Auto świetne, nie wsponiałeś jeszcze o trójdzielnej tylnej kanapie, co umożliwia przewóz nart. U mnie to mocny kandydat na następcę eNiro. Jestem też pod wrażeniem dzisiejszego gościa i jego wiedzy na temat PV, myślę że ten pan stolarz wuefista zawstydziłby niejednego elektryka! Człowiek renesansu po prostu. 🏆
Witam 22kW ładowarka w aucie robi robotę, w moim Renault Megane sprawdzą się szczególnie przy ładowaniu prądem przemiennym, tanio i szybko. Jak zwykle rzetelny test. Pozdrawiam
Bardzo interesująca dyskusja, sympatyczny i elokwentny rozmówca. Aż prosi się o dodatkowy filmik z opisem tych instalacji off-girdowych. Jeśli będzie taka możliwość, to proszę "najechać z kamerą" Pana od schodów drewnianych. Będą na pewno wdzięczni widzowie Zakopane Testu. A BMW super - tylko ta cena... Myślę nad ich ofertą za 220k zł. BMW iX1 eDrive20 64,8kWh brutto, 204KM napęd przedni (niestety) z bogatym wyposażeniem. 👍
U mnie offgrid 2kWp zapewnia rocznie energię na 10tyś km dla Nissana Leaf, w tym roku rozbudowa do 4kWp, koszt za 4kWp ok 18tyś, okres zwrotu jakieś 2 lata ,
Jeżeli mogę podpowiedzieć, to ustaw sobie na D jazdę adaptacyjna. Tak się jeździ tym samochodem. On wtedy sam żegluję po odpuszczeniu przyspieszenia oraz sam hamuje wtedy kiedy potrzebuje. Przełączanie na N jest bez sensu. Nie wiem jakie masz fotele, ale ja mam sportowe i po 50 tys km nie chcę innych foteli. Potwierdzam że ładowarka AC 22 kW rządzi. Franka można sobie już kupić lub w najbliższym czasie będzie można. Pozdrawiam. Dlaczego mówisz, że tak jak w Tesli? W BMW telefon wykorzystuje fale UWB, to Tesla dopiero będzie ten system wprowadzać.. Planowanie trasy też nie jest jak w Tesli, tylko bardziej rozbudowane bo można wprowadzić dodatkowe parametry typu ustawienie ile chce się mieć procent w akumulatorze przy kolejnych ładowarkach oraz u celu. To tak na marginesie.
Kurczę ja zamówiłem iX3 i tam jest tylko 11kW AC. 22kW robi robotę ponieważ ładując AC zawsze masz 100% mocy na ładowarce. Na stacjach prąd AC tańszy a jak planujesz postój na miejscu 3h to naładujesz w tym czasie do 100% bez problemu. Szkoda że w iX3 nie można było za dopłatą zmienić mocy ładowarki.
Też mam nowe ix3 i rzeczywiście może być to wada jednak auto w stosunku do ix1 nadrabia standardem wykończenia wnętrza i wielkością. Czuć po prostu że siedzimy w aucie o klasę lepszym i bardziej luksusowym, w dodatku mi osobiście udało się kupić ix3 ze stocka o wiele taniej niż gość odcinka kupił swoje ix1.
@@jarosawmilasiewicz4881 Miałeś okazję jeździć w większym śniegu np. w górach? Jak sobie radzi tylko tylni napęd. Są zdania, że ze względu na większą masę własną, nisko położony środek ciężkości i dobry rozkład masy, radzi sobie dobrze ale jestem ciekaw Twojej opinii.
@@PL-yq5ki sam nie miałem jeszcze okazji, ale w grupie na FB ludzie ze Szwecji czy Norwegii pisali że nawet w górzystym terenie na śniegu ix3 radzi sobie bardzo dobrze
Kolego, ładując AC nie masz zawsze 100% na ładowarce. 22kW jest już traktowane jako " szybkie ładowanie", które zależne jest od temperatury akumulatora. Pozdrawiam.
Wspaniały elektryk ale Niemcy za bardzo zaoszczędzili na i baterii , 64.8kWh dla takiego auto to stanowczo za mało , jak kiedyś zamontują 77kWh netto , 82 brutto to będzie Petarda .
