cara, muito obrigado, pela atenção , e queria aproveitar p dizer q seus videos são além de instrutivos ,são muito prazerosos de se assistir , sucesso!!!!!
hoje eu instalei no meu gol tbm. uma dica q poderia passar e comprar as pincas em lojas de carro batido. comprei o meu completo. cavalete+pinca+parafusos+defletor+flexivel+ disco e pastilhas por 200reais. so q dispensei os discos e pastilhas pq comprei novos. coloquei tbm freio a disco nas rodas traseiras. modelo do golf antigo. ficou top. vlw
Assisti o seu vídeo. Muito Bom !!! Mas você esqueceu de alertar a todos que desejam fazer essa válida modificação no freio dos VW Gols quadrados, que para colocar a pinça e disco do VW Santana (256mm) vão ter que tirar os aros 13" originais desses carros e colocarem aros de 14" pra cima. Até o estepe vai ter que sair. É que a pinça e disco do Vw Santana 94, 95, 96 ou 1997 não aceitam aro 13.
fiz esse upgrade no meu bola, pinças 256mm e não troquei o cilindro mestre.. não curti mto... melhorou algo em torno de 30%... agora irei colocar o cilindro mestre 22mm!! abraço!
Show de bola! Coloquei no meu gts so q tive problema com o tamanho do disco, tive q cortar 1cm +/-...coliquei o sistema ate, melhorou mto a frenagem...
Parabéns ótima explicação, então teria como fazer um video mostrando como colocar freio a disco nas rodas traseiras? conheci teu canal a pouco tempo otima iniciativa a sua.. parabéns
Andre Santos fala amigo, obrigado por companhar, vu ser sincero que esse vídeo não vira tão cedo, pois o custo disso é bem alto, e a maioria opta por colocar discos maiores de competição na dianteira do que colocar nas 4 rodas, pois as pinças traseiras são bem caras. Aquele abraço..
blz, é que ouvi dizer que no caso qdo tira o disco dianteiro coloca no traseiro Mas enfim vou dar uma pesquisada vlw... estou aprendendo muito com vc. abrçs
Andre Santos naverdade não é bem assim, tem que tirar o tambor, colocar uma ponta de eixo, conseguir as pinças traseiras do Golf, tem que ter a válvula de equalização para que quando freie não trave as rodas traseiras, fora os discos e pastilhas, a instalação não é tão fácil.. hehe
washington e katiusa Amigo faz o seguinte, la na boia do tanque vai tem 2 ligações de fio que vai para o painel, desplug lah da boia tente dar um jump nos 2 fios, tipo ligando eles juntos. Se o marcador der tanque cheio e vc não tiver problemas, a boia esta ruim. Se vc fizer e nada acontecer no painel, o problema é no painel.. Espero ter ajudado. abraço..
muito bom amigo mas o defletor do santana ele encaixa na na torre do amortecedor do gol quadrado , pois eu já tenho esta pinça disco pastilha para colocar gol ano 90
cara meu freio ja e do santanae vejo que a pastilhas sao mais grossas mas não e ventilado o disco, se eu botar um disco ventilado dai teria q botar a pastilhas mais fina ? meu freio já e de santana. abraços mano mais um video muito bom
Ótimo vídeo. Ganhei as pinças do santana para fazer o upgrade do meu passat, entretanto, a pessoa que me deu não soube me informar se é para disco de 239mm ou 256mm. Tem alguma medida ou detalhe que eu possa observar para identificar?
ficou top...amigo...mas vale reforçar...o seguinte.... ao fazer a troca das pinças as novas são bem maiores que as antigas...isso significa que se voce usa roda aro 13 esqueçe que a roda nao vai entrar mais pois vai pegar na pinça ai vai precisar de uma aro 14 ou maior...e outra certifique que o seu telescopio eh original para dar encaixe dos furos da pinca com o telescópio caso contrario a pinça nao vai encaixar... falo isso pq fui fazer a mudança e me fodi axei q ia gastar pouco e tive q gastar com rodas maior....e trocar o telescópio....pois meu voyage 89 estava com telescopio de gol g1...fora isso fica top o freio
Fala brother!! tudo bem?? Parabens pelo video!! muito util p galera que curte os quadrados e querem melhorar a performance dos freios!! bom. eu fiz exatamente igual a voce porem quando freio mais forte as rodas dianteiras estao travando com facilidade!! Um amigo que tem um GTS (que tambem fez o mesmo up) disse para trocar os burrinhos originais (9/16) pelo do Santana (11/16) que melhora!! o que voce acha?? vlw!!
DC tu mudo os freios e tals na roda fico top ate que enfim axei um que mostrasse essa troca pois sempre via os caras falar meu carro tem esses discos em video mais não mostravam como trocar ..Tenho UMA CURIOSIDADE no seu caso vc manteve os servo freio e cilindro mestre originais ? Outra curiosidade tu sentiu muita diferença nos freios super curioso pra saber ...valeus pelo teu trabalho Aki é de PRESIDENTE PRUDENTE presente no seu canal
+Andre Pretinho Fala andré, sim mantive o servo freio original do carro, mais vou fazer um UPGRADE para o servo do GOL G4. A diferença dos freio é absurda, do que estava antes para esses, quase não dá para comparar. SP presente ai no canal.. aquele abraço..
Muito bom.. tenho umas perguntas sobre o Upgrade. Qual o modelo do Santana é essa pinça? Pelo que já vi sobre isso teria que fazer um Up tb no Servo Freio e no Cilindro mestre tb correto? devido a pinça exigir mais esforço do fluido. Segundo o Catalogo de peças que tenho da ATE o cilindro mestre e o Servo Freio do santana é maior por isso fiz essa pergunta.
William Carmo Tem 2 modelos para o disco de 256mm, Varga e ATE, essa é VARGA. Pelo modelo das pastilhas, esse sistema foi 96 em diante. Dá para utilizar o original tranquilamente, no meu só senti o pedal um pouco mais baixo mais a frenagem está perfeita segurando muito bem. O UP no cilindro também é super bom para melhorar ainda mais.
E aí DC beleza? Tava achando falta dos teus vídeos maninho. O defletor não tem como colocar neste upgrade ou foi escolha sua? E tem regulagem caso um lado freie mais que o outro? Um abraço e show de bola o vídeo .
Cesar Tomasini Pois é parceiro, o tempo está curto, e estão acontecendo algumas coisas aqui que estão me deixando um pouco sem tempo de editar o vídeos. O defletor não teve como colocar pois o defletor do sistema sólido é diferente do ventilado, se eu coloca-se iria pegar no disco, então tive que tirar fora. Regulagem do freio dianteiro eu ainda não vi, mais se um lado freia mais que o outro, pode ser que um dos lados esteja com ar no sistema, ou as pastilhas ou discos ja no limite... Abraço...
amigo, seguindo a seu vídeo na parte q vç cita a peça q esta muito enferrujada , q vç denomina cubo e q tem q lixar , aquela q vç parafusa o disco e tbm a roda roda ,no caso de vç trocar ela por uma de um carro da vw 5 furos , teria a possibilidade de mudar a furação sem precisar de um adaptador , usando no caso o sistema de freio completo desse mesmo carro! qual é a sua opinião?????
