморт от нивы. сам катал на таком моте, это что то по сравнению с родным.
Мне такой колхоз не подходит, я поставлю аморт со всеми регулировками от кайо т4 на 450 мм
@@Dimas_TTR давай ждем, если удачный эксперемент будет тоже закажу!
Договорились
Можно где подшипников побольше, вместо одного из них поставить внутреннюю обойму подшипника и в корпус вкрутить масленку, и убрать пыльник с подшипников внутренних.
Не вижу смысла. В подшипниках смазки достаточно два сезона уже прошел узел
@@Dimas_TTR Практика рулит.
Можете сказать, какие размеры сальников подобрать на прогрессию?
Внешний размер подшипника и внешний размер пальца, во и размер сальника
Не могу понять в чем проблема провиса цепи что то с задней подвеской ?Рейсер эндуро 200
Мне показалось или родной сальник под втулку сделан и его внутренний диаметр больше болта? М? Сальники тоже подбирать собрались?! Тогда вопрос снят. )
Посоветуйте какой китаец купить, 250, эндуро, а то их сейчас много. Как вам зид 250.
Олег Негодяев смотря какой бюджет. GR1 бери
Gr1 это что? А как рейсер ренджер 300?
Нормальные мужики без номерных знаков ездят! Лайк
Нас не догонят! ))
спортинвентарь
это не мотцкл даже по сути а гантеля грз ему не даст никто
Для kayo t2 тоже проконает????
Если подшипники подобрать, почему нет!
Как такая схема долго прожила если не секрет?
Инженерное образование!
Где такие подшипники брали?
В магазине подшипников)
Да сезон слабо сказано, на века 👍
У меня люфтит маятник, туда тоже эти подши подходят?
ua-cam.com/video/rPrdFp81B9Y/v-deo.html
а есть размеры и номера подшибников чтоб поставить в маятник.?
Номеров пока нет, сам буду заниматься этим вопросом весной.
Какие подшипники?
Не помним, давно было
полтора месяца полёта. как самочувствие узла?
Узел чувствует себя в порядке, скоро переделаю маятник и сниму треугольник прогресси и покажу подшипники. Проехал больше 600 км
Где нашли манжеты????новые..
Я тоже думал так сделать
Добрый день ,дайте мне пожалуйста точный номер подшипника для прогрессии на ирбис 250 или ссылку где вы покупали что я Немагу найти на алике ,зарание спасибо .
Приветствую!название смазки красной подскажите
Не суть важно, любая гидрофобная смазка. Xado
На Ямахе тоже этот узел усовершенствовали?
Ямаху еще не трогали ))
А сальники сделаны под втулки, поэтому смысл вообще их ставить?
Нет смысла или искать другие под новый внутренний размер
Подскажите мотолэнд хр 250 такие же размеры подшипников в прогрессии?
Скоро будет видео про это!
@@Dimas_TTR так видео и нет о подшипниках в прогрессии мотоленд 250
@@makskostenko Весной снимем, хозяин говорит что все живое
Сколько стоили все подшипники?
В описании под видео все написано! Около 800 руб. цены 18 года
Сегодня за 1400₽ купил
Что за пальцы под нож. Где купить от чего они
Пальцы поршневые, подбирать по размеру
Как себя чувствует прогрессия и маятник на сегодняшний день?
Этот сезон третий уже на этих подшипниках. Проверено - вариант годный!
@@Dimas_TTR спасибо за ответ, а не задумывались о том что бы вообще убрать прогрессии и крепить аморт к маятнику?
@@АнтонКазначеев-н4б это никчему, потому что это не ктм
@@АнтонКазначеев-н4б придется менять пружину скорее всгео как минимум на более жесткую ли сам аморт даже в сборе
простой пример на мопедке моей с прогрессией ход аморта 5см-ход колеса 14см
без нее ход 5см ход колеса 25см
грубо говоря рычага принцип разный совсем без прогресии с родной пружиной от своего веса мопеда складыватся почти пружуина а если сесть то сразу сложится
Вот только что то проблема найти такие подшипники(
В любом магазине подшипников ))
@@Dimas_TTR Нашёл подшипники) Причём по очень хорошей цене 14шт 350 руб.
Подскажи,на kayo T2 размеры прогрессии разнятся с этими ?
Мото Сергей 68 , там прогрессия по форме совсем другая, размеры не знаю. Подобрать подшипники можно почти всегда
Предлагаю греть посадочные места подшипников
Благодарим за комментарий
Хотел у вас спросить где купить данные подшипники....
саша денисов , в обычной конторе по продаже подшипников, они распространенные