【広島→博多】意外と知られていない当日で「最も」安く快適に移動できる裏ワザを使ってみた
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- Опубліковано 14 жов 2024
- 夜行バスといえば夜乗って朝降りる乗り物。
夜を有効活用できるのが最大のメリットです。
お昼のバスといえば時間はかかれど節約するための手段として使われています。
つまりお昼と夜行バスは本来相容れないもの…ですがなんとその垣根を越えた夜行バスがありました。
※動画の内容には誤った情報が含まれている場合があります。あれ？と思った内容についてはぜひ皆さんの知識をコメント欄等で教えていただけますと幸いです。僕の動画+皆さんの情報でもっともっと動画を昇華させてください🙇♂️
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#夜行バス #広島 #博多
広福ライナーと書いて、読みは、『こうふくライナー』です。自動放送で言っていたので間違いないかと思います。
オープニングの場所は、大学時代、新聞配達してたとこです。懐かしい。でも、郵便局のビルが全然違う。広島ってどんどん変わっていきますね。
今回御紹介戴いたこのバス、大学時代も知っときたかったなぁ～。3000円はすごい。
動画楽しく視聴させて頂きました。
朝に乗る夜行バスがあったのは知りませんでした。
関門海峡、撮れずで残念でしたね💦
お疲れだったんですね。
何とも言えない、不思議な自動音声がジワリます😅
朝から乗れる夜行高速バスは、JRや大手私鉄系は降車専用になっている為まず乗れない
ツアー系会社でしかできない夜行＋都市間高速の二面性持っているバスになる
瀬戸内の朝焼け風景はやはりきれいですね。
列車に例えてみると岡山駅からサンライズの瀬戸や出雲に乗車して高松駅や出雲市駅まで行くようなものでしょうか。
夜行バスは乗ったことありますが、朝から乗れる夜行バスはこの動画で初めて知りましたww
時刻的には早朝出発の昼行バスなのですが、始発が名古屋深夜発なので夜行バスとなるのですね。
HEARTSバスステーション博多は東京～博多間のオリオンバスと天領バスの発着地でもありますね。ちなみにそっちは4列シートでトイレ無しになっています。
ロイヤルエクスプレスバスって結構面白い運行してるけどレビューが動画含めて少ないな
広島→名古屋で乗ったときも快適だったからもっと広まってほしい
日本中央交通が以前群馬～金沢～大阪の夜行を走らせていて、金沢からも乗降が可能だったので、
こちらも朝から乗れる夜行バスでした。
ただ今は金沢止まりになってしまいました。
中国道、水田JCTから宝塚ICまで最高速度は100Km/hですが、それ以外は制限速度80Km/h。かんの氏美祢東JCT以西のスマホの速度計は100Km/h超。という事は...制限速度...
バスが制限速度を超えて走っているのを、かんの氏のスマホが証明していますね。
吹田JCT？
駅前のセブン前から高速バスがあるとは、知りませんでした。3,000円は魅力的ですね！
午前5時なのに夜行バスでおもしろい。
あくまで広島は中継地点ですからね
朝から乗れるムーンライトながら折り返し静岡行きにもう一度乗ってみたい
東京を5:20に発車する、セミながらでしたね😮
まさか朝から夜行バスに乗れるなんて知らなかった。これは凄いですね。いつか乗ってみたい。早朝からお疲れさん。
高速バス(夜行)結構利用しますが寝ようと思っても本当に運転手さんがスピード出すので(笑)寝れない時が有ります
朝早いバスがあるのは
知りませんでした
小倉に伯母が居るので
いつか乗ってみたいです
今回もお疲れ様でした
朝から夜行バスに乗れるバスがあるとは知らなかったです｡
人気ということで､乗りづらいと思いますが乗ってみたいです｡
セブンイレブン前から、ウイラーの大阪↔️広島良く利用しました❗高架道路とか駅前新しくなって来てますね。降りる方の入れ替えに乗れたら、Wi-Fiにトイレ🚽有れば在来線移動よりNiceですね。
昨今のバスドライバー不足は、全国の高速バス業界にも深刻な問題になっているみたい。
広島では、東京行きの、ニューブリーズが廃止になったり、
広福ライナーも便数を減らしたらしいですね。
OHBは廃止第一号のようですが今後福山や岡山には最低波及するっぽい感じで。（ここは特段深刻。条件もOCB時代は悲惨過ぎた）
JRも廃止回避には手を尽くしたらしい（KKKなど何社かには声をかけたそう。広交観光にも？）も結局だめだったとか
