주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
90년대에 나왔던 올드비 페라리 팬들이 F50 처음 봤을때 이런 느낌이었을까요. 최고속도로 최고봉 찍었었던 80년대 F40 이었는데, 90년대 F50은 최고속도 보다는 F1기술 넣었다고 하고 (횡가속도가 어마어마하게 좋았다고 함.) 디자인도 한때 80년대 각진 페라리에서 둥글둥글한 페라리라고 까였던 기억이나네요. 심지어 90년대 당시 맥라렌 F1이라는 괴물이 나왔을때도 모두들 그 쪽에 손을 들어줬던.. 마치 90년대 상황이 롤백된 것 같네요ㅋㅋ 저도 엔초 페라리를 처음 봤을때 곡선미 넘치는 페라리 하이퍼카라고 생각하고 그랬는데, 라페라리로 정점을 찍고 지금 다시 이 녀석이 나왔을때 여러모로 생각이 들게 되네요.
이미 라페라리보다도 훨씬 비싸진 가격인데 출력을 배제하고 단순히 기술적 가치로만 봤을때 자연흡기 V12 + KERS가 탑재된게 터보로 억지로 마력 영끌한 v6 + 하이브리드로 변했으니 그냥 전반적인 가치가 훨씬 떨어짐. 하이브리드 그리고 터보 기술이 아무리 좋아졌다 하더라도 하이퍼카는 소리로 들리는 낭만과 다른 차들에서는 전혀 볼 수 없는 엔진과 구동계를 갖추는 것이 덕목이라 볼 수 있는데 얘는 엄밀히 말하자면 현기 렉서스 같은 일반 차들에서 볼 수 있는 구동계가 들어가 있으니 ㅋㅋㅋ 낭만 다 때려치우고 기술력만 운운하는 애들도 할만한 반박거리가 사라지게 되는거죠
@@flalj3438하이퍼카를 보는 관점의 문제에 따라 다르겠지만 f1 기술이 들어가고 빠른 차를 원한다면 지금이 맞긴한데 그런차 만들고 싶었으면 그전 모델들도 다 v8 v6 썼어야지. 무게도 쫌 많이 줄이고..지금까지 v12 감성 원해서 산사람들이 훨씬 많다고봄. 그리고 애당초 레이스카랑 비교하면 80년대초 레이스카보다도 훨씬 느리니까 이왕 느린거 v12 넣어 주는게 맞지 않나..
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
w1도 멋있진 않았고 물론 계속 보다 보니 그래도 기계틱한 매력이 보이기는 하지만 F80은 ㅋㅋㅋㅋ 걍 디자인도 전작만 못하고 게임에서 만날 기대도 사그라듬… 😢 12실린드리까진 레거시 디자인 계승한 멋진 디자인으로 보였는데 이걸 여기까지 뻗어서 뇌절디자인 치니까 피닌파리나가 간절해짐
F80이 페라리의 슈퍼카 네이밍을 이어받은 찬데, 근본적으로 우리가 생각하는 가슴이 두근거리는 디자인도 없고(솔직히 진짜 맘에 안듦..) 엔진은 “고작”6기통짜리에다 전기모터 잔뜩 들어가있고 성능이 아무리 좋다 그래도 전기차에 따이는 세상인데,낭만도 없으니 진짜 페라리 슈퍼카라는 네이밍을 받을 자격이 있는지 모르겠음 ㄹㅇ
거의 투르비옹하고 가격차이가 안 나니 저걸 구매할 사람들의 입장에서는야 정신 나가지 않는 이상 자연흡기 16기통 들어간 투르비옹을 사지 왜 저걸 삼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 디자인도 비교할 수 없을 정도로 실내외로 훨씬 아름다운데, 향후 중고가까지 고려한다면 저건 그냥 페라리의 선택 미스였음. 할 업적이라고는 랩타임하고 페라리 네임밸류 추락시키는 일 뿐일듯. 그냥 모터스포츠 팬으로서 내년 르망에서 자연흡기 12기통 단 발키리한테 개털려서 진짜 망신 받을 수 있는대로 끝까지 받았으면 좋겠다ㅎ
페라리의 하이퍼카는 최고의 성능 스펙만을 보여주려는게 아니라 앞으로의 페라리의 방향성을 제시하는 의미가 더 큽니다. 12기통은 아름답지만 너무 크고 무겁죠. 12기통의 시대는 어차피 끝날 것이기에 저렇게 나온듯 하네요. 근데 저도 저 알 수 없는 디자인 만큼은 아닌 것 같습니다...
