Cara, também tenho um new fiesta, muda muito a frenagem? Uma coisa que não gostei foi q um furo teve a interferência com o furo antigo na nova furação, espero que isso não dê problema.
E aí Douglas ! Beleza !? Se vai acelerar muito... tem que frear muito bem também. Mairia da galera lembra de preparar o motor, mas não lembra de melhorar os freios... aí que está o perigo ! Kit muito bacana, um disco ventilado de 300mm, pinça novinha, pastilhas bem melhores... ficou show ! #TMJ #DCVídeos
Amigo, me dê uma ajuda, por favor. Tenho um Gol G5 1.6 sem ABS. Eu troquei as rodas originais por um jogo de 4 Orbitais e estou usando pneus 205-55 16. O problema é que os freios perderam eficiência, ou seja, não arrastam mais os pneus no asfalto, só reduzem a velocidade. Não que eu freie arrastando pneus, mas era a característica original do carro anteriormente. Aonde posso levar meu carro para uma avaliação e adequação as novas medidas de pneus e freios?
Boa noite na roda da Parati Surf dá certo aro 15 qual é o valor do freio? Só para mim ter uma base se esse freio aí você tá mostrando ele freia mais que o G4 2011
Faaala dc, sabe dizer quantos mm tem a circunferência dos discos montados na pinça, procurei essa informação e nao encontrei em lugar nenhum, sabe me informar? Vlw abraço
DC me fala uma coisa você tá usando cilindro mestre de quanto ? Depois que colocou os freios o seu pedal baixo muito ? Troquei os freios coloquei maior com outra pinça e o pedal do freio abaixo ele funciona do da metade pro final do assoalho. Uso cilindro mestre de 20 mm original ainda
DCVídeos pensando aqui se já comprou o de 24 ou o de 22. O de 24 falaram que fica muito arisco e travamento mais fácil das rodas acho que vou pro 22. Você ainda senti pedal baixo com o de 22 ? tem um exemplo de quanto mais ou menos ? O meu tenho que pisar uns 30% de pedal pra começar a ter freio.
Bacana, minha dúvida seria essa pois toda vez ter q pedir a pastilha deles é complicado. já utilizo discos de freios deles em motocicletas, a pegada eh bem diferente, estou montando uma saveiro g1 p mim e antes de turbinar já vou deixar pronto essa parte de freio e suspensão barras e etc pois é o que está faltando comprar ainda, quanto ao tamanho já uso rodas 15 da track field esses discos devem caber, estou estudando de colocar disco nas traseiras tbm, vai colocar no goleta?
Denisson Paglia legal que está montando um.projeto também. Ainda não usei o kit mas deve valer a pena comprar a pastilha deles só Noeli fato do componente ser melhor é diferente do que estamos acostumados a comprar, ou seja pode dar outra pegada. Disco na traseira não vou colocar ainda, pois acho que não é necessário, pois quero chegar no limite melhorando o dianteiro para ter que colocar um traseiro.
Esses modelo servem para quadrados ade 80 ate 90? ... Quaria por no meu cht 1000 pq eu viajo muito com ele pra dar mais segurança na frenagem ainda mais com familia no carro segurança nunca é demais .
Boa noite amigo! Queria saber se tem como trocar o motor da minha saveiro ap 1.6 ano 96 pelo motor do santana 2.0 ap obs: minha saveiro ja e injetada ok mano e queria saber qual vai ser a dificuldade que irei encontrar pra fazer essa adaptação
DCVídeos valeu mano e por que to com essa ideia mais como não sei muito de mecânica e tem GEnte que fala que o motor e maior ai tem que se adaptar alguma coisa ai fiquei preocupado
@@dcvideos amigo, a lei dos fluidos diz que o diâmetro menor no pedal e maior na pinça é melhor, é só vc lembrar dos macacos hidráulicos que tem dois pistões, um grande pra ser rápido, mas vc faz uma puta força, e o pistão menor que é mais devagar mas vc quase não faz força pra levantar peso, então se vc quer força na pinça e fazer menos força no pedal, o ideal é diminuir cilindro mestre pra 20 e aumentar pistão da pinça.