速いバスと言えば新東名スーパーライナーですね120キロ区間ではガッツリ120で走るし他の区間もほぼ95～100キロで走ってました
旧ツアー系でもロイヤル、JAMJAMは新東名をかなり飛ばす感じでしたね😅
多分名古屋広島間の夜行バスが地味に乗車が少なくて、福岡もそこまでなく広島が早朝時間到着を利用して乗車率なんとか稼ぐとかなのでは？
昨年、天神BTから名鉄BCまで｢どんたく号｣を利用しましたが、この路線があるとは知りませんでした。今度乗ってみよう
1991年ぐらいかな⁉️ 横浜から大阪阿部野橋へ向かう高速バスで「ブルーライト」と言うのがあって、夜明け前の名阪国道と西名阪道を猛スピードでかっ飛ばして走っていた記憶がある。
バス登場シーンの赤信号は大丈夫と思われます。かんのさん側から見た信号は赤信号で、バスと後続のトラック側は青信号の時差式でしょう＾＾
途中停留所から夜行急行列車感覚で乗れるバス、イイですね。
「新高速乗合バス」という部類には未だ利用した事がないので、今回の動画も参考になります＾＾
関門橋・・・残念でしたね＾＾;
場面変わって何だか見覚えある風景だったので、「痛恨、やってしまいました...」の意味がすぐに判りました＾＾(九州入りしたシーンで見える辺りを2023年3月に旅行で鹿児島本線に乗ってましたので)
本州と九州の陸上交通で唯一地上部で渡れるのが「関門橋」ですからね😀
博多駅が終点ならゆっくりバスで休んでからJR旅を続ける人にとっては便利ですね。
大阪から東北地方まで行くバスもカーテンついていて隣とか気にしなくてもいいし比較的快眠できた
(海)やはり、広島インターから乗るバスなんですネ！ ってか途中のバス停から乗れるなんて初めて知りました！
午前4時頃は車の通行量も少ないのも初めて知りましたｗ
かんのさんも広島に来てくれてうれしいです♪
途中から山陽自動車道と中毒自動車の間に、広島岩国道路を通るんですが、ほとんどの方が知らないでしょうネｗ
PS：ローカル鉄道まつりのとき、写真は撮影しましたが(デジカメで)、サインも欲しかったなぁって後から思いました(>_
数年前に名古屋→小倉まで、このロイヤルエクスプレス乗りましたよ。
快適でとても良かった。
関門橋通過見ましたよ(笑)
長崎に行く時に使ってみたい。
広福ライナーは「こうふくらいなー」と言うらしいです。
「こうふく」って読むと幸せのバスですね。
はかた号かなって思ったら、まさかの広島駅。
マジか。知らんかった。
こんばんは😃🌃
いつも、楽しく見ています。
名古屋から福岡は結構キツイかもしれないが
広島福岡間が3000円なら
安くて良いですね
久し振りに、 かんの さんの得意分野、その様な情報を何処から調達出来得たのかのシリーズですね。普段の生活習慣のリズムから外れた日程なので、 かんの さんとしても眠かった様で、下関 ー 門司 区間 を眠り込んでしまい、痛恨の極みの様でしたが、夜明けの後の明るくなった時間でも、暗闇の車内空間でなら、致し方ないという事なのでしょう。ついでに、可能であれば、福岡のバスターミナルビルの施設併設のカプセルホテルの昼間利用の施設案内の様子も収録して、 かんの さんが感じ取った感想も収録して頂ければ、眠い かんの さんにとっても良かった様に思います。おまけで。..!! ハーツバスターミナルビルの使い勝手の様子の紹介も視聴者サービスの一環の内だと思いますので。..!! お疲れ様でした。御自愛下さい。
ここ、雨宿りするスペース少ないので雨の日は大変です😅
旧「ツアー系」のバスを、「安い系」と表現するのは面白い🤣
”ロイヤルエクスプレス”でも、豪華列車とは大違い。。。
寝台特急の立席特急券的な立ち位置ですね。夜verと朝verがありました。
この区間は広福ライナーがありますが、2014年頃にスピードダウンした挙げ句に中筋駅を通らなくなり最近では減便も続いていますね。
3列シートで3,000円は安いですし、ゆったり行くには良さそうな感じがします。
さくら高速バスの福岡名古屋線（3列シート）がありましたが、こちらも大阪駅から名古屋駅（どちらの方向も）の利用ができます。しかし、検索してもないため廃止されたのかもしれませんね。
15:43 朝焼け綺麗ですね。
20:53 ワンちゃんが可愛いですね。
「ワンちゃん」って犬のことか？私だったら犬のこと「阪急」って呼んでます（「犬」がつく市町村は日本国内に1市（犬山市）しかなくそこが阪急しか鉄道が無いため）。
@@OHAGIRLFAN
犬のこと阪急って何訳わからんこと言ってるんですか?
