А вы купили бы себе Haval Jolion? Этот Джолион мы не отдадим, но скоро разыграем среди подписчиков канала три Нивы! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Всем удачи! Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).
@@АлексейИванович-е8щ Это где такая щедрость в виде песка?! Я живу в Подмосковье и тут на дороги льют гадость которая замерзает когда температура ниже минус десяти. На моём Логане после втолрой зимы все привода и крепёж заржавел намертво. Хоть каждую осень разбирай подвеску, поомазывай все болты и гайки, потом собирай обратно. В Москве ржавые маршрутки МБ и Вито обычное явление.
Смотря с чего пересесть на этот аппарат! Если разбогател и пересел с лады гранты, то понравится! Если финансы съёжились и пересел из ауди, то хвалить не станешь. А в принципе китайцы жёстко отгрызают свой кусок рынка! И количество паркетных китайцев в моём московском дворе, это подтверждает абсолютно!!! А мелочёвку они подтянут, эти ребята своё не упустят...
@@orangefrg Не нужно переобуваться. Говорили, что все будут ездить на авто из Китая. Вам нужно внимание обратить на то, что китайские производители находятся только в сегменте кроссоверов, т.к. у них B-класс состоит из электрических машинок.
@@МаксимКочетов-с7ъ В Китае много чего интересного S-класс на 2.0Т потому что налоги решают. Точно также и мелкие электрички - всё вопрос налогов и цены.
Хорошая машина за свои деньги. Ездил на двух разных джолионах, по 500 км примерно на каждом за раз накатал. Единственное два недостатка: обогрев стекла, как и сказано, не работает на ходу. И климат немного плавает, но это мелочь я считаю. За эти деньги, даже по дороже, ему конкурентов пока нет. Я имею ввиду Европа и Корея. Крету вообще даже не думайте сравнивать, консервная банка как была так и осталась. Джолион норм👍
Согласен крета говно ,Солярис завышенный и тесная и ТП реально банка,хотя не любитель я китайцев но тут без вариантов если из этих двух то Крету даже смотреть не стал бы,джуль и просторнее и во всем лучше,по надёжности хз
Сам являюсь владельцем данного Аппарата и очень доволен, на канале есть о нем видео. По поводу обогрева лобового, да что-то намутили инженеры, она еще и не включается если за бортом плюс, но думаю прошивку исправляющую сие настройки скоро выпустят. По поводу грязных порогов, у меня опционально стоят брызговики и штаны всегда чистые.
ну, тут вот вы ошибаетесь. Металл нанесен на пластиковую основу, не бывает в природе "пластикового хрома". Так вот, этот хром подвержен окислению и порче
По поводу хрома я предполагаю что это летит от проезжающих машин, либо окалины от тормозных дисков либо от шипов. Я тоже сталкиваюсь с такими проблемами весной они могут быть по всей кузовщине если присмотреться. Мойки не всегда помогают я их ногтем соскрябываю и тряпкой потом протираю и ничего не остаётся. Но больше всего я думаю акалины от тормозных дисков от рядом идущих машин. Горячая частица прилипает на холодный кузов и остаётся там как бы прикипает. Ну и естественно начинает окисляться и ржаветь и вокруг неё и получается такой вот ржавый ореол. А мы потом думаем что авто начинает кородировать. Вот такие мои наблюдения.
Ну тогда пешком ходите. Нормальное авто. Привыкли все с немцами сравнивать, хотя мне сегодня сказали, что Хавал это дешёвый бмв. Я конечно офигел, но всё равно - приятно.
Хорошая машина, проехал уже 40000 почти и вообще ни одной проблемы нет и не было. Радует авто, на любой дороге себя уверенно чувствую, на трассе очень резвая)
Вчера стал мыть машину ( черри Тигго 7 про ) цвет белый , нашел ржавую точку , затем ещё одну . Ну думаю купил китайца , за пол года зацвёл :( . Точки легко удалялись , затем точки обнаружились и на пластике и тут отлегло , ржавчина оказалась с дороги .
У меня на Поло так же было когда ездил на шипах. Сначала на передних дверях увидел и чуть кондратий не хватил, а потом увидел задний бампер и полегчало.
Это скорее всего пыль от тормозных колодок, она горячая, сплавляется в лак и легко даёт рыжину. Нужно просто кузов химией раз в год отмывать от неё и всё нормально будет. На всех машинах встречается, а на белых особенно видно
Брал его в каршеринге ( пробег 8900), у кресел нет поясничной поддержки от слова совсем,формовка кресла напомнила мне авто с пробегом 200 тысяч, когда продавлена спинка,поясница ныла потом пол дня, так же очень короткая подушка сиденья.Рост 186 см.
Как владелец такой машины в комплектации элит скажу свои впечатления за пробег 2 т км. Не нравится: подогрев лобового работает только в паркинге и до 60 Градусов мотора; сервисный режим дворников при запуске мотора дистанционно или с кнопки опускает дворники в низ. Все. Большая часть из этого видео это разговор о том как это или то работает на премиальных машинах. Но камон, это Авто стоит 1,6 ляма, а не 3-4. Да и по сути из обзора нечего критичного не сказали, я даже удивился) Сходите на длительный тест драйв и отбросьте предрассудки, что это Китай и вас машина удивит. Создавайте свои впечатления, а не живите чужими. Всем ✌️.
Я ходил, так и не понял как китайцы настолько умело сделали компьютер на колёсах) Абсолютно никакущий автомобиль с хорошим компьютером внутри Для тех, кто не понимает в автомобилях в общем)
@@ОлегЗайцев-р6в Проходил тест драйв на переднеприводной машине, и у меня было предвкушение от обзоров очень положительное, реально в голове думал что китайцы научились делать авто, пока в общем то не проехал за рулем) 1. Абсолютно неадекватное управление тягой авто: робот есть робот, особенно становится ясной картина реально на спорт режиме, где машина просто неадекватно себя ведёт. (То и дело дёргается, мотор ревет, тужится) 2. Подвеска реально работает со звуком при чем на мелких неровностях (одним словом брякает) 3. При повороте машина норовит выехать наружу а не во внутрь, это вообще непонятно, резина хакапелита 8 стояла. 4. Вибрации на руле ( меня лично это сильно удивило, это очень всегда снижает уровень комфорта от езды) В хороших машинах руль дрожать не должен, это удел бюджетных иномарок и приор. Ну и куча китайщины этот образ дополняет Есть супер экран но нет регулировки руля по вылету и так во всем Одним словом машина получилась какой получилась, китайцы лепят уже другую.
Спасибо за то, что затронули мелочи, которые очень важны. Странно что на 1500кг. массы (как у легкового авто) давление аж 2,4 (как на двухтонном внедорожнике). На Аутлендере при той же массе давление 2.0. А здесь минус в том, что уже электроника начинает ругаться, если спустить шины ниже 2,4. Это плохо.
В Солярисе сток от 2.2, минивены 2т уже 3.4 идут. У каждого авто своё по многим причинам, но если легковая платформа, тут скорее как раз такие внедорожники по типу Аутлендера будут выделяться, потому что они созданы для другого.
Помню те времена, когда за отсутствие брызговиков штрафовали, а сейчас их даже с завода не устанавливают. Видать это настолько высокотехнологичная запчасть, что её установка приводит к существенному удорожанию автомобиля.
Главное всяких "умных" систем побольше напихать... превратили авто в гаджет на колёсах... Зато теперь под шумок дефицита чипов можно цены на ведёрки побольше взвинтить)
@@rycarukr7371 если следовать этой логики, то можно ещё и лампочки в поворотники не ставить, всё равно ими никто не пользуется. Есть такое забытое понятие, как "культура вождения" и брызговики на вашем авто - это не украшение, а средство защиты от грязи из под колёс для следом идущего автомобиля.
Сейчас машины сверхтехнологичные, брызговики теперь не нужны... Там в голове в настройках надо поискать, там есть опция, чтобы грязь из-под колёс не летела...
Обогрев стекла у меня работает во время движения, возможно исправили, у меня 2023 года. Яндексом не пользуюсь, 2гис работает супер, и тач работает, и история, и при выходе и подключении обратно всё сохраняется.
Довелось покататься на Джолионе, просто супер машина за такие деньги (ездил и на вагах премиального сегмента), есть с чем сравнить. Так что хаять эту прелесть не за что.
