Трактор МТЗ Беларус 112Н-01. Поломки по неопытности: отвала, карбюратора, масло в движке.
Вставка
- Опубліковано 16 січ 2025
- Мы хотели сделать мелкое ТО, так как трактор много эксплуатируем. Но неопытность добавляет суеты. Желая заменить фильтр заклинили впускной кларан, слив старое черное масло из поддона и перелив нового не могли завезти двигатель пока проконсультировавшись у представителей, начали проверять гидроцилиндр ( он перестал подниматься на половину высоты даже после подлива масла в гидробак) обнаружили собственную халатность при осмотре техники перед началом работы (можно конечно сказать, что все работы начинались обычно в спешке, но это оправдания и в реальности в результате затягивания своевременной работы с техникой - спешка... Вот и последствия!) И это не все вопросы которые всплыли. Все таки хочется настроить плавную работу сцепления и четкое переключение на полный привод(в какойто момент пришлось вмешаться и сбить на тройки тросика, это мелоч, но в итоге при настройке играют роль милиметры и натяжка, а при недостаточно полном переключении полного привода самопроизвольно отключается рычаг переключения, в обзем мелоч но во время работы - дискомфорт). Еще мы своими силами не смогли без разбора гидроцилиндра выявить проблему неполного втягивания цилиндра и пришлось заказать новый, но об этом уже будет следующее видео, есть нюансы почему не разобрали и есть разные способы проверки неоаботы цилиндра или шлангов в полевых условиях. И еще, думаю, в итоге будет видео про стартер и подробнее о сцеплении, так как сами понимаете обучение с нуля на технике не может остаться без последствий. Но в общем техника работае и работает хорошо! И этой зимой без неё было бы ой как тяжело. А Бедарус хоть и маленький, но на полном приводе прёт как бык даже с такой жесткой и толстой резиной у ковша как у нас! Да и за этот зимний период мы двум фурам не груженым помогли постепенно выехать из снега, главное всё делать осторожно, не ломать. И еще, пожалуйста, не судите строго ща сьемку, часто снимаю одной рукой... Спасибо за просмотры!
После ТО надо регулировать клапана!!!
Зачем?