SE TIVESSE DE ESCOLHER UMA, ERA ESTA!!! *REVIEW TRANSALP 750*
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Neste vídeo trago-vos o a review de outra maquina da Honda: XL750 Transalp (vá Trandalp 750)! Vou vos dar a minha opinião sobre ela e andar com esta maquina na estrada e fora dela!
Um agradecimento enorme ao stand Lombas e Curvas!
www.lombasecur...
Review da Hornet: • TUDO SOBRE A NOVA HORN...
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Portem se mal!
o mota gosta de motas, tem uma mota e anda em muitas motas, esta mota não é do mota porque o mota tem outra mota. Mota, queremos ver mais motas, continua de mota a encantar nos com motas Mota!
poético bro
Quero isso escrito na minha campa!
Parabéns pela explicação. Parabéns pelos conteúdos.
Estou ansioso para essa chegada aqui no Brasil . Abraço
Hummm... finalmente a TRANSALP teve o volume aumentado; 750 me parece um incremento pequeno, mas significativo. Eu gostei da nova TRANSALP, parece mais imponente e graúda, com um motor bastante evoluído e testado, me parece confiavel e pode ser uma ótima opção para longas viagens no asfalto ou na terra, 👍🇧🇷
Mota. Parabéns pelo conteúdo. Show de bola. Eu so discordo que você quando fala da comparacao dela com a africa e Cb500x para o dia dia e um passeio final de semana.. a Cb500x é muito versátil e mais econômica do que a transalp. Eu comprei uma 2023 e estou Armando. Dar para o dia dia. Ir ao trabalho e facudade etc sem muito consumo. Otimo custo beneficio a Cb500x. Abraços
A suspensão afunda se não for ajustada, aperta tudo e tira 5 voltas, fica top e já não afunda. Quanto ao IUC realmente é chato.....mas as revisões são de 12 em 12 000 km.....a T7 são de 6 em 6000 km, para o que eu ando, todos os dias, faço 1 revisão por ano e pag 1 IUC. Se tivesse uma T7 teria que pagar 2 revisões e 1 IUC....gastava mais dinheiro.
Olha é um bom ponto de vista e um bom argumento a favor da Transalp!
Olá, a T7, mt07, R7, Tracer 7 são de 10 em 10.000. Está lá, no manual de utilizador
@@ousejamais1vezousejamais1vez pois está….quando comprei a minha MT07 2021 disseram-me logo:”diz de 10 em 10 mas nós fazemos de 6 em 6…aquilo é marketing”. Na Honda disseram me logo que era de 12 em 12 ou 1 ano.
Certo, a Yama certamente que ia pôr o intervalo de revisões errado no manual para ver os motores estrada fora a estourar como pipocas. Ia ser um Marketing top mesmo 🤦♂️ menos treta para todos, a marca diz de 10 em 10, é 10 em 10 @@sergiosoares264
As estradas da costa são o charme😍
Mesmo!
Parecer ser uma excelente mota e com certeza é, mas eu gosto mais da magreleza, da suspensão mais elástica e da maneabilidade da T7 que será mais divertida e arisca.
Consigo perceber, são motas para gostos diferentes!
Mais um vídeo do melhor youtuber :) vrum vrum
Boas Mota, estou indeciso em comprar a Yamaha TENERE 700 ou essa Honda TRANSALP 750.
Quero a mota para viajar em estrada e fora de estrada.
Qual achas melhor?
Continua com esse bom trabalho em gravar os vídeos.
Depende de quanto estrada vs fora de estrada queres fazer e também que tipo de off road queres fazer?
Estradões leves com alguma irregularidades acentuadas, a transalp cumpre facilmente. Off road puro e duro tenere.
Embora acho que uma mota de 200kg para cima seja um crime leva lá para o monte, por assim dizer. A não ser que sejam muito experientes e no patamar de um paul Torres que fazem o que querem da mota. Ninguém com pouca experiência leva uma mota destas para pff road puro e duro e acho sinceramente que quem o faz é para cair.
A transalp para viagens longas é top e certamente mais confortável que a tenere
Isso é uma questão que levanta várias outras questões. Depende muito do tipo de viagens que procuras fazer em estrada e em offroad. E para estares com esta dúvida, é porque não tens muita experiência fora de estrada.
Das duas, a tenere é a mais competente para um uso misto, sem dúvida. Mas ambas são motas muito desafiantes em offroad para quem está a iniciar.
Posso dizer-te que mesmo para quem tem experiência em motocross e enduro, a tenere é uma mota exigente em offroad. Portanto convém pensares bem nisso.
Na minha opinião, a transalp é uma mota pensada para quem anda maioritariamente em estrada e por vezes em acessos de terra batida...
Buracos, raizes, pedras e areia vão ser um grande desafio para ela, mesmo para quem ja tem alguma experiência em enduro.
Portanto, se queres uma mota mais equilibrada para os dois tipos de utilização, é a Tenere.
Eu ia responder, mas acho que já tens aí 2 otimas respostas!
