Xe nào mà đem qua anh Sang phạm thì bệnh nào cũng lòi ra hết,, nếu mua xe moto thì mình chỉ tin tưởng những chỗ này,, 1 anh Sang phạm,, 2 anh Dương moto,, 3 anh Duy nino,, 👍👍
Trước cũng lăn tăn cbr1000rr vs đập thùng cbr650r. Cuối cùng qdinh đập thùng 650, tới h vẫn rất hài lòng, cận nặng, thấy bản thân chỉ cầm cương dưới 150, k dám hơn.
Chiếc pkl đầu tiên mình mua là con cbr600rr...2008....về mở hết dang áo ra....muốn khóc luôn....bi chén cổ....két nước móp nặng....ko có nước trong két luôn mới ghê chứ....lóc nhớt thì bị mẻ xì nhớt nhẹ...bình xe atila....hư mobin sườn....dan áo dởm gẫy bas ốc tùm lum....cũng mai làm lại khá ngon....lần đó lỗ gần 50tr....sợ tới h....ko bao h mua xe cũ....lần đó mua cũ giá 230tr năm 2016....
Dung dó ban oi..minh tung trải qua nên phải chia sẽ kinh nghiệm va những cái sai lầm. Giúp mọi nguoi di sau co kiến thức va tinh táo trong môn dam me pkl này. Minh cung dam mê cung muon tìm hiểu nhiều nhờ nhung ng như ban mình hiểu biết hơn về kinh nghiệm kiến thức
@@VietBao17 dang tìm hiểu vo tinh thay ban chia sẻ cung hiểu hơn về cai khuất mắt. Minh cũng tinh nhu bạn chơi phân kl doi thấp nó rẻ hon ma cũng ngan cái bệnh ko thay duoc ben trong .mất 💸 ngu
Bán đúng dòi idol ơi, còn nhỏ xíu đi chưa nhiều mà nuôi với thuần 1000cc cực lắm. Sao idol ko tính tới z650 đi phố nhẹ nhàng tình cảm như tui 32 nồi bánh bao nè.
thôi tui sợ pkl cũ lắm rồi, chơi qua vài chiếc toàn bị thuốc, chiếc nhẹ, chiếc nặng, duy nhất 1 chiếc mua của 1 ông đập thùng xài xong bán lại là lành lặn. Còn mua của cò lái thì thôi bỏ, kiếm tiền mua xe đã mệt, mua xong bị thuốc về còn mệt hơn.
Haizzz. Nghĩ mà chán a. E cũng cưng xe chăm sóc nó tốt để nó phục vụ mình. Mà e cũng mua xe mới. Chứ ngại xe cũ vì nhiều thứ phát sinh. Em hiểu cảm giác mua trúng 1 con xe mà bị lỗi như a. Tuy tiền mất nhưng lòng buồn là chính .
Đau lòng quá nhưng đổi lại được những thứ tiền mua thể mua được . Chơi xe cũ phải đánh đổi rất là nhiều nhưng đc cái giá rất mềm . Theo mình chơi xe cũ để trải nhiệm chứ để gắn bó lâu là điều rất khó tình trạng của xe hiện tại độ hao mòn theo time và tốn time và tiền bạc cho những chi phí phát sinh mà k thể lường trước được
AE chơi xe nên giành chút thời gian, chút tinh ý để Nhìn vấn đề thật kĩ thật rộng để khi xe có vấn đề ta tìm đúng bác sĩ chứ đừng xem trên mạng rồi giao cho THẦY THUỐC nhiều năm luyện bùa nên có bằng cao cấp BÙA PHÉP. Mình là người chịu thiệt nhiều nhất. Mình luôn cầu thị lắng nghe để Ae đam mê cùng nhau đóng góp xây dựng niềm đam mê cho cộng đồng đam mê xe pkl.
Em cũng đang bị Z300 bị đâm đụng tai nạn nhưng người bán không chịu trách nhiệm, cũng tin bạn bè mới mua, sườn gãy hàn chấp vá, bán xe 7xtr thâu xe còn có 40tr!
Tốn 100 chai cho con ducati scrambler vì mấy cái ngu như không kiểm tra xe kĩ (bên bán sẽ không nói gì hết trừ khi bạn hỏi cụ thể từng ý nhé, không nhận ra để hỏi thì tất nhiên không ai nói gì); không thể nhận ra lỗi sau khi đi tour; thợ lái cho lên dĩa; etc.... hầu hết chơi xe cũ đều phải dính chưởng không ít thì nhiều, anh em có tài chính cứ xe mới mà mua, hoặc mua xe cũ thì date gần và có quen biết và hiểu lịch sử xe từ đầu.
rồi lúc bán cũng bán kiểu lấp liếm, cuối cùng cũng đi lừa ng khác :T khác mẹ gì thằng bán cho bạn đâu nhỉ? nói đạo lý cho lắm, tới lúc bán thì "mình cũng k nói gì tới chuyện đó cả vì mình k vui" =)) vì mình sợ lỗ bán không được thì có. đạo đức giả vl
Đọc từ trên xuống dưới mới thấy cmt này ngu, mà ngu kiểu thiếu kiến thức chứ ko phải ngu vì thiếu giáo dục, mày xem lướt hay mày xem được mấy giây rồi vô cắn vậy ?