1:Про драйв: мануал не включить за один поворот шайбы сколько не крути. Повторная прокрутка включает мануал 2: Про Яндекс навигатор: маршрут не сбрасывает. Делал даже так: дома строю маршрут, закрываю навигатор, подключаюсь шнурком к машине и вуаля маршрут построен! Сегодня проверил в Яндекс навигаторе: Построил маршрут в Яндекс навигаторе, закрыл приложение, выключил интернет и вайфай Подключил шнур И машина сказала: маршрут построен! Мультитач также работает Единственное нет возможности построить маршрут до точки на карте- только сказав голосом или через клавиатуру задать адрес Или так же через телефон.... 3: ехал ночью жене понадобилась подсветка- включил и ехал. Никакого дискомфорта. 4: у меня в комплектации нет обогрева лобового, но много слышал, что диллеры прошивку изменили и она работает и на ходу и на 60+ двигателе, но температура воздуха должна быть холоднее +5 Взял машину месяц назад не жалею вообще
Обзор после длительной эксплуатации выложен у авторевю, у них бампер сам отпал, колодки по 6-7 тысяч км ходят и корпус коробки треснул, вот там отлично изложено про эту фольгу с диодами, а тут обычный рекламный выпуск
На Honda HR-V предыдущего поколения (2000 г.в.) с гидравлической муфтой тоже зад закидывало при подключении задних колес ))) а там еще и ESP не было, вообще веселуха была выворачивать с прилегающей территории )
При всех косяках этого китайца очень бы хотелось чтобы новая Нива которую там разрабатывают в плане дизайна и отделки была всеже ближке к таким китайцам чем к Дастерам.
Был китаец B14 Преобрёл за 630 наших тугриков Через год появились рыжики Через три года варил арки Через пять надо было уже менять пороги Через семь лет нет запчастей т.к. машина снята с производства и тд и тд и тд Продал за 300 и это мне ещё повезло Теперь обхожу всю эту китайскую "технику" стороной Езжу на колеосе семилетнем и нарадоваться немогу
Про рыжики, если там нету вздутий то это что то налипает с дороги, у меня поло седан и я постоянно их убираю тщательно оттирая при мойке вручную, похоже это битум, бывает черное пятнышко но чаще как рыжик и это будет у всех автомобилей если присмотреться повнимательнее к кузову
Это реально ржа, но если следить, то хром довольно долго сохраняет свое состояние. Если запустить, то начнёт уже вздуваться. Это не грязь и не битум никакой. Это именно хром так "цветет".
Однажды включил обогрев стекла на форде фокус 1, на скорости .ТК было очень холодно и стекло не отмерзало.Через мин 15 лобаш треснул от перепада температуры.На тот момент ориг стоило безумных денег .А Китайских ещё не делали с обогревом.Ездил долго с битым,но урок запомнил.Нельзя греть лобашь ,на скорости😅
Присматривался к такому. На тест-драйве ничего не понял, кроме неудобного сидения. Брал у знакомых поездить немного. Везде и во всем чего-то не хватает. Но больше всего убила связка мотор-коробка. Китай во всех смыслах. Нет, нет и еще раз нет. Это даже не безопасно. Если пересесть с Гранты, Лады и .... Тогда да. За обзор спасибо. Еще раз убедился в своем мнении.
@@849568 Не понял, что Вы имеете в виду своим комментарием. Но рассуждаю я, как простой обыватель. Я не бог весть какой специалист в устройстве автомобиля, но именно в этом авто меня многое удивило. Допустим, что вылет руля при такой цене роскошь. Бог с ним, а точнее с ними, со спинами владельцев. Я поездил всего 3.5 часа. Машина чужая. Естественно очень аккуратно. Не буду описывать всего. Только 3 момента. 1. На абсолютно пустой дороге я начал обгонять грузовик. С 80 км/ч. Давишь педаль акселератора, машина резко ускоряется. Но время обгона, уже на встречной полосе... Я не знаю, что решили мозги авто, но они взяли и переключили коробку на более высокую передачу. Обороты с 4000 упали до 2500. На ОБГОНЕ. Я давлю на газ. Она нехотя ускоряется. 2. Еду в потоке со скоростью 45-50 км/ч. Коробка живет своей жизнью. На тахометре то 2000 то 3500 оборотов. Это ненормально. 3. Не включился круиз-контроль. Из этого ролика я понял - почему. Дорога была грязная. В России. Не хочу никого обижать, но этот автомобиль сплошной "пакет для неискушенного водителя". С уважением.
@@КонстантинХХХ-д5я ты видимо не слышал о таком понятии " адаптация трансмиссии" во-вторых есть режимы, переключить в спорт и ты получишь великолепный отклик без всяких задержек. В режиме normal абсолютно комфортно чувствую себя на трассе, коробка предсказуемая. Отъездил 11000 км машиной очень доволен. Просто наши Ваньки досихпор привыкли палку дёргать, типа я всё контролирую не нужны мне ваши технологии.
Про обогрев стекла очень просто описано в мануале. Он включается только пока температура двигателя не выше 60гр. К паркингу или движению это отношения не имеет.
Бред полный с обогревом. Я на Весте включаю обогрев летом когда запотевает во время дождя или зимой по трассе, обогрева лобаша через воздуховод недостаточно. Я согласен полная шляпа.
А если запотело бл..ь, и температура двигателя 60+, всё пиз..ц не отпотеешь. Климат бывает не справляется на ЛЮБЫХ авто в еб.....ю погоду супервлажную.
Китайцы молодцы на месте не стоят ,берут и делают,это только наши 45 абгрейдов делать могут,да и ниву юбилейную выпускать с одним и тем же движком со времён СССР
@@ПростойПивовар таковы нынешние условия. Никто ведь в здравом уме не будет вспоминать цены времен СССР - все прекрасно понимают, что то были другие деньги. Просто сейчас не все могут понять, что 5 лет назад это тоже - другие деньги, просто ковид и дальнейшие события отыграли в стиле "правый коронный, левый похоронный" и ускорили взлет рост раза в два три. Он бы и без того был, но быстрее.
Лизинговый "голубой" имеется у меня в компании. Комплектация "Премиум". Брался в 2021 году за 1.950 рублей. На данный момент будет 20 тысяч пробега. И очередное ТО. На нулевом ТО слили 0w20 "Кастрол" и залили "5w30 Profix SP for Turbo". Фильтра всегда не оригинал (кроме воздушного). Так как пилили масляный после 3000 км и охренели от "качества" изготовления оригинала... Сливную шайбу можно не менять каждое ТО. Она очень крепкая и замен 10 минимум точно выдержит. Робота только шить. С ним ездить и делать обгоны на трассе невозможно. К 12 тысячам он только более менее стал как то "переключать". Расход из-за робота большой,так как часто держит передачу на больших оборотах,а затем только переключает. После прошивки всё стало как на "Ваге". Знаю что это сделано для экономии сцепления,но ездить так ужас-ужасный. По отзывной заменили внутрянку генератора. Заранее купили иридевые "Торчевские" свечи. На родных в жару и в пробках часто есть пропуски. Будем менять. Сейчас к ТО будут делать диагностику. Так как при полном вывороте руля при движении задним ходом пытается заглохнуть. Отвалился немного задний бампер с левой стороны в углу. Часто отключаются ассистенты . Всё горит красным. Некоторые датчики уже меняли по гарантии. Опять начались глюки. Тойотовскому моторчику тяжело таскать этот кузов. Турбина не спасает. МКПП бы и было бы получше. В целом за 20 тысяч киллометров одни расстройства. Всё не отлажено и глючное. На F7 всё в разы работает лучше. Покупать можно после рестайлинга или следующее поколение. А на данный момент-это сырая НеДоМашина.
Можно договориться группой в 5 человек, в 50 уже намного сложнее, в 500 человек ни о чем вы не договоритесь. Покупают новые тачки те кому действительно надо, не просто так. Что вы им можете предложить? Потерпите ради нас? Глупость же. Или предложите на рынок бу обратиться? Так там цены тоже конь уже. Рынок сам отрегулирует спрос-предложение.
Прокатился в каршеринге. Ощущение качественного авто, отлично едет с начальным двигателем, ускорение приятное. Стоит хорошо на дороге. Единственный жирный минус - при росте 175 см сидишь очень низко, руль не регулируется по вылету. Полный бред, ты не можешь сесть как хочешь.
Короче - нормальный автомобиль, не без косяков на на все деньги. Кстати, вернулся из Тая - там Jolion'ов уже прям заметно стало, да и H6 встречаются. Быстро они там на рынке шевелиться начали.
Рыжие точки - это частички от шипов, которые попадают с дороги или от впереди идущих автомобилей, прилипают и начинают активно ржаветь. Короче давно известное явление. Странно, что журналисты об этом не знают...
@@ava7ar1988 Ржавеют они везде, в том числе, и на пластике, т. к. это сталь. После удаления следов не остаётся, правда удалять нужно аккуратно, чтобы не повредить лак.
@@ava7ar1988 При чем здесь вообще элементы кузова будь они тайваньские, китайские, европейские или американские. Рыжие точки появляются на поверхности лкп, в том числе, и на пластиковых элементах, а они, как известно, не ржавеют... Повторюсь - причина появления этих "рыжиков" не в качестве металла кузовных панелей, а в прилипающих продуктах износа шипов, которые, как правило, изготавливается из обычной стали и, оставаясь на поверхности лкп, начинают ржаветь, оставляя на поверхности лака те самые рыжие точки, которые удаляются с помощью специальной химии. Если же на кузове появляются следы коррозии, вызванные не качественным металлом, их уже ничем не ототрешь...
