00:00 - Abertura 00:05 - Introdução 01:52 - Frente 02:52 - Lateral 05:44 - Medidas e ngulos 07:34 - Motor 14:08 - Traseira 16:28 - Banco Traseiro 17:54 - Banco do Passageiro 20:04 - Equipamentos de Série 21:26 - Equipamentos Internos 28:50 - Manobra de Ré 29:29 - Teste de Tachão e Lombada 31:16 - Manobra de Fim de Rua 32:54 - Econômetro 34:47 - Dirigindo 37:58 - Teste de Aceleração 0/100 km 39:10 - Seguro 39:56 - Considerações Finais e Preço 42:08 - Encerramento
Que prazeroso ver um cara que tem propriedade pra falar sobre praticamente tudo de um carro. Bem técnico e sem gracinhas exageradas. E surpreendente esse produto da Fiat. Deu vontade de ter uma
Esse canal é muito bom, as escolhas, o que é dito e realizado nos vídeos. Realmente é um canal que merece muito destaque aqui no UA-cam. Apresentação excelente, escolhas/ideias excelentes e tudo muito bem demonstrado e explicado. Parabéns a todos!!
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@@rmartins762 nesse sentido, qualquer motor turbo da problema. E se isso incomodar ao comprador ou o mesmo ficar com pé atrás tem a versão 1.8 inquebrável ainda.
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Única Fiat Toro 2022 y el nuevo motor 1.3 turbo flex de 185 cv TOP TOTAL!!! Fuera de serie, de primer nivel en el mundo éste motor y la Fiat Toro en todo su conjunto. La esperamos con ansias aquí en Argentina!!!! Saludos.
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Parabéns pelas análises, Jorge Augusto, são as mais completas que conheço. Um dia depois de assistir a este vídeo, fui a uma concessionária Fiat. O motor e o interior renovados são os pontos altos, mas os assentos traseiros continuam desconfortáveis.
Jorge, a toro é sem dúvida uma excelente escolha como carro zero, más como é a revenda deste carro? É bastante procurada? O preço cai muito? Faz um vídeo sobre o assunto!
A pedido da esposa que é apaixonada pela SPIN, devido ao espaço interno, troquei minha Endurance 20/21 1.8 por uma SPIN Activ 21/21. Dois excelentes carros, mas morro de saudade da minha Toro.
@@brunoampm1 Nem tanto amigo. A Spin 21/21 é um ótimo carro. Passou por muitas melhorias, apesar de ainda precisar de mais algumas. É mais espaçosa que a toro e muito confortável também, que provavelmente deve ser idêntico. Em matéria de motor, o da Spin 1.8 é até melhor do que o 1.8 da fiat em agilidade, confiabilidade e manutenção. Na minha opinião ambos os carros são excelentes. O importante é alinhar a necessidade com a proposta dos veículos. Ambos tem propostas diferentes, não dando para fazer comparação pau a pau.
Que maravilha! Agradecemos seu comentário Guto Mustafa Campos e parabéns pela aquisição. Estamos sempre trabalhando para trazer o melhor conteúdo automotivo e a satisfação de nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades também, siga-no por lá :) instagram.com/comprecar
eu tenho uma turbo diesel 2017, estou saindo dela pra essa enderence. infelizmente os preços dos carros estão fora de serie! se não pegava outra diesel
Gostei muito do seu vídeo. Excelente. Muito detalhado. Deixa bem claro todas as características do veiculo e suas funcionalidades. Hoje, 08/10/2021, os preços são mais altos em mais 10 mil, essa versão de entrada entre essas 3 motorizações. Endurance 1.8 -> 125.990,00. Endurance T270 -> 130.990,00. Endurance Diesel -> 163.990,00. Uma diferença mínima de 33 mil reais da flex para a diesel. Boa grana, não!? Não vou nem mencionar a diferença da 1.8 porque acredito que, em breve, esse motor não será mais oferecido com o passar do tempo. Fora o diferencial do seguro e impostos, que são cotados conforme o valor do veículo. Agora, cabe a cada um analisar de acordo com sua necessidade, sua utilização e grana disponível para arcar com as diferenças. Se olhar apenas para o consumo, será que essa diferença da flex para a diesel vale toda a diferença de custo? Sou fã da toro, vou comprar uma, porém, essa é a minha maior dúvida. Grato pelo vídeo.
