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マイナーチェンジした新型アウトランダーPHEV、購入しました!!! 見積もりブログはこちら→ wansoku.com/blog-entry-3274.html
ワンソクさん、声のトーンが（笑）いつもアウトランダー推しですから、興奮が抑えられない感じが伝わります。我が家も試乗してビックリしました、ホントに良い車ですね！
価格がレクサスNX等も視野に入る価格ですが、この質感は流石ですね、前期型同様に売れるとすれば、三菱にレクサスと変わらない価格で売れる車の開発力があるということなので以前よりもブランド価値が確実に向上したことの証だと思います
信頼回復のためにここまでしたんだろうなっていうのがわかる。
SUVには全く興味ない自分だけどこいつだけは別格所有満足度高いだろうなあとほんと思うそれが大幅進化してて凄すぎる
私は日産アリアに乗っていますが、コンセントもなく、パドルシフトもなく、オーディオも普通なので、本気で買い替えようと思っています。まさかEVからPHEVになるとは2年前までは思っていませんでしたが、それくらい商品力が高いです。まさに日産三菱連合の集大成と言える車ですね…。
装備含め高級感半端ない。これで走りも最高なんだから、ほんといいわー。
MC版アウトランダーの質感は本当にレクサスも真っ青になるレベルに感じました。最上級グレードで約700万円ともなれば普通にレクサスNXの350hも見えてきますが、これだとアウトランダーの方がいいなと感じました。NXだとハイオクなのに対し、アウトランダーはレギュラーで良いというのもポイントな気がします。三菱の本気が見えました。ただ、自分が選ぶなら五人乗りかなと感じました。
解説している声が、興奮抑えられない感がででてステキです
フォレスターが高値で売れたのでアウトランダー購入しました。
私も今回のマイナーチェンジを機にアウトランダー予約しました待ち遠しいです
ここまでユーザーの意見を聞いてくれると新型パジェロも期待できますね
YAMAHAが気になりますな地元に展示車・試乗車来たら私も速攻行ってきます！
この価格ならレクサス買うわ、とはなかなか言えないほどの仕上がりやな
レクサスはどちらかというと厚化粧の豪華さですが、アウトランダーは内面から滲み出るような控えめなオーラが漂ってきて好きです。三菱ワールドとでも言うのでしょうかね。
最近のレクサスの内装は、結構プラッキーな部分多いですよ、安っぽい
性能も質感もパワーアップ💪いいねぇ、これ✨
全部盛りすぎる。価格も納得ですね。
いつも楽しく拝見させていただいてます!マイナーチェンジしたアウトランダー本当に素晴らしい車ですね。私も購入します!!
メルセデスの最新Eクラスに乗ってますが、それに劣らずの充実装備っぷりに驚きます。
三菱の車を検討した事も無かったんですがワンソクさんのアウトランダー動画を見て最上級グレードのExecutiveにオプション色々付けて契約してきました♪年内に納車、間に合うと連絡来て嬉しかったです!!昨日、実車も試乗してきましたけど良かったですよ☆
良い買い物でしたね！
@@wansokutube はい♪ワンソクさんの動画は物欲が刺激されるので乗り換えたくなる時も来るかもしれないですが補助金があるので4年はアウトランダー生活を満喫したいです!!
