@@stefanlenz das kann ich verstehen. Ich bin das Auto auf der Arbeit oft gefahren und war eigentlich begeistert, aber auch mich haben die Fehler im HMI so manchen Nerv gekostet..
@@stefanlenz Ich würde eher weinen oder vor Wut 3 m hoch springen. - ganz ehrlich, da bin ich über meine Schlitzaugenwagen wieder froh, der 6er Kombi hat zwar am Anfang auch Schwierigkeiten gemacht, aber als Sie den Grundfehler entdeckten, seitdem ist Ruhe. An dem Überhitzungsproblem war auch zum Teil das Einsatzgebiet schuld, in Griechenland durch einen Sandsturm durchfahren etc., ist halt schon aussergewöhnlich. Der alte 6er macht überhaupt keine Probleme und der Hyundai hat mich auch nur 1x im Stich gelassen (aber das war auf der Überholspur, auf der Autobahn als er das Batteriemanagementsystem verlor, weil sich die Steckverbindung gelöst hatte - den Fehler hat die Werkstatt, und das glaube ich Ihnen, noch nie gehabt - war aber innerhalb von 1 Tag erledigt). Ich würde dem Händler mal was über seinen Lieferanten/Vertragspartner erzählen und dieses Gespräch wäre bei mir nicht sehr angenehm, deswegen meine Hochachtung gegenüber Ihnen, dass Sie so die Ruhe bewahren können - hier kann ich noch was lernen.
Vorsprung durch Technik. Hatte ich beim Sharan auch schon. Nix draus gelernt. Und so gut mir manches Elektroauto aus dem Konzern auch gefällt bin ich doch froh, dass mir ein Auto dieses Konzerns nicht mehr auf den Hof kommt.
Hatte ich bei meinem Sharan VR6 vor 20 Jahren auch schon. Die Werkstatt hat dann einen Schwamm unten reingeklemmt, was der Grund für die Rückgabe des Autos war. Würde ich Dir auch empfehlen...
Mein 83er Golf 1 hatte zwar rund ums Schiebdach braune Ränder, da ich damals noch Kettenraucher war, aber weder der noch ein anderes meiner diversen Autos mit Schiebedach war jemals undicht.
Lieber Stefan, mach dir keine Sorgen. In einem Jahr ist dann die Bodenplatte durchgerostet und dann kann das Wasser eh unter wieder raus, also alles in bester Ordnung.
Die Videos müssen wieder länger werden, die vorgeschaltete Werbung ist schon fast länger :) traurig, was da passiert. Immerhin kann das nicht „Stand der Technik“ sein. Audi kann nur froh sein, dass es in dem Segment noch wenig Alternativen gibt für bestimmte Anforderungen. Bin auf den Nachfolger gespannt.
Am Fr. kommt wieder eine 5min lange Meckerei ... ... ich probiere noch etwas rum. Diese Shorts-Dinger sind aber für so schnelle Updates gar nicht so schlecht
@@stefanlenz dann bin ich schon gespannt. Ich probiere gerade „back to the roots“. Meiner ist gerade in der Werkstatt, Unterbodenschaden, woher auch immer, jetzt mit einem Benzin-Verbrenner und SCHALTER. Wie habe ich das früher nur alles ausgehalten :) In der Stadt kaum unter 10l zu bewegen. Da soll noch mal jemand sagen, der e-tron ist ein Schluckspecht.
Ich drück die Daumen. Als die Dame jetzt wegen des nächsten WS-Termins anrief fragte sie, ob ich eine bestimmte Autogröße bräuchte, ich müßte mir aber keine Sorge machen es würde kein Up werden. Also ich würde einen E-Up jedem Q8 TDi vorziehen Sehr langes fasungsloses Schweigen. Ich bin mal gespannt, aber ich glaube sie hat die Message kapiert, das es (zumindest bei so einem kombinierten Audi, Skoda, VW-Autohaus) möglich sein sollte einem BEV-Fahrer so eine Verbrennermöhre zu ersparen.