+William Silverio Vamos lah, trocando somente o disco não vai adiantar, vc teria que conseguir um cubo 5 furos de outro carro que seja cambiável com a suspensão, ai o resto é de boa... abraço..
Show amigo, estou para fazer o mesmo upgrade no meu, já estou com as pinças, e você falou dos parafusos que fixam as pinças na torre da suspensão, você poderia me dizer as especificações do parafuso, M10 por quanto de comprimento?
Fernando Ruppenthal Eu não sei se o sistema ATE é diferente do VARGA. O parafuso usado foi o mesmo do kit antigo, somente sendo entre 0,8cm a 1cm maior que o parafuso que estava antes, porem a a rosca é a mesma com a cabeça 17. Vc tem o parafuso antigo ou não tem mais para servir de amostra?
fala DC blz. fui trocar o cilindro de roda traseira e quando fui bomba o freio o cilindro novo soltou a preçorisasao soltando as molas que fica dentro do cilindro. tem conserto?obg 👍
ola boa noite DC ,eu comprei um par de pinças do santana não sei se é o mesmo do gol 1.8 disco solido ,meu carro é um voyage 84 rodas aro 13 e tem aquelas pinças que vão as pastilhas quadradinhas aquelas que freiam bem pouco . Minha duvida é depois que instalei as pinças do santana as rodas não encaixam pois pegam nas pinças sera que existe outra pinça que use as pastilhas bananinhas mas que sejam proprias para aro 13?
Muito bom vídeo meu camarada! Qual sistema vc me indica pro gol quadrado 90 1.8? Coloco disco e pinça do Santana ou do gol G3? Precisarei fazer alguma modificação ou adaptação? A furacão eh exatamente a mesma pra fazer essa mudança?
+Emanoel Ramos Não adaptei ainda, mais não pretendo fazer tal adaptação, só seu eu conseguir um eixo traseiro da Saveiro G6 ja com freios traseiros, ai eu até me arrisco.. hehehe
Fala dc Boa noite man, Gosto muito dos seu vídeos. Me tira uma dúvida, tenho uma parati cht 1.6, esse sistema de freios do santana encaixaria normal ou só funciona em motor ap?
Boa noite, estou p colocar o freio do Santana no meu gol, a marca é o ate , medir o disco deu 256mm eo cilindro 54mm , o varga a pinça e mais quadrada muita usada em carro turbo, oque me diz dessa pinça que tenho guardada?
cara esse video me deu mais ideias,pois eu tenho uma parati quadrada ano 91 e acho que o freio original ruim,e estava pensando em botar freio a disco na traseira pois ela é a disco na dianteira e tambor na traseira,ai como eu vi esse video,eu posso comprar as pinças e o disco ventilado do santana e por na dianteira e aproveitar o disco e o defletor para por no freio traseiro o que achas?
Fala man, cara não sei se vai conseguir colocar esse defletor não mas somente esse freio na dianteira já resolve. Uso no meu carro TURBO e só tenho elogios. Para mim que tenho um carro de quase 200cv já responde muito bem nessa parte
David campos Esse sistema se não me engano vieram na Parati e Gol 2.0. Se a torre e os encaixes forem os mesmos, acredito que da sim.. pois a suspensão é bem parecida...
Bom dia eu terminei de montar hoje esse sistema no meu Gol, como o meu já tinha as pinças maiores eu não precisei mexer nos defletores, mas o freio ficou baixo, sangrei de tudo quanto é jeito, soube que o teu também ficou baixo e vc trocou o cilindro mestre e ficou bom ?
Não precisa colocar o defletor que foi retirado do outro sistema? Acho que ele ajuda a direcionar o ar e evitar que água caia no disco enquanto quente... Outra dúvida, se um lado ficar freiando mais que o outro, o que fazer? (ainda não troquei o meu sistema, mas já possuo para instalar . E o meu atual freio (disco solido) está freiando mais um lado do que o outro.
Luiz Henrique O defletor do disco sólido que tenho, não iria caber para o ventilado pegando no disco. Existe o defletor próprio para os discos ventilados. Um lado freiando mais que o outro pode ser várias coisas, ar no sistema, flexível rachado deixando escapar um pouco da pressão da linha, pistão oxidado das pinças e entre outros. O legal é tirar e fazer uma revisão nas pinças.
Fala amigo blz vc tem como me dizer qual o tamanho dos reparos dos pinças de freio do gol quadrado 1.0 94.95. E as pastilhas qual modelo Pq preciso fazer a troca Obrigado por enquanto aguardo sua resposta Flw
Parabéns, pelos tutoriais!! Sabe me dizer se consigo montar o cubo do golf/fox com furação 5x100? Ou para fazer essa modificação oque seria necessário? Estou com um jogo de rodas BBS RS da BMW 540i que utiliza furação 5x120 e minha intenção seria confecionar um adaptador de 5x100 para 5 por 120.... Ate pensei em refurar os cubos originais para 5x100, sera que pode dar uma força amigo? Obrigado
ogeid mustang Tem torno que faz os adaptadores, melhor que re furar os cubos, isso na minha opinião. Não curto fazer essa modificação diretamente no cubo, ainda mais nessa furação de 5x120...
Ok, mas do ponto de vista mecânico não existe a possibilidade viável de fazer um adaptador de 4x100 para 5x120, os que já vi, são apenas 3 parafusos ao cubo, pensei mesmo em utilizar o cubo de rodas do Golf/Fox 5x100, sera que e e compatível com a homocinética dos quadrados? Obrigado
Nunca vi adaptadores assim, vai de quem VC faz esse modificação. Aqui na cidade tem um cara que só trabalha com aumento de tala e fazendo esses adaptadores.. Nunca ouvi problema.. Até mesmo ele me aconselhou a não refutar os cubos, ainda mais para 5x120 e nem para 5x100 pois o meu propósito é carro turbo.. Não sei te dizer se os cubos do Golf ou Fox são compatíveis, só mexendo pra ver... Mas acho que pouco provável. Abraço
Ok, Valeu pela ajuda, sobre os adaptadores de 5x100 para 5x120 eu mesmo vou desenvolver, já trabalho no setor de projetos mecânicos... Comentei sobre os cubos 5x100 pois do ponto de vista mecânico a distribuição das furações fica perfeita, com intervalos de um furo para o outro em ângulos iguais....A duvida é essa mesmo, sobre o cubo, pois senão terei que trocar as homocinéticas....
Olá bom dia o meu carro é um gol 1.8 e a minha pinça no é essa quadradinha é aquela igual a do santana antigo. Eu gostaria de saber se é possivel instalar essas pinças minhas com um disco ventilado?
Dc boa noite comprei as pinça do santana no desmanche coloquei no gol só q mesmo sangrando o pedal do carro não fica firme e com as do santana , mas com as pinça original fica normal sera q as pinça veio com problema , ou teria q sangra mais os freio ?
+DCVídeos QUANDO A PINÇA ESTA RUIM QUAIS OS SINTOMAS POIS ELA NAO VAZA NADA BOMBEIO O PEDAL DO FREIO QUANDO VOU ABRIR O SANGRADOR SAI BEM FRAQUINHO O FLUIDO DE FREIO SERA Q ELAS ESTAO TRAVADAS ?