@@ВалерийЧеботарёв-б6о Ты меня слышишь? Никогда не на одном авто никаких рыжиков не было. Кроме отечественных и тех на которых дешевые кузовные тайваньские элементы.
Добрый день. Мне 62 годика. У этой машинки одни плюсы.а минус только один да и тот нп относится к этой машине. Главный минус Нищета Населения особенно в регионах. Пенсия 13р. А вам Елочка нравится. Всего хорошего .спасибо за Обзоры. Успехов.
Вы бы рассказали про наши автомобили.. Какие они "идеальные ".!. Хватит уже имя себе делать на китайцах .Это уже противно.. У нас любят говорить о красной линии ,за которой виден зад обезьяны.. красный. Расскажите лучше о нашей автопродукции ,что бы я мог гордиться и стремиться купить это авто. В нашем подъезде 12 пенсионеров .Все они ,за два года, купили китайские авто, избавившись от наших авто. Значит что-то не так. А вы тут рассказываете о неудобных ньюансах китайских авто...
Насчёт андройд авто, тут вопрос только к нему, у меня тоже джулион и карплей и всё нормально, работает как надо, всё маштабируется, маршруты запоминаются и сохраняются
@@AHTOH4uk1979 его нет, это не проблема Джулиана, а как у меня на мазде ЦХ 5 они типо думают про безопастность, что бы мы Двумя пальцами не отдаляли и не отвекались, а меньше масштаб сделать можно только минусом
У китайцев основная проблема - косяки в мелочах. И пока они будут класть с прибором на эти вещи, рынок они не захватят. Самое странное - это действительно копеечные мелочи и нюансы, на которых они, в прямом смысле, теряют деньги. Пока до них это не дойдет, так и будут машины-полуфабрикаты продавать.
Если у китайца есть деньги, то он берёт иномарку, если деньги есть мало, то китайский автомобиль, а если деньги нет, то какается на лисапеде. Это сказал сам китаец, мы сними работаем, у него здесь в России БМВ. Ещё я его спросил, сколько стоит у них то дерьмо, что продаётся у нас в торговых центрах, он сказал, что у них такое не продаётся!!!
Основная проблема у китайев - это низкая цена! Низкая цена - низкое качество, качество металла в первую очередь. За высокую цену китайца не будут покупать, вот такой круговорот
@@CyberneticEmperoroftheWorld Врет твой "китаец". У моего лучшего друга жена - китаянка. Дак вот у нее на родине, до того как она переехала в РФ, был Brilliance V5. С передним приводом. Все у них продается. Тот же Geely Atlas (в Китае он называется Boyue) у них один из лидеров по продажам.
Короче машина как машина, со своими нюансами. Но вот за отсутствие регулировки вылета руля и поясничного подпора даже в «топе» хавал может идти на 3 веселых буквы.
@@denisbogatyrev1 люди разные и всех разная комплекция. То что вы помещаетесь за рулем не означает, что все автоматом посещаются так же. Отсутсвие таких базовых вещей как вылет руля в авто за 2 миллиона это верх китайского идиотизма
А ещё помимо хер…вой настройки фар , так ещё никто не парился с яркостью задних фонарей, в пробке есть желание выйти и расхерачить их нафиг , чтоб не слепили 😉
У меня у друга tiggo 7pro белая, вся машина постоянно в металлических частицах, у меня каптур белый с чёрной крышей, такого не наблюдаю, может у него колодки дерьмовые?
По обзору складывается неоднозначное мнение об этом автомобиле наверное и действительно имеет смысл покупать базовую версию без лишней электрони что бы не иметь дальнейших проблем
Машина супер, всем рекомендую, не нужно под микроскопом докапываться, в целом продукт очень крутой. Есть вещи, к которым нужно тупо привыкнуть, но это в любой новой машине.
ну да .. странная у тебя логика .. купил машину за пару лямов с табуреткой вместо кресла ...херня - только первые два года неудобно - потом привыкнешь..
Хочешь не хочешь, а без Китайцев уже не обойдёшься. Сам пока не ездил, не могу оценить полностью, но выглядят они здорово и салоны красивые. ..значит уже есть 2 преимущества перед Японцами.
Я терпеть не могу японские машины. Но при выборе китаец или японец для меня выбор в пользу последнего однозначен и очевиден (да чего там говорить, даже кореец любой более предпочтителен). Китайцы ранее играли на рынке за счет демпинга, сейчас же они фактически на уровне прямых конкурентов по цене. Их берут как раз за свистелки-перделки от безысходности. Сделать красивый фантик и длинный список опций (которые работают по большей части примерно так, как в ролике и рассказано) - хороший маркетинговый ход.
Про рыжики, откуда они на пластиковой решётки? У меня на белом авто они постоянно видны на передних дверях. Если сделать макросьемку, то видно, что это металл который видимо прилип. Похоже появляется при стирании дисков.
Забавно, что у Лада Ларгус - и обогрев стекла работает в движении и круиз-контроль не проблемный. Получается Лада - лучше китайцев в 3 раза дороже ее 😄👍
В каком плане лучше? Этот китаец пол года , как в продаже и занял 11 место по объёму в 21 среди всех моделей, первые 3 как всегда Лада. Дайте немного времени, думаю, что все впереди.
@@denisokhrimenko8510 15 лет уже слышим басни про «вот-вот китайцы захватят мир», пока только рынки банановых республик захватывают, где население не особо умное и в основном нищее
а может ржавые точки на хроме это частицы стружки железной от впереди идущих машин? это всегда встречается на бочинах белых машин, причём и на пластиковом бампере!
Абсолютно точно. Я испугался, когда увидел у недельного JOLION машины ржавые точки, но явно шершавые. Кстати, такие же были и VW. Тряпочкой протёр и вуаля.
невозможно перекрутить шайбой из драйва в ручной режим. если начать крутить в сторону драйва хоть 10 хоть 20 щелчков - то сначала включится драйв, потом если сделать паузу и опять крутнуть то включится уже ручной режим. машину взял, а почитать инструкцию не взял.
Ну хз. Мне менеджер при выдаче указал на это. Сказал, что у многих бывает проблема, что перекручивают в ручной. Видимо медленно крутят. Поэтому надо крутить одним движением (хоть 10 щелчков).
Тоже мне проблем наковыряли. Вот я бы вам про вольво ролик поснимал, как она у меня новая каждые два месяца кирпичом вставала и каждый раз эвакуатор и всё по полной программе.
Все видео состоит из того до чего бы докапаться. Вспоминаем сколько стоят конкуренты-корейцы и европейцы. Авто стоит своих денег в современных реалиях, все недостатки практически субъективны.
Давайте не будем заниматься подменой понятий ! Что такое НЕДОСТАТОК? Это несоответствие товара обязательным требованиям или условиям договора. Вывалился блок системы Эра-ГЛОНАСС - это недостаток. Не регулируется руль по вылету- это особенность конструкции, так задумал производитель и с этим согласился потребитель подписав договор купли- продажи .
А в чем тут логика? Здорово же ехать и бороться с обледенением путем обогрева лобового стекла? Наоборот нелогично - обогрев стекла много ест энергии и на ходу наоборот это не проблема, в отличии от стоянки.
@@alex2005nnov автор обзора вообще чушь какую то рассказывал про обогрев. А так да, начиная от -20 обдув не справляется, хочется электричеством помочь. Жалобы китайцам писали, пока молчат.
НЕ ЗА ЧТО! Тем более по таким ценам. А за некоторый экземпляры требуют ценник как за дом с участком земли. А это всего лишь кусак железа с кучкой пластика и резины.
да это просто вы живете в тьмутараканье, качественные стройматериалы на дом стоят дороже машины, а голый участок в местах где можно жить, а не существовать, стоит 15 таких автомобилей
Здравствуйте, у друга такой автомобиль, первые впечатления ,много места для пассажиров на задних седениях, в принципе богажнике не много места,,китайцы стараются,но и цена уже не малая.
Его второе впечатление: заэпался продавать, ни кому он не нужен!!!! Проверено, пробег 37к, машина в идеале. Китай можно покупать после того как его начнут покупать в америке
Кирилл, спасибо за, как всегда, отличный обзор! А вот, что касается возможность пользования тачскрином при Яндекс-картах, то сам разработчики Яндекса говорили, что проблема заключается в некоторых правах Андроида, которые Яндекс нарушить не может. Посмотрите в Интернете, найдете. Так, что машинка тут ни при чем. На моем Тигуане та же лажа с Андроид-Авто, увы. За Ваши обзоры - всегда -100500!!! :-)
Подскажите пожалуйста,я подписан на вас,но при заполнении анкеты,для участия в розыгрыше автомашин компьютер выдает что я не валиден,почему? Может из за того что я гражданин Казахстана,кто знает- подскажите.
У меня джолион. Раньше был дастер. Я доволен как слоняра. Больше половины сказанного здесь - мягко говоря брехня. Не нравится берите дастер и гоняйте по говну в убогом салоне.
