Димексид настолько опасен, на сколько и хорошо моет. Малейшая ошибка с димексидом и мотору пуздуц. Эта же промывка достаточно эффективна и БЕЗОПАСНА для двигателя. И самое главное - она промывает двигатель а не карманы покупателей.
@@user-fu3yp7hf5u Радостно наблюдать Дружбу наций и национальностей в общем Деле! Отчего не хотим искать устранения минусов димекса?(ничего невозможного для Веры в Успех) и не только...ua-cam.com/video/TR38cP8FSEc/v-deo.html ua-cam.com/video/kB_q5mlbXuI/v-deo.html
Уважаймый Андрей, смотрю вас давно. Ролики очень познавательные и нужные. Попробуйте протестировать аккумуляторы разных марок на морозе по параметрам. Это очень актуальная тема для автомобилистов особенно в северных широтах. Ну а лучше вас это ни кто не сделает. Кругом все проплачено, а вы всегда обьективно оцениваете.
Господа, благодарю за тесты, как всегда только польза. Однако смею порекомендовать Вам подключить к деревяшке (куда склянки устанавливаете, та, что маленькая) светодиодную лампу с регулятором- так не придется водить туда-сюда фонариком и улавливал разницу, она будет сразу видна т.к. свет будет однородный по всей площади всех склянок. Надеюсь совет чем-то поможет, а то мне иногда приходилось вглядываться в трясущиеся в ваших руках склянки и думать а есть ли разница :)
Тёзка здаров ! Я тебе ещё прошлый раз говорил что работает эта жижа :) Видимо всё таки просрочка в прошлый раз сказалась . Я у себя когда мыл , даже глаз разницу под маслозаливной уловил
Андрей,что скажите если в камеры на горячую залить димексидом,покрутив коленом и через 15-20 мин Гзоксом пшикать и тоже покрутив оставить отписать? Разумеется когда тепло! Опыт Вами показанный проверен нами,работает
Приветствую Андрей. Если вы в будущем снова соберётесь протестировать данный продукт, то есть несколько интересных идей. 1) как и с bg 109 дать полностью раскрыться продукту путем "увеличения временного интервала работы состава". 2) До и после - со снятием клапанной крышки. 3) провести тест на "возможное агрессивное воздействие продукта на резиновые уплотнители" - так ранее аы тестировали пену protec 2x carbon, которая на удивление не повлияла на резинки. Удачи и всех благ.
Андрей хочу высказать совет по оценке качества промывок маслянной системы . Обьективно лучше слить старое масло и залить дешёвое. дать поработать двигателю взять пробу в пробирку. Потом залить промывку. Потом взять пробу и сравнить на сколько почернел на просвет , сфоткать . Можно оставлять, а потом сравнивать с другими на просвет. Я так проверял BG 109. При отстаивании с BG 109 у меня масло в пробирке стало светлым, а грязь осела на дно. Не знаю как с другими промывками будет. Но можно сравнивать по количеству грязи отмытой
молодцы, четко! но как то я говорил к одному из ваших предыдущих роликов, форсы надо бы тоже домыть, тогда будет четко и закончено, опять же видно из ваших осциллограмм CSS. Да и вопрос на форуме редко вас видно у постоловского, там ведете такую тему?
О местный ютубер? Подписка сразу. Не знал что в Якутске есть влогеры))) как к вам попасть на диагностику мотора r20a, регулировка зазора клапанов интересно сделать? Можете поснимать если интересно.
Постоянно пользуюсь Протек при замене масла на Вольво xc60, плюс промывка топливной системы раз в 5 тыс , моторчик работает замечательно. Пробег 120 тыс, уровень масла от замены до замены не изменяется.
Доброе время суток, наткнулся на хвалебные отзывы некого отчиститься Тайхо KOHZAI NX5000 чистящая пена, человек утверждает что оно лучше Gzox, Лавр, Антикокс, Хадо и тд. Не сталкивались с ней?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня митсубиши паджеро 4. 2012. 3 литра бензин. Резко начал жрать масло. Очень резко. На восемь тысяч если не долить, сожрёт все. Что делать? Что можно попробовать?
Здравствуйте, на сайте производителя этой промывки написано : "Дать двигателю поработать 10-15 минут на холостых оборотах". Вы же устанавливаете 1000 оборотов и 30 минут. Почему именно 1000? Не опасно ли это для двигателя?
@@user-fu3yp7hf5u а какое масло Коля заливает? И какой расход масла? Дело в том, что на моем форике расход начинался примерно после 3000 пробега. И за 6000-6500 км пробега я доливал примерно 1литр масла. Сейчас поменял мск , раскоксовку не делал пока наблюдаю за уровне масла(замена 6000-6500 идемитсу зепро 5w30)
дядька Андрей - Сомелье по автохимии :) вопрос насколько реально его купить. биджи, гзокс и прочую химию после вашей рекламы уже более менее реально купить можно. с протеком как то сложнее и дороже!!!
