Добрый день. Спасибо за видео, нужно заварить блок двигателя. Сейчас опробую различные методы (в т.ч. и дедовские) шов такой же говняный, весь в кратерах. Думаю, с Вашей помощью, справлюсь. Спасибо еще раз! Только не совсем ясно, почему вы болгаркой шов не расшили т.е. шире его не сделали?
Понятное дело что вопрос немного провокационный и некорректный, но аппарат в целом для любителей рекомендуете? Я тут медленно склоняюсь к покупке полуавтомата, пока что варил Авророй у друзей, очень понравилось.
Известная практика с электродом в медной проволоке. Респект! Мне приходилось заварить трещину размороженного чугунного блока двигателя "Урала". "Электрод" изготовил сам: из канализационной чугунной (ещё советской) трубы вырезал полосу около 3х3 мм, обмотал её медной проволокой из многожильного кабеля. Заваривал в полевых условиях от автоаккумулятора 24V без адаптеров "тычками" предварительно прогретую горелкой зону и периодически подогревая (по возможности 100-120'С). Охлаждал постепенно отводя горелку и увеличивая интервалы между прогревами. Трещина была по каналу охлаждающей жидкости вдоль блока длиной около 400 мм. Такая практика была единажды. Может это и невозможно повторить?
Дайте угадаю сколько вам лет, столько обычно не живут. Шучу конечно, живите ещё столько же. Но опыт ваш меня удивил. И что, в роли обмазки чугунного электрода была накрученная медная проволока и электрод не прилипал и не прожигал дыры токи совпали, там аккумулятор наверно был кразовский ампер на 250 но подсевший в реале давал тока 170-180А ? Охлаждающая жидкость была наверно даже в шоке от мастера знахаря или повторно заваривали течь, не ужели с первого раза ?
С медной проволокой на 1355 электроде, вы хотели сказать ? Да, тоже хотелось бы увидеть и сравнить этот шов. Хотя без проволоки тоже удачно вышло. Сын коммуниста постарался похвалить деда хорошего сварщика коммуниста неудачника.
В этом году весной таким способом варил чугунную деталь от трактора Т 70.Грел паяльной лапмой, постукивал интенсивно. Электрод аналог LB 52.Ничего не лопнуло, деталь работает с попеременной нагрузкой. Полет нормальный. Я сварщик самоучка, учусь на ютубе. Чугунные детали обычно толстостенные и массивные, поэтому надо снимать глубокую фаску, а потом заполнять сварочным швом.
когда работал на заводе всегда варили чугун нержавкой с намотонной медной проволкой главное соблюдать условия 1-предварительный прогрев 2- проковка шва 3 -медленное остывание В основном приходилось варить ушки крепления электродвигателей
Как показала жизнь коммунисты оказались правы во всем . Где коммунистический Китай и где Россия. Ролик снят поучительно и доходчиво. Только при коммунистах мне 85 году сварщик который показывал этот способ говорил что чугун надо нагреть до 80 градусов .
Отличный эксперимент! Спасибо! Электроды по чугуна дорогие, а таким способом, если деталь не слишком важная, можно попробовать и заварить! еще раз.спасибо за все ваши видеоуроки!
Я хоть и не спец, но помню, чтобы чугун после сварки не трескался, его сразу заворачивали в кошму( так называли ткань не горючую) или закапывали деталь в песок и только место шва оставляли открытым для сварки. А варили электродами разными (какие были в наличии) и обмотанные медной проволокой. Электродов по чугуну не было, хотя про них кто-то и слышал. Сейчас другие времена...
с ценами на спец электроды дешевле тигом с бронзовой присадкой заварить. Так что в экономической парадигме уони с проволокой не исчезнут раньше чем спец электроды станут дешевле тиг сварки.
У меня много тисков сварено дедушкиным вариантом 🔥💯 Главное ими правильно сваривать и схемы сварки ещё соблюдать, которые спасают от .... Спасибо за видео! Позитивно и интересно. В конце рассмеялся 😃
Как-то варил редуктор, прогрел как положено, после прогрел, положил его в ведро из под краски на слой минваты и ею же обернул, так эта штука двое суток остывала, заказчик не верил)), часто в прогретый песок кладу деталь.
@@aleksKamur-2013 чугун на холодную не варится никакими электродами. У чугуна теплопроводность хуже чем у стали и при резком нагревании и последующем остывании появляются физические напряжения внутри металла. Даже если после сварки чугун не лопнул, то будь уверен, через какое-то время обязательно появится трещина, причем не по самому шву, а рядом. Поэтому перед сваркой прогревается полностью вся деталь минимум до 300 градусов, а после сварки медленно охлаждается около суток. И марка электродов тут не при чем.
как всегда очень интересно и содержательно, до сего момента не в курсе был, что чугун можно заварить таким способом, спасибо вам за ваши познавательные ролики!
Здравствуйте, видео Как всегда познавательно. Была практика сварки чугуна уонями, только я проводку медную наматывал плотными витками, один к одному. Ещё слышал дедовский способ, уоня в масло опускать, сам не пробывал может и байки. Спасибо Мастаку за науку.
Думаю в этом есть доля правды. Так как я тоже слышал что сварщик, сразу во время провара мазал шов солидолом. Вроде как снимается напряжение в металле.
Холодная сварка чугуна производится короткими отрезками не более 2-3см с последующей проковкой и продолжается после остывания детали, чтобы на ощупь не обжигала палец - иначе трещин не избежать. Лучшим материалом электрода будет стержень с высоким содержанием никеля, который растворяет в себе излишки углерода...
