Sem dúvida é o melhor vídeo passo a passo da troca da Correia dentada e Retentor que existe no UA-cam. Parabéns pelo vídeo, merece aplausos. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Irmão você é fantástico! Vídeo aula completo sem enrolação. Um dos melhores profissionais que já vi⚡Deus continue te abençoando grandemente você e toda sua casa🙏
Que maravilha de vídeo melhor explicando não pode a lem de explicar bem a troca da correia dentada você mostra como colocar os retentores obrigado pela atenção dispensada foi o melhor vídeo do UA-cam que vi abraço grande de Portugal deus abençoe sempre vocês
Obrigado pelo vídeo bem explicado. Tem uns mecânico aí pedindo tanto like não explica não só sabe pedir like. Mas vc explica bem Depois faço um vídeo explicando trocar correia do carter também montando o motor fire 1.0
Comprei essa ferramenta de fazagem numa loja de ferramentas (não é aquela da Haven), veio com 2mm de folga no encaixe (fenda) do comando. Fiz um ajuste com solda elétrica de 1mm em cada lado, esmerilhei, deixei o encaixe justinnho (sem folga nenhuma). Essa ferramenta com folga dar sincronismo falso no comando, principalmente se for motor com sensor de fase (que tem posição certa do ponto). Parabéns pelo capricho. 👍👍👍👍
Que aula excepcional fiz um curso de mecanico E seus videos sao um reforço pra mim, e em relação em da lilke isso pra mim é um dever muit obrigado obrigado
Parabéns Fabrício na minha opinião melhor vídeo em relação a ensinar a troca da correia dentada da palio,nossa nesse vídeo eu achei o que eu estava precisando,os outros vídeos me deixaram muita dúvida parabéns muito bem explicado da sua parte
Vou realizar um trampo desse no meu Siena. Sensacional o trabalho amigo, contribuio bastante para eu conseguir fazer. Forte abraço meu irmão e sucesso para sua vida!
Bem espricado como as coisa estão difícil vou fazer eu mesmo em casa top não tem .já tenho alguma experiência em carro. E tranquilo tenho um uno faire2003 1.0 8v
Opa amigo tudo bom Faz um vídeo trocando lona/sapata de freio traseira do fire Siena,Strada, Palio valew? Sucesso belo video inscrito estou em seu canal tamo junto.!!!!
Deixa o seu número do seu Sap qualquer dúvida que eu estiver te ligo pessoalmente muito bem explicado da sua parte,tenho uma Pálio keender,eu que sou o mecânico da minha Palio kkķkkk,mais uma vez parabéns meu Amigo ótimo professor
Gostaria de saber pra se retirar essa polia dentada do virabrequim onde vai o retentor precisa travar ou até mesmo por em quinta marcha tanto pra soltar e pra apertar e qual aperto devo dar no caso sem o torquímetro
Bom dia!!! Excelente explicação.. Dúvida trocar correia e tensionador uno fire 2009 tenho que retirar o peito de aço e calçar o motor? Pode ser com cavalete???
Só agradeço vc irmão.. Vc é humilde gente boa e compartilha conhecimento sem frescura. Vc nota mil... Que o Senhor cuide de vc da tua família e te abençoe abundantemente por amor de Jesus.. abraço bom final de semana e muito obrigado!!!
Boa noite mano, porque tem que afrouxar o parafuso central de 15 mm ? A polia só sai afrouxando ele? Pois percebi que pra sair a polia vc retirou os três parafusos 13mm, fiquei nessa dúvida. No caso eu só vou trocar a correia dentada do meu Siena fire flex 1.0 8V completo.
Boa noite, para trocar a correia dentada só precisa soltar a polia da correia de acessórios 3 parafusos 13mm. A engrenagem do eixo de comando tem que afrouxar o parafuso da mesma.
@@fabriciomecanicoHR OK, trocar a correia, soltar a polia com os três parafusos 13mm e afrouxar o parafuso do comando de válvulas que é a de cima superior, certo? Ok obrigado amigo 👍
Troquei a minha hj, mais o ponto em baixo fiz assim, 17 dente após o espaço....so nao sei oque ouve que a correia ficou mais pro lado do motor, vc teria ideia oque ocorreu?
Amigo perfeito, só tenho uma dúvida, ao engatar a quinta e pisar no freio não corre o risco de danificar as engrenagens do câmbio? Pq vi que o torque desse parafuso central da polia do virabrekim é 12 kilos. Eu sempre tive essa dúvida obg pelo conteúdo. Perfeito.