Я как любитель диванов, существенной разницы на свет не заметил, если честно. Тоже самое, что и с равенолом. Может быть и стало чуть темнее. С другой стороны, за такие деньги, почему бы и не лить, даже если плацебо:)
Добрового времени суток ,соседи . С соседней Чукотке. Андрей Валерьевич, поймай в Якутске "Патрол " ,а в моем случае лучше "Эльгранд " ,с двиглом ZD 30 . И не выпускай из гаража пока не проведешь все процедуры ( чистки , промывки, прочистки и прочие шалости )которые делали в предыдущих в видосах . Очень интересно посмотреть. ,Ибо я сам счастливый владелец "короля минивэнов " Ниссан Эльгранд с двигателем zd 30... Всех вам благ .
Андрей, скажи, целесообразно использовать эту промывку, как профилактику, к примеру раз в 50к. Или же она имеет место быть, когда моторчик начал по немногу хандрить?
Андрей скажи какая компрессия на 2az должна быть изначально? Так сказать с завода? И как её определить сколько она должна быть? Может есть какая то методика расчёта?
Андрей, доброго дня! Олег Ростов-на-Дону, посмотрев ваши ролики о раскоксовке, и нарыв информацию из интернета о нашатыре, приобрёл аммиак 25% ЧДА (чистый для анализов), попробовал на закоксованых поршнях- результат потрясающий, на своих машинах провёл профилактическую раскоксовку, а вот витц товарища жрал литр на тысячу, залили на сутки, добавляли по мере ухода, результат- полное отсутствие масложора!!!!!! Почему вы так и не протестировать аммиак или хотя бы нашатырь? Большая просьба это сделать на разобранном моторе, если конечно вы не скурвились на почве маркетинга равенола и би джи. И если можно, дайте совет, мотор 3sz ve, раш, би би, Таун айс, и ещё ряд Лайза сталь разных, бе го, и т.д, после 100 тыс начинают стучать поршни при перекладке, эндоскопия показывает задиры на чугуне с двух сторон, при этом масложор отсутствует, как с этим бороться? Да, кстати, эндрскопия после аммиака показала блестящие результаты работы аммиака!!!!
Добрый день, у меня у одного сложилось впечатление что выравнивание произошло НЕ засчет увеличения компрессии первого цилиндра, а за счёт падения компрессии на трёх других? Ещё вопрос возник, нам показали нагар на свечах, были ли какие то манипуляции со свечами (промывка/замена)? Менялось ли после промывки масло? Заранее спасибо.
По компрессии такое бывает, что после промывки она падает и выравнивается. Это означает, что она была масляная (ложная). И данный эффект говорит о положительной работе химии. В данных моторах она в новых не бывает 15.5
@@user-iw5li6iv8c на дне дата производства. Только в такой последовательности месяц/число/год. По мериканским законам срока нет. По Российским должен быть
А где пневмо тестер? Он бы заменил компресометр и мотортестер, нагар на клаппанах и поршнях на его показания влияние не оказывают .По хошему надо было смыть весь нагар с поршней и клапанов, тем же протек карбон, делаем замеры , а после данная промывка и уже тогда делаем вывода. А компресометр вас только запутал и вы стали строить предположения. Спасибо за видео. Удачи.
Она не может стоить дешевле 700 р в принципе. За 400 это варованный товар с дилерских центров и СТО. Этот протек в закупе гораздо дороже стоит для дистрибьютеров, плюс их накрутка, плюс накрутка розницы. 800 р это нормальная для него цена
Ребята если получится можете моторы которые обслуживаете на камеру, автошампунем промыть до блеска. ( свой мотор мою шампунем 1 раз в год в мае, а потом просто воздухом в течении года от пыли продуваю)
Здравствуйте, Андрей, это Ваш новый подписчик, поскольку Ваше видео информативно и понятно, хотел бы у Вас взять совет, если будет время. При перегазовках двигатель пускает тёмный дым, перед заменой маслосъёмный колпачков хотел сделать раскоксовку колец, чем бы Вы мне посоветовали раскоксовать? Заранее спасибо.