Херня, пробовал, эмальпровода не было, по этому была чистая, дало трещины и поры, при том из пор текло масло, а из трещин нет. Варил корпус КПП большой,в печь не засунешь.
Долго говорил тянул время. Лет сорок назад мне один хороший сварщик показал и объяснил как можно сварить чугун нержавеющими электродами. А греть или не греть зависит от толщины и марки чугуна, потом требуется термообработка.
Хорошее видео. Нужно было ещё один шов выполнить - электродом по нержавеющей стали с медной проволкой, думаю было бы лучше, чем шов с УОНИ. Буду рад если такое видео будет снято. Удачи!
Медная проволока слишком толстая. Я беру многожильную, там нет лаковой изоляции, накручиваю на уони, варю разогретый чугун примерно до 200-250 град. Потом , после сварки, грею резаком, чтобы не быстро остывало , в самом конце уже просто чем нибудь накрою...
Тоже хотел про подогрев написать. Я тоже варил с поедварительным подогревом, а потом закапывал деталь, если позволяли размеры, в сильно нагретый резаком песок. А выпускной коллектор вообще засунул в топку недавно истопленной печи в бане. Проволоку на электрод не наматывал, а использовал толстую 1.5 - 2 мм, подсовывая её прямо в сварочную ванну.
Здравствуйте,сегодня позвонили сказали порвался котел чугунный,давление 3 атмосфер я отказал варить так как редко связывался чугуном,варил если что ушки и типо того с полуавтоматом проволкой медным покрытием, а так что то побоялся😊
О сансей чётко понятно и внятно объяснил покозал лайкос.но вы забыли ещё один пропил для полуавтомата там ведь медь.а за урок большое спасибо теперь буду знать что 13/55 лучше.
Спасибо, видео очень хорошее, интересно, подробно, вообще класс.Вишенкой на торте мог стать шов выполненный электродами по чугуну.Но и так очень подробно и жизненно .Думаю что таких ненаучных видео можно и побольше.Спасибо Вам за труд.
Варил чугунные тиски обычным инвертором дешевеньким.Брал электроды по нержавейки ((марку не помню),с намоткой из меди,0.8 мм примерно.брал ведро песка прокаливал его,деталь предварительно прокаливал паяльной лампой,проваривал и медленно охлаждал в засыпе песка.Пару лет прошло точно,тиски нагружал не щадно.трещин после провара и сейчас не наблюдаю.
Поначалу думал, что поры в шве связаны с неудалённым лаком с медного провода. Однако второй шов наводит на мысли, что дело именно в марке электродов. Спасибо за эксперимент.
На рабочей газельке коллектор варил так же, принёс из дома инвертор, на электрод МР-3 (Д3) намотал многожильный провод, и произвел разделку трещины на 2/3 толщины стенки. Больше года ездит машина уже. И да, току надо больше.
Полуавтоматом не пробовали обычной проволокой по стали сваривать коллектор ? Вообще красота выходит и после люди ездят десятилетиями и горя не знают. Многожильным наверно выгорать будет в виду токости медных жилок ?
А еще чугун можно варить уони прихватками , без всяких медных проволок, не нагревая заготовку выше 60 градусов. Правда долго получается, если шов длинный нужен.
Все точно, можно варить св 08 г2с диам 06 или 08 на мин токах прихватками с полным остыванием шва, даёт отл прчностные характеристики, технология института ЕА Патона
Чтоб не было трещин надо снять напряжение металла при остывании, делается это постукиванием молотка вдоль шва сразу после его наложения и все, проверенно.
С предварительным прогревом и постепенным остыванием, я лично проваливал чугунную плиту на котле отопления для твердого топлива, электродами МР-3 АРС держит шикарно и уже давно трещин не наблюдалось, шов постоянно на видном месте , печь затопил на горячую сварил , а дальше шов остывал по мере остывания котла и плиты , никаких присадок вроде медной проволоки не использовал , ток делал около 100 ампер , катет делал чуток пошире , снял фаску на глаз , и в один проход заварилось шикарно !
В 1962 году пришлось познакомиться с преподавателем Днепропетровского горного техникума Рыбчинским. Он сам изготавливал Биметаллические электроды для сварки чугуна. В истории есть пример, когда вместо положенных по технологии двух недель, разборки, сборки уникального станка на з-де Петровского, он за пару часов заварил станину.
А секретом изготовления таких электродов с вами случайно не поделился ? Даа, алкоголики, наркоманы и воры в верхах Кремля столько всего разрушили предав народы. А сейчас вообще отводят внимание войной от всех провалов власти как внешней так внутренней политике..
Можно попробовать с предварительным и последующим подогревом. Думается, что риск образования трещин будет несколько снижен. Ещё можно применить электроды, обеспечивающие аустенитную структуру наплавленного металла (некоторые электроды для нержавейки, некоторые виды наплавочных, и некоторые специальные для сварки разнородных или высокоуглеродистых материалов). Из области тонких извращений, возможно применение электродов типа комсомолец м-100 (не ржать, они так реально называются), но их доступность, и, подозреваю, стоимость, не лучше, чем у электродов для сварки чугуна. они обеспечивают наплавленный металл а-ля бронза, и, соотв., не поглощают углерод из чугуна. Хоть какое-то снижение риска выпадения грубых кристаллов цементита будет иметь место, да и тепловложение поменьше
Как раз чугунный выпускной коллектор на авто надо заварить. Появились пара трешин. Спасибо за информацию. Слышал что можно электроды обиатывать, но не знал что именно уони нужны. Опыта по сварке не много, но я думаю справлюсь👍👍👍
Месяц назад к нам в цех привезди чугунную плиту размером 1000х500 , с рефленым покрытием с одной стороны. Как нам сказали эта плита с какой-то дробилки. На этой плите стерлись рефления и было несколько трещин. Один из наших сварных начал ее варить электродами уони-1355, но все швы полопались. После этого мы все зачистили, намотали медную проволоку и с прогревом все заварили, потом после сварки замотали в обычную стекловату и оставили остывать, в итоге все норм , трещин не было. Дедовский способ работает.Да забыл написать , толщина плиты окола 40 миллиметров, мы естественно фаски на трещинах сняли до провара, и зафиксировали зажимами на стенде эту плиту.
