Полмиллиона на корейском G4GC

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 лют 2022
  • Видео Мастерской K-POWER.RU
    KIA Sportage 2010 года, двигатель G4GC с чугунным блоком. Мотор отходил 500 тыс.км, и был прислан к нам на ремонт. Состояние плачевное, но всё ремонтируется.
    Так же в концовке - косяк нашей сборки (человеческий фактор - shit happens).
    Наш официальный сайт: k-power.ru
    P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
    P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 899

  • Андрей
    Андрей 3 місяці тому +324

    Тот факт, что вы в видео рассказываете про косяки (а у кого их не бывает?), еще раз подтверждает, что вы работаете честно! Так держать! Наоборот владельцу повезло - промыли движок маслом - это же замечательно!

    • сергей сергеев
      сергей сергеев 3 місяці тому +4

      @Oleg Ivanov да кто спорит, все машинки афигенные , если их во время скидывать, вложений конечно минимум, вкладывается то второй владелец...
      а по вашему мнению, 93 тыс. км. это считается уже авторитетный пробег, заслуживающий уважения?

    • jan petrovich
      jan petrovich 3 місяці тому

      @Антон Колесников
      Ну да, а мотор кто собирал? С того и спрос как всегда!!

    • Oleg Ivanov
      Oleg Ivanov 3 місяці тому

      Чем им корейские ДВС не зашли? На Корейцах 12лет гоняю ,авто супер , вложении минимум, кстати на моем первом акценте зять до сих пор ездить без проблем! Недавно 35 продал с пробегом 93000 компрессия во всех 4 горшках 13 очей ! И да не надо из меня дебила пытаться сделать ! Я автотранспортный технарь

    • Миша Ананьев
      Миша Ананьев 3 місяці тому

      @Drive@sek промывается снаружи ?

    • Землянин • 33 года назад
      Землянин • 33 года назад 3 місяці тому

      Любая мастерская работает честно если даёт гарантию.

  • Владимир
    Владимир 3 місяці тому +429

    Признать свои ошибки могут только "сильные" люди, слабаки свои ошибки не признают. Удачи K-power. Спасибо за ролик.

    • AkoevRB
      AkoevRB 3 місяці тому

      К сожалению, не все свои ошибки и заблуждения они признают. Сил еще недостаточно - учиться и учиться быть сильными.
      И чтобы не быть голословным - ошибки в обеспечении смазки подшипников скольжения всех типов. Да, это более глобально и требует способности слышать и думать, но и силы признавать свои ошибки тоже.
      Так что не слабаки, но и не сильные.

    • Went Fuck
      Went Fuck 3 місяці тому

      @Top Ramina днк тест покажет кто папа ! .!.

    • Владимир
      Владимир 3 місяці тому +1

      @Uncle Klavich случается, у всех, но слабаки своих ошибок не признают

    • Владимир
      Владимир 3 місяці тому +2

      @Drive@sek можно, пробку не забудь закрутить 😂😂😂, удачи

    • Drive@sek
      Drive@sek 3 місяці тому +3

      @Александр Артемьев а я сейчас мотор собираю, прям в это время. Мне можно рассуждать?

  • Антон Петрович
    Антон Петрович 3 місяці тому +365

    500 тыс это только пробег.. а так как с ХМАО - то ещё столько же дополнительно холостых моточасов добавить..
    Поэтому слава Чугунию

    • OlegVL
      OlegVL 3 місяці тому +2

      @Алексей Першин люмень

    • valik 898
      valik 898 3 місяці тому

      @Алексей Першин или это должен быть в8 :)

    • Алексей Першин
      Алексей Першин 3 місяці тому +3

      Можно и люминий правильный сделать, но размеры блока будут поразительные)

    • systemfat16
      systemfat16 3 місяці тому +4

      Нет такого металла! Есть чугун.

  • Максим Ветошников
    Максим Ветошников 3 місяці тому +204

    Спасибо за "чугунок"!) насчёт заглушки, приходится перепроверять после третьих рук.. Думаю, это не последний мотор из ХМАО)
    Процветания сервису, удачи каналу и крепкого здоровья автору и персоналу!

    • Сергей Крылов
      Сергей Крылов 3 місяці тому +6

      @лейкократовый гранит зато много менеджеров. В том числе и очень эффективных 😆😆😆

    • Dmitriy Novikov
      Dmitriy Novikov 3 місяці тому +3

      @лейкократовый гранит Специалисты есть, но не настолько грамотные. Артём на этих моторах уже не одну собаку съел 🤗

    • лейкократовый гранит
      лейкократовый гранит 3 місяці тому +12

      такая огромная страна где двигатели приходится пересылать из одного конца в другой за тысячи километров, потому что нет специалистов

  • Иванов Иван
    Иванов Иван 3 місяці тому +295

    Здравствуйте парни, а сколько ремонт вышел? Вы говорите пожалуйста суммы, мы же копим 😀. Ну или хотя бы пишите в описании к ролику, пожалуйста 🙏

    • Александр Калашников
      Александр Калашников 3 місяці тому

      @Дмитрий Макаров 199999 вы правы это тоже сто +

    • самоделки 22
      самоделки 22 3 місяці тому

      @Николай Михайлов см на канале

    • Николай Михайлов
      Николай Михайлов 3 місяці тому

      @самоделки 22 мужик,ты в своем уме?какой вазовский мотор капиталится за 170р?