ほんと国内最高のデキなのでは？ワン速氏 いつもよりちょっと興奮気味。。。
それなりに金額も上がりましたが全体的な質感かなり良くなってますね😊
三菱とMAZDAには必ず老害アンチが湧くの草
こういう阿呆も湧くよね。
三菱はわからんけど、マツダのクルマって色々問題があるよね。
@@なんえいそうなの？例えば？検討してるから聞きたい
私もPEグレード予約購入しました🎉楽しみですね。
しっかりユーザーの意見を取り入れてるのが好感もてるわ〜
比較対象ではないかもしれませんが内装はランクルと比べても遜色はない様に見えますね😊あと三菱はPHEVでは世界屈指と言っても過言ではないと思っています😊
この高級感は凄い。悪路走破性、高級感、PHEV。もうディーラー以外死角なしだわな。
ディーラー以外死角なしに激しく同意しました。前期モデル予約購入しましたが、ディーラーのやる気無さ・対応の悪さに我慢できず１年で手放しました💦
@@yuki19860618それは多分お前にも何かしら問題あるやろ
私はトライトンを購入しオプションパーツを持ち帰らされ1ヶ月待ち続け施工してもらうとキズ、凹み、取付け不良。そして営業からの虚偽の発言（整備士へ直接話をしたいので呼ぶよう言うと休みとの返答、実は外注だった。）謝罪はしない姿勢等と心が折れそうです。未だに車は帰ってきてません。憎いね！三菱！
@@sanche58 普通に窃盗で警察案件じゃんw
YAMAHAのスピーカーデザインカッコ良すぎる！！3列目の左側座るところで笑っちゃいました笑
なんかもうエクストレイルの完全上位互換だな…
完全にネガ潰してきましたね。出来る事は全部やった感が有る。確かに高いが同じ予算なら他車より一番充実してる感じ。
いつもより声が大きく、テンション上がってるのが分かります！1年待てばよかった…でもアウトランダー買って良かった！ディーラーで散々ベンチレーション無いのがなーって迷ったのに…でも1年待てばよかった😢
乗り換えもありですよ！リセール良かったです！
まさに全部載せか。。12スピーカーは体験してみたい
エクストレイル以上の完成度ですね！圧巻です！
自分も早速最上位グレード契約しました！来るの楽しみです！！
これは久々に前期型購入者がぐぬぬ！と浮なるマイチェンモデルになりましたね😁
リアデザイン直線基調で、整っていて👍️サイドのプレスラインからリアテールへの流れも良いし、リアバンパー全部が黒色樹脂化してなくて、ディフューザー風に小さめに切り取ってデザインしている真後ろからの見た目も良い、SUVのリアデザインでは国産一番良い。
こんなに変わったのね〜家族でもマイチェン後に乗り換える人がいるので楽しみですね〜
ワン速さんのテンションの高さに納得いく改良内容ですね😂これが三菱さんの本気か…！
三菱始まった！
いやースピーカーパネル色付きのYAMAHAロゴオシャレすぎる！good🔈🔉ですよ👍❣️ワンソクサン監修？の様な三菱のヤル気に拍手👏です
スピーカーパネルにちゃんと金属使うあたり、わかってらっしゃると思いました^_^
これは欲しくなりますねー。細部に至るまで素晴らしい。唯一気になったのは鉱石のエアコン吹き出し口にもうちょっと高級感が欲しいぐらいでしょうか。試乗編も楽しみにしてます！
試乗早くしたい😂
アウトランダー愛凄いですね😂ご契約おめでとうございます🎉
めちゃくちゃ高級感あって良いですね！
マイチェン前の乗ってますが、ワンソクさんがいうようにアウトランダー最高の一台です。レクサスのNXの方が良いと決めつける人達は居ますが、そもそも比較対象にならなかったです。結構アウトドアでヘビーユーズしてますが、キャンプや雪山行ってもほとんど見ないですし、パワートレインも四駆性能も違うので。ドライブフィーリングは峠や高速あたりで乗ってみないと真価はわからないと思います。そして乗ったら他に乗れなくなる。自分は7人乗りも親とか客向けにたまに活用してるので、小柄の女性と子供限定ですがあるだけで助かってます。乗り潰す気がなくリセール考えてて、あと「レクサス乗ってるぜ」って言いたい人達がNXなり乗ればいいし、需要食い合う必要はないと思います。新型のベンチレーションと、EV走行距離が羨ましい。