Rất đồng ý với bạn về việc chúng ta thường không dùng được hết công suất của xe PKL vì đường xá lẫn luật giao thông ở VN không cho phép . mình mua kawa n300 vẫn thường nghe " sao không mua 600 hay 1000 chạy cho đã 300 yếu lắm " trong khi bản thân họ chỉ chạy 125 với 150 😆
b có bối cảnh và suy nghĩ khá giống mình, cũng từ xe bé leo 1 phát lên 1k, cụ thể z1k 2013. Xe mình cũng mua qua chỗ người quen biết nên tặc lưỡi k cần check luôn, xe về cơ bản là tương đối zin, nhưng vì là xe tlhq nên về sau check ra xe bị luộc kha khá đồ, xe cũng bị té ngã rồi. Mua về đc vài bữa hư bơm xăng (bệnh chung z1k =))) ) nhìn chung mua xe về phát hiện xe thế này thế kia buồn lắm. Có điều là mình nghĩ ae mình đã chơi xe date sâu thì phải chấp nhận rằng mọi thứ chỉ có 50/50, mấy con sport lại càng phải chắc chắn rằng là xe ít nhất cũng té ngã r, xe ngon hầu như họ mua về để ngắm và k bán, chứ xe mà qua vài đời chủ thì chả có đâu mà nó chưa xòe đc. Cái gì hư thì thay mới thôi, b chơi xe k nên nghe lời thợ quá nhiều, mình chơi từ dòng xe tàu lởm lên xe hãng đã rút ra đc kn chả có cha thợ nào thực sự tốt với mình, tất cả đều là vì tiền hết. Nếu chơi xe date thấp nên tự có kiến thức tự đi mua vẫn là tốt nhất, nhiều cái bùa mà đến thợ cũng k thể biết đc đâu b, chơi date thấp lúc nào tâm lý cũng nên thoải mái, hỏng cái gì thay cái đó, miễn là cục máy còn ổn, khung sườn chưa nứt gãy là ổn với 1 con xe date sâu r. Chứ mấy con xe hiệu năng cao mình tính tuổi thọ để nó giữ đc zin thì cùng lắm cũng chỉ tầm 5 năm hoặc dưới 4v km với ai đi giữ gìn, qua khoảng đó mà nó vẫn còn zin thì mình về thay đồ và sửa cũng hết hơi rồi vẫn thành xe mất zin =)))
Cảm ơn anh đã chia sẻ kinh nghiệm. Bản thân mình thấy, qua rất nhiều lần mua đồ second hand, đó là chỉ nên mua đập thùng là tốt nhất. Mình không tin bất kì người bán xe cũ nào hết. Nên mình để giành tiền đến khi đủ đập thùng là hay nhất. Lúc đó chiếc xe sẽ là người bạn đồng hành lâu dài của mình. :)
Bảo giống anh đó mua con date đời 209 về thì mục bình xăng, thay bugi, lốp, ắc qui… ngốn 20 củ dù thay xong xe chạy ngon nhưng k dám ôm chạy lâu vì nếu để chạy 5 năm nữa mắc công bán ve chai nên xả lỗ 25 củ sau 1 năm. Nên j chỉ chơi xe date không quá 5 năm hoặc đập thùng cho nhẹ đầu
dạo gần đây xem rất nhiều video của bro. Nghe đc nhiều chuyện vui có, buồn có. Nhiều trải nghiệm rất hữu ích, ví dụ như video này. Mình cũng thích sport bike lâu r, mà đợt này mới tính học bằng xong xem xét tìm hiểu về xe rồi qua năm mua. Mình nhắm mua xe cũ để bớt triết khấu chơi 1 thời gian có thể đổi xe đỡ mất giá, cũng tìm hiểu giá cũ N4. cơ mà xem nhiều video chọn xe, r xem video này của bro mk cảm nhận đc cái cảm giác thất vọng của bro khi nhắc về chuyện đó như nào. Haizz, mà mấy ae mk tìm hiểu về xe toàn xem là trong miền Nam. Mk ở hà nội mấy nữa mà mua chả biết sao, có dính quả ko :(
mình thì ko ham sport giống bác dù có là chiếc đầu tiên hay chiếc thứ 10 đi nữa. Nhưng mình nghĩ và cũng là ý kiến của rất nhiều dân pro trên thế giới thì ko ai cần đi 1 con xe hơn 600cc hết ko cần thiết. Mình cũng thấy xe 400cc là quá đủ cho 1 chiếc đi lâu dài ở mọi hoàn cảnh
Mua chiếc zx25r full công nghệ chạy đường vn đúng luật là quá ok rồi. An toàn cho mình cho mọi người, gây thiện cảm hơn cho mọi người về xe pkl, thể hiện mình là người có văn hoá khi tham gia giao thông.
Tôi cx thấy z thấy cx do dự giữa z800 và zx25r , zx25r chạy nước rút đã lắm đã z full công nghệ nhưng mà hơi yếu còn z800 thì ngược lại khoẻ nhưng mà đồng hồ xấu bla bla :((
Mình mới mua giá 18tr5 ex150 đời 2016 máy zin đầu nồi chưa mở nhưng về phải bảo dưỡng full xe tốn kém khá là nhiều tiền khuyên ah em ko nên mua xe củ cho dù giá hời giá càn hời là càn tốn rất là nhiều tiền ví dụ ex150 2015 đi mua giá 13tr5 về bạn sửa thêm vài trục triệu nửa nhưng chưa chắc gì ngon bằng xe mới
Cám ơn bạn đã chia sẻ thêm thông tin cho mình, mình cũng bắt đầu chơi PKL, cũng chọn phân khúc từ 300-400 đời mới, chứ lựa xe cũ cũng hơi lo sợ như bạn, chúc bạn ngày tốt lành
E học KHTN kế bên mà năm cuối nên đi qua đi lại q5 nhiều giống đường a hay đi quay vlog hhehe, em mới lấy cái A2 mới đây mà nhìn lại là 1 2 tháng luôn nhanh quá :v bữa em có cmt hỏi anh con z650 đi lại hằg ngày, e đang cbi bảo vệ đề tài cũg bận quá trời, thời gian tới xem có nhu cầu bén duyên với em nào chắc em lại hỏi anh típ hhehe hồi trước em hay gặp anh đi n4 còn sau a đổi mấy xe mới em chưa bắt gặp xe nào kkk
cái này ý kiến riêng thôi nha, có xe này xe kia lúc này lúc kia, nhưng mà xe date sâu mà mang qua a **** Turbo thì mình nói thật 10 xe hết 7 8 xe bị tai nạn rồi, nhiều bạn chắc chắn kiểu gì cũng hỏi là sao xe bị tai nạn nhiều thế, ko có đâu các bạn do thợ phán thôi, ''**** turbo'' ông thần bùa xe :))))))))
@@VietBao17 đồng ý. Nên trải nghiệm đã rồi mới đánh giá. Chứ mấy thanh niên cứ xem drama này nọ vào video kênh khác phán lung tung. Cái nào ra cái đó. Chủ xe còn nghi ngờ khả năng xe bị tai nạn mà
Thật sự anh nói đúng, em cứ tưởng chỉ có xe nhỏ thôi, mua xe lớn cũng bị dính. Em thì may mắn hơn, bạn em nó mua chiếc CBR 1000R đăng kí 2014, giá 320tr, thấy chơi được 1 năm thì bỏ, bảo xe hay hư quá, nuôi hao quá. Bán xong thì hai thằng chơi luôn CBR 650 =))
Em đang đi con CBR 250R, đang tính trong tương lai khoảng hơn 1 năm nữa sẽ lên 650 nhưng anh cũng hay nói mình không tận dụng được hết sức mạnh của PKL do đường sá và luật giao thông. Vậy theo anh, em có nên lên dòng cao vd như 650 để trải nghiệm hay nằm ở mức 250 luôn và 650 nó khác biệt với 250 ở góc cua, công suất hay còn cái gì khác nữa ?
