Moc pěkná- má své kouzlo i když mnozí na ni nadávají např. kvůli oválným světlům a výkonu. Otáčkoměr a mlhovky ji moc sluší- pěkná péče. Přede jako kočka na klíně. Přeji ať vám vydrží dlouhá léta.
+Jakub Bílek Ďakujem, snažím sa o ňu vzorne starať, aby sa uchovala ešte kopec rokov. Mne sa napríklad viac páčia tieto zaoblené svetlá viac než tie klasické kockaté, tie sú už také obyčajné zarovno masky, tieto sú zapustené.A s výkonom je to tak, že dá sa aj na tom jazdiť, stačí pre toto auto, kto vie ako na nej jazdiť, tak stíha aj terajšiu premávku. Snažím sa tam dať dobové doplnky, ako aj vidieť. :-)
+Marek Mihálik Opravdu hodně Š 105 zaniklo po přemontování na Š 120. Co se výkonu týče, 130 km/h také zvládne. Ideální je asi 90-100 km/h, a to bohatě stačí. Když šofér umí správně používat kvalty, podřazování aj. tak dokáže uhánět velmi svižně. Musím se usmívat, když po městě se někdo za námi rozčiluje a troubí, (i předjíždí...), když jedeme 40 km/h ve městě, kdy není ještě ohřátá, nechceme ji trápit. Litinová hlava je déle studená. Dnes už toto pomalu nikdo nezná. Dneska se do auta sedne a jede, - jó takové skvosty to není jízda, ale obřad. Mnozí kolem nás ohrnují nos, mávají rukama, pche to je jenom 105tka ?- Já se nehádám, myslím si svoje, však vím, co i dnes dovede ukázat. Pocit jízdy je někde úplně jinde než nyní, to se ani nedá popisovat, to se musí zažít. Máme radost i ze šnekového řízení, nemusíme tolik točit volantem jako u hřebene- má strmější převod a citlivé je dosti, přesně vím, co kola dělají a kde jsou. Jistě,má mnohé neduhy, ovšem př včasní údržbě a pohlazení se umí odvděčit. Chválím otáčkoměr, je pěkné když se něco dalšího v autě hýbe, i když motor se nedá přeslechnout. Tak ať vám slouží, příliš nerezne, nekape, či neteče a poslouchá na slovo!
+Jakub Bílek Presne to isté si myslím aj ja, to auto stále šoféruje vodič, nie ako terajšie, čo šoférujú skoro samé bez šoféra, v tom je ten pôžitok z jazdy. Velmi by som bol zvedavý, či by čerství absolventi autoškoly vedeli Škodu vôbec naštartovať. Naťahať AC pumpu, pozrieť hladinu vody, oleja, sytič zatiahnuť a môže sa štartovať, toto dnes na terajších autách nezažije už nikto, počúvať zvuk a otáčky motora aby som vedel kolko treba sytiču, keď sa zahreje vypať sytič. To je doslova hobby starať sa o toto auto a jazdiť na ňom. :-)
+Marek Mihálik Přesně tak, dnešní absolventi při jízdě v autoškole by asi koukali, jak v takové škodovce nelze zařadit 3. kvalt, když je studená, začne se třást a nejede. Že hlavně vozidlo musí občas zkontrolovat, natřít , nastříkat nedej bože dutiny- holt až se zima a vlhko zeptá, co jste dělali v létě ? Už Favorit BMM po šlápnutí po plynu ihned tahá do otáček, nu Š105/120 se SEDRem po dávkování plynu chvíli auto přemýšlí, následně zaburácí a otřese se. Někdy si myslím, že auto se mnou při jízdě i mluví, i když svou řečí- vrrr... Ten pocit, když to člověk dá do kupy a ejhle- ono to jede ! Je pěkné, jak teď na konci podzimu jezdí mnoho takových pěkných aut po silnicích provětrat se před zazimováním.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
velmi zachovala a diki ze si nakameroval aspon kus model
Moc pěkná- má své kouzlo i když mnozí na ni nadávají např. kvůli oválným světlům a výkonu. Otáčkoměr a mlhovky ji moc sluší- pěkná péče. Přede jako kočka na klíně. Přeji ať vám vydrží dlouhá léta.