디자인이 페라리 로고가 없으면 페라리가 아니라 1세대 디자인을 계승한 혼다 NSX 3세대입니다 해도 될거같네.
ㅋㅋㅋ만약에 혼다가 NSX를 저렇게 출시했으면 페라리와 반대로 반응 좋았을듯
진짜 왜 NSX 모양 바디쉐잎에 전면은 요즘 혼다 패밀리룩이냐고 ㅋㅋ
오ㅋㅋㅋㅋ 듣고보니 그러네
어울림모터스 sc25네요
왠지 익숙하다 했는데 nsx였구나ㅋㅋㄱ
솔직히… 라페라리의 디자인이 최상이었음… 근데 이건 넙치 수준이다
영원한건 없다...페라리 맛탱이 가는걸 내눈으로 보게되다니
ㄹㅇ..
라페라리디자인은 예술작품이나 다름없음
라페라리는 지금 출시해도 세련된 디자인. 요즘은 차들이 다 짱깨스러움
핀터레스트 좀 보고 디자인하지 거기 보면 습작이나 AI가 그린게 훨씬 나은게 많던데 ㅋㅋㅋ 그노무 고집 ㅋ
이거 보니까 라페라리가 얼마나 잘 뽑은 디자인인지 다시 한 번 깨닫게 됐습니다.
진짜 저 두 디자인을 같은 사람이 했다는게 믿어지지가 않죠.
@@비공개-t5s만조니 뭔일있나봐요ㅠ
도대체 진짜 궁금한 점이 suv에는 v12 넣으면서 플래그십 하이퍼카에는 v6넣는 점임.아무리 wec의 정신으로 만들었다 하지만 라페라리를 잇는다는 점이 더 중요한 거 아닌가?
안녕하세요. 페라리입니다. 먼저 v6를 넣은 저의 행동으로인해 차쟁이들에게 실망을 시켜드린점 죄송합니다. 지금부터는 제가
사람들이 많이 살거같은건 많이팔리게 12기통 넣어주지만 앞으론 새 하이퍼카 f80따라 6기통 이하일거다 하는 예고편 아닐까 하는
페라리가 친환경 정책을 고수하는 중이라 향후 몇 년 안에 하이브리드, 전기차 비중을 60%이상으로 높인다고 함
앞으로 유링게슝한 V12 페라리는 보기 힘들듯...
지누의 구형벤츠만큼화나네요
라페라리보다 전기모터를 뭉탱이로 더 넣어서 그런거 아닐까요
아..근데 디자인이 점점 이상해지네..페라리의 그 유려한 라인은 어디로 간거니..
원래부터 람보 페라리 포르쉐는 디자인 이상했음ㅋㅋ 디자인 하면 렉서스가 최고지 당장 LC500만 봐도 크으.... 일뽕에 취한다
@@LOVE_JAPAN_TOYOTA 프사 바꿨음?
일뽕은 꺼지고
솔직히 라페라리를 잇는 80주년 모델이라기보다 296 트랙포커스 느낌이 더 큰듯요..
@@LOVE_JAPAN_TOYOTA 니 엄마
@@LOVE_JAPAN_TOYOTA ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요새 홀리트리니티가 왜이러냐..