Sem dúvida é o melhor vídeo passo a passo da troca da Correia dentada e Retentor que existe no UA-cam.
Parabéns pelo vídeo, merece aplausos. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
É o Melhor vídeo de explicação de montagem da correia dentada.Parabens.
Parabéns Fabrício foi a melhor aula que eu já vi até agora não tem pra ninguém nota 1000 ok chique no urtemo 😂😂
Parabéns meu amigo foi a melhor aula até agora que eu já vi nota 20 ok 😅😅
Parabéns melhor vídeo que já assistir
Irmão você é fantástico! Vídeo aula completo sem enrolação. Um dos melhores profissionais que já vi⚡Deus continue te abençoando grandemente você e toda sua casa🙏
Que maravilha de vídeo melhor explicando não pode a lem de explicar bem a troca da correia dentada você mostra como colocar os retentores obrigado pela atenção dispensada foi o melhor vídeo do UA-cam que vi abraço grande de Portugal deus abençoe sempre vocês
melhor video explicativo que vi até hoje parabens
Melhor vídeo q eu vi até hoje que Deus abençoe sempre essa grande humanidade de grava esse vídeo muito obg ajudou muito
Obrigado pelo vídeo bem explicado.
Tem uns mecânico aí pedindo tanto like não explica não só sabe pedir like.
Mas vc explica bem
Depois faço um vídeo explicando trocar correia do carter também montando o motor fire 1.0
Comprei essa ferramenta de fazagem numa loja de ferramentas (não é aquela da Haven), veio com 2mm de folga no encaixe (fenda) do comando. Fiz um ajuste com solda elétrica de 1mm em cada lado, esmerilhei, deixei o encaixe justinnho (sem folga nenhuma). Essa ferramenta com folga dar sincronismo falso no comando, principalmente se for motor com sensor de fase (que tem posição certa do ponto). Parabéns pelo capricho. 👍👍👍👍
Parabéns melhor vídeo q já assistir
Parabéns pelo seu conhecimento meu amigo
Parabéns pelo vídeo. Até hoje vc foi um dos poucos que explicou tudo..vleu pela dica tenho um Palio igual...mas não tem direção hidráulica... parabéns
Que aula excepcional fiz um curso de mecanico
E seus videos sao um reforço pra mim, e em relação em da lilke isso pra mim é um dever muit obrigado obrigado
Parabéns Fabrício na minha opinião melhor vídeo em relação a ensinar a troca da correia dentada da palio,nossa nesse vídeo eu achei o que eu estava precisando,os outros vídeos me deixaram muita dúvida parabéns muito bem explicado da sua parte
Vou realizar um trampo desse no meu Siena. Sensacional o trabalho amigo, contribuio bastante para eu conseguir fazer.
Forte abraço meu irmão e sucesso para sua vida!
Ai esse concerteza foi o melhor video que vi sobre esse assunto ,muito completo ta de parabens
Oi Fabrício Parabéns aí pela aula da Coreia dentada ótimo só falta a aula da regulagem das de válvulas ok 5:04
Fabrício parabéns pelo vídeo foi ótimo melhor que assisti até hoje obrigado
NOSSA !! EXCELENTE AULA. MUITO OBRIGADO Fabrício.
Parabéns Fabrico muito bem muito bem esplicado obrigado pela a aulas
Vídeo maravilhoso otima explicação parabéns.
Eselente explicação continua assim muito produtivo sucesso
Video muito bem explicado, parabéns !!
Obrigado, se inscreve no canal e ativa o sino de notificações vou postar video toda semana
Chefe muito massa seu vídeo bem explicado faz um vídeo trocando kit embreagem do Palio passo a passo
Opa assim que possível posto aqui amigo.
Vídeo excelente, está de parabéns.
Bem espricado como as coisa estão difícil vou fazer eu mesmo em casa top não tem .já tenho alguma experiência em carro. E tranquilo tenho um uno faire2003 1.0 8v
Conseguiu fazer ?
Parabéns muito bom sucesso
Muito bom vidio parabens pelos esplicamentos
Vlw pela vídeo aula, parabéns
Obrigado amigo! Se inscreve no canal vou postar vídeos toda semana 🛠
Muito Bom, bem explicado.