    • Анатолий Свечников
      Анатолий Свечников 3 місяці тому

      Полезно. У меня точно такой движок, только на Хенде Трэжэ (Траджет), 16 лет машине. Я третий хозяин, не проверял, скручивали ли пробег. На одометре - 370 тыс. Моих - 200 тыс за 9 лет. Не капиталил пока, менял однажды только маслосъемные и регулировал зазор. Шелестит. Масло 5W50, Mobile всегда каждые 10 тыс, и предыдущий хозяин лил только его... Машиной и мотором доволен совершенно. Если бы не начал ржаветь последние два года кузов, то было бы совсем идеально.

    • Антон Колесников
      Антон Колесников 3 місяці тому

      @Nick Serov по логике так и должно быть, но по факту Дмитрий прав

  • Sergio Gonzales
    Sergio Gonzales 3 місяці тому +140

    "Состояние машины... Ну, фиаско полное - сами видите."
    Прекрасно сказано :)

    • systemfat16
      systemfat16 3 місяці тому

      Водило сам купил "Это фиаско"

    • Алексей Михайлов
      Алексей Михайлов 3 місяці тому +3

      @prostouser100 дедуля дай ему бог долгих лет еще накатается)))

    • prostouser100
      prostouser100 3 місяці тому +6

      И это фиаско и дальше будет ещё пол ляма наматывать. 😆😆

    • Человек Свободной Профессии
      Человек Свободной Профессии 3 місяці тому +1

      Это фиаско в черепной коробке а не в машине.

  • IST421
    IST421 3 місяці тому +22

    Приветствую. Еще раз спасибо Вам за отличный канал. У меня уже 300т прбег на нем) Меняю масло каждые 7т,(угар начинается как раз с 7т, до этого ни грамма) грею машину обязательно и зимой и летом немного. Зазоры регулирую из-за ГБО, благо это не сложно. Всех благ!

  • Igor
    Igor 3 місяці тому +39

    Опыт, сын ошибок трудных! Но ни чего Артём, это будет вам наукой, перед тем как отдавать на фрезеровку плоскостей, самим удалять все что выступает над плоскостью. Втулки, пробки, и пр. метизы. Главное, что все обошлось и мотор не самоуничтожился на ходу.

    • systemfat16
      systemfat16 3 місяці тому

      Это не каверкание, это лишь цитата из Уральских пельменей.
      Поэтому, "Ихааарь!", советую починить чувство юмора и не обижаться!))
      По-поводу самого сообщения - ну дак реально смешно давать советы известному сервису по ремонту ДВС от обычного комментатора Ютюба.

    • Igor
      Igor 3 місяці тому +1

      @systemfat16 коверкать и склонять имя в унизительной форме, того о ком пишете, по Вашему мнению признак великой вежливости ? И еще удивляться ответному выпаду? И кто тут еще много на себя берет?! Сейчас не модно так говорить, но следите за метлой - сударь!

    • systemfat16
      systemfat16 3 місяці тому +1

      @Igor чел, пишущий "вас" с маленькой буквы спрашивает за вежливость?)) И переходит на родителей, обвиняя их в плохом воспитании? А не много Вы на себя берете?
      Ну и по теме - в каком месте я Вам нахамил в своём комменте?

    • Igor
      Igor 3 місяці тому

      @systemfat16 вас мама вежливости не учила, или сама не умела?

    • systemfat16
      systemfat16 3 місяці тому

      Ииииииихарю щаз бы советы давать известному сервису))

  • Евгений Вагин
    Евгений Вагин 3 місяці тому +83

    Мотор огонь сила ,если его правильно эксплуатировать и обслуживать то его на жизнь человека хватит .

    • Vitaliy Bardeev
      Vitaliy Bardeev 3 місяці тому +1

      @Алексей Викторович ещё как причём вы не профессиональный гонщик который всегда едет на максимум и от усталости в дальней дороге теряется концентрация и в один не самый хороший момент на высокой скорость можно просто опустить глаза на магнитолу или климат и этих 1,5 2 секунд хватит чтобы уже ничего не успеть, так что про скорость не стоит говорить чем выше скорость тем больше вы должны предугадывать развитие дорожной обстановки.
      Всем шершавенькой и не спешите быстрее своего ангела хранителя.

