Nuksnenuco, aqui do outro lado do Atlântico, na terra Brasil , essa motocicleta ainda não foi atualizada, porém aqui esse produto é o coringa da montadora ( asinha de frango ), frente as concorrentes, porém até breve momento, pois está aportando o lançamento das concorrentes a Triumph -400 Sclamber e a Himalaya -450 ( Royal Enfield), pois bem aqui a NX-500, vem com garantia estendida por 03(três) anos para toda a América Latina , que é um suporte a considerar . Um forte abraço . Meus parabéns sua avaliação é sempre bem vinda e de alta qualidade .
Agora em Junho teremos o Salão Duas Rodas em Interlagos (São Paulo), possivelmente a NX 500 seja apresentada oficialmente ao mercado consumidor Brasileiro. As única 400cc que está a rivalizar com a 500 da Honda é a Dominar, mas devido ao baixo valor de venda, pois tanto a CB quanto a NX são melhores.
Por 9000 euros a Honda teria que ter o mesmo que a Voge 525 DSX. O mesmo se passa com a CRF 300 L e a Voge 300 Rally. A Honda está acomodada, faz lembrar a Nokia quando começaram a aparecer os smartphones android e IOS. Continuação de bom trabalho.
Uma característica que gostei destes novos modelos 500cc da Honda foi o painel TFT, que conta com navegação turn by turn, um pouco semelhante ao tripper da Royal Enfield. Um sistema tipo GPS que poderá poupar uns trocos em um suporte de telemóvel 😅 Também ando a ver se testo esse novo modelo da Honda. Muito obrigado por este teste e tudo de bom!✌
Obrigado pela dica, tenho 1,76 m e com a regulagem da bolha no máxino ainda assim percebo muita turbulência, colocar bolha maior ou defletor acaba reduzindo o campo de visão.
Amigo exatamente, por isso mesmo comprei a Voge 525 DSX há um mês e muito satisfeito, obrigado pelos esclarecimentos e pelo vídeo, grande abraço e boa continuação 👍👌.
Dá para sentir aqui deste lado a qualidade da Honda, e na verdade, o motor 500cc 37kw é mais que suficiente para a grande maioria dos motociclistas, é mais rápida que a maioria dos carros que circulam nas nossas estradas. Relativamente a acessórios, não é necessário comprá-los na Honda. O problema são as motas chinesas que vieram baralhar tudo. Por ex, porque não a cfmoto MT 700? Mais por muito menos
Obrigado 🙏 pela opinião amigo também concordo com a tua ideia 💡 em relação Cf não posso falar não testei moto por norma não comparo modelos em que não andei grande abraço ✌️
E a fiabilidade da Voge? É algo que me preocupa, Honda sei que é fiável, será que daqui a uns anos o preço mais baixo da Voge não nos poderá trazer algum dissabor?
Boas amigo isso é uma óptima pergunta ,5anos garantia eles dão agora longo prazo não sabemos até data tudo top ver vamos com o tempo amigo grande abraço ✌️
Honestamente já vi de tudo, e gostos não se discutem, mas por diferenças na casa dos mil euros prefiro esta Honda. E sim, é cara, a Honda é cara, há muita concorrência, como muito bem é referido por si no vídeo, mas por uma questão de confiança e fiabilidade prefiro apostar seguro. Posto isto, e peço que me possa dar a sua sincera opinião, isto que digo faz sentido, ou estou a "deitar à rua" uns 1500 euros? Sinceramente sou fã da KTM 390, mas preço por preço vai dar ao mesmo ... Obrigado, e continuação destes excelentes vídeos.
Boas Nuks. Obrigado pela partilha da sua opinião e pela IMPARCIALIDADE seja qual for a máquina em teste. Pessoalmente espera um regresso da NX mais impactante....a mota está porreira , actualizada e continua fiel ao seu ADN mas o value for money acho algo sofrível. A Honda não estará a dormir com certeza mas é bastante preguiçosa no despertar e nos dias de hoje o nome já não vende por si só. Um áparte e desde já peço desculpa se foi distração minha. Já testou a Rieju aventura 500? Um abraço e venham mais vídeos.