Obrigado, se inscreve no canal e ativa o sino de notificações vou postar video toda semana!
Muito bom seu vídeo
Parabéns muito bem explicado
Muito bom o vídeo parabéns
Parabens pelo video passoa passo
Sensacional muito bom vidro
Boa tarde meu amigo obrigado por ter fado tudo certo valeu mesmo🙏👍
Cara voce ė top
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Parabéns, bem explicado...👏
Fabrício tem como vc fazer um vídeo passo a passo trocando a Coreia dentada do motor fire evo 1.0?
Opa amigo tudo bom Faz um vídeo trocando lona/sapata de freio traseira do fire Siena,Strada, Palio valew? Sucesso belo video inscrito estou em seu canal tamo junto.!!!!
Blz amigo obrigado por ser um inscrito do meu canal, vou trazer esse vídeo assim que possível
@@fabriciomecanicoHR obrigado amigo
Deixa o seu número do seu Sap qualquer dúvida que eu estiver te ligo pessoalmente muito bem explicado da sua parte,tenho uma Pálio keender,eu que sou o mecânico da minha Palio kkķkkk,mais uma vez parabéns meu Amigo ótimo professor
Gostaria de saber pra se retirar essa polia dentada do virabrequim onde vai o retentor precisa travar ou até mesmo por em quinta marcha tanto pra soltar e pra apertar e qual aperto devo dar no caso sem o torquímetro
Conseguiu tirar essa dúvida ? Pois estou também com essa dúvida.😊
Bom dia!!! Excelente explicação..
Dúvida trocar correia e tensionador uno fire 2009 tenho que retirar o peito de aço e calçar o motor? Pode ser com cavalete???
Sim amigo.
@@fabriciomecanicoHR dúvida qual é cola que tem comprar e passar na junta da bomba d'água?
@@mailonmartins4882 silicone Loctite 598 Black.
Só agradeço vc irmão..
Vc é humilde gente boa e compartilha conhecimento sem frescura. Vc nota mil... Que o Senhor cuide de vc da tua família e te abençoe abundantemente por amor de Jesus.. abraço bom final de semana e muito obrigado!!!
Muito bom show
Ótimo vídeo!
E aquela forma que usam que contam os dentes da correia dentada e roda fônica se não me engano? Poderia dar uma prévia?
Contar os dentes depois do espaço que o sensor faz a leitura na roda fónica 17 dentes é o ponto inferior mas recomendo o uso da ferramenta amigo.
Chou di bola
Boa noite mano, porque tem que afrouxar o parafuso central de 15 mm ?
A polia só sai afrouxando ele? Pois percebi que pra sair a polia vc retirou os três parafusos 13mm, fiquei nessa dúvida.
No caso eu só vou trocar a correia dentada do meu Siena fire flex 1.0 8V completo.
Boa noite, para trocar a correia dentada só precisa soltar a polia da correia de acessórios 3 parafusos 13mm.
A engrenagem do eixo de comando tem que afrouxar o parafuso da mesma.
@@fabriciomecanicoHR OK, trocar a correia, soltar a polia com os três parafusos 13mm e afrouxar o parafuso do comando de válvulas que é a de cima superior, certo?
Ok obrigado amigo 👍
Top
Amigo, eu afrouxei esse parafuso da bomba hidráulica, e a correia não afrouxou, e devo fazer pra afrouxar?
Você apertou a polia se travar ela pode danificar o comando de cima
Troquei a minha hj, mais o ponto em baixo fiz assim, 17 dente após o espaço....so nao sei oque ouve que a correia ficou mais pro lado do motor, vc teria ideia oque ocorreu?
Amigo perfeito, só tenho uma dúvida, ao engatar a quinta e pisar no freio não corre o risco de danificar as engrenagens do câmbio?
Pq vi que o torque desse parafuso central da polia do virabrekim é 12 kilos. Eu sempre tive essa dúvida obg pelo conteúdo. Perfeito.
Não vai danificar amigo, o peso que o câmbio segura na tração é bem maior q 12 kilos!
@@fabriciomecanicoHR show de bola.
tem como trocar em casa sem elevador
Essa polia da parte de baixo, quando eu vou apertar ela roda, é assim mesmo , tenho medo dela ficar frouxa.
Essa correia e quantos dentes
O nome é chaveta na própria peça
Não gostei por falta de limpeza montou sem fazer uma lavagem nas pessas.