Спасибо видео познавательное, ни каждый может произвести сварку чугуна. Всё-таки надо быть профессионалом, чтобы выполнять такие работы. Почитал комменты и всё-таки есть люди которые далёкие от этого, да и ещё диванные войны, как говорят. Я тоже сварщик со стажем 23г, работаю дуговой и полуавтоматом, производил работы чугуна, но только дуговой, электродами sabaros ME 140 и 144 норм и всё держится. Теперь 2,5 года учусь работать аргонам получается, но иногда бывают сложности по которым приходится искать в нете и смотреть видео, чтобы больше раскрыть свои познания в цветном металле. Спасибо большое что есть такие люди как вы, удачи вам нелёгком труде!!!
Здравствуйте Артём. Я сам работаю металлами по обработки. Редко увидишь человека в вашем лице, знающего подход к металлу и свою работу. С уважением и с удовольствием их смотрю и учусь. Спасибо!
я сам сварщик. стараюсь учиться. если чугунный фланец не выдержал нагрузки и его разломало, то в данном случае это работа не для сварщика, а для токаря и фрезеровщика. скупой будет платить дважды
Разные ситуации бывают. Может быть вообще заказали новую запчасть. Может токарю и фрезеровщику заказали, а работать надо ПРЯМО СЕЙЧАС. Поэтому и пришли к сварщику.
обстоятельства разные бывают,возможно неправильная эксплуатация,или внешний фактор,удары,неправильная сборка горе слесарями, возможно там и нет больших нагрузок,а сломано случайно или по глупости чьей то. тогда сварка-это оправданный выход.
Каждый день смотрю канал. Очень познавательно и понятно. Набираюсь знаний из чужого опыта спасибо за это. Практически так же использую присадку, единственное, сразу к коротышу привариваю новый.
Доброго дня Дмитрий видео и обучение просто супер спецом купил большой телевизор и поставил в мастерской а то на телефоне не комильфо а так просто прелесть ,начинал рукажоп а сейчас и мал мал людям варю я к чему это вы Дмитрий просто молодец так держать
Приветствую Артём)) как всегда благодарю за качественное видео , за бесценный опыт который ты всем даришь , просто наслаждение смотреть за работой маэстро своего дела)) всем рекомендую этого крутого мастера , сам проходил обучение в этом учебном центре у Артема, всё очень понравилось, как на видео так и в учебе всем уделит время и внимание , и передаст эти начальные азы в сварке , спасибо большое Артём , привет с Ямала))
Все ничего но это корпус гидроматора а там нагрузки адовы не зря же порвало родной чугун . Сварка чугуна ни когда не будет прочнее родного неваренного корпуса т.е нет смысла связываться с такой работой . Заказчику можно навешать лапшу но отвечать придётся самому. Очень большой риск при громадных расходах. Сам ролик крайне полезен с точки зрения самого процесса сварки чугуна. Удачи Вам .
.....разорвало по причине идиотов разбиравших узел с помощью зубила и кувалды.....геометрия детали улетела в космос,давление держать не будет ни одна прокладка,там как минимум токарка нужна...
Ну видно ,видно что это ваше видео для обучения,просто и понятно.Кто уже начал заниматься сварочный работы ,или уже учился и хочет видеть как и что надо делать ,и учиться.
Я не сварщик, но по мне так по уровню сварки на этом канале все на высоте. Применительно к свариваемой детали. Заказчику конечно виднее, но судя по толщине стенок, диаметру болтов устройство работает при каких то высоких давлениях (возможно гидронасос или двигатель). Как поведут себя заваренные части в работе - хз.
Здравствуйте, таких деталий четыре штуки, мне привезли на пробу одну. После фрезеровщика и установки на механизм, заказчик будет решать, привозить оставшиеся три или покупать новые. Если привезут, об этом сообщу. За комментарий спасибо, я не удаляю негативные комментарии, для понимания общий оценки, сколько людей столько и мнений. Спасибо.
@@svarka_artem170 Здраствуйте. Мой комментарий не негативный. По сварке у вас все очень круто. Мой комментарий был о другом. Каждую задачу можно решить разными способами. Если бы я был бы механиком и принимал решение о ремонте такой детали: заварить или как то по другому решать вопрос, то вряд ли выбрал вариант сварки. Повторюсь - по внешнему виду деталь работает под давлением, там особые требования. Хотя могу и ошибаться в этом. Тем не менее: спасибо что делитесь информацией (какие присадки, настройки сварочников и т.д.), что готовите сварных. Успехов, всего хорошего!