+Jakub Bílek Ďakujem, snažím sa o ňu vzorne starať, aby sa uchovala ešte kopec rokov. Mne sa napríklad viac páčia tieto zaoblené svetlá viac než tie klasické kockaté, tie sú už také obyčajné zarovno masky, tieto sú zapustené.A s výkonom je to tak, že dá sa aj na tom jazdiť, stačí pre toto auto, kto vie ako na nej jazdiť, tak stíha aj terajšiu premávku. Snažím sa tam dať dobové doplnky, ako aj vidieť. :-)
+Marek Mihálik Opravdu hodně Š 105 zaniklo po přemontování na Š 120. Co se výkonu týče, 130 km/h také zvládne. Ideální je asi 90-100 km/h, a to bohatě stačí. Když šofér umí správně používat kvalty, podřazování aj. tak dokáže uhánět velmi svižně. Musím se usmívat, když po městě se někdo za námi rozčiluje a troubí, (i předjíždí...), když jedeme 40 km/h ve městě, kdy není ještě ohřátá, nechceme ji trápit. Litinová hlava je déle studená. Dnes už toto pomalu nikdo nezná. Dneska se do auta sedne a jede, - jó takové skvosty to není jízda, ale obřad. Mnozí kolem nás ohrnují nos, mávají rukama, pche to je jenom 105tka ?- Já se nehádám, myslím si svoje, však vím, co i dnes dovede ukázat. Pocit jízdy je někde úplně jinde než nyní, to se ani nedá popisovat, to se musí zažít. Máme radost i ze šnekového řízení, nemusíme tolik točit volantem jako u hřebene- má strmější převod a citlivé je dosti, přesně vím, co kola dělají a kde jsou. Jistě,má mnohé neduhy, ovšem př včasní údržbě a pohlazení se umí odvděčit. Chválím otáčkoměr, je pěkné když se něco dalšího v autě hýbe, i když motor se nedá přeslechnout. Tak ať vám slouží, příliš nerezne, nekape, či neteče a poslouchá na slovo!
+Jakub Bílek Presne to isté si myslím aj ja, to auto stále šoféruje vodič, nie ako terajšie, čo šoférujú skoro samé bez šoféra, v tom je ten pôžitok z jazdy. Velmi by som bol zvedavý, či by čerství absolventi autoškoly vedeli Škodu vôbec naštartovať. Naťahať AC pumpu, pozrieť hladinu vody, oleja, sytič zatiahnuť a môže sa štartovať, toto dnes na terajších autách nezažije už nikto, počúvať zvuk a otáčky motora aby som vedel kolko treba sytiču, keď sa zahreje vypať sytič. To je doslova hobby starať sa o toto auto a jazdiť na ňom. :-)
+Marek Mihálik Přesně tak, dnešní absolventi při jízdě v autoškole by asi koukali, jak v takové škodovce nelze zařadit 3. kvalt, když je studená, začne se třást a nejede. Že hlavně vozidlo musí občas zkontrolovat, natřít , nastříkat nedej bože dutiny- holt až se zima a vlhko zeptá, co jste dělali v létě ? Už Favorit BMM po šlápnutí po plynu ihned tahá do otáček, nu Š105/120 se SEDRem po dávkování plynu chvíli auto přemýšlí, následně zaburácí a otřese se. Někdy si myslím, že auto se mnou při jízdě i mluví, i když svou řečí- vrrr... Ten pocit, když to člověk dá do kupy a ejhle- ono to jede ! Je pěkné, jak teď na konci podzimu jezdí mnoho takových pěkných aut po silnicích provětrat se před zazimováním.
Pěkná :)
+Ondřej Vařeka Ďakujem za pochvalu !!! :-)
Máš moc pěknou škodovku. Natoč jízdu v ní
a tie pasy 4:10 su pokazene alebo iba stiahnute?
+Patrik Rusnak Tie pásy, keďže niesu samo navíjacie, tak tam majú spravenú drážku na hornom zavesení, do ktorej zavesíš pás po skončení jazdy.