Bạn nói chuẩn, mình mua xe nay 5 năm chưa hề té xe hay wa quẹt lần nào. Xe cơ bản phải xi nhan đèn còi ,kính hậu đầy đủ. Chạy xe cần chú ý quan sát trước lẫn sau thì mới an toàn.
Anh chia sẻ thật sự rất thực tế và hợp lý! Em mới làm lại hết con z300 bùa gãy sườn xong là test chạy về quê ở miền Trung luôn, đã thật sự! Mong anh luôn tâm huyết với đam mê!🎉
Đúg rồi mình từng bị 2 lần dụ này lúc đấy mình đang đậu đèn đỏ ngay ngã 4 luôn mình lúc đấy tính tắt máy xe như bth nhưng bữa nay mình để độg cơ mở cái đèn đỏ còn khoản 12 s thì 1 chiếc container ko bt vì lí do gì nhưng nó ủi thẳg lên luôn hên lúc đó mình còn mở độg cơ nên né được
3:46 mình nghĩ đoạn này không nên dùng từ vượt đại, vượt dứt khoát và vượt có kế hoạch khác với vượt đại. Theo cá nhân mình, trước khi bắt đầu vượt xe mình sẽ có tầm 1s để suy nghĩ thì nên: kiểm tra vài chục mét trước có vật cản (người, cát, hố) gì ko, có ngã tư ngã ba nào ko, check gear và lên lộ trình vượt. Mình sẽ không vượt khi: có vật cản, có ngã ba ngã tư, có xe máy phía trước (lúc này vượt trái phải gì cũng nguy hiểm cho mình/người khác). Hơi rườm rà nhưng an toàn hơn, chúc kênh bác càng ngày càng phát triển!
Em 72-H chào anh 72-F nha, mới theo dõi anh chưa lâu nhưng thật sự rất thích cách nói chuyện thân thiện của anh. Chúc anh thành công trong cuộc sống và an toàn trên những cung đường ạ.
Vượt bất kỳ xe dài hay ngắn phải dứt khoát và giữ một khoảng cách an toàn, cũng không nên quên để signal báo cho xe trước biết nên mình đổi lane.. Qua mặt rồi phải vào lại lane bên trong khi không có xe. Đó là luật giao thông ở nước ngoài, mình đang ở. Không biết luật lệ giao thông ở VN thế nào. Đương nhiên khi đổi lane luôn luôn phải để ý có xe phía sau mình. Nếu có tai nạn thì luôn luôn người đổi lane có lỗi
Nay đã có loại vá bánh xe hơi loại không ruột rất rất rẻ tiền và rất bảo đảm như tiệm chuyên môn, chỉ mất 10 phút, sau đó phải bơm bánh nhưng không biết có xài được cho bánh xe moto không ? Nay các xe hơi thế hệ mới không còn bánh xe sơ-cua trong cốp xe, họ cho máy bơm bánh rất nhỏ chạy với điện xe, cắm chỗ charge các thứ.. không vá bánh xe cũng chạy được vài chục kms. Mình nó xe hơi hiện nay của mình
Hiếm thấy có biển giới hạn tốc độ !? Ở nước ngoài cứ vài kms là có biển báo tốc độ, để nhắc nhở. Khi tốc độ cho phép thay đổi thì luôn luôn có biền báo hai bên đường,...cho xe chạy bên trái cũng biết
háo hức chạy xe về quê thật nhưng phải xe xịn mới háo hức mới thích thú để ta chạy trên con xe đó nha ai ko có xe hay chưa mua đc con xe dế yêu thì khỏi chạy lên xe khách và về nhưng mình ngủ 1 giấc ngon lành haha
Thật ra còn rất nhiều ae quan điểm moto là phải 1k nhưng ae trãi nhiệm rồi mới biết. 1k ae sẽ thấy rất thừa vs nhu cầu. Ví dụ. Cân nặng. Sức mạnh quá dư. Độ nóng. Tiêu hao xăng. Chỉ phí bảo trì. Phụ tùng thay thế. V.v. Mình k noi ng đến ng thừa tiền nhé. Noi chung nên cân nhắc. Con xe phù hợp. Riêng mình zx25 con xe quá chuẩn. Chỉ mong hãng sẽ có nâng cấp lên cc ví dụ như 300 hay 400 giữ nguyên độ đẹp . Để ae có thêm sự lựa chọn
Ở nước ngoài không phân biệt người có tiền hay rất rất nhiều tiền, chỉ có luật giao thông cho mọi người. Vi phạm luật rồi sẽ biết ra sao.. và bằng lái không phải vĩnh viễn...