Quanto mais big menos trail
Mota boa mas tem o mesmo problema da nova hornet...se é para pagar cento e tal € de selo, vou para uma 1000
Sem duvida que isso é muito chato.....mas tal como disse no vídeo temos é q nos revoltar com o nosso governo, não com a Honda
@@MotaYT sim, a culpa não é necessariamente da honda... mas infelizmente nao me parece que possamos fazer alguma coisa com estas questões do governo 😅 sinto que estes modelos em portugal vao ter menos vendas por causa disso...e é pena pq parece-me ser um motor muito divertido mesmo.
Pode ser que nos proximos modelos comecem a meter pistões ligeiramente mais altos para reduzir os cc's para 749. Mais afinação menos afinação, acho que conseguem manter a potência 😁👍
Qual problema?
Mota é a esposa do moto
Gostaste da mota no modo Standard? Mete no Sport que até ficas maluco!
Há aí um certo motovlogger que precisava de uma mota para offroad duro para fazer esse trechozinho.
e ainda assim calma la que nao tá fácil, mas também nao tou a dizer que esta difícil
Sinto que isso foi uma boca para mim, mas não a estou a entender hahahahahaha
mais a norte meu caro XD @@MotaYT
@@MotaYT não era para ti meu caro. ahah houve aí outro pessoal que apanhou a dica :D
Tenho uma zontes 350gk para esprementares!!! Se tiveres interesse como é lógico!!
Manda me mensagem pelo insta!
Transalp 750 - Estalos estranhos na caixa de velocidades - Motor desliga-se por vezes
Comprei a mota há cerca de um mês e penso que está com um problema.
Gostaria de saber se alguém já passou pelo mesmo
Vídeo que mostra o que se passa:
ua-cam.com/video/mg8uv-6bf6g/v-deo.html&ab_channel=CarlosEstrela
Descrição da situação:
Num total de 1.500 km com a mota, ao reduzir de velocidade, senti um clique/estalo estranho mais de 50/60 vezes e a mota desligou o motor 5 vezes quando ocorreu esse clique. Neste vídeo normalmente estou a andar devagar a 2500/3000 rpm, mas na última sequência do vídeo estou perto de 4000 rpm. Os cliques estranhos e o motor desligar-se, também já aconteceram quando eu estava a andar acima das 5.000 rpm. Com o passar do tempo, os cliques estão a acontecer com mais frequência e na última volta de cerca de 100 km, aconteceram 8 vezes. Tanto os cliques, como o motor desligar-se, podem ocorrer em qualquer redução de velocidades.
Mota devias fazer uma vídeo a experimentares uma ktm supermotard
Que sonho!
a suspensão não é grande coisa. tens de gastar 2000 € a 3000 € nas suspensões para andar a sério fora de estrada.
Boas sou novo neste mundo e estou perto de fazer 16. Gostava de saber da sua opinião qual seria melhor para começar uma duke ou uma r125, também gostava de saber se vale apena comprar uma original ou uma usada, se faço alguma modificação e se vale mais apena compra equipamentos mais caros do que mais baratos.
-Duke uma vez que eu tenho a opinião que se deve começar por uma Naked
-Segunda mão, se conseguires um bom negocio depois aos 18 consegues vender a 125 sem perder muito dinheiro
-Provavelmente vais ter a 125 pouco tempo (uns 2 anos), não estejas a investir muito material nela, acho que mais vale poupares para depois dares um bom upgrade!
Isto é apenas a minha opinião, o teu gosto pessoal e a tua disponibilidade financeira também são fatores importantes!
@@MotaYT obrigado pelo conselho. Mas tive a pensar e a ver alguns vídeos e acho que uma r125 seria melhor pois se tivesse algum problema na mota as peças da duke são mais caras
Em vez de equipamentos para a mota, investe em equipamento de proteção, Bom capacete, bom casaco e boas luvas, no mínimo.
170€ de iuc numa mota media!!!!! Portugal a caminho de um pais de 3º mundo!!!
Já é terceiro mundo faz tempo.
@@fabiovieira2447 brazuca detected
@@joycelima3051Sim, sou brasileiro e por conhecer bem países de 3º mundo e ter estudado e morado na Inglaterra e ter conhecido vários países pelo mundo, inclusive Portugal, digo que a terra lusitana está longe de ser 1º mundo. 1º é Japão, Nova Zelândia, Austrália, Coréia do Sul, Singapura, Suécia, Noruega, Dinamarca, Finlândia, Suíça, Estados Unidos, Canadá. Esses são só alguns exemplos, e o Brasil para mim já nem é mais 3º mundo, deveria ser 4º mundo, o Sul onde eu vivo é igual a alguns países europeus mas norte e nordeste é atrasado demais.
kkkkkkkkkkkkk🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Tens de fazer uma review à 500x
👀
Offroad a 20kmh , ate de mota de estrada se faz.
Ficas com a carenagem/coletores todos batidos e com a coluna vertebral toda moída, mas sim, faz se
prefiro a t7 mas essa também é bonita
Penso que sejam para públicos alvo distintos!