Boa noite, Amigo DC! Gostaria de saber se a pinça de freio do pólo clássico dar para colocar no Voyager quadrado? pois gostaria de colocar disco ventilado. Outrossim, gostaria de colocar freio a disco na traseira.Você tem uma opinião para o amigo? Abraços.
fala amigo, não sei dizer se rola, o ideal e testar ou ver com quem tem. Freio traseiro só acho válido para quem tem carro forte, fora isso original segurA muito bem. Abraço
Dc boa noite cara tenho gol g4 voce sabe me dizer se os telescópios do santana acho que ate 98 deixariam o carro um pouco mais confortável e se eles gerariam mais peso.no carro desde ja agradeço
Cara quais discos e pinças seriam os ideais pra um Santana que já vem com esse kit, pra melhorar mais ainda? O ideal seria colocar esses de 256mm na traseira e por uns melhores na frente.
na verdade na traseira vc só consegue colocar disco sólido, e desse tamanho só ventilado, que eu saiba, não sei se dá para colocar. Na traseira para vc não precisar de disco, um amigo me recomendou por cilindro de freio da Saveiro G3 por se mais robusto e freia tão quanto os a disco
Olá amigo, parabéns pelos videos, estou sempre acompanhando os ups no Gol mas tenho uma dúvida, vi os custos ai embaixo que vc postou de $200 pinça, $120 Discos e $60 pastilhas, me passa o site que comprou o kit e da diferença o disco padrao pro ventilado... sendo de 239 ou teria que ser esse de 256 pra sentir diferença em comparação cm o original? Vlw.. abraço
+Vavahhhhhh Bom, só a pinça foi usada, agora disco e pastilhas novas... Disco de 256mm é melhor do que o de 239mm. Comprei tudo em auto-peças, só a pinça que foi com um vendedor no OLX. O disco sólido, é pior de frenagem que o ventilado, pois o sólido não consegue dissipar o calor facilmente pela sua usinagem, ja o ventilado, por ter um vão no meio, consegue dissipar o calor mais fácil melhorando a frenagem...
blz irmao, gosto muito dos seus videos, acho vc muito dinamico, parabens pelo video !!! so que eu fiquei naquela duvida, este freio novo que vc colocou ele é bom mesmo , eu tenho um gol quadrado 89 eu acho freio dele muito ruim eu queria dar um upgrade desses mais para ficar um freio de beijar o vidro entende, este freio ai e dos bons mesmo ? quero que o meu fique bem sensivel , tive um problema durante um passeio , carro morreu e omeu freio que ja era ruim ficou pior , so nao colidir na traseira de outro carro porque eu puxei o freio de mao
+Daniel Oliveira Fala amigo, essas pinças e disco, são usado no Gol Gti e derivados como Santana e Quantum. São umas das melhores pinças que tem são essas por terem o diâmetro do pistão do mesmo, muito maior que outros sistemas VW. Só pelo fato de ser ventilado e as pastilhas terem um contato maior, fora a pinça de freio tem mais pressão, o freio fica muito melhor sim, se não souber domar os freios travam e eu não tenho mais do que reclamar dos meus freios, recomendo!!!.... A única coisa que falta mesmo é trocar por um servo freio de maior diametro tipo 20 ou 22mm que ja ajuda bastate na frenagem e o pedal fica muito sensível..
+Ricardo B. Luza cara, ano não sei te dizer desde quando saiu com essas pinças, mais tem que ser pinças para discos de 256mm, ai é de boa.. Dizem ser apartir de 94 ou 96...
Olá, tenho um voyage ano 90 motor cht que está parada há mais de 2 anos, como devo proceder para fazer o funcionamento do motor e o que deve ir logo comprando de peça para trocar devido o tempo parado? Obrigado pela atenção
Fala amigo, cara isso é meio relativo, o mais normal é trocar o óleo e filtro e trocar o combustível e ligar e ver mais pra frente o que vai necessitar trocar mais. ABraço
Fala, Amigo! Pergunto a você se tem video postado seu, de adaptação de freio a disco na traseira? Se é que você gosta ou se não vale a pena! colocar no quadrado, acha que é vantagem? Abraços. Ah, sim é voyage 92 1.8 argentino a gasolina!
Não tenho vídeo amigo. cara pra mim não acho vantagem, esse é o meu modo de pensar, eu prefiro grandemente melhorar e colocar kits dianteiros melhores do que colocar freio traseiro. Essa é a minha opinião.
+Renan Gomes Rapaz, sei que os discos de 256mm, veio depois de 96. Essas peças não sei te informar de que ano são, sei que serve para Santanas de 96 em diante, como descrito nas peças que comprei.. abraço..
Fala DC blz? Eu tenho um gol quadrado só que as pinças e as pastilhas são diferentes dessas antigas são parecidas com as do Santana, vc sabe me dizer se dá para colocar disco ventilado?
pow te perguntar, meu quadrado quando eu freio a pastilha do lado esquerdo demora pra voltar e aí trava a roda e eu tenho que esperar ela voltar pra conseguir andar e levanta aquele cheiro forte de lona queimada, já troquei as pinças mas o problema continua o que acha que pode ser?
Amigo eu troquei as pinça do gol quadrado colocando a pinça do santana mas notei um pequena alteraçao no acelerador quando piso acelera um pouco e quando solta a aceleraçao volta nomal mas e pouca coisa nada esagerado voce sabe oque pode ser o ceu deu auteraçao tambem
Olá como mexeu no freio, não tem nada haver com acelerador. Mey carro não deu nenhyma alteração e nem em nenhum carro que fizemos a alteração de freio. abraço
@@dcvideos o meu e carburador eu nao troquei silindro mestre so mesmo a pinça deve ser porque as pinça e maior e quando pisa no freio forsa um pouco o servo freio
+DCVídeos, isso é o cilindro mestre, né? Mas, e o hidrovacuo??? Ouvi dizer que o hidro... Do Santana cabe! Mas será que precisa fazer adaptação ou é só tirar um e colocar o outro??? Estou pensando em fazer essa mudança, mas não sei o que devo trocar!!! Meu hidro... Está ruim... Como precisa trocar pensei em por um maior, mas não sei qual posso colocar!!! Tem alguma dica de como posso fazer a instalação??? Sendo que pretendo trocar discos dianteiros, pinças, hidrovacuo, cilindro mestre!
Boa noite ..... cara me tire uma uma duvida por favor, o senhor comprou as pinças em auto peças ou o senhor comprou em ferro velho e as recondicionou ?
Luis Miranda Sei que a pergunta não foi para mim, mas com a en tenção de ajudar e como mecânico , compro ferramentas na loja do mecanico, só digitar no google loja do mecânico nunca tive problemas com o site e vende de todo tipo de ferramentas. Vlw..
fala DC beleza? to pensando nesse up pro mês que vem mas vi diferença de preço absurda no ml das pinças varga pra ate,é possível montar as pinças ate no disco da varga? valeu irmão!
cara, muito obrigado, pela atenção , e queria aproveitar p dizer q seus videos são além de instrutivos ,são muito prazerosos de se assistir , sucesso!!!!!
+William Silverio muito obrigado amigo, que bom que está ajudando muita gente.. aquele abraço..