우리가 원하던 918,p1,라페라리를 계승을 해야 우리가 원하던것이 나오고 하는데 포르쉐는 풀일렉트릭이고 패라리는 v6… 좀 마음이 아프다…
왜이렇게 차가 두툼한 느낌이지...얄쌍하면서 유려하고 우아한 페라리의 느낌이 아니야ㅜㅜ
ㄹㅇ 진짜 내가 봤던 디자인중에 가장 구린 페라리임
닥쳐라 ㅂㅅ아
f1에서도 지고 양산에서도 지고~
르망,모나코,몬자말고는 다졌음 wec 컨챔도 포르쉐고
르망은 이겼잖아 한잔해
오늘 오스틴은 페라리 원투..
wec 알못이네...
wec는 사실상 르망만이기면 됩니다.
르망우승>wec챔
입니다.
@@asegilikqwedthi4638F1은 모나코
진짜 디자인 개별로
데이토나 예뻤는데... 아쉽
@@Cha_Duck 데이토나랑 로마가 진짜 예뻤는데
@@Cha_Duck 르끌레르 데이토나 보고 지렸는데..
솔직히 저 똥같은 검은색 줄만 없애도 훨씬 괜찮아질듯ㅋㅋ ㄹㅇ 저건 뭔생각으로 넣은걸까
@@bacw5352 어두운 색은 진짜 멋있네
그리고 노란색도 범블비같아서 괜찮은듯
실린더리도 그러고 앞 라이트 왜 자꾸 저따구로 만드냐
데이토나 재해석이래 실눈뜨고 보면 괜찮음
@@뉴비탐방 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실눈떠야하면 망한 디자인 아니노..
@@TD-td2ji 맞긴해 굳이굳이 넣어야 했는지는 모르겠음 근데 뇌이징하면 괜찮더라
흑백요리사보고 감명 받았나 봄
저 미간에 검게 칠한거만 빼면 나름 F40을 현대적으로 재햐석한 느낌이 들긴 함
뭐지 소나타인가 위기탈출 넘버원인가
위기탈출 넘버원 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
데이토나 sp3가 더 좋다
ㄹㅇ 그게 더 아이코닉한거 같음
르끌차 모나코 라인그려진거보면 이쁘긴하던데
ㅇㅈ합니다
정답😅
전면 365 오마주까진 좋은데 그건 12실린드리에서 반응 뜨뜻미지근할 때 끊었어야 함
실린드리는 365오마주에 페라리 상징격인 fr gt쿠페에 v12넣어서 바로수긍하는데 이건 뭐지싶긴함
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
영상 들어오자마자 진짜 콜벳처럼 생겼다고 느낌
디자인틴 미국출신으로 새로뽑음?
90년대에 나왔던 올드비 페라리 팬들이 F50 처음 봤을때 이런 느낌이었을까요.
최고속도로 최고봉 찍었었던 80년대 F40 이었는데, 90년대 F50은 최고속도 보다는 F1기술 넣었다고 하고 (횡가속도가 어마어마하게 좋았다고 함.) 디자인도 한때 80년대 각진 페라리에서 둥글둥글한 페라리라고 까였던 기억이나네요. 심지어 90년대 당시 맥라렌 F1이라는 괴물이 나왔을때도 모두들 그 쪽에 손을 들어줬던.. 마치 90년대 상황이 롤백된 것 같네요ㅋㅋ
저도 엔초 페라리를 처음 봤을때 곡선미 넘치는 페라리 하이퍼카라고 생각하고 그랬는데, 라페라리로 정점을 찍고 지금 다시 이 녀석이 나왔을때 여러모로 생각이 들게 되네요.
라페라리 후속작인데 V6는 진짜 에바지..아무리 F1기술 들어간거라지만
페라리 헤일로카는 기술떡칠이라 그렇다쳐도 가격이 w1이나 amg one에 비교하면 그냥 배짱장사수준
@@Weather-y3u배짱 장사가 아니라 부품값이 넘사 수준임 ㅋㅋㅋ
검은색 트림 약간 야짤 검열한거 같음 ㅋㅋㅋ
흑백요리사 안대지 저게뭐냐 ㄹㅇ..