@@VietBao17 đã thì tùy thời tiết và ý định nữa anh ạ. trước đợt đầu còn muốn ngắm cảnh nên chọn đoạn chay qua Rừng Cúc Phươn Ninh Bình- Thanh Hóa.nhưng chạy đường đó oải quá nên lại đi đường ngắn hơn để nhanh về nhà. em mà cũng có con PKL thì chạy đường dài cũng thích, bây giờ em đang đi con winner v2 bản phanh thường
H em thấy xe lớn em sợ lắm thấy phải vượt liền, hồi trc ấy em đi làm về có chiều xe tải nhỏ chở hàng, em chạy sau nó chạy khoảng 8chục nợ chở hàng kiểu gì mà rớt lun em ủi luôn vô hàng h có viết sẹo ngay mặt luôn mà xe tải đó chạy mất tiêu luôn
Chuyện cọng xích có chịu nổi hay không thì bạn phải xem cọng xích đó tiết diện bao nhiêu và có kiến thức cơ bản về sức bền vật liệu để biết đúng hay sai. Đừng quá áp đặt ý kiến cá nhân. Nếu nó không đủ an toàn thì hàng ngày đã có vài trăm vụ tai nạn rồi
Xích đó chỉ an toàn với điều kiện ở trạng thái tĩnh thôi, cuộn tôn mấy chục tấn gắn lên xe chạy tốc độ cũng có thấp đâu mà an toàn được, lực quán tính của cuộn tôn khi xe container giảm tốc độ hay dừng xe là cực lớn, rất dễ bung.
Bạn nói chuẩn, mình mua xe nay 5 năm chưa hề té xe hay wa quẹt lần nào. Xe cơ bản phải xi nhan đèn còi ,kính hậu đầy đủ. Chạy xe cần chú ý quan sát trước lẫn sau thì mới an toàn.
Cái cảm giác chạy xe về quê nó sướng lắm, nhất là với những đứa con xa quê vào mỗi dịp Tết ❤️
Chuẩn luôn fen
Háo hức chờ đợi không biết mệt luôn
Vật đổi sao dời nhà vẫn luôn là nhà
Anh chia sẻ thật sự rất thực tế và hợp lý! Em mới làm lại hết con z300 bùa gãy sườn xong là test chạy về quê ở miền Trung luôn, đã thật sự! Mong anh luôn tâm huyết với đam mê!🎉
+ Tip: đậu đèn đỏ ưu tiên đậu đầu hàng luôn nổ máy và quan sát kính chiếu hậu.
Có trường hợp xe container mất thắng hoặc mất lái còn chạy kịp.
Đúg rồi mình từng bị 2 lần dụ này lúc đấy mình đang đậu đèn đỏ ngay ngã 4 luôn mình lúc đấy tính tắt máy xe như bth nhưng bữa nay mình để độg cơ mở cái đèn đỏ còn khoản 12 s thì 1 chiếc container ko bt vì lí do gì nhưng nó ủi thẳg lên luôn hên lúc đó mình còn mở độg cơ nên né được
Đúng luôn, giờ ra đường sợ vụ này nhất, mình cứ mỗi lần dừng đèn đỏ là cứ phải ngoái đầu về phía sau liên tục.
3:46 mình nghĩ đoạn này không nên dùng từ vượt đại, vượt dứt khoát và vượt có kế hoạch khác với vượt đại. Theo cá nhân mình, trước khi bắt đầu vượt xe mình sẽ có tầm 1s để suy nghĩ thì nên: kiểm tra vài chục mét trước có vật cản (người, cát, hố) gì ko, có ngã tư ngã ba nào ko, check gear và lên lộ trình vượt. Mình sẽ không vượt khi: có vật cản, có ngã ba ngã tư, có xe máy phía trước (lúc này vượt trái phải gì cũng nguy hiểm cho mình/người khác). Hơi rườm rà nhưng an toàn hơn, chúc kênh bác càng ngày càng phát triển!
Em 72-H chào anh 72-F nha, mới theo dõi anh chưa lâu nhưng thật sự rất thích cách nói chuyện thân thiện của anh. Chúc anh thành công trong cuộc sống và an toàn trên những cung đường ạ.