Obrigado amigo pelas tuas palavras 🙏eu também esperei algo mais impactante também não aconteceu ,sim concordo com o teu pensamento 💭 ainda não testei essa máquina mas gostava muito grande abraço ✌️
Boas grande Nuks. Fui hoje à moto Valongo ver a 525 DSX e realmente fiquei bastante impressionado com a qualidade da mota. Estou a acabar de tirar a carta mas ando de 125 à algum tempo. Estou indeciso entre a TRK 502 e a 525DSX TRK pela estética, 525 DSX por tudo o resto 😅 A tua 300Rally ao vivo está qualquer coisa de espetácular. Grande abraço
Segue uma pergunta que julgo pertinente,pelo menos para mim: entre essa mota nova ou uma NC750X DCT com até 20000kms, qual escolhias? Bons videos e boas curvas.
Também estava a ponderar a Honda, mas optei por ficar pela Voge 525 DSX, relação qualidade preço imbatível. As marcas nipónicas vão ter que andar da “perna” porque as chinesas estão a vir em força para abanar o mercado e na minha opinião estão a conseguir. Um abraço e boas curvas 🏍️
Bom teste drive como é normal, não consigo entender como é que a Honda continua a insistir no painel da NC 750, olhamos para esta moto de uma gama mais baixa equipam com esse painel bonito e atual e a NC750 de um segmento superior tem aquele painel horrível e fora de tempo. Hoje em dia a imagem vale muito. Um abraço
Para mim que conduzo todos os dias, faça sol, chuva etc fazendo médias de 100km diários fico reticente nas motas chinesas, porque na Honda já tá mais que comprovado, o meu intuito é fazer km e km sem tar com chatices de insignificantes casos
@@nuksnenuco estava olhando para a Cfmoto 450mt ou a voge 525dsx unicamente essas, só que fiabilidade comprovado para daily drive com essas médias de km e consoante os intervalos de km entre revisões conta muito
Gosto da estética dela, gosto do novo painel, gosto do facto de ter um intervalo de revisões mais longo comparado com a concorrência. Contudo acho que esta completamente fora de preço,a mota facilmente bate nos 9k o que acho um exagero pois nao deixa de ser uma 500cc. Ahhh, e mais uma vez a Honda a mandar a mota com esses pneus que na minha modesta opinião sao uma bela m.....
A quantidade de marcas e modelos k utilizam réplicas deste motor é astronómica. (Incluindo a Voge dsx 5oo)...logo a Honda não se precisa esforçar e mete mto dinheiro em caixa...pa isto, .mais valia terem trocado o tft da cb500x e tava otima.
@@nuksnenuco com esse argumento nao consigo aprender nada 😃. Falo pl interesse k tenho e nao por ser especialista, no entanto ha coisas k me parecem evidentes.... só isso.
![MOTO GUZZI STELVIO MODELO 2024 [PT] (TEST/DRIVE)](http://i.ytimg.com/vi/XCQbHyusXGY/mqdefault.jpg)
![MOTO GUZZI STELVIO MODELO 2024 [PT] (TEST/DRIVE)](/img/tr.png)
Vizualizando aqui do Brasil. Só aguardando a chegada por aqui! Ótimo vídeo! 👏👏👏
Grande abraço amigo 🙏✌️que chegue rápido
@@nuksnenuco obrigado amigo, abraço
Nuksnenuco, aqui do outro lado do Atlântico, na terra Brasil , essa motocicleta ainda não foi atualizada, porém aqui esse produto é o coringa da montadora ( asinha de frango ), frente as concorrentes, porém até breve momento, pois está aportando o lançamento das concorrentes a Triumph -400 Sclamber e a Himalaya -450 ( Royal Enfield), pois bem aqui a NX-500, vem com garantia estendida por 03(três) anos para toda a América Latina , que é um suporte a considerar . Um forte abraço . Meus parabéns sua avaliação é sempre bem vinda e de alta qualidade .