Здравствуйте. Как вам сейчас джолион? Я хочу себе. Цена более менее. Что скажите как по снегу? Для женщины с ребенком и собакой машина выбирается. Боюсь застрять. Пежо 408 у меня зверски греб снег. Я не застревала
А вы купили бы себе Haval Jolion? Этот Джолион мы не отдадим, но скоро разыграем среди подписчиков канала три Нивы! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Всем удачи! Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).
Не за такую цену
Отстой!
Я и за треть цены эту китайскую повозку рассматривать не стану
Купил
Нет, даже если бы подарили, сразу бы продал.
Не большой я любитель китайских авто, около 20 лет на японцах катаю. Но вот смотря этот обзор, вижу просто придирки к авто по мелочам.
Если бы ездили на европейцах,тогда бы поняли о чем он
Правильно! Японцы делают лучшие тачки, сам катаю на японце!
То что у нас льют зимой на дороги, не только точка появится, но и со временем машина раствориться.
Видимо такой план борьбы с пробками. 😉😁
Ты кто? Эээээ.... С гор? Где это у вас машины растворяются эээээ....? 😀
@@ВладимирПетров-я3х Москва преветствует!😉
@@РусланК-х4л В Москве говорят "машина раствориться"? Ты, дружище, палишься ))) На суржике в Малороссии говорят.
Посыпают песком, соли наши дороги не видели уже как минимум две зимы.
И чаще мойте машины зимой 🐧, сварил? 🧔
@@АлексейИванович-е8щ Это где такая щедрость в виде песка?! Я живу в Подмосковье и тут на дороги льют гадость которая замерзает когда температура ниже минус десяти. На моём Логане после втолрой зимы все привода и крепёж заржавел намертво. Хоть каждую осень разбирай подвеску, поомазывай все болты и гайки, потом собирай обратно. В Москве ржавые маршрутки МБ и Вито обычное явление.
Смотря с чего пересесть на этот аппарат!
Если разбогател и пересел с лады гранты, то понравится!
Если финансы съёжились и пересел из ауди, то хвалить не станешь.
А в принципе китайцы жёстко отгрызают свой кусок рынка!
И количество паркетных китайцев в моём московском дворе, это подтверждает абсолютно!!!
А мелочёвку они подтянут, эти ребята своё не упустят...
Последние 15 лет слышу про то, что «вот-вот китайцы подтянут мелочёвку»:) Пока разве что Geely смогли, купив Вольво.
@@orangefrg Не нужно переобуваться. Говорили, что все будут ездить на авто из Китая. Вам нужно внимание обратить на то, что китайские производители находятся только в сегменте кроссоверов, т.к. у них B-класс состоит из электрических машинок.
@@МаксимКочетов-с7ъ В Китае много чего интересного S-класс на 2.0Т потому что налоги решают. Точно также и мелкие электрички - всё вопрос налогов и цены.
количество этих вёдер во дворе только подтверждает пословицу, что дураков на руси на 100 лет вперёд припасено
@@НиколайЖердев-э8м сказки не рассказывай, если тебе эта помойка чем-то нормальным кажется, то ку5 и 520д ты видел только во влажных снах))))
Хорошая машина за свои деньги. Ездил на двух разных джолионах, по 500 км примерно на каждом за раз накатал. Единственное два недостатка: обогрев стекла, как и сказано, не работает на ходу. И климат немного плавает, но это мелочь я считаю. За эти деньги, даже по дороже, ему конкурентов пока нет. Я имею ввиду Европа и Корея. Крету вообще даже не думайте сравнивать, консервная банка как была так и осталась. Джолион норм👍
Если без полного привода, то черри 7 про, если с полным то старый Джили атлас.
Крета хотя бы европейские краш-тесты прошла, в отличие от всей китайской фольги для буратин
Да все мелочь, о чем вы отдать за машину 2,5 млн, и не обращать внимание на мелочи, это круто. На эвакуаторе повезешь не расстраивайся это мелочи
Нормально высрал, крета то здесь причем
Согласен крета говно ,Солярис завышенный и тесная и ТП реально банка,хотя не любитель я китайцев но тут без вариантов если из этих двух то Крету даже смотреть не стал бы,джуль и просторнее и во всем лучше,по надёжности хз
Сам являюсь владельцем данного Аппарата и очень доволен, на канале есть о нем видео. По поводу обогрева лобового, да что-то намутили инженеры, она еще и не включается если за бортом плюс, но думаю прошивку исправляющую сие настройки скоро выпустят. По поводу грязных порогов, у меня опционально стоят брызговики и штаны всегда чистые.
Так и не сделали обогрев лобового нормальный
За рулём на столько серьёзный журнал, что у них пластиковый хром ржавеет 🔥🤘👍
Разве это невозможно? Он ведь металлолом покрыт, пластик.
ну, тут вот вы ошибаетесь. Металл нанесен на пластиковую основу, не бывает в природе "пластикового хрома". Так вот, этот хром подвержен окислению и порче
Хромированный металл ржавеет, но только при наличии царапин, а насчёт пластика не видел такого. Загуглите
Правильно писать нужно "за рублём"
Хром, нанесенный на пластиковую поверхность точно так же подвержен коррозии(в простонародии -ржавчине). Комментаторы блин ..
По поводу хрома я предполагаю что это летит от проезжающих машин, либо окалины от тормозных дисков либо от шипов. Я тоже сталкиваюсь с такими проблемами весной они могут быть по всей кузовщине если присмотреться. Мойки не всегда помогают я их ногтем соскрябываю и тряпкой потом протираю и ничего не остаётся. Но больше всего я думаю акалины от тормозных дисков от рядом идущих машин. Горячая частица прилипает на холодный кузов и остаётся там как бы прикипает. Ну и естественно начинает окисляться и ржаветь и вокруг неё и получается такой вот ржавый ореол. А мы потом думаем что авто начинает кородировать. Вот такие мои наблюдения.
Все эти рыжие точки удаляются синей 3M глиной на ура.
Так и есть, для этого есть спец средство от металлических вкраплений. На темном кузове их не видно, а на светлом регулярно появляются
Этот автомобиль хороший когда выставлен в автосалоне, по привлекательной цене и подарками.
И с допами... За 500тр
Ну тогда пешком ходите. Нормальное авто. Привыкли все с немцами сравнивать, хотя мне сегодня сказали, что Хавал это дешёвый бмв. Я конечно офигел, но всё равно - приятно.
Приятно слышать, когда являешь владельцем этого авто. А тачка бегает и бегает, а Хейтеры верят что это говно😂😂😂😂
Однозначно лучшая, современная машина с бюджетом в 2.5 в топе.
Хорошая машина, проехал уже 40000 почти и вообще ни одной проблемы нет и не было. Радует авто, на любой дороге себя уверенно чувствую, на трассе очень резвая)
Ждём отзыва лет эток через пять! Или года через три придется от него избавляться!
@@ИгорьОрехов-и9вЧерез 5 лет от любой машины избавляються
@@ИгорьОрехов-и9в
Современнные автомобили и покупают на 3-5 лет.
@@ИгорьОрехов-и9в кто сейчас ездит на машине по 5-10 лет?
Я на королле 256 000 с нуля за 12 лет прошел , проблем не было
Вчера стал мыть машину ( черри Тигго 7 про ) цвет белый , нашел ржавую точку , затем ещё одну . Ну думаю купил китайца , за пол года зацвёл :( . Точки легко удалялись , затем точки обнаружились и на пластике и тут отлегло , ржавчина оказалась с дороги .
У меня на Поло так же было когда ездил на шипах. Сначала на передних дверях увидел и чуть кондратий не хватил, а потом увидел задний бампер и полегчало.
Я тоже на Весте на месте ремонта нашел рыжее большое пятно. Думал что ремонтники чето нахеровничали. Ковырнул пальцем-птицы насрали :(
Это скорее всего пыль от тормозных колодок, она горячая, сплавляется в лак и легко даёт рыжину. Нужно просто кузов химией раз в год отмывать от неё и всё нормально будет. На всех машинах встречается, а на белых особенно видно
@@ИгорьПанькин-д7х Езжу на шипах, нет ничего такого.
Посмотрите тормозные колодки, так бывает, когда колодки стёрлись до металла.
Брал его в каршеринге ( пробег 8900), у кресел нет поясничной поддержки от слова совсем,формовка кресла напомнила мне авто с пробегом 200 тысяч, когда продавлена спинка,поясница ныла потом пол дня, так же очень короткая подушка сиденья.Рост 186 см.
4 дня сразу бы писал, чо уж.
@@alexshoneya Было б 4 дня написал бы не моргнув глазом))
Не болит спина,хотя проблемы с ней были в прошлом
Слыш чорт не гони на ХАВЭЙЛ
@@Sergynyok может он просто горбатый инвалид. Будьте терпимее...
Неплохая машина для своих денег, да не без недостатков.
Как владелец такой машины в комплектации элит скажу свои впечатления за пробег 2 т км.