@@wellingtonfreirerosa Bom, eu já testei na prática e usar cilindro maior o esforço é muito menor. 22mm comparado ao 20mm puta superior o de 22mm, se eu pisar com vontade trava quase que as 4 rodas enquanto o de 20mm só a dianteira. Normalmente o pessoal quando coloca freio maior usa cilindro de Kombi de 24mm e faz menos esforço ainda porque a pressão é muito maior e esforço menor. É bom pegar esses testes para ficar por dentro e principalmente testar para a ver a diferença. Abraço
Olá! Quero colocar esse kit 300mm no meu gol g2, como foi a sua experiência com ele depois de um tempo? Tô pensando em colocar as pastilhas de rua para usar no dia a dia e se for para o trackday mudar para as pastilhas de pista, o que você acha? Obrigado!
Produto top! Se trocar a pastilha não vai ter o mesmo assentamento, então se for trocar trem que trocar os discos juntos ou se não fique somente com um jogo de pastilhas.
@@dcvideos Entendi. Você usou pastilhas de pista na rua? Ficou muito ruim pra andar no dia-a-dia? Se for melhor escolher uma pastilha para os dois usos (pista e rua) é melhor já pegar uma de pista né?
Cara eu coloquei no meu gol bola os discos fresados de Santana 256mm com cavaletes e pinças tb + DOT 5 e aeroquip. O carro ficou outro nível de freio, infinitamente melhor
O de Santana ti atendeu bem até adquirir esse novo ? Tô querendo colocar o do gol G3, será que tem muita diferença ?. Parabéns pelos vídeos ajuda demais 👍🏼
@@dcvideos chefe, aqui 2.0T 2,2bar, cilindro mestre do G3, Dot 5.1 Bosch, Kit dianteiro santana 256 padrão varga, pastilhas TRW, tambor traseiro com lonas TRW, kit todo novo e sinto muito falta de freio.. mas o que eu penso é o seguinte, teria que trocar o sistema de freio pela quantidade de pistões.... meu outro carro pesa 2.3ton, discos 350mm mas 8 pistões nas pinças, aí sim para de verdade, abraço
@@dcvideos complementando o que falei no comentario anterior, no meu caso acho que vou tentar colocar disco traseiro pra ver o quanto melhoraria antes de partir pros dianteiros maiores, abraco!!
freios fica bonito apenas já utilizei no meu carro não da quase nada de diferença .... se por as pastilhas no sistema do Santana já ajuda... apenas minha opinião....
Que pena amigo que não deu certo para você.. Eu estou curtindo nada a reclamar do sistema, freia muuuuuito. investimento que valeu cada centavo investido, na minha opinião. Abraço
Sou ignorante no assunto, mas lá vai: Um freio mais forte num carro sem abs não ficaria só travando a roda? Eu tenho um fox 1.6 e nunca tive carro tão "básico". A primeira coisa que estranhei é o freio ser muito fraco (geralmente em carros 2.0, automáticos etc..O freio é forte demais! Ou seja, senti que o carro "não tem freio") e se freiar muito forte ele trava facilmente. Aumentar a capacidade de freio de um carro desses, não o faria simplesmente arrastar "sempre"?
BRT458 moto Não amigo, a ideia do freio e dimensionar para a nova cavalaria. A ideia desse freio é parar melhor em alta velocidade, e o disco maior dissipar melhor o calor do conjunto e outros N fatores. O fato de travar a toa depende de muitos fatores, principalmente o pé do piloto, pois meu freio antigo só travava se vc pisa-se tudo, fora isso sempre foi muito de boa, fora que não temos reclamações sobre travamento do conjunto. Abraço amigo
Parabéns pelo vídeo! Tenho um gol 1.8 turbo, afinal esse kit de 300mm faz a diferença? Você percebeu essa melhora? Participa de track day!? Teve algum problema?! Obrigado
@@kelseycristiansantos505 Meu uso não é a nível de track day, então não posso fornecer essas dúvidas. Veja com que use em track day para ter esses parâmetros!