Obrigado pela informação meu amigo grande abraço ✌️
Agora em Junho teremos o Salão Duas Rodas em Interlagos (São Paulo), possivelmente a NX 500 seja apresentada oficialmente ao mercado consumidor Brasileiro.
As única 400cc que está a rivalizar com a 500 da Honda é a Dominar, mas devido ao baixo valor de venda, pois tanto a CB quanto a NX são melhores.
Por 9000 euros a Honda teria que ter o mesmo que a Voge 525 DSX. O mesmo se passa com a CRF 300 L e a Voge 300 Rally. A Honda está acomodada, faz lembrar a Nokia quando começaram a aparecer os smartphones android e IOS. Continuação de bom trabalho.
Exactamente esse exemplo foi muito acertado amigo grande abraço ✌️
La Honda no vale 9000 euros
Uma característica que gostei destes novos modelos 500cc da Honda foi o painel TFT, que conta com navegação turn by turn, um pouco semelhante ao tripper da Royal Enfield. Um sistema tipo GPS que poderá poupar uns trocos em um suporte de telemóvel 😅
Também ando a ver se testo esse novo modelo da Honda.
Muito obrigado por este teste e tudo de bom!✌
Grande abraço amigo ✌️
Mais um excelente trabalho, Nucks 👌
Um abração enorme 🤙
Obrigado meu menino grande abraço 😉✌️
Muito bom vídeo. Uma evolução bastante boa em relação à CB500X, nomeadamente na eletronica e no display. Abc e tudo de bom.
Grande abraço meu menino ✌️
Obrigado pela dica, tenho 1,76 m e com a regulagem da bolha no máxino ainda assim percebo muita turbulência, colocar bolha maior ou defletor acaba reduzindo o campo de visão.
Já viste se não é do teu capacete ?normalmente bolha maior nao tapando visão costuma aprovar
Amigo exatamente, por isso mesmo comprei a Voge 525 DSX há um mês e muito satisfeito, obrigado pelos esclarecimentos e pelo vídeo, grande abraço e boa continuação 👍👌.
Grande abraço amigo óptimas curvas 😉✌️
@@nuksnenuco amigo, ontem fui até Coimbra na minha Voge 525 ter com o amigo Josezito fazer a rodagem ao qual falamis em ti😉, grande abraço👍.
como ja era de esperar um excelente test drive... as conclusões finais, nao há como nao concordar...
Bom trabalho
Contra factos argumentos não valem de nada não é meu amigo 😉grande abraço obrigado ✌️
Dá para sentir aqui deste lado a qualidade da Honda, e na verdade, o motor 500cc 37kw é mais que suficiente para a grande maioria dos motociclistas, é mais rápida que a maioria dos carros que circulam nas nossas estradas. Relativamente a acessórios, não é necessário comprá-los na Honda. O problema são as motas chinesas que vieram baralhar tudo. Por ex, porque não a cfmoto MT 700? Mais por muito menos
Obrigado 🙏 pela opinião amigo também concordo com a tua ideia 💡 em relação Cf não posso falar não testei moto por norma não comparo modelos em que não andei grande abraço ✌️
E a fiabilidade da Voge? É algo que me preocupa, Honda sei que é fiável, será que daqui a uns anos o preço mais baixo da Voge não nos poderá trazer algum dissabor?
Boas amigo isso é uma óptima pergunta ,5anos garantia eles dão agora longo prazo não sabemos até data tudo top ver vamos com o tempo amigo grande abraço ✌️
Honestamente já vi de tudo, e gostos não se discutem, mas por diferenças na casa dos mil euros prefiro esta Honda. E sim, é cara, a Honda é cara, há muita concorrência, como muito bem é referido por si no vídeo, mas por uma questão de confiança e fiabilidade prefiro apostar seguro.
Posto isto, e peço que me possa dar a sua sincera opinião, isto que digo faz sentido, ou estou a "deitar à rua" uns 1500 euros?