Ich bewundere Ihre Ruhe, wieder einmal! Vorsprung durch Technik, also da lachen ja die Hühner sagt man bei uns in Österreich. Aber er ist ja auch schon so alt, da kann sowas schon mal passieren - irgendwie wird vermutlich die nächste Auskunft des Händlers sein. Wo ist die deutsche Qualitätsarbeit hin? Den deutschen Herstellern ziehen mittlerweile nicht nur die USA um die Ohren, die Chinesen etc. auch, ich behaupte sogar, dass sowas nicht mal bei einem Dacia passieren würde und der ist aus Rumänien (einem ehem. Ostblockstaat wo früher die Leute nur Trabis fuhren) und kostet nur ca. 10 % von dem Audi. Bin gespannt auf die Reaktion von seitens Audi bzw. dessen Vertragshändler, was da raus kommt! - bitte auf dem Laufenden halten.
Ich bin eigentlich ein recht geduldiger Mensch und gestehe auch jedem Fehler zu, bzw. suche sie erstmal bei mir. Doch irgendwann reißt dann selbst mir der Geduldsfaden. War schon toll als mich die Assistentin der Geschäftsleitung anrief. "Ja Herr Lenz, ein Mitglied der Geschäftsleitung wird dann auch bei der Annahme dabei sein, es wäre schön, wenn sie diesmal vielleicht eine 1/4h mitbringen könnten, um die Fehler zu erläutern" Boah ey Mädel, ich bin normalerweise zwichen 1/2 und 1h da um den Werkstatt-Fraggles alles genauestens zu schildern und schreibe vorher seitenlange E-Mails mit Fotos / Videos und allem PiPaPo
@@stefanlenz Guten Abend Hr. Lenz, lieber Stefan! Ich hatte das Problem am Anfang mit meinem 6er Allrad (der hat beispielsweise einfach in der Nacht das Licht abgeschaltet, so nach dem Motto, "heute mag ich nicht mehr, jetzt kannst mich". Dies hat der Händler auch nicht geglaubt, ich habe daraufhin den Händler mit meinem Auto "zwangsbeglückt", dh ich habe ihn mit meinem Auto zB nach Hause geschickt (was ca. 100 Km sind). Als er dann den Fehler bei Ihm machte (war auch so bei der Motorleistung/Abschaltung auf Grund Kühler zu), kam die Einsicht, dass hier wohl doch ein Fehler vorliegen dürfte oder wie er damals meinte: Mensch, das ist ja lebensgefährlich, wenn der in der Nacht einfach das Licht abdreht - sowas darf gar nicht sein, aber den Fehler müssen wir uns erst selbst mal suchen. Das ist eine Aussage, welche für mich okay ist/geht, noch dazu wenn diese von Erfolg gezeichnet ist. Ist eine Vorgehensweise, wie es vielleicht auch bei Ihnen/Dir funktionieren könnte zB Geräusche Vorderachse. - wie bereits mitgeteilt, das Auto bei mir mit den meisten KM hat jetzt über 400 TSD drauf, da klappert nicths, da wurde noch nicht mal die Kupplung/Turbo oder dergleichen gewechselt und der hat nicht im 6stelligen Bereich gekostet. - dass bei über 300 TSD hier mal ein Radlager kommt oder mal "richtig" aufbereitet werden muss, ist normaler Verschleiss in meinen Augen. Mich hat es eh schon - wie bereits mehrfach mitgeteilt - dass Du so viel Geduld hast und ich bewundere Dich weiterhin deswegen. Halte mich bitte auf dem Laufenden diesbezüglich, was diesmal raus kam und falls er meint, ist durchrepariert, setze ihn in die Dose rein und schick ihn mit dem Kübel durch die Waschanlage ;-) , wenn er dann keine Dusche mehr am Abend braucht, wird er vermutlich einlenken ;-) . Wünsche noch einen wunderschönen Abend und verbleibe liebe Grüße
Audi weiß nicht wo das Problem ist. Vermutlich Konstruktionsfehler. Meinen hatten sie ja auch mehrfach da. Ich fahre mittlerweile einen Kia eSoul. Ja das ist kein eTron. Kostet aber auch nur 1/3 und macht vieles deutlich besser. Verbrauch im Winter auf Kurzstrecken: 16-20 kWh pro 100km. Der eTron nahm sich gepflegt 30-40 kWh. Akku Heizung sei dank, Sinn ergab das ja nicht. Ein VW AG BEV kommt mir zu 99% nicht mehr ins Haus.
Audi hat das Schiebedach in Deutschland repariert. In den USA wäre es nach der Reparatur auch dicht gewesen! Sonst hätte man Audi dort vor Gericht gezogen.