    • Вадим Николаев
      Вадим Николаев 3 місяці тому +1

      @Юрий Замула Я полностью вас поддерживаю, у меня 2.7 v6 туссан, не сказать что пушка ,но вхождения в поток с эстакад ,обгоны ,даются гораздо легче а значит безопаснее ,знаю о чём говорю, есть другие авто
      ,люблю динамичную езду и с меньшим объёмом на момент 2008 г не рассматривал ,нравился конечно аут v6, да и сейчас тоже)))

    • Иван Иванов
      Иван Иванов 3 місяці тому

      @Алексей Викторович ..тонет тот,кто хорошо плавает (мудрость..)..тише едешь,себе дешевле...как то так

    • Osa Osa
      Osa Osa 3 місяці тому +5

      @Алексей Викторович
      А жизнь и ДТП на дорогах страны показывают с точностью до наоборот. Есть золотое правило:
      Не уверен - не обгоняй! Независимо от того, на чём ездишь.

    • Osa Osa
      Osa Osa 3 місяці тому +5

      @Юрий Замула
      👍 🎯 В десятку!
      Поедешь лихо - понесут тихо!!

  • Igor Fedoroff
    Igor Fedoroff 3 місяці тому +59

    Про заглушку Артем спасибо большое за то, что рассказал.

  • Алексей Павлычев
    Алексей Павлычев 3 місяці тому +2

    Спасибо за видео! Артем, ничего страшного, главное ребята во время увидели, и самое главное, что, это заглушка не выпала уже после того как отдали бы машину владельцу.
    Артем, еще один пункт в Вашу копилку профессионализма, проверять части двигателя после любой механической обработки!
    Вы молодцы!

  • Ya Slesh
    Ya Slesh 3 місяці тому +18

    Круто, когда люди не боятся сказать, что тоже ошибаются, молодцы. Нет тех, кто может работать на все 100% без ошибок, главное умение признавать и исправлять.

  • Лёва Муромский
    Лёва Муромский 3 місяці тому +13

    Если бы мотор устанавливали в мастерской Артёма, то возможно мы бы об этом не узнали, хотя Артём добросовестный и обычно не скрывает свои и чужие "косяки". Успехов Вам и вашей команде! 🙂

  • Алекс Ом
    Алекс Ом 3 місяці тому +8

    👍 Молодцы! У всех бывают нюансы , главное спокойно и грамотно в них разбираться и относиться с пониманием🤗. Привет из Омск✌️

  • Веставод
    Веставод 3 місяці тому +20

    Как говорил Черчиль, успех это умение не терять энтузиазм двигаясь от одной неудачи к другой. Спасибо что не боитесь рассказывать о нестыковках.

  • Vital Orpik
    Vital Orpik 3 місяці тому +2

    Да, чугунные блоки это сила. Владел 11 лет Опель Вектра 1991 года с мотором С20NE. Покупал с неподтверждённым пробегом 265т.км., продавал с 486т.км. Последний раз грм пришлось поменять вместе со звёздочкой коленвала т.к. уже срезало зубья на ремне из-за износа. Но при замене комплекта сцепления состояние маховика у меня было рабочим, оставил :)

  • Makarov
    Makarov 3 місяці тому +8

    К4м на рабочем Дастере прошёл уже 540 000 км. И всё отлично!
    Своевременное обслуживание, не издеваться над машиной и всё будет хорошо.

  • Владимир Мишарин
    Владимир Мишарин 3 місяці тому +2

    Артём привет! Отличная работа! Отличный движок! 👍 Не ошибается тот, кто ни чего не делает! Респект вам!!!!

  • Сергий
    Сергий 3 місяці тому +2

    Не перестаю восхищаться состоянием психики Артема. При такой работе он сохранил на высоком уровне свою любознательность. Такое ощущение, что каждый новый мотор в первую очередь рождает интерес, а чего там будет, когда вскроем?))

  • Алексей Петров
    Алексей Петров 3 місяці тому

    Бывают и такие неприятные моменты, главное признать и постораться быть внимательнее к мелочам. А Вам ребята респект, уважуха и побольше работы. Мой отец Вас вспоминает словом добрым.

  • Alex Alex
    Alex Alex 3 місяці тому +2

    Приятно смотреть как работают настоящие мастера. 👍😁

  • Роман Миронов
    Роман Миронов 3 місяці тому +53

    В нашем регионе ХМАО практически на всех машинах стоят автозапуски, а это огромный плюс моточасов в довесок пробегу...

    • Vova Dorsky
      Vova Dorsky 3 місяці тому

      @Дмитрий Цыхмистров, да нет проблем и с кнопки, хотя могу и с сигналки, если в окно машину видно, просто сразу модем GSM был в комплекте. Бинар 5S нормальный аппарат, хотя и с "особенностями нац.охоты", главное доступен по деньгам и запчастям.

    • Дмитрий Цыхмистров
      Дмитрий Цыхмистров 3 місяці тому

      @Vova Dorsky работает котёл,заводим с кнопки,печка запускается с мотором,что не так?В салоне не так холодно,вы же не на железе сидите и да,зимой попробуйте одеваться теплее.

    • Vova Dorsky
      Vova Dorsky 3 місяці тому

      @valik 898, да, как и кондей летом. К хорошему быстро привыкаешь.

