Jeżdżę Fordem z tempomatem aktywnym,da się uruchomic powyżej 30 kilometrow na godzinę a wyłączą się poniżej 20 ,jest bardzo bezpieczny i wygodny jadąc (sam przyspiesza i zwalnia)ponieważ utrzymuje bezpieczną odległość taką jaką mu ustawiłem od 1 do 4,moje zadanie to ruszanie i jazda z małymi prędkościami, trochę czasy zajęło mi przestawienie się ze starych przyzwyczajeń manualem bez asystentów kierowcy.Ps.u mnie asystent pasa ruchu to porażka,za to super działa asystent parkowania.Pozdrawiam
Dodanie osobnego włącznika tempomatu (np. w poprzednich Renault Clio był nie na kierownicy a na tunelu środkowym) prawdopodobnie ma być zabezpieczeniem przed przypadkowym jego włączeniem i zaskakującym kierowcę zachowaniem samochodu.
Proponuję przed nagrywaniem poczytać instrukcje obsługi auta a w tym o tempomacie, RES to nic innego jak z jęz. angielskiego "RESTORE" przywróć, bardzo słabe tłumaczenie
rob ze czesciej filmy bo ty jestes dobryyy gosciu
Jeżdżę Fordem z tempomatem aktywnym,da się uruchomic powyżej 30 kilometrow na godzinę a wyłączą się poniżej 20 ,jest bardzo bezpieczny i wygodny jadąc (sam przyspiesza i zwalnia)ponieważ utrzymuje bezpieczną odległość taką jaką mu ustawiłem od 1 do 4,moje zadanie to ruszanie i jazda z małymi prędkościami, trochę czasy zajęło mi przestawienie się ze starych przyzwyczajeń manualem bez asystentów kierowcy.Ps.u mnie asystent pasa ruchu to porażka,za to super działa asystent parkowania.Pozdrawiam
- Musimy go zwolnić.
- Ale on jest tak powolny, że bardziej się nie da.
Dodanie osobnego włącznika tempomatu (np. w poprzednich Renault Clio był nie na kierownicy a na tunelu środkowym) prawdopodobnie ma być zabezpieczeniem przed przypadkowym jego włączeniem i zaskakującym kierowcę zachowaniem samochodu.
Proponuję przed nagrywaniem poczytać instrukcje obsługi auta a w tym o tempomacie, RES to nic innego jak z jęz. angielskiego "RESTORE" przywróć, bardzo słabe tłumaczenie
1:09 to się kurwa nie wierć
Xdd nieźle masz beret przeryty
ta w tej daci masz tempomat napewno