Chúc a nhiều sức khỏe! về đường bình an và sớm ra nhiều video mới mới ạ
Vượt bất kỳ xe dài hay ngắn phải dứt khoát và giữ một khoảng cách an toàn, cũng không nên quên để signal báo cho xe trước biết nên mình đổi lane.. Qua mặt rồi phải vào lại lane bên trong khi không có xe. Đó là luật giao thông ở nước ngoài, mình đang ở. Không biết luật lệ giao thông ở VN thế nào. Đương nhiên khi đổi lane luôn luôn phải để ý có xe phía sau mình. Nếu có tai nạn thì luôn luôn người đổi lane có lỗi
Luật bên vn là chạy thoải mái miễn sao thấy thú vị là tốt
Muốn xem mấy video nhue này ghê, vừa nghe tiếng động cơ vừa nghe trò chuyện vừa ngắm cảnh
Zx25r thật sự rất đẹp, tui lại thích dòng xe tầm trung nữa chứ, zx25r là sự hoàn hảo nhất, ráng làm vì ước mơ em nó
Đúng tuyệt thật nếu có zx3r hoặc zx4r thì quá tuyệt hợp với đường phố ko cần quá nhanh, ko cần quá bốc hay ồn ào đủ hoang dại cho ng dùng đủ an toàn
@@quangviet4181 zx4r số 3 bốc vch luôn á chứ hh
Bật hết đèn không có nghĩa là bật pha/trợ sáng. Vì khi đi trong sương, bật đèn pha sẽ bị khúc xạ nên đi cos thôi.
Nay đã có loại vá bánh xe hơi loại không ruột rất rất rẻ tiền và rất bảo đảm như tiệm chuyên môn, chỉ mất 10 phút, sau đó phải bơm bánh nhưng không biết có xài được cho bánh xe moto không ? Nay các xe hơi thế hệ mới không còn bánh xe sơ-cua trong cốp xe, họ cho máy bơm bánh rất nhỏ chạy với điện xe, cắm chỗ charge các thứ.. không vá bánh xe cũng chạy được vài chục kms. Mình nó xe hơi hiện nay của mình
Hiếm thấy có biển giới hạn tốc độ !? Ở nước ngoài cứ vài kms là có biển báo tốc độ, để nhắc nhở. Khi tốc độ cho phép thay đổi thì luôn luôn có biền báo hai bên đường,...cho xe chạy bên trái cũng biết
háo hức chạy xe về quê thật nhưng phải xe xịn mới háo hức mới thích thú để ta chạy trên con xe đó nha ai ko có xe hay chưa mua đc con xe dế yêu thì khỏi chạy lên xe khách và về nhưng mình ngủ 1 giấc ngon lành haha
Những người đi học hay làm ăn xa sứ họ kém hiểu biết nên họ ko về thăm vê xã hội rất có nhiều người như vậy chúc em một chuyến về thăm vê ăn lành
Thật ra còn rất nhiều ae quan điểm moto là phải 1k nhưng ae trãi nhiệm rồi mới biết. 1k ae sẽ thấy rất thừa vs nhu cầu. Ví dụ. Cân nặng. Sức mạnh quá dư. Độ nóng. Tiêu hao xăng. Chỉ phí bảo trì. Phụ tùng thay thế. V.v. Mình k noi ng đến ng thừa tiền nhé. Noi chung nên cân nhắc. Con xe phù hợp. Riêng mình zx25 con xe quá chuẩn. Chỉ mong hãng
sẽ có nâng cấp lên cc ví dụ như 300 hay 400 giữ nguyên độ đẹp . Để ae có thêm sự lựa chọn
Còn thiếu, 1k nhưng tốc độ phải 3,400 mới chịu chứ tui nói chứ không phải điu con s
Irus tui còn chưa dám hết ra
Mình chạy đồng nai về Cần Thơ khoảng 300km,chạy từ 3h sáng, đường vắng cảm giác rất đã,
Nói chung, làm gì làm, tôn trọng pháp luật là việc bắt buộc. Ko phải ko nên chạy sai lane mà là ko được chạy sai lane.
kênh này mình thấy hình ảnh tốt , âm thanh cũng tốt , giọng của ad cũng ấm , tương lai sẽ phát triển
thích nhất video này của anh
Thanks e
From Long Thành with love bro :3
Ngãi giao mình có ytb rồi 😂
Sáng e cũng vừa dậy sớm chuẩn bị đồ xong bơm 107km về quê😂
Đời 2023 có đáng đợi ko anh clip xem cho đỡ ghiền anh!