Привет Артём! Меня зовут Павел,я с "71-го", увидел твою работу и сразу понял-Наш!!! Класс!!! Спасибо огромное!!! Я самоучка, по советской литературе, которой сейчас не могу найти. После долгого перерыва в сварке, ты прямо глоток воздуха. Красава, родная душа!!!!! П. С. Я с Подмосковья по М10. Смотрю твои ролики вместо кино)))) реально супер!
Ключевой момент - прогрев металла. Когда варишь прогретый чугун, то он предварительно расширяется. Затем раскалённый сварной шов остывает и сужается вместе с разогретой заготовкой. Сильные внутренние напряжения таким образом не возникают и металл не трескается
привет Артём видео как всегда высший класс работа тоже, смотрел видео у тебя на канале и заказал у тебя присадку медно-никиливая, попробовал-присадка супер! Всем советую!!
На месте заказчика я бы ее стал варить такое, никаких проблем заказать у токарей Стоит у меня блок от джипа с трещинами по 5см, чё то очкую пока варить)
@@user-nm8yw8mb9h понятно что дороже но она лопнет скорее всего опять, если только эта хрень не отломилась от какого-то внешнего воздействия, но я бы все равно выточил, деталь не сложная
@@user-qr3gk2iv5h если грамотно заварить чугун то он в этом месте становится даже прочнее чем в основном теле, варенные блоки цилиндров и голов по 15-20 лет ходят до износа других компонентов , да чего говорить я лично на заваренном тормозном диске 3 месяца ездил пока удосужился поменять (некогда было заниматься и проблемно) и ничего, когда менял внимательно осмотрел любопытно было, тещина кстати была радиальная от самой ступицы до края обода, так же разделали и заварили электродом правда, зачистил турбинкой, правда диск задний но машина не такая и маленькая (тоета клюгер), да много чего чугунного заваренного встречал, бывает и лопается конечно , есть такой чугун который и вообще не варится толком, трещины идут и все ничего не сделать
@@user-nm8yw8mb9h чугун разный да, горячую улитку турбокомпрессора варил несколько раз все хорошо, что японский что китайский, а выпускной коллектор тупо крошится во все стороны прям сразу
Подскажите, посоветуйте и может ссылку дадите на инструмент, которым делаете фаску по краю металла для будующего шва где ляжет сварочный шов? Особенно интересно какая насадка лучше и дольше "ходит" облегчая работу мастеру!
Артём Николаевич, здравствуйте! Я вечный новичок в сварке. Задался вопросом выбора полуавтомата для личных периодических нужд: сварка кузовного металла, в т.ч. медно-кремниевой проволокой, сварка конструкций из прокатного металла толщиной до 5мм и т.д. Подскажите пожалуйста, на что смотреть и что должно присутствовать в аппарате, чтобы я мог выполнять эту работу качественно, особенно учитывая применение медно-кремниевой проволоки на некоторых кузовных панелях?
При сварке чугун меняет структуру. Переходит в разряд белый чугун. Как то пробовал варить кронштейны для умывальника. Были такие советские кондовые. Так после сварки захотел рядом просверлить отверстия. И не смог. Материал стал как будто каленый. Вопрос. Он всегда так себя ведет? Или если варишь обучным электродом?
Здравствуйте! Скажи пожалуйста,а можно ли заварить,чугун полуавтоматом без газа,какой нибудь порошковой проволокой по чугуну?(если конечно такая существует)
Здравствуйте, я лет 15 назад наплавлял посадочное место под подшипник. Использовал порошковую проволоку без защитного газа, для наплавки на Чугун. Марку не помню, в одной фирме подрабатывал, они предоставляли матерьял. Думаю в интернете найдёте такую проволоку.
Здравствуйте, Артём! У меня возникла необходимость сварить ступицу синхронизатора 3-4 передач от КПП ваз 2108 с другой деталью из стали полуавтоматом для самоделки-караката. Другая деталь прекрасно варится, а вот этот сердечник от синхронизатора шипит, пенится и пузырится. Шов получается отвратительный как поролон по структуре. Возникло подозрение что сердечник или из порошкового материала или в нём какие то редкоземельные металлы которые просто так не сварить. Что можете сказать по этому поводу? Я знаю, что легированные стали прекрасно варятся(например гаечные ключи), а тут такая неожиданность... Может попробовать обычной дуговой сваркой электродами по чугуну или нержавейке? Пока ума не приложу...