    • valik 898
      valik 898 3 місяці тому +1

      @Vova Dorsky в Москве то не так холодно, всегда заведется, но в городе конечно подогрев полезен, особенно дизелю, который половину времени холодный работать будет.

    • Vova Dorsky
      Vova Dorsky 3 місяці тому

      @valik 898, и будет делать мозги с утра.
      Скажу больше, что живу в Москве и мой дизельный Пассат 2003 года ни разу не знал холодного пуска. Стоит не Вебасто, а Бинар. Каждое утро, садясь пить кофе, запускаю девайс по телефону и через полчаса сажусь в тёплую машину, еду на работу и думаю только о состоянии дороги, а не о том, заведусь или нет.

  • Oberon
    Oberon 3 місяці тому

    Артём, здравствуйте!
    Спасибо за видео! У меня такой же мотор - готовлюсь к ТО 270 тыс км. Перемещаюсь в основном за городом поэтому 15 тыр накатываю быстрее, чем 300 моточасов. Меняю масло по пробегу...
    Судя по вашему видео мне пока к вам рано!
    Не менял колпачки и не регулировал клапана - стар брать масло, грамм 400-500 за 15 тыс км....
    Так что полностью с вами согласен - двигатель просто шикарный!!!!

  • Евгений Марченко
    Евгений Марченко 3 місяці тому +16

    У нас такой на работе. 2007 года. 800000 пробега. Всё в шоке и до сих пор бегает.

    • Евгений Марченко
      Евгений Марченко 3 місяці тому +2

      @Александр Чернов у нас ГЛОНАСС установлен и датчик в баке. Не обмануть нашего боса.

    • Александр Чернов
      Александр Чернов 3 місяці тому +9

      У нас тоже, но пробег крутят дай боже, вторую зп на бензине делают

  • Сергей Крылов
    Сергей Крылов 3 місяці тому +11

    Комментарий для авторов ролика-есть газовый аналог этого двигателя L4GC. На нем применяют ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ. Если заменить комплект клапанов(они ниже по высоте) то гидрики становятся в штатные места и работают как надо. Рассмотрите этот вариант. На Элантра клубе люди сами делают.

    • Сергей Крылов
      Сергей Крылов 3 місяці тому

      @Муслим Кобзон как пишут на клубе-ничего не надо пилить. Только клапанную группу в сборе

    • Муслим Кобзон
      Муслим Кобзон 3 місяці тому

      @Сергей Крылов на них только клапана поменять и гидрики поставить или ещё какие доработки?

    • Сергей Крылов
      Сергей Крылов 3 місяці тому

      @Муслим Кобзон по 2011 год а какая это по буквам - понятия не имею.

    • Муслим Кобзон
      Муслим Кобзон 3 місяці тому

      на какой элантре такой движок?

  • ДОРОЖНЫЙ
    ДОРОЖНЫЙ 3 місяці тому +10

    У меня пробег был на элантре 430к, лично мой пробег, два раза регулировал зазор клапанов, один раз менял цепь и фазик, без причины, счёл что пробег все таки не мал, мотор всегда был сухой, без течи масла, расход масла составлял на момент продажи 1.5 литра на 8к, лил только 5w40 фирмы TCL, весь срок службы! Самый крутой мотор, свечи менял раз в 30к, всегда сухие были, сейчас авто радует другого владельца, вижу её на дорогах регулярно👍

    • ДОРОЖНЫЙ
      ДОРОЖНЫЙ 3 місяці тому

      @lubmw911 я то шустро езжу

    • Олег Ласкин
      Олег Ласкин 3 місяці тому

      У меня на Ниссан максима был пробег 480 тыс. V6 без масложора и каких либо посторонних шумов.продал перекупу.сейчас гоняет где-то по Костромской области

    • lubmw911
      lubmw911 3 місяці тому

      Так расход масла чет великоват

  • Просто посмотреть.
    Просто посмотреть. 3 місяці тому +4

    Спасибо за видосик, и курьёзный случай, плохо одно, не озвучили стоимость ремонта в конце.
    Вам гавк👍 успехов и поменьше таких случаев.

  • Айдар
    Айдар 3 місяці тому

    команда K-POWER молодцы,вы настоящие мастера своего дела,рад что подписан на вас вы дарите мне позитивные эмоции когда я смотрю ваши работы! Всего вам хорошего.

  • Demir
    Demir 3 місяці тому +42

    Артем встаёт в колею по выпускам видосов. Это радует))

  • Тата Шляпникова
    Тата Шляпникова 3 місяці тому +7

    Поехал на дневную смену :), а тут Артем выложил ролик, какая может быть работа, сразу лайк и потом смотрю,а только потом работать ;).
    Спасибо вам Артем,что делитесь опытом.Очень интересно,каждый раз ждем новых роликов.)