Đoạn này hay chạy
Từ ngã tư rẽ vào lòng thành tới trạm thu phí
Cứ đóng tới bến 🤣,xung quanh dân ở đấy mũ còn chả đội cơ
Theo mình tìm hiểu thì dồn số nhiều sẽ mòn lá côn và má piston, phải k nhỉ ! Nhưng mà phiêu !
+1 fan nhaaa
A thích cách chạy của e. Từ tốn, cẩn thận.
Về thôi chần chờ gì nữa ❤️
Ở nước ngoài không phân biệt người có tiền hay rất rất nhiều tiền, chỉ có luật giao thông cho mọi người. Vi phạm luật rồi sẽ biết ra sao.. và bằng lái không phải vĩnh viễn...
Thích cách anh đi tour thật sự
anh chia sẽ kiến thức rất hay. thanks a
video hay bổ ích đăng kí luôn
Nghe êm tht chứ 😍😍
Xe kawa rất dễ lỗi cảm biến oxy mình bị 2 con N4 và z1000....
Học sinh THPT Ngô Quyền mãi đỉnh Anh ơi
Đoạn đường Bình Dương về Vũng tàu, bao nhiêu kỉ niệm
Con đường a đi đầu video ngày nào e cũng đi qua :)) bảo sao nhìn quen quen
Tết nay cũng phi về Đà Lạt ăn tết luôn
Quê em cách chỗ làm 250km, mỗi năm về đc 1-2 lần. Mỗi lần về quê là tầm 6-7 tiếng. Vừa chạy vừa nghỉ.
@@VietBao17 đã thì tùy thời tiết và ý định nữa anh ạ. trước đợt đầu còn muốn ngắm cảnh nên chọn đoạn chay qua Rừng Cúc Phươn Ninh Bình- Thanh Hóa.nhưng chạy đường đó oải quá nên lại đi đường ngắn hơn để nhanh về nhà. em mà cũng có con PKL thì chạy đường dài cũng thích, bây giờ em đang đi con winner v2 bản phanh thường
@@VietBao17 em cảm ơn anh rất nhiều
Gặp mình chắc 1 tuần về 1 lần quá, đi đêm đều đều thì 250km đi tầm 5 tiếng thui!
@@tranthanhtung362 đi đêm thì đi nhanh mà nhưng mà chưa độ đèn nên phải đi ban ngày bạn ạ. Đèn winner x tối quá
thấy các thím và các bác vẫn kè kè theo đuôi các xe lớn để núp nắng , sợ nắng hơn là sợ.... nhìn cũng lo lắng
Adu mới bx lướt thấy trên tiktok nay thấy trên ytb luôn😁
❤❤❤🎉chuc chuyen di binh an vui ve
Bữa gặp bạn này ở toà nhà SCS, hôm nào ae cf chia sẻ thêm nữa, mình chạy Nin4 thấy vừa đủ với đường ở vn r
Xem một lúc thấy đường quen quen hoá ra cũng ở biên hoà đồng nai 🤣🤣🤣🤣
Quá tuyệt anh ơi
Ai chạy ngang chốt mà quá tốc độ chỉ cần đọc thần chú " không thấy mình không thấy mình" là được)) mà được gì thì không biết
đèn đỏ anh nên về mo đừng âm côn lâu cũng k tốt anh ạ cũng k nên rà côn nhiều theo quan điểm em là thế vì làm thế lâu cái lá bố lá thép bị cháy hỏng
đồng hương này. gần nhà luôn. Kim Giao, Ngãi Giao đây
H em thấy xe lớn em sợ lắm thấy phải vượt liền, hồi trc ấy em đi làm về có chiều xe tải nhỏ chở hàng, em chạy sau nó chạy khoảng 8chục nợ chở hàng kiểu gì mà rớt lun em ủi luôn vô hàng h có viết sẹo ngay mặt luôn mà xe tải đó chạy mất tiêu luôn
Hoá ra anh cùng quê Châu Đức với em :v em ở khúc Bình Ba đây anh 🤣
Xe này dành cho người ko đam mê tốc độ nhưng mê tiếng máy lol, lên ga quá trời đc có 60 70
Chuyện cọng xích có chịu nổi hay không thì bạn phải xem cọng xích đó tiết diện bao nhiêu và có kiến thức cơ bản về sức bền vật liệu để biết đúng hay sai. Đừng quá áp đặt ý kiến cá nhân. Nếu nó không đủ an toàn thì hàng ngày đã có vài trăm vụ tai nạn rồi
Xích đó chỉ an toàn với điều kiện ở trạng thái tĩnh thôi, cuộn tôn mấy chục tấn gắn lên xe chạy tốc độ cũng có thấp đâu mà an toàn được, lực quán tính của cuộn tôn khi xe container giảm tốc độ hay dừng xe là cực lớn, rất dễ bung.
kkk cùng huyện giờ mới để ý luôn 😆
sương mù này bình thường! t đi đèo Prenn có hôm sương mù ko thấy gì luôn!