Muito obrigado Daniel Sirineu Pereira pelo comentário e pelas informações. Pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Muito obrigado Daniel Maltezi Gonçalves pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Passado um ano parece que estão aparecendo problemas nos bicos injetores.Estou desde o dia 11/08/22 através de todos os canais disponíveis e com muitos protocolos, tentando carro reserva. Minha Toro Turbo Flex AT 270 na garantia, apresentou problema nos bicos injetores. Tenho visto outras com o mesmo problema. A Fiat me informou que as peças chegam dia 26/08/2022 e até agora nada de carro reserva. Como estou vendo outros problemas de enrolação pra carro reserva, estou tomando providências.
Muito obrigado pela sugestão Ruan Gaspar! Dependemos da disponibilidade da montadora, mas vamos tentar sim. Já conhece nosso Instagram? Temos muitas novidades lá também. Se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
É uma coisa inacreditável um carro de 130 mil com calotas.... as montadoras não respeitam o público brasileiro e nos presenteiam com os carros mais caros do mundo
hoje em dia as concessionárias exploram muito do cliente aqui em Barbacena MG a concessionária VW/FIAT , Tive uma experiência negativa ao fazer a revisão de 24 meses ou 20 mil km , a minha saveiro estava com 11 mil km e apenas para troca de oleo e filtro a APEC veículos quís me cobrar R$1.270,00 considerei um valor absurdo por um veículo de trabalho de entrada. se fosse a touro teria que vender o carro para pagar a revisão pós venda da concessionária péssima para não falar que a concessionária agiu de má fé. fica a dica pegar por escrito o valor das revisões de garantia.
Jorge ! Vídeo sensacional...como todos que você faz... más vocêsss esquecem do poder de REBOQUE COM FREIOSSS... Não o de carretinha !!! Ex: O Duster puxa uma carretinha de 400 kg sem freios ! Más puxa um trailer de (1.200) COM FREIOSSS...isso com aquele motorzinho aspirado anêmico 1.6 !!! Outro ex: A nova Maverick puxa uma carretinha sem freios de 450 kg mais ou menos, más puxa um trailer de (1.814 kg) com freiosss !!! Essa importante informação para pessoas que tem trailer...(mercado em expansão) deixarão seus vídeos ainda mais completos 👍 Obrigado ! Pierre seu fã, aqui de Caraguatatuba litoral de SP.
Obrigado Pierre Ginhoux pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Como assim não tem motivo para optar pelo motor 1.8 E.torQ VIS, é mais barato para comprar e para manter, é mais econômico, e com certeza é mais robusto.
Concordo plenamente com vc , tenho uma Strada 1.8 cabine dupla etork motor bastante forte e não dá mecânica só vejo as pessoas malhando esse motor deve ser por não tiveram , estou satisfeito com o motor etork excelente custa benefício
A gravação com a avaliação do Audi Q7 foi perdida/danificada? Pois ainda não foi ao ar. Deixo a sugestão para um comparativo entre o Polo 1,6 MSI manual x Argo Drive 1,3 S-Design.
Obrigado Yan queiroz pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Parabéns Jorge, excelente apresentação! Estou na dúvida entre uma Toro Vulcano seminova 2018 diesel e essa nova Toro endurece turbo, na sua humilde opinião qual seria a melhor escolha??
O problema dessa tecnologia é exatamente o sistema Multiair, costuma dar muitos defeitos e é caríssimo para substituir. Dificilmente a FIAT vai arcar com os custos de substituição durante o período de garantia. Vão dizer que o mau funcionamento é apenas "característica do modelo", vão apontar outras causas de mau funcionamento como o já famoso "combustível de má qualidade", e assim vão empurrando o pobre consumidor até o final do período da garantia. Depois do fim da garantia, "beijinho, beijinho, tchau, tchau".