アウトドアでの使い勝手は本当に最高ですよね！
まさに死角なし！めちゃくちゃいいなぁ
いつもより声量が大きいw興奮してるのを感じますw納車楽しみです！
サイズ感、価格、内外装の質感、カスタム性など装備が充実しすぎていますね。これは完全にレクサスNXを喰ってしまうほどのマイナーチェンジです。レクサスもブランドに胡座をかいていられる場合ではなくなってきたと思います。レクサスにはぜひとも発奮していただきたいですね。
ドアパネルの縫製がLSを意識しているような高級感…文句なしの車ですね🥹
レクサスも本当に頑張らないとやばいと思います。デザインの密度感もアウトランダーの方が良いと思える部分が多々ありました。
カーテシも付いてるんですね！さすがオーナーじゃないと気がつかないですよね。ドア下部のスカート部にもカバーありますね！
チョイ乗り用デリ丸のメンテついでに見てきました。ほしいかも。今度試乗。楽しみ。
お！もう見積もりでてる！ありがとうございまーす🤣
シートベンチレーション採用でマジで死角無くなっちゃった、、、買うしか無いな
「ヤマハ」いいですね。ドンシャリ系ではなく、高音の抜けが良いのでクラッシック音楽とかに向いてます。
実車レビューめちゃ早い‼️デジタルインナーミラー、LED室内灯、バックランプ、ウインカー、ベンチレーション、走行距離、ナビ、デッドニング+スピーカー向上あたりは誰でも納得する変更と思うのですがホイールとシート色は好みが合うか実際見て納得出来ればって所な気がしますね。あとはGN0W初期値からの値上がりを納得出来るかどうかですね笑
追記。モーターのパワーアップ、サス、タイヤ改良もしてる様ですので早く乗って運転したレビューを待ってます!他の試乗動画見ると乗り心地向上してる様でした!レクサス買うよりこっちのマイナーチェンジしたアウトランダーでしょ!щ（ﾟдﾟщ）ってなりそうな感じでした!2度言います。早く乗った感想レビューしてくださいね!👍
バッテリーの調達先が日産と同じところからGSユアサに変えたという話を聞いたので本当ならこれまでのような不条理な値上げの憂き目に遭う事は無くなりそう。アウトランダーPHEVがバッテリーの調達コスト向上を理由にどんどん値上げをしていた一方でエクリプスクロスPHEVは実質的な値上げは無しでしたからね。装備向上での値上げはありましたが。内装の質感、装備の充実が半端ないですが走りの面ではちょっと心配。中谷さんは現行の方が良い、清水和夫さんはリアの接地感が足りないとネガティブな意見も・・・。
この内容を考えたら価格アップ分以上の価値がありそうですね。まさかマップランプ系がタッチ式LEDになっているとは思いませんでした。早く実車を見てみたいです。
iPhoneは毎年買い替えるUA-camrが小さく見えますよwwいやーしかしこれはナイスマイチェンですね！前期型ユーザーからすると羨ましくて仕方ない！企画設計陣が有能すぎる！
今回めっちゃテンション高くて笑個人的にはグリルのボコボコないのが少し物足りなく感じる
見た目ホントいいのですが洗車がだるいです。水垢溜まって取るのしんどいです。
欠点、、、、あるか？ワンソクさんもここダメ探すの大変じゃないんかなそれくらい完成度がえぐい
買います！最高！
サーキットインプレ見てると運動性能はマイルド方向に行ってるようなので、街乗りではより上質感が増してそうですね！
早く乗りたい！
マイチェン前のはノーマルモードでもキビキビし過ぎてもう少しゆったり乗らせて欲しいと思うことありましたので...