é show !!!!
hoje eu instalei no meu gol tbm. uma dica q poderia passar e comprar as pincas em lojas de carro batido. comprei o meu completo. cavalete+pinca+parafusos+defletor+flexivel+ disco e pastilhas por 200reais. so q dispensei os discos e pastilhas pq comprei novos. coloquei tbm freio a disco nas rodas traseiras. modelo do golf antigo. ficou top. vlw
🤙🤙🤙
Pow cara, quando quero fazer um Upgrade no meu Voyage, venho no UA-cam e encontro vídeo seu mano, faço o Upgrade sem medo ! Parabéns cara !
Hehehe tamo junto amigo. Grande abraço
Obrigado,vou dar um upgrade pois é terrível o freio original daParati 90,estava quase colocando um paraquedas nela,rsrs.Valeu ótimo video.
+CRISTALCAR RDP hehehehe
Muito bom só pr avisar os que não sabem , ou não notaro , as rodas 13 não dão certo apenas as 14 em diante.
Obrigado pela dica. Dica está escrita na descrição do vídeo. ABraço
Assisti o seu vídeo. Muito Bom !!! Mas você esqueceu de alertar a todos que desejam fazer essa válida modificação no freio dos VW Gols quadrados, que para colocar a pinça e disco do VW Santana (256mm) vão ter que tirar os aros 13" originais desses carros e colocarem aros de 14" pra cima. Até o estepe vai ter que sair. É que a pinça e disco do Vw Santana 94, 95, 96 ou 1997 não aceitam aro 13.
Fala amigo, cara não esqueci de alertar não, para quem ler a descrição, vai ficar ciente que não vai dar para colocar. ABraço
fiz esse upgrade no meu bola, pinças 256mm e não troquei o cilindro mestre.. não curti mto... melhorou algo em torno de 30%... agora irei colocar o cilindro mestre 22mm!! abraço!
Aqui melhorou 200% mas tenho que trocar o cilindro mestre tb
Vou trocar e deixo um feedback, to usando DOT4 tbm, vamos ver como fica... abraço
Show de bola! Coloquei no meu gts so q tive problema com o tamanho do disco, tive q cortar 1cm +/-...coliquei o sistema ate, melhorou mto a frenagem...
🤙🤙🤙
Ótimo canal cara, meus parabéns, mais um inscrito! Continua assim, abraço
Lucas Albuquerque Muito obrigado amigo...
Parabéns ótima explicação, então teria como fazer um video mostrando como colocar freio a disco nas rodas traseiras? conheci teu canal a pouco tempo otima iniciativa a sua.. parabéns
Andre Santos fala amigo, obrigado por companhar, vu ser sincero que esse vídeo não vira tão cedo, pois o custo disso é bem alto, e a maioria opta por colocar discos maiores de competição na dianteira do que colocar nas 4 rodas, pois as pinças traseiras são bem caras. Aquele abraço..
blz, é que ouvi dizer que no caso qdo tira o disco dianteiro coloca no traseiro Mas enfim vou dar uma pesquisada vlw... estou aprendendo muito com vc. abrçs
Andre Santos naverdade não é bem assim, tem que tirar o tambor, colocar uma ponta de eixo, conseguir as pinças traseiras do Golf, tem que ter a válvula de equalização para que quando freie não trave as rodas traseiras, fora os discos e pastilhas, a instalação não é tão fácil.. hehe
Parabens pelo video guerreiro.
Faz um sobre marcador de combustivel do gol quadrado.
washington e katiusa Pode deixar, mas seria para a solução para o marcador no painel ou de boia defeituosa?
Meu marcador as vezes funciona normalmente.
Mais tem vez que ele fica semanas sem funcionar.
Valeu pela atençao abraços fica com deus guerreiro.
washington e katiusa Amigo faz o seguinte, la na boia do tanque vai tem 2 ligações de fio que vai para o painel, desplug lah da boia tente dar um jump nos 2 fios, tipo ligando eles juntos. Se o marcador der tanque cheio e vc não tiver problemas, a boia esta ruim. Se vc fizer e nada acontecer no painel, o problema é no painel.. Espero ter ajudado. abraço..
muito bom amigo mas o defletor do santana ele encaixa na na torre do amortecedor do gol quadrado , pois eu já tenho esta pinça disco pastilha para colocar gol ano 90
+Everaldo Nunes Ramos POsi é mais não veio o defletor no kit, ai tive que tirar pois fica pegando no disco
Show de Bola, Mano! Vou colocar e testar. Abraços.
tmj
Sério que é só isso pra trocar o disco????? SEM FALTA vou trocar os meus nas férias. KKKKKKKKK Valeu DC!
Vlw man.
amigo olha esse sistema de freio do 96 em diante ate o 2002 serve tbm as pincas e do suporte
Difícil a achar um xará hein...
Vdd
🤘🤘🤘
Hola en un vw passat ls 79 sera el mismo procedimiento. o no calzan las piezas ?
Sim, bem parecido
top a dica, estou pensando em fazer no meu passat tb. agradece pelo conhecimento tmj
vlw jovem
Parabens man, mais um inscrito!!!
leo s.m Obrigado maninho..
show de bola seus videos parabens amigo quanto vc gastou em tudo pinça disco etc
Nando Hernandes Tudo uns R$ 400, mas é outra coisa de freio.. abraço..
DC faz um video sobre como colocar freio a disco atras no gol .valeu guri.
Xii man, baita trampo, não me animo de colocar não, mas quem sabe. Abraço
Boa mlk to doido pra fazer esse up grade no meu gol bx
Rodrigo M Disco sólido é tenso em altas velocidades, agora com o ventilado um pouco mais de segurança nas frenagens...
cara meu freio ja e do santanae vejo que a pastilhas sao mais grossas mas não e ventilado o disco, se eu botar um disco ventilado dai teria q botar a pastilhas mais fina ? meu freio já e de santana. abraços mano mais um video muito bom
Mikael rodrigues Se o seu sistema é sólido, tem que trocar tudo pois o sistema ventilado é diferente do sólido, até as pinças. Abraço..
Ótimo vídeo. Ganhei as pinças do santana para fazer o upgrade do meu passat, entretanto, a pessoa que me deu não soube me informar se é para disco de 239mm ou 256mm. Tem alguma medida ou detalhe que eu possa observar para identificar?
***** Ai é complicado, se ela te informar de qual ano era o carro, ja da para saber...
Ok. Obrigado.
ficou top...amigo...mas vale reforçar...o seguinte....
ao fazer a troca das pinças as novas são bem maiores que as antigas...isso significa que se voce usa roda aro 13 esqueçe que a roda nao vai entrar mais pois vai pegar na pinça ai vai precisar de uma aro 14 ou maior...e outra certifique que o seu telescopio eh original para dar encaixe dos furos da pinca com o telescópio caso contrario a pinça nao vai encaixar...
falo isso pq fui fazer a mudança e me fodi axei q ia gastar pouco e tive q gastar com rodas maior....e trocar o telescópio....pois meu voyage 89 estava com telescopio de gol g1...fora isso fica top o freio
+Paulo Mariz Boa observações..