Se caso eu for tirar ela zero na Fiat... Da pra mudar esse tipo de roda (carlota) para um outro modelo de roda? Não achei muito legal o desenho dessa que aparece no vídeo
00:00 - Abertura
00:05 - Introdução
01:52 - Frente
02:52 - Lateral
05:44 - Medidas e ngulos
07:34 - Motor
14:08 - Traseira
16:28 - Banco Traseiro
17:54 - Banco do Passageiro
20:04 - Equipamentos de Série
21:26 - Equipamentos Internos
28:50 - Manobra de Ré
29:29 - Teste de Tachão e Lombada
31:16 - Manobra de Fim de Rua
32:54 - Econômetro
34:47 - Dirigindo
37:58 - Teste de Aceleração 0/100 km
39:10 - Seguro
39:56 - Considerações Finais e Preço
42:08 - Encerramento
Que prazeroso ver um cara que tem propriedade pra falar sobre praticamente tudo de um carro. Bem técnico e sem gracinhas exageradas. E surpreendente esse produto da Fiat. Deu vontade de ter uma
Obrigado pelo elogio
Excelente abordagem!
Obrigado 😃
Ótimo vídeo
Meu irmão, Jorge Augusto, amo seus vídeos, ou melhor, é uma verdadeira aula
Esse canal é muito bom, as escolhas, o que é dito e realizado nos vídeos. Realmente é um canal que merece muito destaque aqui no UA-cam.
Apresentação excelente, escolhas/ideias excelentes e tudo muito bem demonstrado e explicado. Parabéns a todos!!
Parabéns pela parte técnica que você domina em todas as marcas de automóveis
Fiat precisa melhorar e muito a vedação da caçamba da TORO, tanto para água / chuva como para pó / poeira.
Excelente avaliação como sempre!! 👏👏👏👏
Sim Deus mi ajuda vou conpra uma
A didática do Jorge é maravilhosa.
Que avaliação completa! Parabéns!
Obrigado Rafael S pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Parabéns pelas informações, que sempre são muito técnicas e bem esclarecedoras!!
Excelente matéria!!! Muito bem feita!!! A pick up evoluiu em todos os sentidos!!
SENSACIONAL! Obrigado Jorge Augusto fez uma analise completa como sempre... A TORO É SENSACIONAL!!!
Nós que agradecemos!
Melhor avaliação do mercado! Muito detalhada, justo, e verdadeiro!!!! 👏👏👏👏
Meu sonho é comprar uma Fiat Toro..eu ainda vou realizar esse sonho em nome de Jesus 🙏🙏🙏
Excelente trabalho. Parabéns !
Melhor avaliação como sempre, um ótimo carro, parabéns 👏🏽👏🏽
Show. Muito obrigado.
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@@ComprecarTV Sim. Lhe sigo no Instagram. Seus ensinos sobre carros são muitos detalhados e profundos. Muito obrigado.
Parabéns pelo ótimo trabalho Jorge Augusto.
Otimo trabalho, uma aula. Obrigado.
Excelente avaliação, parabéns....
Parabéns pelo canal Amigo 👦
Preferia a Fiat Toro do que Chevrolet Montana mas sem câmbio manual não dá
Na aceleração da retomada, tirou sorriso do rosto do Jorge. Eh, o carro é baum!
A maioria dos canais só quer filmar as tops,Nao deixa escolha pra quem quer conhecer os produtos. Parabéns!
Parabéns Jorge, excelente vídeo.
Aquele câmbio 9 marchas não a deixaria mais econômica?
Sempre a melhor analise!
Obrigado Marcos Pinheiro pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Você é um excelente analista automobilístico. Parabéns.
❤
Agradecemos sua interação canal Mais 40, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
Parabéns pelo trabalho. Excelente como sempre. Ótimo carro.
O vídeo ficou Sensacional! Gosto desse carro!
Curso benefício SENSACIONAL! Só esse motor já vale a compra!
Obrigado Navegando por aí pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Excelente resenha, parabéns!
Esse motor é excelente...liso, silencioso, potente.