  • Вася Пупкин
    Вася Пупкин 3 місяці тому +7

    Не ошибаются только те кто не чего не делает
    Я после не однократных подобных ситуаций перестал принимать двигателя в ремонт
    Только в месте с машиной

  • Николай Заболоцкий
    Николай Заболоцкий 3 місяці тому +96

    Ну вот, теперь всё по расписанию, суббота, утро, и новое видео на канале 👍

  • Сергей
    Сергей 3 місяці тому

    Отличный ремонт. Особенно люблю за честность по недочётам ремонта. Молодцы!

  • Александр Холомеенков
    Александр Холомеенков 3 місяці тому +27

    У меня матрикс 1.8 2006 года, реальный пробег 171т/км, чувствую кузов быстрей сгниет,чем умрет мотор.
    Артем как всегда радует с утра, спасибо.

    • Алексей Корявин
      Алексей Корявин 3 місяці тому

      @Александр Холомеенков до меня- около ста😊😊😊

    • Александр Холомеенков
      Александр Холомеенков 3 місяці тому

      @Алексей Корявин и до вас наверное ещё тысяч 400проехал?)))

    • Алексей Корявин
      Алексей Корявин 3 місяці тому +1

      У меня матрикс 1,5crdi. 412тыс.км, кузов жив, а вот мотор заменить пришлось /вскрыл и понял- ремонту не подлежит/

    • Валера Валера
      Валера Валера 3 місяці тому

      @Dizlord вы верно подметили, что самая важная часть в авто это кузов, а не мотор

    • Dizlord
      Dizlord 3 місяці тому +5

      лучше за кузавом следить чем за мотором

  • Sasha Suo
    Sasha Suo 3 місяці тому

    Спасибо вам Артем за ваш труд!

  • Саня Нагорин
    Саня Нагорин 3 місяці тому +9

    Цены тоже озвучивайте, интересно и если запчасти, удачи в ремонте.

  • Александр Савченков
    Александр Савченков 3 місяці тому

    Сказать, что сделано ахиренно, значит ничего не сказать! Просто улёт. Всегда приятно смотреть на качественно сделанную работу!

  • Иван III
    Иван III 3 місяці тому +2

    Артём, спасибо за контент! Добовьте цену в описание к видео, подписчики очень просят, посмотрите в комментах ))

  • Роман Власов
    Роман Власов 3 місяці тому

    С удовольствием смотрел ролик. Надеюсь, когда я накатаю 100 000 вы всё так же будете ремонтировать ДВС. Желаю вам (коллективу и Артёму лично) поцветания ! Спасибо !

  • Georgij Ponomarenko
    Georgij Ponomarenko 3 місяці тому

    Молодцы ребята, хорошая работа, хороший мотор

  • Serj
    Serj 3 місяці тому +17

    Озвучивайте пожалуйста цену ремонта, У меня такой же мотор, 4-я сотня пошла. Буду к вам на ремонт проситься. Пока , правда, проблем нет. Мотор очень надежный. Успехов вам

    • Serj
      Serj 3 місяці тому

      @Александр Куликов нет не регулировал

    • Юрий Т
      Юрий Т 3 місяці тому

      @Александр Куликов До 200к можно ничего на нем не регулировать, если ездить особо не наваливая и без ГБО

    • Александр Куликов
      Александр Куликов 3 місяці тому

      А зазоры на нем вообще регулировал ?просто такой же двигатель у меня на Элантра

    • unico xr5tj
      unico xr5tj 3 місяці тому +2

      100000-150000. На данном канале автор адепт "магической сотки!"

  • Николай Ворожцов
    Николай Ворожцов 3 місяці тому

    Не зря пословицы есть - век живи - век учись !!!
    Спасибо за пробку !!
    Типа косяк - а как информация бесценна.
    Надеюсь двиг не пострадал от излива маслом

  • Alexandr Dubinets
    Alexandr Dubinets 3 місяці тому +5

    Артём, спасибо за очередное видео,всему коллективу здоровья и процветания ,хороших клиентов!!!

  • Антон Кульчицкий
    Антон Кульчицкий 3 місяці тому

    круто что про свои ошибки рассказываете, не ошибается лишь тот кто ничего не делает

  • Алексей Брюханов
    Алексей Брюханов 3 місяці тому

    Хороший комментарий и отличный видос, успехов вам всем и удачи в новом году и работе!!!!

  • Александр Григорьев
    Александр Григорьев 3 місяці тому +6

    Да, хотелось бы узнать стоимость ремонта....

  • дмитрий Безверхний
    дмитрий Безверхний 3 місяці тому +6

    Кто не работает тот не касячит. Всякое бывает так как мы все люди а не роботы

  • Alexander Shakhov
    Alexander Shakhov 3 місяці тому +1

    Посмотрел весь ваш канал!!! Супер!!! Нашёл все двигатели которые были у меня а жизни!))) Особенно радует рубрика старьевщика!!! Конечно подписался и с нетерпением жду каждый новый ролик. Но хотел сказать, что после просмотра ваших видео меня, как тибетского монаха, преисполняет невероятное спокойствие на долгие годы потому, что у меня мотор чугунный V8 4.6, и пробег пока 40 тыс миль!!! Линкольн Форева!!)) да, сейчас таких уже не делают(((
    С уважением к вам и вашему профессионализму!!!