@@VietBao17 em cao m88, to con nên chống chân hay dắt xe thì bao khoẻ anh nhỉ 🤣 Cái lý do em chọn Honda vì nó bền, dễ sửa chữa - thay thế linh kiện, sức mạnh vừa đủ để đi nội đô hay tour xa. Còn anh sao lại chọn Kawa thay vì Su hay Ya ?
Anh cũng mới chơi lại pkl và chọn cb650r qua sử dụng date 2020 shop Duy nino, xe này lành dễ đi, date mới chú ko quá sâu,trước anh chơi z1000, ZX10R và cũng tạm nghỉ vài năm. Đi hàng ngày anh vẫn đi ab160 & si Fi.
@Duy Trần Thanh xe anh mua cũng thương lượng, xem xe theo kinh nghiệm, cũng vẫn ổn, quan trọng mình phải xem xe kỹ, mấy xe naked lộ máy nhiều, chịu khó xem kỹ là được, còn phốt thì anh em chia sẻ cũng là 1 kinh nghiệm .
Bớt nói dóc lại. Lúc mới mua xe thì khoe nào là tự tháo dàn áo dọn từ trong ra ngoài, tự sơn lại két nước. Giờ thì tỏ ra tội nghiệp nói bị người ta thuốc, phải tăng tốc thử mới xì két nước, tháo dàn áo mới thấy lỗi bụng máy, tháo yên mới thấy bình lỏ này kia.
Cảm ơn lời chia sẽ hửu ích của Huy, mình đang có mục tiêu tìm hiểu con Ninja 400 xe ko đập thùng, Huy cho mình học hỏi 1 số kiến thức và kinh nghiệm của Huy về con Ninja 400 được chứ, mình cảm ơn.
À vậy mình nghe nhầm, mình xl, lúc trước mình có theo giỏi Bảo đi con Ninja 400, Bảo có thể cho mình biết 1 chúc kinh nghiệm khi mua và dùng con Ninja 400 được chứ, nó có thật sự ngon ko? Mình cảm ơn Bảo
rất may mắn cho anh khi bên bán vẫn chịu trách nhiệm về chiếc xe chứ nếu không thì đúng là mình sẽ là người chịu nhiều thiệt thòi nhất , cũng cảm ơn anh vì đã chia sẻ kinh nghiệm cho người mới chơi PKL như em , chúc anh có những giây phút trải nghiệm vui vẻ bên em " vợ mới "
2019 a có nhờ Sang đi xem một em hrc 2012 và đã ko mua nó. Nhìn dấu mở ốc ở đầu ti phuộc. Mua xe cũ ko dẫn thợ quen theo kiem tra là sai lầm lớn. A đã ko chọn con đó . Ko biet fai con đó hay ko. Luc đó nó ở đà lạt. Và a đã chọn z1000 bản R 2017
Em năm nay đang học lớp 10 và đang đam mê em zx25r bản 2020 ạ, nếu tầm 2-3 năm nữa giá thị trường của em đó khoảng 14x-15x không ạ. Tại em tích góp được khoảng 50-70tr/ năm ạ. Với cho em biết ưu nhược điểm của nó khi đi phố và đường trường ạ. Cảm ơn anh nhiều ạ
thôi tui sợ pkl cũ lắm rồi, chơi qua vài chiếc toàn bị thuốc, chiếc nhẹ, chiếc nặng, duy nhất 1 chiếc mua của 1 ông đập thùng xài xong bán lại là lành lặn. Còn mua của cò lái thì thôi bỏ, kiếm tiền mua xe đã mệt, mua xong bị thuốc về còn mệt hơn.
Mình cũng thuộc dạng hên mua xe đời cũ mà chưa bao giờ gẶp 1 lỗi j nghiêm trọng. Nhưng thực tế là xe đời sâu bây giờ 10 con thì 9 con thuộc dạng kém k chơi đc. Anh em mua xe đâu hiểu cùng là cbr600 r6 có con dưới 200, có con người ta rao 250 đổ lên. Chơi xe tìm hiểu đc sâu nhiều kiến thức thì mới nên tìm hiểu mua xe đời cũ còn không thì cứ đời mới tiếp cận, tránh trường hợp mua phải xe ko ngon rồi hỏng luôn đam mê
Một kinh nghiệm xương máu là ae mua xe đời cũ nên tìm chiếc xe đồ zin nhất có thể, chiếc xe trên 90% đồ zin còn nguyên vẹn thì tỉ lệ cao là xe tốt, còn lắp đồ chơi kể cả mấy cái bao tay, tay côn phanh rồi thì đa phần có vấn đề Thứ 2 đó là chạy test xe chỉ cần thả nhẹ tay xem xe có bị lạng k là biết ngay xe có đâm đụng hay k, xe đã đâm nặng thì phần cổ xe ko bao h làm ngon lại đc
Tuyệt vời anh trai, ai cũng nghĩ kể lại câu chuyện thành công sẽ đưa ra một bài học cho người khác, nhưng thật ra thất bại mới có chức năng đó. Cám ơn vì những chia sẻ!