Nhìn anh chạy mà mê quá nhưng mà hông có tiền 😢😢
Mê quá
Hôm trước em cũng đi tua vũng tàu bằng đường này:>
Ai cũng có nhà để về nhưng trong số đó họ ko giám về nhà anh ạ 😢
Xe chạy sướng k bạn
Đang phân vân lấy em đó quá
len ngoài cho dân anh chị có máu chạy😮 viet nam mình ấu lắm về an toàn
Xe này có hào xăng không anh
xịn
Bạn ở Ngãi Giao. Châu Đức à? Thấy đường quen quen
Em đi lính gần về ồi a chúc a nhớ nhà lắm a
Ko biết nên mua cbr500r hay zx25r lú thiệt chứ
Cùng quê 72-F1 luôn. ❤️❤️
6:32 anh đi qua ngang nhà e luôn 😆😆
Ông giống tôi thế 😁😁 tôi cũng như ông luôn
Đii 90 là nhanh rồi, theo quan điểm tui là t mua cb650 là đủ chạy, đi 120 là nhanh ùi, chạy nhanh ớn , đi an toàn hơn thua chi, kéo nghe đã là dc rồi
Xe này hình nhu theo nhà sản xuất sd xăng 97 xe moi ổn định mượt phù hơn.
Ohi
có sương mù mà đường không ẩm thì là bụi rồi, không phải sương mù
Pô a có về zin ko ạ hay để pô độ gắn tiêu ạ?
Anh ik ngang qua ngã ba thái lan hôm em gặp anh chạy
zx25r chạy cảm nhận như nào b? m cũng đang định lấy mà chưa thấy ai chạy nhiều mà nói về xe này
Ông này chạy về đồng nai à:)))
Thấy đường quen quen
Anh ơi anh chạy từ nha trang xuống TP hồ chí minh chưa ạ cho em hỏi là có bao nhiêu công an bắn tốc độ ko ạ
Nên mua zx25r hay ninja 400 đây a
Sao mỗi lần lên ga nghe tiếng bụp cứ quặng ga là nghe bụp đó là chuyện bình thường hay xe bị gì rồi hả bạn
Back fire thôi bạn
em thì ở Phú Mỹ nha anh hahahaha
Cho e hỏi zx25r đi tour có bị cạ gầm ko ạ e đọc thông số thì chỉ có 125mm
Chỗ này long an phải ko bạn
Anh đá qickship ecu zin có nổ backfire không anh
Ở châu đức hèn j thấy đường quen quen.quê brvt
Anh ra nhiều video moto vlog về em zx-25r đi anh. Ở VN mình ít có youtuber nào làm về em này lắm.
@@VietBao17 oke a mãi ủng hộ
bên mình đang cần người chạy quảng cáo không biết kênh bạn nhận không ạ
Em chào anh
theo t cứ 2 kính cho chắc
nói thì sẽ có người bảo khó chứ cái kèo vượt xxe ở VN loạn lắm
Như chiếc này bây giờ 100km thì hết bao nhiêu lít xăng bác
Tui ở khu Trung Sơn nên đi qua phà Cát Lái, 12:30 bắn tốc độ cụ thể là khúc nào vậy ông?
Quê em cách 1600km thôi :3
Con này nên 95 hay e5/92 vậy bạn thớt ?
95 đổ lên nhé
Học luật đi. T thấy trên phạt là xe máy dc đi đến 70km 80 j đó á. Và nên mua cam đi cho chắc
Uii trường lilama 2 em học kìa kk
Nếu hay chạy trong phố thì nên chọn zx25r hay cbr250 ạ
Quê Hà Nội sống tpHCM sao chạy đây 😢
t thấy xe công là t né rồi😂
28 tết mình mới chạy về. 1600km lận
@@VietBao17 SG TH. HN gần 2000km lận
Xe a lên bô chưa vậy a
Đổ xăng chỗ mình n bắt nhảy xuống n mới đổ 😂