В автомобилях ЗиЛ-5301"Бычок" и "Щука" ЗиЛ-133 ГЯ стартер на 24В,а всё остальное электрооборудование на 12В.Как же всё это работает...Попробуем разобраться.
Всему виной взаимозаменяймость,уже куча электрики на заводе было на 12 вольт (от моделей 130 и 131) ,экономически не выгодно другие модели переводить на 24 в,если еще 130 и 131 собирали до 10 х годов 21 века
Я так понял, что вся хитрость в том, что через трансформатор идёт развязка двух цепей заряда АБ . А реле отключения генератора при пуске это аналогичная схема как на УРАЛе и КАМАЗе при использовании ЭФУ, чтоб не погорели свечи накала, они на 19 вольт.
Здравствуйте у меня автобус Хаз на базе бычка(,переоборудывал все что можна куда некинь везде косяк,на бывшом заводе зил после роспада СССР остались одни алкаши,скопировать с готового мерса толком не смогли.по сути 12-24 система недозаряжает 1 аком.надо переодически менять местами,ну у синяков это вроди и норм,я как приобрел транспорт сразу переделал на 12в,190 аком.и редукторный чешский стартер вроди отлично зарядка и запуск но пришла зима и 12в такой движок крутит ВЯЛО дизель надо крутнуть 24в то что надо, есть другие схемы,например новые МТЗ вроде такие используют,меж собой переклюат два акома и запуск 24в и заряжает полноценно два акома.
На МТЗ 1523 та же беда. Работает год-два до замыкания преобразователя и чего-то ещё. После замены вышедш. из строя преобразов. заряд на один аккум. На всех 4-х тракторах из нашей шараги так было.
@@user-Purtov Спасибо, буду что-то думать. Взял себе такой зиловський генератор, возможно брошу на второй выгод из него диодный мост и регулятор зарядки)
НИКОЛАЙ ВЫ МОЖЕТЕ НАРИСОВАТЬ РАСКОЗАТЬ ЧТО В ЭТОЙ СХЕМЕ НУЖНО ОТРЕЗАТЬ!!! И КАК ПОДЦЭПИТЬ ЧТОБ БЫЛО ВСЁ НА 12В. А ТО ЭТО ВСЁ ЗА..АЛО. ЗАРАНИЕ БЛОГОДАРЮ А ТО У НАС НЕОДНОГО АВТО ЭЛЕКТРИКА НЕТУ ВСЁ МЕТОДОМ ТЫКА😂😂😂😂😂😂🤝
Здравствуйте, подскажите пожалуйста за отдельное реле которое отключает реле зарядки , зил 133 ГЯ камаз двигатель!!! Можно с вами лично списаться или созвониться???? Спасибо!!!!!
Николай добрый вечер уже.у меня к вам вопрос прозьба на фредлайнере решил поставить мокрую автономку на 24 в.что было.вопрос встал как заряжать акб .я для автономки зделал отдельный ящик на 24 в.у меня генератор 12в думаю преоброзователь конвентор поставить на зарядку акб пн 50 12на24 30ампер.
Здравствуйте а почему у меня на 133 гя стоит стартер 24в а оборудование 12в ? Так и должно быть? С генератора 24в проходит через трансформатор 12в на выходе.
Николай приветствую. Подскажите такой вопро. Если этот генератор поставить на трактор 12v, как его подключить что бы просто шла зарядка на акум ?? Заранее спасибо
Здравствуйте. Автомобиль ЗИЛ 4331 вся сеть 12В, а стартер 24В, как и у вас описано в видео. Хочу уйти на стартер 12В. Правильно ли я понимаю что на блоке преобразователе нужно 12 и 24 вместе скрутить, заменить стартер на 12, а фазные провода ф1-ф3 можно не трогать?
@@СергейКрыжовников красный откуда отключашь? От этого болта? Выход генератора? Когда провод подключен,у тебя показывает напряжение всего электрооборудования,т.е. напряжение АКБ.Отключаешь - показывает только работу генератора.И надо,чтобы шло питание на РР.Если напряжение большое , менять РР для начала.Но проверять надо всё-таки всё вместе с АКБ и с нагрузкой на средних оборотах двигателя.