Не нравится: подогрев лобового работает только в паркинге и до 60 Градусов мотора; сервисный режим дворников при запуске мотора дистанционно или с кнопки опускает дворники в низ.
Все.
Большая часть из этого видео это разговор о том как это или то работает на премиальных машинах. Но камон, это Авто стоит 1,6 ляма, а не 3-4. Да и по сути из обзора нечего критичного не сказали, я даже удивился)
Сходите на длительный тест драйв и отбросьте предрассудки, что это Китай и вас машина удивит. Создавайте свои впечатления, а не живите чужими. Всем ✌️.
Я ходил, так и не понял как китайцы настолько умело сделали компьютер на колёсах)
Абсолютно никакущий автомобиль с хорошим компьютером внутри
Для тех, кто не понимает в автомобилях в общем)
@@Paul_Maishev а в чем конкретно никакущий автомобиль?
В авторевю длительный - там полный капец с этим китайцем.
@@АлександрОрлов-к3щ, да да, так и живем, верим всему что говорят в коробочке. Своего мнения не имеем. Нас не победить, мы уже завоёваны.
@@ОлегЗайцев-р6в
Проходил тест драйв на переднеприводной машине, и у меня было предвкушение от обзоров очень положительное, реально в голове думал что китайцы научились делать авто, пока в общем то не проехал за рулем)
1. Абсолютно неадекватное управление тягой авто: робот есть робот, особенно становится ясной картина реально на спорт режиме, где машина просто неадекватно себя ведёт. (То и дело дёргается, мотор ревет, тужится)
2. Подвеска реально работает со звуком при чем на мелких неровностях (одним словом брякает)
3. При повороте машина норовит выехать наружу а не во внутрь, это вообще непонятно, резина хакапелита 8 стояла.
4. Вибрации на руле ( меня лично это сильно удивило, это очень всегда снижает уровень комфорта от езды)
В хороших машинах руль дрожать не должен, это удел бюджетных иномарок и приор.
Ну и куча китайщины этот образ дополняет
Есть супер экран но нет регулировки руля по вылету и так во всем
Одним словом машина получилась какой получилась, китайцы лепят уже другую.
Спасибо за то, что затронули мелочи, которые очень важны. Странно что на 1500кг. массы (как у легкового авто) давление аж 2,4 (как на двухтонном внедорожнике). На Аутлендере при той же массе давление 2.0. А здесь минус в том, что уже электроника начинает ругаться, если спустить шины ниже 2,4. Это плохо.
У Jolion в этой комплектации размер шин 225/55 R18 ! Учите мат.часть, "эксперты"! Давление в шинах зависит не только от массы авто.)
В Солярисе сток от 2.2, минивены 2т уже 3.4 идут. У каждого авто своё по многим причинам, но если легковая платформа, тут скорее как раз такие внедорожники по типу Аутлендера будут выделяться, потому что они созданы для другого.
На ф7 езжу до 2ки не ругается датчик
На Ауте 2,3 давление
Это не внедорожник на малотанжках со спортивным профилем резины это нормально
Помню те времена, когда за отсутствие брызговиков штрафовали, а сейчас их даже с завода не устанавливают. Видать это настолько высокотехнологичная запчасть, что её установка приводит к существенному удорожанию автомобиля.
Главное всяких "умных" систем побольше напихать... превратили авто в гаджет на колёсах... Зато теперь под шумок дефицита чипов можно цены на ведёрки побольше взвинтить)
4$ на каждой машине, умножьте на тираж, даже 100тыс экземпляров это уже 400000$. Каждый доллар сэкономленный на конвейере это круглая сумма.
@@rycarukr7371 если следовать этой логики, то можно ещё и лампочки в поворотники не ставить, всё равно ими никто не пользуется. Есть такое забытое понятие, как "культура вождения" и брызговики на вашем авто - это не украшение, а средство защиты от грязи из под колёс для следом идущего автомобиля.
@@CEEDLAND так я только за. Высказал только свое мнение/версию, почему с конвейера далеко не на всех машинах их ставят.
Сейчас машины сверхтехнологичные, брызговики теперь не нужны... Там в голове в настройках надо поискать, там есть опция, чтобы грязь из-под колёс не летела...
Обогрев стекла у меня работает во время движения, возможно исправили, у меня 2023 года. Яндексом не пользуюсь, 2гис работает супер, и тач работает, и история, и при выходе и подключении обратно всё сохраняется.
По мануалу вроде он через какое то время сам отключается.
Довелось покататься на Джолионе, просто супер машина за такие деньги (ездил и на вагах премиального сегмента), есть с чем сравнить. Так что хаять эту прелесть не за что.
Согласна
1:Про драйв: мануал не включить за один поворот шайбы сколько не крути. Повторная прокрутка включает мануал
2: Про Яндекс навигатор: маршрут не сбрасывает. Делал даже так: дома строю маршрут, закрываю навигатор, подключаюсь шнурком к машине и вуаля маршрут построен!
Сегодня проверил в Яндекс навигаторе:
Построил маршрут в Яндекс навигаторе, закрыл приложение, выключил интернет и вайфай
Подключил шнур
И машина сказала: маршрут построен!
Мультитач также работает
Единственное нет возможности построить маршрут до точки на карте- только сказав голосом или через клавиатуру задать адрес
Или так же через телефон....
3: ехал ночью жене понадобилась подсветка- включил и ехал. Никакого дискомфорта.
4: у меня в комплектации нет обогрева лобового, но много слышал, что диллеры прошивку изменили и она работает и на ходу и на 60+ двигателе, но температура воздуха должна быть холоднее +5
Взял машину месяц назад не жалею вообще
Вот, что значит обзор после длительной эксплуатации, отлично всё изложено, спасибо!
Обзор после длительной эксплуатации выложен у авторевю, у них бампер сам отпал, колодки по 6-7 тысяч км ходят и корпус коробки треснул, вот там отлично изложено про эту фольгу с диодами, а тут обычный рекламный выпуск
Хороший обзор. Приятный. И много мелочей. Лучший из тех что посмотрел.
На Honda HR-V предыдущего поколения (2000 г.в.) с гидравлической муфтой тоже зад закидывало при подключении задних колес ))) а там еще и ESP не было, вообще веселуха была выворачивать с прилегающей территории )
Спасибо большое, что рассказали правду, отличный обзор!
Абсолютно неадекватный.
При всех косяках этого китайца очень бы хотелось чтобы новая Нива которую там разрабатывают в плане дизайна и отделки была всеже ближке к таким китайцам чем к Дастерам.
Ну, как бэ нива все же внедорожник
лучше уж к дастерам, но без этих косяков китайцев... и без рыжиков в первый сезон....
@@НиктоНеизвестный ой, унылый дед на Дастере бубник. Как там геморрой, вылечил?
Сами не знаем чего хотим! ...судя по комментариям
@@Vitalik_Epstein ща бы с левого акка херню писать. Геммор только у тебя в 5 точке... В дастере геммора нет, в отличии от китайцев.
Был китаец B14
Преобрёл за 630 наших тугриков
Через год появились рыжики
Через три года варил арки
Через пять надо было уже менять пороги
Через семь лет нет запчастей т.к. машина снята с производства и тд и тд и тд
Продал за 300 и это мне ещё повезло
Теперь обхожу всю эту китайскую "технику" стороной
Езжу на колеосе семилетнем и нарадоваться немогу
Про рыжики, если там нету вздутий то это что то налипает с дороги, у меня поло седан и я постоянно их убираю тщательно оттирая при мойке вручную, похоже это битум, бывает черное пятнышко но чаще как рыжик и это будет у всех автомобилей если присмотреться повнимательнее к кузову
Это реально ржа, но если следить, то хром довольно долго сохраняет свое состояние. Если запустить, то начнёт уже вздуваться. Это не грязь и не битум никакой. Это именно хром так "цветет".
@@ChirickLabCompany согласен, есть и такое, так же сегодня оттирал на пластиковом бампере, какую то стружку с явными разводами ржи...
Вы сами чтоли машину моете?
@@Bran48rus конечно...
@@Bran48rus автомойка- самомойка. Закидываешь деньги и моешь, пена, воск, фен и т.д.
Однажды включил обогрев стекла на форде фокус 1, на скорости .ТК было очень холодно и стекло не отмерзало.Через мин 15 лобаш треснул от перепада температуры.На тот момент ориг стоило безумных денег .А Китайских ещё не делали с обогревом.Ездил долго с битым,но урок запомнил.Нельзя греть лобашь ,на скорости😅
Присматривался к такому. На тест-драйве ничего не понял, кроме неудобного сидения. Брал у знакомых поездить немного. Везде и во всем чего-то не хватает. Но больше всего убила связка мотор-коробка. Китай во всех смыслах. Нет, нет и еще раз нет. Это даже не безопасно. Если пересесть с Гранты, Лады и .... Тогда да.
За обзор спасибо. Еще раз убедился в своем мнении.
И ваше мнение истинное.
Зажрались Вы, батенька
@@849568 совсем нет, если посмотреть на цену.