Achei o kit bem legal! Só acho que podia usar uma pinça de freio que comportasse uma pastilha maior pois sobrou muita área de contato no disco que não vai ser aproveitada.
Tem que se observar bem amigo, o disco não tem pastilha maior, porque a área que não pega é rebaixada original do disco de freio, pois como é de outro carro, foi adaptada para usar em AP que fora esse detalhe freio muuuuuito....
Pow irmão, não sei se VOCÊ JA USOU O PRODUTO NO SEU CARRO mas eu uso e de longe não chega nem perto do que vc comentou e até hoje é a primeira pessoa e ouço dizer isso. Abraço
Posso até entender mais infelizmente a experiência que tive com o produto só dor de cabeça além do pós venda ser uma merda na minha opinião não vale o investimento são peças adaptação
Pra refrigerar o sistema de frenagem e nao dar fading. Muito bom. Agora completa com um bom fuido de freio DOT5.1
Alexandre Matteucci Isso ai
Ótima escolha de freio,eu tô pra usar freios da Power brakes quando for fazer o swap do meu Ford Ka,seu projeto tá top
Viniturbo 2012 Espero que seja muito bom man, me falaram super bem desse KIT, quero ver se vai valer a pena....
DCVídeos então man alguns projetos do fordhp eu vi alguns Ka e Focus com esses freios,sucesso demais,você vai estar no bgt?
Viniturbo 2012 não vou amigo, carro não está pronto, mais quero ir a um trackday
Uso esse kit no meu New Fiesta, melhor coisa que já fiz, uso fluído de freio RBF 660 tbm
Show brother
Cara, também tenho um new fiesta, muda muito a frenagem? Uma coisa que não gostei foi q um furo teve a interferência com o furo antigo na nova furação, espero que isso não dê problema.
Up
De que carro são esses disco 300x25mm Originalmente ?? Se é de CRV, Civic Sí, Ducato? Sabe me dizer ??
Só vendo na POWERBRAKES, pois não sei de que carro é
Opaa.. ok Valeww
Parabéns pelo projeto.
Comecei a acompanhar seus vídeos.
Vlw man, por acompanhar os vídeo. Abraço
O Gol tá ficando muito top
+Luciano Santos vlw cheff
Amigo vc já usou ela em roda 15 ficou bom ?? Sabe me dizer se tenho muda lugar do chumbo da balanceamento.
ua-cam.com/video/PIkyA7cRIaA/v-deo.html
ua-cam.com/video/PIkyA7cRIaA/v-deo.html
E aí Douglas ! Beleza !?
Se vai acelerar muito... tem que frear muito bem também.
Mairia da galera lembra de preparar o motor, mas não lembra de melhorar os freios... aí que está o perigo !
Kit muito bacana, um disco ventilado de 300mm, pinça novinha, pastilhas bem melhores... ficou show !
#TMJ
#DCVídeos
Exatamente meu amigo, João, pouca gente pensa em freio, projetinho do goleta e minucioso, hehehehe
Amigo vc sabe me dizer qual tamanho do pistão dessa pinça da Power Brakes?
Manda mensagem para eles que te mandam o tamanho. Abraço
isso é pinça de Santana 256mm, 54 mm
Vc tem algum vídeo falando sobre troca do tambor para freio disco na elba ano 90/91 ?
Não tenho amigo
Eu tenho uma elba dua porta ano 90 vc tem o kit de freio disco pra as 4 roda ? Quanto fica ???
Veja no site, www.powerbrakes.com.br
Top mano, vai ter um pegada legal esse freios.
Espero que sim, hehehehe
Amigo, me dê uma ajuda, por favor. Tenho um Gol G5 1.6 sem ABS. Eu troquei as rodas originais por um jogo de 4 Orbitais e estou usando pneus 205-55 16. O problema é que os freios perderam eficiência, ou seja, não arrastam mais os pneus no asfalto, só reduzem a velocidade. Não que eu freie arrastando pneus, mas era a característica original do carro anteriormente. Aonde posso levar meu carro para uma avaliação e adequação as novas medidas de pneus e freios?
