I tak poniżej 14 volt to nie dobrze. Tylko 14,4v jakoś jeszcze kompensuje straty energii po odpaleniu i to po dłuższej jeździe. No chyba że mierzyłeś w mega upał. Inna sprawa, że w układach common rail napiecie po odpaleniu nie jest za wysokie 13,5v na altku to grzeją świece.
I tak poniżej 14 volt to nie dobrze. Tylko 14,4v jakoś jeszcze kompensuje straty energii po odpaleniu i to po dłuższej jeździe. No chyba że mierzyłeś w mega upał. Inna sprawa, że w układach common rail napiecie po odpaleniu nie jest za wysokie 13,5v na altku to grzeją świece.
Fakt, pomiar był w gorący dzień. Ciekawe jak się zachowuje teraz (we wrześńiu). Będe musiał to zweryfikować :)