Моторчик конечно при смерти. Шум распредвалов в постелях, скрежет, детонация при перегазовке, это без нагрузки. Толстый нагар в камерах? А может просто бензинка кака. На свечах налёт от горелого масла в перемешку с бахромой от ферроцена. Видимо товарищ любит замечательную АЗС из четырёх букв. Масло с промывкой просто зачюханилось от бяки внутри на сколько могло за время процедуры и мало там чего отмыло. И компрессия подравнялась благодаря свежему маслу, пока оно масляное. Покататься на нем пару тыщ, оно загадится и опять разброс в цилиндрах появится. Имхо, тут можно делать ставки.😉
андрей, нужен совет. промыл я двигатель летом 109-ой по вашей инструкции, теперь настали холода (-15, -25). и тут решил без автозапуска завести машину, как вдруг смотрю загорелась лампа по маслу, а потом маргать начала раз в секунду...заглушил, еще раза завожу - опять горит... короче пока не прогреется немного масло, то не тухнет. ездил так несколько дней, и на холодную постоянно проблема такая! всё некогда было заехать поменять масло с фильтром в первую очередь, потому что на работу собирался и уехал уже на месяц. Вот думаю и голову ломаю, что могло случится же? не может ли маслоканал забится? или если маслоканал забит то он и на горячую бы не гас (лампа) ?? масло я б не сказал что густое в -25, но и не жидкое, масло фирмы NESTE синтетика, впервые залил это масло. либо фильтр засорился ...... понимаю что это возможно из-за: 1. забился фильтр 2. маслоканал 3. вкладыши (ох как не хотелось бы) 4. либо датчик масляный (очень даже сомневаюсь насчет этого) 5. малонасос не справляется (возможно тоже, но блин не думаю) какие мысли есть ??
арируф хоть я и не Андрей, но осмелюсь написать свою мысль. Масло при прогреве разжижается, поэтому: 3),4),5) думаю сразу нет, а вот: 1), 2) возможно, из-за очень густого масла в том числе.
@@user-wr1bj8zh6r да вот масло не особо густое то (проверил в -30), обычно прежние масла которые покупал (за 8 лет в этот авто), были тоже впринципе не жиже! ну конечно же, первым делом заменю масло с фильтром по приезду домой. заливал идумитсу, шелл нх7 полусинтетика. ах да, вот еще что, мотор мой 1G-FE, тойота кроун 1996 года, и точно вспомнил сейчас, что я раньше то лил полусиньку! а сейчас синтетику залил! может то в этом то тоже может быть дело !! потому что некоторые люди говорили, что для моего двигателя с пробегом под 200 т/км нужно заливать полусинтетику, хотя на вопрос "почему?", никто толкового ответа и не дал
Первая цифра индекса вязкости должна быть не выше 5 при такой температуре, на 0w конечно ваш мотор не расчитан. Масло нужно подбирать по каталогу, а не какое круче (синтетика-не синтетика), я бы на полусинтетике остановился. Фильтр смените во первых, может в нём редукционного клапана нет, каких только поделок сйчас не делают. VIC C-110 бери хороший, и не экспериментируй.
В основной ветке по умолчанию задаются вопросы автору. Если вы хотите присоединиться к моему вопросу, жмите лайк. То, что вы думаете иначе относительно наличия на упаковке состава продаваемой в РФ химии - ваше право.
@@Gaunteros лак мешает нормальному теплоотводу. В зонах колец способствует закоксовке. Соответственно основную негативную роль играет в трущихся парах, в поршневой. он там вымывается этими составами, как в стиральной машине, большая циркуляция масла + давление. А в районе других участков двигателя вымывается гораздо слабее. Главное , чтобы в зонах трущихся пар не было лака. Остальное не столь критично. Мойте регулярно промывками, если есть проблема такая. Каждую замену или через замену. Смотрите периодически диагностикой, компрессию, коррекции.Это позволит предотвратить закоксовку колец и преждевременный износ. Позволит получать максимум мощности с поршневой и экономить топливо. Ну и остальное периодически мыть, форсунки, впуск. Map, maf и и т.д. В хороших условиях эксплуатации "старые двигатели" иногда не требовали особого обслуживания, только масло менять чаще. Сейчас ситуация другая. Многие в пробках стоят, масло меняют по дилеру раз а 15 тысяч Популярны турбированные малообьемники с высокими рабочими температурами масла, вот они очень чувствительны к обслуживанию. Можно и до 100 тысяч не доехать. У нас такие были клиенты.
@@reds7005 спасибо за подробный ответ. купил машину после 5 лет обслуживания у дилера, меняли масло видимо через 15 и последний раз еще дольше было( чел продавал машину, экономил на масле). Я меняю 3ий раз после пробегов 7-8 тыс.км. и с промывками. за показателями слежу через OBD II. Вроде все правильно делаю, но есть чувство, что "не дорабатываю", что надо еще что-то сделать. значит надо успокоиться. в след раз BG 109 попробую и успокоюсь. 😊
@@Gaunteros хорошо бы инжектор помыть без снятия, чтобы камеру сгорания почистить и клапаны, если это не прямой впрыск. map, maf, egr, дроссель промыть. Компрессию замерить. До и после.
походу люди в черном из ProTec дали понять что хаить нашу химию это плохо :) поэтому ребята решили извинится и без особых видимых подтверждений присудить ей высший бал . а как gzox испытывали ua-cam.com/video/TLLYEYueBKk/v-deo.html , так клапанную крышку снимали и показали что она ни хрена не отмыла , а здесь что ??? где теже засранные внутренности мотора ? ..... да зачем же портить картину ProTec -а :)
Хотела бы узнать поменяла мотор на контракт. Старый мотор сказали что нужен замена гидрокомпенсатора. Такой мотор можно продать за полцены? И купят ли такой мотор
Ну по цене протек явно стодевятке проиграет и купить его увы почти нигде нельзя.В Благе вообще нет в продаже их продукции,мне их официалы через мыло дали номер человека,который торгует,я так и не позвонил ниразу,ну это совсем несеръёзно как-то.Во всех автомагазинах абро и прочая херня,неужели нельзя открыть небольшой отдел своей продукции.BG есть только в одном магазине на весь город у равенольщиков.
