Kawasaki zr7 KOSO DB02r with gps

La taratura è stata fatta come indicato con un sistema gps,in quanto quello è l'unico strumento che riporta le velocità effettive e che possiamo usare per farla. (Questo denota di fare più attenzione ai velox e posti di blocco in quanto quello che segna il tachimetro è quello che è effettivo in km/h,quindi non ho più lo scarto di tranquillità visualizzato). La scheda tecnica credo di ricordare che parla di effettivi 210km/h...(non quelli che segna il tachimetro originale). I miei 220km/h,ha anche segnato 223, sono tarati col gps come indicato di fare,considerando che i 10km extra all'originale, sono da attribuirsi a scarico, kit spilli maggiorati dynojet e filtri diretti, per una prova al banco del meccanico di 83cv effettivi, contro i 76 originali. Aumento accelerazione bassi/medi e qualche km finale.un saluto a tutti

[@mizarcoop4653]

ciao, ho comprato la tua stessa strumentazione ma sono in difficoltà per montarla. Qualche consiglio??

[@danielecerrini6825]

Ma non è con gps è con il cavo

[@ntn0310]

ma la retroilluminazione?

[@rudymotors6025]

gps79 fondo azzurro impostato su minimo

[@ntn0310]

@@rudymotors6025 ma la plancetta delle spie è compresa o l'hai comprata a parte?

[@brotto8014]

gps79 si compra a parte

[@marcocarbone_]

la mia dopo i 150 inizia a ballare tutta e rischio di volare a terra

[@76AERDNA]

Deve essere sbilanciato qualcosa.O le ruote o il manubrio.Io non ho mai avuto problemi