Leve para seu mecânico de confiança para averiguação! Se trocou a medidas dos pneus e não levou para alinhar, já tem um problema...
Boa noite na roda da Parati Surf dá certo aro 15 qual é o valor do freio? Só para mim ter uma base se esse freio aí você tá mostrando ele freia mais que o G4 2011
Bom dia, entre no site da powerbrakes para pegar o valor atualizado. www.powerbrakes.com.br
Esses freios são para rodas acima de aro 15. Abraço
Amigo como fica a questão do hidrovacuo no gol quadrado depois de turbo? Como fica a ligação ?
Ligação original!!!
Boa noite DC, qual a medida do cilindro mestre que vc estará usando no seu projeto?
+bruno costa 22mm
Boa noite, já precisou trocar os discos? descobriu o modelo do carro que usa originalme te eles?
Vai demorar um pouco até eu precisar trocar os discos hehehe
DCVídeos Rsrsrsrs obrigado!
AMG pelo tamanho do seu disco e pinça
Qual o tamanho do aro que vc vai usar?
ua-cam.com/video/PIkyA7cRIaA/v-deo.html
Faaala dc, sabe dizer quantos mm tem a circunferência dos discos montados na pinça, procurei essa informação e nao encontrei em lugar nenhum, sabe me informar?
Vlw abraço
Você quer saber o tamanho dos discos que mostrei no vídeo? É isso?
Precisa de 330mm de espaço dentro da roda.
Ai blz mais em questão do hidrovaco e cilindro mestre Tah original do carro ou precisa modificar vlw
Precisa modificar
@@dcvideos
Qual modelo de cilindro Mestre é necessário usar ?
@@VWAPG298 o original do carro. Se for freio a disco nas 4 rodas a fabricante recomenda outro.
@@dcvideos assim entendi
DC me fala uma coisa você tá usando cilindro mestre de quanto ? Depois que colocou os freios o seu pedal baixo muito ? Troquei os freios coloquei maior com outra pinça e o pedal do freio abaixo ele funciona do da metade pro final do assoalho.
Uso cilindro mestre de 20 mm original ainda
Olá, tem que colocar cilindro de 22mm ou 24mm. Eu uso de 22mm, ja sinto baixo, próximo vai ser 24mm, para ver qual é
DCVídeos pensando aqui se já comprou o de 24 ou o de 22.
O de 24 falaram que fica muito arisco e travamento mais fácil das rodas acho que vou pro 22.
Você ainda senti pedal baixo com o de 22 ? tem um exemplo de quanto mais ou menos ? O meu tenho que pisar uns 30% de pedal pra começar a ter freio.
Uso de 22, e sinto o mesmo pedal quando tinha cilindro de 20mm, na minha opinião, mudou nada, só mudou quando troquei os freios
Quero colocar aro 17, quis freios maiores que esse da pra usar será??? Procurei e n achei…
Entre em contato com o fabricante que vão te passar os detalhes!
Boa noite amigo, poderia me dizer a distância do entre furos de fixação das pinças? se são 10cm de furo a furo medindo do centro de cada um. obg
Olá, infelizmente não conseguirei te dizer com precisão a distancia. Abraço
@@dcvideos certo amigo, tbm serveria mesmo montado de parafuso a parafuso da fixação. se puder me ajudar agradeço. abraço
78mm amigo, praticamente igual a distancia do original. abraço
DC, qts TEMER pelo kit completo? Valor total? Vc pretende trocar o fluído de freio e as mangueiras?
Adriano Costa Pinto kit foi $850 completo. Vou trocar o fluído mais pra frente por um Pentosin ou Motul RB 660, abraço
Como fica no caso da troca de pastilhas? somente powerbrakes ou as normais vão servir?