Похоже лучше димексида ничто не моет. Жаль в тси нельзя лить.
Димексид настолько опасен, на сколько и хорошо моет.
Малейшая ошибка с димексидом и мотору пуздуц.
Эта же промывка достаточно эффективна и БЕЗОПАСНА для двигателя.
И самое главное - она промывает двигатель а не карманы покупателей.
В нащем деле, главное - не навредить!
Андрей Что сильнее Протэк ,или BG109?
@@user-xp6dg3fg5i Сложно сказать. Мне кажется что БГ лучше работает по компрессии, но моет хуже Протека.
Ну а в целом - оба продукта хороши.
@@user-fu3yp7hf5u Радостно наблюдать Дружбу наций и национальностей в общем Деле! Отчего не хотим искать устранения минусов димекса?(ничего невозможного для Веры в Успех) и не только...ua-cam.com/video/TR38cP8FSEc/v-deo.html ua-cam.com/video/kB_q5mlbXuI/v-deo.html
Благодарность Вам от изумлённой публики.
Спасибо вам огромное за ваш труд. Вы для меня открыли продукцию Pro Tec. Привет из солнечной Молдовы!
Уважаймый Андрей, смотрю вас давно. Ролики очень познавательные и нужные. Попробуйте протестировать аккумуляторы разных марок на морозе по параметрам. Это очень актуальная тема для автомобилистов особенно в северных широтах. Ну а лучше вас это ни кто не сделает. Кругом все проплачено, а вы всегда обьективно оцениваете.
Интересно. Протестируйте пожалуйста, как Protec влияет на разные прокладки и окрашенный поддон ДВС
Было бы очень неплохо, если бы вы проверили мягкие промывки маслянной системы двигателя, которые рассчитаны чтобы на ней ездить 200-500 км
Ждем с нетерпением раскоксовку и промывку двигателей V6
спасибо бро, теперь для меня двсы перестали быть загадкой загадок,, ну и авардсв, я бы никогда не вспомнил что это такое, спасибо Петру ))
Господа, благодарю за тесты, как всегда только польза. Однако смею порекомендовать Вам подключить к деревяшке (куда склянки устанавливаете, та, что маленькая) светодиодную лампу с регулятором- так не придется водить туда-сюда фонариком и улавливал разницу, она будет сразу видна т.к. свет будет однородный по всей площади всех склянок. Надеюсь совет чем-то поможет, а то мне иногда приходилось вглядываться в трясущиеся в ваших руках склянки и думать а есть ли разница :)
В вашей практике был на промывке двигатель 2UZ FE ? Разкасовка и промывка
Спасибо за труд!...
а про состав промывки производитель чтонибудь заявлял?
Привет из Томска, Андрей, покажи пожалуйста, как правильно глушится его на 1 NZ FE
Добрый вечер. Скажите пожалуйста шума краску подрывает или нет?
Скажите пожалуйста, краску не поднимет от длительного воздействия?
Тёзка здаров ! Я тебе ещё прошлый раз говорил что работает эта жижа :) Видимо всё таки просрочка в прошлый раз сказалась . Я у себя когда мыл , даже глаз разницу под маслозаливной уловил
Так по технологии промывки всё так же как и с BG? Есть у них аналог 110?
Здравствуйте Андрей скажите пожалуйста можно ли каробку вариатор взять на жосский буксер на ростояние 1000километров
Андрей,что скажите если в камеры на горячую залить димексидом,покрутив коленом и через 15-20 мин Гзоксом пшикать и тоже покрутив оставить отписать? Разумеется когда тепло! Опыт Вами показанный проверен нами,работает
Андрей а пробовали эту промывку на краску?
Приветствую Андрей. Если вы в будущем снова соберётесь протестировать данный продукт, то есть несколько интересных идей. 1) как и с bg 109 дать полностью раскрыться продукту путем "увеличения временного интервала работы состава". 2) До и после - со снятием клапанной крышки. 3) провести тест на "возможное агрессивное воздействие продукта на резиновые уплотнители" - так ранее аы тестировали пену protec 2x carbon, которая на удивление не повлияла на резинки. Удачи и всех благ.
Андрей добрый вечер что можете сказать про промывку Супротек ?
Добрый день. Подскажите пожалуйста в tsi можно лить?
Парни все супер, только вот возьмите большой источник света, чтобы сразу две пробирки просвечивал.
А где в Якутске можно приобрести интересно?