しかも犬山に阪急なんか走ってませんよ
名鉄の間違いですか?
名古屋市～北九州市に帰るとき何度も乗ってますよ。広島から乗る人にはそういう解釈になりそうですねぇ
同区間を走る路線バス系の「どんたく号」もスピードは同じくらいで速いですね。
今は分かりませんが、何年か前に早朝の名古屋から伊勢市まで乗車しました！青木バス東京便の区間利用です！
昼行高速バスでもよくある「クローズドドアシステム」がないみたいなものですかね。
博多まで真っ暗だと真ん中席はちょっと辛いですね……
広島から船橋行きがあるとは（笑）😅
いやーなんかこういう夜行バスがあるって違和感がありますね！
普通の夜行バスは降車専用だが、この便は乗ることが可能ってことでしょ？
8:26~ セブンイレブンが高速バス乗客専用道の駅みたくなっている。
安いし電車動いていない時間に出発するならそれなりに需要ありそうだけど
朝から早すぎ
かんの最高
新幹線など列車との具代的な料金比較、時間比較を表とともに解説してくれればなお良かった
広福ライナーや、ウィラーの4列シートより楽なんだけど、朝5時がネックなんだよなあ。
個人的には使ったことないけど、広島福岡のバスは話には聞くから使う人は結構いるんだと思う。
ただこの距離だと新幹線ですぐ行けるし、夜行で行くにも距離的に短いので夜行の意味があんまりないんですよね。
東京くらい遠ければ車中泊で朝着くから意味があるけど。
広島大阪もバスはあるけど、夜中とかに着くし、新幹線ですぐだからやっぱりあんまり使う機会はないかもしれない。
ニッチな需要にマッチするといえばそうなんだけど。
ニッチな需要というより経済面ですね
新幹線のチケット代を対価として何とも思わない人もいますし節約したいと考える人もいます
時代背景を考慮すると需要は増えていくと思いますよ
すごい。よく見つけましたね。だいたい夜行バスは夜は乗車専用、朝は降車専用ですかね。東京・名古屋・大阪とか東京・仙台・盛岡とか大阪・金沢(富山)・新潟とか他もあればいいかも。
10:00これ真ん中列、大変。
ルリエはパーテーションがあるがないやつのアドバイスクラスwww
広島からは、よくWILLERバスを、使います。
カバーがあるので◎🎉
熱海～東京でサンライズに乗った人はいるのか？
ふと思い出した
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
安い系(笑)
ツアー系バスが発着するバスターミナルですね。
鉄道系バスはよくある駅前のバスターミナルからの発着という事です。
小倉来たんですねかんのさん
たしか大阪から来る福岡行きバスも広島駅で朝4時に乗り降りができる便がある
それも福岡では博多ハートバスターミナルで降りることになる
自動放送は、音声合成ソフトを使っているかも。
今年の8月に広島→福岡予定なので興味深いです
もう10月ですが？
速度アプリは動画に載せない方が良いかと思いますが。速度オーバー走行で運行会社に指導が入れば責任取れるんですかね？
まるで昔野上鉄道の法令違反で証拠写真を写したオタに逆キレする乗務員の物言いだな😮
方向幕は故障中です。回送のみ表示します。
小倉博多間のみも利用できます。料金は1,000円で利用できますよ。要予約
山陽新幹線が高いと言う人向け。福岡の知り合いがサッカー観戦で利用したが観戦後は辛いと言ってた。以後は帰りは山陽新幹線。
(*^^)v
夜行高速バスに早朝の乗車記
良かったですねぇ。
(^-^;)
謎のバス
と云う表現が
面白かったですよぉ。
仙台駅では事件が起きて大変でした。
可部線から5時までに着くことができない
私も呉線から5時までに着けない😢
最初 聞くだけでめっちゃ違和感
昔特急金星を思い出すなあ。
以前乗ったことがあるけど 座席指定出来ないのか 残念
willerは、？
がっつり信号無視して 走る去る男性に気を取られて バス乗るまでのとこ 聞いてなかった😵💫
昔のヒルネかな？
岡山から出雲市へ行くサンライズ出雲みたいなものか？
分かる、その気持ち。
今度は小倉で遊んでください
速い、遅い、最終的には運ちゃん次第（笑）
9:06 モフモフ‥?
制限速度無視の安全度外視で有名な会社。
北九州有名ですよ
😉👍✨🌅🚌
繁忙期満席だったら乗れなさそう
後で乗車すると空気が悪くて気持ち悪い。
事故りそうなので 自家用車で行きます。