На плюсовую клемму акб2 подается +24в а на минусовую подаётся +12в. Разность потенциалов получается кавной 12в. На +акб1 подаётся +12в а на - ничего, таким образом разность потенциалов тоже 12в
Подскажите пожалуйста. На колодке гениратора выходит четыре контакта, три провода уходят на трансформатор. Куда уходит ещё один провод? Как на колодке гениратора определить куда какой провод идет?
@@user-Purtov да , я с тобой согласен ! Либо установить пусковое реле от комбайна НИВА , это самое простое ,,крестьяне,, оказались поумнее автомобилистов ...
@@user-Purtov ну как я понял он поставил генератор другой, подал с генератора плюс на б- блока и в салон на потребители, а провод с б+ с блока подал на плюс 24 вольт и на стартер, и ещё плюс с генератора 12 вольт он подал на перемычку двух АКБ то есть
Значит из интернета я понял правильно) спасибо за информацию) если мне попадется бычок в личное пользование то скорее всего переделаю на 12 вольт и стартер думаю так будет надёжнее) благодарю:)
Добрый день Николай,подскажи где мне искать причину,Зил 4331 зарядка скачет от 13.5 до 16в,и естественно и свет также моргает,диоды проверял все работоспособные,почему так происходит.??
Привет.На любой машине это бывает.Первая причина в реле-регуляторе.Заменить.Вторая - плохие контакты где угодно.Начинать с массы двигатель - рама - кабина - АКБ.Так же все поюсовые.
@@user-Purtov Канечно я знаю что у грузовиков зарядка при достижении полного заряда начинает дёргаться,но тут скачет и свет и тахометер и вольтметер.А у тебя нету информации как правильно подключить РР от бычка, 66-3702.только мне нада на пальцах показать сразу,а лутше видосик зделать если такового ищё нету.
@@user-Purtov Штекера вставить не проблема,а что бы правильно тут уж нада было физику учить в школьные годы.Ну я так думаю что на+ нада подавать + после замка зажигания, _ будет общий,Ш- это счётки,а ище два Д- выхода это что на их подключать нада?.
@@AnatoliyKS-yz3bw1yb4p В мою бытность на Бычках и Щуках стояли простые реле с минусовым шунтом.Вот теория про шунты реле ua-cam.com/video/mYR1T25Hh-I/v-deo.html
У меня одна проблема с тех проводов которые (4провода) с генератора от туда + не выходит которые на трансформатор подаются, что делать наверное генератор проверять?
Не помню я про лампу.На первых Бычках вроде и нет её.И смотря какой генератор,какие есть на нём выводы.Можно сделать по схеме ВАЗ-2106. ua-cam.com/video/Ny30ggsOMGU/v-deo.html Выход переменки уже есть на генераторе.
Подскажите, зил 4331 гениратор с начало стал давать перезарядка одного аккумулятора а затем как только гениратор начинает давать зарядку отключается тепловое реле и соответственно проподает зарядка, в чем может быть причина? Спасибо.
Подскажите. Т.е. при такой схеме правильно замерять заряд аккумулятора нужно на каждом отдельно что ли? А то на общем кажет 26,6 В - маловато что-то. Да и заводиться стал хреново.
Ещё один вопрос, там где 2 провода+ - выходят с щёток туда на + я подал питание 12 фоль и вроде зарядка пошла, но колеблется прыгает шкала сантиметра на приборе, что делать ? Спасибо за ранее!
Десять лет являюсь владельцем детища ЗИЛ, только теперь стало понятно как это работает. Теперь смогу удалить лишние провода)))
Всему виной взаимозаменяймость,уже куча электрики на заводе было на 12 вольт (от моделей 130 и 131) ,экономически не выгодно другие модели переводить на 24 в,если еще 130 и 131 собирали до 10 х годов 21 века
Теперь конечно сомнений не будет)
Спасибо, объяснили!👍
Я так понял, что вся хитрость в том, что через трансформатор идёт развязка двух цепей заряда АБ . А реле отключения генератора при пуске это аналогичная схема как на УРАЛе и КАМАЗе при использовании ЭФУ, чтоб не погорели свечи накала, они на 19 вольт.