Bem bacana o video cara, ainda br que vc falou do parafuso... eu ja ia instalar no original kk
kkkkkkk
Fala brother!! tudo bem?? Parabens pelo video!! muito util p galera que curte os quadrados e querem melhorar a performance dos freios!! bom. eu fiz exatamente igual a voce porem quando freio mais forte as rodas dianteiras estao travando com facilidade!! Um amigo que tem um GTS (que tambem fez o mesmo up) disse para trocar os burrinhos originais (9/16) pelo do Santana (11/16) que melhora!! o que voce acha?? vlw!!
+Rafael Araujo Sim melhora bastante, mais pra mim aqui está super de boa, ainda vou continuar com esse hidrovácuo... abraço..
Amigo show seu video eu tenho um gol ano 1987 aro14 serve este quit qual o ano do santana que usa este quit.
Patrick Novak de Paula Fala amigo, só procurar por Santana com sistema VARGA e boa. Abraço
DC tu mudo os freios e tals na roda fico top ate que enfim axei um que mostrasse essa troca pois sempre via os caras falar meu carro tem esses discos em video mais não mostravam como trocar ..Tenho UMA CURIOSIDADE no seu caso vc manteve os servo freio e cilindro mestre originais ?
Outra curiosidade tu sentiu muita diferença nos freios super curioso pra saber ...valeus pelo teu trabalho
Aki é de PRESIDENTE PRUDENTE presente no seu canal
+Andre Pretinho Fala andré, sim mantive o servo freio original do carro, mais vou fazer um UPGRADE para o servo do GOL G4. A diferença dos freio é absurda, do que estava antes para esses, quase não dá para comparar.
SP presente ai no canal.. aquele abraço..
Muito bom.. tenho umas perguntas sobre o Upgrade.
Qual o modelo do Santana é essa pinça?
Pelo que já vi sobre isso teria que fazer um Up tb no Servo Freio e no Cilindro mestre tb correto? devido a pinça exigir mais esforço do fluido.
Segundo o Catalogo de peças que tenho da ATE o cilindro mestre e o Servo Freio do santana é maior por isso fiz essa pergunta.
William Carmo Tem 2 modelos para o disco de 256mm, Varga e ATE, essa é VARGA. Pelo modelo das pastilhas, esse sistema foi 96 em diante.
Dá para utilizar o original tranquilamente, no meu só senti o pedal um pouco mais baixo mais a frenagem está perfeita segurando muito bem. O UP no cilindro também é super bom para melhorar ainda mais.
amigo tem como fazer este upgrade em um passat ts 81 , a pinça da pastilia quadrada ????? ou tem q trocar tudo igual a este modelo ????
+William Silverio Rapas, se for o mesmo amortecedor, tem como se não for, ai não te garanto..
grato!!!
Da hora o video DC só uma pergunta onde acho esse parafuso para colocar no lugar do original
casa especializada em parafusos
E aí DC beleza? Tava achando falta dos teus vídeos maninho. O defletor não tem como colocar neste upgrade ou foi escolha sua? E tem regulagem caso um lado freie mais que o outro? Um abraço e show de bola o vídeo .
Cesar Tomasini Pois é parceiro, o tempo está curto, e estão acontecendo algumas coisas aqui que estão me deixando um pouco sem tempo de editar o vídeos.
O defletor não teve como colocar pois o defletor do sistema sólido é diferente do ventilado, se eu coloca-se iria pegar no disco, então tive que tirar fora.
Regulagem do freio dianteiro eu ainda não vi, mais se um lado freia mais que o outro, pode ser que um dos lados esteja com ar no sistema, ou as pastilhas ou discos ja no limite... Abraço...
loko loko, muito show...
joinha no vídeo
vlw man
blz amigão, está perto pra mim fazer uma revisão nos discos e pastilhas do freio dianteiro da minha parati g4 AP VW, qual uma marca boa de se usar ?
+Emanoel Ramos VARGA, COFAP, COBREAK, FRAS-LE
amigo, seguindo a seu vídeo na parte q vç cita a peça q esta muito enferrujada , q vç denomina cubo e q tem q lixar , aquela q vç parafusa o disco e tbm a roda roda ,no caso de vç trocar ela por uma de um carro da vw 5 furos , teria a possibilidade de mudar a furação sem precisar de um adaptador , usando no caso o sistema de freio completo desse mesmo carro! qual é a sua opinião?????
+William Silverio Vamos lah, trocando somente o disco não vai adiantar, vc teria que conseguir um cubo 5 furos de outro carro que seja cambiável com a suspensão, ai o resto é de boa... abraço..
é disso q eu tô falando ,valew kekara!!!!
Parabéns pelo vídeo,uma dúvida carro com roda 13 dá para adaptar o sistema?
Não da amigo
Show amigo, estou para fazer o mesmo upgrade no meu, já estou com as pinças, e você falou dos parafusos que fixam as pinças na torre da suspensão, você poderia me dizer as especificações do parafuso, M10 por quanto de comprimento?
Fernando Ruppenthal Eu não sei se o sistema ATE é diferente do VARGA. O parafuso usado foi o mesmo do kit antigo, somente sendo entre 0,8cm a 1cm maior que o parafuso que estava antes, porem a a rosca é a mesma com a cabeça 17. Vc tem o parafuso antigo ou não tem mais para servir de amostra?
fala DC blz. fui trocar o cilindro de roda traseira e quando fui bomba o freio o cilindro novo soltou a preçorisasao soltando as molas que fica dentro do cilindro. tem conserto?obg 👍
Maicon Junior Rapaz não sei como aconteceu, nem imagino como está isso aí, nunca passei por isso
ola boa noite DC ,eu comprei um par de pinças do santana não sei se é o mesmo do gol 1.8 disco solido ,meu carro é um voyage 84 rodas aro 13 e tem aquelas pinças que vão as pastilhas quadradinhas aquelas que freiam bem pouco .
Minha duvida é depois que instalei as pinças do santana as rodas não encaixam pois pegam nas pinças sera que existe outra pinça que use as pastilhas bananinhas mas que sejam proprias para aro 13?
fala amigo, cara infelizmente não tem como usar rodas aro 13 depois do upgrade pois a pinça é mais parruda e não deixa a roda entrar.
Muito bom vídeo meu camarada! Qual sistema vc me indica pro gol quadrado 90 1.8? Coloco disco e pinça do Santana ou do gol G3? Precisarei fazer alguma modificação ou adaptação? A furacão eh exatamente a mesma pra fazer essa mudança?
Rodrigo Manoel Fala amigo, se usar exatamente o que usei, vai ter que fazer exatamente da forma do vídeo. Grande abraço
show, uma dúvida DC, já adaptou freios a disco nas rodas traseiras? tem algum vídeo?
+Emanoel Ramos Não adaptei ainda, mais não pretendo fazer tal adaptação, só seu eu conseguir um eixo traseiro da Saveiro G6 ja com freios traseiros, ai eu até me arrisco.. hehehe
Obrigado por responder DC.
🤘🤘🤘
Fala dc Boa noite man, Gosto muito dos seu vídeos.
Me tira uma dúvida, tenho uma parati cht 1.6, esse sistema de freios do santana encaixaria normal ou só funciona em motor ap?
Encaixa normal tendo em vista que tem que ter roda 14 para colocar no carro. ABraço
Boa noite, estou p colocar o freio do Santana no meu gol, a marca é o ate , medir o disco deu 256mm eo cilindro 54mm , o varga a pinça e mais quadrada muita usada em carro turbo, oque me diz dessa pinça que tenho guardada?