Só dá medo de problemas futuramente.. 😂 👍
@@rmartins762 nesse sentido, qualquer motor turbo da problema. E se isso incomodar ao comprador ou o mesmo ficar com pé atrás tem a versão 1.8 inquebrável ainda.
Parabéns pelo seu trabalho mano muito bom
Parabéns pelo trabalho!
No lugar desse painel digital eu preferiria um descansa braço + câmera de ré
Eu peguei exatamente a mesma versão com a mesma cor na última quarta. Digo que o carro é sensacional e atendeu todas as minhas expectativas!
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Igor Leite, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Ótimo! Poderia, se possível, fazer uma avaliação da intermediária Freedom Diesel.
Excelente avaliação Jorge👏👏👏👏👏👏
Olha, ótima avaliação. Parabéns.
Sou apaixonado por esta picape. Tenho que trabalhar mais um pouco pensar em uma. Mas, é linda e confortável.
Única Fiat Toro 2022 y el nuevo motor 1.3 turbo flex de 185 cv TOP TOTAL!!! Fuera de serie, de primer nivel en el mundo éste motor y la Fiat Toro en todo su conjunto.
La esperamos con ansias aquí en Argentina!!!!
Saludos.
Obrigado Fierrero Fortuna pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Ótimo Review!!
Simplesmente perfeita.
Ótima explicação
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Parabéns pelas análises, Jorge Augusto, são as mais completas que conheço. Um dia depois de assistir a este vídeo, fui a uma concessionária Fiat. O motor e o interior renovados são os pontos altos, mas os assentos traseiros continuam desconfortáveis.
Escaneamento geral do carro...Show
Como sempre um ótimo review.
O MELHOR CANAL DO BRASIL
Parabéns pela avaliação da Toro Endurance.
Legal mostrar a versão básica!!!
Excelente carro, execelente avaliação
Ótimo carro bom pacote de opcionais, gosto muito da minha. BOM CUSTO BENEFICIO.
A sua é flex? 1.8? ou 2.4? Pode nos informar a media de consumo, por favor!?
Muito bom esse vídeo sobre a Fiat toro! bem esclarecedor em vários itens, para fazer a melhor escolha para uma compra! 👍👏
A capa continua entrando água e poeira .
Jorge, a toro é sem dúvida uma excelente escolha como carro zero, más como é a revenda deste carro? É bastante procurada? O preço cai muito? Faz um vídeo sobre o assunto!
Mediano, em todos os assuntos.
Já tive a Flex e posso afirma que tem bastante comércio. Quando ao preço a depreciação fica em torno de 8-10% ao ano, sendo considerada normal e boa.
@@luciohenriqueoficial9346 Errado meu amigo, bem errado! A Toro vende igual água, e vende fácil!
O melhor avaliador
Motor novo tem que aguardar pra ver como vai se comportar mas é um motor moderno a FIAT de novo surpreendendo
Espetacular esse gse t4, nunca pensei que um motor 1.3 poderia render tanto
Só não rende no consumo kkkk
1.8 bar de pressão de turbo com 42 de ponto ..... ai rende msm
@@tiagojunio_jda4293
Beberão de óleo ,,descartável bloco inteiro de aluminio
A pedido da esposa que é apaixonada pela SPIN, devido ao espaço interno, troquei minha Endurance 20/21 1.8 por uma SPIN Activ 21/21. Dois excelentes carros, mas morro de saudade da minha Toro.
Nossa coitado rsrs... Sair de uma Toro e ir pra uma Spin... é chato até falar mas é MUITO RUIM a troca rsrs..
@@brunoampm1 Nem tanto amigo. A Spin 21/21 é um ótimo carro. Passou por muitas melhorias, apesar de ainda precisar de mais algumas. É mais espaçosa que a toro e muito confortável também, que provavelmente deve ser idêntico. Em matéria de motor, o da Spin 1.8 é até melhor do que o 1.8 da fiat em agilidade, confiabilidade e manutenção. Na minha opinião ambos os carros são excelentes. O importante é alinhar a necessidade com a proposta dos veículos. Ambos tem propostas diferentes, não dando para fazer comparação pau a pau.
Show! Que carro bacana já na versão de entrada.