Eu acho que é a mesma da original mudando apenas o componente mais esportivo da powerbrakes
Bacana, minha dúvida seria essa pois toda vez ter q pedir a pastilha deles é complicado. já utilizo discos de freios deles em motocicletas, a pegada eh bem diferente, estou montando uma saveiro g1 p mim e antes de turbinar já vou deixar pronto essa parte de freio e suspensão barras e etc pois é o que está faltando comprar ainda, quanto ao tamanho já uso rodas 15 da track field esses discos devem caber, estou estudando de colocar disco nas traseiras tbm, vai colocar no goleta?
Denisson Paglia legal que está montando um.projeto também. Ainda não usei o kit mas deve valer a pena comprar a pastilha deles só Noeli fato do componente ser melhor é diferente do que estamos acostumados a comprar, ou seja pode dar outra pegada.
Disco na traseira não vou colocar ainda, pois acho que não é necessário, pois quero chegar no limite melhorando o dianteiro para ter que colocar um traseiro.
deixa eu ti pergunta este kit cabe em um gol g2
Tem que ver com a fabricante!!!
Like sempre 😍. Top mano ✌
Julio Cesar tmj
Bonito o kit, gol vai vir pesado.
tomara man, heheh
Esses modelo servem para quadrados ade 80 ate 90? ... Quaria por no meu cht 1000 pq eu viajo muito com ele pra dar mais segurança na frenagem ainda mais com familia no carro segurança nunca é demais .
Veja com o fabricante falado no vídeo para maiores detalhes!
Caramba cara q top eu gostaria de saber como saber o certo pra comprar pro meu Monza cara !!
Cara só entrar em contato com a fabricante para saber se tem kit para seu carro. Abraço
Opa boaa noite.... Esse disco e original de qual carro?
Olá, veja na powerbrakes. ABraço
Que pastilha que usa para reposição?
Ou vai precisar sempre comprar nessa loja?
LOGUS 2.0, POINTER 2.0, ESCORT 2.0
Eles vendem so as pincas dessas de ceramica separada igual essas do gol g4 sistema ATE
Entre no site para um contato direto com o fabricante!
DC ?, Tô querendo colocar o kit de 300mm, mas é carro pro dia dia e viagens.. oque vc me recomenda?.. é todos que fazem barulho ou alguns?
Cara esse kit é para carro turbo que precisa de frenagem, se o seu carro é original, use o sistema original. Abraço
muito top esse kit Dc.
vlw man
Boa noite amigo! Queria saber se tem como trocar o motor da minha saveiro ap 1.6 ano 96 pelo motor do santana 2.0 ap obs: minha saveiro ja e injetada ok mano e queria saber qual vai ser a dificuldade que irei encontrar pra fazer essa adaptação
+Jefleyk Fala amigo, não vai ter adaptação nenhuma, já que é só tirar e botar o outro, dimensões do bloco é o mesmo, muda pouca coisa. Abraço
DCVídeos valeu mano e por que to com essa ideia mais como não sei muito de mecânica e tem GEnte que fala que o motor e maior ai tem que se adaptar alguma coisa ai fiquei preocupado
DCVídeos mais uma pergunta amigo vc sabe qual modelo de carro e ano que eu compro a caixa Ps ou vc sabe alguém que vende a 4 e 5 ps novas amigo
Mercado Livre vocÊ encontra as engrenagens, ou o cambio inteiro, OLX as vezes acha tb
migao quero um kit para colocar no meu gol g2 freio a disco pode me da o link
Olá, entre no site da fabricante para ver seu kit em questão. Abraço
A traseira vai manter os tambores ?
+Lucas mendonça sim, vão ser tambores
Fala aí man, se eu colocar as pinças do Santana, o disco posso colocar até quantos mm? Abcs
Santana só existe até 256mm. Abraço
Sim mano eu sei, quis dizer utilizar a pinça do Santana, e colocar um disco acima de 256mm, até quanto eu posso colocar
@@matheuslima2523 Talvez até 300mm, tudo vai depender da sua adaptação da pinça
Tenho um gol 89 e quero por esse kit no meu carro é quero por freio a disco traseiro tbm vc sabe me dizer se de ? Na onde eu cmp
Unico Performance, na descrição do vídeo, você encontra tudo la. ABraço
DCVídeos vc já fes um vídeo montando esse kit?