Андрей хочу высказать совет по оценке качества промывок маслянной системы . Обьективно лучше слить старое масло и залить дешёвое. дать поработать двигателю взять пробу в пробирку. Потом залить промывку. Потом взять пробу и сравнить на сколько почернел на просвет , сфоткать . Можно оставлять, а потом сравнивать с другими на просвет. Я так проверял BG 109. При отстаивании с BG 109 у меня масло в пробирке стало светлым, а грязь осела на дно. Не знаю как с другими промывками будет. Но можно сравнивать по количеству грязи отмытой
Лайк за стремление к истине.
молодцы, четко! но как то я говорил к одному из ваших предыдущих роликов, форсы надо бы тоже домыть, тогда будет четко и закончено, опять же видно из ваших осциллограмм CSS. Да и вопрос на форуме редко вас видно у постоловского, там ведете такую тему?
Хотел спросить гудит как сиупичный подшиьник но не он при наборе скорости появляться гул что может гудеть
Андрей а краску с поддона она не снимет на 2az?
Вопрос - сколько минут всё-таки мыть?
Полчаса на 1000 оборотов?
О местный ютубер? Подписка сразу. Не знал что в Якутске есть влогеры))) как к вам попасть на диагностику мотора r20a, регулировка зазора клапанов интересно сделать? Можете поснимать если интересно.
Здравствуйте, почему к маслу тотачи такое плохое? Проезжали по 400000км и даже масло не Начало жрать замена каждые 7000.
Обязательно использовать промывоянок масло?
Где закащывали оригинал ?
Подскажите пожалуйста как определить срок годности Р1001 ?
Постоянно пользуюсь Протек при замене масла на Вольво xc60, плюс промывка топливной системы раз в 5 тыс , моторчик работает замечательно. Пробег 120 тыс, уровень масла от замены до замены не изменяется.
Андрей привет !!! Куда делся компрессометр ? Пропал с обзоров )))
Доброе время суток, наткнулся на хвалебные отзывы некого отчиститься Тайхо KOHZAI NX5000 чистящая пена, человек утверждает что оно лучше Gzox, Лавр, Антикокс, Хадо и тд. Не сталкивались с ней?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня митсубиши паджеро 4. 2012. 3 литра бензин. Резко начал жрать масло. Очень резко. На восемь тысяч если не долить, сожрёт все. Что делать? Что можно попробовать?
Здравствуйте, на сайте производителя этой промывки написано : "Дать двигателю поработать 10-15 минут на холостых оборотах". Вы же устанавливаете 1000 оборотов и 30 минут. Почему именно 1000? Не опасно ли это для двигателя?
Приветствую, Андрей. Хотелось бы узнать про субарик Коли после раскоксовки. Есть ли масложор после раскоксовки и сколько был? Какое масло заливает?
Привет. Колькин Субарыш в строю. Но кушает масло из за колпачков.
@@user-fu3yp7hf5u а какое масло Коля заливает? И какой расход масла? Дело в том, что на моем форике расход начинался примерно после 3000 пробега. И за 6000-6500 км пробега я доливал примерно 1литр масла. Сейчас поменял мск , раскоксовку не делал пока наблюдаю за уровне масла(замена 6000-6500 идемитсу зепро 5w30)
Разве замер компрессии не до упора надо мерить?
а где пробирка свежего масла после промыки...после работы двигателя ?
А что с мотором? Почему преговарили? И дмсо почему не поможет не пойму?
дядька Андрей - Сомелье по автохимии :)
вопрос насколько реально его купить.
биджи, гзокс и прочую химию после вашей рекламы уже более менее реально купить можно.
с протеком как то сложнее и дороже!!!
Что получается что компрессия меньше стала?
а для бензинового движка подойдёт?
Андрей привет! Пора замораживать масла! Жду от вас проверки масла Амали 5w40
Я как любитель диванов, существенной разницы на свет не заметил, если честно. Тоже самое, что и с равенолом. Может быть и стало чуть темнее. С другой стороны, за такие деньги, почему бы и не лить, даже если плацебо:)
Так может и без нее масло бы потемнело за 30 минут то.
@@user-rn1kq9sn8x И это в том числе:)
У нас в Англиях ГБ стоит дешевле, чем протек, кстати. Думаю при таком раскладе БГ все равно в выигрыше
ну компрессия то выравнялась однако!
Добрового времени суток ,соседи . С соседней Чукотке.
Андрей Валерьевич, поймай в Якутске "Патрол " ,а в моем случае лучше "Эльгранд " ,с двиглом ZD 30 . И не выпускай из гаража пока не проведешь все процедуры ( чистки , промывки, прочистки и прочие шалости )которые делали в предыдущих в видосах . Очень интересно посмотреть. ,Ибо я сам счастливый владелец "короля минивэнов " Ниссан Эльгранд с двигателем zd 30...
Всех вам благ .