  • Рамуальд Альгидрасович

    Неужели ещё так люди работают? Лайк с уважением, ваш подпищик....

  • Роман Газиев
    Роман Газиев 3 місяці тому

    Спасибо, за очередное хорошее видео. Я за чугунный блок.

  • Юра Сатонин
    Юра Сатонин 3 місяці тому

    Моё мнение ни чнго страшного не произошло , главное что всё хорошо закончилось ! За вашей работой всегда приятно посмотреть , вы молодцы .

  • м м
    м м 3 місяці тому +1

    Доброе вам мужики и удачи в новом году и терпения

  • Владислав Валериевич Коломеец

    Скоро, современные инженеры-маркетологи, дойдут до того, что ширина кулачка распредвала, должна будет ровняться толщине стержня клапана, а геометрия цилиндра, будет напрямую зависеть от состояния опор двигателя (износилась передняя опора, наклонился мотор вперёд на 5 мм, повис на задней опоре, всё, дырки в блоке стали овальные) а сам двигатель, будет полностью производиться на 3д-принтере из пэт тары и консервных банок. Это экологично и прогрессивно.

  • Sergei LSmol
    Sergei LSmol 3 місяці тому +13

    Очень интересно было посмотреть на зазоры поршневых колец с таким пробегом. Как всегда отличная работа.

    • Vit Dan
      Vit Dan 3 місяці тому

      В такси на них в 500 тысяч меняли вкладыши и кольца - и на убой! ))

    • Vit Dan
      Vit Dan 3 місяці тому

      @Sergei LSmol так автор же плказал, что поршни стучат - там канавки поршневые закоксовались и кольца залегли! Они могут при замере и в допуске быть! ))

    • Sergei LSmol
      Sergei LSmol 3 місяці тому

      @Vit Dan да интересно именно в этом случае было. Как она работала и какой был зазор, посмотреть корейский предел))

    • Vit Dan
      Vit Dan 3 місяці тому

      @Sergei LSmol ну, если речь про износ колец, то ведь цилиндр тоже изношен, да еще и элипсом! Можно поменять кольца на пробеге 200 тысяч, но при 500 - какой смысл?! Помимо этого, тело поршня тоже изнашивается, так что размер колец уже не важен.

    • Sergei LSmol
      Sergei LSmol 3 місяці тому

      @Vit Dan да дело не в этом, поставить в цилиндр без поршня в рабочей зоне вмт и посмотреть зазор в замке.

  • Лев Соколов
    Лев Соколов 3 місяці тому +3

    Спасибо за ролик, но появилась плохая тенденция, перестали цену писать. Срочно исправляйте ! И света мало в данном видео

  • Сергей Крылов
    Сергей Крылов 3 місяці тому

    Идеальный вариант. Сам на таком езжу. 225 000км. Без проблем. Залегли кольца, налил димексида и всё. Езжу дальше. Только масло и колодки

  • Игорь Ли
    Игорь Ли 3 місяці тому +1

    ничего смертельного в вашей заглушке нет.касяк да.но кто ничего не делает тот не ошибаетса.с вас литр масла и 100р на мойку двигателя.хороший контент запилил.

  • Romeo STO
    Romeo STO 3 місяці тому +1

    Обычно,токаря отдают в коробочке все, что сняли.А виноват - моторист,что не проверил.Важно,что разобрались!)

  • Раиль Фархутдинов
    Раиль Фархутдинов 3 місяці тому +6

    Приветствую, если вам не сложно покажите пожалуйста разницу между изношенными звёздочками и новыми.

  • Василий Борисов
    Василий Борисов 3 місяці тому

    Молодцы ребята, и видео интересное! 👍💪

  • Pavel A.
    Pavel A. 3 місяці тому

    Спасибо за видео!
    Также клапан на 11194 сгорел во 2м.. теперь124 на 44 к прокладку менял

  • Lexa Pavlovets
    Lexa Pavlovets 3 місяці тому

    Вы молодцы.
    А про заглушку-ничего страшного,такие нюансы всегда были,есть и будут...

  • Fox Black
    Fox Black 3 місяці тому

    Как всегда все на высоте
    Успехов, процветания

  • Владимир Невьянцев
    Владимир Невьянцев 3 місяці тому +23

    Привет из Казахстана!!!! Салам алейкум!!! Смотрю ваше видео постоянно молодцы мужики, думаю тоже обратиться к вам здесь таких мастеров не найти...

  • Норд Ювелир
    Норд Ювелир 3 місяці тому

    Отличная работа👍. Какое масло порекомендуете лить в такой двигатель?