Спасибо за видео .
Очень интересно, ранее с таким не встречался. Все понятно, кроме минуса и полюса вместе в конце ролика . Спасибо . Сейчас ещё раз пересмотром!
Здравствуйте у меня автобус Хаз на базе бычка(,переоборудывал все что можна куда некинь везде косяк,на бывшом заводе зил после роспада СССР остались одни алкаши,скопировать с готового мерса толком не смогли.по сути 12-24 система недозаряжает 1 аком.надо переодически менять местами,ну у синяков это вроди и норм,я как приобрел транспорт сразу переделал на 12в,190 аком.и редукторный чешский стартер вроди отлично зарядка и запуск но пришла зима и 12в такой движок крутит ВЯЛО дизель надо крутнуть 24в то что надо, есть другие схемы,например новые МТЗ вроде такие используют,меж собой переклюат два акома и запуск 24в и заряжает полноценно два акома.
Приветствую.Да,на МТЗ 2112 стоит преобразователь ПН 14.Не плохо работает.На К700 я на днях поставил...типа такого.
На МТЗ 1523 та же беда. Работает год-два до замыкания преобразователя и чего-то ещё. После замены вышедш. из строя преобразов. заряд на один аккум. На всех 4-х тракторах из нашей шараги так было.
Спасибо!
👋, Извините, что беспокою) Можно как-то переделать второй выход с генератора на трансформатор на подзарядку дополнительного аккумулятора?)
можно так сделать с любым генератором.Вывести провода и подключить транс к нему.И дальше по схеме к АКБ.
@@user-Purtov Спасибо, буду что-то думать. Взял себе такой зиловський генератор, возможно брошу на второй выгод из него диодный мост и регулятор зарядки)
@@user-Purtov только надо учитывать мощность генератора и трансформатора иначе или сгорит или не будет работать
НИКОЛАЙ ВЫ МОЖЕТЕ НАРИСОВАТЬ РАСКОЗАТЬ ЧТО В ЭТОЙ СХЕМЕ НУЖНО ОТРЕЗАТЬ!!! И КАК ПОДЦЭПИТЬ ЧТОБ БЫЛО ВСЁ НА 12В. А ТО ЭТО ВСЁ ЗА..АЛО. ЗАРАНИЕ БЛОГОДАРЮ А ТО У НАС НЕОДНОГО АВТО ЭЛЕКТРИКА НЕТУ ВСЁ МЕТОДОМ ТЫКА😂😂😂😂😂😂🤝
Сделаю,покажу...
ua-cam.com/video/G_9kpbHx7T4/v-deo.html
@@user-Purtov СПАСИБО НИКАЛАЙ ОЧЕНЬ ВАС БЛАГОДАРЮ ЗА ТО ЧТО ВЫ ВСЕГДА ОТВЕЧАЕТЕ СПАСИБО БОЛШОЕ🤝🤝🤝👍
@@Алексей-е8о4м пожалуйста 🙂
Здравствуйте, подскажите пожалуйста за отдельное реле которое отключает реле зарядки , зил 133 ГЯ камаз двигатель!!!
Можно с вами лично списаться или созвониться???? Спасибо!!!!!
Есть реле,которое отключает питание реле-регулятора при стартерном режиме.Можно его убрать.
@@user-Purtovкак его убрать? Можно подробней, уже две недели мучусь неиу зарядки
Гол.сооб.ватсапп 89226666248
Николай добрый вечер уже.у меня к вам вопрос прозьба на фредлайнере решил поставить мокрую автономку на 24 в.что было.вопрос встал как заряжать акб .я для автономки зделал отдельный ящик на 24 в.у меня генератор 12в думаю преоброзователь конвентор поставить на зарядку акб пн 50 12на24 30ампер.
можно и ПН.Раньшн ПН не было,вот и изобретали всякую хрень для зарядки второго АКБ...