Ich sage nur kaufe einen Japaner und die Probleme sind unbekannt. 388 tkm Honda außer Inspektion 0,0 Störungen 0 mal liegen geblieben Das sagt alles und das kenne ich auch so von Toyota Mazda Kia und co.
Mal davon abgesehen das Kia aus Südkorea kaommen hätte ich auch kein Problem damit einen Japaner zu kaufen. Dumemrweise gibt es dort nur nicht ein einziges gutes Elektroauto auf dem Markt
@@stefanlenz ich fahre einen Honda e als Stadtauto meine Frau einen Mini SE wenn er mal fährt. Auch so ein Montagsauto wie Ihres. Service bei BMW unterirdisch. Service bei Honda weiß ich nicht da bislang nur ein verloren gegangener Schlüssel ersetzt wurde und eine Inspektion gemacht wurde. Jetzt noch komme ich mit dem Honda 190 km weit ( der Mini 130 - 150 km). Der Mini hat bei uns den Spitznamen Zappelphilippe dem schlechten Fahrwerk geschuldet. Rennt garantiert jeder Spurrille nach. Deshalb wird er auch abgegeben. Bei uns wird zu 100% kein deutsches Auto mehr gekauft. Dann würde ich gerne mal den Great Wall coffee 01 probieren wenn es den mal zu kaufen gibt.
Die musikalische Untermalung drückt die Stimmung perfekt aus :D
Danke, als Alternative hatte ich ursprünglich etwas Comic-mässiges drin, aber eigentlich ist mir nicht mehr zum Lachen zumute.
@@stefanlenz das kann ich verstehen. Ich bin das Auto auf der Arbeit oft gefahren und war eigentlich begeistert, aber auch mich haben die Fehler im HMI so manchen Nerv gekostet..
@@stefanlenz Ich würde eher weinen oder vor Wut 3 m hoch springen. - ganz ehrlich, da bin ich über meine Schlitzaugenwagen wieder froh, der 6er Kombi hat zwar am Anfang auch Schwierigkeiten gemacht, aber als Sie den Grundfehler entdeckten, seitdem ist Ruhe. An dem Überhitzungsproblem war auch zum Teil das Einsatzgebiet schuld, in Griechenland durch einen Sandsturm durchfahren etc., ist halt schon aussergewöhnlich. Der alte 6er macht überhaupt keine Probleme und der Hyundai hat mich auch nur 1x im Stich gelassen (aber das war auf der Überholspur, auf der Autobahn als er das Batteriemanagementsystem verlor, weil sich die Steckverbindung gelöst hatte - den Fehler hat die Werkstatt, und das glaube ich Ihnen, noch nie gehabt - war aber innerhalb von 1 Tag erledigt). Ich würde dem Händler mal was über seinen Lieferanten/Vertragspartner erzählen und dieses Gespräch wäre bei mir nicht sehr angenehm, deswegen meine Hochachtung gegenüber Ihnen, dass Sie so die Ruhe bewahren können - hier kann ich noch was lernen.
Audi make the difference ..oder so :D
Hm, immer mehr nachlassende Qualität als Unterscheidungsmerkmal zu Daimler und BMW? Wäre eine interessante Unternehmenspolitik.
Vorsprung durch Technik. Hatte ich beim Sharan auch schon. Nix draus gelernt.
Und so gut mir manches Elektroauto aus dem Konzern auch gefällt bin ich doch froh, dass mir ein Auto dieses Konzerns nicht mehr auf den Hof kommt.
Hatte ich bei meinem Sharan VR6 vor 20 Jahren auch schon. Die Werkstatt hat dann einen Schwamm unten reingeklemmt, was der Grund für die Rückgabe des Autos war. Würde ich Dir auch empfehlen...
Mein 83er Golf 1 hatte zwar rund ums Schiebdach braune Ränder, da ich damals noch Kettenraucher war, aber weder der noch ein anderes meiner diversen Autos mit Schiebedach war jemals undicht.
Lieber Stefan, mach dir keine Sorgen. In einem Jahr ist dann die Bodenplatte durchgerostet und dann kann das Wasser eh unter wieder raus, also alles in bester Ordnung.
Ich fürchte, dann müßte es erst durch den Akku durchfaulen und das könnte ein heisses Tänzchen werden
@@stefanlenz nichts ist unmöööööööööglich, Toyotaaaa, vielleicht auch Audi, 🤣
Die Videos müssen wieder länger werden, die vorgeschaltete Werbung ist schon fast länger :) traurig, was da passiert. Immerhin kann das nicht „Stand der Technik“ sein. Audi kann nur froh sein, dass es in dem Segment noch wenig Alternativen gibt für bestimmte Anforderungen. Bin auf den Nachfolger gespannt.