[CENSORED]
요새 자동차뿐만 아니라 모든 패션부분이 다 퇴화되는듯 한마디로 못생김그냥 신발이건 옷이건 자동차건ㅋㅋㅋ 람보르기니 레부엘토디자인보고 아 이제 람보르기니 그만빨고 페라리나 빨아야겠다 했는데 그냥 다 못생겼네
레부엘토 정도면 아벤 만큼의 임팩트는 없었다 뿐이지 퇴보까진 아니었는데...
레부엘토가 그정도는 아님
@@cbdbfkdjehfnruehc7363 솔직히 우라칸
후속작보단 이쁘고 앞모습도 잘빠졌는데 뒷모습이
너무 못생김
라페라리에서 끝났음..ㅠ
하... 하이퍼카가 6기통이라니!!!
비피디 앙
이미 라페라리보다도 훨씬 비싸진 가격인데 출력을 배제하고 단순히 기술적 가치로만 봤을때 자연흡기 V12 + KERS가 탑재된게 터보로 억지로 마력 영끌한 v6 + 하이브리드로 변했으니 그냥 전반적인 가치가 훨씬 떨어짐.
하이브리드 그리고 터보 기술이 아무리 좋아졌다 하더라도 하이퍼카는 소리로 들리는 낭만과 다른 차들에서는 전혀 볼 수 없는 엔진과 구동계를 갖추는 것이 덕목이라 볼 수 있는데 얘는 엄밀히 말하자면 현기 렉서스 같은 일반 차들에서 볼 수 있는 구동계가 들어가 있으니 ㅋㅋㅋ 낭만 다 때려치우고 기술력만 운운하는 애들도 할만한 반박거리가 사라지게 되는거죠
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea f1도 6기통인데 머가 문제야
@@flalj3438그것도 억지로 다운사이징 시켜서 이지경이 된거죠
@@flalj3438하이퍼카를 보는 관점의 문제에 따라 다르겠지만 f1 기술이 들어가고 빠른 차를 원한다면 지금이 맞긴한데 그런차 만들고 싶었으면 그전 모델들도 다 v8 v6 썼어야지. 무게도 쫌 많이 줄이고..지금까지 v12 감성 원해서 산사람들이 훨씬 많다고봄.
그리고 애당초 레이스카랑 비교하면 80년대초 레이스카보다도 훨씬 느리니까 이왕 느린거 v12 넣어 주는게 맞지 않나..
맥라렌 w1이 훠어씰 이쁘네요 😂
내가 궁금한건 디자인은 개인취향도 많이 타고 디자이너랑 소비자 시선도 다르기에 디자인 저렇게 뽑혀도 납득은 가는데 저 레트로 디자인이 과거 곡선위주 페라리보다 공기역학계수가 개선됐냐는거임.. 저 디자인으로 공기역학계수 개선 됐을리가 없는데; 실측은 다른가
슈퍼카는 공기역학계수보단 다운포스가 중요하죠
맥라렌이 잘 뽑기도 했는데 페라리가 너무 망쳐놨음.
이탈리아에 저렇게 디자인된걸 컨펌하는 회사가 있다는게 놀라울 따름.
난 왜 이 디자인이 좋지 과하지 않고 절제된 매력이 있는거 같음
라페라리오너는 수백만달러 더 부자가 되었습니다
까놓고 털어서 디자인 쉣이다!! ㅋㅋ
디자인이 무슨 짭gta에 나오는 슈퍼카 마냥 생겼네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맥라렌이 진짜 이뻐보이네
w1도 720이나 p1보다 중동차같다고 욕오지게 먹었는데 f80보다 이거보니 벌써 뇌이징옴
하이퍼카에 6기통은 누구 빡통에서 나온 아이디어임? ㅠㅠㅠ
어차피 차고에만 있을건데 외관에 좀더 신경썼으면.. 엔진이 V6인것도 좀..