Молодец коммунист и октябрёнок молодец ... Просто спец!!! Уловил ... и эти знания не забыл. Нам ... Профанам рассказал и без искажения показал. Ты народный наш герой, Мы с тобою, мы за тобой, просто как за каменной стеной, она метра с полтиной шириной. Твёрдо и уверенно стоишь ... И улыбку прячешь лишь.
А почему упор на "коммунист" и почему бывший? Человек со своими убеждениями остаётся даже если его уже нет. И опять же коммунист это убеждения, а к сварке какое отношение? Просто опытный человек. Что тебе коммунисты плохого сделали? Люди жили как и должны жить нормальные люди, можно сказать народ СССР "в масле катался" в отличие сегодняшнего времени.
Хорошо. Я тут тески нашел сломаные,вот хочу заварить.Жду когда баню буду топить,как бы нагретый чугун варить,но смотрю и на холодную можно.Хороший сюжет.
попробывал ок-46 двушка на переменке. обмотана проволокой медной 0.45 мм. заваривал китайскую струбцину. шев с кратерами. и трещина пошла. вторую лопнувшую струбцину буду варить полуавтоматом.
Заварил советский топор. Выбрал канавку болгаркой, сначала прошел 3мм электродом по нерж., затем сверху тут же прошел 3мм ано21. Топор много лет просто монолит.
Полугорячая сварка чугуна производится предварительно прогрев его до 400 градусов, электродом по нержавейке обмотанной медной проволокой и медленным охлаждением.
когда мне было лет 15-16, а это было более 35лет назад. была эра велосипедов, мопедов, и я уже не помню что колотил в тисках, в общем обламалась станина. Так вот зять старшей сестры мне варил именно таким способом чугунину, не знаю какие электроды в то время было. Но перед сваркой он прогрел сопрягаемые детали паяльной лампой. швы не зачищались, варилось без всякой разделки, но до сих пор тиски живее всех живых. Держу этот метод на вооружении, Варить я начал три года назад, с профтрубой справляюсь на ура. Но если вдруг у меня возникнет ситуация что нужно будет заварить чугун, то думою что с горем пополам все же справлюсь, и не буду ради разовой спарки чугуна покупать специальные электроды.
Я заваривал чугун так: Разделывал трещину что бы была прорезь 3мм, далее снимал фаску и проходил в нитку каждую фаску отдельно, до тех пор, пока шов не соединиться, трещин, лопин потом не было.
Я ожидал большего от патронов по нержавейке. Возможно там было мало никеля. Хорошо себя показала омеднённая проволока 0,8 при сварке чугуна, правда всегда прогревал деталь перед сваркой и медленно охлаждал либо в песке прогретом, либо в минвате. В минвате крупные детали, бывало, по двое суток остывали. Но есть такие марки чугуна, которые вообще не варятся. Там выручал способ с засверливанием гужонов и проваркой их между собой.
Для полного эксперимента оставалось сделать шов электродом специализированным для стали и чугуна. Например Монолит ЦЧ. Кроме того варить чугунную деталь нужно или нагретой, или очень коротким швами с "отстукиванием" пока не остынет шов. И потом гагретой сунуть в горячую печь и дать ей (печи вместе с деталью) остыть естественным путем, медленно. Тогда только аналитика будет реальной и правильной.
Я думаю , что если варить прямой подачей то будет намного лучший результат. И еще. Чугун нужно варить с подогревом и последующей теплоизоляцией. Это если нельзя остудить в печи.
На каком-то другом канале (не помню на каком) не так давно подобный сюжет был. Там говорилось, что надо брать основной электрод, но ещё лучше, если взять электрод по нержавейке.
Сварит чугуна любой марка,корпус двигетели мотопомпи и тг.д,лучше с аптегеном лучше и верно.бура,с помоши латун или серебро палочка.я постоянно так делаю,о,кей будет
Эксперимент 🔥👍🔥👍🔥👍👍👍🔥🔥, жаль не было краш теста, удары молотком или создание какого либо давления, + сварка стык в стык а потом несколько резов пополам! Удачи вам.
Температурный режим обязателен! Максимальное прогревание заготовки до сварки и постепенное охлаждение!!! Постоянное прогревание способствует выводу на поверхность шва пузырьков воздуха и шлака, не будет раковин на поверхности и внутри шва.
Единственная проблема найти медную проволоку сейчас сложнее, чем купить пару электродов по чугуну. Все сдано в металл. Пробовал варить таким способом тиски, но толи лыжи не едут толи я дурак, все лопнуло. Причем я делал предварительный подогрев и потом медленное охлаждение в горячем песке. Единственное у меня было ооочень мало медной проволоки. Потом я купил 3 электрода и легко заварил, так же с подогревом и охлаждением. Все держит, даже лупил молотком.
Всё хорошо, но при таком методе надо предварительно прогревать чугун до 150-200°С, медь на электрод наматывать плотно и чистую и так-же лучше использовать электроды по нержавейке, ими приятнее)
Я, конечно, чугун не варил ни разу, но на сколько я помню из теории чугун сваривают не сплошным швом, а небольшими промежутками, до этого с каждой стороны сверлят отверстия и делают дренаж из проволоки зигзагом, для чугуна специальные электроды по чугуну с медным покрытием (марку, конечно, не помню), и небольшим током прерывисто, давая немного остыть шву, сваривают.