@@849568 Не понял, что Вы имеете в виду своим комментарием.
Но рассуждаю я, как простой обыватель. Я не бог весть какой специалист в устройстве автомобиля, но именно в этом авто меня многое удивило.
Допустим, что вылет руля при такой цене роскошь. Бог с ним, а точнее с ними, со спинами владельцев.
Я поездил всего 3.5 часа. Машина чужая. Естественно очень аккуратно. Не буду описывать всего. Только 3 момента.
1. На абсолютно пустой дороге я начал обгонять грузовик. С 80 км/ч. Давишь педаль акселератора, машина резко ускоряется. Но время обгона, уже на встречной полосе... Я не знаю, что решили мозги авто, но они взяли и переключили коробку на более высокую передачу. Обороты с 4000 упали до 2500. На ОБГОНЕ. Я давлю на газ. Она нехотя ускоряется.
2. Еду в потоке со скоростью 45-50 км/ч. Коробка живет своей жизнью. На тахометре то 2000 то 3500 оборотов. Это ненормально.
3. Не включился круиз-контроль. Из этого ролика я понял - почему. Дорога была грязная. В России.
Не хочу никого обижать, но этот автомобиль сплошной "пакет для неискушенного водителя".
С уважением.
@@КонстантинХХХ-д5я ты видимо не слышал о таком понятии " адаптация трансмиссии" во-вторых есть режимы, переключить в спорт и ты получишь великолепный отклик без всяких задержек. В режиме normal абсолютно комфортно чувствую себя на трассе, коробка предсказуемая. Отъездил 11000 км машиной очень доволен. Просто наши Ваньки досихпор привыкли палку дёргать, типа я всё контролирую не нужны мне ваши технологии.
Я пересел с гранты. Как будто в самолёт. Пока проехал мало, но в большом восторге!
Про обогрев стекла очень просто описано в мануале. Он включается только пока температура двигателя не выше 60гр. К паркингу или движению это отношения не имеет.
Все равно херня🤷🏼♂️
Бред полный с обогревом. Я на Весте включаю обогрев летом когда запотевает во время дождя или зимой по трассе, обогрева лобаша через воздуховод недостаточно. Я согласен полная шляпа.
А если запотело бл..ь, и температура двигателя 60+, всё пиз..ц не отпотеешь. Климат бывает не справляется на ЛЮБЫХ авто в еб.....ю погоду супервлажную.
@@sashamikh3724 да шляпа вообще) поясничного упора нет, вылета нет... Зато без ключевой доступ.. Тьфу
херню не неси, в движении не работает даже до 60 гр
Китайцы молодцы на месте не стоят ,берут и делают,это только наши 45 абгрейдов делать могут,да и ниву юбилейную выпускать с одним и тем же движком со времён СССР
Машина одна из самых дешевых в классе , а требования как к мерсу))
@@СергейМорозов-ф5н это рубль дешевый а не машина дорогая
Вот сказал, дешёвая....
@@ПростойПивовар таковы нынешние условия. Никто ведь в здравом уме не будет вспоминать цены времен СССР - все прекрасно понимают, что то были другие деньги. Просто сейчас не все могут понять, что 5 лет назад это тоже - другие деньги, просто ковид и дальнейшие события отыграли в стиле "правый коронный, левый похоронный" и ускорили взлет рост раза в два три. Он бы и без того был, но быстрее.
@@mnenevseravnoкак это сделать?
@@ПростойПивовар не дешёвая как таковая. Но дешёвая по сравнению с аналогами.
Мне нравится! Как по мне лучший кроссовер в своём классе!
Лизинговый "голубой" имеется у меня в компании. Комплектация "Премиум". Брался в 2021 году за 1.950 рублей. На данный момент будет 20 тысяч пробега. И очередное ТО. На нулевом ТО слили 0w20 "Кастрол" и залили "5w30 Profix SP for Turbo". Фильтра всегда не оригинал (кроме воздушного). Так как пилили масляный после 3000 км и охренели от "качества" изготовления оригинала... Сливную шайбу можно не менять каждое ТО. Она очень крепкая и замен 10 минимум точно выдержит. Робота только шить. С ним ездить и делать обгоны на трассе невозможно. К 12 тысячам он только более менее стал как то "переключать". Расход из-за робота большой,так как часто держит передачу на больших оборотах,а затем только переключает. После прошивки всё стало как на "Ваге". Знаю что это сделано для экономии сцепления,но ездить так ужас-ужасный. По отзывной заменили внутрянку генератора. Заранее купили иридевые "Торчевские" свечи. На родных в жару и в пробках часто есть пропуски. Будем менять. Сейчас к ТО будут делать диагностику. Так как при полном вывороте руля при движении задним ходом пытается заглохнуть. Отвалился немного задний бампер с левой стороны в углу. Часто отключаются ассистенты . Всё горит красным. Некоторые датчики уже меняли по гарантии. Опять начались глюки. Тойотовскому моторчику тяжело таскать этот кузов. Турбина не спасает. МКПП бы и было бы получше. В целом за 20 тысяч киллометров одни расстройства. Всё не отлажено и глючное. На F7 всё в разы работает лучше. Покупать можно после рестайлинга или следующее поколение. А на данный момент-это сырая НеДоМашина.
да фиг с ним с Хавалом, давайте акцию по разорению тупых дилеров с конскими ценами на тачки проведём, месяцев на 5-6!
Достаточно одного месяца
@ghost ничего он себе в ущерб делать не будет - кто тогда ему машины для обзора давать будет ???
Давайте, закроются половина дилеров, а остальные чтобы покрыть увеличенные издержки из за падения продаж поднимут за допы ещё х2 а может х3.....
Я уже 5 лет провожу. Объявил бойкот и не покупаю ни одной машины.
Можно договориться группой в 5 человек, в 50 уже намного сложнее, в 500 человек ни о чем вы не договоритесь. Покупают новые тачки те кому действительно надо, не просто так. Что вы им можете предложить? Потерпите ради нас? Глупость же. Или предложите на рынок бу обратиться? Так там цены тоже конь уже.
Рынок сам отрегулирует спрос-предложение.
Прокатился в каршеринге.
Ощущение качественного авто, отлично едет с начальным двигателем, ускорение приятное. Стоит хорошо на дороге.
Единственный жирный минус - при росте 175 см сидишь очень низко, руль не регулируется по вылету. Полный бред, ты не можешь сесть как хочешь.
Еще и ремень по высоте не регулируется
Отличный обзор все , что хотел узнать узнал
Короче - нормальный автомобиль, не без косяков на на все деньги. Кстати, вернулся из Тая - там Jolion'ов уже прям заметно стало, да и H6 встречаются. Быстро они там на рынке шевелиться начали.
Трапика пробовал?
Трапикамид
@@Lestar48 нет, не пробовал, а вы пробовали? Поделитесь тут с нами?
А я в Америке был не так давно, и по Европе катался, нигде нет этих повозок 👍 видимо там заботятся о своих людях. Все таки не страны 3 мира .
Так у Хавейла там завод по их производству!
На новых все нормально,сейчас их доработали 👍
Обзорщику двойку за такой обзор, только что несколько раз проверил, задний привод мгновенно подключается и крутит вместе с передним.
На видео было видно как жопу закидывает на повороте, при чем так не слабо. Заднеприводная тачка по сути
Рыжие точки - это частички от шипов, которые попадают с дороги или от впереди идущих автомобилей, прилипают и начинают активно ржаветь. Короче давно известное явление. Странно, что журналисты об этом не знают...
А не странно то, что на других авто такие частички не ржавеют, а на Джолионе появляются?
@@ava7ar1988 Ржавеют они везде, в том числе, и на пластике, т. к. это сталь. После удаления следов не остаётся, правда удалять нужно аккуратно, чтобы не повредить лак.
@@ВалерийЧеботарёв-б6о Не видел, чтоб на всех авто. Только на тех, где элементы тайваньские.
@@ava7ar1988 При чем здесь вообще элементы кузова будь они тайваньские, китайские, европейские или американские. Рыжие точки появляются на поверхности лкп, в том числе, и на пластиковых элементах, а они, как известно, не ржавеют... Повторюсь - причина появления этих "рыжиков" не в качестве металла кузовных панелей, а в прилипающих продуктах износа шипов, которые, как правило, изготавливается из обычной стали и, оставаясь на поверхности лкп, начинают ржаветь, оставляя на поверхности лака те самые рыжие точки, которые удаляются с помощью специальной химии. Если же на кузове появляются следы коррозии, вызванные не качественным металлом, их уже ничем не ототрешь...
@@ВалерийЧеботарёв-б6о Ты меня слышишь? Никогда не на одном авто никаких рыжиков не было. Кроме отечественных и тех на которых дешевые кузовные тайваньские элементы.
Добрый день. Мне 62 годика. У этой машинки одни плюсы.а минус только один да и тот нп относится к этой машине. Главный минус Нищета Населения особенно в регионах. Пенсия 13р. А вам Елочка нравится. Всего хорошего .спасибо за Обзоры. Успехов.