Mấy a bán xe toàn bao đâm đung té ngã, ko tặng xe. Rồi dính xương bắt khách chịu rồi lặng lẽ thu hồi, bắt khách chịu thiệt , riêng có ông Duynino thấy ổng dính xương thì vẫn dám lên làm hẳn 1 clip nói về con xe ấy. Chia buồn cùng chủ clip, coi mấy clip ngắn thấy bạn cực hạnh phúc với con xe ấy, mà nào ngờ.... ! . đang tính cuối hoặc sang năm làm con z1 2016 mà coi clip bạn cũng hoang mang.
Quan trọng bán xe cho mình khi biết xe có vấn đề mình báo chỗ bán họ có chịu nhận hay ko bác ạ. Uy tín thì vẫn có nhưng cũng ko khó có vài lần mắc xương.
Thường mua xe moto cũ xong là bạn phải đem ra tiệm bảo dưỡng tổng quát lại liền, lúc đó thợ chuyên lòi ra lỗi hết, chứ lại nghe ông lớn nào xúi dại mang ra test max speed thì lúc xui xe nó lỗi lúc đó tai nạn ổng có ở đó giúp bạn không? Mà bạn mua xe không có ABS cũng liều mạng thiệt. Thôi coi như kinh nghiệm xương máu cho bạn tỉnh đòn hơn sau này. Mình cũng 1 thời chơi moto với hội nhóm mình hiểu đam mê của bạn
![[THÁCH ĐẤU 3] Sinh Viên Bây Giờ Đánh Cầu Lông Cỡ Nào ? #vietbao #badminton](http://i.ytimg.com/vi/uNL76Z7PW8E/mqdefault.jpg)
Kinh nghiệm xương máu là nếu ko phải thầy thợ thì tốt nhất nên mua xe mới! Có đủ tiền thì mua không thì thôi, bản thân mình thế ko mua xe cũ
Xe nào mà đem qua anh Sang phạm thì bệnh nào cũng lòi ra hết,, nếu mua xe moto thì mình chỉ tin tưởng những chỗ này,, 1 anh Sang phạm,, 2 anh Dương moto,, 3 anh Duy nino,, 👍👍
Trước cũng lăn tăn cbr1000rr vs đập thùng cbr650r. Cuối cùng qdinh đập thùng 650, tới h vẫn rất hài lòng, cận nặng, thấy bản thân chỉ cầm cương dưới 150, k dám hơn.
Em đang đi winner cũng là 1 BKUer :v, những chia sẻ của anh rất bổ ích cho con đường chơi xe sau này
Chiếc pkl đầu tiên mình mua là con cbr600rr...2008....về mở hết dang áo ra....muốn khóc luôn....bi chén cổ....két nước móp nặng....ko có nước trong két luôn mới ghê chứ....lóc nhớt thì bị mẻ xì nhớt nhẹ...bình xe atila....hư mobin sườn....dan áo dởm gẫy bas ốc tùm lum....cũng mai làm lại khá ngon....lần đó lỗ gần 50tr....sợ tới h....ko bao h mua xe cũ....lần đó mua cũ giá 230tr năm 2016....
Cảm ơn bạn đã chia sẽ. Cho anh em chơi sau này biết. Tui rất trân trọng những chia sẽ của bạn.💖
Dung dó ban oi..minh tung trải qua nên phải chia sẽ kinh nghiệm va những cái sai lầm. Giúp mọi nguoi di sau co kiến thức va tinh táo trong môn dam me pkl này. Minh cung dam mê cung muon tìm hiểu nhiều nhờ nhung ng như ban mình hiểu biết hơn về kinh nghiệm kiến thức
@@VietBao17 dang tìm hiểu vo tinh thay ban chia sẻ cung hiểu hơn về cai khuất mắt. Minh cũng tinh nhu bạn chơi phân kl doi thấp nó rẻ hon ma cũng ngan cái bệnh ko thay duoc ben trong .mất 💸 ngu
Ok bạn đã chia sẻ.! Việc bạn kiểm tra xe bên anh Sang Phạm là quá okie rồi. Người làm xe
Có tâm có tầm
Bán đúng dòi idol ơi, còn nhỏ xíu đi chưa nhiều mà nuôi với thuần 1000cc cực lắm. Sao idol ko tính tới z650 đi phố nhẹ nhàng tình cảm như tui 32 nồi bánh bao nè.
Z25r này rất kén xăng. Ở Vn phải đổ xăng 97 trở lên mới đạt chuẩn yêu cầu máy. Còn không phải mua phụ gia tăng octane xăng.
Phải có va vấp thì mới có trải nghiệm có nhiều kiến thức a ạ , cố gắng a nha 💪💪
@@VietBao17 e luôn ủng hộ a mà 🥰
thôi tui sợ pkl cũ lắm rồi, chơi qua vài chiếc toàn bị thuốc, chiếc nhẹ, chiếc nặng, duy nhất 1 chiếc mua của 1 ông đập thùng xài xong bán lại là lành lặn. Còn mua của cò lái thì thôi bỏ, kiếm tiền mua xe đã mệt, mua xong bị thuốc về còn mệt hơn.
Haizzz. Nghĩ mà chán a. E cũng cưng xe chăm sóc nó tốt để nó phục vụ mình. Mà e cũng mua xe mới. Chứ ngại xe cũ vì nhiều thứ phát sinh. Em hiểu cảm giác mua trúng 1 con xe mà bị lỗi như a. Tuy tiền mất nhưng lòng buồn là chính .
Đau lòng quá nhưng đổi lại được những thứ tiền mua thể mua được . Chơi xe cũ phải đánh đổi rất là nhiều nhưng đc cái giá rất mềm . Theo mình chơi xe cũ để trải nhiệm chứ để gắn bó lâu là điều rất khó tình trạng của xe hiện tại độ hao mòn theo time và tốn time và tiền bạc cho những chi phí phát sinh mà k thể lường trước được
video bác chính lo ngại mua xe cũ ! vì thế mình ko mua xe cũ vì ko quen ai biết coi xe .. mua bị lỗi là toang ! ráng dành dum mua hẳn chiếc mới luôn
Ông làm clip thực tế bao nhiêu tôi ủng hộ ông bấy nhiêu 👍👍👍
Xe ở vn k cần maxspeed lớn, cần torque lớn thôi
AE chơi xe nên giành chút thời gian, chút tinh ý để Nhìn vấn đề thật kĩ thật rộng để khi xe có vấn đề ta tìm đúng bác sĩ chứ đừng xem trên mạng rồi giao cho THẦY THUỐC nhiều năm luyện bùa nên có bằng cao cấp BÙA PHÉP. Mình là người chịu thiệt nhiều nhất. Mình luôn cầu thị lắng nghe để Ae đam mê cùng nhau đóng góp xây dựng niềm đam mê cho cộng đồng đam mê xe pkl.