Здравствуйте, я не разбираюсь в деталях от машин. Может там сплав силумин и у вас не идёт сварка. Не знаю что у вас за сплав, так не ответить вам не зная что за сплав, извините.
Заварил, а как теперь его обработать, база ушла,место под пошипник надо втулить, а это место проварено? Кто нибудь из вас пробовал растачивать и втулить такие места?
Здравствуйте, две недели по пять часов в день, только практика. По теории вам выдадут литературу (она у вас останется) в конце обучения выдаётся удостоверение сварщика.
@@svarka_artem170 очень выгодно, в Москве за неделю в 2020 проходил курсы 2 дня по 4 часа ТИГ и 2 дня ММА. И что я не в Питере живу( За курсы заплатил 17к
Здравствуйте, вы можете написать мне в ватсап; фамилию, имя, отчество и адрес. Переведите мне деньги на карту Сбербанка, мой телефон привязан к карте Сбербанка. Я вам вышлю присадку, за перевод (почту) деньги переводите когда я скину фото чека. В наличии есть 2мм и 3мм, стоимость 3.200₽ килограмм. Я с 30 декабря не работаю, вый на работу с 9 января. Лучше после праздников спишемся, уезжаю загород с семьёй, на этих днях выслать не смогу. 8(921)888-41-92 Артём.
Доброго времени суток, подскажите какого качества будет шов по чугуну если использывать электроды ЦЧ-4 без обмазки тиг сваркой? Был ли у вас такой опыт?
Здравствуйте, я для себя решил что сваривать чугун, лучше всего в аргоне. Для сварки чугуна использую присадку медноникелевую, она сравнительно не дорогая и качество сварки меня устраивает. Если у вас под рукой нет присадки для сварки чугуна, а варить надо прямо сейчас. Конечно вы можете экспериментировать, проволока медная из проводов, присадка по нержавейки, либо стержень от электрода с отбитой обмазкой. Результат зависит от литья, часто чугун можно заварить этими присадками и полуавтомат можно. Здесь как повезёт.
@@svarka_artem170 Без подогрева и остывания с печью, качественно сварить чугун неплавящимся электродом в среде аргона невозможно. Мастер, Вы рассказываете анекдоты. (опыт более тридцати лет)
Здравствуйте, я работаю в Санкт Петербург ул Литовская д 10 можете приехать, если вы из Питера. Или я вам вышлю присадку, 8(921)888-41-92 Артём, пишите в ватсап
Здравствуйте, раньше сваривал разными присадками, с годами перешёл на медноникелевую. Стоимость присадки и качество сварки чугуна меня устраивает. По этому свариваю ей.
Так разве муфту которую ты вкруг варил её не надо мостами варить и снимать напряжение? Можно ходу пароходу без снятия напруги (стресса) сплошым с отрывом????
Здравствуйте, на этой детали несколько рёбер жоскости, я решил что её не поведёт. Не отталкиваясь от каких-то формул, не притягивая к этой сварки сопромат. Просто посмотрел и решил что так нормально, возможно это не правильно (когда установят деталь, будет понятно) то что мне приносят, в любой организации (дилеры) никогда это варить не будут. Только под замену на новую, значит то что я варю, это кустарщина. И люди в силу сложившихся обстоятельств (не достать деталь, деталь под замену очень дорогая и т.д.) отдают на сварку, таким как я. Чтобы не потерять клиента, и уважения к самому себе, стараешься максимально правильно деталь сварить. Но повторяю ещё раз, правил не существует, когда сварщику приносят россыпь обломков и ждут что она будет как новая. Я старался, уверяю вас.
@@svarka_artem170, вообще-то разделка трещины должна быть такой глубины, чтобы подварной коренной валик сплавился с основным - иначе ты оставляешь концентратор напряжений: при наличии АДС первый коренной проход просто сплавляется с материалом стенок, деталь остужается в кошме - после чего разделывается до корня подварная канавка.
я так понял это обучающий центр какой-то? Почему контактов нет? Куда писать звонить то если что? Чес слово о канале заполнили бы инфу. Соц сети, почта....
Так все ОК, сквайер. Но то, что у тебя в сварочной делается - это супер. Не дай бог, конечно, но сборише всего оченно хорошо горящего это путь к минимум одному страдальцу, а наличие г/балонного оборудования - все ляжите.