Это наверное самый лучший обзор из всех что я видел.
Максимка - главный редактор как-никак. Положение обязывает.
Чуть лучше обзор чем в прошлый раз, но все еще чувствуется, что «не занесли»
"Порог выглядит широким, но входить-выходить из машины просто", но пассажирское сиденье при посадке грязью с ботинок все-таки кто-то измазал)
Это бюджетный автомобиль в Китае ,а у России это премиум класс
Вы бы рассказали про наши автомобили.. Какие они "идеальные ".!. Хватит уже имя себе делать на китайцах .Это уже противно.. У нас любят говорить о красной линии ,за которой виден зад обезьяны.. красный. Расскажите лучше о нашей автопродукции ,что бы я мог гордиться и стремиться купить это авто. В нашем подъезде 12 пенсионеров .Все они ,за два года, купили китайские авто, избавившись от наших авто. Значит что-то не так. А вы тут рассказываете о неудобных ньюансах китайских авто...
Роликов про российские автомобили на нашем канале полно - смотрите
Ведущий ролика молодец, приятно и интересно слушать))
На эти изделия пересаживаются с ещё больших дров, поэтому нормально...
Дрова китайские?
@@АлександрОрлов-к3щ дрова бываю разные, в том числе и китайские...
@@NogiVrotov а я думаю, чё баня иногда холодная.
@@АлександрОрлов-к3щ главное, бубенчики не отморозить...
@@NogiVrotov с такими дровами всё возможно.
Насчёт андройд авто, тут вопрос только к нему, у меня тоже джулион и карплей и всё нормально, работает как надо, всё маштабируется, маршруты запоминаются и сохраняются
У меня в карплей в картах нет мультитача. У вас как работает?
@@AHTOH4uk1979 его нет, это не проблема Джулиана, а как у меня на мазде ЦХ 5 они типо думают про безопастность, что бы мы Двумя пальцами не отдаляли и не отвекались, а меньше масштаб сделать можно только минусом
У китайцев основная проблема - косяки в мелочах. И пока они будут класть с прибором на эти вещи, рынок они не захватят. Самое странное - это действительно копеечные мелочи и нюансы, на которых они, в прямом смысле, теряют деньги. Пока до них это не дойдет, так и будут машины-полуфабрикаты продавать.
Если у китайца есть деньги, то он берёт иномарку, если деньги есть мало, то китайский автомобиль, а если деньги нет, то какается на лисапеде.
Это сказал сам китаец, мы сними работаем, у него здесь в России БМВ.
Ещё я его спросил, сколько стоит у них то дерьмо, что продаётся у нас в торговых центрах, он сказал, что у них такое не продаётся!!!
Основная проблема у китайев - это низкая цена! Низкая цена - низкое качество, качество металла в первую очередь. За высокую цену китайца не будут покупать, вот такой круговорот
@@CyberneticEmperoroftheWorld Врет твой "китаец". У моего лучшего друга жена - китаянка. Дак вот у нее на родине, до того как она переехала в РФ, был Brilliance V5. С передним приводом. Все у них продается. Тот же Geely Atlas (в Китае он называется Boyue) у них один из лидеров по продажам.
@@ПетрПетров-ф1з Ты качество металла сам проверял? В лабораторных условиях?
АвтоВАЗ Весту 7 лет допилить не может, о чем вы)))
Короче машина как машина, со своими нюансами.
Но вот за отсутствие регулировки вылета руля и поясничного подпора даже в «топе» хавал может идти на 3 веселых буквы.
У меня рост 187. Сел как влитой вообще не мешает не то ни другое, жена 168 см после меня садится и тоже все нравится
@@denisbogatyrev1 люди разные и всех разная комплекция. То что вы помещаетесь за рулем не означает, что все автоматом посещаются так же. Отсутсвие таких базовых вещей как вылет руля в авто за 2 миллиона это верх китайского идиотизма
@@tomas2452 согласен полностью. Тоже возмущался, но тест-драйв решил все. Тиго 7 про к сожалению оказался шумнее и самое главное нет полного привода
А ещё помимо хер…вой настройки фар , так ещё никто не парился с яркостью задних фонарей, в пробке есть желание выйти и расхерачить их нафиг , чтоб не слепили 😉
Этим страдают не только китайцы, но и корейцы, Тойота, Мерс и БМВ.
Нексия! Вот что сжечь хочется))
Реально за километр видно. Думал что типа функция противотуманки.
Задний поворотник матиза, еще никто не переплюнул.
Убогую Мазду же выпускают с херовой настройкой фар и люди хавают это японское дерьмо.
Маленькие рыжие точки это металлическая пыль с дороги, она прилипает и снаружи хрома ржавеет, надо просто иногда wd40 протирать и проблем не будет!!!
У меня у друга tiggo 7pro белая, вся машина постоянно в металлических частицах, у меня каптур белый с чёрной крышей, такого не наблюдаю, может у него колодки дерьмовые?
По обзору складывается неоднозначное мнение об этом автомобиле наверное и действительно имеет смысл покупать базовую версию без лишней электрони что бы не иметь дальнейших проблем
Можно и среднюю (Elite) взять с автоматом и передним приводом. Какие-то плюшки есть. Каких-то нет. Мне хватает с головой этого функционала.
Панорама с люком вроде только в топе
@@alextsubin2074 чё за атомат?вариатор что ли?
@@martinmartino3348 дсг
За свои деньги не плохая машина. Особенно с учетом цен на на другие марки. Норм авто
Хорошо все рассказал. Сделать вывод и выбор каждый для себя сам.
Машина супер, всем рекомендую, не нужно под микроскопом докапываться, в целом продукт очень крутой. Есть вещи, к которым нужно тупо привыкнуть, но это в любой новой машине.
Хорошая попытка, менеджер по продажам ;-)
ну да .. странная у тебя логика .. купил машину за пару лямов с табуреткой вместо кресла ...херня - только первые два года неудобно - потом привыкнешь..
Сложись впечатление , что автомобиль создавали впопыхах. Начиная от дизайна и до техники , быстрей быстрей на продажу его!!
Отличный трезвый и аргументированный обзор!!!
Спасибо за честность.
ахаха честность от ЗР. вот ты отмочил XD.
Чем больше смотрю обзоры китайских машин, тем больше понимаю, как же хорошо что я не владелец одной из них 😅
Почему?
@@lucasworktv это до первой поломки немца, когда надо будет запчасти привезти, а ее увы и ах нет в России 😃
Хочешь не хочешь, а без Китайцев уже не обойдёшься.
Сам пока не ездил, не могу оценить полностью, но выглядят они здорово и салоны красивые.
..значит уже есть 2 преимущества перед Японцами.
Я терпеть не могу японские машины. Но при выборе китаец или японец для меня выбор в пользу последнего однозначен и очевиден (да чего там говорить, даже кореец любой более предпочтителен). Китайцы ранее играли на рынке за счет демпинга, сейчас же они фактически на уровне прямых конкурентов по цене. Их берут как раз за свистелки-перделки от безысходности. Сделать красивый фантик и длинный список опций (которые работают по большей части примерно так, как в ролике и рассказано) - хороший маркетинговый ход.
@@СергейНеизвестный-м3я Может у Вас не было достойных японских машин?
Про рыжики, откуда они на пластиковой решётки? У меня на белом авто они постоянно видны на передних дверях. Если сделать макросьемку, то видно, что это металл который видимо прилип. Похоже появляется при стирании дисков.
Каких дисков, шипы это
@@лето-и-арбалеты а летом, когда шипов нет?
Забавно, что у Лада Ларгус - и обогрев стекла работает в движении и круиз-контроль не проблемный.
Получается Лада - лучше китайцев в 3 раза дороже ее 😄👍
Чем-то, возможно. Ларгус, это, всё-таки, Рено.
В каком плане лучше? Этот китаец пол года , как в продаже и занял 11 место по объёму в 21 среди всех моделей, первые 3 как всегда Лада. Дайте немного времени, думаю, что все впереди.
@@denisokhrimenko8510 Лучше в плане проработки. Концерн Рено-Ниссан использует уже наработанные, хорошо зарекомендовавшие себя, решения и компоненты.
@@denisokhrimenko8510 15 лет уже слышим басни про «вот-вот китайцы захватят мир», пока только рынки банановых республик захватывают, где население не особо умное и в основном нищее
Ларгус под 2 миллиона стоит
Лучший китайский автомобиль на сегодня это Вольво. Остальное макеты в натуральную величину
Да замена масла в сервисе выйдет 100 тыс на Вольво.
Спасибо за глубокий профессиональный анализ автомобиля! Такие обзоры всегда приятно смотреть
Да ладно. Убогий обзор убогих обзорщиков. Немного смешно, но как владелец жульена такого могу только смеяться.
а может ржавые точки на хроме это частицы стружки железной от впереди идущих машин? это всегда встречается на бочинах белых машин, причём и на пластиковом бампере!