  • Виталий Горбулёв
    Виталий Горбулёв 3 місяці тому +28

    Вполне нормальный мотор, почему их сейчас не делают то?
    всё бля-ь ради бабла, а не для удобства... печально

    • Dmitriy Novikov
      Dmitriy Novikov 3 місяці тому +2

      Потому что сейчас никому не выгодно делать очень качественные вещи по доступной цене, особенно машины. Всё сейчас идёт к одноразовости🤬

  • Vovan Tverik
    Vovan Tverik 3 місяці тому +17

    Хорошо спроэктирован двигатель.... Очень просто и надежно.... Всем привет.!

    • Леонид Максимов
      Леонид Максимов 3 місяці тому +1

      Современный ДВС - это всего лишь неэффективный механизм для
      моментального преобразования нагретого воздуха в механическую
      энергию , вернее самая худшая разработка нехороших людей -
      дипломированных конструкторов. Ресурс работы ДВС очень низкий,
      работает только на дорогом, экологически грязном топливе с низким
      КПД. Раньше древние безграмотные русские умельцы первыми
      придумали, конструировали мощный поршневой микродвигатель для
      непрерывной работы от нагретого воздуха с высоким давлением.
      Русский поршневой двигатель непрерывно работал очень, очень
      долго - больше 100 лет от нагретого воздуха, такой рекорд установили
      русские умельцы для поршневого двигателя. Раньше в России
      мощный поршневой микродвигатель 300 л.с. для работы от
      нагретого воздуха производили для скоростного вездехода. Возникает
      вопрос: почему русские для себя не хотят производить поршневой
      микродвигатель отечественной разработки - древних русских умельцев
      для широкого ? Японские студенты для веломобиля конструировали
      поршневой микродвигатель по схеме русских умельцев и на одном
      литре бензина проехали 3644 км. Эти цифры просто шокируют, потому
      что ДВС , электропривод для велосипеда не могут показать рекорды
      русского поршневого двигателя. Конструкция русского поршневого
      двигателя очень простая - состоит из двух устройств, поэтому может
      работать очень долго от нагретого воздуха, а воздух для работы русского
      ПОРШНЕВОГО микродвигателя, практически можно греть ДАРОМ.

  • ВАЛЕНТИН БОГАЧЕВ
    ВАЛЕНТИН БОГАЧЕВ 3 місяці тому

    Делаете все как надо, молодцы! не лебезите не обманываете, но с заглушкой ребята как хотите, косяк ваш.

  • Алексей Мещеряков
    Алексей Мещеряков 3 місяці тому +1

    Если довести двигатель до такого состояния, то любой сможет пройти 500т.!

    • Вадим Николаев
      Вадим Николаев 3 місяці тому

      У всех современных двс будет 100 ,200 как у этого 500 ,как бы вы не хотели, при всём раскладе .

  • Aleksey V.
    Aleksey V. 3 місяці тому

    Мелочи жизни! Респект за работу

  • Аликсей Пепеляев
    Аликсей Пепеляев 3 місяці тому

    Наконец вы вошли в свой режим приятно смотреть ваши видео

  • Евгений Кригер
    Евгений Кригер 3 місяці тому

    Спасибо, до свидания. Отличная, как всегда, работа

  • Михаил Васильев
    Михаил Васильев 3 місяці тому +1

    Спасибо, всегда ждем новое видео.

  • Евгений З
    Евгений З 3 місяці тому +6

    Тут полностью ваш косяк. И можете не говорить, что вас фрезеровщик не предупредил, что что-то откручивал. Вы сами должны были передать голову надлежащим образом, чтобы ничего не мешало фрезерованию. Вы же к стоматологу на лечение зуба не идёте с куском пищи во рту, чтобы он сначала вытащил мешающую пищу, а только после преступил сверлить зуб! Тут ситуация аналогична.

    • Кирилл Пугачев
      Кирилл Пугачев 3 місяці тому

      Ага,и в сервис,отдавая авто на замену масла,предварительно снять защиту картера самому?Чтоб не мешала -так,что ли?Хорошему стоматологу по барабану ,что вы там жевали перед визитом к нему.Перво-наперво косяк фрезеровщика.

    • Илья Олеша
      Илья Олеша 3 місяці тому +1

      не не,это другие все рукожопы,а к-пауэр один Дартаньян

  • Сергей Лагутин
    Сергей Лагутин 3 місяці тому

    Очень сильно повезло что заглушка выпала в сервисе а не на дороге. Детали в обработку надо полность разобранными отдавать, чтобы такой херни не было

  • yak3u
    yak3u 3 місяці тому +7

    "На 3х, на 2х, на 1м, потом капиталка." - А вот нифига, а стартер ?

    • valik 898
      valik 898 3 місяці тому

      Я так один раз метров 300 на стартере проехал, задолбался 1.5 тонное чудовище толкать)

  • B B
    B B 3 місяці тому

    Артем, озвучивай пожалуйста цену хотя бы в магических единицах, например 1.4 ме

  • levr hils
    levr hils 3 місяці тому

    Как всегда высший класс!!!