Здравствуйте, конечно не каждый чугун, всё зависит от детали. Качество литья, сколько лет детали, в какой среде она работала. Пример; коллектор, не всегда хорошо сваривается. Так как где образуются трещины, деталь в этом месте, выгоревши. Чугун уже потерял свои свойства, при сварки он плавится как губка, кромки расходятся образуя ещё больше отверстие. Но такие коллектора не так часто приносят, чаще они не плохо свариваются. При этом я всегда заказчику говорю, как новая она уже не будет.
Спасибо видео познавательное, ни каждый может произвести сварку чугуна. Всё-таки надо быть профессионалом, чтобы выполнять такие работы. Почитал комменты и всё-таки есть люди которые далёкие от этого, да и ещё диванные войны, как говорят. Я тоже сварщик со стажем 23г, работаю дуговой и полуавтоматом, производил работы чугуна, но только дуговой, электродами sabaros ME 140 и 144 норм и всё держится. Теперь 2,5 года учусь работать аргонам получается, но иногда бывают сложности по которым приходится искать в нете и смотреть видео, чтобы больше раскрыть свои познания в цветном металле. Спасибо большое что есть такие люди как вы, удачи вам нелёгком труде!!!
Дак держать 👍
Здравствуйте Артём. Я сам работаю металлами по обработки. Редко увидишь человека в вашем лице, знающего подход к металлу и свою работу. С уважением и с удовольствием их смотрю и учусь. Спасибо!
Удачи вам, спасибо.
я сам сварщик. стараюсь учиться. если чугунный фланец не выдержал нагрузки и его разломало, то в данном случае это работа не для сварщика, а для токаря и фрезеровщика. скупой будет платить дважды
Вот вот и я о том же!
Кроилово ведёт к поподалову, не надо этому препядствовать!!!
Желание клиента- это святое, а семью кормить надо...
Разные ситуации бывают.
Может быть вообще заказали новую запчасть.
Может токарю и фрезеровщику заказали, а работать надо ПРЯМО СЕЙЧАС.
Поэтому и пришли к сварщику.
обстоятельства разные бывают,возможно неправильная эксплуатация,или внешний фактор,удары,неправильная сборка горе слесарями, возможно там и нет больших нагрузок,а сломано случайно или по глупости чьей то. тогда сварка-это оправданный выход.
Согласен. Сколько не пробовал, легче новую деталь отлить. Чугуний для сварки только в полевых условиях варится, чтоб до базы доехать.
Благодарю за видео и бесценные опыт! Удачи и успехов тебе!
Видео просто супер! Огромная и качественная работа! Спасибо
Вот вот сразу видно профи своего дела. Огромный Респект Вам!!!
Каждый день смотрю канал. Очень познавательно и понятно. Набираюсь знаний из чужого опыта спасибо за это.
Практически так же использую присадку, единственное, сразу к коротышу привариваю новый.
Доброго дня Дмитрий видео и обучение просто супер спецом купил большой телевизор и поставил в мастерской а то на телефоне не комильфо а так просто прелесть ,начинал рукажоп а сейчас и мал мал людям варю я к чему это вы Дмитрий просто молодец так держать
Спасибо
Приветствую Артём)) как всегда благодарю за качественное видео , за бесценный опыт который ты всем даришь , просто наслаждение смотреть за работой маэстро своего дела)) всем рекомендую этого крутого мастера , сам проходил обучение в этом учебном центре у Артема, всё очень понравилось, как на видео так и в учебе всем уделит время и внимание , и передаст эти начальные азы в сварке , спасибо большое Артём , привет с Ямала))
Здравствуйте, спасибо большое за комментарий.
Молодец, Артем! Спасибо за видео и науку для нас!
Все ничего но это корпус гидроматора а там нагрузки адовы не зря же порвало родной чугун . Сварка чугуна ни когда не будет прочнее родного неваренного корпуса т.е нет смысла связываться с такой работой . Заказчику можно навешать лапшу но отвечать придётся самому. Очень большой риск при громадных расходах.
Сам ролик крайне полезен с точки зрения самого процесса сварки чугуна. Удачи Вам .
.....разорвало по причине идиотов разбиравших узел с помощью зубила и кувалды.....геометрия детали улетела в космос,давление держать не будет ни одна прокладка,там как минимум токарка нужна...
Ну видно ,видно что это ваше видео для обучения,просто и понятно.Кто уже начал заниматься сварочный работы ,или уже учился и хочет видеть как и что надо делать ,и учиться.
Здравствуйте Артём, учился у Вас на аргон. Понравилось! Всем советую! Приехал на обучение из Пскова
Я ещё аргона дуговой сваркой не варил ,но видео очень увлекательно и обучающие.