Когда в деревне лопнул(разморозился) блок двигателя то какими то электродами только не варили всегда лопался по шву.(постоянный нагрев остывание) Дал результат зелёный! электрод по нержавейке, частично оббитый и обмотанный медной проволокой
Именно так всё и есть ,методики из СССР ,которые работают лучше ,чем специализированные электроды по чугуну . Варил и нержавейкой (озл-17у,эа-395/9,эа-400/10т ) ,по чугуну цч-4 ,и в аргоне чистой медью ...Спорный вопрос ,что лучше ...
Ну не знаю, может вы электроды чугунные сваривать чугун хорошие не встречали ? Финские, Германские ребята хвалили и такие сваривали детали что удивлениям не было предела.
Я Вконтакте vk.com/mastaksvarka
Добрый день. Спасибо за видео, нужно заварить блок двигателя. Сейчас опробую различные методы (в т.ч. и дедовские) шов такой же говняный, весь в кратерах. Думаю, с Вашей помощью, справлюсь. Спасибо еще раз! Только не совсем ясно, почему вы болгаркой шов не расшили т.е. шире его не сделали?
а вы точно сварщик ?
@@300sportan Я - точно не сварщик. А что это меняет?
Понятное дело что вопрос немного провокационный и некорректный, но аппарат в целом для любителей рекомендуете? Я тут медленно склоняюсь к покупке полуавтомата, пока что варил Авророй у друзей, очень понравилось.
Дак это получается можно варить полуавтоматом омеднённой проволокой?
Известная практика с электродом в медной проволоке. Респект! Мне приходилось заварить трещину размороженного чугунного блока двигателя "Урала". "Электрод" изготовил сам: из канализационной чугунной (ещё советской) трубы вырезал полосу около 3х3 мм, обмотал её медной проволокой из многожильного кабеля. Заваривал в полевых условиях от автоаккумулятора 24V без адаптеров "тычками" предварительно прогретую горелкой зону и периодически подогревая (по возможности 100-120'С). Охлаждал постепенно отводя горелку и увеличивая интервалы между прогревами. Трещина была по каналу охлаждающей жидкости вдоль блока длиной около 400 мм. Такая практика была единажды. Может это и невозможно повторить?
Дайте угадаю сколько вам лет, столько обычно не живут. Шучу конечно, живите ещё столько же. Но опыт ваш меня удивил. И что, в роли обмазки чугунного электрода была накрученная медная проволока и электрод не прилипал и не прожигал дыры токи совпали, там аккумулятор наверно был кразовский ампер на 250 но подсевший в реале давал тока 170-180А ? Охлаждающая жидкость была наверно даже в шоке от мастера знахаря или повторно заваривали течь, не ужели с первого раза ?
Невероятный случай - самодельный электрод, сварка от аккумулятора, да ещё в полевых условиях!
Единственное чего не хватило для полной картины - это проварить электродом по чугуну.
Ї
С медной проволокой на 1355 электроде, вы хотели сказать ? Да, тоже хотелось бы увидеть и сравнить этот шов. Хотя без проволоки тоже удачно вышло. Сын коммуниста постарался похвалить деда хорошего сварщика коммуниста неудачника.
цену знаешь?
Для наглядности было бы интересно увидеть ещё один шов, выполненный электродом, предназначенным для чугуна.
Спасибо за видео!
Видимо как в присказке, в наличии их никогда нет)))
в предыдущем видео, не?
@@tianddu хз
2 дня назад было видео с электродами по чугуну на трубе канализационной
@@Shadowkhn Это чтобы сравнить надо видео искать, что за бред. Правильнее было бы рядом нормальный шов положить для контраста
В этом году весной таким способом варил чугунную деталь от трактора Т 70.Грел паяльной лапмой, постукивал интенсивно. Электрод аналог LB 52.Ничего не лопнуло, деталь работает с попеременной нагрузкой. Полет нормальный. Я сварщик самоучка, учусь на ютубе.
Чугунные детали обычно толстостенные и массивные, поэтому надо снимать глубокую фаску, а потом заполнять сварочным швом.
Трещины идут из за непрогретой детали, да и остужать нужно постепенно. Но это, я понимаю уже другая тема. За видео - спасибо, толково и доходчиво!
когда работал на заводе всегда варили чугун нержавкой с намотонной медной проволкой главное соблюдать условия 1-предварительный прогрев 2- проковка шва 3 -медленное остывание В основном приходилось варить ушки крепления электродвигателей
Ну надо же! Я как раз смотрю это видео чтобы приварить ушки старого чугунного электродвигателя, как тут наткнулся на ваш комментарий 😁
Как показала жизнь коммунисты оказались правы во всем . Где коммунистический Китай и где Россия. Ролик снят поучительно и доходчиво. Только при коммунистах мне 85 году сварщик который показывал этот способ говорил что чугун надо нагреть до 80 градусов .
"коммунистический Китай"))
коммунистический Китай, хахаха
Вот они-то посмеются
К сожалению в Китае не Коммунизм
Что тут можно ещё добавить, эксперимент показал, хорошая школа и знания были у коммуниста. Спасибо за не научный опыт. 👍
Коммунисты бывшими не бывают. )
Айзон всегда в наших сердцах, не знал что даже среди сварщиков есть искушённые радиофилы
Умэр наверное
Воистину так!
Бывают дохлые
Рус рус, коммунист, т-ра та та та та.