Um abraço!
Comprei exatamente esta versão, Turbo, sem ter visto este vídeo. Imaginem minha alegria, agora, com minha opção. Que surpresa boa!!!
Que maravilha! Agradecemos seu comentário Guto Mustafa Campos e parabéns pela aquisição. Estamos sempre trabalhando para trazer o melhor conteúdo automotivo e a satisfação de nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades também, siga-no por lá :) instagram.com/comprecar
Poderia fazer um vídeo com endurance e freedom comparando as versões ... Muito show o canal!
eu tenho uma turbo diesel 2017, estou saindo dela pra essa enderence. infelizmente os preços dos carros estão fora de serie! se não pegava outra diesel
Se eu fosse você continuaria nessa diesel você está louco!
Concordo Afonso.
Gostei muito do seu vídeo. Excelente. Muito detalhado. Deixa bem claro todas as características do veiculo e suas funcionalidades.
Hoje, 08/10/2021, os preços são mais altos em mais 10 mil, essa versão de entrada entre essas 3 motorizações.
Endurance 1.8 -> 125.990,00.
Endurance T270 -> 130.990,00.
Endurance Diesel -> 163.990,00.
Uma diferença mínima de 33 mil reais da flex para a diesel. Boa grana, não!? Não vou nem mencionar a diferença da 1.8 porque acredito que, em breve, esse motor não será mais oferecido com o passar do tempo.
Fora o diferencial do seguro e impostos, que são cotados conforme o valor do veículo.
Agora, cabe a cada um analisar de acordo com sua necessidade, sua utilização e grana disponível para arcar com as diferenças. Se olhar apenas para o consumo, será que essa diferença da flex para a diesel vale toda a diferença de custo?
Sou fã da toro, vou comprar uma, porém, essa é a minha maior dúvida.
Grato pelo vídeo.
Muito obrigado Daniel Sirineu Pereira pelo comentário e pelas informações. Pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Esse painel de performance é muito legal. Espero que vire padrão pros carros que possuem painel 100% digital
O carro é bom.. Mas as rodas são feias demais!
excelente video
Muito obrigado Daniel Maltezi Gonçalves pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Ótimo vídeo bem detalhado 😊
Ótimo carro bom vídeo!!!
Nesses anos a Toro já encheu barriga de muito gente, e já pagou muita conta das galera.
Jorge, gostaria de ver uma avaliação deste motor no Jeepe Renegade. Ótima resenha.
Por enquanto, esse motor T270 só no Compass
Passado um ano parece que estão aparecendo problemas nos bicos injetores.Estou desde o dia 11/08/22 através de todos os canais disponíveis e com muitos protocolos, tentando carro reserva. Minha Toro Turbo Flex AT 270 na garantia, apresentou problema nos bicos injetores. Tenho visto outras com o mesmo problema. A Fiat me informou que as peças chegam dia 26/08/2022 e até agora nada de carro reserva. Como estou vendo outros problemas de enrolação pra carro reserva, estou tomando providências.
E conseguiu resolver?
Oi por favor faz avaliação da versão Vulcano
Se puder
Muito obrigado pela sugestão Ruan Gaspar! Dependemos da disponibilidade da montadora, mas vamos tentar sim. Já conhece nosso Instagram? Temos muitas novidades lá também. Se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Está versão tem é um ótimo custo benefício. (Só falta a câmera de ré)
Fantástico vídeo! Qual sua opinião em relação a esse motor vs a versão diesel? Conseguiu ser melhor?
Eu fasso com ela 14km por litro na br na faixa de 130 a 150
Com motor flex turbo ?
É uma coisa inacreditável um carro de 130 mil com calotas.... as montadoras não respeitam o público brasileiro e nos presenteiam com os carros mais caros do mundo
hoje em dia as concessionárias exploram muito do cliente aqui em Barbacena MG a concessionária VW/FIAT , Tive uma experiência negativa ao fazer a revisão de 24 meses ou 20 mil km , a minha saveiro estava com 11 mil km e apenas para troca de oleo e filtro a APEC veículos quís me cobrar R$1.270,00 considerei um valor absurdo por um veículo de trabalho de entrada. se fosse a touro teria que vender o carro para pagar a revisão pós venda da concessionária péssima para não falar que a concessionária agiu de má fé. fica a dica pegar por escrito o valor das revisões de garantia.