Dla każdego elektryka akumulator jest za mały. W tym samochodzie te 64 kWh to tak jak w Id4 czy kia ev6 77 kWh. BMW jest oszczędniejsze. Nie mogli raczej dać większego akumulatora bo mają w ofercie iX3. Wtedy nikt by raczej nie kupił większego brata.
@@pietruszka2194może masz rację, ale jeśli by ktoś szukał większego auta, sięgnąłby za iX3. A iX1 ma napęd 4x4, którego iX3 nie ma, więc nie widzę tego jako jedyny powód. Faktycznie, BMW, nie wiadomo jak, ale na platformie aut spalinowych potrafią zrobić bardzo ekonomiczne EVs. Większy akumulator jest zawsze życzeniem….👍
Michał jak chcesz to mam Peugeot e-Partner i możemy zrobić test. Jedyny problem to taki, że do Ciebie do Skawiny mam 270 - 290 km i powiedz jak dojechać 😂😂😂
@@michalkopec-browarnicy a Tobie? Jak piszesz dziesiątki bzdurnych komentarzy, a nie wiesz podstawowych rzeczy o samochodach elektrycznych. Trochę to słabe.
@@michalkopec-browarnicy mam coś do twoich bzdurnych komentarzy, które cały czas umieszczasz w internecie. Przytoczyć czy jednak pamiętasz co wypisujesz?
[WSPÓŁPRACA]:
--- Beniamin Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
--- Evston.com kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON
--- Visee.pl allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep
NapradpoPolsce@gmail.com
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) ua-cam.com/video/uOU1lLq5pbU/v-deo.html
Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) ua-cam.com/video/4PhfEFpRXfU/v-deo.html
Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) ua-cam.com/video/mqpFtRwabJc/v-deo.html
Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) ua-cam.com/video/QDAonFV0lv4/v-deo.html
Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) ua-cam.com/video/vUuoBorJx-8/v-deo.html
PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) ua-cam.com/video/yt6ILDP9Kdk/v-deo.html
Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) ua-cam.com/video/BCYy_vKHrT4/v-deo.html
Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) ua-cam.com/video/bfuCICKTFyQ/v-deo.html
BMW i3 |33/29| |15| 16,4(55%) 10,4(34%) ua-cam.com/video/V0shT2u_ImA/v-deo.html
Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) ua-cam.com/video/6rFFUd_PwiQ/v-deo.html
Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) ua-cam.com/video/j_vSyO8nh4U/v-deo.html
Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) ua-cam.com/video/5qRvmpVD-fw/v-deo.html
Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) ua-cam.com/video/sFBPzcO0pbg/v-deo.html
Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) ua-cam.com/video/NaCeNeIqDCA/v-deo.html
Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) ua-cam.com/video/pV4KDPXZ-us/v-deo.html
Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) ua-cam.com/video/hUWrbMZSzg8/v-deo.html
Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) ua-cam.com/video/QrvCA506V-8/v-deo.html
Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) ua-cam.com/video/psytBStwf18/v-deo.html
Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) ua-cam.com/video/ZST0rbJY1qI/v-deo.html
Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) ua-cam.com/video/HxsroFIjQTs/v-deo.html
VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) ua-cam.com/video/ekpabLVV1yc/v-deo.html
Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) ua-cam.com/video/rlgjHtTGY5c/v-deo.html
Kia Niro 64 |64/66||5|18,8(28%)10,8(16%) ua-cam.com/video/oNXNA9pFYhM/v-deo.html
Opel CorsaE |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) ua-cam.com/video/BFPsiNMUpus/v-deo.html
Skoda Enyaq |82/73||4|21,6(32%)14,4(20%) ua-cam.com/video/nPKnyL8QZcg/v-deo.html
RenaultZOE |41/37||-1|19,7(52%)12,3(37%) ua-cam.com/video/aU9c1T40RBU/v-deo.html
Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) ua-cam.com/video/ffB2by0Im_Y/v-deo.html
Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) ua-cam.com/video/RMM-wBZQS6w/v-deo.html
NissanLeaf |30/25||10|15,4(73%)10,8(45%) ua-cam.com/video/LPHE7JTE3Nc/v-deo.html
Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) ua-cam.com/video/JbEHV77zYWA/v-deo.html
Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) ua-cam.com/video/gFsbD2HoehE/v-deo.html
Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) ua-cam.com/video/01acwsiu4wA/v-deo.html
Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%)12(17%) ua-cam.com/video/-sAR8Ibc0Us/v-deo.html
Ioniq5+Łódź|72/70||19|21,6(27%)15,4(23%) ua-cam.com/video/7b1X8IEquLw/v-deo.html
VW ID3 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) ua-cam.com/video/44QpdAADNfk/v-deo.html
Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) ua-cam.com/video/so2j_IY6Sbk/v-deo.html
Polestar2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) ua-cam.com/video/q_SbGTNpb64/v-deo.html
HondaE |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) ua-cam.com/video/O6ZnPy3hf58/v-deo.html
Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) ua-cam.com/video/QRiVG_RBGR0/v-deo.html
DaciaSpring |28/27| |20|14,9(52%)11,3(40%) ua-cam.com/video/Mc0CIalGqgg/v-deo.html
Mini C. |32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) ua-cam.com/video/rQ4pU0Ku3bc/v-deo.html
Opel Mokka|50/44| |21|16,7(39%) 9,6(20%) ua-cam.com/video/7anAs99sRRY/v-deo.html
Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) ua-cam.com/video/6jEVBuynZQI/v-deo.html
Volvo C40 |78/73| |30|22,9(29%) 11,3(14%) ua-cam.com/video/3FFO6sY1wUc/v-deo.html
Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) ua-cam.com/video/OCBfpMCYffc/v-deo.html
Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) ua-cam.com/video/ehsPOc1S9Io/v-deo.html
e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) ua-cam.com/video/Upy0f0yc7AQ/v-deo.html
BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) ua-cam.com/video/R0qftvOmKeI/v-deo.html
Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) ua-cam.com/video/TLi57PdGQw8/v-deo.html
E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) ua-cam.com/video/7jV0t_HveoA/v-deo.html
DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) ua-cam.com/video/mBRb1V9UtTA/v-deo.html
Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) ua-cam.com/video/F8NWOdKiJXQ/v-deo.html
KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) ua-cam.com/video/Bb5nJZgZPGI/v-deo.html
e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) ua-cam.com/video/65E-8udGivs/v-deo.html
Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%) ua-cam.com/video/wkJgQrhUDdw/v-deo.html
Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%) ua-cam.com/video/AAgucZAPFIk/v-deo.html
VW ID.5 |82/73| |0| 24,3(34%) 15,3(19%) ua-cam.com/video/VwUohN4RLgw/v-deo.html
Fiat500e |42/360| |-2| 19,3(59%) 12,7(40%) ua-cam.com/video/G7ZbEYazZ44/v-deo.html
Qashqai |55Litrów||0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) ua-cam.com/video/JfpD0LZSgPk/v-deo.html
EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) ua-cam.com/video/MWw45wdNGNE/v-deo.html
TeslaS 90 |90/75?| |-1| 23,9(32%)14,7(20%) ua-cam.com/video/yBSyNlm0XMs/v-deo.html
Ssangyong |62/58||-9|25,7(46%)17,7(34%) ua-cam.com/video/mhgxp7XLY0c/v-deo.html
Megane |60/55| |-2| 22,1(44%) 13,4(25%) ua-cam.com/video/IuzIE7yddnM/v-deo.html
E-Scudo |50/44| |0| 27,8(63%) 17,8(40) ua-cam.com/video/Q_yrs4wB0wg/v-deo.html
ION |16/14| |-2| ~18(130%) 11,7(77%) ua-cam.com/video/PY4WpXJqK0c/v-deo.html
TownStar |44/45||1| 23,7(~53%)19(~40%) ua-cam.com/video/6GV7ocLBmGc/v-deo.html
Tesla3 |55/60| |2| 17,1(30% 11(20%) ua-cam.com/video/kYdzgrVdXSc/v-deo.html
BMWi4 |80/84| |6| 22,4(28%) 12,7(16%) ua-cam.com/video/JC4WRV-NSdA/v-deo.html
EQA |70?|65| |7| 24,8(37%) 13,4(23%) ua-cam.com/video/-mfwSJsMFZ4/v-deo.html
Pacifica|16|11| |2| 2,8L(11kwh) 8,2L(6kWh) ua-cam.com/video/3LH1EkM7r_c/v-deo.html
HondaE |35/28| |3| 19,5(76%) 12,5(44%) ua-cam.com/video/TLfN2MVxotA/v-deo.html
Tesla3P |75/70| |1| 19,7(31%) 12,9(20%) ua-cam.com/video/M0R5Enxs62A/v-deo.html
Audi Q4 |82/72| |8| 20,6(30%) 13,6(17%) ua-cam.com/video/fjVQpQ1OSn4/v-deo.html
Tesla S |90/70| |3| 20(31%) Ariya 20,6 ua-cam.com/video/Gfj71aEYZPI/v-deo.html
MG4 |64/61| |7| 17,6 (29%) 10,4 (16%) ua-cam.com/video/w_WOQ1A1lpE/v-deo.html
Mini |32/28| |9| 14 (43%) 10(30%) ua-cam.com/video/KjWpsvaEYuU/v-deo.html
Tesla Y |~60| |7| 16,5(28%) 8,5(14%) ua-cam.com/video/An4EC0O_-pY/v-deo.html
ID. Buzz |82/73| |15| 24,2(31%) 12,9(18%) ua-cam.com/video/FdzeM3d74Ag/v-deo.html
BMW IX |76/70| |5| 26,8(37%) 14,3(20%) ua-cam.com/video/deLCgx9IiAk/v-deo.html
Ford Mustang|~64/75| |19| 21(33%) 12(17%) ua-cam.com/video/40AP_VWKuy8/v-deo.html
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(24%) 8,9(12%) ua-cam.com/video/aP-oJBexceg/v-deo.html
Lexus ES300h|50Litrów||25|5,8L(11%)3,5L(7%) ua-cam.com/video/KyV00hFkwZc/v-deo.html
Smart for4|17,6||20| 16(90%) 11(60%) ua-cam.com/video/cvIGYhrZDe8/v-deo.html
TM3 LR RWD|80/73|20| 17(23%) 10,6(15%) ua-cam.com/video/hw4Flrn3tF0/v-deo.html
Mercedes EQV|100/90||20|25(33%) 12(15%) ua-cam.com/video/KucX7Qgc7MU/v-deo.html
Ioniq 28 |~28| |28| 13,7(48%) 7,6(28%) ua-cam.com/video/I2ioSh24T4s/v-deo.html
BMW ix3 |80/72| |28| 19,4(26%) 10,2(12%) ua-cam.com/video/0ukSDgfJftQ/v-deo.html
Nissan env200 |40/33||25| 18,7(62%) ~14(42%) ua-cam.com/video/CDT54zsyIXQ/v-deo.html
Nio ET7 |100/86| |13| 27(32%) 18,2(21%) ua-cam.com/video/iHY-HnvHIog/v-deo.html
Skoda CitiGo|36/30| |23| 12(38%) 5,9(23%) ua-cam.com/video/3glD-LFqfeQ/v-deo.html
Toyota RAV4 60L 13C 5,5(9%) 3,5(6%) ua-cam.com/video/nayDjarL3Io/v-deo.html
MAXUS 5 |75/70||18| 22,5 (33%) 15(24%) ua-cam.com/video/FnSS-KyC3Nc/v-deo.html
e-Rifter |50/45| |15| 19,3(45%) 11,1(27%) ua-cam.com/video/uaNf4XjsGWE/v-deo.html
Toyota BZ4X|72/58||28| 18,2(31%) 10,4(18%) ua-cam.com/video/IW_hctsSlmY/v-deo.html
VW ID.3 |62/50||28| 17,8(18%) 8,8(14%) ua-cam.com/video/YyR9N4LBXxE/v-deo.html