Отличный эксперимент! Спасибо! Электроды по чугуна дорогие, а таким способом, если деталь не слишком важная, можно попробовать и заварить! еще раз.спасибо за все ваши видеоуроки!
Ты варил уони второй шов, так как первым швом ты прогрел металл, третьим и четвёртым швом ты постепенно охлаждал второй. Потому он не лопнул.
Я хоть и не спец, но помню, чтобы чугун после сварки не трескался, его сразу заворачивали в кошму( так называли ткань не горючую) или закапывали деталь в песок и только место шва оставляли открытым для сварки. А варили электродами разными (какие были в наличии) и обмотанные медной проволокой. Электродов по чугуну не было, хотя про них кто-то и слышал. Сейчас другие времена...
Не знаю как дня предприятий, но для гаража весьма полезный метод )
с ценами на спец электроды дешевле тигом с бронзовой присадкой заварить. Так что в экономической парадигме уони с проволокой не исчезнут раньше чем спец электроды станут дешевле тиг сварки.
@@pingburner бронза нужна никелевая. Оловянная скорее всего не поможет.
@@Анунах1988 об оловянной похоже речи и не шло.
У меня много тисков сварено дедушкиным вариантом 🔥💯 Главное ими правильно сваривать и схемы сварки ещё соблюдать, которые спасают от ....
Спасибо за видео! Позитивно и интересно.
В конце рассмеялся 😃
*"Учение Ленина правильно потому, что оно верно"*
Лао Цзы
И если ты в это не веришь, то поедиш осваивать Сибирь. А если и тогда не повериш то расстрел.... На том стояла ленинская партия, и стоять будет...
@@simeontyrov3664
Нужно верить, Mr.Simeon!
Чугун перед сваркой всегда подогревать нужно, а также после с постепенным остыванием в печи или кошме👍👍☺️☺️
Не всегда, электродами мнч-2 он сваривается на холодную
@@aleksKamur-2013 я думаю прогрев не повредил бы и при сварке ими тоже.
Как-то варил редуктор, прогрел как положено, после прогрел, положил его в ведро из под краски на слой минваты и ею же обернул, так эта штука двое суток остывала, заказчик не верил)), часто в прогретый песок кладу деталь.
@@Анунах1988 ну про двое суток это конечно "художественное преувеличение"
@@aleksKamur-2013 чугун на холодную не варится никакими электродами. У чугуна теплопроводность хуже чем у стали и при резком нагревании и последующем остывании появляются физические напряжения внутри металла. Даже если после сварки чугун не лопнул, то будь уверен, через какое-то время обязательно появится трещина, причем не по самому шву, а рядом. Поэтому перед сваркой прогревается полностью вся деталь минимум до 300 градусов, а после сварки медленно охлаждается около суток. И марка электродов тут не при чем.
как всегда очень интересно и содержательно, до сего момента не в курсе был, что чугун можно заварить таким способом, спасибо вам за ваши познавательные ролики!
- Статуя Венеры Милосской дала трещину и у неё отвалились руки.
- Извините, а кто такой Трещин?
Нечего кому попало свою трещину давать 😀
дезинформируешь народ,подробно и наглядно как милосская потеряла руки показано в фильме остерикс и обеликс на олимпийских играх.
@@ИльяКиселёв-л9л Научный подход, однако.
Здравствуйте, видео Как всегда познавательно. Была практика сварки чугуна уонями, только я проводку медную наматывал плотными витками, один к одному. Ещё слышал дедовский способ, уоня в масло опускать, сам не пробывал может и байки. Спасибо Мастаку за науку.
Думаю в этом есть доля правды. Так как я тоже слышал что сварщик, сразу во время провара мазал шов солидолом. Вроде как снимается напряжение в металле.
Ну все теперь я буду мамкин сварщик. Чугуняку буду варить аки бох )
вопросов, которые у меня остались от предыдущего видео больше нет. Спасибо и успехов!
Холодная сварка чугуна производится короткими отрезками не более 2-3см с последующей проковкой и продолжается после остывания детали, чтобы на ощупь не обжигала палец - иначе трещин не избежать. Лучшим материалом электрода будет стержень с высоким содержанием никеля, который растворяет в себе излишки углерода...
Очень профессиональный подход к делу
Поры от сгорающего лака от провлоки идут.Надо чистую медь, без лака.Тогда лучше шов будет.
Чистую медь надо, верно.
Думаю, что ты прав
Херня, пробовал, эмальпровода не было, по этому была чистая, дало трещины и поры, при том из пор текло масло, а из трещин нет. Варил корпус КПП большой,в печь не засунешь.
Причиной образования пор при сварке чугуна может быть выгорание углерода.
@@Алексмастер-в7з
Паяльная лампа в помощь. А лучше --- купи чугуниевые электроды. )))))
Долго говорил тянул время. Лет сорок назад мне один хороший сварщик показал и объяснил как можно сварить чугун нержавеющими электродами. А греть или не греть зависит от толщины и марки чугуна, потом требуется термообработка.
Хорошее видео. Нужно было ещё один шов выполнить - электродом по нержавеющей стали с медной проволкой, думаю было бы лучше, чем шов с УОНИ. Буду рад если такое видео будет снято. Удачи!
Медная проволока слишком толстая. Я беру многожильную, там нет лаковой изоляции, накручиваю на уони, варю разогретый чугун примерно до 200-250 град. Потом , после сварки, грею резаком, чтобы не быстро остывало , в самом конце уже просто чем нибудь накрою...