Здравствуйте а почему у меня на 133 гя стоит стартер 24в а оборудование 12в ? Так и должно быть? С генератора 24в проходит через трансформатор 12в на выходе.
Так сделано на заводе.Стартер 24В, генератор 12В, электрооборудование 12В. И там не трансформатор,а диодный мост.Смотри это видео.
Поясню что у меня зил - 130 с дизелем д- 245 и электрика бычёк ... проводку придумали вредители ...
Николай приветствую. Подскажите такой вопро. Если этот генератор поставить на трактор 12v, как его подключить что бы просто шла зарядка на акум ?? Заранее спасибо
ua-cam.com/video/JARpZ_GGt1s/v-deo.html
ua-cam.com/video/FhAvTePGjNk/v-deo.html
Здравствуйте. Автомобиль ЗИЛ 4331 вся сеть 12В, а стартер 24В, как и у вас описано в видео. Хочу уйти на стартер 12В. Правильно ли я понимаю что на блоке преобразователе нужно 12 и 24 вместе скрутить, заменить стартер на 12, а фазные провода ф1-ф3 можно не трогать?
АКБ соединить параллельно,плюс от них на стартер.От генератора плюс на плюс АКБ."Ф" не нужны.
@@user-Purtov Так и думал я. Спасибо. Но я параллелить АКБ не буду, просто один в запас оставлю. А фазы оставлю, т.к. тахометр с них "метрику берет"
Спс. понял
@@user-Purtov здравствуйте. Ещё вопрос. Почему на генераторе на болту 12В. А снимаю красный провод, меряю на болту генератора 28-30В скачет
@@СергейКрыжовников красный откуда отключашь? От этого болта? Выход генератора? Когда провод подключен,у тебя показывает напряжение всего электрооборудования,т.е. напряжение АКБ.Отключаешь - показывает только работу генератора.И надо,чтобы шло питание на РР.Если напряжение большое , менять РР для начала.Но проверять надо всё-таки всё вместе с АКБ и с нагрузкой на средних оборотах двигателя.
Приветствую, я так и не понял как заряжается второй АКБ? Объясните пожалуйста
Через дополнительные выносные диоды.В видео показано.
На плюсовую клемму акб2 подается +24в а на минусовую подаётся +12в. Разность потенциалов получается кавной 12в. На +акб1 подаётся +12в а на - ничего, таким образом разность потенциалов тоже 12в
Проще преобразователь от к700 поставить принцеп тот же но проводов меньше
Вариантов несколько... Раньше их не было.
Как заряжается второй аккумулятор ?
на видео показано всё
эту систему придумал какой то чудак на букву МЕЕ
Подскажите пожалуйста. На колодке гениратора выходит четыре контакта, три провода уходят на трансформатор. Куда уходит ещё один провод? Как на колодке гениратора определить куда какой провод идет?
точно не помню.Вроде на реле блокирови стартера.Там много чего в этой машине странного в электрике:)
То все лампочки перегорят , то моргают , то всё в порядке , и х...й его знает что ему надо , поменяно всё что можно поменять....
Надо переделать всё либо на 24 либо на 12 вольт всё электрооборудование...
@@user-Purtov да , я с тобой согласен ! Либо установить пусковое реле от комбайна НИВА , это самое простое ,,крестьяне,, оказались поумнее автомобилистов ...
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? ГГ(\/)О_г
нет
ua-cam.com/video/bCoTfZxIAYk/v-deo.html что вы думаете по этому поводу? То есть по подключению
видео не информанивно...это туды,то сюды...Схему бы нарисовал.Но как вариант можно ставить эту штуку.Они стоят сейчас на современных тракторах
@@user-Purtov ну как я понял он поставил генератор другой, подал с генератора плюс на б- блока и в салон на потребители, а провод с б+ с блока подал на плюс 24 вольт и на стартер, и ещё плюс с генератора 12 вольт он подал на перемычку двух АКБ то есть
х... знает,я не вникал. )
@@user-Purtov 😄
Значит из интернета я понял правильно) спасибо за информацию) если мне попадется бычок в личное пользование то скорее всего переделаю на 12 вольт и стартер думаю так будет надёжнее) благодарю:)
Переделать под 12v, это канечно проще если зимой машиной не пользоваться,, у меня на зилу 24v,крутит будь здаров,, а на тракторе 12, что-то не очень
@@ЕВГЕНИЙЕгоров-д4э наверно придется забирать АКБ домой в зиму
Там крутящий мамент другой!