이정도면 혐오물임 간간히 나오는 라페라리 엄청 예뻐서 깜짝 깜짝 놀라네 페라리 솔직히 변햇음 suv 만드는 시점에 이미 정해진 수순😢 딱 카이엔 파는 포르쉐 보능 기분이다
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
저차 사이드 미러도 못사지만 열심히 보고 갑니다.
w1도 멋있진 않았고 물론 계속 보다 보니 그래도 기계틱한 매력이 보이기는 하지만 F80은 ㅋㅋㅋㅋ 걍 디자인도 전작만 못하고 게임에서 만날 기대도 사그라듬… 😢 12실린드리까진 레거시 디자인 계승한 멋진 디자인으로 보였는데 이걸 여기까지 뻗어서 뇌절디자인 치니까 피닌파리나가 간절해짐
ㅋㅋㅋ다들 생각하는게 비슷하네요 피닌파리나 디자인 갖고 점점 못생기게 만들다 뇌절ㅋㅋㅋㅋㅋ
무엇보다 W1에 비해 잘난게 없음 ㅋㅋ
F80이 페라리의 슈퍼카 네이밍을 이어받은 찬데,
근본적으로 우리가 생각하는 가슴이 두근거리는 디자인도 없고(솔직히 진짜 맘에 안듦..)
엔진은 “고작”6기통짜리에다
전기모터 잔뜩 들어가있고
성능이 아무리 좋다 그래도 전기차에 따이는 세상인데,낭만도 없으니
진짜 페라리 슈퍼카라는 네이밍을 받을 자격이 있는지 모르겠음 ㄹㅇ
기통수가 낮을수록 하이브리드의 효율이 높아져서 그런듯
@@이건호-c8c 하이퍼카 이름달고 6기통은 솔직히 흠..
거의 투르비옹하고 가격차이가 안 나니 저걸 구매할 사람들의 입장에서는야 정신 나가지 않는 이상 자연흡기 16기통 들어간 투르비옹을 사지 왜 저걸 삼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 디자인도 비교할 수 없을 정도로 실내외로 훨씬 아름다운데, 향후 중고가까지 고려한다면 저건 그냥 페라리의 선택 미스였음. 할 업적이라고는 랩타임하고 페라리 네임밸류 추락시키는 일 뿐일듯.
그냥 모터스포츠 팬으로서 내년 르망에서 자연흡기 12기통 단 발키리한테 개털려서 진짜 망신 받을 수 있는대로 끝까지 받았으면 좋겠다ㅎ
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 근데 재네도 저러고싶어서 저러는것도아니고..환경규제 개같이하는 EU를 욕해야지ㅋㅋㅋ
물론 디자인은 산으로감
전기차한테 따일것 같진않은데 랩타임으로가면 결국 전기차는 아가리해야됨
296 엔진과 베기구 SF90의 하브기술 라페라리 윙도어 f40의 모델;; 짬뽕에바야
자동차씬에 항상 가장 큰 이슈였고 라페라리의 뒤를 이어받고 페라리가 가장 공들여서 만든 차에서 g37소리가 난다 생각해보셈
디자인이 세나 GTR에다가 옛날 데이토나 느낌이난다고 할까요..?
세나 모욕하지 마세요
시대를 대표하던 디자인의 감동이 전해지지않음
그런데다가 V6라니 ㅎㅎㅎ
내일 자격증 시험이지만 39초 전 F80 리뷰는 못 참지
라페라리 가격이 더 높아지겠네ㅎㅎ
최고속도도 퇴보했는데? 라페라리 최고속도가 370km/h 였는데 신형은 350km/h 이네ㅋㅋㅋ
최고속도는 기어비나 그런거로 조정할수있어서 문제는 안됨 다만 296 엔진 튜닝한걸 헤일로카에 박는거랑 디자인이 이상한거로 욕 다먹는중
역사상 최악의 페라리 디자인으로 기록되겠군
전면 디자인은 저게 최선이었냐... 폭스바겐 아테온 같음
전면을 보고 든 생각은. 셰보레?