Довно небыло видео, приятно смотреть
СУПЕР,СПАСИБО ЗА ВИДЕО,ЗОЛОТОГО СТОИТ
Я не сварщик, но по мне так по уровню сварки на этом канале все на высоте.
Применительно к свариваемой детали. Заказчику конечно виднее, но судя по толщине стенок, диаметру болтов устройство работает при каких то высоких давлениях (возможно гидронасос или двигатель). Как поведут себя заваренные части в работе - хз.
Здравствуйте, таких деталий четыре штуки, мне привезли на пробу одну. После фрезеровщика и установки на механизм, заказчик будет решать, привозить оставшиеся три или покупать новые. Если привезут, об этом сообщу. За комментарий спасибо, я не удаляю негативные комментарии, для понимания общий оценки, сколько людей столько и мнений. Спасибо.
@@svarka_artem170 Здраствуйте. Мой комментарий не негативный. По сварке у вас все очень круто. Мой комментарий был о другом. Каждую задачу можно решить разными способами. Если бы я был бы механиком и принимал решение о ремонте такой детали: заварить или как то по другому решать вопрос, то вряд ли выбрал вариант сварки. Повторюсь - по внешнему виду деталь работает под давлением, там особые требования. Хотя могу и ошибаться в этом.
Тем не менее: спасибо что делитесь информацией (какие присадки, настройки сварочников и т.д.), что готовите сварных. Успехов, всего хорошего!
Спасибо, и вам удачи
Я уважаю сварщиков,они настоящие кудесники
кто ж такой рукастый поломал так - живого места нет 🤣
Хороший савет про экономию прутков.
Привет Артём! Меня зовут Павел,я с "71-го", увидел твою работу и сразу понял-Наш!!! Класс!!! Спасибо огромное!!! Я самоучка, по советской литературе, которой сейчас не могу найти. После долгого перерыва в сварке, ты прямо глоток воздуха. Красава, родная душа!!!!! П. С. Я с Подмосковья по М10. Смотрю твои ролики вместо кино)))) реально супер!
Спасибо, успехов в сварки вам.
Слов нет...просто класссс!!!
Братаны в 90 годы тока проволока медная была , моторы Зил сваривали чем могли, а щас у вас все есть, кули не работать, молодцы пацаны!
По красоте! 👍 А я мучался, прогревал и варил в горне дуговиком УОНИ.
Правильно делали.
У нас на работе перед сваркой чугуна греют его в печи. Хорошо получается
Это жесть! Ты рисковый, а клиенты вообще деньги не считают. Всегда смотрю твои видосы, сам варю, но не до такой степени)))
Ключевой момент - прогрев металла. Когда варишь прогретый чугун, то он предварительно расширяется. Затем раскалённый сварной шов остывает и сужается вместе с разогретой заготовкой. Сильные внутренние напряжения таким образом не возникают и металл не трескается
Здравствуйте, Артём. Учился у Вас в 2019))). Приятно удивлён рекомендации в ютубе!))
Здравствуйте, мир тесен. Рад что уделили внимание моим роликам. Удачи!
@@svarka_artem170 Спасибо, взаимно. Подписался!
Артем молодец. Круто как всё гда.!👍👍👍
Лайк за экономию!
Лучший канал про культуру сварки!
Нормально, ЛАЙК !
Я было подумал, что у тебя режим Pulse как -то настроен с задержкой.. 🤔
Подписка.. 👍
Вместо асбеста можно применить перлитовый песок крупной фракции (садовый) -- отличный утеплитель устойчивый к температурам.
Спец, красавчик!!!
Подскажите пожалуйста вместо присадки медные жилы проводов пойдут?
👍 красава сварщик💪
привет Артём видео как всегда высший класс работа тоже, смотрел видео у тебя на канале и заказал у тебя присадку медно-никиливая, попробовал-присадка супер! Всем советую!!