Абсолютно точно. Я испугался, когда увидел у недельного JOLION машины ржавые точки, но явно шершавые. Кстати, такие же были и VW. Тряпочкой протёр и вуаля.
невозможно перекрутить шайбой из драйва в ручной режим. если начать крутить в сторону драйва хоть 10 хоть 20 щелчков - то сначала включится драйв, потом если сделать паузу и опять крутнуть то включится уже ручной режим. машину взял, а почитать инструкцию не взял.
Ну хз. Мне менеджер при выдаче указал на это. Сказал, что у многих бывает проблема, что перекручивают в ручной. Видимо медленно крутят. Поэтому надо крутить одним движением (хоть 10 щелчков).
@@alexmiptagain слишком медленно крутят, ездил, пробовал) пока паузу не сделаешь - на м1 не перейдет )
У меня Джолион с передним приводом, комплектация стайл. Обогрев лобового стекла работает и в движении тоже
Обдув у вас работает, а не обогрев
@@Sendor2010 Видимо по пиктограмме ориентируются😁
Распространённая ошибка,мы то джолионводы с стажем в курсе))
Как на счёт сцепления,в каких-то коментах читал что запах хорелого сцепления. Спасибо за ответ Сергей.
@@сергейСмынтына-щ5с не было такого
Как-то странно, что автоэксперт не знает про такие точки, которые удаляются спец химией. И если пригядется они и на кузове и на пластике
Очень интересно, я совсем не знаком с китайским автопромом, было полезно и любопытно. Жду новых обзоров о китайцах. Спасибо.
Тоже мне проблем наковыряли. Вот я бы вам про вольво ролик поснимал, как она у меня новая каждые два месяца кирпичом вставала и каждый раз эвакуатор и всё по полной программе.
Все видео состоит из того до чего бы докапаться. Вспоминаем сколько стоят конкуренты-корейцы и европейцы. Авто стоит своих денег в современных реалиях, все недостатки практически субъективны.
Давайте не будем заниматься подменой понятий ! Что такое НЕДОСТАТОК? Это несоответствие товара обязательным требованиям или условиям договора.
Вывалился блок системы Эра-ГЛОНАСС - это недостаток. Не регулируется руль по вылету- это особенность конструкции, так задумал производитель и с этим согласился потребитель подписав договор купли- продажи .
Хороший полезный обзор. Много нового узнал для себя, молодцы!
Многие гонят на китайские авто, а их покупают всё больше.
А куда деваться?
Обогрев лобового выключается при достижении теспературы двигателя 60 градусов. Вы бы хоть инструкцию почитали. Да это не удобно, но логика есть.
А в чем тут логика?
Здорово же ехать и бороться с обледенением путем обогрева лобового стекла?
Наоборот нелогично - обогрев стекла много ест энергии и на ходу наоборот это не проблема, в отличии от стоянки.
@@alex2005nnov автор обзора вообще чушь какую то рассказывал про обогрев. А так да, начиная от -20 обдув не справляется, хочется электричеством помочь. Жалобы китайцам писали, пока молчат.
Если вы не автомобилист или ездите в теплом климате, то возможно она для вас есть во всех остальных случаях, лучше промолчать
Слепят джолионы кстати реально дохрена, причем одной только фарой. По моему пассажирской
Надо сразу ставить 2 на регуляторе
Спасибо Кирилл за обзор!!! Погода у Вас Классная!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Смотрю спустя год )) Купил новую машину 2023г. ) Все что тут говорят все исправлено )
Руль по вылету и ремень по высоте тоже исправили что-ли?
@@ДальнобойКамазович это осталось как изюминка 😂 Ни разу не было у меня машины где руль по вылету регулируется , дискомфорта не испытывал )
@@john_woodman хорошо, когда не с чем сравнивать. Или если ростом невысокий
@@ДальнобойКамазович обычный рост ) 176
@@ДальнобойКамазович после джетты на хавале комфортно ехать было (187см)
НЕ ЗА ЧТО! Тем более по таким ценам. А за некоторый экземпляры требуют ценник как за дом с участком земли. А это всего лишь кусак железа с кучкой пластика и резины.
да это просто вы живете в тьмутараканье, качественные стройматериалы на дом стоят дороже машины, а голый участок в местах где можно жить, а не существовать, стоит 15 таких автомобилей
Очень полезный обзор👍
Спасибо за обзор! Столько косяков перечислили, и это на новом автомобиле((( печально…
Чему ты удивляешься, это китаец.
Когда toyota land cruiser гниёт все глазки закрывают, едет как корова, стоят как квартира, и всё равно хвалят.
@@МихаилМураев-н5о а когда он гниёт-то?) когда ему 40 лет?) так китайская фольга до 10 лет не доживает в принципе
@@МихаилМураев-н5о а у кого она гниёт?
Здравствуйте, у друга такой автомобиль, первые впечатления ,много места для пассажиров на задних седениях, в принципе богажнике не много места,,китайцы стараются,но и цена уже не малая.
Его второе впечатление: заэпался продавать, ни кому он не нужен!!!! Проверено, пробег 37к, машина в идеале. Китай можно покупать после того как его начнут покупать в америке
@@Евгений36 Причем тут Америка? Крет в Америке нет, а у нас это лидер сегмента.
@@Евгений36 не неси ахинею, чекай статистику на автору.
@@Евгений36 Сдай в трейд ин и махни на нового кЕтайца ))
3:36 Бгг, "работает на 146%" - значит не работает нифига, учитывая откуда этот мем пошел ))
Доброго дня ,голосую за ниву тревел🤚хорошее авто,для русской зимы самое то!!!
Почему рост ведущего от ролика к ролику скачет ? То 175, то 186
В мороз он уменьшается 😂
Может, потому, что разные ведущие?... У этого под 190 см, он всегда об этом говорит.
«Просто вода холодная»
Кирилл, спасибо за, как всегда, отличный обзор!
А вот, что касается возможность пользования тачскрином при Яндекс-картах, то сам разработчики Яндекса говорили, что проблема заключается в некоторых правах Андроида, которые Яндекс нарушить не может. Посмотрите в Интернете, найдете. Так, что машинка тут ни при чем.
На моем Тигуане та же лажа с Андроид-Авто, увы.
За Ваши обзоры - всегда -100500!!! :-)
на Ниссанах ставят штатное головное андроид устройство Яндекс-мультимедиа. Очень удобно, огромный экран, все функции
@@alexdiver9809 ну само собой. Кстати подписка неплохая штука, уже даже музыку не качаю заранее, всё с подкастов
Подскажите пожалуйста,я подписан на вас,но при заполнении анкеты,для участия в розыгрыше автомашин компьютер выдает что я не валиден,почему? Может из за того что я гражданин Казахстана,кто знает- подскажите.
Вероятно (даже почти точно), только для граждан РФ.
тех людей которые пользовались смартфонами с китайской прошивкой все косяки и недочеты ни чуть не удивят и не остановят )))
Самое интересное - это краш-тест.
…но показывать его мы конечно же не будем, а то буратины начнут что-то подозревать)))
Не слушайте,нравится берите,90 процентов надумано,он в два раза дешевле конкурентов,а выглядит точно не хуже!У меня пробег пока 1600,в восторге.
Поддерживаю! Тоже купил такой. Как на роботе ездиете, расскажите. Особенно нейтраль на светофоре?
@@849568 да всё как на обычном автомате делаю,привычки не менял,нейтраль не включаю зачем
@@МихаилГаничев-ц1л Ну вот здесь-то по другому. Есть корзина и ведомый.
А куда ты денешься...теперь будешь с пеной у рта хвалить эту каку )) зато дёшево ))
@@skymurz а как можно обсирать машину не имея её в пользовании?
Не фиксируемая шайба это наоборот плюс, понимаешь это в ходе эксплуатации
Если уж переломил себя на покупку китайца то ко всему уже привыкнешь, значит психика гибкая
Да, обзорщики еще не поняли
Я тоже сначала было напрягся про шайбу,потом понял когда поездил,нет проблемы
@@МихаилГаничев-ц1л ко всему привыкаешь...правда от безысходности ))
@@skymurz нет проблем никаких
Классная машина.
Мультитач в Яндекс картах и Яндекс навигаторе и в BMW не работает в Apple Car Play.
Это не только у Хавала так.
Спасибо за обзор хороший авто
Отличный обзор, спасибо!
У меня джолион. Раньше был дастер. Я доволен как слоняра. Больше половины сказанного здесь - мягко говоря брехня. Не нравится берите дастер и гоняйте по говну в убогом салоне.
Только вот дастер надёжен как кирпич, и если продавать в нормальном состоянии, цена будет выше чем при покупке. С китайцем хз как это будет работать.
После дастера по-моему любой Китаец будет космосом. А так скажу что джолион такое же гумно только с экранами .
Здравствуйте. Как вам сейчас джолион? Я хочу себе. Цена более менее. Что скажите как по снегу? Для женщины с ребенком и собакой машина выбирается. Боюсь застрять. Пежо 408 у меня зверски греб снег. Я не застревала