Андрей, скажи, целесообразно использовать эту промывку, как профилактику, к примеру раз в 50к. Или же она имеет место быть, когда моторчик начал по немногу хандрить?
Нужно промывать каждую смену масла. Тогда будет реальный эффект
Андрей скажи какая компрессия на 2az должна быть изначально? Так сказать с завода? И как её определить сколько она должна быть? Может есть какая то методика расчёта?
В техдоке все есть
Посмотреть бы в деле Pro-tec p1101 очиститель топливной системы.
Ниче он не отмыл заливал себе
Вот бы сольвент так затестить )
Славно, но выб еще капельный тест делали вместо осмотра колбочек на просвет. Уж что что, а степень загрязненности масла очень наглядно можно оценить)
здравствуйте! можно ли к вам заехать? какой адрес?
здраствуйте подскаждите пожалуйста топ 3 промывка самый хороший резултат
Андрей, доброго дня! Олег Ростов-на-Дону, посмотрев ваши ролики о раскоксовке, и нарыв информацию из интернета о нашатыре, приобрёл аммиак 25% ЧДА (чистый для анализов), попробовал на закоксованых поршнях- результат потрясающий, на своих машинах провёл профилактическую раскоксовку, а вот витц товарища жрал литр на тысячу, залили на сутки, добавляли по мере ухода, результат- полное отсутствие масложора!!!!!! Почему вы так и не протестировать аммиак или хотя бы нашатырь? Большая просьба это сделать на разобранном моторе, если конечно вы не скурвились на почве маркетинга равенола и би джи. И если можно, дайте совет, мотор 3sz ve, раш, би би, Таун айс, и ещё ряд Лайза сталь разных, бе го, и т.д, после 100 тыс начинают стучать поршни при перекладке, эндоскопия показывает задиры на чугуне с двух сторон, при этом масложор отсутствует, как с этим бороться? Да, кстати, эндрскопия после аммиака показала блестящие результаты работы аммиака!!!!
Здравствуйте, снимите как и чем делаете промывку системы охлаждения! В вашем регионе это особенно актуально
На канале уже есть видео про тёщин суп
Где ваш прайс? На промывки.
Добрый день, у меня у одного сложилось впечатление что выравнивание произошло НЕ засчет увеличения компрессии первого цилиндра, а за счёт падения компрессии на трёх других? Ещё вопрос возник, нам показали нагар на свечах, были ли какие то манипуляции со свечами (промывка/замена)? Менялось ли после промывки масло? Заранее спасибо.
По компрессии такое бывает, что после промывки она падает и выравнивается. Это означает, что она была масляная (ложная). И данный эффект говорит о положительной работе химии. В данных моторах она в новых не бывает 15.5
Андрей , зря не остановился на расшифровке даты производства , замудреная она
Где купить продукцию протэк?
Это фантастика
Андрей. Про просрочку. Почти год лежит 109 ка. Сколько у нее срок ? Есть смысл ещё использовать ?
до 3-4 лет нормально
@@reds7005хорошо. Спасибо. А то что то на упаковке. Не нашел данной инфы
@@user-iw5li6iv8c на дне дата производства. Только в такой последовательности месяц/число/год.
По мериканским законам срока нет. По Российским должен быть
Тотачи на промывку нормально. Я обычно или Роснефть использую или Лукойл
лукоил не хуже ваших импортных.
@@jconnar Не разу не попалось,нормального( по сравнению с импортными).
@Максим Русаков Обоснуй.
Тотачи говнище , его даже как промывку использовать не стоит
А где пневмо тестер? Он бы заменил компресометр и мотортестер, нагар на клаппанах и поршнях на его показания влияние не оказывают .По хошему надо было смыть весь нагар с поршней и клапанов, тем же протек карбон, делаем замеры , а после данная промывка и уже тогда делаем вывода. А компресометр вас только запутал и вы стали строить предположения. Спасибо за видео. Удачи.
Что-то странный разбег цен на этот Протек. От 400 до 800? Может подделки толкают? На что ориентироваться?
Она не может стоить дешевле 700 р в принципе. За 400 это варованный товар с дилерских центров и СТО. Этот протек в закупе гораздо дороже стоит для дистрибьютеров, плюс их накрутка, плюс накрутка розницы. 800 р это нормальная для него цена
@@avtolife9752 то есть за 400 брать не стоит?
Для замера компрессии вы не нажимаете педаль газа?
Нажимать не обязательно. Но нажатие влияет на конечные цифры. Главное , что методика и условия замеров до и после одинаковые
👍👍👍
Парни, где вы берете протэк, я хотел залить себе очиститель инжектора от протэк, но нигде поблизости не продается
В Москве представительство есть, пару раз от них закупались. Далеко от столицы?
@@Proton_13 далеко, респ Башкортостан
Ребята если получится можете моторы которые обслуживаете на камеру, автошампунем промыть до блеска. ( свой мотор мою шампунем 1 раз в год в мае, а потом просто воздухом в течении года от пыли продуваю)
нещтата на Protec са с добро качество и равинола също аз съм пробвал всички промивки даже и на уаз които го притежавам 18год.