Am Fr. kommt wieder eine 5min lange Meckerei ...
... ich probiere noch etwas rum. Diese Shorts-Dinger sind aber für so schnelle Updates gar nicht so schlecht
stimm ich zu, würde gern die 1 minuten videos ausfiltern aber youtube denkt sowas sei toll
@@stefanlenz dann bin ich schon gespannt. Ich probiere gerade „back to the roots“. Meiner ist gerade in der Werkstatt, Unterbodenschaden, woher auch immer, jetzt mit einem Benzin-Verbrenner und SCHALTER. Wie habe ich das früher nur alles ausgehalten :) In der Stadt kaum unter 10l zu bewegen. Da soll noch mal jemand sagen, der e-tron ist ein Schluckspecht.
Ich drück die Daumen. Als die Dame jetzt wegen des nächsten WS-Termins anrief fragte sie, ob ich eine bestimmte Autogröße bräuchte, ich müßte mir aber keine Sorge machen es würde kein Up werden.
Also ich würde einen E-Up jedem Q8 TDi vorziehen
Sehr langes fasungsloses Schweigen.
Ich bin mal gespannt, aber ich glaube sie hat die Message kapiert, das es (zumindest bei so einem kombinierten Audi, Skoda, VW-Autohaus) möglich sein sollte einem BEV-Fahrer so eine Verbrennermöhre zu ersparen.
Sieht nach "Never ending Story" aus.
Sehr ärgerlich.
Nein, denn irgendwann ist auch bei einem friedfertigen Menschen wie mir der Geduldsfaden an seinem Ende angekommen.
Ich bewundere Ihre Ruhe, wieder einmal! Vorsprung durch Technik, also da lachen ja die Hühner sagt man bei uns in Österreich. Aber er ist ja auch schon so alt, da kann sowas schon mal passieren - irgendwie wird vermutlich die nächste Auskunft des Händlers sein. Wo ist die deutsche Qualitätsarbeit hin? Den deutschen Herstellern ziehen mittlerweile nicht nur die USA um die Ohren, die Chinesen etc. auch, ich behaupte sogar, dass sowas nicht mal bei einem Dacia passieren würde und der ist aus Rumänien (einem ehem. Ostblockstaat wo früher die Leute nur Trabis fuhren) und kostet nur ca. 10 % von dem Audi.
Bin gespannt auf die Reaktion von seitens Audi bzw. dessen Vertragshändler, was da raus kommt! - bitte auf dem Laufenden halten.
Ich bin eigentlich ein recht geduldiger Mensch und gestehe auch jedem Fehler zu, bzw. suche sie erstmal bei mir. Doch irgendwann reißt dann selbst mir der Geduldsfaden.
War schon toll als mich die Assistentin der Geschäftsleitung anrief. "Ja Herr Lenz, ein Mitglied der Geschäftsleitung wird dann auch bei der Annahme dabei sein, es wäre schön, wenn sie diesmal vielleicht eine 1/4h mitbringen könnten, um die Fehler zu erläutern"
Boah ey Mädel, ich bin normalerweise zwichen 1/2 und 1h da um den Werkstatt-Fraggles alles genauestens zu schildern und schreibe vorher seitenlange E-Mails mit Fotos / Videos und allem PiPaPo
@@stefanlenz Guten Abend Hr. Lenz, lieber Stefan! Ich hatte das Problem am Anfang mit meinem 6er Allrad (der hat beispielsweise einfach in der Nacht das Licht abgeschaltet, so nach dem Motto, "heute mag ich nicht mehr, jetzt kannst mich". Dies hat der Händler auch nicht geglaubt, ich habe daraufhin den Händler mit meinem Auto "zwangsbeglückt", dh ich habe ihn mit meinem Auto zB nach Hause geschickt (was ca. 100 Km sind). Als er dann den Fehler bei Ihm machte (war auch so bei der Motorleistung/Abschaltung auf Grund Kühler zu), kam die Einsicht, dass hier wohl doch ein Fehler vorliegen dürfte oder wie er damals meinte: Mensch, das ist ja lebensgefährlich, wenn der in der Nacht einfach das Licht abdreht - sowas darf gar nicht sein, aber den Fehler müssen wir uns erst selbst mal suchen.