이거보다 실린드리가 더 하이퍼카 같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
페라리의 하이퍼카는 최고의 성능 스펙만을 보여주려는게 아니라 앞으로의 페라리의 방향성을 제시하는 의미가 더 큽니다. 12기통은 아름답지만 너무 크고 무겁죠. 12기통의 시대는 어차피 끝날 것이기에 저렇게 나온듯 하네요. 근데 저도 저 알 수 없는 디자인 만큼은 아닌 것 같습니다...
페라리 고죠 사토루 에디션?
V6 하이브리드를 쓴건 이해가 가는데 V8 하이브리드인 W1보다 무게도 무겁고 출력은 낮은게 흠... 가격은 2배이상이고
헤리티지를 이상하게 계승시킨듯 굳이 저 검은라인을 써야했나....
개인적으로 데토마소 p72 같은 차가 나올줄 알았더니 이게 뭐여 걍 실린드리 후속아니냐
저건 내가 돈이 있어도 안사고 싶음(없지만)
라페라리 그리웁습니다...
마스크 볼때마다 혼다 어코드 생각나네
296 오리꽥꽥때부터 슬 디자인이 맛이가는 느낌이었는데 이건 뭐.. 말잇못😮
페라리를 최상위 모델을 철지난 일본차처럼 디자인을 해놨네...엠블렘에 박힌 말이 울겠다.
슈퍼카의 교과서인 페라리다!
맥라렌의 시대가 오고 있다… 페라리도 이제는 끝나는구나…
맥라렌도 그다지.. 페라리에 비해 ㄱㅊ은거지 p1이랑 w1 비교하면 p1 디자인 좋아하는 사람들이 더 많음
라페라리가 10년이 넘은 디자인이라는게 참.. 지금 당장 출시해도 세련된 디자인인데 왜 이렇게 됐나요 페라리
요즘 페라리 디자인 왤케 일본틱함?? ….-:;
12실린드리엿나 첨 나왔을때
페라리 원오프 일본분이 주문한 차인줄 알았는데 ….
얘도 그르내….그리고 저 역시 엔진은 12가 더 좋앗을듯 합니다 ㅠㅠ !!……먼가 요즘 페라리가 …산으로 가고 있는거같아 안타깝네요 ㅜㅜ
수동차매물있어요?
설마 그 못생긴 12실린드리의 얼굴을 가져올 줄이야;; 가져와야 할 12기통은 안 가져오고 가져오지 말아야 할 못생긴 디자인을 가져왔네
나도 실망함 이 차를 도저히 살 수 없기 때문에..
제로 백이 20초가 걸리더라고 v12를 넣었어야했는데!!
멕라렌 W1도 그렇고 페라리 F80도 그렇고 디자인 고점을 찍더니 내려가는듯
그냥 NSX에다가 데칼 무작위로 섞은 느낌
페라리,멕라렌이 하이퍼카 출시했으니까 남은건 포르쉐인가?
제 대답도 2:28 과 같습니다.