モデルチェンジ並みのマイナーチェンジですね。
イギリス在住。イギリスでもアウトランダーいっぱい走ってます。警察車両や公的車両に多いです。年式が古いのばかりと思ったら、新しいのはまた入ってもなかったんですね💦５人乗りが出来たのがいいですね。私的には絶対に使わない三列目シートを生涯運び続けるって、すごいエネルギーの無駄😅
こりゃあえぐい…！(エクストレイルも同じような改良に期待したい笑)
新型アウトランダー、スゴイかっこいいです。🎉🤱🎊🤱
タイヤがアレンザになったのは間違いなくワンソクさんの影響が大きいと思ってる とゆーか今回のフルモデルチェンジと言っていい仕上がりはユーザーの声を1つ1つ拾い上げた結果だろう さすが三菱車作りの情熱は十二分に感じます 白エグゼクティブ納車が楽しみてす
現行オーナー歴2年間ですが、新型欲しい。より良くなってますね。😮😅
買い替えちゃいましょ！
国内DセグSUVで一番良いのでは！？
なんぼやとおもってんねんw
ヘッドライトウォッシャーも付いたんですね❗️雪の時には良いですね。
めちゃくちゃ良いなー！これがト◯タなら受注停止ぐらい売れるんだろなー😇
アウトランダーの動画で書くのもなんですが、こうなると25年１月発売？の新型フォレスターも気になりますね。
テンション上がりすぎて息切れ気味ですねw買うとは思ったけどあんな乗りにくい3列買われたのは意外でした五味ちゃんは2列のほうが軽量で走りが全然いいと言ってましたよ
場違い感あったリア豆球無くなったのが個人的に最高。あとはフロントシーケンシャル無くなってほしかった
商品力高すぎでしょ！😍今後出ると噂のデリカやパジェロも期待しちゃいます！ガンバレ三菱！
ナビのカメラボタンが運転席に近い右側に配置されたのが地味に羨ましい
質感良すぎ
2列目倒して、３列目に座ると、足を延ばしてノビノビ座れるので、乗り降り大変だけど、意外に快適ですよ
なるほど笑
最強すぎ マイチェンで極まった感じがする。
マジで完璧な車になってしまいましたね！！ヤマハのスピーカー気になるわぁ！！買うなら5人乗りだな！！それ以上はレンタカーでミニバン借りればいいし。世話になってる三菱ディーラーに｢アウトランダーPHEV買うよ｣って言ってあげたいけど700万はキビシイ！！ハロウィンジャンボ宝くじ買いに行くかな？
アルミのデザインも最初は違和感ありました。しかし見慣れてくるとアリだなと思います！初期型乗っているので、アルミだけ買って履き替えようかな(涙)
いいね。SUV系で一番好き。
三菱「ワン速さんの通りに直しておきました」みたいに変わってますね( ﾟДﾟ)
オーディオがヤマハチューニングは良いですねぇ！
どんな車も「○○オーナー目線で〜」ってできるの経験値が高すぎる
アウトランダーPHEVワイも買い直そうかな。数年先やけども。
学さんとか五味さんも出されてましたね！
ドラヨスさんのテンションが高くて、声のトーンがいつもより高い気がします🤣なので、アウトランダーは相当良い車なんですね👍👍ネガな部分が、かなり解消されていて素晴らしいです😊ただ、テレスコチルトが電動だったらなお良かったですね🥺
あとは電動テレスコとIRカットガラス、イージークローザーまで付いてたら最強ですね🤣
にわか知識の第一印象だと三菱に700万弱…って思うかもしれないけど、LEXUSのSUVに迫る価格帯にしてLEXUS超えともいえるくらいの充実した装備や性能を知ると興奮が止まりません😂
これは感動に近い商品力でした！
ご契約おめでとうございます👏👏👏だいぶ興奮されて声がワンオクターブ高くなってますね😂 ここまでワンソクさんの意見が陰に陽に取り入れられてればそりゃ興奮もしますわな。大きな声じゃ言えませんが、250より安いのに周回遅れにするぐらい作り込まれてます👍 後は冷蔵庫と電動テレスコチルトですね😊
スーパーサンクスありがとうございます！まさに電動テレスコとIRカットガラスくらいしか不満がないですw
あったらいいなぁが全部詰まった車文句なしの車ですね
日産の人ですがアウトランダー欲しい…笑
なんかオーナーがイジるところ殆ど純正で解決してくれてる感ありますね。ネガが有るとしたら、ドリンクホルダーの位置と本革じゃ無いところぐらいですかね。
三菱は今回いい仕事したなあ…マイチェンでここまで印象良くなるのも中々ない