только хотел написать об этом но вдруг увидел ваш коментарий.Всё в ёлочку.Подогрев и проволоку потоньше
Тоже хотел про подогрев написать. Я тоже варил с поедварительным подогревом, а потом закапывал деталь, если позволяли размеры, в сильно нагретый резаком песок. А выпускной коллектор вообще засунул в топку недавно истопленной печи в бане. Проволоку на электрод не наматывал, а использовал толстую 1.5 - 2 мм, подсовывая её прямо в сварочную ванну.
Здравствуйте,сегодня позвонили сказали порвался котел чугунный,давление 3 атмосфер я отказал варить так как редко связывался чугуном,варил если что ушки и типо того с полуавтоматом проволкой медным покрытием, а так что то побоялся😊
Вот! Я ж говорил что Уони с медянкой - варят отлично :)))
Спасибо за демонстрацию!
"Все таки старый коммунист был прав." Вот это то, что нужно было сказать и было сказано. ❤️💋💥
О сансей чётко понятно и внятно объяснил покозал лайкос.но вы забыли ещё один пропил для полуавтомата там ведь медь.а за урок большое спасибо теперь буду знать что 13/55 лучше.
Спасибо, видео очень хорошее, интересно, подробно, вообще класс.Вишенкой на торте мог стать шов выполненный электродами по чугуну.Но и так очень подробно и жизненно .Думаю что таких ненаучных видео можно и побольше.Спасибо Вам за труд.
Варил чугунные тиски обычным инвертором дешевеньким.Брал электроды по нержавейки ((марку не помню),с намоткой из меди,0.8 мм примерно.брал ведро песка прокаливал его,деталь предварительно прокаливал паяльной лампой,проваривал и медленно охлаждал в засыпе песка.Пару лет прошло точно,тиски нагружал не щадно.трещин после провара и сейчас не наблюдаю.
Приятно слушать грамотную речь
Поначалу думал, что поры в шве связаны с неудалённым лаком с медного провода. Однако второй шов наводит на мысли, что дело именно в марке электродов.
Спасибо за эксперимент.
Рутил кака, но на заводе ими варят все и ответственные места и не очень, а чуть что дак это сварщик виноват
@@Makimon02 ну почему кака? Я камазовские прицепы(борта,рамы,подрамники варю j422(Китай)и нормально ходят.
@@Makimon02 раньше на рутиловых писали что для сварки не ответственных конструкций, а теперь пишут что для ответственных.
Сергей Лозинский. Вы просто, фартовый!!! То, что пишешь--сплошная партизанщина и невероятно!! Повезло, невероятно!!!!!
Несколько штук тисков разломаных сваривал олз-8 (это по нерж) и ничего не треснуло, всё держится и работает
На рабочей газельке коллектор варил так же, принёс из дома инвертор, на электрод МР-3 (Д3) намотал многожильный провод, и произвел разделку трещины на 2/3 толщины стенки. Больше года ездит машина уже. И да, току надо больше.
Полуавтоматом не пробовали обычной проволокой по стали сваривать коллектор ? Вообще красота выходит и после люди ездят десятилетиями и горя не знают. Многожильным наверно выгорать будет в виду токости медных жилок ?
Спасибо что показываете провенные старые способы сварки
А еще чугун можно варить уони прихватками , без всяких медных проволок, не нагревая заготовку выше 60 градусов. Правда долго получается, если шов длинный нужен.
Все точно, можно варить св 08 г2с диам 06 или 08 на мин токах прихватками с полным остыванием шва, даёт отл прчностные характеристики, технология института ЕА Патона
Я бы лучше сварил ,если бы с дивана встал.
😅😅😅
))))
👍
Чтоб не было трещин надо снять напряжение металла при остывании, делается это постукиванием молотка вдоль шва сразу после его наложения и все, проверенно.
мне ещё отец говорил как варить чугун,вот только непомню говорил ли он марку электрода или нет.спасибо за надпоминание и уточнение.
С предварительным прогревом и постепенным остыванием, я лично проваливал чугунную плиту на котле отопления для твердого топлива, электродами МР-3 АРС держит шикарно и уже давно трещин не наблюдалось, шов постоянно на видном месте , печь затопил на горячую сварил , а дальше шов остывал по мере остывания котла и плиты , никаких присадок вроде медной проволоки не использовал , ток делал около 100 ампер , катет делал чуток пошире , снял фаску на глаз , и в один проход заварилось шикарно !
В 1962 году пришлось познакомиться с преподавателем Днепропетровского горного техникума Рыбчинским. Он сам изготавливал Биметаллические электроды для сварки чугуна. В истории есть пример, когда вместо положенных по технологии двух недель, разборки, сборки уникального станка на з-де Петровского, он за пару часов заварил станину.
А секретом изготовления таких электродов с вами случайно не поделился ? Даа, алкоголики, наркоманы и воры в верхах Кремля столько всего разрушили предав народы. А сейчас вообще отводят внимание войной от всех провалов власти как внешней так внутренней политике..
@@olexvol9249 К сожалению. В те времена, 1961-65 гг. все было достоянием общим....
А как же распилить? Прям ждал до самого конца )))
УОНИИ-13/55 без всякой медной проволоки, но именно на прямой полярности использовать - и будет щастя
Можно попробовать с предварительным и последующим подогревом. Думается, что риск образования трещин будет несколько снижен.
Ещё можно применить электроды, обеспечивающие аустенитную структуру наплавленного металла (некоторые электроды для нержавейки, некоторые виды наплавочных, и некоторые специальные для сварки разнородных или высокоуглеродистых материалов).