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(23%) 8,6(10%) ua-cam.com/video/08_TcCN-OVE/v-deo.html
NissanLeaf |30/24||20|16,6(74%)10,4(43%) ua-cam.com/video/O0je38wEHmw/v-deo.html
e-Tranzit |78/68||25| 30(50%) 17(27%) ua-cam.com/video/V__GU7rjVqA/v-deo.html
B klasa |37/28||30| 21,2(67%) 13,4(42%) ua-cam.com/video/Gj9_BAnoEFs/v-deo.html
Hyundai Ioniq5 |77/73||11| 19,3(25%) 11(14%) ua-cam.com/video/PFa7b3riSk4/v-deo.html
Taycan |95/84||12| 22,6(27%) 12,9(15%) ua-cam.com/video/hrDhGJvNT0M/v-deo.html
Twingo |23/21||23| 13,6(66%) 8,7(35%) ua-cam.com/video/FS7qS60bIJ8/v-deo.html
EQE SUV |95/89||8| 26,8(29%)16,4(18%) ua-cam.com/video/9YTosL3uN9k/v-deo.html
BMW i3 |42/38||15| 15,2(37%) 9(20%) ua-cam.com/video/fFyNcfPNv4k/v-deo.html
e-Jumpy |75/68|21| 24,9(37%) 14,9(19%) ua-cam.com/video/YmYIrvpZvfM/v-deo.html
Kia EV6 |77/73| |17| 21,6(28%) 10,9(15%) ua-cam.com/video/-GPAmt36E4M/v-deo.html
Ampera-e |60/52||0| 21,8(41%) 11,7(22%) ua-cam.com/video/lcXTgKeewjg/v-deo.html
Reanult ZOE|22/18||3| 18,7(103%)12(73%) ua-cam.com/video/ulnqa4fok30/v-deo.html
E-Expert |50/41||-3| 28,1(65%)20,2(50%) ua-cam.com/video/t50ckevtsWk/v-deo.html
BMW ix3 |80/72| |-7| 23,2(30%)14,8(18%) ua-cam.com/video/XO5yl87UCdk/v-deo.html
Kia EV6 AWD |77/73| |-3| 22,4(28%) 14,8(20%) ua-cam.com/video/YaUgvsXQjGo/v-deo.html
Kia EV6 RWD |77/73| |-3| 22,3(34%) 14,7(19%) ua-cam.com/video/YaUgvsXQjGo/v-deo.html
Tesla 3P |82/73||2| 19,2(29%) 14,7(21%) ua-cam.com/video/R1owjZMBvI8/v-deo.html
Tesla 3H |60/58||7| 17,3(31%) 10(17%) ua-cam.com/video/BVvirOrKhR0/v-deo.html
Kia EV9 AWD |99/95| |3| 27(28%) 16,3(17%) ua-cam.com/video/aNA3sKulqm0/v-deo.html
Y LR Berlin |82/75| |5| 20,6(29%) 11,9(18%) ua-cam.com/video/KOQYmkzRvFo/v-deo.html
VW ID.BUZZ |82/73| |-12| 28(44%) 18,7(29%) ua-cam.com/video/wVF9s3UYzwA/v-deo.html
Tesla Y |60/55||-3| 20,2 (38%) 11,8(22%) ua-cam.com/video/lnYmj6ljEF0/v-deo.html
Tesla 3 |60/55||-3| 18,1 (26%) 11,8(18%) ua-cam.com/video/8JwVCIyOD6s/v-deo.html
Tesla 3HL|85/70||-3| 16,6 (31%) 11,2(21%) ua-cam.com/video/UhjpqCN9lSg/v-deo.html
TownStar |44/45||2| 24,7(61%)17,1(41%) ua-cam.com/video/6GV7ocLBmGc/v-deo.html
Volvo EX30|69/64| |2| 23,7(35%) 17,8(33%) ua-cam.com/video/byD7kPeU09A/v-deo.html
Tesla X |100/95| |-3| 24,5(28%) 15(17%) ua-cam.com/video/QDJq96A5Dik/v-deo.html
Y LR BOX |82/75||2| 19,6 (27%) 10,9(15%) ua-cam.com/video/xG68LW3tG_E/v-deo.html
Y SR RWD |60/55||2| 18,4 (34%) 10,3(19%) ua-cam.com/video/xG68LW3tG_E/v-deo.html
BMW ix1|68/64||3| 20,6(33%) 14,1(23%) ua-cam.com/video/L_QdF4i65BE/v-deo.html
Ten koleś ma taką charyzmę że powinien swoje programy kręcić. Przypomina mi Marcina Mellera. Mega odcinek.
Auto świetne, nie wsponiałeś jeszcze o trójdzielnej tylnej kanapie, co umożliwia przewóz nart. U mnie to mocny kandydat na następcę eNiro. Jestem też pod wrażeniem dzisiejszego gościa i jego wiedzy na temat PV, myślę że ten pan stolarz wuefista zawstydziłby niejednego elektryka! Człowiek renesansu po prostu. 🏆
Dokładnie
Witam 22kW ładowarka w aucie robi robotę, w moim Renault Megane sprawdzą się szczególnie przy ładowaniu prądem przemiennym, tanio i szybko. Jak zwykle rzetelny test. Pozdrawiam
brawo za ubezpieczenie! - jak ubezpieczalnia ładuje mnie w rogi to robię jak Gość na teście - BRAVO!!!