Красава мужик
Добрый день Николай,подскажи где мне искать причину,Зил 4331 зарядка скачет от 13.5 до 16в,и естественно и свет также моргает,диоды проверял все работоспособные,почему так происходит.??
Привет.На любой машине это бывает.Первая причина в реле-регуляторе.Заменить.Вторая - плохие контакты где угодно.Начинать с массы двигатель - рама - кабина - АКБ.Так же все поюсовые.
@@user-Purtov Канечно я знаю что у грузовиков зарядка при достижении полного заряда начинает дёргаться,но тут скачет и свет и тахометер и вольтметер.А у тебя нету информации как правильно подключить РР от бычка, 66-3702.только мне нада на пальцах показать сразу,а лутше видосик зделать если такового ищё нету.
@@AnatoliyKS-yz3bw1yb4p Штекеры вставляй и делов-то ) Или найти схему.
@@user-Purtov Штекера вставить не проблема,а что бы правильно тут уж нада было физику учить в школьные годы.Ну я так думаю что на+ нада подавать + после замка зажигания, _ будет общий,Ш- это счётки,а ище два Д- выхода это что на их подключать нада?.
@@AnatoliyKS-yz3bw1yb4p В мою бытность на Бычках и Щуках стояли простые реле с минусовым шунтом.Вот теория про шунты реле ua-cam.com/video/mYR1T25Hh-I/v-deo.html
У меня одна проблема с тех проводов которые (4провода) с генератора от туда + не выходит которые на трансформатор подаются, что делать наверное генератор проверять?
оттуда переменка выходит.Может просто в нём провода не прикручены.(один коммент твой ютуб не пропустил.Что-то там нецензурное наверное написал)
Николай, подскажите. А куда на бычке подключается лампа заряда? Весь день проколупался, так и не сообразил. И в инете схемы нет.
Не помню я про лампу.На первых Бычках вроде и нет её.И смотря какой генератор,какие есть на нём выводы.Можно сделать по схеме ВАЗ-2106. ua-cam.com/video/Ny30ggsOMGU/v-deo.html Выход переменки уже есть на генераторе.
Классно видео супер спасибо
спасибо, позвонили как раз посмотреть, такой автомобиль, ты мне помог, благодарю.
Подскажите, зил 4331 гениратор с начало стал давать перезарядка одного аккумулятора а затем как только гениратор начинает давать зарядку отключается тепловое реле и соответственно проподает зарядка, в чем может быть причина? Спасибо.
реле-регулятор проверить и коробку с диодами тоже
Реле проверяли, рабочее, а про диоды не знаю, где они стоят?, Спасибо
её называют ещё "трансформатор!
Все красиво но по заводу стоит рр 4 контактное и есть лампочка возбуждения
Скажите пожалуйста, амперметр зарядки показывает на один или на оба?
на один в основном
@@user-Purtov Рахмет Николай, всё ясно
Что это за трансформатор? как он выглядит и где стоит на Бычке?
Это так называют шофера,а это просто коробка с дополнительными диодами.Стоит под капотом.
Подскажите. Т.е. при такой схеме правильно замерять заряд аккумулятора нужно на каждом отдельно что ли? А то на общем кажет 26,6 В - маловато что-то. Да и заводиться стал хреново.
Да,напряжение надо проверять на обоих АКБ.
@@user-Purtov ок. Спасибо
А первий акб как заряжается?
По схеме всё показано.Непосредсвенно от генератора.
Ещё один вопрос, там где 2 провода+ - выходят с щёток туда на + я подал питание 12 фоль и вроде зарядка пошла, но колеблется прыгает шкала сантиметра на приборе, что делать ? Спасибо за ранее!
надо на щётки подавать напряжение с реле-регулятора,а не просто 12В