Из области тонких извращений, возможно применение электродов типа комсомолец м-100 (не ржать, они так реально называются), но их доступность, и, подозреваю, стоимость, не лучше, чем у электродов для сварки чугуна. они обеспечивают наплавленный металл а-ля бронза, и, соотв., не поглощают углерод из чугуна. Хоть какое-то снижение риска выпадения грубых кристаллов цементита будет иметь место, да и тепловложение поменьше
Спасибо за информацию! Желаю дальнейших успехов!
Как раз чугунный выпускной коллектор на авто надо заварить. Появились пара трешин. Спасибо за информацию. Слышал что можно электроды обиатывать, но не знал что именно уони нужны. Опыта по сварке не много, но я думаю справлюсь👍👍👍
@БЕСПЛАТНО FREE проковывать после хорошего прогрева
Месяц назад к нам в цех привезди чугунную плиту размером 1000х500 , с рефленым покрытием с одной стороны. Как нам сказали эта плита с какой-то дробилки. На этой плите стерлись рефления и было несколько трещин. Один из наших сварных начал ее варить электродами уони-1355, но все швы полопались. После этого мы все зачистили, намотали медную проволоку и с прогревом все заварили, потом после сварки замотали в обычную стекловату и оставили остывать, в итоге все норм , трещин не было. Дедовский способ работает.Да забыл написать , толщина плиты окола 40 миллиметров, мы естественно фаски на трещинах сняли до провара, и зафиксировали зажимами на стенде эту плиту.
Я медную проволоку добываю из кабелей электрических. Электротехническая медь самая чистая.
Спасибо этим коммунистам что в таких условиях работали разворачивались но дело делали.
И построили нам целую страну. До сих пор вся инфраструктура советская.
@@motorych1 на костях десятков миллионов и сотен миллионов сломанных судеб
Салют...
Привет Вам с Одесской обл.,
Смотрим , понимаем , учимся, благодарны....
Как на нагробной пли те
@@ВикторДутов-ю1ш помним,скорбим!!!!!)))))
Чугун нужно прогревать перед тем как варить дедовским способом
и в ведро с золой после повторного прогрева кидать надо)))
@@Danila_DDD я в прогретом песке оставляю. А в минвате так вообще деталь два дня остывала:))
@@Анунах1988 комунистам не говори что ты детали в буржуйской минвате остужал, а то они сами треснут.
спасибо.новый видос как бальзам на душу)
Напомнило Аукцыон
- "А Я старый пионер
Ууууу, много знаю..."
Молодец коммунист и октябрёнок молодец ...
Просто спец!!!
Уловил ... и эти знания не забыл.
Нам ... Профанам рассказал и без искажения показал.
Ты народный наш герой,
Мы с тобою, мы за тобой, просто как за каменной стеной, она метра с полтиной шириной.
Твёрдо и уверенно стоишь ... И улыбку прячешь лишь.
Стих, СУПЕР!!!
@@АлександрГанюта-й8ы неделю наверно не спал, всё стих сочинял..
А почему упор на "коммунист" и почему бывший? Человек со своими убеждениями остаётся даже если его уже нет. И опять же коммунист это убеждения, а к сварке какое отношение? Просто опытный человек. Что тебе коммунисты плохого сделали? Люди жили как и должны жить нормальные люди, можно сказать народ СССР "в масле катался" в отличие сегодняшнего времени.
Хорошо.
Я тут тески нашел сломаные,вот хочу заварить.Жду когда баню буду топить,как бы нагретый чугун варить,но смотрю и на холодную можно.Хороший сюжет.
Хорошо прогреваешь тиски спокойно завариваешь обычным электродом без меди и любого другого говна и на очень медленное остывание все.
попробывал ок-46 двушка на переменке. обмотана проволокой медной 0.45 мм. заваривал китайскую струбцину. шев с кратерами. и трещина пошла. вторую лопнувшую струбцину буду варить полуавтоматом.
Заварил советский топор. Выбрал канавку болгаркой, сначала прошел 3мм электродом по нерж., затем сверху тут же прошел 3мм ано21. Топор много лет просто монолит.
Полугорячая сварка чугуна производится предварительно прогрев его до 400 градусов, электродом по нержавейке обмотанной медной проволокой и медленным охлаждением.
Варил таким способом уони) до сих пор стоит то что варил)
Красавчик всё чётко понятно РЕСПЕКТ✌️
когда мне было лет 15-16, а это было более 35лет назад. была эра велосипедов, мопедов, и я уже не помню что колотил в тисках, в общем обламалась станина. Так вот зять старшей сестры мне варил именно таким способом чугунину, не знаю какие электроды в то время было. Но перед сваркой он прогрел сопрягаемые детали паяльной лампой. швы не зачищались, варилось без всякой разделки, но до сих пор тиски живее всех живых. Держу этот метод на вооружении, Варить я начал три года назад, с профтрубой справляюсь на ура. Но если вдруг у меня возникнет ситуация что нужно будет заварить чугун, то думою что с горем пополам все же справлюсь, и не буду ради разовой спарки чугуна покупать специальные электроды.
Уони вообще отличные электроды часто пользуюсь. Но и полуавтомат.Омеднненой проволокой тоже хорошо получается.
Насколько Я знаю коммунисты всегда работали по сравнению с обычными рабочими на много лучше и производительнее и всегда ставились в пример
Я заваривал чугун так: Разделывал трещину что бы была прорезь 3мм, далее снимал фаску и проходил в нитку каждую фаску отдельно, до тех пор, пока шов не соединиться, трещин, лопин потом не было.