Dokładnie
Bardzo interesująca dyskusja, sympatyczny i elokwentny rozmówca. Aż prosi się o dodatkowy filmik z opisem tych instalacji off-girdowych. Jeśli będzie taka możliwość, to proszę "najechać z kamerą" Pana od schodów drewnianych. Będą na pewno wdzięczni widzowie Zakopane Testu. A BMW super - tylko ta cena... Myślę nad ich ofertą za 220k zł. BMW iX1 eDrive20 64,8kWh brutto, 204KM napęd przedni (niestety) z bogatym wyposażeniem. 👍
Planujemy nagranie Offgrida tylko ciągle czasu brak
Ciekawy człowiek i tematy,miło posłuchać, super 👍🔋
U mnie offgrid 2kWp zapewnia rocznie energię na 10tyś km dla Nissana Leaf, w tym roku rozbudowa do 4kWp, koszt za 4kWp ok 18tyś, okres zwrotu jakieś 2 lata ,
Napisz coś więcej o tym ofgridzie
@@michatalaga6653 4panele 505Wp falownik Growatt 3500es 12 akumulatorów Varta Agm 12V 210Ah, ładowarka zencar 7,4 1F
4 panele 505Wp, falownik Growatt 3500es, 12 akumulatorów Varta Agm, 210Ah, ładowarka zencar 1F , ładowanie w słoneczny dzień 16A , w nocy 10A
@@mariuszpatycki Ile to wyszło razem? Same aku z 20k jak nic ?
@@michatalaga6653 aku dycha, falownik 3, panele 2, za dychę można zrobić też magazyn lifepo4
Kolejne super auto i ciekawy gość 👍⚡️🏎
Możliwość ładowania AC 22 kW jest świetne, do tego ładowarka fronius i petarda.
Dobry materiał pozdrowionka 🎉
Samochód ciekawy ale przez cenę i zużycie wybrałbym Teslę 😉
Jeżeli mogę podpowiedzieć, to ustaw sobie na D jazdę adaptacyjna. Tak się jeździ tym samochodem. On wtedy sam żegluję po odpuszczeniu przyspieszenia oraz sam hamuje wtedy kiedy potrzebuje. Przełączanie na N jest bez sensu. Nie wiem jakie masz fotele, ale ja mam sportowe i po 50 tys km nie chcę innych foteli. Potwierdzam że ładowarka AC 22 kW rządzi. Franka można sobie już kupić lub w najbliższym czasie będzie można. Pozdrawiam.
Dlaczego mówisz, że tak jak w Tesli? W BMW telefon wykorzystuje fale UWB, to Tesla dopiero będzie ten system wprowadzać.. Planowanie trasy też nie jest jak w Tesli, tylko bardziej rozbudowane bo można wprowadzić dodatkowe parametry typu ustawienie ile chce się mieć procent w akumulatorze przy kolejnych ładowarkach oraz u celu. To tak na marginesie.
Dzięki za podpowiedź, sprawdziłem przed chwilą jazdę adaptacyjną na D i jest rewelacyjna👍, to auto mnie cały czas zaskakuje😊
Dzięki za cenne informacje
Jaka jest maksymalna moc lądowania DC ?
@@krzysztofkasperczak74 130Kw, natomiast 95% będzie u nas ładowany z AC, a tu może przyjąć 22Kw.
Bardzo dobre BMW , wszystko działa e-tron się chowa😄pozdrawiam Michale🙂
Pozdrawiam serdecznie
Nareszcie alternatywa dla tesli y
pozdrawiam gorąco 👍👍👍
Pozdrawiam serdecznie :)
Rivian ma wtyczkę super 😊
Piękny materiał. Ale już widzę, że muszę się spotkać z kolejnym OFF GRID'owcem.
Instalacja powstała w dużej mierze dzięki kanałowi EkoNiezależny👍💪☀️
@@rafar1266 To świetna wiadomość. Dzięki i pozdrawiam.
Kurczę ja zamówiłem iX3 i tam jest tylko 11kW AC. 22kW robi robotę ponieważ ładując AC zawsze masz 100% mocy na ładowarce. Na stacjach prąd AC tańszy a jak planujesz postój na miejscu 3h to naładujesz w tym czasie do 100% bez problemu. Szkoda że w iX3 nie można było za dopłatą zmienić mocy ładowarki.