Sinceramente sou fã da KTM 390, mas preço por preço vai dar ao mesmo ...
Obrigado, e continuação destes excelentes vídeos.
Eu acho que estás a deitar esse dinheiro fora mesmo grande abraço ✌️
@@nuksnenuco grato pela resposta. Parabéns pelas reviews honestas ;)
Obrigado 🙏 eu amigo abraço
Boas Nuks. Obrigado pela partilha da sua opinião e pela IMPARCIALIDADE seja qual for a máquina em teste.
Pessoalmente espera um regresso da NX mais impactante....a mota está porreira , actualizada e continua fiel ao seu ADN mas o value for money acho algo sofrível.
A Honda não estará a dormir com certeza mas é bastante preguiçosa no despertar e nos dias de hoje o nome já não vende por si só.
Um áparte e desde já peço desculpa se foi distração minha. Já testou a Rieju aventura 500?
Um abraço e venham mais vídeos.
Obrigado amigo pelas tuas palavras 🙏eu também esperei algo mais impactante também não aconteceu ,sim concordo com o teu pensamento 💭 ainda não testei essa máquina mas gostava muito grande abraço ✌️
Sempre muito top. Eu acho é essas motas todas muito pequenas.
Também é normal já viste o teu canhão 🤣🤣
Mais um excelente video, e sim 9000 euros já dá que pensar em ter algo mais acima. Abraço e bons passeios 👊🙏
Por esse guito vamos pra voge 900 que vem ai 🤭
Boas grande Nuks. Fui hoje à moto Valongo ver a 525 DSX e realmente fiquei bastante impressionado com a qualidade da mota.
Estou a acabar de tirar a carta mas ando de 125 à algum tempo. Estou indeciso entre a TRK 502 e a 525DSX
TRK pela estética, 525 DSX por tudo o resto 😅
A tua 300Rally ao vivo está qualquer coisa de espetácular. Grande abraço
Obrigado amigo não vaciles e vai pra 525 ficas melhor servido grande abraço ✌️😉
525 ganha em tudo com relação a TRK, apesar de benelli ser feita pelo grupo loncin!
Segue uma pergunta que julgo pertinente,pelo menos para mim: entre essa mota nova ou uma NC750X DCT com até 20000kms, qual escolhias? Bons videos e boas curvas.
Preferia comprar nova amigo grande abraço ✌️
Também estava a ponderar a Honda, mas optei por ficar pela Voge 525 DSX, relação qualidade preço imbatível. As marcas nipónicas vão ter que andar da “perna” porque as chinesas estão a vir em força para abanar o mercado e na minha opinião estão a conseguir.
Um abraço e boas curvas 🏍️
Exactamente isso amigo grande abraço ✌️
Boas! Traz a nova NC750X de 2024! Ouvi dizer que está top! (Menos o preço 😉)
Vou ver se as mudanças são assim tão significativas se forem trago grande abraço ✌️
how are the vibrations near red line on fifth and sixth gears. especially over 135kmph near 8k rpm
Partir desses regimes começamos a sentir menos vibrações em andamentos altos ✌️
@@nuksnenuco thanks for your reply. I can't understand portugese. You mean vibes are less on fifth and sixth gear near red line ?
Yes, I felt that the more speed and more rotations the vibrations decreased a lot
@@nuksnenuco wow. Thanks a lot
Completamente de acordo.
1800 euros dão para muito passeios.....
Sem dúvida amigo grande abraço ✌️
Bom teste drive como é normal, não consigo entender como é que a Honda continua a insistir no painel da NC 750, olhamos para esta moto de uma gama mais baixa equipam com esse painel bonito e atual e a NC750 de um segmento superior tem aquele painel horrível e fora de tempo. Hoje em dia a imagem vale muito. Um abraço
Eles acabam por
Mudar isso mas sim toda razão já deviam ter mudado a muito grande abraço ✌️
Se na próxima nc750x meterem suspensão invertida, painel melhor e uma roda 19 mata o mercado por completo.