Держи положительную отметку авансом. Всё таки железо, а не шутки
Я ожидал большего от патронов по нержавейке. Возможно там было мало никеля. Хорошо себя показала омеднённая проволока 0,8 при сварке чугуна, правда всегда прогревал деталь перед сваркой и медленно охлаждал либо в песке прогретом, либо в минвате. В минвате крупные детали, бывало, по двое суток остывали. Но есть такие марки чугуна, которые вообще не варятся. Там выручал способ с засверливанием гужонов и проваркой их между собой.
Никеля достаточно около 25 %
@@MastakSvarka везде встречалась цифра от 70%. Может это для нержавейки хватает 25%?
До конца видео не посмотрел. Но скажу, я досих пор так делаю. Сваривается на ура и дешевле раз в 20. Ну по крайней мере в Беларуси. Идея хорошая.
Коммунизм спасет Мир ! 😁
Надо взять на заметку интересный и годный лайфхак)
Для полного эксперимента оставалось сделать шов электродом специализированным для стали и чугуна. Например Монолит ЦЧ. Кроме того варить чугунную деталь нужно или нагретой, или очень коротким швами с "отстукиванием" пока не остынет шов. И потом гагретой сунуть в горячую печь и дать ей (печи вместе с деталью) остыть естественным путем, медленно. Тогда только аналитика будет реальной и правильной.
Я думаю , что если варить прямой подачей то будет намного лучший результат.
И еще. Чугун нужно варить с подогревом и последующей теплоизоляцией. Это если нельзя остудить в печи.
прям видно как проволока крутиться вокруг электрода))красота))
Плавится,как будто разматывается!!!!!
Я варил так, мотал... Главное чтобы проволка была чистая.
Я тоже думаю лак нужно счистить что б ванна сварочная не поганилась и не мешал сталеварению шлак.
@@olegdel4548 Попробовал, все чистое, только не прогретое - поры и т.д. Ща прикуплю электрод и им попробую.
На каком-то другом канале (не помню на каком) не так давно подобный сюжет был. Там говорилось, что надо брать основной электрод, но ещё лучше, если взять электрод по нержавейке.
Сварит чугуна любой марка,корпус двигетели мотопомпи и тг.д,лучше с аптегеном лучше и верно.бура,с помоши латун или серебро палочка.я постоянно так делаю,о,кей будет
с латунью и бурой-это не сварка-а пайка,ибо основной металл не расплавляется а только прогревается до определённой температуры
@@Александр159-п4ф но держит тоже не плохо.
@@Анунах1988 спгласен-но только без сильных ударных нагрузках.
@@Александр159-п4ф согласен. И на излом плохо.
Эксперимент 🔥👍🔥👍🔥👍👍👍🔥🔥, жаль не было краш теста, удары молотком или создание какого либо давления, + сварка стык в стык а потом несколько резов пополам! Удачи вам.
Температурный режим обязателен! Максимальное прогревание заготовки до сварки и постепенное охлаждение!!!
Постоянное прогревание способствует выводу на поверхность шва пузырьков воздуха и шлака, не будет раковин на поверхности и внутри шва.
Всегда нагревайте чугунную деталь паяльной лампой а потом можно сварить хоть самодельными электродами😜👌
Единственная проблема найти медную проволоку сейчас сложнее, чем купить пару электродов по чугуну. Все сдано в металл.
Пробовал варить таким способом тиски, но толи лыжи не едут толи я дурак, все лопнуло. Причем я делал предварительный подогрев и потом медленное охлаждение в горячем песке. Единственное у меня было ооочень мало медной проволоки.
Потом я купил 3 электрода и легко заварил, так же с подогревом и охлаждением. Все держит, даже лупил молотком.
впервые вижу сварщика излагающегося без мата, я даже половины не понял 😂
Всё хорошо, но при таком методе надо предварительно прогревать чугун до 150-200°С, медь на электрод наматывать плотно и чистую и так-же лучше использовать электроды по нержавейке, ими приятнее)
200° маловато.
Шикарное видео❤
Отличный эксперимент! Лайк с ходу!!!
Я, конечно, чугун не варил ни разу, но на сколько я помню из теории чугун сваривают не сплошным швом, а небольшими промежутками, до этого с каждой стороны сверлят отверстия и делают дренаж из проволоки зигзагом, для чугуна специальные электроды по чугуну с медным покрытием (марку, конечно, не помню), и небольшим током прерывисто, давая немного остыть шву, сваривают.
Когда в деревне лопнул(разморозился) блок двигателя
то какими то электродами только не варили всегда лопался
по шву.(постоянный нагрев остывание)
Дал результат зелёный! электрод по нержавейке, частично
оббитый и обмотанный медной проволокой
Нормальный баластник был, и сварные настоящии профи. )) напросвет же проходило
Хороший эксперимент!спасибо очень познавательно
Медный провод на электрод, это " сказка!" предварительно нагреть и медленно остудить, вот это тема!
Именно так всё и есть ,методики из СССР ,которые работают лучше ,чем специализированные электроды по чугуну . Варил и нержавейкой (озл-17у,эа-395/9,эа-400/10т ) ,по чугуну цч-4 ,и в аргоне чистой медью ...Спорный вопрос ,что лучше ...
Ну не знаю, может вы электроды чугунные сваривать чугун хорошие не встречали ? Финские, Германские ребята хвалили и такие сваривали детали что удивлениям не было предела.
Нужно еще с прогревом чугуна попробовать
Спасибо за информацию
ОК 53 тоже варит нормально ток по больше ставить надо!
Спасибо. За полезную информацию.
В апреле сваривал нержавеющую трубу с чугунной вставкой, эа-395/9 без медной присадки. Шов пока ещё живой.
Нужно подготавливать ( разделка материала и нагрев ) тогда эксперемен будет ьолее хорошим, но вам спасибо очень итересно !