  • AKTEP
    AKTEP 3 місяці тому

    Главное уметь признавать свои ошибки☝️, а не включать дурака. Не ошибиться тот кто ничего не делает!

  • Алексей из Тулы
    Алексей из Тулы 3 місяці тому +11

    Корейцы,в итоге поняли,что лохонулись с двигателями и начали насыщать рынок аллюминиевыми дрищами😁
    Артем,спасибо за видио👍💪

  • Леха
    Леха 3 місяці тому +2

    Неплохой движок но неэкономичный нихрена, и сколько жрал, на столько не тянул, как тогда говорили, у корейцев не лошадки а пони. Семь лет отъездил на таком спортаже, продал без сожаления. Пробег сотка всего была.

  • Андрей Воробей
    Андрей Воробей 3 місяці тому +1

    Насос ГУРа тоже нужно менять вместе с бачком. Мне обычно токарь кладет на верх гбц или блока то что выкрутил, видимо для предотвращения таких происшествий!

  • Николай А.
    Николай А. 3 місяці тому +8

    Этим моторам гидрокомпенсаторы, и вообще огонь.

    • Denis DukersStuntBand
      Denis DukersStuntBand 3 місяці тому +2

      Соглашусь, имею авто с таким же двигателем, только без фазовращателя, 360тыс. и действительно только гидриков не хвататет.

  • Рамиль Хабибуллин
    Рамиль Хабибуллин 3 місяці тому

    Молодец Артём 👍👍👍
    Все живут на ошибках....

  • Артёмka
    Артёмka 3 місяці тому +1

    "Ошибки"-нужно не признавать...
    Их нужно смывать кровью(или маслом)!🤣🤣🤣

  • Седой Бродяга из Германии.

    Здоровья и процветания ✋Лайк и наилучшие пожелания от седого бродяги 🤝✊

  • SG 0208
    SG 0208 3 місяці тому

    Артем, вопрос есть, про маслонасос приоры, пробег 370 тысяч, менялись вкладыши, распредвалы, масло и фильтр. Давление на прогретую 0.9, при повышении оборотов давление не поднимается выше 2.5, а вроде как должно до 4 давить и сбрасывать. Вопрос - может ли изношенный насос давать слабое давление на хх и на оборотах? Весь изношенному насосу нужно больше оборотов, чтобы накачать те же 2.5, а на нормальном насосе на тех же оборотах 4+ бара, значит на тех же оборотах хх - давление должно на нормальном насосе стать выше? На горячую чуть подстукивают гидрики

  • Misha Vasiliev
    Misha Vasiliev 3 місяці тому

    Интересно было посмотреть. Да и чугунные блоки редкость сейчас становятся

  • Dmitry A
    Dmitry A 3 місяці тому

    Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.

  • Alexander Ginter
    Alexander Ginter 3 місяці тому

    Хотел сказать почти тоже, только человек дорожащий своей репутацией, признаёт свои ошибки!

  • Сергей Бабанин
    Сергей Бабанин 3 місяці тому

    Интересно, какой ресурс теперь будет у мотора, поработавшего без давления с выбитой заглушкой? Наверняка владельцу этого не показали

  • Po6om Bepmep
    Po6om Bepmep 3 місяці тому

    Ну, полмиллиона км - это очень достойно!

  • Oleg Mokrinskiy
    Oleg Mokrinskiy 3 місяці тому

    Не ошибается тот, кто ни чего не делает. 👍

  • Иван Мельников
    Иван Мельников 3 місяці тому

    У меня Tucson 2006 года 2.0 бензин) сейчас 383к пробега, я один владелец)
    Капиталил движок после обрыва грм на 340к. ГРМ не прошёл и 40к (

  • Обо всем по немногу
    Обо всем по немногу 3 місяці тому

    Тоже клиент катается на таком же 350+ пробег , всё никак ему не вобью в голове, что масло 5w-30 тоташи водичку эту поздно лить , гремит всё и масло жрет...ждемс как надоест подливать)
    💯🤝💪

  • Мырзабек Шолпанов
    Мырзабек Шолпанов 3 місяці тому

    Всё бывает!!! За мной тоже бывают делают .за кем то я тоже делаю . Это всё урок . Всё приходится с опытом .

  • Максим Лиманкин
    Максим Лиманкин 3 місяці тому

    Реально крутой движок.простой и надежный.

  • Павел Журавлев
    Павел Журавлев 3 місяці тому +5

    По словам мастера на машине пробег 370 с копейками, а на первом 250 получается там уже 620 тысяч

    • Em En
      Em En 3 місяці тому +1

      Вторая приборка тоже б/у бралась наверное, а там у нее свой пробег под 100 тыс

  • Анатолий
    Анатолий 3 місяці тому

    Ребята.Вы молодцы!

  • Vitalik NiNo
    Vitalik NiNo 3 місяці тому +2

    Здравствуйте! Как всегда всё ровно и по теме, но где цена ремонта?