Olá, achei o sistema varga muito mais robusto que o ATE porém ambos são bons. abraço
bacana amigo, gostei muito, me diz uma coisa, o defletor não vai fazer falta? e o que melhora em questão de frenagem, brigado amigo um abraço.
+jose carvalho Sim fara falta, mais não serve para colocar nesse UPGRADE, tem que ser do Santana para caber. abraço..
cara esse video me deu mais ideias,pois eu tenho uma parati quadrada ano 91 e acho que o freio original ruim,e estava pensando em botar freio a disco na traseira pois ela é a disco na dianteira e tambor na traseira,ai como eu vi esse video,eu posso comprar as pinças e o disco ventilado do santana e por na dianteira e aproveitar o disco e o defletor para por no freio traseiro o que achas?
Fala man, cara não sei se vai conseguir colocar esse defletor não mas somente esse freio na dianteira já resolve. Uso no meu carro TURBO e só tenho elogios. Para mim que tenho um carro de quase 200cv já responde muito bem nessa parte
Parabéns pelo trabalho!! Sabe se da para usar essa msm pinça para o disco de 280mm?
Se adaptar, talvez....
Deu certo
esse sistema e muito parecido com o gol g3 2002 vc sabe me dizer se da certo a aparência e a mesma tanto discos quanto pinças e pastilhas.
David campos Esse sistema se não me engano vieram na Parati e Gol 2.0. Se a torre e os encaixes forem os mesmos, acredito que da sim.. pois a suspensão é bem parecida...
Bom dia eu terminei de montar hoje esse sistema no meu Gol, como o meu já tinha as pinças maiores eu não precisei mexer nos defletores, mas o freio ficou baixo, sangrei de tudo quanto é jeito, soube que o teu também ficou baixo e vc trocou o cilindro mestre e ficou bom ?
Olá, ficou com o pedal baixo também com cilindro novo porem com melhor eficiência, é só regular no pedal e boa. abraço
@@dcvideos mas vc colocou o cilindro original do Gol quadrado ou o do Gol G3?
este sistema de freio que vc colocou serve tbem no passat 83 ? valew
renato badego Se for a mesma suspensão do Gol, Parati, Voyage, sim, dará certinho..
Não precisa colocar o defletor que foi retirado do outro sistema? Acho que ele ajuda a direcionar o ar e evitar que água caia no disco enquanto quente...
Outra dúvida, se um lado ficar freiando mais que o outro, o que fazer? (ainda não troquei o meu sistema, mas já possuo para instalar . E o meu atual freio (disco solido) está freiando mais um lado do que o outro.
Luiz Henrique O defletor do disco sólido que tenho, não iria caber para o ventilado pegando no disco. Existe o defletor próprio para os discos ventilados.
Um lado freiando mais que o outro pode ser várias coisas, ar no sistema, flexível rachado deixando escapar um pouco da pressão da linha, pistão oxidado das pinças e entre outros. O legal é tirar e fazer uma revisão nas pinças.
Vou substituir o sistema primeiro, colocar o disco ventilado. Precisa trocar o flexivel ou posso usar o atual
Se tiver em bom estado, pode se usa-lo
Se não tiver, é legal substituir, pois o flexível é bem barato.. Abraço
Valeu
Deu pra sentir alguma diferença andado no carro? E aquela chapa que fica atrás do disco, não dá certo colocar com as novas pinças?
Pra mim não deu então deixei fora que não alterou em nada
cara qual o melhor lugar para colocar o cavalete pra calçar o carro (gol quadrado)?
+Fernando Souza No mesmo lugar onde entra o macaco no carro... Abraço..
Fala amigo blz vc tem como me dizer qual o tamanho dos reparos dos pinças de freio do gol quadrado 1.0 94.95.
E as pastilhas qual modelo
Pq preciso fazer a troca
Obrigado por enquanto aguardo sua resposta
Flw
Qual o seu sistema, original?
Olá amigo... essa pinça q vc usou é de qual carro? tambem do Santana?
SIm amigo, informações na descrição do vídeo
Boa tarde amigo !! uma dúvida vc utilizou o mesmo flexível do gol?
Mais 1 inscrito
Abraçowww
Troquei por um original do prorpio carro
Flexível é o mesmo
Parabéns, pelos tutoriais!!
Sabe me dizer se consigo montar o cubo do golf/fox com furação 5x100? Ou para fazer essa modificação oque seria necessário?
Estou com um jogo de rodas BBS RS da BMW 540i que utiliza furação 5x120 e minha intenção seria confecionar um adaptador de 5x100 para 5 por 120....
Ate pensei em refurar os cubos originais para 5x100, sera que pode dar uma força amigo?
Obrigado
ogeid mustang Tem torno que faz os adaptadores, melhor que re furar os cubos, isso na minha opinião. Não curto fazer essa modificação diretamente no cubo, ainda mais nessa furação de 5x120...
Ok, mas do ponto de vista mecânico não existe a possibilidade viável de fazer um adaptador de 4x100 para 5x120, os que já vi, são apenas 3 parafusos ao cubo, pensei mesmo em utilizar o cubo de rodas do Golf/Fox 5x100, sera que e e compatível com a homocinética dos quadrados?
Obrigado
Nunca vi adaptadores assim, vai de quem VC faz esse modificação. Aqui na cidade tem um cara que só trabalha com aumento de tala e fazendo esses adaptadores.. Nunca ouvi problema.. Até mesmo ele me aconselhou a não refutar os cubos, ainda mais para 5x120 e nem para 5x100 pois o meu propósito é carro turbo..
Não sei te dizer se os cubos do Golf ou Fox são compatíveis, só mexendo pra ver... Mas acho que pouco provável. Abraço
Ok, Valeu pela ajuda, sobre os adaptadores de 5x100 para 5x120 eu mesmo vou desenvolver, já trabalho no setor de projetos mecânicos... Comentei sobre os cubos 5x100 pois do ponto de vista mecânico a distribuição das furações fica perfeita, com intervalos de um furo para o outro em ângulos iguais....A duvida é essa mesmo, sobre o cubo, pois senão terei que trocar as homocinéticas....
ogeid mustang Acredito que a frente vc resolva com a troca das homocinéticas, mas para qual carro quer cambiar isso?
qual freio vc recomenda eu por atras e na frente do meu quadrado q futuro vai ser turbo?
Na frente esse modelo e traseiro Golf MK3. Abraço
boa noite amigo esse up grade, tenho como fazer no santana?
Bruno Batista Costa Tem sim, mais tem que trocar a pinça de freio também, pois a do disco sólido, não vai dar para o ventilado. Abraço..
Olá, +DCVídeos, qual a referencia das pinças, ficou top!
Cara agora VC me pegou, me mande um e-mail, vou te mandar as fotos da pinça
dcvvideos@gmail.com
rayhattsouza@outlook.com
dc, tenho uma saveiro bola posso adaptar esses freios nela, nao prescisa de nenhum adaptador ou suporte, so tirar um e colocar o outro? obrigado
Pode colocar, exatamente como no vídeo sem alterações...