Здравствуйте, Андрей, это Ваш новый подписчик, поскольку Ваше видео информативно и понятно, хотел бы у Вас взять совет, если будет время. При перегазовках двигатель пускает тёмный дым, перед заменой маслосъёмный колпачков хотел сделать раскоксовку колец, чем бы Вы мне посоветовали раскоксовать? Заранее спасибо.
Эдуард Валиев черным дымит не сгоревшее топливо возможно.
@@user-wr1bj8zh6r Здравствуйте ,спасибо будем проверять,но двигатель устойчив по всем параметрам,моник 2.0 в ауди
кто продаёт официально?
Моторчик конечно при смерти. Шум распредвалов в постелях, скрежет, детонация при перегазовке, это без нагрузки. Толстый нагар в камерах? А может просто бензинка кака. На свечах налёт от горелого масла в перемешку с бахромой от ферроцена. Видимо товарищ любит замечательную АЗС из четырёх букв. Масло с промывкой просто зачюханилось от бяки внутри на сколько могло за время процедуры и мало там чего отмыло. И компрессия подравнялась благодаря свежему маслу, пока оно масляное. Покататься на нем пару тыщ, оно загадится и опять разброс в цилиндрах появится. Имхо, тут можно делать ставки.😉
А где ссылочка на продукт? Или код для заказа?
raskoksovka-nn.ru/product/engine-flush-artikul-p1001/
Что думает о раскоксовки водородом?
Что с крашенными поддонами и крышками гбц от 109 и этой проиходит тоже вопрос...
Да собственно ничего. Безопасны составы для краски
@@reds7005 Хорошо,если так.
@@user-qc6id7vw5z у Андрея есть видео по тесту 109. Посмотрите , где-то месяц назад было
судя по свечам бедная смесь кое где, скорей всего прогар прокладки???
Уважаемый Андрей, снимите обзор с промывкой "Супротек"
Да, тоже интересно.
фунфурье :) тона хвои
андрей, нужен совет. промыл я двигатель летом 109-ой по вашей инструкции, теперь настали холода (-15, -25). и тут решил без автозапуска завести машину, как вдруг смотрю загорелась лампа по маслу, а потом маргать начала раз в секунду...заглушил, еще раза завожу - опять горит... короче пока не прогреется немного масло, то не тухнет. ездил так несколько дней, и на холодную постоянно проблема такая! всё некогда было заехать поменять масло с фильтром в первую очередь, потому что на работу собирался и уехал уже на месяц. Вот думаю и голову ломаю, что могло случится же? не может ли маслоканал забится? или если маслоканал забит то он и на горячую бы не гас (лампа) ?? масло я б не сказал что густое в -25, но и не жидкое, масло фирмы NESTE синтетика, впервые залил это масло. либо фильтр засорился ......
понимаю что это возможно из-за:
1. забился фильтр
2. маслоканал
3. вкладыши (ох как не хотелось бы)
4. либо датчик масляный (очень даже сомневаюсь насчет этого)
5. малонасос не справляется (возможно тоже, но блин не думаю)
какие мысли есть ??
арируф хоть я и не Андрей, но осмелюсь написать свою мысль. Масло при прогреве разжижается, поэтому: 3),4),5) думаю сразу нет, а вот: 1), 2) возможно, из-за очень густого масла в том числе.
@@user-wr1bj8zh6r да вот масло не особо густое то (проверил в -30), обычно прежние масла которые покупал (за 8 лет в этот авто), были тоже впринципе не жиже!
ну конечно же, первым делом заменю масло с фильтром по приезду домой. заливал идумитсу, шелл нх7 полусинтетика. ах да, вот еще что, мотор мой 1G-FE, тойота кроун 1996 года, и точно вспомнил сейчас, что я раньше то лил полусиньку! а сейчас синтетику залил! может то в этом то тоже может быть дело !! потому что некоторые люди говорили, что для моего двигателя с пробегом под 200 т/км нужно заливать полусинтетику, хотя на вопрос "почему?", никто толкового ответа и не дал
Первая цифра индекса вязкости должна быть не выше 5 при такой температуре, на 0w конечно ваш мотор не расчитан. Масло нужно подбирать по каталогу, а не какое круче (синтетика-не синтетика), я бы на полусинтетике остановился. Фильтр смените во первых, может в нём редукционного клапана нет, каких только поделок сйчас не делают. VIC C-110 бери хороший, и не экспериментируй.
@@user-wr1bj8zh6r хорошо, спасибо за совет. так и сделаю, залью заново полусинтетику, проверю.
Вы фильтр поменяйте во первых. И это, пониженое давление масла чревато последствиями для трущихся деталей ДВС. Лампа срабатывает на 0,5 кг всего.
всегда говорите цену
Сколько на рынке продуктов из Германии развелось.Такое чувство что все немецкие фермеры перешли на розлив всякой автохимии .