最初からアレンザ履いてんのかよまじかよおいおい
新型アウトランダー買ったんだ車また増えるとアウトランダの新型の前のからの乗り換えですね。22台持ちですね室内のデザインが良くなったですか？
これは良い！！！！！
前期の末期モデルのＰブラックエディションは１年後かなぁそれとエクステリアのエアロパッケージ無くなったのかな？
ウインカーなどの灯火類に先進性を感じる。いつも思っていたのですがシーケンシャルウインカーのことを｢流れるシーケンシャルタイプ｣と仰っていますが､シーケンシャル自体に｢連鎖点灯式方向指示器｣といい､それ自体に｢流れる｣という意味を含んでいます｡馬から落ちて落馬した｣2重の意味になっているので気になったのでお伝えしました｡個人的には､シーケンシャルよりMAZDAのディミングターンシグナル(鼓動ウインカー)の方が高級感があって好みです｡
シーケンシャルだけで通じない人もいるので、わかりやすくするためにそう言っています。流れる＝シーケンシャルというのを認知してもらう意味です。正しさよりわかりやすさ重視です。
アウトランダー大好き😊
エネルギーフローの画像になると毎回トヨタレクサスがイジられるの草メルセデス並みにとは言わんけど三菱もここまでやってるんだから頑張ってくれ...
めっちゃええやん
かっこいいーアウトランダー見た目大好き
MITSUBISHI最高
まったく。どこぞの王冠SUVもアウトランダーを見習って欲しいわ。走り、内装微妙だし外見だけ。
マイナーチェンジした新型アウトランダーPHEV、購入しました!!! 見積もりブログはこちら→ wansoku.com/blog-entry-3274.html
ワンソクさん、声のトーンが（笑）
いつもアウトランダー推しですから、興奮が抑えられない感じが伝わります。
我が家も試乗してビックリしました、ホントに良い車ですね！
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それが大幅進化してて凄すぎる
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これで走りも最高なんだから、ほんといいわー。
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昨日、実車も試乗してきましたけど良かったですよ☆
良い買い物でしたね！
@@wansokutube
はい♪
ワンソクさんの動画は物欲が刺激されるので乗り換えたくなる時も来るかもしれないですが補助金があるので4年はアウトランダー生活を満喫したいです!!
ほんと国内最高のデキなのでは？
ワン速氏 いつもよりちょっと興奮気味。。。
それなりに金額も上がりましたが
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こういう阿呆も湧くよね。
三菱はわからんけど、マツダのクルマって色々問題があるよね。
@@なんえい
そうなの？例えば？
検討してるから聞きたい
私もPEグレード予約購入しました🎉楽しみですね。
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比較対象ではないかもしれませんが内装はランクルと比べても遜色はない様に見えますね😊あと三菱はPHEVでは世界屈指と言っても過言ではないと思っています😊
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ディーラー以外死角なしに激しく同意しました。前期モデル予約購入しましたが、ディーラーのやる気無さ・対応の悪さに我慢できず１年で手放しました💦
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私はトライトンを購入しオプションパーツを持ち帰らされ1ヶ月待ち続け施工してもらうとキズ、凹み、取付け不良。
そして営業からの虚偽の発言（整備士へ直接話をしたいので呼ぶよう言うと休みとの返答、実は外注だった。）謝罪はしない姿勢等と心が折れそうです。未だに車は帰ってきてません。
憎いね！三菱！
@@sanche58 普通に窃盗で警察案件じゃんw
YAMAHAのスピーカーデザインカッコ良すぎる！！