@@VietBao17 bài học nào cũng phải tốn học phí hihi, hẹn có dịp đi tour cùng a và ae đam mê xe pkl
@@VietBao17 ok cảm ơn bác trước
Em cũng đang bị Z300 bị đâm đụng tai nạn nhưng người bán không chịu trách nhiệm, cũng tin bạn bè mới mua, sườn gãy hàn chấp vá, bán xe 7xtr thâu xe còn có 40tr!
Tốn 100 chai cho con ducati scrambler vì mấy cái ngu như không kiểm tra xe kĩ (bên bán sẽ không nói gì hết trừ khi bạn hỏi cụ thể từng ý nhé, không nhận ra để hỏi thì tất nhiên không ai nói gì); không thể nhận ra lỗi sau khi đi tour; thợ lái cho lên dĩa; etc.... hầu hết chơi xe cũ đều phải dính chưởng không ít thì nhiều, anh em có tài chính cứ xe mới mà mua, hoặc mua xe cũ thì date gần và có quen biết và hiểu lịch sử xe từ đầu.
Hjhj phải chi anh quen anh phạm sang tupo sớm giờ có xe 1000 chạy rồi
Mua mà không biết tình trạng
Cảm ơn a nhiều lắm
Honda thì mình thích dòng cb500f kawa z9
Clip hay đó bro
bạn mua xe bên Phạm Sang Turbo đó cho yên tân
Like sieu manh
sao em không mua CBR600RR cũng ổn
Cố làm việc kiếm tiền mua 4b mà đi. Bỏ cả tỉ mà nắng vẫn cháy đầu. Mưa vẫn ướt đít. Đam mê toàn chạy vi phạm pháp luật.
Em đang ở a18 nè anh
con dân bách khoa với chiếc cbr650
rồi lúc bán cũng bán kiểu lấp liếm, cuối cùng cũng đi lừa ng khác :T khác mẹ gì thằng bán cho bạn đâu nhỉ? nói đạo lý cho lắm, tới lúc bán thì "mình cũng k nói gì tới chuyện đó cả vì mình k vui" =)) vì mình sợ lỗ bán không được thì có. đạo đức giả vl
Đọc từ trên xuống dưới mới thấy cmt này ngu, mà ngu kiểu thiếu kiến thức chứ ko phải ngu vì thiếu giáo dục, mày xem lướt hay mày xem được mấy giây rồi vô cắn vậy ?
Rất đồng ý với bạn về việc chúng ta thường không dùng được hết công suất của xe PKL vì đường xá lẫn luật giao thông ở VN không cho phép . mình mua kawa n300 vẫn thường nghe " sao không mua 600 hay 1000 chạy cho đã 300 yếu lắm " trong khi bản thân họ chỉ chạy 125 với 150 😆
Mình chạy mt15 mà chạy max speed đếm trên đầu ngón tay
b có bối cảnh và suy nghĩ khá giống mình, cũng từ xe bé leo 1 phát lên 1k, cụ thể z1k 2013. Xe mình cũng mua qua chỗ người quen biết nên tặc lưỡi k cần check luôn, xe về cơ bản là tương đối zin, nhưng vì là xe tlhq nên về sau check ra xe bị luộc kha khá đồ, xe cũng bị té ngã rồi. Mua về đc vài bữa hư bơm xăng (bệnh chung z1k =))) ) nhìn chung mua xe về phát hiện xe thế này thế kia buồn lắm. Có điều là mình nghĩ ae mình đã chơi xe date sâu thì phải chấp nhận rằng mọi thứ chỉ có 50/50, mấy con sport lại càng phải chắc chắn rằng là xe ít nhất cũng té ngã r, xe ngon hầu như họ mua về để ngắm và k bán, chứ xe mà qua vài đời chủ thì chả có đâu mà nó chưa xòe đc. Cái gì hư thì thay mới thôi, b chơi xe k nên nghe lời thợ quá nhiều, mình chơi từ dòng xe tàu lởm lên xe hãng đã rút ra đc kn chả có cha thợ nào thực sự tốt với mình, tất cả đều là vì tiền hết. Nếu chơi xe date thấp nên tự có kiến thức tự đi mua vẫn là tốt nhất, nhiều cái bùa mà đến thợ cũng k thể biết đc đâu b, chơi date thấp lúc nào tâm lý cũng nên thoải mái, hỏng cái gì thay cái đó, miễn là cục máy còn ổn, khung sườn chưa nứt gãy là ổn với 1 con xe date sâu r. Chứ mấy con xe hiệu năng cao mình tính tuổi thọ để nó giữ đc zin thì cùng lắm cũng chỉ tầm 5 năm hoặc dưới 4v km với ai đi giữ gìn, qua khoảng đó mà nó vẫn còn zin thì mình về thay đồ và sửa cũng hết hơi rồi vẫn thành xe mất zin =)))
Mình sửa con xe wave mấy ổng cũng bảo sửa, luộc đồ nhưng cuối cùng ổng cũng làm y sì vậy.
Cảm ơn anh đã chia sẻ kinh nghiệm. Bản thân mình thấy, qua rất nhiều lần mua đồ second hand, đó là chỉ nên mua đập thùng là tốt nhất. Mình không tin bất kì người bán xe cũ nào hết. Nên mình để giành tiền đến khi đủ đập thùng là hay nhất. Lúc đó chiếc xe sẽ là người bạn đồng hành lâu dài của mình. :)
Bảo giống anh đó mua con date đời 209 về thì mục bình xăng, thay bugi, lốp, ắc qui… ngốn 20 củ dù thay xong xe chạy ngon nhưng k dám ôm chạy lâu vì nếu để chạy 5 năm nữa mắc công bán ve chai nên xả lỗ 25 củ sau 1 năm. Nên j chỉ chơi xe date không quá 5 năm hoặc đập thùng cho nhẹ đầu
Dạ, cảm ơn chia sẻ của a nhé
dạo gần đây xem rất nhiều video của bro. Nghe đc nhiều chuyện vui có, buồn có. Nhiều trải nghiệm rất hữu ích, ví dụ như video này.