William Lima não
Fera como eu consigo um kit desse para o meu fiat tipo
Tentei no saiti mais não vai
Mano coloca POWERBRAKES no google que acha sim
Ta dificil pra achar ja procurei muito delas
No site do fabricante tem amigo....
Salve salve Dc, cara o cilindro mestre vc teve que alterar e as mangueiras de freio??
Wagner Ferreira Mota Só alterei o cilindro mestre para 22mm
DCVídeos, oque VC usava era 20 mm né, vou fazer essa alteração PQ meu freio não ajuda.
@@dcvideos amigo, a lei dos fluidos diz que o diâmetro menor no pedal e maior na pinça é melhor, é só vc lembrar dos macacos hidráulicos que tem dois pistões, um grande pra ser rápido, mas vc faz uma puta força, e o pistão menor que é mais devagar mas vc quase não faz força pra levantar peso, então se vc quer força na pinça e fazer menos força no pedal, o ideal é diminuir cilindro mestre pra 20 e aumentar pistão da pinça.
@@wellingtonfreirerosa Bom, eu já testei na prática e usar cilindro maior o esforço é muito menor. 22mm comparado ao 20mm puta superior o de 22mm, se eu pisar com vontade trava quase que as 4 rodas enquanto o de 20mm só a dianteira.
Normalmente o pessoal quando coloca freio maior usa cilindro de Kombi de 24mm e faz menos esforço ainda porque a pressão é muito maior e esforço menor.
É bom pegar esses testes para ficar por dentro e principalmente testar para a ver a diferença. Abraço
@@dcvideos cilindro maior, vc aumenta o fluxo e não a força, tem algo errado no seu teste
Olá! Quero colocar esse kit 300mm no meu gol g2, como foi a sua experiência com ele depois de um tempo? Tô pensando em colocar as pastilhas de rua para usar no dia a dia e se for para o trackday mudar para as pastilhas de pista, o que você acha? Obrigado!
Produto top! Se trocar a pastilha não vai ter o mesmo assentamento, então se for trocar trem que trocar os discos juntos ou se não fique somente com um jogo de pastilhas.
@@dcvideos Entendi. Você usou pastilhas de pista na rua? Ficou muito ruim pra andar no dia-a-dia? Se for melhor escolher uma pastilha para os dois usos (pista e rua) é melhor já pegar uma de pista né?
@@MarcosMartinelli1 Vieram as patilhas que ja vem no kit com composto difetente melhor que original!
O varga é melhor que esse que veio no kit então DC?
Não é melhor nem pior, depende da aplicação. Para ter noção a empresa que vende o kit só trabalha com a ATE
kit top pro golzinho mais top. segura a cavalaria hahahahahahaha
+ZefsTh Esse vai ser para segurar ainda mais a cavalaria futura do Goleta
É top, mais ainda prefiro o de santana pois, o embulo é gigante! Abraço!
+Victor M. Dalpra O ATE perde quase nada para o Varga, embulo é bem grande se não for de 50mm como do Varga é 45mm, diferença muito pequena.
O disco e de 300mm e as pincas sao de santana é isso? As mesmas pinca que usamos no disco de 256mm?
Cara eu comprei esse kit e as pastilhas estão fazendo um chiado agudo alto quando freia. O seu também está fazendo ?
Rapaz, o meu não faz barulho. Normalmente isso é assentamento de pastilha. Dizem que se vc lixar as pontas para de fazer barulho. Grande abraço
Amigo eu preciso troca mais alguma pra colocar esse kit ?
somente o citado na descrição
esses discos são mais pra tras dos que o original?