Olá bom dia o meu carro é um gol 1.8 e a minha pinça no é essa quadradinha é aquela igual a do santana antigo.
Eu gostaria de saber se é possivel instalar essas pinças minhas com um disco ventilado?
SIm é possível.
Dc boa noite comprei as pinça do santana no desmanche coloquei no gol só q mesmo sangrando o pedal do carro não fica firme e com as do santana , mas com as pinça original fica normal sera q as pinça veio com problema , ou teria q sangra mais os freio ?
+Areuna Sp Tem que ver essas pinças, pois não deveria estar baixando o pedal e sim ficando normal...
+DCVídeos QUANDO A PINÇA ESTA RUIM QUAIS OS SINTOMAS POIS ELA NAO VAZA NADA BOMBEIO O PEDAL DO FREIO QUANDO VOU ABRIR O SANGRADOR SAI BEM FRAQUINHO O FLUIDO DE FREIO SERA Q ELAS ESTAO TRAVADAS ?
Areuna Sp As 2 estão assim saindo fraco? E quando vc coloca as originais do carro, sai bastante fluido? Se tiver vazamento, o fluído vai vazar sim...
Irmao, aro 15 cabe disco de que diametro ate?? E possivel eu adaptar os freios de jetta ou Golf GTI dos novos no Gol G6???
Fala man, cara depende do seu kit, mas deve caber...
Boa noite, Amigo DC! Gostaria de saber se a pinça de freio do pólo clássico dar para colocar no Voyager quadrado? pois gostaria de colocar disco ventilado. Outrossim, gostaria de colocar freio a disco na traseira.Você tem uma opinião para o amigo? Abraços.
fala amigo, não sei dizer se rola, o ideal e testar ou ver com quem tem. Freio traseiro só acho válido para quem tem carro forte, fora isso original segurA muito bem. Abraço
Boa noite meu amigo !
Queria saber onde você encontrou esse kit de freio meu amigo ?
Comprei no OLX usado de outro carro, mas no ML você também acha. Se puder investir em um de melhor qualidade vai de POWERBRAKES
DCVídeos show grande amigo, obrigado pela atenção.
qual valor da troca dos freios todas as peças valeu
andre souza Disco, R$110, pastilhas R$60, Pinça completa R$ 200. Abraço..
valeu
top ....muito bom o video valew a dica
🤙
Dc boa noite cara tenho gol g4 voce sabe me dizer se os telescópios do santana acho que ate 98 deixariam o carro um pouco mais confortável e se eles gerariam mais peso.no carro desde ja agradeço
Cara arrisco a dizer que podem ser iguais, mas com uma pequena diferença, mas não sei dar a resposta concreta
@@dcvideos vlw obrigado pela atenção muito bom seu canal sucesso pra voce irmao .
Cara quais discos e pinças seriam os ideais pra um Santana que já vem com esse kit, pra melhorar mais ainda? O ideal seria colocar esses de 256mm na traseira e por uns melhores na frente.
na verdade na traseira vc só consegue colocar disco sólido, e desse tamanho só ventilado, que eu saiba, não sei se dá para colocar.
Na traseira para vc não precisar de disco, um amigo me recomendou por cilindro de freio da Saveiro G3 por se mais robusto e freia tão quanto os a disco
Olá amigo, parabéns pelos videos, estou sempre acompanhando os ups no Gol mas tenho uma dúvida, vi os custos ai embaixo que vc postou de $200 pinça, $120 Discos e $60 pastilhas, me passa o site que comprou o kit e da diferença o disco padrao pro ventilado... sendo de 239 ou teria que ser esse de 256 pra sentir diferença em comparação cm o original? Vlw.. abraço
+Vavahhhhhh Bom, só a pinça foi usada, agora disco e pastilhas novas...
Disco de 256mm é melhor do que o de 239mm. Comprei tudo em auto-peças, só a pinça que foi com um vendedor no OLX.
O disco sólido, é pior de frenagem que o ventilado, pois o sólido não consegue dissipar o calor facilmente pela sua usinagem, ja o ventilado, por ter um vão no meio, consegue dissipar o calor mais fácil melhorando a frenagem...
+DCVídeos mano esse kit serve pro gol bola g2, e se tem essa pinça na auto peça pois você comprou no olx ?
Ronison Silva Ja vi vendendo no Mercado Livre, Se for o mesmo amortecedor, acho que cabe sim no Gol Bola..
blz irmao, gosto muito dos seus videos, acho vc muito dinamico, parabens pelo video !!! so que eu fiquei naquela duvida, este freio novo que vc colocou ele é bom mesmo , eu tenho um gol quadrado 89 eu acho freio dele muito ruim eu queria dar um upgrade desses mais para ficar um freio de beijar o vidro entende, este freio ai e dos bons mesmo ? quero que o meu fique bem sensivel , tive um problema durante um passeio , carro morreu e omeu freio que ja era ruim ficou pior , so nao colidir na traseira de outro carro porque eu puxei o freio de mao
+Daniel Oliveira Fala amigo, essas pinças e disco, são usado no Gol Gti e derivados como Santana e Quantum. São umas das melhores pinças que tem são essas por terem o diâmetro do pistão do mesmo, muito maior que outros sistemas VW.
Só pelo fato de ser ventilado e as pastilhas terem um contato maior, fora a pinça de freio tem mais pressão, o freio fica muito melhor sim, se não souber domar os freios travam e eu não tenho mais do que reclamar dos meus freios, recomendo!!!....
A única coisa que falta mesmo é trocar por um servo freio de maior diametro tipo 20 ou 22mm que ja ajuda bastate na frenagem e o pedal fica muito sensível..
D que ano de Santana teria que ser as pinças?
+Ricardo B. Luza cara, ano não sei te dizer desde quando saiu com essas pinças, mais tem que ser pinças para discos de 256mm, ai é de boa.. Dizem ser apartir de 94 ou 96...
OK, obrigado pelas informações! Foram bem esclarecedoras...parabéns pelo canal
Ricardo B. Luza obrigado amigo...
Estou com as pinças do polo classic 97 .Parece ser iguais a essa sera que serve no quadrado ?
Everton Felix Se for igual, creio que sim...
blz e bem parecido ate a medida do disco e igual , vamos tentar vai que cola kk.. vlw grande abraço e ta top o projeto do gol ...acompanhando ..
Fala meu camarada! Blza? Esses parafusos q precisam ser maior onde vc conseguiu? Não vem já nas pinças de Santana esse parafuso?
Comprei tudo em casa de parafuso, especializado em qualquer tipo, só levar o que vc tem e comprar 1cm maior. Abraço
mto bom bem explicado show
roberto palladino vlw man...
Olá, tenho um voyage ano 90 motor cht que está parada há mais de 2 anos, como devo proceder para fazer o funcionamento do motor e o que deve ir logo comprando de peça para trocar devido o tempo parado? Obrigado pela atenção
Fala amigo, cara isso é meio relativo, o mais normal é trocar o óleo e filtro e trocar o combustível e ligar e ver mais pra frente o que vai necessitar trocar mais. ABraço
Você sabe me dizer se tem como fazer isso no Escort Hobby???
To com Aro 14
Bom tem que ver quais carros tem freio maior na linha FORD que é cambiável com o Escort
DCVídeos o pessoal me indicou o da Ecosport...