Jorge !
Vídeo sensacional...como todos que você faz... más vocêsss esquecem do poder de REBOQUE COM FREIOSSS...
Não o de carretinha !!!
Ex: O Duster puxa uma carretinha de 400 kg sem freios !
Más puxa um trailer de (1.200) COM FREIOSSS...isso com aquele motorzinho aspirado anêmico 1.6 !!!
Outro ex: A nova Maverick puxa uma carretinha sem freios de 450 kg mais ou menos, más puxa um trailer de (1.814 kg) com freiosss !!!
Essa importante informação para pessoas que tem trailer...(mercado em expansão) deixarão seus vídeos ainda mais completos 👍
Obrigado !
Pierre seu fã, aqui de Caraguatatuba litoral de SP.
Obrigado Pierre Ginhoux pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Ótima análise Jorge, a Toro Flex mudou da água pro vinho.
Eu entendi a referência, haha
Também entendi
É o milagre das bordas de Canaã, em que Jesus transformou a água em vinho
Como assim não tem motivo para optar pelo motor 1.8 E.torQ VIS, é mais barato para comprar e para manter, é mais econômico, e com certeza é mais robusto.
Concordo plenamente com vc , tenho uma Strada 1.8 cabine dupla etork motor bastante forte e não dá mecânica só vejo as pessoas malhando esse motor deve ser por não tiveram , estou satisfeito com o motor etork excelente custa benefício
@@JoseCarlos-oi7fh o Etorq é ótimo! Tive uma Strada também com ele e NUNCA deu problema!
A gravação com a avaliação do Audi Q7 foi perdida/danificada? Pois ainda não foi ao ar.
Deixo a sugestão para um comparativo entre o Polo 1,6 MSI manual x Argo Drive 1,3 S-Design.
Show de informação! Realmente um acerto enorme esse motor, se a Fiat for esperta, coloca esse motor nas versões top de linha do Cronos e do Argo
Obrigado Yan queiroz pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Parabéns Jorge, excelente apresentação!
Estou na dúvida entre uma Toro Vulcano seminova 2018 diesel e essa nova Toro endurece turbo, na sua humilde opinião qual seria a melhor escolha??
Se vc não precisar do 4x4, essa flex está excelente.
Gostei muito do vídeo abraço amigo.
Gostaria de avaliação das Saveiros
a fiat matou a pau a concorrência, agora vão ter que correr mais ainda pra alcançar
O Grupo Stellantis FCA e PSA desenvolveram um ótimo motor.
A pisada na bola da FIAT é sempre a segurança
Faltou mostrar os detalhes mais de perto!
O problema dessa tecnologia é exatamente o sistema Multiair, costuma dar muitos defeitos e é caríssimo para substituir. Dificilmente a FIAT vai arcar com os custos de substituição durante o período de garantia. Vão dizer que o mau funcionamento é apenas "característica do modelo", vão apontar outras causas de mau funcionamento como o já famoso "combustível de má qualidade", e assim vão empurrando o pobre consumidor até o final do período da garantia. Depois do fim da garantia, "beijinho, beijinho, tchau, tchau".
esse motor da Fiat é melhor construido que o da VW com tecnologias que fazen ser mais duravel e suportar gasolina ruim
A capota marítima passa as águas da chuva ☔☔☔☔ colocar dentro da caçamba
As versões da Fiat Toro endurence 1.3, são todas T270 turbo?
não era fam da fiat não, depois que fiz o teste driver gostei muito dessa versão turbo
Com todo respeito entre todas as Toros essa é a única feia KKKKK
Se caso eu for tirar ela zero na Fiat... Da pra mudar esse tipo de roda (carlota) para um outro modelo de roda? Não achei muito legal o desenho dessa que aparece no vídeo
Toro ta crescendo... Daqui a pouco vai está melhor que Hilux e companhias..