3列目の左側座るところで笑っちゃいました笑
なんかもうエクストレイルの完全上位互換だな…
完全にネガ潰してきましたね。出来る事は全部やった感が有る。確かに高いが同じ予算なら他車より一番充実してる感じ。
いつもより声が大きく、テンション上がってるのが分かります！
1年待てばよかった…
でもアウトランダー買って良かった！
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でも1年待てばよかった😢
乗り換えもありですよ！
リセール良かったです！
まさに全部載せか。。12スピーカーは体験してみたい
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リアデザイン直線基調で、整っていて👍️サイドのプレスラインからリアテールへの流れも良いし、リアバンパー全部が黒色樹脂化してなくて、ディフューザー風に小さめに切り取ってデザインしている真後ろからの見た目も良い、SUVのリアデザインでは国産一番良い。
こんなに変わったのね〜
家族でもマイチェン後に乗り換える人がいるので楽しみですね〜
ワン速さんのテンションの高さに納得いく改良内容ですね😂これが三菱さんの本気か…！
三菱始まった！
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これは欲しくなりますねー。細部に至るまで素晴らしい。
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試乗編も楽しみにしてます！
試乗早くしたい😂
アウトランダー愛凄いですね😂
ご契約おめでとうございます🎉
めちゃくちゃ高級感あって良いですね！
マイチェン前の乗ってますが、ワンソクさんがいうようにアウトランダー最高の一台です。
レクサスのNXの方が良いと決めつける人達は居ますが、そもそも比較対象にならなかったです。結構アウトドアでヘビーユーズしてますが、キャンプや雪山行ってもほとんど見ないですし、パワートレインも四駆性能も違うので。
ドライブフィーリングは峠や高速あたりで乗ってみないと真価はわからないと思います。そして乗ったら他に乗れなくなる。
自分は7人乗りも親とか客向けにたまに活用してるので、小柄の女性と子供限定ですがあるだけで助かってます。
乗り潰す気がなくリセール考えてて、あと「レクサス乗ってるぜ」って言いたい人達がNXなり乗ればいいし、需要食い合う必要はないと思います。
新型のベンチレーションと、EV走行距離が羨ましい。
アウトドアでの使い勝手は本当に最高ですよね！
まさに死角なし！めちゃくちゃいいなぁ
いつもより声量が大きいw
興奮してるのを感じますw納車楽しみです！
サイズ感、価格、内外装の質感、カスタム性など装備が充実しすぎていますね。これは完全にレクサスNXを喰ってしまうほどのマイナーチェンジです。
レクサスもブランドに胡座をかいていられる場合ではなくなってきたと思います。レクサスにはぜひとも発奮していただきたいですね。
ドアパネルの縫製がLSを意識しているような高級感…文句なしの車ですね🥹
レクサスも本当に頑張らないとやばいと思います。デザインの密度感もアウトランダーの方が良いと思える部分が多々ありました。
カーテシも付いてるんですね！さすがオーナーじゃないと気がつかないですよね。
ドア下部のスカート部にもカバーありますね！
チョイ乗り用デリ丸のメンテついでに見てきました。ほしいかも。今度試乗。楽しみ。
お！もう見積もりでてる！
ありがとうございまーす🤣
シートベンチレーション採用でマジで死角無くなっちゃった、、、
買うしか無いな
「ヤマハ」いいですね。
ドンシャリ系ではなく、高音の抜けが良いのでクラッシック音楽とかに向いてます。
実車レビューめちゃ早い‼️
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追記。
モーターのパワーアップ、サス、タイヤ改良もしてる様ですので早く乗って運転したレビューを待ってます!
他の試乗動画見ると乗り心地向上してる様でした!レクサス買うよりこっちのマイナーチェンジしたアウトランダーでしょ!
щ（ﾟдﾟщ）ってなりそうな感じでした!