@@SeuXavier Só cair dentro então meu amigo
Opa belez, aonde comprou os discos e pinças ?
Mano Loco DIscos e pastilhas, auto-peças.. Piças, foi de terceiros ou pode comprar pela internet tambem.. abraço..
Fala, Amigo! Pergunto a você se tem video postado seu, de adaptação de freio a disco na traseira? Se é que você gosta ou se não vale a pena! colocar no quadrado, acha que é vantagem? Abraços. Ah, sim é voyage 92 1.8 argentino a gasolina!
Não tenho vídeo amigo. cara pra mim não acho vantagem, esse é o meu modo de pensar, eu prefiro grandemente melhorar e colocar kits dianteiros melhores do que colocar freio traseiro. Essa é a minha opinião.
Boa tarde, sabe se as pinças do Passat 95 servem no gol quadrado? Ou precisar adaptar alguma coisa?
Não tenho essa informação! Provavelmente precise adaptar...
Dc onde vc conseguiu essas pinças mano? parabéns pelos videos.
+Altemar Novaes Comprei no OLX, mas no mercado LIvre vc encontra recondicionadas..
Opa valeu chefe, é nois.
de qual modelo do Santana são as peças ? 2000 pra frente ou qualquer ano ?
+Renan Gomes Rapaz, sei que os discos de 256mm, veio depois de 96. Essas peças não sei te informar de que ano são, sei que serve para Santanas de 96 em diante, como descrito nas peças que comprei.. abraço..
+DCVídeos blz cara , o flexível precisa ser trocado ou vai depender do estado dele ?
Renan Gomes Vai depender do estado do mesmo
DC colocando o sistema desse do santana disco 256mm nao precisa trocar o cilindro mestre?
Não, rs
Fala DC blz?
Eu tenho um gol quadrado só que as pinças e as pastilhas são diferentes dessas antigas são parecidas com as do Santana, vc sabe me dizer se dá para colocar disco ventilado?
+Wendell Nasc Ser uma.peswuisada nas pastilhas que vc tem e se conectar segue ver essa aplicação. Abraço
pow te perguntar, meu quadrado quando eu freio a pastilha do lado esquerdo demora pra voltar e aí trava a roda e eu tenho que esperar ela voltar pra conseguir andar e levanta aquele cheiro forte de lona queimada, já troquei as pinças mas o problema continua o que acha que pode ser?
+kaio karvik COmplicado man, se vc trocou a pinça e continua.... Ja trocou o fluído? Como está o servo freio? Como está também a sangria do sistema...
Qual o melhor sistema???? Varga ou Ate????
Marcelo Dias Depende.... O varga é o que tem o maior cilindro, que é justamente o que mostro no vídeo... 50mm
DCVídeos valeu
Amigo eu troquei as pinça do gol quadrado colocando a pinça do santana mas notei um pequena alteraçao no acelerador quando piso acelera um pouco e quando solta a aceleraçao volta nomal mas e pouca coisa nada esagerado voce sabe oque pode ser o ceu deu auteraçao tambem
Olá como mexeu no freio, não tem nada haver com acelerador. Mey carro não deu nenhyma alteração e nem em nenhum carro que fizemos a alteração de freio. abraço
@@dcvideos o meu e carburador eu nao troquei silindro mestre so mesmo a pinça deve ser porque as pinça e maior e quando pisa no freio forsa um pouco o servo freio
@@leontinosilva2142 Sim amigo, entendi!!!
DC, vi que se recomenda trocar também o hidrovacuo e cilindro mestre. Qual vc recomendaria?
Do Gol G4 de 22mm ou do Santana 2.0, plug in play
+DCVídeos, isso é o cilindro mestre, né? Mas, e o hidrovacuo??? Ouvi dizer que o hidro... Do Santana cabe! Mas será que precisa fazer adaptação ou é só tirar um e colocar o outro??? Estou pensando em fazer essa mudança, mas não sei o que devo trocar!!! Meu hidro... Está ruim... Como precisa trocar pensei em por um maior, mas não sei qual posso colocar!!! Tem alguma dica de como posso fazer a instalação??? Sendo que pretendo trocar discos dianteiros, pinças, hidrovacuo, cilindro mestre!
Então o que citei anteriormente, cabe de boa, é só tirar um e por o outro
Boa noite ..... cara me tire uma uma duvida por favor, o senhor comprou as pinças em auto peças ou o senhor comprou em ferro velho e as recondicionou ?
Senhor??? Vc por favor, haha.
Comprei usadas de outro carro.
+DCVídeos muito obrigado.... agradeço sua atenção.
Da hr esse vídeo valeu DC
Luis Miranda Pow que bom que gostou vei.. viram outros como esse....
DCVídeos vc pode me indicar algum site que eu possa comprar algumas ferramentas , continue com os vídeos valeu .
Luis Miranda Sei que a pergunta não foi para mim, mas com a en tenção de ajudar e como mecânico , compro ferramentas na loja do mecanico, só digitar no google loja do mecânico nunca tive problemas com o site e vende de todo tipo de ferramentas. Vlw..
Quinta Marcha muito obrigado pela atenção , eu comprei na loja do mecanico e até agora não recebi a mercadoria , valeu quinta
O site Loja do Mecânico é muito bom mesmo, compro minhas ferramentas direto lah para mexer no carro.
fala DC beleza? to pensando nesse up pro mês que vem mas vi diferença de preço absurda no ml das pinças varga pra ate,é possível montar as pinças ate no disco da varga? valeu irmão!
Cara acho que sim, mas não ou dar certeza. Sim a diferença de preço é qu a VARGA é muito mais parruda e dificil de encontrar
freios do polo 97 serve pro quadrado ?
Não sei informar
Também se aplica no gol cht? (1.6 1990)
Se utilizar o mesmo freio, sim
Gostaria de saber o endereço de oficina mecânica de confiança em Suzano
mauro calixto Alguém da área ja, ja vai te indicar...
Alguém da área já já iria me indicar então cadê a dica que não chega.
conseguiu alguma informação? aguardo. tbm sou de Suzano..
Diogo Tamura nada ainda, ninguém dessa áarea pintou por aqui...
mostra como fez com flexivel?
+luciano sjc ua-cam.com/video/pRj3VKuyLI8/v-deo.html
DC vc compro em algum site ou ai na sua cidade mesmo?
quanto saiu td? tem algum site pra me recomendar?
vlw parabens
Antonio Marcos Cavalheiro A pinça comprei usada de terceiros. As peças para a montagem foi comprada em auto-peças mesmo...
eai dc, meu golzinho esta baixando oleo do freio ,olhei tds flexiveis esta td file , oqe seera pode ser ?
vlw
+rogerio souza Ja viu se não está vazando no cilindro traseiro? Não é normal baixar, mais em algum lugar está vazando sim.
olhei em tds flexiveis , traseiros ,dianteiros ,mais n vejo oleo vazando em lugar algum
,vlw
Já viu dentro do tambor traseiro??? Cara se ta baixando ta vazando...
hahahha comprei td hj vou trocar fds valeu DC top seus videos
🤙
Da pra usar esse mesmo kit nas 4 rodas pra um carro turbo ?
Não, kit traseiro é totalmente diferente