А вы как заказали присадку? Звонили? В месенджерах нету номера который указан)
Перчатки очень качественные у самого такие.👍
Джельтельмен шов надо расклепывать чтоб снять напряжение
Расковывать-проковывать
Привет АРТЁМ я тоже в этом училище учился сварщиком электро дуговой это был 2005 году всем учительем привет
На месте заказчика я бы ее стал варить такое, никаких проблем заказать у токарей
Стоит у меня блок от джипа с трещинами по 5см, чё то очкую пока варить)
ты себе хоть немного представляешь сколько будет стоить такой объём токарно фрезерных работ? и болванки плюсом, сварить наверное на порядок дешевле
@@user-nm8yw8mb9h понятно что дороже но она лопнет скорее всего опять, если только эта хрень не отломилась от какого-то внешнего воздействия, но я бы все равно выточил, деталь не сложная
@@user-qr3gk2iv5h если грамотно заварить чугун то он в этом месте становится даже прочнее чем в основном теле, варенные блоки цилиндров и голов по 15-20 лет ходят до износа других компонентов , да чего говорить я лично на заваренном тормозном диске 3 месяца ездил пока удосужился поменять (некогда было заниматься и проблемно) и ничего, когда менял внимательно осмотрел любопытно было, тещина кстати была радиальная от самой ступицы до края обода, так же разделали и заварили электродом правда, зачистил турбинкой, правда диск задний но машина не такая и маленькая (тоета клюгер), да много чего чугунного заваренного встречал, бывает и лопается конечно , есть такой чугун который и вообще не варится толком, трещины идут и все ничего не сделать
@@user-nm8yw8mb9h чугун разный да, горячую улитку турбокомпрессора варил несколько раз все хорошо, что японский что китайский, а выпускной коллектор тупо крошится во все стороны прям сразу
Молодец все грамотно
Респект!!!
Подскажите, посоветуйте и может ссылку дадите на инструмент, которым делаете фаску по краю металла для будующего шва где ляжет сварочный шов? Особенно интересно какая насадка лучше и дольше "ходит" облегчая работу мастеру!
Добры вечер, я фрезы покупал давно, около 3х или 5ти лет назад. Что за фирма, не помню, просто купил в магазине.
Я представляю сколько эта работа стоит если к/г припоя стоит 3200 к . Сам варю аргоном
спасибо
Респект моего учител Артём по сварке здравствуйте Артём я Мурад
Чётко, понятно. Спасибо
Уважаемый, скажи, пожалуйста, какой припой ты используешь для сварки чугуна?
Здравствуйте, присадка для сварки в среде аргона неплавящимся электродом, медноникелевая CuNi-6
Артём Николаевич, здравствуйте!
Я вечный новичок в сварке. Задался вопросом выбора полуавтомата для личных периодических нужд: сварка кузовного металла, в т.ч. медно-кремниевой проволокой, сварка конструкций из прокатного металла толщиной до 5мм и т.д.
Подскажите пожалуйста, на что смотреть и что должно присутствовать в аппарате, чтобы я мог выполнять эту работу качественно, особенно учитывая применение медно-кремниевой проволоки на некоторых кузовных панелях?
Вроде на хугонге отдельный режим cu si есть.
@@user-sk4kd9vu9m спасибо большое 🤝
Моё уважение
Классно 👍
Прикольно 😊
При сварке чугун меняет структуру. Переходит в разряд белый чугун. Как то пробовал варить кронштейны для умывальника. Были такие советские кондовые. Так после сварки захотел рядом просверлить отверстия. И не смог. Материал стал как будто каленый. Вопрос. Он всегда так себя ведет? Или если варишь обучным электродом?
Здравствуйте, только зона сварки, там где сварной шов.
Проще же отлить заново такую деталь?
Отличная работа, хотелось бы узнать марку присадки для чугуна
Здравствуйте, присадка медноникелевая CuHi-6, если вам нужна, могу выслать 3.200₽ килограмм
@@svarka_artem170 Спасибо понял,если в магазине не найду обращусь к вам.
@@svarka_artem170 Ni-никель
Здравствуйте, да вы правы, ошибся CuNi-6
Здравствуйте, не знаю. Попробуйте, обычно для сварки чугуна присадки, никель с железом, медь с железом, медь с никелем.
Вольфрам 3 мм интересует?
Уважение братка
Молодец
,Обязательно посмотрю потом.А что будет работать.Чугун это наша боль,нет его у нас нормального.....только художественный.
👍🤝!
Скажите пожалуйста название присадки для сварки чугуна
Присадка медноникелевая CuNi-6
Здравствуйте! Скажи пожалуйста,а можно ли заварить,чугун полуавтоматом без газа,какой нибудь порошковой проволокой по чугуну?(если конечно такая существует)
Здравствуйте, я лет 15 назад наплавлял посадочное место под подшипник. Использовал порошковую проволоку без защитного газа, для наплавки на Чугун. Марку не помню, в одной фирме подрабатывал, они предоставляли матерьял.
Думаю в интернете найдёте такую проволоку.
Класс. 👏👏👏Интересно искры шва увидеть можно?
В смысле?
@@ivanpetroff1787 в приёмом просто болгаркой по шву искры какие?