2度言います。早く乗った感想レビューしてくださいね!👍
バッテリーの調達先が日産と同じところからGSユアサに変えたという話を聞いたので本当ならこれまでのような不条理な値上げの憂き目に遭う事は無くなりそう。アウトランダーPHEVがバッテリーの調達コスト向上を理由にどんどん値上げをしていた一方でエクリプスクロスPHEVは実質的な値上げは無しでしたからね。装備向上での値上げはありましたが。
内装の質感、装備の充実が半端ないですが走りの面ではちょっと心配。中谷さんは現行の方が良い、清水和夫さんはリアの接地感が足りないとネガティブな意見も・・・。
この内容を考えたら価格アップ分以上の価値がありそうですね。まさかマップランプ系がタッチ式LEDになっているとは思いませんでした。
早く実車を見てみたいです。
iPhoneは毎年買い替えるUA-camrが小さく見えますよww
いやーしかしこれはナイスマイチェンですね！前期型ユーザーからすると羨ましくて仕方ない！
企画設計陣が有能すぎる！
今回めっちゃテンション高くて笑
個人的にはグリルのボコボコないのが少し物足りなく感じる
見た目ホントいいのですが洗車がだるいです。
水垢溜まって取るのしんどいです。
欠点、、、、あるか？
ワンソクさんもここダメ探すの大変じゃないんかな
それくらい完成度がえぐい
買います！最高！
サーキットインプレ見てると運動性能はマイルド方向に行ってるようなので、街乗りではより上質感が増してそうですね！
早く乗りたい！
マイチェン前のはノーマルモードでもキビキビし過ぎてもう少しゆったり乗らせて欲しいと思うことありましたので...
モデルチェンジ並みのマイナーチェンジですね。
イギリス在住。イギリスでもアウトランダーいっぱい走ってます。警察車両や公的車両に多いです。年式が古いのばかりと思ったら、新しいのはまた入ってもなかったんですね💦５人乗りが出来たのがいいですね。私的には絶対に使わない三列目シートを生涯運び続けるって、すごいエネルギーの無駄😅
こりゃあえぐい…！
(エクストレイルも同じような改良に期待したい笑)
新型アウトランダー、スゴイかっこいいです。🎉🤱🎊🤱
タイヤがアレンザになったのは間違いなくワンソクさんの影響が大きいと思ってる とゆーか今回のフルモデルチェンジと言っていい
仕上がりはユーザーの声を1つ1つ拾い上げた結果だろう さすが三菱
車作りの情熱は十二分に感じます 白エグゼクティブ納車が楽しみてす
現行オーナー歴2年間ですが、新型欲しい。より良くなってますね。😮😅
買い替えちゃいましょ！
国内DセグSUVで一番良いのでは！？
なんぼやとおもってんねんw
ヘッドライトウォッシャーも付いたんですね❗️
雪の時には良いですね。
めちゃくちゃ良いなー！
これがト◯タなら受注停止ぐらい売れるんだろなー😇
アウトランダーの動画で書くのもなんですが、こうなると
25年１月発売？の新型フォレスターも気になりますね。
テンション上がりすぎて息切れ気味ですねw
買うとは思ったけど
あんな乗りにくい3列買われたのは意外でした
五味ちゃんは2列のほうが軽量で走りが全然いいと言ってましたよ
場違い感あったリア豆球無くなったのが個人的に最高。
あとはフロントシーケンシャル無くなってほしかった
商品力高すぎでしょ！😍
今後出ると噂の
デリカやパジェロも
期待しちゃいます！
ガンバレ三菱！
ナビのカメラボタンが運転席に近い右側に配置されたのが地味に羨ましい
質感良すぎ
2列目倒して、３列目に座ると、足を延ばしてノビノビ座れるので、乗り降り大変だけど、意外に快適ですよ
なるほど笑
最強すぎ
マイチェンで極まった感じがする。
マジで完璧な車になってしまいましたね！！ヤマハのスピーカー気になるわぁ！！買うなら5人乗りだな！！
それ以上はレンタカーでミニバン借りればいいし。