Mình cũng thích sport bike lâu r, mà đợt này mới tính học bằng xong xem xét tìm hiểu về xe rồi qua năm mua.
Mình nhắm mua xe cũ để bớt triết khấu chơi 1 thời gian có thể đổi xe đỡ mất giá, cũng tìm hiểu giá cũ N4.
cơ mà xem nhiều video chọn xe, r xem video này của bro mk cảm nhận đc cái cảm giác thất vọng của bro khi nhắc về chuyện đó như nào. Haizz, mà mấy ae mk tìm hiểu về xe toàn xem là trong miền Nam. Mk ở hà nội mấy nữa mà mua chả biết sao, có dính quả ko :(
Nếu mà ko dám chắc thì nên mua xe mới bạn à. Thêm tiền, nhưng bù lại được sự an tâm và đảm bảo
mình thì ko ham sport giống bác dù có là chiếc đầu tiên hay chiếc thứ 10 đi nữa. Nhưng mình nghĩ và cũng là ý kiến của rất nhiều dân pro trên thế giới thì ko ai cần đi 1 con xe hơn 600cc hết ko cần thiết. Mình cũng thấy xe 400cc là quá đủ cho 1 chiếc đi lâu dài ở mọi hoàn cảnh
Mua chiếc zx25r full công nghệ chạy đường vn đúng luật là quá ok rồi. An toàn cho mình cho mọi người, gây thiện cảm hơn cho mọi người về xe pkl, thể hiện mình là người có văn hoá khi tham gia giao thông.
Tôi cx thấy z thấy cx do dự giữa z800 và zx25r , zx25r chạy nước rút đã lắm đã z full công nghệ nhưng mà hơi yếu còn z800 thì ngược lại khoẻ nhưng mà đồng hồ xấu bla bla :((
Bạn nói đúng, nỗi buồn thì phải bán đi, hơn nữa nó cũng không an toàn. Chúc bạn thật sự vui vẻ với chiếc xe mới của mình. 🔥
Hóng thêm clip Mt07 của a trai 😙
Mình mới mua giá 18tr5 ex150 đời 2016 máy zin đầu nồi chưa mở nhưng về phải bảo dưỡng full xe tốn kém khá là nhiều tiền khuyên ah em ko nên mua xe củ cho dù giá hời giá càn hời là càn tốn rất là nhiều tiền ví dụ ex150 2015 đi mua giá 13tr5 về bạn sửa thêm vài trục triệu nửa nhưng chưa chắc gì ngon bằng xe mới
Mua lầm chứ có ai bán lầm
Nhưng mua mới chắc chắn ngon hơn và ko sợ bị lầm mà còn đc bảo hành 3 năm quá ngon
Mọi sự thất bại đổi lấy kinh nghiệm quý báo
Một phần cũng do người mua chưa có kinh nghiệm nhìu trong việc chơi xe
Cám ơn bạn đã chia sẻ thêm thông tin cho mình, mình cũng bắt đầu chơi PKL, cũng chọn phân khúc từ 300-400 đời mới, chứ lựa xe cũ cũng hơi lo sợ như bạn, chúc bạn ngày tốt lành
Rất chân thật ạ, cảm ơn anh nhiều vì đã chia sẻ...
về sử dụng một thời gian mới biết được chứ liên quan j tới max speed mới biết lỗi, max speed mới biết lỗi vậy lên bàn thờ à
Test trước khi mua để xuống tiền mua về rồi thì mất mẹ tiền r
E học KHTN kế bên mà năm cuối nên đi qua đi lại q5 nhiều giống đường a hay đi quay vlog hhehe, em mới lấy cái A2 mới đây mà nhìn lại là 1 2 tháng luôn nhanh quá :v bữa em có cmt hỏi anh con z650 đi lại hằg ngày, e đang cbi bảo vệ đề tài cũg bận quá trời, thời gian tới xem có nhu cầu bén duyên với em nào chắc em lại hỏi anh típ hhehe hồi trước em hay gặp anh đi n4 còn sau a đổi mấy xe mới em chưa bắt gặp xe nào kkk
Ok e nha, sớm lụm xe nè
H anh định hướng kênh chuyên làm về dòng zx25r luôn đi a
cái này ý kiến riêng thôi nha, có xe này xe kia lúc này lúc kia, nhưng mà xe date sâu mà mang qua a **** Turbo thì mình nói thật 10 xe hết 7 8 xe bị tai nạn rồi, nhiều bạn chắc chắn kiểu gì cũng hỏi là sao xe bị tai nạn nhiều thế, ko có đâu các bạn do thợ phán thôi, ''**** turbo'' ông thần bùa xe :))))))))
Bạn đã mua xe thử chưa mà phán như đúng rồi vậy :)))
@@duytaio5090 có khả năng đọc hiểu ko vậy bạn ơii
@@boonrealcua3923 thì mình hỏi bạn mua ở chỗ bạn nói bùa xe chưa mà nói ngta bùa?
@@VietBao17 đồng ý. Nên trải nghiệm đã rồi mới đánh giá. Chứ mấy thanh niên cứ xem drama này nọ vào video kênh khác phán lung tung. Cái nào ra cái đó. Chủ xe còn nghi ngờ khả năng xe bị tai nạn mà
Ý kiến riêng có vẻ tiêu cực quá ha chắc gì đã có xe PKL để đem đi sửa ở đó không mà ý kiến riêng với chung
Thật sự anh nói đúng, em cứ tưởng chỉ có xe nhỏ thôi, mua xe lớn cũng bị dính. Em thì may mắn hơn, bạn em nó mua chiếc CBR 1000R đăng kí 2014, giá 320tr, thấy chơi được 1 năm thì bỏ, bảo xe hay hư quá, nuôi hao quá. Bán xong thì hai thằng chơi luôn CBR 650 =))
Bởi sợ nhất là mua xe cũ, xe hãng bán ra thì quá mắc so với mình, xe ở ngoài giá rẻ hơn mà muôn hình, vạn chạng
buồn Đó là lý do vì sao tôi luôn ưu tiên mua xe mới kể cả ít tiền
Em đang đi con CBR 250R, đang tính trong tương lai khoảng hơn 1 năm nữa sẽ lên 650 nhưng anh cũng hay nói mình không tận dụng được hết sức mạnh của PKL do đường sá và luật giao thông. Vậy theo anh, em có nên lên dòng cao vd như 650 để trải nghiệm hay nằm ở mức 250 luôn và 650 nó khác biệt với 250 ở góc cua, công suất hay còn cái gì khác nữa ?