E comparação de consumo vige??
Penso que anda tudo dentro do mesmo nesta gama cilindrada amigo grande abraço ✌️
Para mim que conduzo todos os dias, faça sol, chuva etc fazendo médias de 100km diários fico reticente nas motas chinesas, porque na Honda já tá mais que comprovado, o meu intuito é fazer km e km sem tar com chatices de insignificantes casos
Tens é que escolher bem a marca chinesa amigo não pode ser qualquer uma e apenas essa questão ✌️
@@nuksnenuco estava olhando para a Cfmoto 450mt ou a voge 525dsx unicamente essas, só que fiabilidade comprovado para daily drive com essas médias de km e consoante os intervalos de km entre revisões conta muito
Boas Nuks, quando te referes ás motos do oriente, penso que sejam as chineses. Mas olha que o Japão também é no oriente 😁😁😁😁
Tens toda razão amigo 🤭🤭o que vale vocês entenderem o que eu queria dizer 🤣🤣grande abraço ✌️
Gosto da estética dela, gosto do novo painel, gosto do facto de ter um intervalo de revisões mais longo comparado com a concorrência.
Contudo acho que esta completamente fora de preço,a mota facilmente bate nos 9k o que acho um exagero pois nao deixa de ser uma 500cc.
Ahhh, e mais uma vez a Honda a mandar a mota com esses pneus que na minha modesta opinião sao uma bela m.....
Concordo moto e tudo isso mas o preço não bate certo grande abraço 😉✌️
Não esquecendo que está para chegar a nova CFMoto 450 MT...
E com preço bem interessante 😉✌️
Toppppp
Grande abraço
O motor da VOGE tem parceria?
Com a Honda não sei 😉✌️
A Transalp não custa mais 3000, faltam os acessórios
Obrigado pelo
Feedback ✌️
A fiabilidade também se paga
Exacto infelizmente hoje em dia temos que pagar tudo ✌️
Daqui a 10 anos e uns bons kilómetros en cima ja vai ver porque a Honda é melhor . Não ao made in China .
Tempo dirá amigo eu não digo sim nem não estarei aqui para lhe dizer se teve razão ou nao 😉🤣
Tenho certeza que você tem alguma coisa made in china e nem sabe amigo 😉
preço é 7510 mais docs
Sim como referi preciso base
@@nuksnenuco pareceu.me k disse 7150
Acho que tens razão parece me que me enganei mesmo 😧 obrigado
Gosto desta Honda mas perante o preço ....... minha rica V Strom 650.
MUITO mais máquina por preço igual ou inferior.
Abraço.
Sim, está a 7999 euros.
Claro concordo ☝️ plenamente amigo grande abraço ✌️
A quantidade de marcas e modelos k utilizam réplicas deste motor é astronómica. (Incluindo a Voge dsx 5oo)...logo a Honda não se precisa esforçar e mete mto dinheiro em caixa...pa isto, .mais valia terem trocado o tft da cb500x e tava otima.
Motor da voge não é réplica tem mais cilindrada e mais NM ,fabrico próprio da loncin
@@nuksnenuco sim, É feito pl Locin, pronto replica era o da voge 520....este tem uns pózinhos diferentes, mas a base é a mesma.
Ficarias tão admirado se eu te pudesse revelar algumas coisas infelizmente não posso ☝️
@@nuksnenuco com esse argumento nao consigo aprender nada 😃. Falo pl interesse k tenho e nao por ser especialista, no entanto ha coisas k me parecem evidentes.... só isso.
Pelo que andei lendo, esse motor da 500 é fabricado loncin, onde a 525 tem um motor melhorado!
7300 euros en España…
Aqui é mais cara ✌️
7575 en Portugal
..why you talking so much,...?? can not listen the engine sound,..
Fácil eu gosto de falar ✌️✌️💪
On voit rien !!! Va au soleil !! 😂😂
Eu vejo bem se calhar é melhor aumentar brilho do equipamento que está ver vídeo