👍👍👍👍👍👍
Периодические остановки для того, чтобы не перегревать деталь?
нагрузку что бы не давать на шов, что бы трещины не пошли, с лицевой стороны положен шов (в видео говорится об этом)
@@JanJackPidjak да, это я увидел позднее, вопрос написал во время видео)
Доброго дня. В каком районе находится ваш учебный центр?
Здравствуйте, Выборгский район, ул Литовская д 10 если что звоните 8(921)888-41-92 Артём
👍👨🏭
Здравствуйте, Артём! У меня возникла необходимость сварить ступицу синхронизатора 3-4 передач от КПП ваз 2108 с другой деталью из стали полуавтоматом для самоделки-караката. Другая деталь прекрасно варится, а вот этот сердечник от синхронизатора шипит, пенится и пузырится. Шов получается отвратительный как поролон по структуре. Возникло подозрение что сердечник или из порошкового материала или в нём какие то редкоземельные металлы которые просто так не сварить. Что можете сказать по этому поводу? Я знаю, что легированные стали прекрасно варятся(например гаечные ключи), а тут такая неожиданность... Может попробовать обычной дуговой сваркой электродами по чугуну или нержавейке? Пока ума не приложу...
Здравствуйте, я не разбираюсь в деталях от машин. Может там сплав силумин и у вас не идёт сварка. Не знаю что у вас за сплав, так не ответить вам не зная что за сплав, извините.
Я узнал что это порошковая сталь.
Пишут, что это порошковая сталь. Такое вообще реально сварить? Есть у вас что нибудь про сварку порошковых сталей?
Заварил, а как теперь его обработать, база ушла,место под пошипник надо втулить, а это место проварено?
Кто нибудь из вас пробовал растачивать и втулить такие места?
Здравствуйте джинтэльмэнн сколько длится обучения за 16000?
Здравствуйте, две недели по пять часов в день, только практика. По теории вам выдадут литературу (она у вас останется) в конце обучения выдаётся удостоверение сварщика.
@@svarka_artem170 очень выгодно, в Москве за неделю в 2020 проходил курсы 2 дня по 4 часа ТИГ и 2 дня ММА. И что я не в Питере живу( За курсы заплатил 17к
А где вы находитесь мне бы хотелось обучиться у вас
Здравствуйте, Санкт Петербург 8(921)888-41-92 Артём, звоните
Как заказать и оплатить присадку? Есть какие-то месенджеры?
Здравствуйте, вы можете написать мне в ватсап; фамилию, имя, отчество и адрес. Переведите мне деньги на карту Сбербанка, мой телефон привязан к карте Сбербанка. Я вам вышлю присадку, за перевод (почту) деньги переводите когда я скину фото чека. В наличии есть 2мм и 3мм, стоимость 3.200₽ килограмм. Я с 30 декабря не работаю, вый на работу с 9 января. Лучше после праздников спишемся, уезжаю загород с семьёй, на этих днях выслать не смогу. 8(921)888-41-92 Артём.
@@svarka_artem170 отлично тогда 9го выйду на связь, а номер запишу, чтобы не потерять
Азбест для плавного остывания не подходит, желательно в сухой разогретый песок, гораздо лучше и плавнее остывать будет, проверено на личном опыте.
Доброго времени суток, подскажите какого качества будет шов по чугуну если использывать электроды ЦЧ-4 без обмазки тиг сваркой? Был ли у вас такой опыт?
Здравствуйте, я для себя решил что сваривать чугун, лучше всего в аргоне. Для сварки чугуна использую присадку медноникелевую, она сравнительно не дорогая и качество сварки меня устраивает. Если у вас под рукой нет присадки для сварки чугуна, а варить надо прямо сейчас. Конечно вы можете экспериментировать, проволока медная из проводов, присадка по нержавейки, либо стержень от электрода с отбитой обмазкой. Результат зависит от литья, часто чугун можно заварить этими присадками и полуавтомат можно. Здесь как повезёт.
@@svarka_artem170 большое спасибо)
@@svarka_artem170 Без подогрева и остывания с печью, качественно сварить чугун неплавящимся электродом в среде аргона невозможно. Мастер, Вы рассказываете анекдоты.
(опыт более тридцати лет)
Электродами ЦЧ-4 можно сварить чугун на холодную. Зачем Вам анонизм с ТИГом?
@@mihasikPOFF чтобы меньше шлака было)
Если цельнолитая деталь лопнула, сколько там проработает ЭТО?