Этой химии уже 30 лет
А состав препарата на банке есть? Что пишут?
Ни кто не напишет полный состав. Если бы все знали состав, уже у Лавра была бы подобная промывка.
Я вроде как Андрея спрашиваю.
@@wholnyveter5596 а почему не указали, что к Андрею ? А остальным крайне не рекомендуется отвечать? Табу? Странный вы человек.
В основной ветке по умолчанию задаются вопросы автору. Если вы хотите присоединиться к моему вопросу, жмите лайк. То, что вы думаете иначе относительно наличия на упаковке состава продаваемой в РФ химии - ваше право.
Кто подскажет на каком сайте эту промывку можно заказать?
raskoksovka-nn.ru/product/engine-flush-artikul-p1001/
Вам бы аппарат для раскоксовки водородом) эффективно и намного дешевле чем другие виды раскоксовок
а что делать с легким лаковым налетом? не отмоется ничем уже?
Лак собственно и не сильно важен, если двигатель не "горячий". Потихонечку может и отмоет.
@@reds7005 т.е. не перегревать двигатель и часто менять масло и все?
@@Gaunteros лак мешает нормальному теплоотводу. В зонах колец способствует закоксовке. Соответственно основную негативную роль играет в трущихся парах, в поршневой. он там вымывается этими составами, как в стиральной машине, большая циркуляция масла + давление. А в районе других участков двигателя вымывается гораздо слабее. Главное , чтобы в зонах трущихся пар не было лака. Остальное не столь критично. Мойте регулярно промывками, если есть проблема такая. Каждую замену или через замену. Смотрите периодически диагностикой, компрессию, коррекции.Это позволит предотвратить закоксовку колец и преждевременный износ. Позволит получать максимум мощности с поршневой и экономить топливо. Ну и остальное периодически мыть, форсунки, впуск. Map, maf и и т.д.
В хороших условиях эксплуатации "старые двигатели" иногда не требовали особого обслуживания, только масло менять чаще. Сейчас ситуация другая. Многие в пробках стоят, масло меняют по дилеру раз а 15 тысяч
Популярны турбированные малообьемники с высокими рабочими температурами масла, вот они очень чувствительны к обслуживанию. Можно и до 100 тысяч не доехать. У нас такие были клиенты.
@@reds7005 спасибо за подробный ответ. купил машину после 5 лет обслуживания у дилера, меняли масло видимо через 15 и последний раз еще дольше было( чел продавал машину, экономил на масле). Я меняю 3ий раз после пробегов 7-8 тыс.км. и с промывками. за показателями слежу через OBD II. Вроде все правильно делаю, но есть чувство, что "не дорабатываю", что надо еще что-то сделать. значит надо успокоиться. в след раз BG 109 попробую и успокоюсь. 😊
@@Gaunteros хорошо бы инжектор помыть без снятия, чтобы камеру сгорания почистить и клапаны, если это не прямой впрыск.
map, maf, egr, дроссель промыть.
Компрессию замерить. До и после.
что то разница совсем неочём. темнее потому что масло поработало ещё 30 минут. то есть промывка не работает
походу люди в черном из ProTec дали понять что хаить нашу химию это плохо :) поэтому ребята решили извинится и без особых видимых подтверждений присудить ей высший бал .
а как gzox испытывали ua-cam.com/video/TLLYEYueBKk/v-deo.html , так клапанную крышку снимали и показали что она ни хрена не отмыла , а здесь что ??? где теже засранные внутренности мотора ? ..... да зачем же портить картину ProTec -а :)
Здравствуйте.
Хотела бы узнать поменяла мотор на контракт. Старый мотор сказали что нужен замена гидрокомпенсатора. Такой мотор можно продать за полцены? И купят ли такой мотор
богата русь матушка на необслуженные а точнее сказать угандошеные двигателя.
страх блин. через 10 минут масло уже черное. это как?
Лох-не мамонт, он не вымрет!!!
Ну по цене протек явно стодевятке проиграет и купить его увы почти нигде нельзя.В Благе вообще нет в продаже их продукции,мне их официалы через мыло дали номер человека,который торгует,я так и не позвонил ниразу,ну это совсем несеръёзно как-то.Во всех автомагазинах абро и прочая херня,неужели нельзя открыть небольшой отдел своей продукции.BG есть только в одном магазине на весь город у равенольщиков.
на жорницкого 20 есть еще и во вторых это вобще сервисная химия и продаваться в розницу не должна
лишние полчаса поработало вот и потемнело, просто работа нового масла и всЁ
Хвойные тона 😆
10 минут сравнили с 30 минутами.Это не справедливо.
Может Супротек а не протек?
Именно Protec. Этой конторе уже 30 лет. Это может Супротек у него название взял?
أعوذ بالله العظيم وبوجهه الكريم وسلطانه القديم من الشيطان الرجيم من همزه ونفخه ونفثه