@@VietBao17 em cao m88, to con nên chống chân hay dắt xe thì bao khoẻ anh nhỉ 🤣 Cái lý do em chọn Honda vì nó bền, dễ sửa chữa - thay thế linh kiện, sức mạnh vừa đủ để đi nội đô hay tour xa. Còn anh sao lại chọn Kawa thay vì Su hay Ya ?
Quá đen. Mua xe mấy trăm triệu k check kỹ đen quá b ạ. 😢
Anh cũng mới chơi lại pkl và chọn cb650r qua sử dụng date 2020 shop Duy nino, xe này lành dễ đi, date mới chú ko quá sâu,trước anh chơi z1000, ZX10R và cũng tạm nghỉ vài năm. Đi hàng ngày anh vẫn đi ab160 & si Fi.
@Duy Trần Thanh xe anh mua cũng thương lượng, xem xe theo kinh nghiệm, cũng vẫn ổn, quan trọng mình phải xem xe kỹ, mấy xe naked lộ máy nhiều, chịu khó xem kỹ là được, còn phốt thì anh em chia sẻ cũng là 1 kinh nghiệm .
Hình như sang phạm mới làm giới thiệu con xe bạn nói thỳ phải
Anh K mấy vậy, hôm trước thấy a ngoài đường. Đồng môn nhe
19xx chắc vậy
Bớt nói dóc lại. Lúc mới mua xe thì khoe nào là tự tháo dàn áo dọn từ trong ra ngoài, tự sơn lại két nước. Giờ thì tỏ ra tội nghiệp nói bị người ta thuốc, phải tăng tốc thử mới xì két nước, tháo dàn áo mới thấy lỗi bụng máy, tháo yên mới thấy bình lỏ này kia.
Mốt làm vlog tour bằng con zx25r đi anh, ở VN chả ai làm về con này về đi tour, phượt hết @@
Em biết anh mua của ai và a đang nói đến ai vừa e có clip vụ thay cái bình ác quy lun rồi xe lúc a mua nó ko phải màu đen mà là màu cam
@@VietBao17 nó bị tai nạn thay luôn dàn áo đó
Cảm ơn lời chia sẽ hửu ích của Huy, mình đang có mục tiêu tìm hiểu con Ninja 400 xe ko đập thùng, Huy cho mình học hỏi 1 số kiến thức và kinh nghiệm của Huy về con Ninja 400 được chứ, mình cảm ơn.
À vậy mình nghe nhầm, mình xl, lúc trước mình có theo giỏi Bảo đi con Ninja 400, Bảo có thể cho mình biết 1 chúc kinh nghiệm khi mua và dùng con Ninja 400 được chứ, nó có thật sự ngon ko? Mình cảm ơn Bảo
Bạn bán luôn xz25r hả giá cả thế nào bạn?
Đến kì bảo dưỡng đi rồi thấy. Cặp lốp, bộ nsd, lọc gió, 2 bugi , chưa kể má phanh, dầu thắng và dàn phuộc :))
rất may mắn cho anh khi bên bán vẫn chịu trách nhiệm về chiếc xe chứ nếu không thì đúng là mình sẽ là người chịu nhiều thiệt thòi nhất , cũng cảm ơn anh vì đã chia sẻ kinh nghiệm cho người mới chơi PKL như em , chúc anh có những giây phút trải nghiệm vui vẻ bên em " vợ mới "
Kính nghiệp mua xe tại các showroom xe chuyên nghiệp
2019 a có nhờ Sang đi xem một em hrc 2012 và đã ko mua nó. Nhìn dấu mở ốc ở đầu ti phuộc. Mua xe cũ ko dẫn thợ quen theo kiem tra là sai lầm lớn. A đã ko chọn con đó . Ko biet fai con đó hay ko. Luc đó nó ở đà lạt. Và a đã chọn z1000 bản R 2017
khá giả như bạn . cứ đập hộp mà mua bạn ah
Em năm nay đang học lớp 10 và đang đam mê em zx25r bản 2020 ạ, nếu tầm 2-3 năm nữa giá thị trường của em đó khoảng 14x-15x không ạ. Tại em tích góp được khoảng 50-70tr/ năm ạ. Với cho em biết ưu nhược điểm của nó khi đi phố và đường trường ạ. Cảm ơn anh nhiều ạ
Chào mừng đồng râm ZX25R =))), sẽ dùng clip của bro để đi khai sáng mấy đứa "ráng tí", nói chung phải trải qua rồi mới hiểu dc vấn đề.
tốt nhất mua chỗ an toàn , uy tín … mắc hơn 5-10tr cũng đc đỡ hơn là mất time đi sửa
Việt Nam thấy đi tầm loanh quanh 100 mã là ok rồi, nhiều hơn thừa sức qua
@@VietBao17 đi mấy con xe châu âu tầm 800 thôi đã thấy khủng r 😂😂😂
@@lequan8766 100 mã còn hơi dư 😂😂
Bị thuốc rồi
Thật đau lòng
Bởi vậy đã chơi thì đập thùng luôn, còn xe cũ thì ... tại sao người chơi phải bán xe?
Zx25r lướt giờ chắc hiếm hả e trai❤
Hay quá a ơi e cung thấy 250 đẹp lắm ak a
Quá chính xác pải trải qua 😅mới biết……cái gì cũng lân đâu …đơn giản đó là kinh nghiệm….