Вот что значит делать своё дело.....
Здравствуйте, где продаётся присадка,
Здравствуйте, я работаю в Санкт Петербург ул Литовская д 10 можете приехать, если вы из Питера. Или я вам вышлю присадку, 8(921)888-41-92 Артём, пишите в ватсап
куда приходить на обучение ?
Здравствуйте, Санкт Петербург ул Литовская д 10 бывшие здание Института Сварки России
Артем,что за медноникелевая присадка и почему именно она?Спасибо.
Здравствуйте, раньше сваривал разными присадками, с годами перешёл на медноникелевую. Стоимость присадки и качество сварки чугуна меня устраивает. По этому свариваю ей.
Как бы нормально! но я бы не взялся, после душе будет неспокойно.........
ОПЯТЬ НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕВЕСТИ НА ИСПАНСКИЙ... ПРИВЕТСТВИЯ
Тут всё уже оторвало, этому механизму пора в Металлоприемку
Да интересно сколько % прочности осталось
Пока смотрел финики съел все д🤣🤣🤣
Всё это хорошо ,но при всех условиях сварки , больше чем 70 процентов первоначальной крепости не будет. 21 год стажа 6 разряд.
Первую деталь с такими разрушениями лучше выточить было. У второй похуже дела конечно. Большая.
За чугуний обычно не берусь)
Проковка не обязательно штоли.
Так разве муфту которую ты вкруг варил её не надо мостами варить и снимать напряжение? Можно ходу пароходу без снятия напруги (стресса) сплошым с отрывом????
Здравствуйте, на этой детали несколько рёбер жоскости, я решил что её не поведёт. Не отталкиваясь от каких-то формул, не притягивая к этой сварки сопромат. Просто посмотрел и решил что так нормально, возможно это не правильно (когда установят деталь, будет понятно) то что мне приносят, в любой организации (дилеры) никогда это варить не будут. Только под замену на новую, значит то что я варю, это кустарщина. И люди в силу сложившихся обстоятельств (не достать деталь, деталь под замену очень дорогая и т.д.) отдают на сварку, таким как я. Чтобы не потерять клиента, и уважения к самому себе, стараешься максимально правильно деталь сварить. Но повторяю ещё раз, правил не существует, когда сварщику приносят россыпь обломков и ждут что она будет как новая. Я старался, уверяю вас.
@@svarka_artem170,
вообще-то разделка трещины должна быть такой глубины, чтобы подварной коренной валик сплавился с основным - иначе ты оставляешь концентратор напряжений:
при наличии АДС первый коренной проход просто сплавляется с материалом стенок, деталь остужается в кошме - после чего разделывается до корня подварная канавка.
Ну по сути это не сварка, а пайка твёрдым припоем. С чугуном, наверно, единственный рабочий метод.
надолго ли,если цельный металл не выдержал то и тут не спасение.
я так понял это обучающий центр какой-то? Почему контактов нет? Куда писать звонить то если что? Чес слово о канале заполнили бы инфу. Соц сети, почта....
Здравствуйте, пишите в ватсап или звоните 8(921)888-41-92 Артём
NUEVAMENTE NO SE PUEDE TRADUCIR AL ESPAÑOL..SALUDOS
куда приходить учится?
Здравствуйте, Санкт Петербург 8(921)888-41-92 Артём, звоните.
Так все ОК, сквайер. Но то, что у тебя в сварочной делается - это супер. Не дай бог, конечно, но сборише всего оченно хорошо горящего это путь к минимум одному страдальцу, а наличие г/балонного оборудования - все ляжите.
Чугун, чугуну рознь! Вы сами это знайте что не любой чугун можно так просто заварить!
Здравствуйте, конечно не каждый чугун, всё зависит от детали. Качество литья, сколько лет детали, в какой среде она работала.
Пример; коллектор, не всегда хорошо сваривается. Так как где образуются трещины, деталь в этом месте, выгоревши. Чугун уже потерял свои свойства, при сварки он плавится как губка, кромки расходятся образуя ещё больше отверстие. Но такие коллектора не так часто приносят, чаще они не плохо свариваются. При этом я всегда заказчику говорю, как новая она уже не будет.
ммм,
болванка для *этой* детали отлита из КЧ, а выпускные коллекторы и секции батарей - из СЧ. А есть ещё БЧ и ВЧ: из последнего отливают коленвалы.
Прочитал: свечка Урганта)
Отлично, будьте здоровы до свидания
Тыщ 10 не меньше наверно эта работа,как пить дать.