디자인이 쏘나타 레드 같아요😂
실제로 보면 당연히 멋있긴 하겠지만 라페라리의 아름다움에 비하면 디자인이 그냥 오징어 수준임
리어뷰가 큰 문제입니다. 멀리서보면 가격이 훨저렴한 12칠린드리와 차별성이 없는 디자인이예요
365 GTB/GTS 데이토나의 그 클래식한 더블 원형 램프가 그리워요 직선막대기 극혐 -_-
요즘의 페라리들은 뒷모습이 안이뻐요 옛날이 그리워요 흥~
이 추세라면 F90은 4기통 2.0L 하이브리드일듯 ㅋㅋㅋㅋ
씨벌 ㅋㅋㅋ 뭔 아반테도 아니고 ㅋㅋㅋㅋ
디자인은 로마 가 젤 좋았음
전작 기념 모델이라자나요ㅋㅋ 그러니 이해하고 용서해 주십다, 어차피 못사자나요ㅋ
심장두근거리게 하는 엔쵸페라리.라페라리 다음이 개븅딱을 만들어놨네 ㅠㅠ
난 그냥 슈퍼카든 하이퍼카든 저렇게 생긴 애들중에 최근에 나온 맥라렌 아튜라라 가장 개인적으로 이쁘다 포르쉐는 논외로 하고
라페라리 후속이라고??? 저 검은색 라인 때문에 288GTO를 재해석 했다고 하는게 나아 보이는데??
백종원 밈처럼 눈에 복면 쓴것 같고 몸매는 전혀 매력적이지도 않고 그냥 각지네…
페라리 디자이너들이 너무 헤리티지보다 스킬위주로 뽑으니까 본질을 파악못하고 이상한 유행타는 디자인만 뽑는듯...
진짜 어차피 못 살 차지만 디자인이 어휴 라페라리가 최고지
라페라리가 페라리지
ㄹㅇ 다자인은 라페라리가 더 후속 같음
페라리 타고싶다..
회사를 대표하는 하이퍼카를 6기통으로 만들어 논 것부터가 실망한 제일 큰 이유지 ㅋㅋㅋ 페라리 임원들은 대가리가 폼이라는 걸 인정했다 ㅋㅋㅋ
저 검정 띠 아이오닉6 검정 띠 마냥 검정고무신 코가리개 아저씨 생각나게 하네..
이거랑 테메라리오 디자인한놈 잡아가야한다
디자인도 나쁘지 않고, 르망에 들어가는 v6에다가 하이브리드로 1000마력 내면.. 뭘 더 바래?
유럽차들은 이제 전체적으로 한물 갔다 ㅋㅋ 디자인이 다 거기서 거기 감흥없음
W1도 그렇고 얘네 왜 다 디자인들이 10년전보다 더 퇴보하는거임......
이제 다들 얇은 선으로 바뀌는듯...
진짜 458 이후로 페라리 디자인은 끝없이 퇴보중이네
데루등을 두개로 늘릴때부터 게임끝났음
데이토나 sp3는 예뻤음 슈퍼패스트랑
피닌파리니가 해논거 488 f8순으로 망치다가 296은 무슨 독일차마냥 징그럽죠 그러더니 못하겟는지 옛날차 소환 그걸 80주년 모델에까지
@@gold3881 개인적으로 488은 정말 예뻐요 껍데기만 사다가 평생 전시해놓고 보고싶음
나랑 같은 생각하는 사람들이 있긴 하구나
진심 피닌 데려와야됨ㅡㅡ
???: 이야~ 료이키텐카이
내 생각엔 이거 xx 버전이 진짜일 것 같음 디자인 많이 뜯어고칠듯
라페라리 보다 보니깐
디자인이 쫌.. 6기통 😢
피닌파리나가 다시 디자인 해야됨
페라리 오너로서 이번 f80 디자인을 떠나서 굳이 그놈의 v6 왜 넣었는지 노이해... 사실 296도 그닥 감성적인 측면에서 부족한게 많은데 하이퍼카라면서 v6..?? ㅋㅋ 그냥 812를 탈래요
라페라리가 최고지.
기계적이고 부르탈한 디자인
아직 어색할 뿐 눈에 익는다면 앵글 시절 7시리즈 만큼 인정 받을 거임.
F40 모더나이즈드? 페라리답지않게 직선많이 쓴 느낌
약간 F40 오마주를 과하게 한 느낌
걍 F50가 잘못 되살아난 느낌..
ㅋㅋㅋㅋ 너희도 AI에 디자인 맡겨보ㅏ 엄청 잘 뽑힐꺼야~