Też mam nowe ix3 i rzeczywiście może być to wada jednak auto w stosunku do ix1 nadrabia standardem wykończenia wnętrza i wielkością. Czuć po prostu że siedzimy w aucie o klasę lepszym i bardziej luksusowym, w dodatku mi osobiście udało się kupić ix3 ze stocka o wiele taniej niż gość odcinka kupił swoje ix1.
@@jarosawmilasiewicz4881
Miałeś okazję jeździć w większym śniegu np. w górach? Jak sobie radzi tylko tylni napęd. Są zdania, że ze względu na większą masę własną, nisko położony środek ciężkości i dobry rozkład masy, radzi sobie dobrze ale jestem ciekaw Twojej opinii.
@@PL-yq5ki sam nie miałem jeszcze okazji, ale w grupie na FB ludzie ze Szwecji czy Norwegii pisali że nawet w górzystym terenie na śniegu ix3 radzi sobie bardzo dobrze
Kolego, ładując AC nie masz zawsze 100% na ładowarce. 22kW jest już traktowane jako " szybkie ładowanie", które zależne jest od temperatury akumulatora. Pozdrawiam.
Co do napędów, 4x4 w iX1 to inna liga jest w stosunku do oski w iX3. Radzi sobie to dobre określenie, ale iX1 wymiata. Tak bym to ujął.
Niech się niesie. Pozdrawiam
Dzięki
Wspaniały elektryk ale Niemcy za bardzo zaoszczędzili na i baterii , 64.8kWh dla takiego auto to stanowczo za mało , jak kiedyś zamontują 77kWh netto , 82 brutto to będzie Petarda .
Dla każdego elektryka akumulator jest za mały. W tym samochodzie te 64 kWh to tak jak w Id4 czy kia ev6 77 kWh. BMW jest oszczędniejsze. Nie mogli raczej dać większego akumulatora bo mają w ofercie iX3. Wtedy nikt by raczej nie kupił większego brata.
@@pietruszka2194może masz rację, ale jeśli by ktoś szukał większego auta, sięgnąłby za iX3. A iX1 ma napęd 4x4, którego iX3 nie ma, więc nie widzę tego jako jedyny powód.
Faktycznie, BMW, nie wiadomo jak, ale na platformie aut spalinowych potrafią zrobić bardzo ekonomiczne EVs.
Większy akumulator jest zawsze życzeniem….👍
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 👍😃😃👍
Dzięki
🙂👍
Exterier ❤ podvozek asi ❤ ale Kona to není.jestli EV tak Hyundai nebo Kia
Michał jak chcesz to mam Peugeot e-Partner i możemy zrobić test. Jedyny problem to taki, że do Ciebie do Skawiny mam 270 - 290 km i powiedz jak dojechać 😂😂😂
Sprawdź pługshare lub ABRP
👍
Dzięki
witam . podobno audio tylko dobrze wygląda ale kiepsko gra
Przetestuję i dam znać
Na N to chyba nie powinno się toczyć.
Powinno, to BMW, tutaj wiele rzeczy jest możliwych. Za bardzo skupiasz się na komentarzach wychwalajacych Teslę, a z wiedzą u ciebie krucho.
@@pietruszka2194 Ulżyło?
@@michalkopec-browarnicy a Tobie? Jak piszesz dziesiątki bzdurnych komentarzy, a nie wiesz podstawowych rzeczy o samochodach elektrycznych. Trochę to słabe.
@@pietruszka2194 Masz coś do mnie to Pietruszka przedstaw się z imienia i nazwiska...
@@michalkopec-browarnicy mam coś do twoich bzdurnych komentarzy, które cały czas umieszczasz w internecie. Przytoczyć czy jednak pamiętasz co wypisujesz?
A zogrzewaniem i klimą czy bez spalanie
?
Ile za całość za ubezpieczenia
Dokładnie
64 kWh netto to tyle co ma volvo ex 30 pewnie ta sama płyta podłogowa od Gelly 😂
Nie mam takiej wiedzy
To jest BMW, oni robią prawie wszystko sami.
No to słabo to auto wypada względem Tesli Model Y
Zależy kto co potrzebnuje, Cenowo Tesla wygra na pewno