Das ist eine Aussage, welche für mich okay ist/geht, noch dazu wenn diese von Erfolg gezeichnet ist.
Ist eine Vorgehensweise, wie es vielleicht auch bei Ihnen/Dir funktionieren könnte zB Geräusche Vorderachse. - wie bereits mitgeteilt, das Auto bei mir mit den meisten KM hat jetzt über 400 TSD drauf, da klappert nicths, da wurde noch nicht mal die Kupplung/Turbo oder dergleichen gewechselt und der hat nicht im 6stelligen Bereich gekostet. - dass bei über 300 TSD hier mal ein Radlager kommt oder mal "richtig" aufbereitet werden muss, ist normaler Verschleiss in meinen Augen.
Mich hat es eh schon - wie bereits mehrfach mitgeteilt - dass Du so viel Geduld hast und ich bewundere Dich weiterhin deswegen.
Halte mich bitte auf dem Laufenden diesbezüglich, was diesmal raus kam und falls er meint, ist durchrepariert, setze ihn in die Dose rein und schick ihn mit dem Kübel durch die Waschanlage ;-) , wenn er dann keine Dusche mehr am Abend braucht, wird er vermutlich einlenken ;-) .
Wünsche noch einen wunderschönen Abend und verbleibe liebe Grüße
Also doch Goldfisch Aquarium.
Audi , Vorsprung durch Technik.🤔
Früher hieß BMW mal "Bring Mich Werkstatt", nun wohl eher Audi
🖖少👍
Audi weiß nicht wo das Problem ist. Vermutlich Konstruktionsfehler. Meinen hatten sie ja auch mehrfach da.
Ich fahre mittlerweile einen Kia eSoul. Ja das ist kein eTron. Kostet aber auch nur 1/3 und macht vieles deutlich besser. Verbrauch im Winter auf Kurzstrecken: 16-20 kWh pro 100km. Der eTron nahm sich gepflegt 30-40 kWh. Akku Heizung sei dank, Sinn ergab das ja nicht.
Ein VW AG BEV kommt mir zu 99% nicht mehr ins Haus.
Wenn der EV6 ja nicht so ewig lange Lieferzeiten hätte würde ich glatt mal probieren, ob der A6 meiner Frau nicht auch als Zugfahrzeug taucht
@@stefanlenz gibt doch auch lagerfahrzeuge :-)
Audi hat das Schiebedach in Deutschland repariert. In den USA wäre es nach der Reparatur auch dicht gewesen! Sonst hätte man Audi dort vor Gericht gezogen.
Das darfst du nicht so eng sehen, denn der Etron wurde im sonnigen Kalifornien konstruiert und gebaut ...oder Verwechsel ich da was 🤔
Hätte ich Vollpfosten mal den Kalifornier genommen, wahrscheinlich hätte ich dann jetzt ein gutes Auto
@@stefanlenz aufgeschoben ist nicht aufgehoben 😉
Ich sage nur kaufe einen Japaner und die Probleme sind unbekannt. 388 tkm Honda außer Inspektion 0,0 Störungen 0 mal liegen geblieben Das sagt alles und das kenne ich auch so von Toyota Mazda Kia und co.
Mal davon abgesehen das Kia aus Südkorea kaommen hätte ich auch kein Problem damit einen Japaner zu kaufen. Dumemrweise gibt es dort nur nicht ein einziges gutes Elektroauto auf dem Markt
@@stefanlenz ich fahre einen Honda e als Stadtauto meine Frau einen Mini SE wenn er mal fährt. Auch so ein Montagsauto wie Ihres. Service bei BMW unterirdisch. Service bei Honda weiß ich nicht da bislang nur ein verloren gegangener Schlüssel ersetzt wurde und eine Inspektion gemacht wurde. Jetzt noch komme ich mit dem Honda 190 km weit ( der Mini 130 - 150 km). Der Mini hat bei uns den Spitznamen Zappelphilippe dem schlechten Fahrwerk geschuldet. Rennt garantiert jeder Spurrille nach. Deshalb wird er auch abgegeben. Bei uns wird zu 100% kein deutsches Auto mehr gekauft. Dann würde ich gerne mal den Great Wall coffee 01 probieren wenn es den mal zu kaufen gibt.
Sehr ärgerlich sowas kenne ich nur von Renault oder Citrôen aber von Audi 🙈🙈🙈🙈 shit