Hóng 1 ngày a comeback với phân khúc 1000cc 💪💪
Cảm ơn ban về những tam sự thật .va chia sẻ những vấn đề liên quan mọi ng đều muốn hiểu de buoc vao mon choi xe qua sử dụng
4xkm mà hú sinh hại, nửa mùa quá :)))
Mua xe mới đi cho chắc, k có tiền thì lo làm kiếm rồi mua, đú quá rồi mua đồ cũ quá phiền luôn
Mình nghỉ mua xe phù họp với đường xa VN là đúng bạn ơi.chạy khoãng 100.120km.là ok.
Giờ mới xem vid của bạn. Chia buồn cùng bạn. Thanks bạn đã chia sẻ.
Thường mà hay đọa lý này nọ? Đó là người ta nghĩ thế thôi chứ họ sống khác lắm
Lần đầu tiên coi video của Bạn.... thấy rất hay và..... khá hấp dẫn người xem....
Đơn giản cuộc sống phải trải nghiệm mới biết được. Tiền có thể kiếm lại được 😊
thôi tui sợ pkl cũ lắm rồi, chơi qua vài chiếc toàn bị thuốc, chiếc nhẹ, chiếc nặng, duy nhất 1 chiếc mua của 1 ông đập thùng xài xong bán lại là lành lặn. Còn mua của cò lái thì thôi bỏ, kiếm tiền mua xe đã mệt, mua xong bị thuốc về còn mệt hơn.
Ước gì đọc được comment này trước khi xuống tiền =]]
Mình cũng thuộc dạng hên mua xe đời cũ mà chưa bao giờ gẶp 1 lỗi j nghiêm trọng. Nhưng thực tế là xe đời sâu bây giờ 10 con thì 9 con thuộc dạng kém k chơi đc. Anh em mua xe đâu hiểu cùng là cbr600 r6 có con dưới 200, có con người ta rao 250 đổ lên.
Chơi xe tìm hiểu đc sâu nhiều kiến thức thì mới nên tìm hiểu mua xe đời cũ còn không thì cứ đời mới tiếp cận, tránh trường hợp mua phải xe ko ngon rồi hỏng luôn đam mê
Một kinh nghiệm xương máu là ae mua xe đời cũ nên tìm chiếc xe đồ zin nhất có thể, chiếc xe trên 90% đồ zin còn nguyên vẹn thì tỉ lệ cao là xe tốt, còn lắp đồ chơi kể cả mấy cái bao tay, tay côn phanh rồi thì đa phần có vấn đề
Thứ 2 đó là chạy test xe chỉ cần thả nhẹ tay xem xe có bị lạng k là biết ngay xe có đâm đụng hay k, xe đã đâm nặng thì phần cổ xe ko bao h làm ngon lại đc
anh sang phạm có quay clip xen bạn ko để ae học hỏi thêm khi mua xe cũ
Sang phạm là a Sang turbo vn à b?
Tuyệt vời anh trai,
ai cũng nghĩ kể lại câu chuyện thành công sẽ đưa ra một bài học cho người khác,
nhưng thật ra thất bại mới có chức năng đó.
Cám ơn vì những chia sẻ!
Mấy a bán xe toàn bao đâm đung té ngã, ko tặng xe. Rồi dính xương bắt khách chịu rồi lặng lẽ thu hồi, bắt khách chịu thiệt , riêng có ông Duynino thấy ổng dính xương thì vẫn dám lên làm hẳn 1 clip nói về con xe ấy. Chia buồn cùng chủ clip, coi mấy clip ngắn thấy bạn cực hạnh phúc với con xe ấy, mà nào ngờ.... ! . đang tính cuối hoặc sang năm làm con z1 2016 mà coi clip bạn cũng hoang mang.
qua max moto chơi cho an tâm. mắc nhưng khỏi phải lăn tăn nhức đầu😂 bỏ tiền mua uy tín đi hahhaa😅
@@VietBao17 lần đầu e chơi xe ko rành mua z1k 2016 bên max 303tr mặc dù biết nó mắc hơn ngoài 20-30tr nhưng ko lo bị bùa thuốc haha
@@VietBao17 xe đó vẫn im im mà bán cho ng khác 😏
Quan trọng bán xe cho mình khi biết xe có vấn đề mình báo chỗ bán họ có chịu nhận hay ko bác ạ. Uy tín thì vẫn có nhưng cũng ko khó có vài lần mắc xương.
Hóng r6 hoặc xz6r
Theo mình chơi xe 650cc đã đủ đáp ứng nhu cầu cơ bản và đủ phê. Còn 1000cc là một cái gì đó đỉnh cao rồi.
Cảm ơn những lời chia sẻ của anh.
A cũng bị nhiều roi nên cứ đập họp là yên tâm.
Tính mua xe ninja 400 or r3 2020 lướt. Xe nhỏ chắc ko sao đâu nhie
Qua Sang turbo mà mua.
Thường mua xe moto cũ xong là bạn phải đem ra tiệm bảo dưỡng tổng quát lại liền, lúc đó thợ chuyên lòi ra lỗi hết, chứ lại nghe ông lớn nào xúi dại mang ra test max speed thì lúc xui xe nó lỗi lúc đó tai nạn ổng có ở đó giúp bạn không? Mà bạn mua xe không có ABS cũng liều mạng thiệt. Thôi coi như kinh nghiệm xương máu cho bạn tỉnh đòn hơn sau này. Mình cũng 1 thời chơi moto với hội nhóm mình hiểu đam mê của bạn
Dynojet cho lành
nghe bạn tâm sự mà mình ngồi nghe cũng thấy buồn thúi ruột theo :((
Chơi thì nên nhìn ví mà chơi
Cứ đời mới có thể cc thấp nhưng ít ra nó cũng chắc chắn ko bị thất vọng j
có tiền bác có lên 1000 đời cao không ạ.
@@VietBao17 nói nghe có vẻ nghiêm trọng z bác. em thấy đầy người chạy xe nhỏ lên một phát 1000cc mà. có sao đâu. 😅
Lm clip z900 vs MT 09 đi ah
Cám ơn bạn đã chia sẽ, mình cũng đã học đc thêm những kinh nghiệm khi xem video này.
Anh chạy thử r7 đi