Entra no mesmo lugar do original
@@dcvideos intendi, pq minhas rodas e a weld ela e um pouco pra dentro! queria saber se o disco leva a pica mais pra dentro
Então, o disco fica no mesmo lugar que o original, só mudar que é maior e parrudo
Boa tarde,eu gostaria de sabe onde fica a oficina
No RJ
Pode me passar as medidas dos adaptadores?
Infelizmente não pois está instalado no carro. Abraço
Pow mano deixa o link aonde vc achou o kit !!!
Unico Performance, link na descrição do vídeo. ABraço
As ranhuras são para dissipar os gases que formam na frenagem
Beleza show!
Top mano, mais não a vai atrapalhar a colocar roda 13?
Antonio Machado Que roda 13?
top, ja vai entrar na minha lista
hehehehe
fala meu maigo blz tenho um gol g2 e quero colocar este kit teria como vc postar o link da compra para a gente podermos comprar
Entra no site fica fácil ver o kit.
Alguem sabe me dizer quantos q custa um par de freios desses mas ou menos
Entra no site man....
Será que cabe nas Orbitais 15"?
Discos só cabe em ARO 15 para cima
De qual carro são esses disco??
Só perguntando na Powerbrakes
Top...como minha roda é 15 melhor ir de 288mm...vlw a dica...abs
Minha roda também é 15...
Douglas da pra usar em rodas 15 ?
Da sim
O que achou do freio de santana ?
BOM
Cara eu coloquei no meu gol bola os discos fresados de Santana 256mm com cavaletes e pinças tb + DOT 5 e aeroquip.
O carro ficou outro nível de freio, infinitamente melhor
@@insanodrones Amigo E qual pastilha de freio usou? Orgânica original ? Ou cerâmica?
Qual o mínimo pra caber no aro 14?
256.....
O de Santana ti atendeu bem até adquirir esse novo ?
Tô querendo colocar o do gol G3, será que tem muita diferença ?.
Parabéns pelos vídeos ajuda demais 👍🏼
Atende bem sim. Abraço
@@dcvideos chefe, aqui 2.0T 2,2bar, cilindro mestre do G3, Dot 5.1 Bosch, Kit dianteiro santana 256 padrão varga, pastilhas TRW, tambor traseiro com lonas TRW, kit todo novo e sinto muito falta de freio.. mas o que eu penso é o seguinte, teria que trocar o sistema de freio pela quantidade de pistões.... meu outro carro pesa 2.3ton, discos 350mm mas 8 pistões nas pinças, aí sim para de verdade, abraço
@@dcvideos complementando o que falei no comentario anterior, no meu caso acho que vou tentar colocar disco traseiro pra ver o quanto melhoraria antes de partir pros dianteiros maiores, abraco!!
@@hirinhu Cai dentro, pois colicar os traseiros ja melhora bastante. No meu só o dianteiro está sendo suficiente até hoje
@@dcvideos vc tentaria primeiro a dianteira? to na duvida ainda
Esse disco e grande mas a área de atrito e a mesma talvez a única vantagem e pouca e que ele deve aquecer menos
Ele aquece bem menos que os menores, não tem comparação, até a área que faz o resfriamento nesse disco é super diferente
qual o aro mínimo pra um kit de 284mm?
Entre em contato com o fabricante para maiores detalhes!!!
Qual o valor desse kit completo?
marlon mendes Maiores informações, entre no site do fabricantes que deixo frisado no vídeo. $850
Quantos sai um freio desse amigo quem souber vlw
Entre no site do fabricante para saber os valores....
freios fica bonito apenas
já utilizei no meu carro
não da quase nada de diferença .... se por as pastilhas no sistema do Santana já ajuda... apenas minha opinião....
Que pena amigo que não deu certo para você.. Eu estou curtindo nada a reclamar do sistema, freia muuuuuito. investimento que valeu cada centavo investido, na minha opinião. Abraço
Só vai ter q acostumar com o barulho de ferro no ferro em, essas pastilhas têm um barulinho chato!
Para carro que não é dia-a-dia, é de boa
Irmão, dar pra usar em rodas 15?