世話になってる三菱ディーラーに｢アウトランダーPHEV買うよ｣って言ってあげたいけど700万はキビシイ！！
ハロウィンジャンボ宝くじ買いに行くかな？
アルミのデザインも最初は違和感ありました。しかし見慣れてくるとアリだなと思います！
初期型乗っているので、アルミだけ買って履き替えようかな(涙)
いいね。SUV系で一番好き。
三菱「ワン速さんの通りに直しておきました」みたいに変わってますね( ﾟДﾟ)
オーディオがヤマハチューニングは良いですねぇ！
どんな車も「○○オーナー目線で〜」ってできるの経験値が高すぎる
アウトランダーPHEVワイも買い直そうかな。数年先やけども。
学さんとか五味さんも出されてましたね！
ドラヨスさんのテンションが高くて、声のトーンがいつもより高い気がします🤣なので、アウトランダーは相当良い車なんですね👍👍
ネガな部分が、かなり解消されていて素晴らしいです😊ただ、テレスコチルトが電動だったらなお良かったですね🥺
あとは電動テレスコとIRカットガラス、イージークローザーまで付いてたら最強ですね🤣
にわか知識の第一印象だと三菱に700万弱…って思うかもしれないけど、LEXUSのSUVに迫る価格帯にしてLEXUS超えともいえるくらいの充実した装備や性能を知ると興奮が止まりません😂
これは感動に近い商品力でした！
ご契約おめでとうございます👏👏👏
だいぶ興奮されて声がワンオクターブ高くなってますね😂 ここまでワンソクさんの意見が陰に陽に取り入れられてればそりゃ興奮もしますわな。大きな声じゃ言えませんが、250より安いのに周回遅れにするぐらい作り込まれてます👍 後は冷蔵庫と電動テレスコチルトですね😊
スーパーサンクスありがとうございます！
まさに電動テレスコとIRカットガラスくらいしか不満がないですw
あったらいいなぁが全部詰まった車
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日産の人ですがアウトランダー欲しい…笑
なんかオーナーがイジるところ殆ど純正で解決してくれてる感ありますね。ネガが有るとしたら、ドリンクホルダーの位置と本革じゃ無いところぐらいですかね。
三菱は今回いい仕事したなあ…
マイチェンでここまで印象良くなるのも中々ない
最初からアレンザ履いてんのかよまじかよおいおい
新型アウトランダー買ったんだ車また増えるとアウトランダの新型の前のからの乗り換えですね。22台持ちですね室内のデザインが良くなったですか？
これは良い！！！！！
前期の末期モデルのＰブラックエディションは１年後かなぁ
それとエクステリアのエアロパッケージ無くなったのかな？
ウインカーなどの灯火類に先進性を感じる。いつも思っていたのですが
シーケンシャルウインカーのことを｢流れるシーケンシャルタイプ｣と仰っていますが､シーケンシャル自体に｢連鎖点灯式方向指示器｣といい､それ自体に｢流れる｣という意味を含んでいます｡馬から落ちて落馬した｣2重の意味になっているので気になったのでお伝えしました｡
個人的には､シーケンシャルよりMAZDAのディミングターンシグナル(鼓動ウインカー)の方が高級感があって好みです｡
シーケンシャルだけで通じない人もいるので、わかりやすくするためにそう言っています。
流れる＝シーケンシャルというのを認知してもらう意味です。
正しさよりわかりやすさ重視です。
アウトランダー大好き😊
エネルギーフローの画像になると毎回トヨタレクサスがイジられるの草
メルセデス並みにとは言わんけど三菱もここまでやってるんだから頑張ってくれ...
めっちゃええやん
かっこいいーアウトランダー見た目大好き
MITSUBISHI最高
まったく。どこぞの王冠SUVもアウトランダーを見習って欲しいわ。走り、内装微妙だし外見だけ。