Sim e não menos que isso
O fabricante disse que precisa de 330mm de espaço mínimo dentro da roda.(tem que medir na altura do furo da roda)
Sou ignorante no assunto, mas lá vai:
Um freio mais forte num carro sem abs não ficaria só travando a roda? Eu tenho um fox 1.6 e nunca tive carro tão "básico". A primeira coisa que estranhei é o freio ser muito fraco (geralmente em carros 2.0, automáticos etc..O freio é forte demais! Ou seja, senti que o carro "não tem freio") e se freiar muito forte ele trava facilmente. Aumentar a capacidade de freio de um carro desses, não o faria simplesmente arrastar "sempre"?
BRT458 moto Não amigo, a ideia do freio e dimensionar para a nova cavalaria. A ideia desse freio é parar melhor em alta velocidade, e o disco maior dissipar melhor o calor do conjunto e outros N fatores. O fato de travar a toa depende de muitos fatores, principalmente o pé do piloto, pois meu freio antigo só travava se vc pisa-se tudo, fora isso sempre foi muito de boa, fora que não temos reclamações sobre travamento do conjunto. Abraço amigo
Obrigado msm pelo Tok se vc puder me passar o contato , agradeço de verdade
www.powerbrakes.com.br/
Pra aro 13, qual usar ?
o sistema original do veiculo
@@dcvideos Disco 239mm não dá ?
@@WRGperformance Para usar esse usa o original de 239mm que eu acho que cabe aro 13
DC, me vende suas pinças de Santana
Jefferson Henrique Vou vender o kit completo amigo, disco, pinça e pastilha
+DCVídeos melhor ainda kkkk, tá pedindo quanto?
$400, mas ja está vendido, heheheh
+DCVídeos puts kkkk que pena
Parabéns pelo vídeo! Tenho um gol 1.8 turbo, afinal esse kit de 300mm faz a diferença? Você percebeu essa melhora? Participa de track day!? Teve algum problema?! Obrigado
Olá, não participo de track day ainda mas os freios "ancoram" muito bem!. ABraço
@@dcvideos bacana, vc notou se os espaços diminuíram de frenagem? Fadiga dos freios diminuíram?
@@kelseycristiansantos505 Meu uso não é a nível de track day, então não posso fornecer essas dúvidas. Veja com que use em track day para ter esses parâmetros!
Quanto saiu o kit todo no total?
$850
Achei o kit bem legal! Só acho que podia usar uma pinça de freio que comportasse uma pastilha maior pois sobrou muita área de contato no disco que não vai ser aproveitada.
Tem que se observar bem amigo, o disco não tem pastilha maior, porque a área que não pega é rebaixada original do disco de freio, pois como é de outro carro, foi adaptada para usar em AP que fora esse detalhe freio muuuuuito....
esa pinza e a mesma da parati bola
Miguel Zorrilla Sim
As pinças do gol bola precisa fazer alguma adaptação?
Pagou quanto ???
$800
disco de omega 4.1 pra quem nao sabe o melhor é adaptar a pinça tbm pq a pastilha pega o disco toda !!!!
Show man
Acho que e o do marea
Não é do Marea...
Não acredite neste produto é uma porcaria não cumpre oque é anunciado e uma adaptação bem marreta as pinças de freio e de Santana carro dos anos 90
Pow irmão, não sei se VOCÊ JA USOU O PRODUTO NO SEU CARRO mas eu uso e de longe não chega nem perto do que vc comentou e até hoje é a primeira pessoa e ouço dizer isso. Abraço
Posso até entender mais infelizmente a experiência que tive com o produto só dor de cabeça além do pós venda ser uma merda na minha opinião não vale o investimento são peças adaptação
@@mauriciocamargo7184 Entendo amigo é uma pena não ter funcionado como esperado e ter um pós venda ruim
Esse kit de 300mm cabe nas orbitais aro 15?
Cabe em aro 15, mas não sei em orbital, tem que ver quem tem para saber se da ou não